Motores GM 2.0 x 1.0 | diferenças entre eles e detalhe para adaptação - BURNOUT 017

BURNOUT Design.
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Eu mostro as principais diferenças entre os motores GM 2.0 8V e 1.0 8V.
Acompanhe! São dicas valiosas.
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[@guilhermedeoliveirajunior4358]

Excelente trabalho e vídeo...parabéns....da pra colocar motor 2.0 do astra 140cv no corsa b,frente Montana 2007 ?

[@BURNOUTdesign]

Ola Guilherme de oliveira junior. Obrigado pelo prestigio. Da pra colocar sim, alias da pra colocar qualquer motor em qualquer carro... rsrs. Nesse caso, o mais trabalhoso vai ser a embreagem e o volante do motor, mesmo assim, nada absurdo. Tem um video meu aqui que fala sobre isso.

[@josiasbarbosa4166]

Tenho um Corsa frente Montana 1.8 queria colocar um motor de astra tem que mudar injeção

[@BURNOUTdesign]

Olá, Gulherme. Obrigatoriamente não. Mas tem que entender bem de injeção eletrônica para saber o que precisa ser feito.

[@josiasbarbosa4166]

Valeu obrigado no caso não é só plug e play não né tem que fazer alguma adaptação na parte da injeção

[@granhalife9927]

olá amigo, tudo bem? Onde fica sua oficina? Quero fazer Swap em um Corsa. Já estou com o carro.

[@gabrielandrade696]

Precisamos de mais vídeo assim ! Não tem muita coisa de motor 2.0. Celta no KZbin ... Estou com esse mesmo projeto.

[@BURNOUTdesign]

Que legal pia, meta ficha, pouca gente tem coragem de fazer esse tipo de trampo. Normalmente os caras colocam os 1.8 fase-1 por ser mais facil de adaptar. O 2.0 fase 2 é muito mais torcudo. Eu prefiro.

[@Henrique-ev9bz]

To querendo fazer isso no corsa 96

[@BURNOUTdesign]

Ola Henrrique. Tem como fazer no Corsa sim inclusive essa parte de cofre do motor e suspensão do Corsa e Celta são identicas.

[@viniciuslatoch2358]

Brabo demais!!!!! Coração dois zero é outro nível!!! Save the Swaps!!!!!!

[@clesiojesus1009]

Boa noite! Puxa o cara explica muito, uma das melhores que já vi, parabéns

[@BURNOUTdesign]

Olá Clesio. Muito obrigado pelo prestígio!

[@juniorronaldo8546]

Melhor vídeo explicativo sobre estes swaps. Obrigado!

[@BURNOUTdesign]

Ola Júnior. Muito obrigado pelo prestígio.

[@ozeasmacedo2181]

Fico no comentário anterior. Esperamos vc colocar no celta. Muito bom o vídeo. Explicação excelente simples e de fácil entendimento.

[@BURNOUTdesign]

Ola Ozeias obrigado. O Celta ja esta rodando com esse motor, daqui uns dias tem video.

[@ozeasmacedo2181]

@@BURNOUTdesign rapaz não conhecia seu canal mas já me escrevi é pra ser sincero seu jeito de explicar sem rodeios é delongas isso ajuda muito. Parabéns pelo canal. Gosto dessa linha celta é corsa. Kkkk. Carro de brasileiro né. Econômico menor custo benefício é outras coisas mais. Gosto desse tipo de projeto. Aguardo os vídeos do celta. Abraço semana abençoada pra vc ai.🙏

[@ozeasmacedo2181]

@@BURNOUTdesign Amigão me tira uma dúvida... tenho classic 2008/9. A pouco tempo descobri que o mesmo foi montado na Argentina. Não entendi nada pra ser sincero. A maioria das etiquetas,números nos vidros tudo Mad in Argentina. Será isso mesmo ???

[@ozeasmacedo2181]

É no manual vc vê sobre o consumo tanto na cidade quanto na rodovia é nem diferente dos outros. Tenho 7km por litro de etanol na cidade.sendo 9km na gásolina. É pra te falar a verdade já fiz de um tudo pra tentar melhorar o consumo. O máximo que consegui foi 6.3km no etanol. Nem te falo na gásolina. Velho vou te falar nada bem mas economia fica longe, se vc pisar mesmo não deixa na mão mas é igual opala 6 cilindros. Tem alguma fica ai pra gente melhorar isso???.

[@ozeasmacedo2181]

Erei algumas palavras ai. Kkkk. Anda é bem.

[@hitmoomlee]

Aiiii siiim mano! Amei o vídeo, tô esperando ver qndo vc for botar esse monstro no certinha hahahahaha

[@rodrigofilippini9219]

aqui em 2024. excelente video, muito bom, parabéns!!! tenho maratonado nos swap para celta, porém nemhum montado completo. comprei um 2003 vhc com ar (gelando muito) e direção. 1.8 família 1 plug and play praticamente, no caso do 2.0 é possível montar nk celta com ar w direção?

[@FelipePaimOficial]

Eu fui alem, e exagerado!! Estou colocando um 2.4 flex com cambio F18. kkkkkk Muitas dicas colhi daqui antes de iniciar o projeto!

[@BURNOUTdesign]

Ola Felipe. Que legal, também estou com F18 agora cambio muito bom, pra quem quer torque sobrando 2.4 e show hein!! Parabéns. Qual carro vc colocou?

[@FelipePaimOficial]

@@BURNOUTdesign estou colocando em um celta 2007 4 portas. Vc tem algum contato que vc pode me dar alguma dica sobre a adaptação dos semi eixos do cambio f18 para celta/corsa? o meu whatsapp é ....

[@BURNOUTdesign]

Opa, muito bom. Vou te chamar la.

[@josesantiago100]

Boa Noite Amigo, gostei muito da explicação e da montagem do vídeo, se nota que tem muito conhecimento de causa. Tenho um Coras Clássic 2000 1.0 8V, gostaria de trocar o motor e caixa com a menor adaptação possível, qual seria o melhor motor ? Seria motor da geração 1 do MONZA ou CADETT 1.8 8V ? Qual seria a melhor forma com o melhor custo benefício? Aquardo a sua resposta! 😊

[@3471paulo]

Se colocar o coxim no meio do motor como você explicou da pra manter a bomba da direção hidráulica e o compressor do ar condicionado colocando um motor família 2 no corsa

[@BURNOUTdesign]

Olá Paulo cesar. Da sim, porém começam os malabarismos para manter o radiador grande do familia 2 detro do parachoque.

