Assistenzsysteme im Nissan X-Trail (2022) im Test: ProPILOT, 360 Grad View, Head-up-Display & Tacho

[@ksduck5943]

Die kleinste Ausstattung heißt nicht "Visio" sondern "Visia". Wie auch schon hier genannt ist "Tekna+" die höchste Ausstattungsvariante. Das Problem ist für mich persönlich das, wenn ich solche offensichtlichen (und wiederholt genannten) Falschaussagen in einem Testvideo höre, ich kein Vertrauen mehr in den Tester habe. Der Grund: Wenn man sich schon, mutmaßlich, bei solchen Kleinigkeiten nicht korrekt vorbereitet, wie genau kann ich dann Aussagen zu getesteten Fahrzeugen generell nehmen?

[@cmon89Jarhead89cmon]

N connecta ist die mittlere Ausstattung 😂

[@KayLichtenberg]

Nconecta ist nicht die höchste sondern teckna+

[@b.b.2506]

Viel serienmäßig bei höchster austatun, wohl gemerkt

[@nicoenrik]

Super Video, könnt ihr bitte das Matrix LED noch ausprobieren😊

[@motoreport_]

Schlechte Nachricht: das Licht hat so überraschend schlecht performs, dass wir kein video gemacht haben. Wir haben quasi 0 ausblend-Effekt gesehen !

[@renekotsch5701]

Ich denke mal das sie in N connecta kein Matrix LED hatten. Im Qashqai funktioniert es sehr gut. Bitte auch die höchste Ausstattungs Linie benutzen und nicht einfach was falsches präsentieren.

[@MM9436]

@@renekotsch5701 seh ich auch so, das Matrix Licht ist aupreispflichtig und im Connecta so nicht inclusive.

[@martinfunke9485]

​@@motoreport_Verbrauch nissan x trail e Power

[@felixX05]

Vielen Dank für das Video!! Bin den X-Trail schon gefahren und habe einen E-Power Tekna+ bestellt ;) Könnt ihr vielleicht den Not Halte Assistent nochmal zeigen. 🙂

[@motoreport_]

Haben wir nicht in "lang" gefilmt, aber du siehst ihn sehr schön und kurz hier in unserem Insta Reel: instagram.com/reel/CnCuKEvp1VX/

[@tottit.5903]

Nach N-Connecta kommt die nächsthöhere Ausstattung Tekna und dann noch Tekna+. Als N-Connecta ist er aber schon nahezu komplett ausgestattet was die Assistenzsyssteme angeht. Bei Tekna und Tekna+ gibt's noch schönes Kunstleder bzw. Echtleder drauf, Panoramaschiebedach und Bose-System. Das LED-Licht würde mich aber auch interessieren, weil hier geschrieben wurde das es schlecht performen würde, ist das wirklich so? Gibt's noch andere Meinungen dazu?

[@Grisu1975x]

Ich habe die N-CONNECTA Ausstattung mit zusätzlichem LED Licht und Pro Pilot. Das Licht ist sehr gut und leuchtet sehr gut und weit die Fahrbahn aus. Hat sich auch noch keiner aus dem Gegenverkehr beschwert das er geblendet wird. Klare Kaufempfehlung. Auch den Pro Pilot kann ich empfehlen.

[@cmon89Jarhead89cmon]

@@Grisu1975xdas Bose System ist der Wahnsinn

[@MM9436]

Da es leider nicht im Video erwähnt wird: Es handelt sich beim gefahrenen Fahrzeug um die e-Power Motorisierung

[@Ichbei]

Die höchste Ausstattungslinie nennt sich Tekna+. Bitte nächstes Mal besser recherchieren.

[@micha6929]

Tekna+ ist die höchste Ausstattung und der e Force hat auch kein Automatik Getriebe. Er hat gar kein Getriebe.

[@josefegli1013]

Habe den 3 Tage gemietet sehr schön zu fahren . Was mir gar nicht gefallen hat ist der Tempomat. Warum erkennt er den erst vor einer Tafel das die Geschwindigkeit sich ändert dann noch betätigen nach unten bis dann wirst schon geblitzt

[@alexdezibola1302]

hab mir auch einen bestellt und seit anfang Januar ist er auch da und kann aber nicht ausgeliefert werden, Steuergerät defekt.... glaub die Dinger werden auf dem Mars gebaut weil es so lange dauert..... Achso, ich habe die Version ohne Eforce gekauft als Tekna. Benzin zu verbrennen um Strom zu erzeugen, der grösste Blödsinn den jemals gehört habe. Warum sollen wir jetzt noch mal mit E fahren .... ja genau.

[@trifonjunel9087]

Also wenn man beim fahren den Unterschied nicht merkt.....dann weiß ich auch nicht...

[@yt-user7639]

Beim Hybrid kann man Spritz sparen.

[@KayLichtenberg]

Verbraucht deutlich weniger der eforce als ein Benziner und fährt sich sehr gut

[@halojunck]

eforce ist doch der Allrad und epower ist der hybrid. und beides zusammen dann logischerweise der hybrid mit allrad.