볼보 XC60 페이스리프트 장단점 살펴보니..1년을 기다려서 사는 이유? 그만한 가치가 있을까?

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Күн бұрын

#볼보 #XC60 #XC60페이스리프트
볼보 XC60 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 그동안 볼보를 타면서, 그리고 독일 경쟁 모델과 비교해서 장단점을 따져봤습니다.
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Пікірлер: 67
@mcsong1046
@mcsong1046 2 жыл бұрын
1년을 기다릴 가치가 있느냐... 일단 이 급의 패밀리 SUV 보는 아빠들은 상황이 다 비슷할 거에요. 대충 맞벌이든 외벌이든 간신히 연봉 1억 언저리쯤 된 상태에서 아기 태어나고, 자가집 소유하고 있고 결혼전에 산 차량(아마도 세단)을 이젠 좀 가족지향적으로 바꿔봐야 겠다하는 사람들일거에요. 물론 돈이 무한대로 많으믄 좋은데 1억 2천 이상의 X5, GLE살 형편은 안되고 그렇다고 쏘렌토 싼타페는 좀 너무 흔하고 수입차량 대충 6~8천 정도로 최대한좋은 SUV를 뽑고 싶다. 그런 사람들이죠. 저도 그렇고요. 그러면 볼수있는 차량들은 뻔하거든요. BMW X3, 아우디Q5, 벤츠GLC 그리고는 XC60이 있습니다. 요새 저런 차량들은 어차피 하차감은 없잖아요. 그렇다면 외관이 얼마나 자기취향이냐 부터해서 인테리어, 기능적인 부분, 안전성 뭐 이런 거 주로보게 됩니다. 제가 저걸 다 타봤는데 어차피 개취겠지만 XC60 계약했어요. 다른 거 없어요. 개인적으로는 그래도 이 정도 돈주고 사는데 이정도는 차가 나가줘야지. 그래도 이 정도 돈주고 사는데 내부에서 내가 이 정도는 누려야지 하는 생각으로 질렀습니다. 외부는 취향이긴한데 GLC>X3=XC60>Q5 내부는 XC60>GLC>X3>Q5 특히 그 돈주는데 전체적으로는 다 우레탄 떡칠이지만 그나마 60하고 벤츠가 좀 럭셔리한 느낌이 나더라구요. 공도주행감 X3>XC60=Q5>GLC 공도에서는 X3가 매끈하게 잘나가는데 60도 마일드하이브리드 시스템으로 매우 경쾌함, 서스도 생각보다 단단하고 반응속도도 X3처럼 기민하지 않지만 나쁘지 않아요. 130Km이상 고속 주행감 Q5>XC60>X3=GLC 여기서 독일차의 위엄을 느꼈어요. ㅋㅋ 완전 아래로 푹 꺼진 상태에서 고속 안정감 느껴지더라구요.. 주행감 자체는 x3도 나쁘지 않았지만 출력이 좀 딸려서 100이상 속력에서 쾌적하게 추월주행하기 어려움 60은 고속 주행감은 그냥 무난무난하였고 출력은 여유로웠어요. GLC 같은 경우는 그냥 공도고 고속이고 뭔가 디젤느낌이어서 엔진질감도 거칠고 소리도 오지는 바람에 탈락이요; 이상이에요.. 사실 벤츠라서 GLC 살 사람들 빼고... X3나 Q5도 매우 좋은 차이구요. 유투브 보는 것도 좋은데 어차피 경쟁차종은 뻔함. 수중에 꽤 큰돈을 쓰는거니 영상으로 편견갖지 말고 모조리 다 타보고 결정하세요. 결국 자기 맘에 드는 차가 최고잖아요 ㅋㅋ
@측면승부
@측면승부 2 жыл бұрын
되게 저랑같은상황이네여 .그 4종류 ㅋㅋ비교중인데 아직도고민입니다 ..ㅠㅠ 근데 glc.정말타고싶은데 ... 실내가 하 ㅠ
@스나이퍼어메리칸
@스나이퍼어메리칸 2 жыл бұрын
저중에 전륜구동은 xc60뿐인가요 ?
