G63 AMG bleibt nach Service liegen.....

[@moodyfoodie5969]

Ich habe damals bei Mercedes gelernt und wir hatten einen Altmeister, typische Optik, Kittel, eine Hand hinterm Rücken. Der ist auch an jedem Auto, was in der Werkstatt stand, rumgelaufen und hat dieses "Touching" betrieben. Hier am Stecker gezogen da an einer Leitung gewackelt und und und. Wir haben immer geschmunzelt aber man glaubt es kaum, was da alles bei raus kam.

[@AndySchmitter]

Macht man PC Bau uch so um Fehler raauszubekommen sogar im Schaltschrankbau um lockere kabeln herauszufiltern und zum festziehen (Nicht angezogen Kabeln bzw die Schrauben könnte Kabelbrand entstehen )

[@mmkuyt]

Ich hoffe, Sie haben davon richtig Notizen gemacht? So ein Meister verdient zwei Mal; mehr Sicherheit für den Kunden, mehr Euros auf der Rechnung...

[@dietmardaniels8973]

Glaube mir der alte wusste genau bescheid ich bin auch son alter Sack

[@MUEPA1]

Bei Ford nannte man das Rütteltest in der Diagnose.

[@estramona.s.6087]

JP das Trüffelferkel 😊findet den Stecker beim dran packen. Es ist wirklich ein glücklicher Umstand das ihr das alles filmt. Das glaubt sonst hinterher kein Mensch. Ich liebe dieses Analytische Vorgehen. Danke das wir als Zuschauer daran teil haben dürfen. Weiter so und VG an das gesamte Team.

[@McSteph72]

Ich finde den Begriff "Touching" als Tätigkeit ziemlich gut. Oft findet man in älteren Autos beim "rumfummeln" Sachen, auf die sonst keiner kommt.

[@frankiboyh.]

Mein freudigstes Dito.

[@manuelwagner2163]

Geil, "Rumfummeln" sag ich auch immer! Hauptberuflich IT-ler, Hobby Autoschrauber in der Freizeit... und in beiden Bereichen ist es immer gut, wenn man mal links und rechts rumguggt, rumfummelt... und so findet man oft Dinge oder gar Fehler, die einem die Schuhe ausziehen... :-P

[@AbarthAH]

Das filmen ist kein glücklicher umstand sondern bringt einfach ne menge kohle 💰💰💰💰

[@MrUedes]

Jep, beim fummeln mal einen abgebrochenen Draht (Wassertemperatur) gefunden....hing nur noch an der Isolierung.....und schrupps klappte es auch wieder mit der Anzeige.....

[@Meltzmaen]

Prima gemacht! Leider zeigen viele eurer Videos sehr deutlich warum ich mein Auto am liebsten gar nicht zur "durchschnittlichen" Werkstatt bringen möchte. Und einen Werkstatt wie euch zu finden ist halt beinahe unmöglich. Weiter so!

[@TKommandant]

Ja leider immer das gleiche.Die vergessen alles oder brechen dir irgendwelche clipse ab und lassen die dann kaputt.

[@matzek1426]

Mercedes kaufen mit Benzin im Blut

[@broker3048]

glaub mir da läuft auch einiges verkehrt

[@andrevanduren9045]

Sie verfügen über ein enormes Maß an Wissen und Erfahrung. Darüber hinaus arbeiten Sie sehr diszipliniert. Die richtige Kombination für eine erfolgreiche Werkstatt. Klasse!

[@bluepanda3020]

ja und preis auf schweizer niveau 😅

[@visionaervilz]

@@bluepanda3020 zu Recht

[@Whitefireclubbi]

@@bluepanda3020 gute Arbeit kostet gutes Geld. Und lieber eine gute Diagnose und richtig repariert als auf gut Glück Teile tauschen

[@mr.benzbros]

@@bluepanda3020bei solchen Kunden muss man das aber auch.. Wenn hier mal ein Schaden zustande kommt, sprechen wir locker und schnell mal von 30-50k.. natürlich muss man den Preis dementsprechend anpassen.. oder was glauben Sie, warum der AMG bei Mercedes mehr kostet als der „normale“ Benz..

[@paranoyax3606]

@@bluepanda3020 ist halt nichts für ärmliche Leute, die eh keinen Benz fahren sollten

[@patrickretemeier2445]

Mittlerweile suchte ich jedes Video durch. Ich bin selbst gelernter Nfz Mechatroniker, und kann vor so einer Fachexpertise nur meinen Hut ziehen. Dieses breite Fachwissen muss man erstmal haben so detailliert und bis ins kleinste Detail zu schrauben ist einfach eine Kunst die man selten findet. Ich wünsche dem gesamten Motoren Zimmer Team alles gute und ein erfolgreiches Geschäftsjahr.

[@macmike1960]

Wenn der "Chefmechaniker" mit Leib und Seele bei der Sache ist und sich reinbeißt, kommt sowas raus. Diese Einstellung ist eigentlich nicht mehr zu finden, leider. Daher um so größer das Lob für diesen Einsatz. Vielen Dank.

[@remsibremsi]

Wenn man sein Hobby zum Beruf macht und die Bezahlung stimmt, dann findet man das

[@Rideoak]

Und an der "Bezahlung" scheitert es. An der "Entlohnung". Betrag "X" im Verhältnis zum Geleisteten. Schätzen leider die Wenigsten.@@remsibremsi

[@avrracer4175]

Lol 😂 😂 😂 klar alles nur Stümperwerkstätten....

[@christiangojny5264]

Echt Klasse Video war das wieder

[@matzek1426]

@@fredoyaas8914 Mit Sicherheit wurde das teuer,wie von einem Professor operiert zu werden.

[@Bra1951]

Hallo ans MZ Team, wer einmal nach Wassereintritt und Masseproblemen am Fahrzeug gesucht hat, der kann dies nachvollziehen. Da hilft nur Geduld und Jahrelange Erfahrung. Bei Mercedes sind sehr oft die Massebänder unter dem Fahrzeug betroffen, die sind durch Streusalz und Feuchtigkeit vergammelt. Hut ab das JP da auch am Beginn der Suche nachgesehen hat, danke für das ausführliche Video. Immer sehr gut die Suche erklärt. Bitte weiter so!

