MOTORE DA BUTTARE !! 😭 SMONTAGGIO MOTORE KTM !! Progetto KTM sx 125 [ep.3]

[@corradorubertelli6505]

Ciao molto interessante il tuo video! Ho appena comprato una sx 85 a mio figlio e sono io che andrò ad accuparmi della manutenzione. Sono vent'anni che non smonto più un motore ma non credo le cose siano troppo cambiate. Hai dei consigli da darmi? Perché hai messo un pezzo di stagno (credo sia stato stagno) per poi misurare? Hai calcolato la distanza tra testa e pistone? Grazie in anticipo 😊

[@Marika.Snowhite]

Non vedo l'ora di vederla finita ❤

[@SinaRusso]

Video interessante

[@teor.5001]

già si sentiva che non girava molto bene, se poi contiamo le scannate a freddo e i fuorigiri che ha visto è già tanto che non era messo peggio

[@Antonio.272]

È un motore da competizione non uno scarabeo

[@teor.5001]

@@Antonio.272 cosa c'entra, anzi, contando la fragilità dei 2t racing uno scarabeo trattato come descritto in precedenza durerebbe il triplo. non è che se è da competizione puoi farci quello che vuoi senza conseguenze, non a caso in cross cambi pistone ogni 30/40 ore

[@Antonio.272]

@@teor.5001 hai mai visto come riscaldano un motore da competizione? Credo di no, sono motori concepiti per questo.

[@Antonio.272]

@@LucaSettanta9 se vuoi qualche consiglio su questo motore scrivimi, te lo do molto volentieri

[@Antonio.272]

@@LucaSettanta9 conosco molto bene questa categoria di moto (cross), la cosa fondamentale è non usare pistoni vertex o originali (che sempre vertex sono)

[@tommy8727]

Subito parte 4

[@tommy8727]

@@LucaSettanta9 Yes , potresti , fare un video anceh su come cambiare fasatura, e magari lavorare carter o cilindro , e cambio scarico

[@aleeeyz]

bravo

[@mrmarcocecchi74]

e la meccanica snowhite?

[@LucaSettanta9]

Ehh qui non se la sentiva di metterci mano, ma presto torna!