@bumbumuncle269
@bumbumuncle269 2 жыл бұрын
오...도움되는 리뷰였습니다 ^^
@judeshow08
@judeshow08 2 жыл бұрын
잘봤어요 아리야 많이 안다뤄서 좋네요 어떤 영상에서는 주구장창 아리야만 나와서 지겹기도 했었거든요.보니까 말씀하신 단점들이 크게 단점은 아니네요 . 핸드폰 무선충전은 어느 회사나 충전속도나 발열있는것도 다 비슷해서 크게 단점이라고까지 느껴지진 않고 HUD도 핵심적인것만 보여주는게 오히려 좋은것 같아요.HUD의 중요한것은 정보보다는 시인성인것 같아요.어떤 브랜드 정말 HUD 보고 있으면 토할것 같은 느낌이 들기도 해요.너무 늦게 표시되는 문제도 있고 그래서 핵심 정보만 제대로 보여주는것이 더 낫다는 생각입니다.영상 잘 봤습니다.
@박성원-t4z
@박성원-t4z 2 жыл бұрын
일년까지 기다릴만큼은 모르겠지만, 그래도 동급 경쟁차종들 사이에선 경쟁력있는것 같아요
@lllsjaxy
@lllsjaxy 2 жыл бұрын
@카니카니발 카니발보단 좋을듯
@김영석-j9f
@김영석-j9f 2 жыл бұрын
XC60 은 중국 생산이 아닙니다. 스웨덴 혹은 벨기에 생산이구요. 원래 볼보가 생산량이 많은 브랜드가 아니예요. 한국에 배정 물량이 적은 것도 있지만, 생산량 자체가 적은 것도 이유일 거 같네요. 게다가, 사실인진 모르겠으나 볼보코리아 인터뷰에 따르면 서비스 인프라 규모에 맞춰 물량을 수입/판매하고 있다~ 라는 것도 요인일 수 있겠네요. 차가 좋고 나쁘고는 각자 소비자가 판단할 문제이고. 팩트는 유럽 준중형 SUV 판매량이 높은 것 = 절대 생산량대비 수요가 많아 촐고대기가 길어진다는 거. 이건 비단 볼보 뿐만 아니라 X3 등 수입 SUV 는 다 수입량보다 판매량이 많이 출고가 늦어지고 있습니다. 최근, 반도체 이슈까지 더해져서. 1년씩 기다려야 할 차인지를 따지기 전에, 다른 동급차량 상황도 살펴보세요. 지금은 국산 포함해서 돈있어도 차를 못받습니다. ㅋㅋㅋㅋ X3 20i msp 화이트는 1년 가량 기다려야 할 수도 있다던데, XC60 도 유독 흰차 좋아하는 한국 사람들 탓에 더 그런게 아닐지 ? (X3 도 블랙, 블루는 3~4개월이면 받는다네요)
@hankyulee5029
@hankyulee5029 2 жыл бұрын
XC40이 전량 벨기에고 60,90은 스웨덴 아닌가요?
@hankyulee5029
@hankyulee5029 2 жыл бұрын
중국생산은 S90만인것으로 아는데요
@yunsjw
@yunsjw 2 жыл бұрын
@@hankyulee5029 차대번호를 보면 60, 90도 벨기에에서 생산이 됩니다.
@볼카-차한번둘러볼카
@볼카-차한번둘러볼카 2 жыл бұрын
XC60분명히 좋은 차이긴 한데 고민을 고민을 하다가 저는 결국 V60으로 계약을 하였어요~ XC60 이랑 V60이랑 부품사양들이 거의 동일 합거든요~ 즉 스펙은 또옥~ 같습니다. 엔진/연비/성능 뭐 거의 같아요..두 차의 차이는 세단이냐 SUV냐의 차이밖에 거의 없다고 보시면 됩니다.