[@MaxMustermann-t8v]

Wer auf v8 steht nusa das schauen!!!!😊

[@benediktmaa143]

VIelen Dank für Euren hochklassigen informativen Kontent. Ihr seid wirklich ein Leutturm der Kompetenz und ein Vorbild für alle selbstständigen Handwerker und sonstige Dienstleister 👍

[@radinspektion5141]

Ich fasse mich kurz: Technische Kompetenz auf obersten Niveau, unbezahlbare Erfahrungswerte, menschliche Größe. Meine Hochachtung!

[@carstennorwaynorge2195]

Besser kann man es nicht sagen!!!

[@sowatching]

Kann. mich gesagtemn nur zu 100% anschließen. 👍💛😊

[@maize99]

oberstem*

[@radinspektion5141]

Rettet dem Dativ!@@maize99

[@gtv8668]

​@@maize99Langeweile?

[@horstwolf9989]

Eins muss ich sagen der Herr Zimmer ist für mich ein positiver verrückter! Er ist ja ein wandelndes Lexikon.Da könnten sich andere eine Scheibe abschneiden. Sehe die Videos immer gerne, sind spannender wie jeder Krimi .

[@superjan008]

18:10: "Wie viel % der Motorlauf besser wird, wenn man die Motorlager erneuert" 👍 100% Zustimmung, habe das bei meinem nach 225 tkm doch recht "rauhen" W220 S500 Bj 2004 jetzt machen lassen. Unterschied wie Tag und Nacht. Innen um 80% leiser, fährt sich wieder wie ein NEUWAGEN. UNFASSBAR. Hätte ich NIEMALS gedacht ✅️✅️✅️✅️

[@7443jan]

Sehr geehrte Damen und Herren von Motoren Zimmer, ich möchte mich herzlich bei Ihnen für die informative Unterstützung bedanken, die ich im Jahr 2023 von Ihnen erhalten habe. Die bereitgestellten Informationen waren äußerst lehrreich und haben meine Kenntnisse erheblich erweitert. Ich schätze die Zeit und Mühe, die Sie in die Bereitstellung dieser Informationen investiert haben. Möge das kommende Jahr für Motoren Zimmer genauso erfolgreich sein wie dieses. Ich wünsche Ihnen und dem gesamten Team von Motoren Zimmer frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Mögen die Feiertage voller Freude und Glück sein. Mit freundlichen Grüßen, Jan

[@Jericosu]

Meine Hochachtung für die Art und Weise wie du an deine Reparaturen herangehst , fachlich und menschlich ein Vorbild .Deine Arbeit ist jeden Cent wert , ihr seit ein super Team . Solche Qualitätsarbeit ist für viele Mercedesvertragswerkstätten erstrebenswert

[@mijasulema]

SEHR informativ! Deine Videos sind 1 zu 1 Schulungsmaterial. Diese unbeirrbare Logik des Handelns ist "erschütternd". (positiv gesehen) Danke für diese hochinteressante Inhalte! Ich hoffe die 500.000 Abos sind bald da!

[@r.schraven4580]

Ja ja... da zeigt sich die Erfahrung und Genauigkeit des Herrn Dr. JP Zimmer. 👌👍

[@generalrodcocker1018]

ich wünschte mir, jede Werkstatt würde so sorgfältig arbeiten

[@TerRaToNiX]

Ich wüsste nicht, dass JP in der Zwischenzeit promoviert hat.

[@unknownname6519]

​@@TerRaToNiXdoch hat der.. Vor 2 Stunden und 24 minuten

[@r.schraven4580]

@@unknownname6519 🤣👍🤣👍

[@Thequerdenker]

@@unknownname6519 da JP noch nicht am offenen Herzen (Motor) operiert hat bekommt er (vorerst) einen Zusatz Dr. hc. JP Zimmer

[@marcel122]

Meinen größten Respekt für euer Engagement 👌

[@Rideoak]

Spannend- von der ersten, bist zur letzten Minute. Die Gesichtsfarbe, am Anfang, war besorgniserregend. Sie spiegelte lang, früh, spät, Stress, wider. Mir wurde wieder mal gezeigt wie ernst Pierre seine Arbeit nimmt. Und das ist gut so! Solche menschen braucht unser Land. Danke.

[@martin09091989]

Das mit dem "touching" mach ich bei der Arbeit auch, ich nenn das technisches putzen! 😆 Da sieht man Dinge die einem ansonsten so nicht auffallen, guter Trick um unserem Affenhirn zu helfen. Ansonsten guckt man manchmal einen Fehler an und merkt es garnicht.

[@thompsonschwabbel6622]

Wir nenne es "Idiotenrunde" :D

[@ludwiglouven622]

Du machst die besten Videos. Menschlich, sachlich, kurzweilig, informativ. Beste Unterhaltung und Entspannung. Danke, dass du den Tag von Menschen verschönerst.

[@tjorvenfrey9245]

War damals bei der Bundeswehr und dort haben unsere Mechaniker uns das genau so wie ihr mit dem Touching erklärt, da wir uns auch immer gefragt haben was die dort treiben. Tolles Video!

[@Maeximiliano]

Moin Pierre, schick rum den Kübel - ich schau mir das mal an!

[@archie7012]

Pierre, es ist erfreulich zu sehen, dass es Leute wie Dich gibt, die einfach nicht nachgeben und den Fehler suchen und finden und das dann auch erklären. Ich würde mir wünschen, dass mehr Werkstätten auf diese Weise arbeiten würden und dem Kunden genau erklären, was los ist. Dann weiß man, was man tun kann. Bitte gerne weiter so.

[@a.schneider3288]

Bin selber Mechatroniker und weiß genau wie schwer solche " kleinen Fehler " zu finden sind. Ohne Erfahrung geht bei solchen Sachen gar nichts.

[@matzek1426]

Genau so sehe ich das auch,finde mal den richtigen Arzt in Deutschland.

[@milkymarssnickers]

@@matzek1426 Was hat das denn mit Deutschland zu tun ? Ich bin der Meinung das der "richtige" Arzt nicht vom Patienten bestimmt wird. Weder hier, noch in einem anderen Land. Eine Forums-, Leidgenossen oder Dr. Google Diagnose ist keine Basis für KFZ oder körperliche Leiden.

