Motoristi v roku 1970

Z relácie Noc v archíve.
Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
Reference:
support.google....
www.multiplech......
Section 107 of the Copyright Act 1976:
www.copyright.....
www.copyright.....
1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
2) This video is also for teaching purposes.
3) It is not transformative in nature.

[@Lebenspiel]

To BMW 2000 tam mezi těma komunistickýma kýblema působí jako přízrak.

[@danielvojtik6331]

Presne tak... vlhký sen väčšiny ČS.motoristov

[@VaclavM]

Jo, kvůli černejm značkám možná. Jinak je to v podstatě LADA (designem). Mnohem víc mě berou ty Tatrovky, i ten Fiat850 v záběru po BMW2k je mi sympatičtější.

[@djrrr]

BMW top ❤️ jo kdyby komouši tušili že to bude za 50 let stokrát horší. 🙂

[@djrrr]

@@vladimirmodr8253 myslel jsem dopravní situací 😀

[@vladimirmodr8253]

djrrr ,omlouvám se,moc.

[@VaclavM]

Počkej, který BMW myslíš, snad ne tu dvoutisícovku v jednom z prvních záběrů kterou by si člověk mohl splést s Fiatem 124? :D

[@laciseteny9293]

Nedostatok súčiastok možno, ale vymeniť takú žiarovku nebol problém. vlastne to ani nebolo treba, veď sa cez deň ani nesvietilo 😃

[@hrac-jc4yu]

Cez deň sa nesvietilo a predsa sa tie žiarovky vypaľovali viac než dnes. Babralo sa proste všetko a rýchlo.

[@laciseteny9293]

@@hrac-jc4yu áno dnes si rovno môžte vymeniť komplet celý LED reflektor

[@stanostano7674]

.....že z parkoviska!Šak parkovali na chodníku ,ako je to stále ešte aj dnes tolerované!!!

[@erikziak1249]

Vidno že v Autoslave sa parkovalo divoko aj v 70. rokoch 20. storočia.

[@cadillacmiki1620]

A clovek sa dostal vsade kde potreboval...nik ho nesekyroval za stk, nikomu palubny pc nepisal service, ziadna len diagnostika za 90€ a sofer musel vediet soferovat, ziadne zimne+letne pneu...ano nie vzdy to bolo jednoduché ale ked si teraz clovek pomyslel...bolo to krásne.

[@VaclavM]

Až by si člověk mohl říct, že se narodil moc pozdě ;)

[@irebell528]

Nedělej z toho kovbojku. STK je potřebná, říduči umí lépe jezdit, protože nejezdí jen na weekend. Pneumatiky sehnat bylo umění. A hromadná doprava ČSAD zkrachovala jen proto, že lidé zpohodlněli. Velká většina mohla do zaměstnání jezdit jako předtím, autobusem.

[@irebell528]

Obdivuji ty starê autobusáky ČSAD s čepicí. Já ji ani nefasoval. Vlastně nikdo z nás mladých. Ale uniforma každé dva roky musela být.

[@marcusmodrovic1281]

Pekné auta

[@simmonsdrums9422]

Bohatá Bratislava :-D

[@vladimirmodr8253]

Většina aut kouřila,že se nedalo dýchat ,hlavně ve městech a když jsem jel po silnici na kole,tak jsem málem omdlel.I dnes ,stačí jeden trabant a mám toho dost.

[@danglinger1]

Kua,ja som veru najazdil už niekoľko miliónov km bez nehody a ešte mi nič z polície nedali:-)))Teda pár pokút áno:-)))

[@hrac-jc4yu]

Pekná nostalgia, len škoda, že to bola politicky tak hnusná doba, k tomu poloprázdne obchody, všetkého nedostatok, všade bieda...

[@cadillacmiki1620]

Teraz tomu nebude inak.....obchody plne ale nebude zaco....

[@hrac-jc4yu]

@@cadillacmiki1620 To tu niektorí hovoria už 30 rokov, no zatiaľ sme sa dostali len k tomu, že v obchodoch je skoro všetko oveľa lacnejšie než bolo za komunistov :). Stačí si porovnať minimálnu mzdu teraz a vtedy a tie ceny. Napr. len také banány - za komunistov nedostatkový tovar, 1 Kg banánov stál v 80tych rokoch okolo 20 Kčs, minimálna mzda bolo cca 900 Kčs. Za to by si si kúpil 45 Kg banánov. Dnešná cena je často ani nie 1 Eur/Kg (teraz v Tescu: 0,69/Kg, ale dám: 1,- Eur), vezmem si minimálnu mzdu 580 Eur, a tak vychádza, že z toho dnes kúpim 580 kg banánov :). Za komunistov 45Kg, dnes vyše 500Kg :), a podobné je to aj s ostatnými vecami v obchodoch. Je to až neuveriteľné aké je to dnes lacné.

