Dacia Bigster oder Duster? Vergleich: Details | Qualität | Technik | Motoren!

[@chrmormann3476]

Schick, aber falsche Motoren und Getriebekombination. Mit einem vernünftigen Motor und Allradantrieb würde ich schwach werden

[@A42-r4s]

ist nicht gewollt , damit man renault kauft

[@emausderratsuchende5447]

Fahre seit 2007 Dacia, erst den 7 Sitzer MCV,ab 2012 den Lodgy für 13500 € .....bin absolut zufrieden, bei gewissenhafter einhaltung des Service gibt es keine Probleme. Die aktuellen Modelle haben mit Dacia nichts mehr zu tun, ist halt der Zeitgeist. Den Lodgy fahr ich bis zum bitteren Ende....😊

[@andymcline4617]

@@emausderratsuchende5447 Es geht mir genauso. Nur ich fahre schon den zweiten MCV der ersten Generation bis zum bitteren Ende. Beim ersten meinte ich, wäre das bittere Ende mit 330.000 km. Er wurde vor einem Jahr verkauft. Darüber ärgere ich mich, weil der neue Besitzer mit ihm noch 30.000 gemacht hat. Dass die Dacias von heute die Kilometerleistung schaffen, mag ich zu bezweifeln

[@stefanpaulsedlak9951]

@@andymcline4617 Wie auch... mit dem Dreizylinder-Hybrid-Gedöns... Schade drum. Ich fahre meinen Gen1 2017er 4x4 dci auch bis er mir auseinanderfällt. Und dann wars das für mich mit Dacia.

[@Markipedia]

Für einen Allradler mit Automatik würde ich einen guten Aufpreis zahlen aber leider gibt´s die Option nicht.

[@PixxelAir-TS]

plus 2.0 Liter Diesel und er wäre perfekt. Einen 3 Zylinder Fahrzeug würde ich mir als Vielfahrer NIE kaufen

[@45mmluftdruckkeller6]

EU Abgas Norm in der Flotte muss eingehalten werden. EU Reguliert sich halt kaputt in den USA intarsiert sowas keine sau aber das kleine Europa muss ja die Wellt Retten allen voran D Land

[@andreaswiedemann4841]

Fahre selber einen Duster 3. habe mich für den 130tce entschieden, auch aus dem Grund, das 150 Hybrid zwar auf dem Papier PS Stärker ist, aber in der Realität doch eher sehr behäbig. Liegt wahrscheinlich an dem Turbo im 130tce und der 6 Gang Handschaltung. Da wir auch nur zu zweit sind, benötige ich die ganzen Spielereien auf der Rückbank nicht. Ebenso den größeren Kofferraum des Bigster. Und persönlich wirkt der Duster 3 einfach harmonischer. Das Heck vom Bigster sieht meiner Meinung nach „drangebastelt“ aus.

[@blackjack9863]

Das Heck sieht beim Duster 3 nicht anders aus als beim Bigster. Ich finde beim Duster sieht es bescheuerter aus.

[@45mmluftdruckkeller6]

Dran gebasteltes Heck haste beim Jogger Vorne Sandero und der wurde einfach verlängert zum Jogger Bigster ist aber auch ehr ein Längerer Duster

[@VonKlense]

Es ist genau wie beim Duster. Auch der Bigster ist ein schönes Auto geworden. Außen wie innen toll gemacht. Aber die Motorenpalette ist absoluter Blödsinn. Gut wenn der Diesel nicht mehr sein darf dann ist das eben so. Aber dann doch bitte einen vernünftigen Benziner mit Allrad und Automatik. 1.8 oder 2.0 liter mit 130 bis 150 PS. Aber solche 3 Zylinder Schwungradmotoren sind doch Unsinn. Selbst die Händler bei Renault/Dacia rollen mit den Augen angesichts solcher Motoren und raten vom Kauf ab und empfehlen nur noch leasing. Da niemand diesen Motörchen weit über 100000 Kilometer zu traut.

[@Ghostina-r4c]

als 2.0 Diesel super auto

[@Stylus779]

Ich hätte gerne einen Allrad mit Auomatikgetriebe!

[@45mmluftdruckkeller6]

2,5l Diesel dazu und 2,5t Anhängerlast und das wäre die perfekte Pferdehof Kutsche

[@torstenreinhardt7872]

Ich fahre seit einem Jahr den Jogger extreme in grün und überall wurde ich auf das wunderschöne Auto angesprochen! Zig Leute haben sich überzeugen lassen und sind jetzt auch Dacia-Fans. Ich scharre schon mit den Hufen, um den Bigster bestellen zu können...

[@SerkanAktas-vd4ey]

160 PS 4 Zylinder Benziner mit Allrad und 7 Gang Automatik das wäre super gewesen

[@kernelpanic4727]

😂 Sicher, ja, aber nicht zu dem Preis...

[@andreasbehrndt4030]

Gute Vorstellung des Bigster, ...die Stärke von Dacia lag ja bisher darin daß man auf diesen ganzen elektronischen Chichi verzichtet hat Dinge auf die Viele Dacia Käufer gerne verzichtet haben . Hoffentlich bietet Dacia auch weiterhin Autos an die bewusst auch auf diese übertriebenen Elektronischen Gimmicks verzichten und sich auf das Wesentliche konzentrieren, was ein modernes Auto wirklich braucht.