[@flyingdutchman9053]

@@matzek1426 Kleine Fehler sind bei 40-50 Jahren "Laufleistung" erwartbar und nicht alles kann man austauschen :P

[@alexanderhummel3917]

Freue mich für euch dass ihr den Fehler so schnell gefunden habt! Das hätte zeitlich total eskalieren können

[@franzdersiebte]

Mein Kompliment, Herr JP, da war Glück dabei (mit dem zufälligen Griff nach dem Stecker), aber ansonsten gibt es keinen Fachmann, der so beseelt ans Werk geht. Sympathisch, humorvoll und doch immer mit einer gewissen dosierten Verbindlichkeit unterwegs, um klar zu machen, das hier ist ein Betrieb, der sich wirtschaftlich tragen muss und kein Hobbyraum. Meinen Respekt - und immer wieder gut die lehrreichen Videos anzuschauen. 🙂

[@peers1111]

Mischung aus Glück und intuitivem Touching Meine Meinung

[@peers1111]

Der Griff zum Stecker war mindestens 50 % intuitiv !!

[@matzek1426]

Mein Kompliment, Herr JP,verneige Dich vor dem Pabst. Er ist ein super Automechaniker und nicht Gott,den gibt es sowieso nicht das glaube ich.

[@Teufelmotiv6]

Mega der Bericht wieder viel gelernt und danke für die Zeit und Geduld, die du immer aufbringst😊

[@mathiashe1441]

Mein größten Respekt vor deiner Arbeit einfach Spitze seid ihr.😊

[@zaunkonig3493]

Extrem diese Fehlersuche und das vor laufender Kamera. Hut ab Chef. Gruss aus der Schweiz 🇨🇭 René

[@Irowi]

Holymoly, ich bin jedesmal begeistert, wenn ich eure Videos schaue und war schon etwas verwundert als Donnerstag kein Video kam, das ich mir erklärt habe, weil Dienstag ein Video hochgeladen wurde. Schon irgendwie schön wie ihr schon zum Alltag gehört, wo man seit Jahren alle Videos gesehen hat und sich schon auf die nächste Woche freut und sich schon Sorgen macht ob bei euch alles okay ist, wenn mal das gewohnte Video nicht da ist. Ich bin immer wieder fasziniert, jede Woche neu zu lernen. Es ist für die Autos doch irgendwie, als wenn Sie zum Doktor müssen und JP alias Mr Tintenfische, dann die Hand auflegt und die Autos zu ihm sprechen, was uns jetzt als Touchdiagnose erklärt wurde, von der Mensch gewordenen Diagnosestation, gib doch einfach zu, das die Autos dir ins Ohr flüstern, was ihnen fehlt und sich darauf freuen von dir gestreichelt und betüdelt zu werden. 😂 Jedenfalls fühlen deine Patienten sich bei dir sehr wohl, egal ob die jungen Wilden zur U-Untersuchung kommen, ob die älteren zum regelmäßigen Check kommen, ob es die Vorsorgeuntersuchung ist oder ob mal einer wirklich Aua hat, JP mag sie alle, solange ein Stern dran ist und die passende Ernährung mit am besten 102 Oktan vorhanden ist, dann hat Dr Zimmer immer eine vernünftige Lösung parat, das die Patienten sich schon auf den nächsten Besuch freuen. Ich habe schon die ganze Familie und Freunde mobilisiert, das alle abonnieren und wenn ich könnte würde ich am liebsten heute noch die 500k voll machen, um die Historie von Dr Tintenfisch mit der patentierten und integrierten Touchdiagnose zu erfahren, weil ich von Neugier fast platze und das lieber gestern als heute erfahren würde, deswegen meine Bitte, bitte alle abonnieren damit wir die Historie erfahren dürfen. Diese Leidenschaft ist so ansteckend, das mein Sohn inzwischen die Lehre als KFZ Mechatroniker macht im zweiten Lehrjahr und seitdem aufblüht weil er nicht nur seinen Beruf sondern seine Berufung gefunden hat und schon angesteckt wurde mit der Liebe zu Hazet Werkzeuge, womit er richtig infiziert wurde. Das ist schon schön anzusehen wie ein junger Mensch der zwar vorher interessiert war am Roller und Mofa rumzuschrauben, jetzt seine Berufung gefunden hat und sich alles nur noch um Motoren und Werkzeug dreht nach dem Motto, Ölig und fröhlich, sagt meine Frau immer. Bei jedem Erfolgserlebnis leuchten die Augen, wenn es knattert und blubbert ist die Welt in Ordnung und diese Liebe zum Detail, das zum Beispiel rostige Schrauben ausgetauscht werden damit alles fein ist, schon cool das mitzuerleben. Jeder neue Schraubenschlüssel ist wie ein Heiligtum und wird in der Freizeit nach getaner Arbeit geputzt und gepflegt, damit alles so lange wie möglich hält. Leider sind natürlich Grenzen gesetzt, weil in dem Alter steht aktuell der Führerschein an und Kosten für Schulweg, Arbeitskleidung, Arbeitsweg und so weiter, was mit nem Azubilohn knapp ist und Grenzen da sind, das sein Werkzeugwagen langsam wachsen muss. Aber so weiß man bei jeden Geburtstag und zu Weihnachten, was man ihm schenken kann und er sich freut wie Bolle. Irgendwann braucht er nochmal ne kleine Ratsche mit Unterschrift von JP, als Erinnerung fürs Leben, der die Inspiration und somit den Startschuss in die Berufung gegeben hat und ein junger Mensch so aufblüht wie in der ganzen Schulzeit zuvor nicht und täglich glücklich zur Arbeit geht. Du bist einfach ne Inspiration und nicht nur ein banaler KZbin Kanal. Ganz liebe Grüße ans ganze Team, Danke für die tollen Videos und Lukas seine Arbeit und natürlich auch an alle anderen von Motoren Zimmer, euch ne besinnliche Weihnachtszeit mit euren Liebsten, genießt die Zeit miteinander und vor allem, bleibt gesund und uns noch lange erhalten. Der Community auch eine schöne Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr. 🫶🏻

[@Matze_ratze]

😎👍🏻

[@whitewalker66]

holymoly was für ein Manifest 😅

[@geraldwolf2699]

Du bist wirklich mit Leib und Seele Mechaniker und obendrauf noch ein fairer/korrekter Mensch. Einfach top!!