[@ThaG001]

Daí sim... tenho um Chevette dl e tp com um motor 2.0 8v e um Câmbio de Ômega ali... tô quase abandonando o projeto pra por esse motor num celta ou corsinha pois toda Blitz é enchessão de saco e abrindo capô. Nunca nem fui parado em blitz no meu celtinha do dia a dia kkkk

[@BURNOUTdesign]

Fala Vini. Meta ficha... Celta com motorzão fica um carrinho muito gostoso. E os guardas não tão nem ai pra celta. Kkkkk 😈

[@itamaralvesdejesus1528]

Então,está seria minha questão o que eu iria precisar da parte de injeção fora o parcial agradeço a atenção em ter respondido

[@BURNOUTdesign]

Olá, Itamar. Nao consegui compreender sua pergunta.

[@mayconsnoop6257]

Boa noite amigo ,eu coloquei um 2.2 16v no meu corsa ,achei o carter bem baixo ,teria algum que eu consiga colocar para subir um.pouco mais

[@allancruz1993]

O celta já tenho agora só falta comprar o motor!

[@BURNOUTdesign]

Já tá no caminho! Rsrs.

[@RENNERFERREIRAGUERRA]

Top em Só falto falar sobre os semieixo

[@BURNOUTdesign]

Olá, RENNER. Obrigado pelo prestígio. Tenho um video sobre cambio que eu falo dos semieixos. kzbin.info/www/bejne/f5qpoItoqJilgdE

[@crgbarros]

Excelente explicação parabéns

[@BURNOUTdesign]

Olá, Carlos. Muito obrigado pelo prestígio.

[@deodatosilva]

Muito bom obrigado por compartilhar essas informações. Eu tenho vontade de fazer esse swap num Corsa frente Montana, mas até agora não encontrei nenhum projeto com o novo Corsa.

[@BURNOUTdesign]

Ola Rodolfo. Obrigado pelo apoio. Esse corsa é bem bacana, muito parecido com a Meriva. Q alias tem um motor 1.8 16V, nesse caso, praticamente "só pegar e montar no Corsão".

[@brunoalbuquerque3759]

Legal, já assisti e curti o vídeos e já tô indo assistir os outros do canal! Parabéns!!!!

[@BURNOUTdesign]

Olá Bruno. Que legal, muito obrigado pelo prestigio.

[@alecioleoneldoreto8488]

Tenho um Corsa gsi ta fumando to querendo colocar um motor de astra!! Quanto vou gastar por cima nessa projeto.

[@thiagooliveira3295]

Parabéns pelos vídeos! Da para colocar o csmbio f18 com embreagem manual e velocímetro a cabo?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Thiago. Nao entendi sua pergunta. Da pra colocar em que? Ou onde? O que vc quer dizer com embreagem manual? Ja que a embreaguem é acionada pelo pé. Sim, o cambio F18 pode funcionar com velocimetro por cabo, é assim nos Kadet, Vectra-A e Calibra.

[@erickda1607]

Pretendo fazer esse projeto no meu wind

[@BURNOUTdesign]

Ola Erick. Faça sim, fica muito bom.

[@valdeirgomes3540]

Boa tarde . Tenho uma meriva 1.8 e possível colocar um motor 2.0 do astral

[@BURNOUTdesign]

Olá, Valdeir. Pode sim, encaixa certinho no seu cambio. Tem que ser completo, com coletores de admissão e escape, mas da até pra usar a sua injeção.

[@valdeirgomes3540]

Qual cidade vc mora

[@BURNOUTdesign]

Curitiba.

[@theosodre]

Top!!Gostei!!!Dar pra adaptar no palio 97

[@BURNOUTdesign]

Ola Théo. Da sim, se vc tiver o motor e o cambio, da pra adaptar qualquer motor, de qualquer marca em qualquer carro. Basta analisar os detalhes.

[@leandrosantiago2233]

Boa noite uma pergunta? Não seria melhor colocar a direção elétrica do onix . Com isso vai sobrar um espaço grande aonde era a bomba da direção hidráulica

[@BURNOUTdesign]

Ola Leandro. Sim vc tem razão. A direção elétrica economiza muito espaço mesmo. Eu agora, eu estou usando do toyota Etios, mas tem uma variedade enorme de marcas e modelos possíveis. Muito pertinente a sua dica.

[@tiagolira6708]

Boa tarde, o motor 1.8 família 1 cabe no corsa wind sem adaptações? E a injeção eletrônica do 1.0 serve no 1.8? Ou tem que colocar a injeção do próprio 1.8?

[@BURNOUTdesign]

Olá, cabe sim, nao da pra dizer 100% sem adaptações, mas é quase isso. Rsrs Caso o corsa seja multiponto da sim, tem que saber bem o que fazer, masda sim.

[@sidney7931]

Da p por cambio do onix 6 marchas ?

[@morellobass]

Up

[@BURNOUTdesign]

Ola Eduardo. Nao sei te dizer, pois, esse cambio eu ainda nao tive oportunidade de mexer.

[@marcosmartins6299]

Vídeo excelente, estou com dúvida no sistema de coletor de admissão e coletor de escape.... como vc fez as adaptações, estou querendo usar a injeção original do 1.0... desde já agradeço

[@BURNOUTdesign]

Olá, Marcos. Os coletores tanto escape quanto admissão devem ser os próprios para o motor F2 2.0 mesmo. No caso da injeção, apesar de trabalhoso dá pra usar a original do 1.0 sim.