[@ricogleiner3861]

Ein entsprechend der Fahrzeuggröße dimensionierter,reiner Verbrenner mit Allrad wäre mein Wunsch. Ach ja,1800kg Anhängelast.

[@muddyfeet69]

genau! Die meisten Menschen brauchen keinen Hybrid Kram. Vielleicht bin ich auch zu alt um der neuen Technik zu vertrauen. Nur eines würde ich niemals kaufen - einen Mild.Hybrid!

[@BenzTom-j4g]

Wir bestellen uns definitiv den Bigster. Momentan haben wir noch den Duster 1 Phase 2 aus 2017. Der läuft und läuft ohne irgendwelche Probleme. Beim Duster 3 wären wir fast schwach geworden allerdings ist er nicht viel größer als unserer. Und als vierköpfige Familie braucht man Platz...darum warten wir auf den Bigster 👍🏼🤩

[@blackjack9863]

Warte lieber ein bis zwei Jahre bis die Kinderkrankheiten weg sind. Beim Duster 3 häufen die sich. Vor allem die elektrische Heckklappe wird sehr oft Probleme machen, wie das Multimediasystem

[@kernelpanic4727]

​@@blackjack9863 1: die elektrische Heckklappe gibt's schon länger bei Renault/Nissan. 2: welche Kinderkrankheiten sind bei Duster 3 bekannt???

[@lovelybeard3596]

Der Bigster ist schön, aber ich würde lieber den Duster nehmen (passt besser in die Garage), gerne mit der Bigster Mittelarmlehne (da muss ich sagen schade das es diese Mittelkonsole nicht in den Duster geschafft hatt. ❤ Da würde ich auch ein bisschen draufzahlen gefällt mir besser.

[@1977Addi]

Schön wäre ein 4x4 / 4x2 + LPG + AT. Mir wäre noch wichtiger das er noch was ziehen kann mit Automatikgetriebe ( nicht NUR 1000 Kg HYBRID ) soll ja auch ein praktisches Auto sein und das gehört für mich dazu. Was ich auf original Bildern / Skizzen von Dacia gesehen habe ist, hohe Mittelkonsole + AT + 4x4 Drehschalter / Knopf. Vielleicht kommt da noch was anderes mit Automatikgetriebe als NUR der HYBRID.

[@f650raptor4]

Mir reicht mein Duster 3 ..... auch das Fernlicht ist nicht schlecht.... die elektrische Heckklappe fehlt mir als einzigstes zum Glück,aber beide gefallen mir!

[@lgbuli]

Elektr.klappe braucht ka Mensch.....bissl armbewegung wird einem kaum schaden 😅

[@rognvaldr5607]

Du solltest immer ‚einzige' und nie ‚einzigste' sagen, da es keine Steigerungsform zum Adjektiv ‚einzige' gibt. Heißt es ‚einzige' oder ‚einzigste'? Nur ‚einzige' ist korrekt. Das Wort ‚einzigste' gibt es in der Standardsprache nicht

[@f650raptor4]

Bei mir schon!

[@volkerjunker3245]

@@rognvaldr5607 Oh, Klugsch... unterwegs :-/

[@karlkoeppe7701]

Aufgrund der Motoren ist das Fahrzeug leider unbrauchbar, optisch aussen wie innen sehr schön. Mit modernen Fahrzeugen wird es immer schwerer Anhänger zu ziehen Wohnwagen, Pferd, etc …

[@Modellbaumoses]

Das liegt leider nur an den EU Vorschriften der Abgasnormen😂 Willkommen in DE

[@mrcugar]

​​@@ModellbaumosesSorry, das ist in der Sache falsch. Die EU macht da Abgasvorschriften für die ganze Flotte eines Herstellers! Dass das anders auch geht, zeigt Mazda mit seinem CX-60 ( 6 Zylinder 254 PS DIESEL...unter 5 Liter auf 100km!! oder mit dem CX-80!!!) Große Dieselmotoren mit solch einem geringen Verbrauch und entsprechender Leistung drücken den von der EU berechneten schädlichen Ausstoß einer Flotte sogar erheblich. Übrigens....der Bigster mit einem 2 Liter Diesel und 180 PS wäre auch meine Wahl.

[@Modellbaumoses]

@ Also meine Antwort war auf Anhängelasten bezogen. Sorry habs nicht mit rein geschrieben. Selbst der neue Bronco von Ford darf mit seinen 2,7l Hubraum und 330 PS nur 1,2t ziehen.

[@motolo221]

Auch wenn das Abblendlicht gut sein soll, wäre mir ein LED-Fernlicht doch wichtig. Vermutlich gibt es da aber bald Nachrüstlösungen. Das Design des Duster finde ich dem des Bigster überlegen...irgendwie harmonischer.