[@alfred904]

HERR ZIMMER SIE UND IHR TEAM VERDIENEN EIN GROßES LOB 🤗 ICH WÜRDE MIR WÜNSCHEN DAS JEDE WERKSTATT SO VORBILDLICH ARBEITET WIE SIE 🤗 ICH WÜNSCHE IHNEN UND IHRER FAMILIE UND IHREM TEAM EIN SCHÖNES WEIHNACHTSFEST UND VIEL ERFOLG FÜR 2024 👍👍👍👍👍

[@Alex_K6969]

Da klemmt was

[@manuelwagner2163]

Tab-Taste kaputt? 😂 Aber haste schön geschrieben ❤👍

[@berndd.758]

Ich bin immer wieder begeistert, mit welcher Qualität Ihr arbeitet. Ich glaube, besser geht es nicht. Wenn Du sagtest, ihr habt wenig Reklamationen, dann glaube ich das sofort. Ihr seid keine Motorenwerkstatt, ihr seid eine Motorenintensivstation mit chirurgischer Präzision. Ich glaube von Euch könnte sogar Mercedes noch was lernen.

[@Reiner_Markenfreund]

... mit gamamagnetadiabatlaserchirurgischer Präzision ...

[@heinzgoedecke1737]

Danke am Sonntag so ein Geschenk ......ich wünsche euch einen schönen 🕯️🕯️🕯️ Advent ....danke macht weiter So !

[@clausl.8335]

Einfach immer wieder Top wie der Chef und die Mitarbeiter Spaß an der Arbeit haben. Auch wenn es mal brenzlig wird, wird nicht aufgegeben. Dickes Lob an Euch!!!!

[@philcrazyclip]

Vielen Dank für das wie immer lehrreiche, interessante Video zum 3. Advent. War ja auch für euch bei der Diskussion mit dem Kunden sehr hilfreich. Freue mich immer auf eure Videos!👍🏻

[@murdock6863]

Geil wenn JP am Anfang sagt "ich habe teilweise einen bisschen anderen Ton" und dann totzdem das ganze Video über mega freundlich und ruhig ist 😂

[@gerrymisterp8884]

ich habe immer darauf gewartet wann er endlich loslegt🤣😂er behält eigentlich sehr gut den freundlichen Ton👍💪

[@manuelwagner2163]

Ging mir genau so… der Ton war doch durchgehend in Ordnung…? 🤷🏻‍♂️

[@kolle8413]

Man merkt aber das er angefressen ist und sich wirklich drüber ärgert wie wahrscheinlich Scheiße mit ihm gesprochen wurde … und Hut ab das er dann noch so gefasst ist …

[@thompsonschwabbel6622]

@29:50 Man merkt schon das JP sehr angespannt ist. Die gereizte Reaktion auf das Geräusch bei @31:04 ist nicht typisch als Beispiel.

[@christophb.3147]

Wie man ohne Drehbuch soviel Spannung aufbauen kann... Herrlich... 👍

[@mikelsh9827]

Wieder mal ganz großes Kino von Euch. Wenn doch jede Werkstatt so gewissenhaft arbeiten würde. Danke für den Upload 😊

[@renekirghof-kuhn8158]

Moin moin motorenzimmer Team, Sehr schön gefilmt dokumentiert und erklärt. Plausibel. Danke und ein schöne Adventszeit

[@operationhighjump4656]

Auch columbo hatte manchmal Glück und nicht nur jedes Detail 100 mal vergessen nachzufragen . Danke brilliant wie immer

[@Dj22525]

Ihr Wissen ist Gold wert, super beeindruckend

[@AndyGBlase]

Bin nicht einmal MB/Daimler/AMG Fan, fahr also was anderes. Aber durch Zufall hier reingeschaut und zwei derart authentische, faire und höchst kompetent wirkende Videos gesehen, die ich so hier in DE von einer Kfz-Werkstatt nie erwartet hätte. Sofern ich doch (wider Erwarten 😉) mal was aus Stuttgart fahren sollte, wäre MZ meine allererste Wahl als Fachwerkstatt. TOP 👍🏼 👍🏼👍🏼

[@sascharoth4691]

Respekt, für soviel Fachwissen! Immer gut erklärt.

[@frankbussmann1165]

Also ich bin ein totaler Leiihe, was Motoren betrifft aber ich schaue mir sehr häufig deine Videos an, weil ich noch nie jemanden gesehen habe, der so viel Ahnung und Erfahrung mitbringt. Mega !! Absolut sehenswert. Vor allem versteht man selbst als Leihe deine Arbeitsabläufe. Also sehr cooler Beitrag.

[@ralf.h.]

Super Video, wie immer. Eine professionelle Fehlersuche mit erfolgreichen Ausgang, 👍 ihr seid ein super Team.

[@peterherdegen5251]

Beste Werkstatt mit dem kompetentesten Chef die ich in 35Jahren kennengelernt habe. Macht weiter so. Frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

[@ol8948]

War wieder mal geil 😂 Ich bin so froh aus diesen Business raus zu sein, immer diese Diskussion aber vorher war das nicht, mit Menschen zu Arbeiten macht einfach nur Spaß und wird nie langweilig

[@frankramler6649]

Wieder mal ein sehr interessantes Video, das zeigt, was für verflixte Fehler es bei Fahrzeugen geben kann. Die zu beheben erfordert viel Geschick und Erfahrung, wovon ihr zweifelsfrei viel habt. 😊

[@markussukram2698]

Unverhofft kommt oft. Tolles Video zum Thema Reklamation. Kommt leider immer wiederholt vor das man zum Handkuss kommt wenn man der letzte in der Kette ist. Ihr habt es aber Spitze dokumentiert und auch gezeigt wie man umgeht damit.

[@null8159]

Hallo ... ich bin jetzt kein großer Technik kenner ... aber ich kann zu 70% verstehen oder nachvollziehn von was Herr Zimmer da spricht. Klasse und immer wieder gerne schau ich mir die Videos an und was ich nicht verstehe wird nachrecharchiert ... danke für Ihre Wertvolle Zeit uns Motoren und Services näher zu bringen. Lg 🎉

[@TurboMK-fe4nn]

Mehr als PROFI fällt mir nicht ein. Hut ab 👍👍👍👍

[@larsdeiss9781]

Vielen Dank für das informative Video. Kompetenz und Professionalität auf oberstem Niveau!

