Motorgrid Podcast - Reginaldo Regino

Motorgrid Podcast - Reginaldo Regino - Ep 099

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4 ай бұрын

No Ep. #099 do Motorgrid Podcast, Edu Motorgrid e Bruno Bonifacio entrevistam Reginaldo Regino, especialista em importação de veículos.
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Пікірлер: 108

@Jorge-nq6kq 4 ай бұрын

Comprei minha primeira BMW do Reginaldo no seu escritório de “cara a cara” em 1993(ainda estava no navio!). Uma E36 325i preta e acreditem está comigo até hoje em perfeitíssimo estado com 260.000 km sempre disposta à tudo. Gostei muito de rever o Reginaldo,forte abraço.

@robsongeraldo5912 4 ай бұрын

Faz um ista dela e postas as fotos dela e fala aqui

@henriquem491 2 ай бұрын

Que demais! 👏👏👏 Carro quando tem dono é outra história.... Parabéns!

@walidchouer 2 ай бұрын

Meus parabéns

@BryanHermann 4 ай бұрын

Esse senhor é muito humilde. Ao contrário de muitos convidados que querem competir no meio quem tem a maior crista, ele chegou em um patamar que "não precisa provar nada para ninguém". Ele sempre dá o crédito aos outros, nunca é "só ele", fala sereno, e ainda meteu sem medo que tem uma captiva atualmente, já tendo sido revendedor Ferrari. Tem gente nesse ramo que não chega aos pés da história desse cara, e é um baita nojo!

@marcospr3925 4 ай бұрын

Faz um pod do Reginaldo e o Roni Reichman juntos. Um mar de histórias.

@ricardocassiano5175 3 ай бұрын

Reginaldo Regino. Trabalhei para eles. Foi certamente especial. Jovem trabalhando com carros espetaculares. Obrigado Reginaldo. Muita saúde !

@drebonora 4 ай бұрын

Sou de Bauru e esse nome (REGINO IMPORT) era um nome de peso aqui na caipirolândia. Espetacular ouvir esses guerreiros que fizeram pacas! Parabéns por nos dar o privilégio de ouvir o sr Reginaldo Regino.

@antenordonatti8947 3 ай бұрын

Nunca imaginei que por traz da Regino veiculos estava uma pessoa super humilde e gente bonissima com uma história incrível sobre os carros bmw sendo o precursor da marca no Brasil. Parabéns a todos

@eliscora7243 4 ай бұрын

As trocas dos motores das 540 foi literalmente uma operação de guerra , parabéns, aos mecânicos que faziam turnos noturnos.

@AndrewBergamo 4 ай бұрын

Por favor façam um podcast com o Tony que aparece nos vídeos do shop tour!!! Esse foi demais

@arthurrr3222 4 ай бұрын

Ele ainda é vivo?

@AndrewBergamo 4 ай бұрын

@@arthurrr3222 é sim! Inclusive respostou o link deste podcast aqui

@alexandrecamargo8215 3 ай бұрын

Com certeza o Toni é demais, só história maravilhosa.

@GOLTURBO555 3 ай бұрын

@@alexandrecamargo8215 O Tony que aparece fumando e falando dos carros? Caraca! Que legal saber que ele está vivo.

@pauloarruda1520 4 ай бұрын

Muito maneiro a entrevista com esse pessoal da antiga. Parabéns, muito top mesmo

@tiagolardaro5457 4 ай бұрын

Show de bola a história da Regino!!! Parabéns por todo o trabalho, sem dúvida foi um divisor de águas na história automobilística brasileira

@carlosaugusto248 4 ай бұрын

O Reginaldo e o Tonny mereciam estar em lugar de destaque no mercado de automóveis premium, esses dois tem histórias e vivência que poucos tem hoje no mercado. Parabéns para os dois veteranos!!!!

@PauloRossi-rc2ij 4 ай бұрын

Toni da um baile no Reginaldo

@ricardogiraldes8051 4 ай бұрын

Ótima entrevista ! Exemplar modelo de empreendedorismo . Parabéns Reginaldo

@paulodantasfonseca7845 4 ай бұрын

Graças a vontade e força de trabalho de Reginaldo Regino ( Nadinho), a marca BMW é atualmente um tremendo sucesso .

@joaogabrielpinheiro9996 4 ай бұрын

Não o conhecia (tenho 18 anos), mas sensacional a pessoa e a história que o Reginaldo construiu, realmente uma inspiração! 👏🏻👏🏻👏🏻

@hercao5526 2 ай бұрын

Excelente podcast, uma aula...parabéns!