[@3471paulo]

Obrigado pelas explicações como vc fez a adaptação do Coxim do celta sobre a longarina pra receber esse suporte que você desenvolveu

[@BURNOUTdesign]

Olá, Paulo. Nesse video eu mostro como fiz este coxim. kzbin.info/www/bejne/pnytqZaGjcaMras

[@wagnerhenriquedeoliveira2921]

E que massa um dia farei no meu. Orsa Millenium 2002 Uma pergunta daria oara colocar cambio de 6 velocidades e adaptar as borboletas no volante

[@BURNOUTdesign]

Olá Wagner. Da pra colocar sim, se for um cambio GM fica mais facil por conta do encaixe no bloco. Qualquer coisa pode ser feita em materia de adaptação, só vai depender de o bolso permitir. RSRS

[@wagnerhenriquedeoliveira2921]

@@BURNOUTdesign legal

[@carloseduardodallalasta6961]

Opa!!! Faça um vídeo colocando o motor 2.4 8v família 2 na caixa do celta pelado 2011. E as alterações do câmbio para colocar o pinhao e coroa do 3.74 e quinta longa no f17 do celta

[@BURNOUTdesign]

Olá, Carlos Eduardo. Valeu pela dica, quando tiver oportunidade eu farei sim.

[@DiegoNascimentodoRei]

E nos semieixo q tipo de adaptação tenque ser feito. E o módulo de injeção da pra colocar o mesmo no corsa 99 ou tem q trocar. E a suspensão original do corsa aguenta o peso do motor 140cv ou é preciso trocar pela do astra ou uma mais forte

[@BURNOUTdesign]

Olá, Diego. Sim, os semi eixos mudam, de acordo com o cambio. Sim, da pra usar a injeção do Corsa. Não, a suspensão original do Corsa não aguenta. O amortecedor do Astra ja ajuda.

[@Lordvand]

Primeiramente, meus parabéns pelo excelente vídeo! Tenho uma Corsa Wagon GL 1.6 8v, com ar condicionado e direção hidráulica. A minha intenção é fazer o swap pro 2.2 8v. Seguindo a ideia de comparação dos motores aí do vídeo, tem muita diferença do motor 2.0 para o 2.2, ambos 8v? Muito obrigado desde já!

[@BURNOUTdesign]

Ola Evandro, obrigado. Em termos de adaptação tanto faz se vai ser 2.0, 2.2 ou 2.4 Externamente quase não tem diferença entre eles. Apenas o 2.4 é um pouquinho mais alto.

[@edersouza8193]

Tudo om Evandro? Tbm tenho um Corsa Wagon 98 1.6 8v Com Ar e DH mas com motor e caixa bem ruins, e ja encontrei um Astra 98 1.8 8v pra doar motor, cambio e oque mais for preciso, vc já chegou de fazer a sua adaptação? Se fez como ficou? Estou querendo fazer, mas estou com duvida em relação ao cambio do Astra não caber e ter que mecher nos eixos e medo de não dar conta. Alguem aqui ja fez e poderia me dar uma luz, vejo que fazem do 2.0 mas não do Astra 1.8. Obrigado.

[@Lordvand]

@@BURNOUTdesign muito obrigado pelo esclarecimento! 😁🙏🤝

[@Lordvand]

@@edersouza8193 ainda não consegui mexer no meu, tive uns imprevistos financeiros rsrsr.

[@feliperodrigues4628]

Boa noite!! O ar condicionado continua funcionando? Tenho um celta 1.4 e queria fazer o swap para o 2.0

[@BURNOUTdesign]

Olá, se vc fizer as adaptações necessárias, poderá funcionar sim. Eu fiz funcionar bem de boa.

[@erickrommel5810]

Para colocar um 2.0 16v no corsa, será q é a mesma adaptação do video, ou tem algo diferente ??

[@BURNOUTdesign]

Ola, Erick. É muito parecida sim, as diferenças são só no cabeçote, coxins, suportes, e cambio são iguais.

[@erickrommel5810]

@@BURNOUTdesign ok, qual o 2.0 16v ideal para colocar, do vectra, astra ou da zafira ??

[@BURNOUTdesign]

Tanto faz, se forem do mesmo ano são praticamente o mesmo motor, e para adaptação em outro carro, as pequenas diferêncas, tipo programação do modulo, carga de platô, chicote elétrico, cabos de aço, coxins... não vão influenciar.

[@erickrommel5810]

@@BURNOUTdesign ah sim, muito obg pela ajuda, ganhou um inscrito kkkkkk

[@BURNOUTdesign]

☺

[@leofinoti]

Da para colocar câmbio automático no celta?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Leonardo. Da sim, pode ser o cambio das Meriva, Classic ou do Corsão altomaticos, esses são mais de boa pra adaptar. Ja os AW5040 dos Astra, Vactra e Zafira, são mais complicados pra adaptar, apesar de serem possiveis também.

[@marcosmoraesrj]

Excelente explicações! Obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos

[@BURNOUTdesign]

Olá Marcos Pinto. Eu que agradeço o prestígio.

[@kleberlima809]

Massa o vídeo! Um kaddet adaptar o motor 1.4 fica bom?

[@BURNOUTdesign]

Olá, KLEBER. Se for aspirado vai fica mui manco, falta torque para empurrar a carroceria do Kedett.

[@wagnogro]

Opa bacana, matou a minha duvida...excelente video....obrigado.

[@BURNOUTdesign]

Olá Eagner. Obrigado pelo prestigio.

[@gildamendes4427]

Vídeo top aprendo bastante só tô com uma dúvida a furação dos parafusos da caixa do corsa seria a mesma do Astra tipo se for por a caixa do corsa no Astra ou vice-versa é só encaixar é parafusar ou tem que adaptar?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Gilda. Com relação aos parafusos que prendem o cambio no bloco, são todos iguais sim, entre os motores GM familia-1 e fanilia-2. O que muda em algunsn casos, são os perifericos, arranque, junta deslizante, embreagem, trambulador...

[@gildamendes4427]

@@BURNOUTdesign opa amigo muito obrigado ajudou muito para bens sucesso!!!!

[@selmapaiva1213]

Tenho 1.4 prisma 2008 pensando colocar 2.0 vectra. Acredito vai ficar top

[@BURNOUTdesign]

Fica top sim, só tenho alegrias com esse aqui.

[@fabriciocavalcante1226]

parabéns pela brilhante aula..explicou tudo direitinho...eu possuo um celta 1.4 2005. Há muita diferença desse motor para o 1.8 da mesma família?