[@tubybubi]

Bei Dacia fährt das LED Abblendlicht nach oben wenn man aufblendet. Zusätzlich geht das halogen Fernlicht an. Reicht eigentlich vollkommen aus

[@blackjack9863]

@@tubybubidas Halogen Fernlicht ist dunkler als das LED Abblendlicht und vor allem gelblich. Habe bei meinem Duster das Halogen Fernlicht gegen LED ausgetauscht und nun ist es heller und weiß wie das Abblendlicht. 😊

[@Modellbaumoses]

Warum verbaut man überhaupt noch 2 verschiedene Techniken und dann noch in einem Scheinwerfer? Unverständlich für mich.

[@blackjack9863]

@@Modellbaumoses Ist günstiger

[@papapz5038]

Die Sitzverstellung manuell/elektrisch macht absolut Sinn. Vor/Zurück geht manuell viel schneller . Hoch /Runter dagegen ist elektrisch viel "geschmeidiger", da nicht das Gewicht Sitz+Fahrer manuell "hochgepumpt" werden muss.

[@karstenhaack2674]

Ist trotzdem vollkommen überflüssig.

[@50APC]

Gutes Abblendlicht ersetzt ein Fernlicht 😮 was ganz was neues 😂

[@normenschumacher8096]

Völlig ausreichend 😊

[@derSchenns]

Ich finde den Motor (vor allem die Motorleistung) des 1.8 Hybrid etwas fraglich. Mir geht's nicht um Rasen, aber auf längerer Strecke Autobahn, mit etwas zügiger Geschwindigkeit und ohne Hilfe des Elektro Motors wird er ganz schön Lahm werden (107PS / 150Nm). Muss ich irgendwann Probe fahren. Sonst ein tolles Fahrzeug!

[@marcintv2523]

Thank you for sharing. Like 721 for you :) Best regards and have a nice day.

[@Rolo-t5h]

Aber warum verkaufen dann andere große Markenhersteller die 2 ltr Diesel wie geschnitten Brot?? Also ich finde den neuen Duster sehr gut gelungen optisch wie auch preislich sehr interessant. Nur was ist mit einer AHK ab Werk? Und sobald dieses Fz mit einem schönen Diesel/Allrad angeboten wird geht die Bestellung raus! Ansonsten wirds halt doch ein 4WD Diesel von einem anderen Hersteller werden, was schade wäre.

[@klausoberdammer491]

Schlimm ist bei ford. Da gibt's bei sehr vielen Modellen nur mehr 1l Motoren. Die halten sicher ewig 😂

[@karstenhaack2674]

AHK gibt es für den BIGSTER nicht ab Werk. Diese wird zwar von Dacia mitgeliefert, aber vom Händler vor Ort nachgerüstet.

[@klausoberdammer491]

@@karstenhaack2674 das ist gut zu wissen. Verstehe ich überhaupt nicht. Vielleicht kommt diese Option später.

[@kernelpanic4727]

Das ist Unsinn! Die Diesels verkaufen sich überhaupt nicht mehr gut... 2023 lag der Anteil bei 17% Quelle: statista

[@19theprodigy07]

Vollhybrid 😎 Schiebedach 😍

[@dawidlenkiewicz9821]

Mich würde der lpg motor interessieren, wie er zusammenwirkt mit dem hybrid motor, der müsste dann ja quasi sehr sparsam sein

[@EggiHL]

1,8er Diesel mit Allrad und Automatik und er wäre meiner.

[@geraldkainz7781]

Schade, dass es keine Plugin-Hybrid Variante gibt. Damit könnte man ggf. das Auto für die täglichen Betrieb an der eigenen PV-Anlage laden und wäre auf der Langstrecke im Benzinbetrieb unabhängig.

[@thomasmeyer8336]

Gibt es für die 2 wd auch extended Gripcontrol?

[@Helmut040947]

je weniger Elektrik-/Elektronikfikfak um so besser! Was nicht dran ist, kann nicht kaputt gehen und braucht nicht teuer repariert werden.

[@wolle8311]

Bitte den Hybrid 155 PS Journey testen wenn verfügbar Danke Grüße Wolfgang

[@rudiger3505]

Ich würde mir ein Auto wie den VW Golf II wünschen. Ein guter Motor, eine sichere Karosserie, Zuverlässigkeit, sparsam und damit ressourcenschonend beim Fahren und auch etwas Komfort auf der Autobahn. Ich fahre auch Langstrecken mit kompakten Autos. An Extras würde ich mir heute wünschen, eine Klimaautomatik, Sitzheizung und Automatik sowie eine Anhängerkupplung mit 1500kg Anhänge- und 90kg Stützlast (wegen E-Bikes auf dem Fahrradträger). Alles andere was piepst, spricht und blinkt ist für mich teurer Müll. Ein Auto muss von A nach B fahren, etwas transportieren können, aber weder mit mir sprechen noch mit mit Dauergepiepse nerven. Wer im Auto "50 Apps" benötigt, sollte ein Tablet oder ein gutes Handy kaufen und mit dem Zug fahren, denn wer sich mit Apps beschäftigt statt auf die Straße zu schauen ist ein Verkehrsrisiko. Und als Motor natürlich den 2L TDI, ich habe in meinen 40 Jahren Fahrpraxis nie etwas besseres gesehen.