[@hrac-jc4yu]

​@@PROVOCATEURSK Prečo sa nebojovalo? Vieš čo sa stalo v Plzni na demonštrácii v 50tych rokoch? Komunisti nasadili proti demonštrantom armádu a tá to tam rozstrieľala. Množstvo mŕtvych. Komunisti vedeli ľuďom nahnať strach, brutalita, popravy, zatváranie... A tiež to komunistické väzenie, to nebolo ako dnes, že si pohodlne sedíš, vtedy väzni museli tvrdo makať, a kto nesplnil normu, nedostal poriadne najesť. Navyše dostať sa do väzenia za politiku, to celú tvoju rodinu poznačilo, zapliesť sa do politiky, to bolo pre tvoju rodinu horšie než keby si bol vrahom. Za vraždu by ti rodinu nechali na pokoji, ale za politiku šla do problémov aj rodina. No ľudia predsa len proti komunistom povstali v 1989.

[@VaclavM]

@@hrac-jc4yu Pěkně napsané. Bojím se, že se tam pomalu ale jistě zase blížíme, tentokrát ne v rudém, ale v zeleném...

[@jirislavicek9954]

@@hrac-jc4yu To byl protest proti měnové reformě, největší zlodějině KSČ. Dneska po bitvě je každý generál. Aktivisti dělají machra protože ví, že jim nic nehrozí.

[@brankoslavglagol89]

Vzorný milionár/panský kočí v T603 měl pasy pěkně v piči. Při nárazu by vystartoval předním sklem a ozdobil svým mozečkem zasažený kandelábr. Jo, a T603 měla benzínovou nádrž vepředu. Totéž Š MB, 100/110. Není nad to si vyzkoušet Kostnici 1415.

[@filipkouba4108]

Nedělala se i verze bez pásů? Moje GAZ 24 z roku 1974 je ještě nemá.

[@BidziJCh]

+Brankoslav Glagól Co to píšeš za hloupost, když o tom nic nevíš. V roce 1970 nebyly pásy povinné. A mnoho aut je neměo už z výroby. Měli jsme Fiata 600 a tam pásy nebyly r.v.1966 a jezdil až do prodeje 1996 bez nich. Protože vijímka byla zapsáno ve velký TP. po schválení povinnosti, že auto bylo bez pásů od výrobce. J.CH.

[@hrac-jc4yu]

@@BidziJCh Pásky síce ešte neboli povinné, ale to, žeby sa pri čelnom náraze asi zabil, hĺuposť nie je. Čelné zrážky končili smrťou celkom bežne.

[@BidziJCh]

@@hrac-jc4yu To nikdo nevivrací. Já komentuju blbost Brankoslav Glagól který píše: Vzorný milionár/panský kočí v T603 měl pasy pěkně v piči. J.CH.

[@brankoslavglagol89]

@@BidziJCh A co jako. Že to nebylo povinné, tak po nárazu nevystartoval po balistické křivce předním sklem ?

[@dusanpavlik8947]

To boli časy STK čky EK nehrozili jazdilo sa na hnilich autách super časy benzín pár halierov ajaaaaj 👍👍👍

[@MultiJerdna]

STK-čky boli za flašku pre žandára ktorý pri nich sedel.

[@hrac-jc4yu]

Pár halierov? Omyl. Už si si tie ceny skúsil prepočítať na vtedajšie platy? Najlacnejší benzín bol akurát v 60tych rokoch, no v 70tych cena prudko stúpla, napr. v roku 1973 stál už liter benzínu Normál 6,50 Kčs. Keby si kúpil benzín za celú výplatu 900 Kčs, koľko by to bolo? Bolo by to 138 Litrov. A koľko za minimálnu mzdu kúpiš toho benzínu dnes? Keď si to spočítaš, uvidíš že niekoľko násobne viac.

[@dusanpavlik8947]

@@hrac-jc4yu máš pravdu teraz sa o moc lepšie žije

[@kassai2860]

@@hrac-jc4yu Koľko máš rokov?

[@olgaikriova1403]

Zaujímavé,, a predsa sme sa mali lepšie ako teraz. To boli,,,,, Zlaté časy,,,,,

[@hrac-jc4yu]

Hovor za seba, súdruženka. Ja sa mám rozhodne lepšie dnes ako vtedy.

[@olgaikriova1403]

@@hrac-jc4yu prajem všetko najlepšie aj do budúcna.....

[@hrac-jc4yu]

@@olgaikriova1403 Ďakujem a prajem ti to isté.

[@ptygr]

Nostalgie je psychologicky vysvětlený jev, založený na tzv. vzpomínkovém klamu.

[@VaclavM]

0:14 Na to koukam, říkám si.. Ááá, pán z Norimberka. Pak vidím A vzadu na skle, tak jsem pogooglil. Oni tenkrát měli N jakože Niederösterreich a nazdar, to je mazec. Mimochodem hnusnej bavorák, ani jako veterána bych to nechtěl! To radši tu 850 co je hned po něm:)

[@VaclavM]

Už nebudu editovat, odpovím si. Autobusáci byli borci. Páni šoféři. Já jezdil do školy Karosou B731, takže jsem téměř zhejčkanej, ale stejně bylo znát jestli to ten pán uměl a nebo jel jak prase a házelo to s náma jak s nudlema v bandě. To dneska už to jen hází, páč už nezáleží jak dobrej šofér jsi, všechny ty variátory a automatický převodovky s tím prostě hází. Ale zase nemusíš šlapat spojku. Super.

[@irebell528]

@@VaclavM Kdo umí, zajezdí hezky i s automatikou. Zcela určitě. To co myslíš, je výsledkem toho, že se dnes na autobus dostane každý sedlak, praxe, jako dříve není bohužel podmínkou.