[@BURNOUTdesign]

Olá, fabricio. Obrigado pelo pestígio. O bloco e cabeçote tem o mesmo comprimento para todos os volumes de motor, de 1.0 a 1.8, porem os tamanhos da peças muda, comforme a cilindrada for maior, aumenta curso e diametro do pistão, altura do bloco, tamanho das valvulas. Alem disso existem modelos com cabeçote liso e roletado, em ambas as cilindradas.

[@rodrigodryghos1030]

Mano ficou top o vídeo. Porém é possível trocar o Motor da Montana 18/19 de 1.4 para 2.0 e ajustar no documento do veículo em 2024?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Rodrigo. Obrigado pelo prestígio. É possível sim. Você precisa conversar com despachantes, aqui no Paraná da pra fazer tudo dentro da lei. Porém alguns nao gostam desse tipo de trabalho, então, tem que achar um que faça.

[@rafalemos16]

Show! Tenho uma wagon 1.0 16v, quanto custa pra fazer esse swap de motor e caixa?

[@BURNOUTdesign]

Olá, @rafalemos16. Existem muitas variantes. Agora em 09/2023, estimo que, a partir de 8K ja é possível.

[@ArnaldoFernandes-ww6eo]

Amigo tirar uma dúvida como faço pra adaptar motor 2.0 na Montana sport os Coxim da Montana encaixa no motor 2.0

[@BURNOUTdesign]

Olá, Arnaldo. Não da certo, os coxins e muitas outras coisas são diferentes.

[@medAnderson]

Tenho um Corsa 1.6 8v com ar e direção e queria fazer o Swap para 2.4 8v da S10 ou C24XE... . Tem algum kit de suporte (coxim) plug and play pra fazer o swap?

[@BURNOUTdesign]

Ola Anderson & Michelle. Peças prontas para essa finalidade eu desconheço. Essa é uma parte de boa pra adaptar, da até pra usar os coxins do proprio Corsa. Tem varias outras coisas que vão te dar muito mais trabalho e custar muito mais caro em uma trampo assim.

[@maxisheee]

qual volante bota na caixa corsa 1.6 sendo embreagem 1.8 e o atuador do 1.6 serve no 1.8

[@BURNOUTdesign]

Os dois volantes originais vão servir, 1.6 ou 1.8. Sim, o atuador serve.

[@sabrinascavass]

Gostaria de saber o que tenho que fazer para por um motor 1.8 no Corsa 99 com o câmbio do 1.0 preciso trocar o volante

[@BURNOUTdesign]

Ola Sabrina. Se for um motor 1.8 familia-1, Corsão, Montana, Fiat Stilo, strada, doblô... é só montar direto, na pior das hipoteses vc usa o seu volante do 1.0 mesmo. Porém se for o 1.8 familia-2, Astra/Monza/Kadett, ai ja tem ao mesmos detalhes do 2.0.

[@MarcioSantos-ve6wh]

Queria ver um motor 2.0 na Montana 2013 . será que funciona com a injeção original

[@BURNOUTdesign]

Ola, Marcio. Macânicamente é de boa. A injeção da Montana pode funcionar bem com o 2.0, desde que o técnico saiba o que fazer de ajustes.

[@robsongomides2156]

Boa noite noite , tem como colocar motor mas possante e econômico na Meriva, tipo do cobolt 1.8 2017 pra frente , ou vc acha que .motor mais potente ficaria melhor , e teria que trocar a caixa TBM?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Robson. Tem como colocar sim. Tem vários detalhes a serem vistos, mas um bom mecânico, que manje de adaptações, faria esse swap com tranquilamente, também da pra usar o mesmo cambio, na boa.

[@glaucioassis5808]

A família Adventure da Fiat usa o F1 1.8, mas o F2 2.0 possui muito mais torque. Tem como fazer esta adaptação? Se sim, por questão de espaço no cofre, será que dá pra mante a bomba de direção, e o compressor do ar condicionado? Meu carro é um Idea Adventure. Adoro o modelo, mas acredito que falta torque para o peso do carro.

[@BURNOUTdesign]

Ola. Sempre da pra adaptar né... rsrs. Parece que o compressor do ar e a bomba da DH, sao semelhantes as da GM, nesse caso, vc só precisaria do suporteque vai preso no bloco 2.0 e segura essas peças, essa peça é bem diferente do 1.8, e o alternador é mais tranquilo caso precise mudar para o da GM. Quanto ao cambio fiat, o motor 2.0 encaixa certinho, vc pode usar o mesmo arranque da Fiat, provavelmente o volante do 2.0 vai ter a cremalheira compativel com o arranque, mas tome cuidado com isso, o que eu acredito que nao vai dar certo logo de cara é o miolo do disco de embreagem, pois as estrias devem ser diferentes, mas ai é teta de resolver né... ;-D

[@albatroz941]

Muito mais torque aonde? A diferença é de 1kg/fm fera, o 1.8 Flexpower usado pelo Corsa e Fiat tem mais curso que o 2.0 , 88.2 de curso no 1.8 flex do Corsa e 86.0 no 2.0 o motor 1.8 não perde quase nada em torque pra 2.0

[@ealves8383]

E como que fica para registrar esse motor no documento? Ou vai na segunda opção, passa batido nas blitz ?

[@BURNOUTdesign]

Olá, ealves8383. Ai ja tem que ver com o Detran. Rsrs.

[@josuesousa3811]

Boa noite ! Da pra adaptar o motor do cruze esporte 1.8 no Kadett ? Motor ecotec

[@BURNOUTdesign]

Olá, Josué. Da sim, obviamente com varias adaptações. Ficaria muito bom.

[@deehalvezvlog7180]

Quero fazer um Kadett 1.0 será que a caixa F16 acopla o motor 1.0 certinho ???

[@BURNOUTdesign]

Olá, Deeh. O o motor 1.0 serve sim nos F16, F18, F20 Nesse caso vc usaria o volante do motor 1.0, com o miolo do disco de embreagem mudado para o cambio q vc vai usar. Se vc usar um cambio bem curto vai ficar melhor.

[@matheusherminio2604]

Será que daria certo no prisma ? aquele derivado do celta ?

[@BURNOUTdesign]

Olá matheus. Da certo sim. Porém tem muitas adaptações.