[@TennesseeTristarTitan]

Ich bevorzuge den Duster, da er für mich die bessere Größe hat und froh für alles bin, was noch mechanisch ist😅 Standard Handbremse wie früher und normales Zündschloss mit normalen Schlüsseln in der Expression Variante. Diese Renault Schlüsselkarten sind nämlich das allerletzte. Habe ihn mir als Hybrid genommen. Automatik war für mich Pflicht, weil ich viel in der Stadt unterwegs bin und man dort die Vorteile des Hybridsystems am besten nutzen kann. Komme mit einer Tankladung 830km

[@andymcline4617]

@@TennesseeTristarTitan wie viel kommt in den Tank?

[@TennesseeTristarTitan]

@ 50 Liter

[@mystoboj]

Allrad, Automatik, Diesel. Ohne viel Unnötiges, wie elektrische Heckklappe Dacia war bis jetzt erfolgreich mit Fokus auf das wesentliche.

[@1977Addi]

Ja der neue Duster 3 hat auch Auto / Fensterheber vorn und hinten. MfG Adam.

[@motoreport_]

💡

[@user-og9iz4wf8x]

Ich würde mit Diesel kaufen, ohne ist er raus

[@rexcroatorum3668]

Du wirst bald Fußgänger sein. Diesel ist bald Geschichte

[@maidn1887]

@@rexcroatorum3668 Weils ja so gut läuft mit der Elektromobilität, stimmts?

[@45mmluftdruckkeller6]

Diesel ist sowas von Perfekt geeignet aber so lange nicht Blau gewählt wird fahren wir die Untergangsschiene schön weiter

[@RythmOfEvolution]

Ich sehe schon am Horizont den V8, Mattgrau, Doppelrohr BIGSTAR :D

[@avronaut]

Unter 25.000€ für eine Dacia ist eine Ansage. Meine Güte, ich kann mir nicht mal mehr das leisten, was ich nicht haben haben möchte.

[@andymcline4617]

Selten hat ein Kommentar so viel Wahrheitsgehalt

[@kernelpanic4727]

Sandero gibt's deutlich günstiger, wenn's ein Kombi sein soll, den Jogger auch, und für Limousinen Fans den Logan

[@oliverlondon5246]

Danke für den Bericht. Wann gibt es den Bigster zu kaufen? Der Konfigurator steht ja auch noch nicht zur Verfügung

[@motoreport_]

Ab vorauss. März!:)

[@karstenhaack2674]

Ab Januar 2025 kann man vorbestellen. Dann stehen auch die Preise und die technischen Daten fest, weil dann die Homologation für Deutschland abgeschlossen sein wird.

[@siegihoschie5498]

Ich bin mir relativ sicher das ACC auch im Duster schon möglich wäre denn Der ist technisch in der Lage den Abstand zum Vordermann (der Duster zeigts in Sekunden) an zu ermitteln und mehr wäre dazu auch nicht nötig. Eine Freigabe bzw ein Softwareupdate könnte das nachträchlich durch aus möglich machen denn die Hardware ist ja wie gesagt schon da.

[@hanshansen9935]

Der Bigster ist m. E. zu lang. Der Duster 3 wirkt wesentlich homogener und ist mit LPG auch ökonomisch nicht zu toppen. Ich hab einen in grün, fette Winterreifen auf schwarzer Stahlfelge, sieht absolut top aus und fährt sich super.

[@jorghoffmann5221]

Klappen die Aussenspiegel beim Dacia Bigster automatisch ein oder nicht? Bei meinem Ford klappen die Spiegel ein, sobald dass Fahrzeug auf.- oder abschließt. Das Problem dabei ist, dass es keine Abschaltfunktion gibt, dadurch kann im Winter der Spiegelmotor kaputt gehen. Wäre gut wenn die Spiegel beim Bigster, nicht automatisch einklappen oder es zumindest eine Funktion zum zeitweilige deaktivieren geben würde. Toll gemachtes Video, weiter so.👍 Besser als bei mancher Autozeitung wo die Dame verbal ohne sich gut vorbereitet zu haben nicht wirklich etwas aussagend durch die Gegend stammelt.

[@kernelpanic4727]

Die klappen nicht automatisch ein, da gibt's ein extra knopf dafür (seit Duster 2 Facelift in den höheren Ausstattung)

[@danielstaub561]

Soll der voll hybrid so wie er gerade vorgestellt war 25k kosten? Oder wird der Bigster von haus aus etwas teuer werden als der Duster?

[@volkerjunker3245]

Ich fahre jetzt den Jogger, interessiere mich aber sehr für den Bigster. Meine Wahl wäre der Hybrid, wobei ich da natürlich gern die Reichweite wissen möchte. D.h. die Tankgröße wäre für mich mit entscheidend. Elektronischen Schnickschnack brauche ich nicht, aber ist leider zuviel im Bigster. Im Jogger ist's noch okay, finde ich. Geht eigentlich Benzin/LPG/Hybrid??? Ich denke, dann wäre die Reichweite fantastisch...