[@Fiss_air]

Trick 17 Fahrenheit Umrechnung in Celsius: geteilt durch 2 - 13: Fahrenheit 170 : 2 = 85 85 - 13 = 72 grad Celsius Ist nicht 100% ig genau, aber ausreichend. Bei niedrigeren Werten wie Außentemperatur ist es deutlich genauer.

[@ksok715]

Also kann man von Celsius auf Fahrenheit so rechnen?: (Celsius + 13) x2 30 grad Celsius + 13 (43) x2 = 86 Fahrenheit?

[@Jimrock95]

​@@ksok715ja

[@yung_richtah]

​@@ksok715google sagt ja

[@siruck19xx]

Das Problem ist ja, das ein Anstieg von 1Fahreinheit nur ein Anstieg von circa 0,5°C sind... Natürlich nicht genau 0,5... Wir reden ja hier von imperialen Würfeleinheiten. Von daher klappen solche vereinfachten Formeln immer nur für einen bestimmten Bereich.

[@APU331]

Probiere mal. °Fahrenheit - 32÷9x5. 170-32=138÷9=15,33×5=76,6666 C

[@iPodTouchiPhones]

Das „touching“ habe ich damals als Serviceberater bei der Durchsicht der Kundenfahrzeuge immer gemacht, da hat man die tollsten Sachen gefunden 👍🏻👍🏻👍🏻

[@maxmoritz9627]

Tolles Video...Nett ,Freundlich,Sachlich und vom Fach..Respekt..Frohen 3ten Advent😗✌❤

[@yellowracer2179]

Eine profane Meinung des Kunden, wenn das Auto vorher bei der Inspektion war und jetzt nicht mehr funktioniert, dann müssen die was verbockt haben, kann nur ein absoluter Experte mit der Akribie und dem Wissen und Können von Jan Pierre aufdecken und widerlegen. Respekt und größte Hochachtung vor dieser Expertise, persönlichen Einstellung und dem großartigen Charakter und Persönlichkeit von Jan Pierre und dessen unnachahmlicher Ruhe und Gelassenheit, die nur mit dessen Erfahrung, Wissen und Selbstbewusstsein möglich ist. Es ist einmalig und großartig das miterleben zu dürfen und dabei zu lernen.

[@schlingelmaru5034]

Für den Gammel unterm Scheibengummi kann man ja mal den Schairer (Schairer Klassiker hier bei YT) im Ländle empfehlen. Der macht solche Arbeiten, wie auch die ganze Konservierung mit Mike Sanders Zeug regelmäßig an G-Klassen. Der weiß auch ganz genau, wo die gammeln, auch wenn sie nicht tiefer im Wasser standen.

[@V8-friendly]

Hochachtung für Euer kompetentes Fachwissen. Sehr systematisch vorgegangen. Findet man heute kaum noch. Jedes mal, wenn ich hier in den USA unsere Autos (Audi,Genesis,Honda) zu einem “Service” bringe, habe ich immer ein ganz laues Bauchgefühl. Ist nach dem Service oft mehr kaputt als vorher. Schon 4 Mal erlebt. Ja, diese “Factory trained service technicians” hier. Ein paar Monate Schulung bei Vertragspartner und schon bist Du “Automechaniker”, und das selbst in einer Vertragswerkstatt. Mittlerweile bringe ich unsere Fahrzeuge nur noch dort hin, von wo ich von anderen Kunden gehört habe, das die Arbeit einigermaßen akzeptabel durchgeführt wurde. Sehr nervend das ganze, vor allem bei der zunehmenden Komplexität der Fahrzeuge (vor allem die ganzen Assistenzsysteme und did damit verbundene Elektronik). Wie immer, klasse Video von Euch - Danke! Gruß aus Ohio, USA, dem Land der (un)begrenzten Möglichkeiten.

[@petergrunendahl8799]

Altbekanntes Phänomen: Du hast neue Scheinwischer montiert (sonst nichts) und der Kunde will auf deine Kosten ein neues Getriebe. Davon abgesehen sind Hochwasserschäden fastnicht reparabel, außer wenn man alles, wirklich alles neu macht. Das gesamte Elektronikfach hat einer mit Öl geflutet um das Wasser zu verdrängen. Super, damit hat der Knaller neue Fehler eingebaut. Der G hat für mich nur noch als Schlachtauto, Ersatzteilespender Wert. Gruß aus Belgien

[@tetsuo-wtfkaneda4877]

Grad erst gesehen .🙈Immer wieder professionell und informativ! Bleibt so wie ihr seid. 👍👍 Liebe Grüße aus Hamburg.

[@Frankily2005]

Wieder mal ein sehr interessantes Video 👍. Ich freue mich immer wieder, wenn du ein neues Video online stellst. Ich wünsche dir und deiner Familie ein schönes, besinnliches Weihnachtsfest.

[@tommmy1313]

Super Pierre! Ein griff unter die Haube und Fehler gleich gefunden!! EINFACH KLASSE !!

[@mekixxs]

Was für ein Fachmann der sein Handwerk bis ins letzte Detail versteht! Respekt…!

[@trisepp]

Wollte nur kurz reinschauen, habe aber dann das komplette Video durchgeschaut, super gut erklärt, wie immer. Danke Pierre!

[@nano-tom]

Glückwunsch❗Mal ein sehr selbstkritisches Video mit "Überraschungseffekt". Ganz toll selbst reflektierend mit einem super Kunden orientierten Ergebnis. Wenn mehr Servicetechniker sich an diesem Team orientieren würden, dann würde es schon mal in diesem Bereich der Wirtschaft besser laufen. Ganz liebe Grüße vom Nano-Tom® an alle aus dem Team Motoren Zimmer und ich schau echt gerne so professionelle Videos. Schöne Weihnachtsfeiertage und habt alle eine wunderschöne und ruhige Zeit. 👍😀

[@McSteph72]

Das Problem ist, dass einem so ein Engagement in vielen Werkstätten nur selten gedankt und noch seltener gezahlt wird. Da zählt nur, wie viel man mit normalen Service-Wartungen Geld verdient hat. In dem Segment, wo JP Zimmer arbeitet, da ist noch etwas "Luft" für so was.