[@elkjeansmoerschbacher3881]

Qual radiador usar no celta no caso de colocar motor 1.8 familia 1?

[@BURNOUTdesign]

Ola Elkjeans. Da pra usar o da Montana 1.8 ou 1.4. Temque adaptar os suportes e talvez reservatório.

[@matheussoares8034]

Primeiramente, parabéns pelo vídeo! Muito explicativo. Eu tenho um corsa classic com ar condicionado e direção hidráulica, tem como colocar um motor 2.0 140cv e continuar com o ar condicionado e a direção hidráulica?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Matheus. Obrigado pelo prestígio. Tem como colocar funcionando tudo sim, no meu Celta esta assim. Porém prepare-se, pois tem bastante trampo de adaptação.

[@MsViktinhO]

Amigo tenho um Corsa Wind 1.0 99 ele tem ar de fábrica e as longarinas já são aquela com coxim embutido, quero colocar motor 1.8 ou 2.0 porém não sei qual motor colocar, quero usar Ar e direção

[@BURNOUTdesign]

Olá, João. Com ambos os motores da pra vc usar ar e direção, fica apertado mas da.

[@rafaelrcj2395]

Excelente video, parabens!!

[@BURNOUTdesign]

Olá, Rafael rcj. Obrigado pelo prestígio.

[@noronhamatos8361]

Muito boa a essa aula.... Estou com um projeto de colocar motor 2.0 e câmbio automático no clássic 2015 Vc acha possível? Que o manter o ar-condicionado e direca hidráulica. Tem motor 2.0 com comprimento diferente...tipo família 1 e família 2?

[@BURNOUTdesign]

Ola Noronha. É mais ou menos o que eu fiz, porém meu cambio é manual. Da pra vc colocar o 2.0 com cambio automatico que vem nos Vectra, Astra e Zafira, tanto 8 quanto 16V , todos usam o mesmo cambio (AISIN AW5040) muito bom alias. Quanto ao ar e direção da pra usar sim, porém, terá que fazer todos os quatro suportes do motor, e abrir espaço para os radiadores. Você também pode trocar a DH, por elétrica, que fica dentro do carro e ja libera um espacinho no cofre do motor. Tudo vai dar bastante trabalho e custar caro, mas tem todos os ingredientes para ficar muito bom.

[@albatroz941]

Câmbio automático? Não quero isso nem de graça

[@TheDragnostalgia]

Seria interessante se tivesse kits de suportes prontos para adaptar...

[@BURNOUTdesign]

Olá Luciano. Verdade.

[@borges729]

Estou montando um celta com motor 1.8 de spin , o câmbio de onix 6 marchas cada no celta , ou tem que fazer alguma modificação

[@BURNOUTdesign]

Olá, Gabriel. Cabe sim, tem uns detalhezinhos mas tudo coisa de boa, tipo suportes trambulador e tal. O que vc deve ficar atento é o fato de esse cambio ser fraco, quebra facil se der pau e custa mais caro pra arrumar, que os F17 de Astra por exemplo.

[@leoferreira3290]

No meu caso eu quero tirar o cabeçote 16 do Astra e com 8 válvulas quais peças tem que trocar

[@BURNOUTdesign]

Olá, Leo. A principio vc vai precisar: Cabeçote completo. Coletor de admissão. Coletor de escape. Bomba de agua. Correia dentada. Tenspr da correia dentada. Soporte do coxim dianteiro. E varias pequenas adaptações, como, no coxim do motor, mangueiras e injeção. Bom trabalho ai.

[@Dragstreet_br]

Bomba dagua, polia do virabrequim do 16v mudam comparado ao 8v.

[@BURNOUTdesign]

Ola MonteRey. Tem que ficar esperto, pois, apesar de essas duas peças terem o mesmo passo nos dentes para ambos os casos, a correia dentada do 8V é mais estreita, portanto pode ser que alguns motores 8V tenham também as polias mais etreitas. Ja vi de tudo que é jeito. Se as suas polias forem mais largas é só alegria, pra por no cabeçote 16V. 😃

[@TheAlissonX1]

Cara, sabe dizer se cabeçote 1.8 família 1 swrve no 2.0 família 2? Queria colocar um cabeçote roletado no meu vectra, mas não acho. Só encontro cabeçote roletado novo do stillo/palio 1.8.

[@BURNOUTdesign]

Olá, Alisson. Não serve, os motores F1 e F2 tem tamanhos diferentes no bloco, o F2 é maior.

[@eugenioevaristo5238]

Os semi-eixos do Corsa cabem no câmbio 2.0? Qual semi-eixo usa?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Eugenio. Se for o cambio F17 dos Astra, Vectra C, e Zafira, os semieixos do Corsa cabem direto sim.

[@ribasmicke]

Kra boa noite meu corsa gsi está com motor meriva flex agora está patinando pouco a embreagem acho que meu câmbio f15 qual kit de embreagem encaixa melhor lá meu motor completo até volante é meriva 2008.

[@BURNOUTdesign]

Olá, Ale. Se vc esta usando o volante da Meriva, então podemos deduzir que a sua embreagem também vais ser a da Meriva, o ideal é vc tirar a sua e levar na loja pra comparar

[@lendasoumitos213]

Amigo onde e sua oficina e qual valor pra fazer essa troca de motores... Deixar funcionando.

[@BURNOUTdesign]

Ola lendas ou mitos. Estou em Curitiba. Com relação a valores, isso depende de muitas variantes. Podemos conversar em particular pelo instagran. @burnoutdesignn

[@pauloroberto8322]

Cara, me tira uma dúvida. Sabe aquele suporte de alumínio que tem nos celtas com ar e direção? Se eu usar sse suporte no gm f2 2.0 da certo? Pra fixar ele no coxim original do celta

[@BURNOUTdesign]

Olá, Paulo. Não da certo. Esses perifericos do motor Familia-1 (Corsa, Celta, Montana, Meriva, Stilo, Doblô...) são diferentes dos usados no familia-2 (Monza, Astra, Vectra, Zafira, S10...) apenas o suporte de base do alternador é igual para ambos os motores.