[@stefanpaulsedlak9951]

Was für ein TOPFEN... den 4X4 gibt´s nur mit einem überladenen 130ps Dreizylinder mit "mildhybrid" - der ganze Schmonzes von wegen "Design", "Y-förmige Lichter", "Infotainment" - oh la la... ich liebe meinen Gen 1 1.5dci 4x4 weil er ein Arbeitstier ist. Wenn sie wenigstens eine einzige Edition, die in Jagd und Forst brauchbar ist gelassen hätten, aber nein. "Schniek, schön und bitte nicht billig aussehen/anfühlen" - auf DAS kommt es jetzt an. ("Und da ist die Hoooose im Winter dann sicher voller Matsch, igittigitt...."). Infotainment systeme, digitale Amaturen, Kameras und elektrisch verstellbare Sitze getauscht gegen das Alleskönner-Image. Bin mal gespannt, welcher Hersteller den Ball aufhebt. Dacia hat´s hinter sich.

[@m1ch4Lko]

Allrad ohne Automatik und mit schwachem Motor macht keinen Sinn.

[@clemensrickbales1597]

90 PS, Automatik, mittlere Ausstattung, um 25.000 € und er ist mein Nächster !!!!!

[@theodorspinner2722]

Bin noch nicht selber probegefahren, aber angeblich ist der Duster für Kurzstrecke komfortabel genug, auf der Autobahn eher bedingt, da fallen einem die Ohren ab wegen Windgeräuschen und lautem Motor. Stimmt das? Und die Sitze waren früher ja eine Katastrophe, ungefähr so wie schlechte Gartenstühle. Und über die Rostanfälligkeit gibts nur Berichte, dass man dringend eine Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz anbringen soll, damit es einigermassen hält.

[@saudybrown7208]

Bei 25k wurde ich eher zum MG HS greifen, dieser liegt optisch und von der Haptik doch weiter übern Bigster

[@brankoerman1631]

Unbedingt denn155 testen ist das beste was der Bigster bietet,für mich der einzige

[@volkerjunker3245]

Für mich auch. Bitte testen!

[@heinblod3204]

Ein gescheiter Motor mit Allrad der auch einen Anhänger ziehen kann wäre nicht schlecht dafür weniger Gedöns, aber mit den Mini Motörchen wird das nichts. Nur noch für den Stadtverkehr brauchbar.

[@talfsittig7603]

Respekt. Am Ende ein gutes Auto. Für mich aber zur Zeit mit 3 ?. warum nicht Endlich kein Voll LED? Inzwischen Unverständlich. Aber vielleicht gibt es da eine Nachrüstlösung. Ganz Wichtig ist auch ein Auspark Assist. Hat mir bei meinen VW schon oft den Arsch gerettet. Ist das ACC auch mit Vorrauschauender Fahrweise? das ist gerade auf unbekannten Straßen sehr Hilfreich. Interessant wäre auch, ob ab Werk eine Dashcam und eine Standheizung lieferbar ist. Die elektrische Höhenverstellung ist gar nicht mal so Dumm. Vor und Zurück geht ja immer sehr Einfach. Sitzt man aber auf den Sitz, ist Hoch und Runter doch oft sehr schwer.

[@Markinator83]

So schwer ist Grammatik und Rechtschreibung doch auch nicht, der Beitrag schmerzt echt und ist zum Teil nicht/kaum zu verstehen.

[@talfsittig7603]

@@Markinator83 Kennst Du Günter Willumeit?

[@Markinator83]

@@talfsittig7603 was hat der mit deiner Vergewaltigung unserer Sprache zu tun?

[@rexcroatorum3668]

Wieviel wiegst du denn das du Probleme hast den Sitz in der Höhe zu verstellen?; 🤯 Denke das Problem liegt eher bei dir als bei Dacia

[@45mmluftdruckkeller6]

Persönlich finde ich das das nur ein etwas größerer Duster ist. Im Grunde ist das Auto Überflüssig. Und wozu brauch ich eine Elektrische Heckklappe? Brauch ich unbedingt eine könnte ich sie ja nachrüsten. Kostet wider unnötig Geld. Vermute das Dacia zu Skoda 2.0 mutiert irgendwann

[@45mmluftdruckkeller6]

Und was soll ich mit ein Glasdach was nur undicht werden kann und dann enorme Kosten verursacht sieht man ja oft bei VW

[@karstenhaack2674]

@@45mmluftdruckkeller6 Muss man ja nicht bestellen.

[@karstenhaack2674]

Der ist nicht nur länger, breiter ist er ja nicht, sondern auch besser schallgedämmt und hat vor allem mehr Raum auf der Rückbank und im Kofferraum. Für viele Kunden ist das ein sehr wichtiges Argument. Auch sind die Motoren etwas stärker als beim Duster. Ist vielleicht auch ein Anreiz? (Z.B. Eco G 100 v.s. Eco G 140!)

[@schnuppelchen081]

😂😂super Lüftungsdüsen hinten die man auf und zu machen kann im Jahr 2024 wohl was ganz neues 🙈 und elektrische Heckklappe bräuchte ich jetzt auch nicht auch ein Upgrade des Soundsystems kann man verzichten da bietet der gute Fachhandel besseres Material. Aber für 25k in Ordnung

[@motoreport_]

Ja die sind schon ganz was neues (bei Dacia), viele Mitbewerber haben sie auch in 2024 nicht :)

[@rexcroatorum3668]

Immer die neunmalklugen die nicht nures Wissen,sondern auch noch alles besser Wissen. Deutscher?! 😂😂😂

[@ReinhardSchopohl]

Schöner SUV. ABER: Eine zeitgemäßere größere Bremsanlage wäre angebracht gewesen. Auch wenn man die Anhängelast ausreizt. Dafür würde ich eher auf die ein oder andere Zusatzausstattung verzichten. Die Bremssicherheit würde ich da priorisieren !!!