[@nano-tom]

Hallo @@McSteph72 , stimmt. Aber ich verstehe die Arbeitsweise sehr gut, da ich selber gerne für meine Kunden so arbeite. Und ich stelle fest, dass es sich lohnt. Ist zwar weniger Gewinn, aber langfristig ein beständiger Kundenstamm. Frohe Weihnachtszeit Ihnen und den Lieben 😊

[@McSteph72]

@@nano-tom Danke Dito! Ja, nur ist es in der heutigen schnellen Zeit besonders schwer, so einen Kundenstamm aufzubauen und zu behalten! Ich meine das in der "Normalo"-Klasse Opel, Toyota und Renault o.ä. Ist ein Kunde "guter" Stammkunde, muss er dienstlich umziehen, andere, die er als Kunden empfohlen hat, sind lange nicht so etc.

[@Schumicomeback2010]

@@McSteph72 kann ich nur bestätigen, ich würde auch gerne so akribisch arbeiten…nur steht dann die Rechnungslegung auf der Matte und fragt wie man dies und jenes berechnen soll. Manchmal ist auch einfach Denksport angesagt, das zahlt einem keiner und man darf sich dann eine Etage höher verantworten

[@McSteph72]

@@Schumicomeback2010 Schade, dass wieder mal die blutleeren Controller gegen die fachliche Qualität aus finanziellen Gründen obsiegen, zumindest scheinbar!

[@j.s.561]

Das war die bislang spannendste Folge! Das "Touching" als auch Sichtprüfungen gehören bei mir nach jeder Reparatur, ob nun durch Werkstätten oder auch durch mich selbst, schon immer dazu. Niemand ist fehlerlos, aber manchmal vermute ich auch Absicht hinter gewissen "Fehlern". Schließlich soll der Kunde ja bald mal wieder Geld dalassen!

[@mcmeikel00]

Es war wieder eine Freude dir bei deiner Analyse und Fehlersuche zu zuschauen. 👍👍🙌🙌

[@sneakie1649]

hab zurzeit echt probleme mit meiner b-klasse und kämpfe mit der unterqualifizierten welt der mechaniker die wir heutzutage haben und diese videos geben mir echt immer wieder hoffnung dass es da draußen noch kompetente leute gibt. nächstes jahr fängt die lehre an und dann wird's besser gemacht ;)

[@markusjanu7369]

Man spürt aber doch einwenig Erleichterung als der Stecker plötzlich einfach abging.... Team Leistung Spitzenklasse

[@Jewiwitti]

Ein absolut super Video! Die riesen Pannen haben meist sehr kleine Ursachen. Ich hatte vor 40 Jahren einen Citroen GS. Der hatte permanet elektrische Probleme und ist liegen geblieben. Irgentwann habe ich dann herrausgefunden, das es an einer Masseverbindung mit der Rückleuchte zusammen hing. Genau der gleiche Mist, wie mit dem Stecker. Ich möchte Ihnen hier ein ganz großes Lob aussprechen. Alle Videos die ich bisher bei Ihnen gesehen habe, haben mich als Hobbyschrauber unheimlich weitergebracht. Vielen Dank! Kompetenz auf einem ganz hohen Niveau! Ich wünsche Ihnen, Ihrer Famile und Ihrem Team ein schönes Weohnachtsfest!

[@torstenb.4735]

Hallo Herr Zimmer. Wiedermal ein gutes Video. So wie sie es schon Sagten.... Fehler machen alle , da wir alle ,, nur " Menschen sind. Aber dessen muss sich auch jeder Kunde im Klaren sein. Daher nie gleich zu Beginn unfreundlich oder so werden. Das ist nie zielführend. Erst wenn eine Seite komplett übertreibt... sei es eine Firma die nicht helfen will obwohl sie evtl erstmal in der Pflicht wäre oder ein Kunde der die Zahlung vergessen hat . So oder Ähnlich kann jeden passieren. Hier waren es mehrere kleine Dinge an Fehlern. Wer daran Schuld ist oder nicht ist am Beginn erstmal egal.

[@FredMo]

Das stimmt, der Ton macht die Musik, auch wenn man als Kunde "König" ist, kann man sich ja trotzdem menschlich verhalten. Die Sätze "das war vorher nicht" oder "das ist erst seit ich bei Ihnen war so, hab mich nur 6 Monate lang nicht melden können", kennt sicher jeder in der Branche. Oft sind es auch nur Kleinigkeiten wie eine defekte Glühlampe, bezüglich dessen der Kunde diese Vorwürfe in den Raum stellt. In den letzten 10 Jahren hatten wir 3 Abblendlichter die während der TÜV Prüfung ausgefallen sind und vorher funktionierten, sowas passiert halt. Beliebt ist auch das sofortige Drohen mit dem Anwalt. Vor Monaten habe ich einen Anruf erhalten nach einem Radwechsel, dass die Radschrauben lose wären. Der Kunde war extrem aggressiv und drohte sofort mit dem Anwalt etc. Ich bin dann spät abends noch hingefahren um mir das vor Ort anzusehen und die Schrauben waren fest, es waren lediglich die Schraubenkappen die man bewegen konnte... Wenn man Glück hat bekommt man eine Entschuldigung, aber das wiegt natürlich nicht die ursprüngliche Konfrontation auf. Alles in allem kann ich als Dienstleister bestätigen: Mit einem Löffel Honig fängt man mehr Fliegen, als mit einem Fass voll Essig. Und das gilt auch aus Kundensicht.

[@netzwerk-werkstatt332]

Ich glaube dieses Auto wird aufgrund des Wasserschadens eine Dauerbaustelle bleiben.

[@Rideoak]

Das dachte ich schon beim ersten Video. BILLIG gekauft- man sieht, was es hervorbringt.