[@pauloroberto8322]

@@BURNOUTdesign entendi não bate a furação

[@Th3FrankLucas]

Explica como colocar um motor do astra 2.0 140cv no celta 2012

[@BURNOUTdesign]

Ola lucas costa. Obrigado pela dica. Esse motor de 140HP, exceto pela admissão de plastico,de resto tem as mesmas caracteristicas fisicas externas dos que tem menos potência. Em resumo, qualquer motor 1.8, 2.0, 2.2 ou 2.4, familia-2 funcionam do mesmo jeito com relação a adaptações, nao importa a potência.

[@Th3FrankLucas]

@@BURNOUTdesign obrigado 👏🏼👏🏼

[@cleberrodrigues5347]

Da pra adaptar o coxim do motor do Kadett no motor do Onix?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Cleber. Não sei dizer, nunca fiz essa adaptação. Acredito que esse coxim do Onix, seja fácil de conseguir para comprar.

[@wandersonclashtv1493]

Qual a diferença do motor s10 a gasolina pro da Ipanema, quero bota motor de impanema na s10 será se dar certo

[@BURNOUTdesign]

Olá, Wanderson. Praticamente apenas a injeção eletrônica, e o volante do motor. Da pra montar um no lugar do outro na boa.

[@Yago.Morais]

Boa tarde BURNOUT. Muito top o vídeo. Deixa eu fazer uma pergunta. O bloco motor f2 do omega 2.O é compatível com a furacão da carcaça do câmbio de celta/corsa? Existe furacão para suporte do motor na parte da frente do bloco?

[@BURNOUTdesign]

Ola Yago. O bloco Familia 2, 2.0 ou 2.2 do omega, tem a furação compativel com a caixa docelta sim, da certinho, porém o volante do motor com embreagem são diferentes. O ideal é colocar uma caixa F17 do Astra. As furações no bloco, para o suporte do coxim geralmente são todas compativeis também.

[@Yago.Morais]

@@BURNOUTdesign você tem e-mail para contato? Eu ficaria muito grato em poder tirar mais algumas dúvidas contigo.

[@BURNOUTdesign]

Opa. [e-mail]

[@sergiorp852]

No meu corsa 1.8, família um, dá pra usar o mesmo bloco para pistão, biela e virabrequim do 2.0?

[@BURNOUTdesign]

Ola Sergio. Não. Os blocos Familia-1 são mais curtos em relação aos Falilia-2, independente do volume total.

[@edersouza8193]

Ótimo vídeo. Será que pra por o motor 1.8 do Astra 98 1.8 8v no Corsa Wagon 98 1.6 8v completo tem muita coisa a fazer? Meu corsa está com motor e caixa ruim, e pra fazer os dois ficou bem mais caro do que comprar outro motor e cambio, estou com mais dúvidas em relação ao cambio não caber e ter que mexer nos eixos.

[@BURNOUTdesign]

Ola Eder. Da pra colocar esse 1.8 do Astra sim. Porém não é simples. Sejamos praticos. Primeiro: Se vc nao tiver estrutura e cohecimento para fazer a adaptação, terá que pagar para uma oficina, logo, o valor do motor e cambio, a revisão de tudo e a adaptação, peças mão de obra, vão custar mais caro do que mandar fazer o seu motor e cambio. Segundo: Caso vc mesmo venha a fazer as adaptações, seu motor 1.6, é um Familia-1, que é um pouco mais curto do que os 1.8, 2.0, 2.2 ou 2.4, Dos Astra, Vectra, Calibra, zafira, Monza, Kadett... qua são todos semelhantes e familia-2. As principais adaptações são: injeção eletrônica completa com code na chave, os 3 coxins do motor e cambio, os semi eixos e homocineticas, o radiador e mangueiras, o trambulador do cambio, se o trambulador for cabo de aço a alavanca de cambio também, o cabo do velocimetro no diferencial caso seja eletrônico, atuador da embreagem caso seja hidraulica, a bomba da DH deve ser igualmas a tuulação muda, compressor do ar... entre outras surpresas durante todo o processo. Aliás isso vei ter de monte. Rsrs. Mas sim, é possível fazer e fica bom.

[@fabiobrandaors]

Sabe a diferença de peso do familia 1 para o familia 2 ambos 8v?

[@BURNOUTdesign]

Olá Fabio. Ta ai uma pergunta boa pra fazer um video. Não sei. Obviamente o F2 é mais pesado, porém nao sem o quanto.

[@cesarmaciel3481]

Gostaria de saber se consigo por um motor do celta 1.0 no Corsa 99...

[@BURNOUTdesign]

Olá, Cesar. Consegue sim. É tirar um e por o outro. Vc pode usar a sua injeção eletrinica numa boa.

[@cesarmaciel3481]

Agradeço atenção....um detalhe vou precisar trocar o módulo de injeção. Porque o outro era 16 v

[@andersonmarcinowski6095]

Top as aulas parabéns. Uma dúvida meu carro é Corsa clássic 1.0 si coloca 2.0 pode dá b.o no seguro ?

[@BURNOUTdesign]

Ola Anderson, obrigado. Com certeza você pode ter problemas sim, pois em geral as seguradoras nao gostam que modifiquemos o carro no meio do contrato, o certo é perguntar a um corretor.

[@silviosantos4565]

Esses detalhes da adaptação são as mesmas para o Corsa Maxx? No caso o G2. Pq ele aparenta ter o cofre maior que o corsinha e o celta, gostaria de por o motor do astra 140 cv's, mas não queria fazer muita alteração da estrutura do carro, igual vc no celta. Pois se tiver de cortar a estrutura do carro, irei preferir pegar o Corsa 1.8 e fazer melhorias no motor pra ficar semelhante ao Corsa 1.4 cabeçote roletado.

[@BURNOUTdesign]

Olá, Silvio. O cofre do Corsão realmente é maior, da pra adaptar sim sem precisar cortar muito, mesmo no caso dos Corsa e Celta. No meu caso eu coloquei também, cambio grande, agregado, suspensãp completa... por isso mudou tudo.

[@32cre67]

Mediz uma coisa daria pra colocar motor gm 1.4 no astra 2.0

[@BURNOUTdesign]

Olá, 32 CRE. Da sim, tem que adaptar injeção eletrônica embreagem, e suportes.