@Mousinho45 3 ай бұрын

Espetacular entrevista com o Sr. Reginaldo Regino. Ele tirou todas as minhas dúvidas sobre o que eu pensava e afirmava sobre o mercado automobilístico nacional. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@resieri 3 ай бұрын

Que inspiradoras as histórias do Reginaldo! Eu aprendi e conheci BMW na MBI em Campinas, ainda adolescente. O atendimento e a paciência da equipe com o moleque curioso é algo que até hoje eu me lembro. Muito obrigado Reginaldo!

@brunomaia5744 4 ай бұрын

Muito legal! Sempre tive vontade de saber a história da Regino. Aguardo o livro!

@thiagojosestoeberl 4 ай бұрын

Muito bom, estava há tempos querendo ver o Regino, parabéns a ele pelo pioneirismo e ao pessoal do motorgrid por continuar a história.

@picellileiloes 3 ай бұрын

Sensacional, que cara bacana, quantas histórias ainda para serem contadas…

@RafaelV6 3 ай бұрын

Um dos melhores podcasts desse canal. Muito bom!

@thebala7 4 ай бұрын

Ótimo episódio, Reginaldo muito gente boa! Aguardando o livro e parte 2!

@PauloRossi-rc2ij 4 ай бұрын

Esse é mestre em quebrar empresas... podia escrever varios volumes sobre isso

@arthurrr3222 4 ай бұрын

@@PauloRossi-rc2ij quais ele quebrou?

@Nunesxdudu 4 ай бұрын

Edu, eu moro na sua rua, tenho uma 540i azul e34 da Regino, meu pai comprou uma das primeiras 318i que vieram, logo que liberou a importação, eram e36 já, logo depois vieram as 325i.

@moisesinocencioferreira3346 3 ай бұрын

Muito bom! Foi ótimo ouvir todas estas histórias do Sr Reginaldo Regino! Muito legal! Vida longa ao Sr Regino e parabéns ao MG! 👏🏼👏🏼👏🏼😃

@joaogualberto4717 3 ай бұрын

Senhor Regino bom de papo! Vou comprar o livro dele com certeza! Pioneiro na importação de BMW, Ferrari, Bentley....quantas histórias. E eu achava que o piloto BMW no Brasil era o Nelson Piquet!

@jonasgiuseppemartinipaludo9473 4 ай бұрын

Eu tenho uma 540i Touring Regino 1994 que teve o motor trocado pelo recall.

@Ratt747 3 ай бұрын

Obrigado pela entrevista !! Estas histórias precisa ficar reguataras

@ricardotsuyama9887 3 ай бұрын

História sensacional!

@gmerola2652 4 ай бұрын

Eu amo os reginos espero conhecê-los algum dia ! Eu tive uma m5 95 !! I mais legal n foi perguntando os rolos , sonegação etc

@moisess2936 2 ай бұрын

Sonegação aqui é legítima defesa contra o Leviatã

@alexandrecamargo8215 3 ай бұрын

Demais…ele e o Toni são lendas. Muito fã dos Reginos. Ótima entrevista

@arakmaarak9005 4 ай бұрын

Eu fui vizinho da mãe do João zariff da Cia santo Amaro da Ford,ele era multi milionário. Ele era amigo do meu pai. Mario Comerian

@felicefabrizio 4 ай бұрын

Animal !! Q cara fantástico!!!!

@ricardocassiano5175 3 ай бұрын

Vocês deviam entrevistar também sr Calixto Portella. Um precurssor do comércio de carros importados no Brasil. Tão importante neste início de importações "modernas" do Brasil.

@perlinsonnogueira2796 4 ай бұрын

Muito bom !!!!

@VictorH1810 4 ай бұрын

Sensacional! Aguardando o livro!

@user-qf2de8pg4p 4 ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Parabéns a vcs !❤

@feliperobertodelima1 4 ай бұрын

Um dos melhores programa 👍

@fabioarthur9402 4 ай бұрын

Espetacular entrevista com esse ícone, Reginaldo Regino !

@fabiobittencourt2067 4 ай бұрын

O Toni ainda é vivo? Se sim, tem que levar ele no programa!