[@knutkuhn2542]

Nach dem Hurrikan Katrina kamen jede Menge Fahrzeuge billig auf den Markt. Im carfax stand immer total loss. Angeblich geringer Wasserschaden. Nur das in New Orleans die Kisten teilweise komplett abgesoffen waren hatte in Europa kaum mehr einer auf dem Schirm. Einen 1969 er Charger kann man zur Not so kaufen. Die Anzahl der elektrischen Bauteile ist überschaubar. Eine moderne G Klasse? No way!!! Wenn man den Transport, Zoll, TÜV Umbau, Motorüberholung, usw rechnet, dann muss man das Wrack geschenkt bekommen. Sonst rechnet sich das nie

[@labernich]

das mit Dauerbaustelle is wohl sicher...dutzende Stecker erneuern und einige Steuergeräte erneuern wird wohl kommen....fraglich ob sich das lohnt

[@yaretzki]

​@@knutkuhn2542 John Ruskin hat schon vor 200 Jahren geschrieben "" „Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger verkaufen könnte. Und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften. Es ist unklug zu viel zu bezahlen, aber es ist genauso unklug zu wenig zu bezahlen. Wenn Sie zu viel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Bezahlen Sie dagegen zu wenig, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann. Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten … Das funktioniert nicht. Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das eingegangene Risiko etwas hinzurechnen. Wenn Sie das aber tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas Besseres zu bezahlen.“

[@McSteph72]

@@labernich Ist halt die Frage, welche Steuergeräte etc. im Rahmen des "Trockenlegens" schon erneuert wurden. Die Frage ist auch, ob er komplett abgesoffen war oder nur "nasse Füße" hatte, könnte ja wirklich ein leichterer Fall gewesen sein.

[@TheDriverD]

Über das Anfassen als Qualitätssicherung lachen mich viele immer aus ... Obwohl ich in der Landwirtschaft arbeite und gerade auch da ist es wichtig ob Schrauben oder Verriegelungen zu sind.

[@mw7308]

Der "Motorradschrauber" meines Vertrauens macht das abschließend immer an meinen Motorrädern und ich bin sehr glücklich darüber, gibt es uns beiden ein gutes Gefühl und Sicherheit.

[@yazokuuhl]

Schön zu sehen, wie du Schritt für Schritt den Wagen durch gehst um den Fehler zu finden. Euere Video sind echt klasse. Dickes Lob an dich und ein Team. Finde so manches Video sollten Lernvideo sein, für alle Werkstätten. Oft findet da Unerfahrenheit, weil man den erfahren Meister kündigt und die Nachwuchskräfte noch nicht den Erfahrungsschatz habe oder Kostendruck in dem Sinne, dass ein Wagen, schnell wieder aus der Werkstatt muss, damit der nächste wieder rein muss. Klar, wir Kunden sind da nicht unschuldig, wollen doch viele ihren Wagen für einen schmalen Taler in der hälfte der Zeit wieder. Trotzdem würde ich mir einen Werkstatt wie euch wünsche, welche auch gewissenhaft einen Fehle sucht und dokumentiert und man sieht wieviel Erfahrung wert ist. Wüsche euch schönen Feiertag

[@tommyw.2856]

Juhuuuu, gestern das Zimmer-Überraschungspaket gekommen, vooooll gefreut, tolle Sachen 😀👍🏻🦾👏🏻💪🏻

[@Dobs0001]

Hallo Jean-Pierre, die Flüssigkeit auf dem Stecker in dem Sicherungskasten sieht von der Farbe und Konsistenz aus , wie "WET Protect". Das ist eine Wasser abweisenden Flüssigkeit für Elektronik. Wir setzen diese beim RC Model Rennsport bei Regenrennen ein. Das Funktioniert sehr gut. Da ja das Auto einen Wasserschaden hatte, kann ich mir das sehr Gut vorstellen, das es sich dabei handelt, da es auch bereits vorhandenen Feuchtigkeit verdrängt.

[@he1go2lik3it]

Wer viel kann, hat auch viel Glück! Gute Arbeit!

[@BigWhoopZH]

Ich bin eigentlich gar kein Mercedes -Typ, denn ich interessiere mich mehr für Motorräder als für Autos, aber es ist immer wieder ein Genuss, diese Videos zu sehen. Einfach Klasse!

[@myscoutcrawler]

Stecker X27, Spannungsversorgung Klemme 87 für das Motorsteuergerät, Zündspulen und Startersteuerung ist auch in dem Stecker

[@rogerwilliamson7161]

Weltklasse. Ehrlich! Frohes Fest dem ganzen Team und alles Gute für 2024!

[@ps238mb]

G63 am morgen, vertreibt Kummer und Sorgen ❤

[@ralphkbauer]

In diesem Fall bereitet er Kummer und Sorgen.

[@MR-th1nf]

solange es nicht deiner ist😅

[@ps238mb]

@@MR-th1nf vermutlich😂 Wobei ich schon gerne einen hätte.

[@gewoonboes]

Stefan voll auf agro kein bock

[@MR-th1nf]

@@ps238mb wenn du bei der Bundeswehr warst könntest du ja wenigstens gd300 Professional fahren wenn du etwas zeit mitbringst ;-)

[@olafherrendorf2821]

Danke an das ganze Team und JP im Speziellen. Ich liebe analytische, oder wie meine Vater immer sagte "Korinten-Kacker Forschung". Gruss aus der Schweiz.

[@StefanKoziol]

Wenn sich einige Werkstätten diese Arbeitseinstellung und Philosophie von Motoren Zimmer abnehmen würden, wäre der Ruf dieser Branche deutlich verbessert. Es macht wirklich Spaß, euch bei der täglichen Arbeit zu sehen. Weiter so...😊

[@Schumicomeback2010]

Stimme ich im Grunde zu, jedoch ist auch nicht jeder bereit die Arbeitsleistung und den Umfang entsprechend zu bezahlen…wenn ich keinen Zeitdruck habe und Qualität vor Quantität geht kann ich natürlich ein Top Ergebnis abliefern. In Zeiten wo nach Leistungsgrad und Zeitvorgaben gearbeitet wird in normalen Werkstätten nahezu unmöglich

[@FredMo]

​@@Schumicomeback2010Genau so sieht es aus. Es gibt mehr als genug Kunden aus der Kategorie "Muss schnell und günstig." Da gibt es dann wenig Verständnis, wenn der Radwechsel nicht in 15 Minuten erledigt ist. Wenn die Werkstatt es vernünftig macht, dauert es eben etwas länger. Dazu kommen eben die Zeitvorgaben des Arbeitgebers (Je nachdem) die schon von vornherein den Fokus auf Quantität statt Qualität legen...

[@MJH_H125]

Ihr seit wirklich ein super Team!... Ich fahre leider oder GSD keinen Mercedes.... aber es ist heutzutage eh alles das gleiche Geraffel!... Einfach schön anzusehen und man kann dabei etwas lernen... Euch einen schöne Weihnachtszeit!