[@danilomachado-yt6xt]

Colocando o 2.0 e mantendo o caimbio original do corsa 1.0 MPFI 96 tem nescessidade d aliviar o volante do motor??? (VOU USAR O VOLANTE ORIGINAL DO 2.0)

[@BURNOUTdesign]

Olá, danilo. Não precisa aliviar não, o ideal é que fique com o volante original do motor colocado.

[@rboj]

Ótima explicação, muito obrigado!

[@BURNOUTdesign]

Eu que agradeço.

[@garagemmarreta2761]

Tenho uma dúvida e para por as mocinetica do 2.0 vc fez como ?mando tornear o cubo? É o comprimento é o mesmo das barra?

[@BURNOUTdesign]

Ola garagem marreta. Ja vi casos com cambio F16, F18, F23... em que os semi eixos foram emendados para encurtar e adequar as diferenças de diametro e comprimentos desses eixos, entre os cambios grandes e pequenos. Já para o cambio F17 que vem em alguns Astra 1.8 e 2.0, nao precisa adaptar nada, as juntas deslizantes dos Celta/Corsa... encaixam certinho nesse cambio, podendo ser usado o eixo original do carro. No caso do Celta GSi, eu alarguei a carroceria pra fazer caber o conjunto todo, pois, é tudo mais largo que o Celta. Foi colocado, Motor 2.0, Cambio F18, homocineticas, semieixos, mangas de eixo, torres, e agrugado, tudo do Astra, (Vectra e Zafira são iguais). Sempre que é preciso adaptar algo usando soldas, prefiro fazer na carroceria, do que as peças mecânicas.

[@garagemmarreta2761]

@@BURNOUTdesign a intendi amigo , muito obrigado pela explicação

[@BURNOUTdesign]

Eu que agradeço o prestigio.

[@robertonascimento3010]

Amigo preciso da sua resposta a respeito de swap q preciso fazer no meu carro tenho um vectra cd 8v 2.0 94 o motor fundiu quero saber se da para colocar um motor flex 2.0 do astra ou vectra 2010 se a adaptação da certo e se também tem como colocar o cambio do vectra 2010 também, meu vectra era automático depois q deu problema no cambio coloquei cambio manual , preciso urgente da sua resposta obrigado .

[@BURNOUTdesign]

Ola Roberto. De forma bem superficial posso dizer que sim, esse motor e cabio do Vectra-C 2010 pode ser colocado no seu Vectra-A 1994. Aliás, qualquer motor pode ser colocado em qualquer carro, quando o assunto é adaptação. Basta estudar o detalhes técnicos. Rsrs. No seu caso, existem muitas questões de macânica, eletrônica, e de carroceria a serem analizadas. Como você colocou que tem muita urgência, procure o seu mecânico, para sanar tadas essas duvidas pessoalmente, de forma rapida e acertiva.

[@guiacorsi1393]

Amigo eu consigo instalar um câmbio do astra gls 2.0 2000 no astra gls 1.8 2000?

[@BURNOUTdesign]

Olá Gui Acorsi. Sim. É tudo compatível. Pouquíssimas adaptações.

[@TiagoBigSmoke]

Opa, mas se eu usar este 2.0 sem ar e sem direção, com o alternador do Corsa mesmo, da de montar tranquilo sem retrabalhar nada no cofre né? Exceto o suporte do motor ali que tem que fabricar

[@BURNOUTdesign]

Ola BigSmoke. Da sim, ja vi fazerem assim e "Cabeu" tanto em Corsa quanto em Celta, porém nesses casos foi usado o camn bio pequeno do proprio carro. Valeu, bom trabalho ai.

[@TiagoBigSmoke]

@@BURNOUTdesign isso, pretendo usar o câmbio do 1.0 tbm

[@BURNOUTdesign]

Legal, se der muito pau pode quebrar, mas tem a opção de usar a embreagem da Montana 1.8, ou da pick-up Corsa. E os semi eixos completos com homocineticas da pick-up Corsa, é tudo plug e play, e bem mais forte. ;-D

[@TiagoBigSmoke]

@@BURNOUTdesign vai ser de dia a dia, tô mais pelo torque mesmo, baaita dica, obrigado

[@leonardocarrao1215]

Boa noite amigo sabe me dizer se tem como regularizar algum tipo de swap ?

[@BURNOUTdesign]

Ola Leonardo. Tem como sim, converse com um despachante para ver como funciona no detran ai do seu estado, eles sabem o caminho das pedras, porém, alguns despachantes não gostam se fazer esse tipo de tarefa, pois é mais trabalhoso que o normal.

[@alexandregastalhoamaral4084]

Eu queria a sua opinião sobre um SWAP que pretendo fazer. Tenho um Peugeot 206 de 2008 e estou doido para fazer um Swap, mas estou em duvida se coloco o motor C20XE que é o motor do Vectra GSI 2.0 16V, 3ZR-FBE Corolla 2.0 2013 ou o Ew10A Peugeot 307 2.0 mesmo. O que acha? é de boa? é complicado nesse carro?

[@BURNOUTdesign]

Olá Alexandre. Bom, adaptações nunca são de boa né... O motor GM tem o melhor custo beneficio, manutenção, peças disponives, preparação e tal. O motor Toyota em teoria é o mais duravel né. Já o motor Peugeot pode ser o que de menos trabalho, pois pode ter algumas peças compativeis... mas estou apenas especulando, pois nao conheço detalhes sobre os motores franceses. Eu iria de C20XE ou X20XEV com cambio F18. Lembre-se que, se vc quiser algo confiavel, vc precisara de motor, cambio e toda eletrônica com modulos e chicote, alem de adaptações nos coxins, semi eixos, suspensão e freios. Mesmo sendo caro e trabalhoso, vale muito a pena.

[@alexandregastalhoamaral4084]

@@BURNOUTdesign obrigado 😁

[@trevordoidao6374]

Amigo eu posso trocar o motor do meu Corsa clasik 2004 e se sim qual seria o que seria adequado pra ele ?

[@BURNOUTdesign]

Olá, trevor doidão. Claro que pode trocar o motor... Aliás, você pode colocar qualquer motor, de qualquer tamanho, de qualquer marca... Porém acredito que no seu caso o melhor custo beneficio seria um 1.8 família 1 ou derivado... Montana, Meriva, Stilo, Doblo, Cruze... Imaginando que vc quer mais performance.