[@karstenhaack2674]

Nicht vergessen, der Bigster ist ca. 400Kg leichter als die meisten Mitbewerber! Und ein Anhänger mit eigener Bremse sollte nicht vom Zugfahrzeug aufgehalten werden! (Wenn die Auflaufbremse richtig funktioniert.) Wichtig wäre nur zu wissen, nach wie vielen Metern das Fahrzeug zu stehen kommt. Die Angaben fehlen aber noch. Warten wir es doch erst einmal ab.

[@tigersilberhannes9153]

Jo, ganz netter Minivan. Und preislich schlägt er halt jeden Caddy.

[@FernandoVidal85]

Naja, an einem Minivan gehören Schiebetüren. In dem Punkt ist der Caddy leider Überlegen. Der Bigster ist ein reines Sinnlos-SUV.

[@tubybubi]

SUV und Hochdachkombi sind vom nutzbaren Platz was völlig anderes 😂

[@karstenhaack2674]

Der Bigster ist, auch wenn er "Big" im Namen trägt nicht wirklich riesig. Vor allem innen nicht. Ein Lodgy, Dokker, Kangoo oder ein Caddy ist im Innenraum eine ganz andere Dimension und nicht zu vergleichen! Die Vorteile des Bigster liegen eher bei der Bodenfreiheit, dem hohen Einstieg und der Möglichkeit einen 4x4 zu ordern. Wer einen richtigen Pampersbomber braucht, ist mit einem Hochdachkombi weitaus besser bedient.

[@ehdaroeaue]

Unbedingt LPG testen. Das wäre ja die erste Variante mit LPG hybrid Benzin . Aus meiner Sicht wird sicht sind die normalen Motoren uninteressant, wenn der LPG tatsächlich mit 140 PS kommt. Günstiger kann man solch ein Fahrzeug nicht bewegen.

[@johannesp9195]

Der Autogasmotor klingt am Besten. Leider fehlt dort die Automatik...

[@frankmenzel6936]

Wir haben 2024 und es werden immer noch Glühlampen verbaut wie in den 90ern 😮

[@motoreport_]

Budget halt :)

[@maxdahlberg1883]

Ja ist super. Einfacher Wechsel für 2 Euro statt eine Seite für 800 Euro. Ich liebe es.

[@johanneslang3084]

@@maxdahlberg1883 Zuhause keinen Lichtschalter werden Kerzen angezündet

[@der_picard3370]

Woher hast Du die Ausstattung Infos? Der Bigster ist noch gar nicht konfigurier- oder bestellbar. Beide in vernünftiger Ausstattung bei 30.000€ bzw über 33.000€. Da gibt's mit Rabatt demnächst auch nen Jeep 4xe, der mit nem 1900nm Heck E Motor wenigstens vermutlich 😮vernünftig Gelände fähig ist (dafür wird Jeep sorgen müssen, denn dann wäre es kein 4WD Jeepmehr). Duster und Bigster sind mit den jeweiligen mickrigen Renault Motoren einfach nur ein Witz. Nichts ersetzt Diesel! Außer wenn man hinten wie Jeep nen Drehmoment starken E Motor einbaut.... Was weder Duster noch Bigster haben. Dazu keine VERNÜNFTIGE Anhängerlast (ok... Jeep leider auch nicht) und beim Duster nicht mal ACC lieferbar. Dazu auch andere heute bei VW, Japaner, Koreaner etc übliche Assistenten nicht lieferbar. Ebenfalls weder Voll LED (mit selbst justierenden Leucht Einheiten (hier nur Leuchtmittel LED)) oder gar intelligentes Kurvenlicht lieferbar. Das Renault Entertainment System ist mit furchtbarer, altmodischer schwarz weiß Grafik versehen und das Digital Cockpit nur minimal personalisierbar. Zum Vergleich : Mein Seat Arona von 2023 kostete als FR mit 110 PS DSG, Voll LED, 1200kg Anhänger Last und sehr vielen Extras real rabattiert auch nur 25.000€!! .... und ist kaum kleiner innen als ein 30.000€ Duster....Aber mit besserem Gebrauchtwagen Wert. Dacia ereilt dasselbe Schicksal wie Skoda... Einst günstig, jetzt fast teurer als VW. Sorry Dacia.... Das war mal was früher ... Inzwischen sind rabattierte VW, Japaner, Koreaner günstiger als ihr... Und besser. (MG ist da noch kein Konkurrent... Zu wenig Händler, zu schlechte Automatik, zu schlechte Verarbeitung....etc.)