@AndrewBergamo 4 ай бұрын

O Tony é vivo sim, pedi pra eles levarem ele no podcast, também tem muita história

@PauloRossi-rc2ij 4 ай бұрын

Tony lenda viva!@@AndrewBergamo

@brunodavidferreira5781 Ай бұрын

Nos tempos d BMVê🤣👏🏼😂👏🏼🇩🇪

@marcelokumpel7021 3 ай бұрын

Que baita historia! Sensacional o Reginaldo.

@brunnoperlati8730 4 ай бұрын

Que aula!!! Nenhuma concessionária GM é assim hj em dia

@RafinhaMarquesMarx 4 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉. EXCELENTE PROGRAMA 🎉🎉🎉🎉

@dariomastrorocco3596 4 ай бұрын

Meu ex patrão e pai de um grande amigo comprou uma 850 i zero , na época eu morava com eles , era animal passar por esse carro quando eu ia pra garagem entrar no meu uno mille , a placa era CAP 5000

@MultiLeonardo360 4 ай бұрын

essa placa é de uma saveiro 🤣

@HO-palMNTSC 3 ай бұрын

Tive um Monza, nosso desde zero, vendi a dois anos, ainda com o adesivo da Regino no vidro traseiro!

@eltonmalfatti7706 3 ай бұрын

Melhor podcast disparado!!!

@edgarafonsocorreglianodeol2455 4 ай бұрын

Nos anos 90, quando as 325i começaram aparecer no mercado de seminos, as que eram Regino valiam pelo menos 10% a mais que outras. Eram muito cobiçadas. Regino virou uma grife no início da BMW, pensou em BMW era Regino.

@getuliocarvalhojunior1186 4 ай бұрын

Fantastico epsodio, traz alguem da audi por favor.

@robertonoronha366 4 ай бұрын

Antigamente automovel vinha com alma eram diferenciados comprar um veiculo era um evento para familia nos dias de hoje os carros são iguais as pessoas não ligam pra qualidade querem apenas o veiculo

@henriquem491 2 ай бұрын

Playlist com mais de 400 vídeos do Shop Tour Automóveis das concessionárias Chevrolet (a maioria da Regino veículos ) do final dos anos 80 até início dos 2000: kzbin.info/aero/PLmP-Mq5KnMdIuc5zyhK-k2Xi2nwvXpxQB&si=F9x6xIECCGZMUYQF

@jrtoti 4 ай бұрын

👏👏

@Nunesxdudu 4 ай бұрын

Todas as 540i deram problema no motor, além do Brasil acho que no EUA tbm, que era um problema da liga que eram feitos o pistão ou a camisa do pistão, comprei a minha a 11 anos, quando fui transferir o motor não batia com o chassi do carro, por sorte o antigo proprietario, unico dono, tinha todo tipo de documento, nf, etc, conseguimos que a autostar (acho) fizesse uma documento informando que eles haviam trocado mesmo esse motor, dai depois de 1 ano, o detran aceitou e regulaziramos o carro e a transferencia.

@williansthiagodeoliveira432 3 ай бұрын

Teve até uma matéria na Quatro Rodas na época, sobre a Engine Campaign nos EUA.

@Mar_cap_ 3 ай бұрын

eu, no interior do RS, quando ia para Porto Alegre e olhava revistas de usados em 2003, via nos anuncios de BMW's "Regino" e não entendia o que era. 20 anos depois, tudo está claro!

@gatopretotube 3 ай бұрын

E tinha umas e que eram chamadas de KOU Regino...tb aprendi tarde do que se tratava....rsrsrsrs

@opalaosarado7217 3 ай бұрын

Tenho uma BMW 325I 92/93 Regino na cor preta sou o segundo proprietário e gosto muito do carro.

@eliscora7243 4 ай бұрын

Vale a pena uma entrevista com Celso Fogaça e Regina Nascimento , responsáveis pela importação da Regino Importe e depois ficaram funcionários da BMW

@henriquem491 2 ай бұрын

Playlist com mais de 2600 vídeos do Shop Tour Automóveis: (Muitos da Regino veículos) kzbin.info/aero/PLmP-Mq5KnMdK_8FJqQAsdrF9tqJgXhJZc&si=S4JABK-YnGXWEN7D

@brunnoperlati8730 4 ай бұрын

Ter um opala diplomata era chique, agora.... Ver um Diplomata sem placa com adesivo da Regino era outro nível kkkkk