@hankyulee5029
@hankyulee5029 2 жыл бұрын
2019년말 출고한 S60 T5 타는데 차는좋고 만족합니다. 특히 시트와 스피커는 최고입니다. 근데 다음 기변은 아우디나 BMW 생각중입니다... 대기도 워낙 긴데가 장점만큼 단점도 뚜렷하네요. ^^ 이번 티맵 기본탑재 페리모델들은 여기저기 문제점들이 제법 있다고 볼보카페에서 본것도 있고... XC60이 동급 SUV들중엔 확실히 비교우위는 있지만요.
@후아유-w9o
@후아유-w9o 2 жыл бұрын
동급최강은 맞는데 1년이 길긴한데.. 요즘 bmw x시리즈도 만만치 않게 길어서 ...결론 모르겠다
@jakekim2364
@jakekim2364 2 жыл бұрын
자동차를 사는데에 있어서 어떤걸 제일 중요시하냐가 좌우하는데 안전빼고 내세울께 없다는말은 운전하면서 안전을 중요시하는 저로서는 이해불가 ㅋㅋ 특히 우리가족태우는 자동차를 타는데있어서 안전보다 중요한게 뭐가있나 싶네요 ㅎㅎ 실제로 중고차 가격방어도잘되고 더바랄께없던데 저는 실오너로서 또다시 차산다고하면 또볼보살듯요
@더블딥
@더블딥 2 жыл бұрын
왜냐면 안전은 이제 거의 다 비슷합니다 해외에서 실험하는거 보면 크게 차이가 안나요
@jakekim2364
@jakekim2364 2 жыл бұрын
@@더블딥 안전은 거의다 "비슷"하다는말에 동의는 못하겠어요 ㅎㅎ "비슷"해서 사고나는차들은 많지만 월등히 안전한차들이 존재하고 xc90같은경우에는 "한명도죽지않았다는"타이틀은 세상어떤차가 자기고있긴한가요 ? ㅎㅎ 공감은안되네요
@jakekim2364
@jakekim2364 2 жыл бұрын
미국에서 진행하는 Safty Program보시면 아우디같은경우에 아우디 Q7 같은경우에는 2등급입니다 그게 앞에서는 몰라도 옆에서 박으면 사람이 죽을확률이 더올라간다는건데 "비슷"하다는말로 사고싶지는 않네요 ㅎㅎ
@didididi1166
@didididi1166 2 жыл бұрын
전형적인 답정너 스타일
@bsbday
@bsbday 2 жыл бұрын
XC60 계약하고 1년 4개월 기다렸어요. 20년 8월에 계약했고, 21년 12월 대기번호 22번이고 22년 1월에 출고 된다는 연락까지 받았는데 결국 취소하게 되었습니다. 처음에는 안전과 디자인 이거 하나만으로 충분했는데 1년이 넘게 기다리고 있다보니 이 정도 가격인데 이런 편의장치도 없어? 라고 생각되는 옵션들이 점점 거슬리게 되더라구요. 결국 저도 국산차 실내와 편의성에 길들여져있던건지.. ㅎㅎ 결국엔 취소하고 GV70으로 갈아탔습니다. 그치만 저 디자인과 볼보 특유의 감성은 여전히 눈에 아른거리네요.
@jjongjjong4854
@jjongjjong4854 2 жыл бұрын
1년 4개월을 기다리시고 취소를 하시다니... 큰결정하셨네요... 저는 9월에 계약 후 기다리고있는 상황인데.. 순번 900번대입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@가김-p4g
@가김-p4g 6 ай бұрын
저도 비슷한 고민했는데 계속 아른거리실지도...
@samsic85
@samsic85 2 жыл бұрын
xc60 기다리면서 여태껏 유튜브에서 관련 영상 수없이 찾아봤는데 가장 유익한 영상이었습니다. 고맙습니다.
@뽱고니
@뽱고니 2 жыл бұрын
혹시 차선중앙유지해주면서 핸들조향만 도와주는 기능만 킬수도있나요?? 반자율주행은 안키고요
@chlanstjr109
@chlanstjr109 2 жыл бұрын
그게 거의 반자율 주행인거 같아요, 반자율이 완전 자율주행은 아니니까요! 반자율 주행은 아주 정확한 느낌은 없어서 결국 핸들 계속 잡고 있어야 안전하고 고속도로에서만 대부분 켜는것 같고. 막히는 길에서 앞뒤 거리만 유지해주는 방식으로 타고 있어요. 또 차선 유지는 평소에 켜져있어서 핸들 조향제대로 안하고 깜빡이 안켜고 차선 넘어가면 중앙으로 유지해줘요 !