[@ich1219]

2,5l Diesel, allrad, Automat, Nervassistenten raus und es wäre ein super Auto

[@FairPlay9957]

Größtes No Go für mich die Motorisierung. Mildhybrid ok, wer mag, vollektrisch ok aber die Plug-in Hybride mit ihrer Systemleistung, nein danke, denn die volke Leistung steht nur bei geladenen Batterie verfügbar und die Grundmotorisierung des Verbrenners für die Größe Auto viel zu schwach. Auch hätte ich mir Voll LED Scheinwerfer gewünscht. Bei den spartanischen Preis, zahle ich lieber paar Euro mehr und das Auto wäre so mehr vollkommen. Die geringe Masse ist lobenswert aber ins Gelände, wie robust sollen denn da die Fahrwerksteile sein.?🤷‍♂️🤦‍♂️

[@karstenhaack2674]

Es gibt keinen Bigster mit Plug-In-Hybrid! Die 130PS/140PS sollten, für das vergleichsweise leichte Fahrzeug, ausreichend sein. Der Bigster ist ein SUV, den man auch mit 4x4 bestellen kann, kein Geländewagen. Darum gibt es auch kein Untersetzungsgetriebe. Will man einen Geländewagen, der mehr als Feldweg kann, sollte man z.B. bei Toyota Land Cruiser oder vergleichbaren Modellen suchen.

[@baphomet1982]

Dann hoffe ich das ACC bei Schnee und Graupel im Dacia besser funktioniert als im Golf 8 😂 denn die fällt da regelmäßig aus weil Auto blind wird 🎉🎉🎉

[@waldgeist3234]

Kein Diesel, kein Bigster. So einfach ist das. Dann greife ich eben doch tiefer in die Tasche und kaufe mir einen Pickup. Wird dann wohl ein Isuzu D-Max oder ein Toyota Hilux.

[@preppy9539]

Duster III gekauft…Proportionen besser….Böschungswinkel besser…

[@fedcbaabcdef5608]

Böschungswinkel 😂

[@binheiss]

Mit Diesel und Allrad wäre er mein...so halt nicht

[@seewolf9358]

Ich schau mich grad nach nem neuemAuto um....es wird kein Dacia. Wenig Auto für immer noch mehr Geld🫣 Wer bitte kauft 3 Zylinder Autos mit wenig Hubraum? Aber die Alternativen gehn auch aus....leider ein Problem bei vielen Herstellern. Muss wohl mal bei den Amis schaun😂

[@johanneslang3084]

Mazda 3.3 Liter 6 Zylinder Diesel

[@seewolf9358]

@johanneslang3084 wenn man sich den leisten kann😆

[@johanneslang3084]

@@seewolf9358 muss ja nicht neu sein, habe mir vor 7 Jahre einen Audi A4 2.7 Tdi mit 120Tkm gekauft für 22000 Euro 3 Jahre alt habe ihn mit 360Tkm wieder verkauft für 4000 Euro 1x Turbo Schaden der ging auf Audi das ist alles. So was kann mir Dacia nicht bieten

[@seewolf9358]

@johanneslang3084 Dacia kann motorisch aus meiner Sicht gar nichts bieten. Ob die neuen Motoren der anderen Hersteller mit Downsizing was taugen-wird sich erst noch zeigen. Besser als Dacia aber allemal

[@Schnappi1309]

wieso "Halogen"-Blinker....??? Das sind herkömmliche Leuchtmittel mit Glühfaden. Mit Sicherheit nicht mit Halogen-Gas gefüllt... Wenn man keine Ahnung hat...

[@torstenmitschke9759]

Kommt ein vernünftiger Diesel Kauf ich sofort

[@ProfCalculon]

Auch Dacia muss sich mit der Zeit weiterentwickeln und emanzipieren. Viele Sicherheitssysteme sind durch Gesetzgeber, mittlerweile ein Muss aber auch die Kundschaft erwartet. Je mehr Ausstattung umso besser. Was für mich Relevant ist, Wie sich später die Second Hand Preise entwickeln, wie viel nach 4-5 Jahre noch Wert ist.

[@tezcatlipoca6336]

Allrad mit Automatik ! SOFORT !

[@jensmuller157]

DACIA sollte mal, so wie viele andere Auto Hersteller, Allwetterreifen anbieten im Konfigurator. Ausgeliefert werden die nur mit Sommerreifen ausser 4x4 Jedem das Seine, aber ich bleibe beim Duster mit LPG reicht mir vollkommen. Kofferraum ist groß genug und 18 Zöller reichen auch. Elektrische Kofferraumklappe tja wers mag, für mich shishi, hab 2 gesunde Hände.

[@steffenzorner1843]

Fernlicht Halogen, als sind wir in den 90ern. Und ihre billigen Sitze mit den schweißtreibenden Bezügen können sie bei Dacia auch nicht lassen. Beim Innenraum wetteifern sie mit Cupra um das meiste Plastik. Gruselig.

[@petersabine2283]

Hallo, das hat jemand seine Hausaufgaben gemacht .

[@thezerib8166]

Möchte einen Allrad, wieder meine 150 PS, billige und bewährte Technik. Dacia wird immer mehr zur Lifestyle Marke. Kundenstamm hat sich seit der Generation Duster 2 auch extrem verändert. Früher Landwirte, Jäger, Angler und heute? Sagen wir mal nichts dazu. Schade!

[@michaelwalter3301]

Motoren für Kindercarts und nicht für erwachsene Autos. Unter 2 liter und 200 PS geht gar nichts.