[@dasgibmekker768]

Touching habe ich auch gleich mal ausprobiert. Allerdings keine Fehler gefunden an der Praktikantin. Morgen Termin beim Chef. Drückt mir die Daumen, dass ich endlich die Gehaltserhöhung bekomme!

[@johnnycash8670]

Danke das du Videos zum Thema AMG machst ! 18 Jahre selbst auf Mercedes geschraubt.🎉❤

[@johnsnow4307]

Tolles Video und einen schönen 3 Advent an das gesamte Motorenzimmerteam

[@lumenpower]

Ich ziehe meinen Hut vor deiner Arbeit.mein größten Respekt!

[@georgiospoppinidis8488]

Respekt. So viele Erkenntnisse in so kurzer Zeit. Schade, dass nicht alle Werkstätten einen solchen Aufwand betreiben (können).

[@achimehmer1662]

Ich war lange Unternehmer... Die Reklamation wurde erstklassig bearbeitet. Großes Lob an euch. TOP

[@RafaelBirkner]

12:08 Scheibenwassereinfüllsutzen direkt neben Elektrik, super Platzierung Benz :)

[@frostwave.]

Das mit dem "touching" praktiziere ich im Handwerk auch so. Komm aus der Großkältetechnik und das Erst und Letzte bei jeder Wartung, ist genau das. Hab dabei auch schon einige Fehler vorab gefunden und als selbstkontrolle hinterher hilft es auf jeden Fall Reklamationen zu vermeiden.

[@jobeucken640]

Tolles und lehrreiches Video, Top-Arbeit!!

[@Rideoak]

Die Wirkung hat immer eine Ursache. Immer gut, wenn man weiß, wie die Dinge zusammenhängen. Allein schon das mit dem Wasserkreislauf wieder. Top!

[@elbmensch]

Es immer wieder erstaunlich, wie viel doch teilweise von sehr kleinen Bauteilen, wie einer winzigen Schraube abhängt, wenn sie nicht ordnungsgemäß platziert und auch montiert ist. Kleiner Exkurs: bei einem klassischen Saab 900 turbo Cabrio habe ich als Hobbyschrauber selbst mal das Thermostat gewechselt. Dabei habe ich sogar einen Drehmomentschlüssel verwendet (wohl zu groß), deshalb kein Klacken wahrgenommen, und eine kleine Schraube (Schräublein) abgerissen. Das Ganze dann ausgebohrt, und beim Wegpusten der Späne mit Druckluft gemerkt, dass da etwas so gar nicht stimmt. Die Späne verschwand nämlich im Loch, anstatt wieder herauszukommen. (grübel, grübel) Habe trotzdem alles montiert, Probefahrt gemacht, und natürlich einen kapitalen Motorschaden bekommen. Auf Nachfragen bei jemandem, der da Ahnung hatte, wurde mir gesagt, dass der Wasserkreislauf hauchdünn am Ölkreislauf verläuft. Das war's also! Ich habe quasi mit einem 15-Euro-Teile-Reparatur-Versuch und einer winzig kleinen Schraube (gepaart mit Dummheit sowie totaler Ahnungslosigkeit) meinen ganzen Motor an einem total schönen und top gepflegten Klassiker zerstört. 🤯 So schnell kann's gehen. Das Auto habe ich dann aus Zeitmangel und folgender Standzeit (etwa 1 Jahr unter einem Baum) verkauft. Für das Auto gab es ein Happy-End: Es ist heute ein vollelektrisches Saab Cabrio, das von einem Elektroingeneur gekauft, und umgebaut wurde. Da gibt es auch You-Tube-Videos von. In diesem Sinne, ich verstehe, warum man Arbeiten an einer Technik, von der man nichts versteht, besser einem versierten Fachmann überlassen sollte. Aber in den Videos wird ja immer wieder deutlich, dass selbst Vertragswerkstätten, oder jene - die an so teuren Autos schrauben - teilweise stark fuschen, und trotzdem horrende Summen einkassieren. Um so schöner ist es doch zu sehen, mit welcher Präzision Motoren-Zimmer am Werke ist.

[@philcrazyclip]

Alle Achtung vor deiner Ehrlichkeit! Solche Geschichte werden selten erzählt. Dabei dürfte die Dunkelziffer solcher Ereignisse gar nicht mal so tief sein. Daumen hoch!

[@marcguderlei5767]

Wollte mit 18 die Zündkerze an der 125ccm von meinem Dad tauschen. Natürlich keine Ahnung und zu dem Zeitpunkt wenig Fingerspitzengefühl. War n kleiner Alublock. Folge: Gewinde zerstört, dann ab zum Händler. Helicoil Einsatz machen lassen, Motor zerlegt und von Spänen gereinigt. Rechnung war glaub so um die 500 D-MARK. Lehrgeld gezahlt. Seitdem die Finger weg gelassen.

[@marcpollrich8440]

Klasse Video. Respekr vor so viel wissen, intuitiver klasse, soviel (menschlicher) Kompetenz. Wow

[@theoneandonlyhorst]

Der Titel ist komplett falsch gewählt. Es muss heißen: Woran hattet jelejen?

[@Laspillo]

* jelegen Wenn, dann bitte richtig 🤗

[@zerocool2363]

​Jenau waran hattet jelegen😂​@@Laspillo

[@Rejo7ce]

Ja man fragt sich ja immer hinter woran et jelegen hat, Ja woran hat et jelegen

[@uweschmidtmer4966]

Irgentwie hatte man immer den Eindruck, dass du genau wusstest, dass der Fehler nicht von Mororenzimmer kommen kann. Und .... , Recht gehabt... !! Dein erhabener Gesichtsausdruck..."und Motorkontrollleuchte an? " ...🤣 WELTKLASSE. Alles richtig geamscht. Weiter so! 👍

[@Ostseeimmobilien1]

Sehr lehrreich, ganz tolles Video, sollte in jedem Ausbildungsbetrieb als Pflichtprogramm aufgenommen werden - besser geht es nicht 😏

[@hanshutte1009]

Man sollte den Leuten die richtige Einstellung zum Umgang mit den Kunden mitgeben, am Besten auch ein gesunde Einstellung zur Arbeit !

[@o.ko.k7550]

@Motoren Zimmer du hast mein Abo , was bist du für ein King, so korrekt und professionell, Respect !