@हायुनमिनपार्क
@हायुनमिनपार्क 2 жыл бұрын
단점을 잘 꼬집어 주셨네요.. 1년을 기다릴만한 차인가 .. 고민입니다.
@DancingPartyTime
@DancingPartyTime 2 жыл бұрын
4:22 쿵~~~ 시승해보면 뒷서스 정말 딱딱하던데 승차감이 장점이라고 얘기하시네요. 시트는 저도 정말 좋았습니다만.. 한국 도로의 수많은 요철을 모두 거칠게 받아줄텐데.. 패밀리카로는 좀 그렇지 않을까요? 저도 서스때문에 시승하고 바로 포기.. 구매자 분들은 꼭 시승하고 구매하시길~
@자드-r8m
@자드-r8m 2 жыл бұрын
판스프링이 호불호가 갈리는데 못탈정도는 아니던데..
@chlanstjr109
@chlanstjr109 2 жыл бұрын
처음에 저도 엄청 적응이 안되더라구요. 방지턱이나 요철 지낫을때 한번만 튕기고 내려오면 될것이 뭔가 뒤쪽이 연하게 2-3번 더 통통 튀는 느낌 ? 결국 그 느낌 피하려고 방지턱 같은 요철에서 속도 줄이는 습관이 생겨버려서 이젠 전혀 괜찮아요 ㅋㅋㅋ
@고지원-v4l
@고지원-v4l 2 жыл бұрын
2열 잘 확인하고 사세요 계약했다가 2열 두세번 앉아보고 취소하고 GLE로바꿨네요..시트가 짧고 뭔가 불편합니다..
@jamesyoon007
@jamesyoon007 2 жыл бұрын
GLE랑 XC60이 비교가 되나요? 가격부터 세그먼트까지 GLE가 훨씬 높은데요. XC90 리차지 모델과 비교해야 할 듯 한데요?
@성현-x4j
@성현-x4j 2 жыл бұрын
GLE를 60따리와..비교하심이....
@chlanstjr109
@chlanstjr109 2 жыл бұрын
x3 랑 glc를 타셔야 ..비교가 ....
@sungsookim4929
@sungsookim4929 2 жыл бұрын
요즘 정말 무선충전에 민감해하시더라구요ㅋㅋㅋㅋ 이런 단점 팩트 가감없이 보여주는 리뷰 너무 좋습니다👍 그럼 볼보 xc60은 안사는걸로ㅋㅋㅋ 못사지만;;
@gnt6321
@gnt6321 2 жыл бұрын
무선충전.. 발열심해서 어디꺼고 상관없이 사제도 뜨거워지더라구요..
@kimjwajin5211
@kimjwajin5211 2 жыл бұрын
바보
@배뚠뚠-x8m
@배뚠뚠-x8m 2 жыл бұрын
정말 1년 기다려야 하나요...?
@볼타재
@볼타재 2 жыл бұрын
상당히 객관적으로 리뷰를 잘 해주셨네요~ MY21 XC60T8 현재 운용하며 경험한 상태에서 이 리뷰를 보니 그러한 객관성이 더욱 잘 느껴집니다.^^ 가감없이 상세하게 설명해주셔서 XC60을 고려하는 분들에게 많은 도움될것 같습니다. 장점만 있는 차는 없겠지만, 제 경우 요구사항에 가장 잘 부합하는 XC60이기에 만족하며 타고 있습니다^^ 좋은 컨텐츠 만드시느라 고생 많으셨습니다^^ 감사합니다~
@jerry6615
@jerry6615 2 жыл бұрын
FF 베이스 볼보를 사야될지 모르겠네요. 제 기준엔 별로 ㅠ
@hibond123
@hibond123 2 жыл бұрын
요즘엔 다들 대기타야하니 뭐 그러려니 하고 기다릴수 ㅋ
@ah-pj2rt
@ah-pj2rt 2 жыл бұрын
볼보 가격정책은 이해할 수가 없어요.. 일본차와 독일차 사이 그 어딘가가 적절하지 않나.. 디자인 개인적으로 오지게 이쁘고 뭐가 얼마나 '더' 안전한진 모르겠지만 어쨌든 안전하다니 그렇다고 하고.. 근데 막상 가격 보면.. xc60보다 싸게 할인 얹은 520i를.. 아니면 es.. 꼭 suv가 필요한거면 nx나 x3..
