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현대 쏘나타 디 엣지1.6 터보와 2.5 터보 N 라인을 시승했습니다.
우선 외관이 확실히 멋있어졌고, 실내는 더 멋지게 바뀌었습니다.
풀체인지급 변화라 할 만합니다.
파워트레인은 동일합니다.
각종 첨단 사양들이 대거 확충됐습니다.
가격 상승은 소폭에 그쳤습니다.
덕분에 경쟁력이 높아지긴 했지만... 중형 세단 수요가 예전만 못한 현실을 어떻게 극복할 수 있을지, 그리고 과연 K5를 넘어설 수 있을지...