@arakmaarak9005 4 ай бұрын

Meu pai teve uma 325 mecânica naquela época. Mario Comerian

@user-yu6vp3ll6x 4 ай бұрын

O Bruno é o sósia do Paul Cabannes🤔🤣

@flavioc5389 4 ай бұрын

Alguém por favor saberia me dizer aonde era exatamente a primeira loja da Regino Import? Eu era muleque e me lembro de ter visto a vitrine com os carros mas minha péssima memória não me ajuda. 😢

@alexandrecamargo8215 3 ай бұрын

Rua Amaury

@tiagoazevedo3328 3 ай бұрын

Em questão de vendas, foi uma boa sacada "padronizar" os modelos de veículos disponíveis pela REGINO. Mas tinha que escolher aquela roda ridícula mais comum que vinham nas e39??? Uma pena mesmo, pq na Europa tem tantos modelos com configurações tão bonitas... Nunca vou esquecer uma 540 1997 branca, com rodas BBS 17 e interior bege, isso tem uns 10 anos, à venda por R$ 36 mil reais numa revenda aqui da cidade. Se pudesse tinha feito qualquer negocio, no juro que fosse, pra pegar ela.

@Caricadelegado 4 ай бұрын

Parabens! Fiquei ate animado pra comprar o livro que ele esta escrevendo. Mas uma coisa me deixou muito intrigado... 350 mil dolares em uma 850, em 1990? Não consigo acreditar nisso kkkkk

@flavioc5389 4 ай бұрын

Naquela época era isso mesmo. Em 1994 1 Real era 1 Dólar.

@matheusp.santos3107 4 ай бұрын

Achei uma matéria de jornal da época sobre esse carro e era isso mesmo, inacreditável e na verdade era bem mais porque o dólar só foi ficar 1x1 no plano Real

@matheusp.santos3107 4 ай бұрын

@@flavioc5389na verdade era bem mais Flavio, porque o dólar só foi ficar 1x1 em 94, em 1990 a cotação era bem desfavorável, o que torna ainda mais impressionante o valor pago pelo carro

@intel2133 4 ай бұрын

O Cara abrir mão de um império, seria bilionário hoje em dia.

@gustavohenrique896 4 ай бұрын

Mas ele é. Até hoje

@intel2133 4 ай бұрын

@@gustavohenrique896 que bilionário anda de Captiva ?

@gustavohenrique896 4 ай бұрын

@@intel2133 eu o conheço e sei bem quem ele é.

@luigiantonio97 4 ай бұрын

@@intel2133o Luis Barsi, bilionário, tem um tiggo 2000 e tantos usado. Carro não mede riqueza. Não duvido que essa Captiva seja único dono

@intel2133 4 ай бұрын

@@luigiantonio97 tu ainda acredita nesse storytelling ? Não seja ingênuo amigão...

@brunodavidferreira5781 Ай бұрын

BMW 520 eram santanão da Bavária 🤣😂👏🏼🤣👏🏼😂🇩🇪🇩🇪

@GiuseppeCamolle590 4 ай бұрын

Seria épico ele é o Roni von juntos

@lucianomolina4106 3 ай бұрын

Os caras não sabiam o que foi a Lei de informática kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@gustavomelo689 4 ай бұрын

Oq Sr Reginaldo já pagou de honorários advocatícios se defendendo dava p/ comprar qualquer montadora do mundo hoje

@mbarrosf1 4 ай бұрын

Por que tem tantos processos?

@matheusp.santos3107 4 ай бұрын

@@mbarrosf1na época houve uma sacanagem do nosso glorioso Governo Federal que duplicou a alíquota de impostos do dia pra noite e queriam aplicar até mesmo em centenas, milhares de carros que já tinham chego nos portos aqui no Bostil. Uma ação criminosa que quebrou dezenas de importadores, simplesmente B O S T I L

@juniorkailane 4 ай бұрын

Tropa que foi procurar BMW schinitzer

@elvissantos3863 4 ай бұрын

Não contou uma história com o Rony

@luiz_martins202martins8 4 ай бұрын

Ele é irmão do Tony?

@alexandrecamargo8215 3 ай бұрын

Isso

@valmirfirmiano2989 3 ай бұрын

Quanta demagogia, se este senhor voltar 30 anos atrás e reparar o prejuízo que causou aos seu funcionários já seria um grande avanço. Quem o conheceu sabe da verdade, e o quanto era arrogante e achava que tinha um rei na barriga. Mas a vida cobra aqui mesmo.