@s63amg4maticcabriolet5
@s63amg4maticcabriolet5 2 жыл бұрын
일본차 가격정책은 이해가되고? 난 일본차 nx랑은 비교불가라고샹각하는데 모르겟으면 직접경험해보고 공부해아라
@hankyulee5029
@hankyulee5029 2 жыл бұрын
X3는 실내가 너무 구려서 좀....z
@Sej06
@Sej06 2 жыл бұрын
@@hankyulee5029 이번에 페리되면서 그나마 나아짐요
@복서-b2y
@복서-b2y 2 жыл бұрын
카퓨어네 ㅋㅋ
@용뚜니
@용뚜니 2 жыл бұрын
공감 센터페시아 화면이 많이 촌시러움 대기화면 구름이라두 그려넣던가.. 😂
@albba-k2m
@albba-k2m 2 жыл бұрын
비교는 안되겠지만 Xc90은 돈이 부족해서 못사고 Xc60이랑 gv80중에 패밀리카 추천좀 해주세요
@모든건그분의뜻대로
@모든건그분의뜻대로 2 жыл бұрын
티코여!
@hankyulee5029
@hankyulee5029 2 жыл бұрын
GV80은 XC90 동급인데요.... 3인가족이심 XC60 4인이상이심 GV80가세요
@EmiYAMulJomDao.
@EmiYAMulJomDao. 2 жыл бұрын
무조건 gv80
@최둘리-d5h
@최둘리-d5h 2 жыл бұрын
가격대가 다른데?
@niceguy6671
@niceguy6671 Жыл бұрын
xc90가세요..진심 좋습니다
@뿌팟봉커리
@뿌팟봉커리 2 жыл бұрын
플로 무손실음원 팩트인가요?
@ilililili1i1il40
@ilililili1i1il40 2 жыл бұрын
실제로 보니 차가 다 좋은데 실내 소재가 예상보다 좀 떨어지더라고요. 문짝이랑 센터페시아 하단도 죄 다 플라스틱 범벅..
@홀란드-m2d
@홀란드-m2d 2 жыл бұрын
플라스틱 없는 차도 있나
@ericclapton723
@ericclapton723 2 жыл бұрын
다른 차들도 다 플라스틱이예요. 레인지로버급은 되야 가죽 발라줌.
@user-rx4nq7ir3t
@user-rx4nq7ir3t 2 жыл бұрын
걍 미쳤어요
@ssibal-why-hanguel-andoe
@ssibal-why-hanguel-andoe 2 жыл бұрын
김상영천재 저 계정 장진택체널에도 나오던데 ㅋㅋ
@storams49
@storams49 2 жыл бұрын
보면볼수록 안전빼고는 뭘 내세울수있는차인가 싶네요
@가김-p4g
@가김-p4g 6 ай бұрын
보기만 하면 그럴수 있으니 한번 롱텀으로 타보심이...
@크림아빠-f7n
@크림아빠-f7n 2 жыл бұрын
1년기다릴차는 아닌듯~~
@wedaehan167
@wedaehan167 2 жыл бұрын
gv70이랑 딱 겹치네요 많은 부분이..
@jsseo1859
@jsseo1859 2 жыл бұрын
왜 김상영 천재죠?
@daveyou1534
@daveyou1534 2 жыл бұрын
그냥 실용적인 차이고. 감성은 그닥
@yonheejee
@yonheejee 2 жыл бұрын
부모 욕할만하면 부모 욕하는거지 무슨
@뿌팟봉커리
@뿌팟봉커리 2 жыл бұрын
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