[@trevordoidao6374]

@@BURNOUTdesign amigo vc tem uma base de quanto sairia um trabalho desse ? E de onde vc e?

[@BURNOUTdesign]

Sou de Curitiba fora. O custo varia muito pois depende da mecânica, porém posso afirmar pelos últimos que fiz, que, fora o valor do motor vc ja gasta mais de 5K com fácil.

[@itamaralvesdejesus1528]

Boa tarde amigão daria para colocar o motor flex 2.0 140 cavalos 2010/2011 no astra GL ano 2001

[@BURNOUTdesign]

Olá, Itamar. Da sim, é tirar um e por o outro. Mas pra ficar bom tem que ser com a injeção completa. O cambio pode ser o seu mesmo.

[@itamaralvesdejesus1528]

Bom dia minha dúvida seria além de tirar o bloco do 1.8 que precisa ser trocado injeção completa central no interior do carro painel acelerador tudo que precisa fora bloco é que não acho vídeos ou nada falando quero fazer em casa

[@BURNOUTdesign]

Da pra ser feito em casa sim, com eu ja disse, recisa de todo o motor completo, incluive com injeção eletrônica completa. Ou uma injeção programavel. Alem disso o mecânico que você contratar precisa ter muito conhecimento de adaptação além de estar disposto a fazer o trampo ai na sua casa.

[@arlindoperera9437]

Quê motor dá GM dá pra colocar na estrada 1'6(16valvulas ano 2002

[@BURNOUTdesign]

Olá, Arlindo. Caso essa estrada seja original com motor GM, você pode usar direto no seu cambio, qualquer um, familia 1 ou familia 2, de 1.0 até 2.4. Os familia 1, de 1.0 até 1.8. são mais fáceis ainda. Agora se o motor dela for Fiat... Vc vai ter que adaptar um monte, ai tanto faz né, pode ser até Land Rover. Rsrs

[@leonardocuzzuolalves5390]

Por acaso há risco da polia do alternador encostar na longarina no Corsa wind ao fazer o swap para família 2?

[@BURNOUTdesign]

Ola Leonardo. Acredito que sim, não sei a medida exata do do Corsa, mas parece ser muito igual ao Celta... no caso do Celta ficou muito perto, e com a vibração poderia pegar, então eu modifiquei o formato da longarina, pra ganhar espaço.

[@ericfrancis1751]

Boa noite eu queria saber se da p coloca o 2.0 no colorida com o motor do ar p adicionar o ar condicionado. O cofre tem espaço? P colocar o 2.0 completo já coloquei o 2.0 mas não tem espaço o que faço p add o ar ???

[@BURNOUTdesign]

Ola Eric, nao entendi, o que seri a "no Colorida" ?

[@variacoesdogordo2708]

Posso usar o 2.0 8 válvulas usando a caixa do 1.6 8 válvulas

[@BURNOUTdesign]

Ola Stevan. Pode sim. Tem alguns detalhes com relação ao volante do motor... mas encaixe do cambio é o mesmo.

[@emanoelbarros9644]

Fala amigo , tenho um corsa sedan 2001 eu consigo colocar o motor 1.8 do kadet ou do monza nele ?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Emanoel. Consegue sim, vai encaixar certinho no seu cambio. Porém, vc pode usar os 1.8 GM F1 8V ou 16V de Meriva, Montana, Stilo, Strada, Doblö... O bloco tem o mesmo tamanho do seu, bem mais de boa pra adaptar.

[@emanoelbarros9644]

@@BURNOUTdesign muito obrigado amigo, to com um corsa parado por conta do motor e tenho um coraçao 1.8 do monza vou jogar nele !!! Vlw pela dica .

[@BURNOUTdesign]

Demorou, meta ficha, vai ficar canhão.

[@ednilsoncordeiro1410]

Boa Noite, o motor de astra 2.0 ano 2010 dá certo no celta 2012?

[@BURNOUTdesign]

Olá Ednilson. Da sim... esse motor do Astra é um GM familia-2 porém é claro tem varias adaptações a serem feitas... Cambio, embreagem, injeção eletrônica... É trabalhoso... Dica: veja sobre os motores da montana, Meriva, Stilo, Strada, Doblô... esses são quase "plug and play. São motores 1.8 GM familia-1, são do mesmo tamanho desses que o Celta usa, que também é um GM familia-1.

[@Jefersonfilato]

Bom dia, para colocar o motor 127cv em um corsa 98 é muito difícil?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Jeferson. Você fez uma pergunta muito vaga, existem varias dezenanas de motores com essa potência de 127 HP. Vocé poderia dar mais detalhes.

[@Jefersonfilato]

@@BURNOUTdesign motor do astra, Vectra flex

[@BURNOUTdesign]

É um bom motor. Olha, é bem difícil sim, porém se vc encontrar uma boa oficina os caras vão poder fazer essas adaptações numa boa.

[@Jefersonfilato]

@@BURNOUTdesign eu vi que muda apenas um coxim, que se tirar ar e direção é só alongar um pouco, injeção estava pensando numa FT

[@BURNOUTdesign]

Se vc usar u seu csmbio mesmo, ja facilita um monte, ai realmentemuda muda só um coxim mesmo, injeção eletronica pode ser mesmo uma programavel. Meta ficha. Carro pequeno com motorzão é top.

[@paulodorea7629]

Bom dia amigo,e no Corsa novo, precisa fazer alguma alteração?

[@BURNOUTdesign]

Ola. Se você for colocar o motor 2.0 Famulia-2 precisa sim. Mais ou menos os mesmos detalhes.

[@ludmilasantossantos878]

Meu irmão queria colocar um motor 1.4 no meu corsa

[@cicianemarco1]

Bom dia eu tenho um Corsa 2001 1.0 16V eu tava querendo colocar motor do celta 1.0 ... O câmbio da certo ?

[@BURNOUTdesign]

Olá, Marco. Com relação ao cambio, da tudo certinho, é só colocar um no lugar do outro. A injeçãon eletrônica vc também pode usar a sua, porém para aproveitar melhor o motor mais moderno, o ideal seria pegar também a injeção eletronica completa do mesmo.