[@akerbeltz76]

19 Zoll Felgen will niemand in die Hand nehmen beim Reifenwechsel. Elektrische Heckklappe braucht auch niemand mit zwei Armen, wieder nur mehr Gewicht und ein Teil was kaputt gehen kann. ACC und die ganzen Nervassistenten braucht auch kein Mensch. Ein Diesel wäre für mich Pflicht. Wer so viel Unterstützung beim fahren braucht, sollte vielleicht über ein Ticket beim Öffentlichen Nahverkehr nachdenken. ;-)

[@hairyporter6736]

... sprach er, legte sein Nokia Communicator beiseite und fuhr mit seiner Pferdekutsche Richtung Sonnenuntergang...

[@felixgartner172]

Stimmt, wer so schwach ist, dass er die Heckklappe nicht von Hand betätigen kann, braucht an einen Radwechsel gar nicht zu denken. 😅

[@lehsum8185]

Fahr doch Fahrrad

[@PName-ru5kq]

Wahnsinn, muss dein Tellerrand hoch sein, dass du für alle sprechen kannst. Aber danke, dann weiß ich, dass ich das alles nicht brauche.

[@rexcroatorum3668]

Wenn so klug bist und genau zu Wissen scheinst was man braucht und was nicht,dann mach dich deine eigene Automarke,du wirst bestimmt sehr großen Erfolg haben. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@twoone21]

Wieder ein weiterer unnötiger SUV, und das sage ich sogar als Dacia-Dokker-Fahrer;-)

[@SD_Alias]

Ja, ich vermisse einen grösseren einfachen Hochdachkombi Jogger+ Es gibt fast nur noch SUVs die zwar bullig wirken aber zum beladen unpraktisch sind.

[@r.m.2979]

Automatik nur als Hybrid. Totaler Mist.

[@christianhirtzy2139]

Zu blöd zum Schalten?! Ich frage für einen Freund ...

[@floconductor9090]

Nenee Dacia so wird das nix. Geringes Gewicht und demnach kleinere + moderne Motoren hin oder her, aber wo ist der Diesel, oder zumindest ein großvolumiger Benziner (mit sattem Sound) für meine 11km Arbeitsweg? Ich meine einmal im Jahr fahr ich mit Schwiegermutters kleinem Hänger Baumschnitt weg und da wirds knapp mit der Anhängelast. Neenee das is nix. UND Kofferraumklappen macht man gefälligst mit der Hand zu!!! Mein Kollege fährt seitdem es ihn gibt (und das seit über 80000km) völlig problemlos den Vitara von Suzuki mit 129PS und E-Motor zum anschieben und reizt auch dank Wohnwagen mehrmals im Jahr die 1,5Tonnen Anhängelast aus (und hat dann trotzdem unter 7Liter verbrauch) - naja wird schon sehen was er davon hat mit dem untermotorisierten Zeug.

[@r...308.]

Allrad 130 PS 1,2 L ist doch ein Witz. Wenn du dann noch einen Hänger ziehen willst brauchst ein anderes. Fahrzeug !!!

[@lde5233]

paar cm länger....

[@andymcline4617]

Dacia ist ein Designer Opfer geworden. Ich habe bisher zwei Dacia MCV aus 2007 und 2008 besessen. Ich war immer mit den Autos zufrieden: schnörkellose arbeitspferdchen mit Diesel Motor. Dacia von heute ist nicht Mal attraktiv

[@motoreport_]

Finde ihn schon noch sehr schnörkellos. Und in 15 Jahren entwickelt sich auch bei Dacia das Design (moderat) weiter ;)

[@mathiaskrause3019]

Das ist Geschmackssache. Ich finde die neuen Dacia viel schöner

[@andymcline4617]

@mathiaskrause3019 Du bist wie meine Frau. Sie achtet bei Sachen auf schön statt auf praktische Werte

[@mathiaskrause3019]

@@andymcline4617 schön kann doch auch praktisch sein....

[@Markinator83]

@@andymcline4617 dann sei doch froh dass sie dich genommen hat, obwohl du anscheinend nur schön bist und sonst nix dahinter ist ;-)

[@geraldkainz7781]

Eine elektrische Heckklappen ist sinnloseste Ausstattung ever 🙈

[@johanneslang3084]

Dacia ist Sinnlos

[@geraldkainz7781]

@johanneslang3084 Find ich nicht. Wo gibts denn sonst noch Neuwagen zu eingermaßen günstigen Preisen? Dass der Basisgolf (vor 5 Jahren noch unter 20.000 Euro) und jetzt 30.000 € kostet ist eine Frechheit. Die kostengünstigen Varianten hat man hier einfach mal aus dem Programm gestrichen 🙈 Genau so wie Ford den Fiesta 🙈🙈 Gut dass es Dacia gibt.

[@pinkpanther7922]

Ist völlig egal welcher - beides sind Hartplastik-Einweg-Bomber.

[@herbertchristiandetlef8957]

Die ganze Karre sieht nicht nur scheiße aus, nur billiger Plastik, da kannst du noch so lange sabbeln der wird nicht besser

[@lexa7759]

Keine 20 Jahre alt und auf dicke Hose machen. Wetten?