Мотористы-пофигисты.Почему затроил двигатель?Ремонт ВАЗ 2115

[@alex34326]

дай Бог здоровья и тебе и отцу!

[@ironmasterrus9113]

Четко, как в учебнике ! Наглядно ! Спасибо Вам за Ваше видео, Александр !

[@АлександрЧистобородов]

Молодцы. Всё ясно и понятно. Сейчас в наше время мало спецов осталось. Удачи вам во всём.

[@ВиталийНиколаевич-ю7л]

как всегда Александр,все четко и качественно.и мотор зашептал,ну насколько это может тазик. Респект!

[@пллплплпавчыкк]

это просто кладезь ценнейшей информации. дай бог вам здоровья

[@ИгорьЧернов-ф7с]

Очень понравилось наблюдать за профессионалами!!!

[@иванзаморин-е1ь]

спасибо за очередное видео..постоянно гляжу..очень информативно

[@comptech2011_]

аккуратно работаете. Приятно смотреть. Начинайте уже 16-клапанниками заниматься. Там все тоже самое)

[@violetarubchinskaya5268]

Ты очень толковый мужик!!!

[@sergeuhrulev2824]

Александр,спасибо Вам за позновательное видео!!! А клапан похоже что не точенный,но "левый"!!!Потому что кто его устанавливал тому было вообще по барабану сколько этот автомобиль (клапан) проходит!!! Очень жаль,что такие "мастера"пофигисты работают на СТО,а ведь после такого ремонта,или подобных ремонтов люди думают обо всех мастерах СТО,всё это печально!!!!Александр,отличная как всегда работа,удачи,добра,здоровья,успехов,хорошего настроения и мира Вам и Вашим близким!!!

[@successmsk]

sergeu hrulev Ну на всех не на всех, а я за 10 лет эксплуатации двух машин, только одного мастера встретил на СТО, который с душой делал. Остальные рвут деньги, а знаний "0"

[@sergeuhrulev2824]

Dmitry Averin Дмитрий,это очень хорошо,что встречаются Мастера которые делают на совесть с душой!!!!Удачи!!!

[@VicVlasenko]

WD-шки подделки и с "родным" запахом попадались а насечка на прогоревшем клапане сделана по идее для "закручивания" потока воздушно-топливной смеси, чтобы улучшить наполняемость цилиндра в некоторых режимах. некоторые производители делают насечку на выходе из канала, под седлом.

[@Do6pbIu1337]

Как всегда молодцы! Были бы вы недалеко от меня , обязательно бы к вам свозил блок на дефектовку)

[@thederanger1033]

Как всегда четкая работа.Но компрессия по моему не самая яркая оказалась,у меня такой же пробег 57000 и этот же двигатель 1.6,по горшкам 13-13,5.Спасибо что озвучивате пробег,интересно со своим двигателем сравнивать.

[@holyangel3426]

Саня конечно молодец, но дед ваще крутой :))

[@Вгараже-ы4о]

Александр,доброго времени суток.С удовольствием смотрю ваши видео! Сам также занимаюсь ремонтом авто.Думаю что мой совет,может быть и неуместный.Посмотрев как ваш батя притирает клапана,Советую попробывать пневмо притирку(пристукивание)уверен что эфект вам понравится!

[@Тигр-ю5ю]

Молодцы ! Мне необходимо сделать 1 500 куб. см. на классике капитальный ремонт. Хотя двигатель и проехал 400 000 км, но много хлопот он Вам не предаст.

[@Stellss-os4ch]

первый раз отец Александра принял активное участие в коментировании ремонта,и у него хорошо получается,но видео очень длинное и момент с магнитом и клапанами вымучал(по десять раз прикладывание магнита к клапану),зато в этот раз показан процесс шлифовки на станке плоскости ++

[@TheVoroshilo]

Ремонт,кап ремонт это актуальная тема особенно сейчас в кризисные времена.Теперь не каждый может пойти и купить новый авто

[@КонстантинВишнев-м5щ]

в продаже есть такого рода клапаны которые магнитят, видимо сделаны в подвале. ну а говоря про" вазовские" клапаны , то у них рабочая часть не магнитит а стержень магнитит. в практике не попадалось клапанов которые полностью не магнитят.

[@Kislyj225]

кстати клапана проще и быстрей рассухаривать с помощью головки и резкого удара молотка предварительно под клапана подложить комок тряпки чтобы клапана не прожимались вниз как на 16:45 только без съемника и магнита-просто ударом.попробуйте!

[@sn1p3r90]

Добрый день, Александр. Недавно делал диагностику инжекторной ваз 2105. Ошибок нет, но такой параметр как "Длительность впрыска" находился на холостых в красной зоне (значения в пределах 4-5 секунд где-то). Плюс на тех же холостых "прыгал" то в красной, то в зеленой зоне угол опережения зажигания. Если надавить немного на газ - все параметры уходят уже в зеленую зону. Скажите пожалуйста, стоит ли волноваться по этому поводу и вообще что влияет на эти показатели?

[@АлександрСкрипченко]

Леха Sn1p3r90 Я бы не волновался .всё нормально

[@sn1p3r90]

Александр Скрипченко спасибо, успокоили)

[@АндрейАлексенцев-щ5ы]

Александр Скрипченко А я бы поправил человека,и написал,что время впрыска измеряется в милисекундах а не секундах.А то что УОЗ скачет,так это алгоритм поддержания заданных оборотов ХХ.

[@MrArtem2033]

этот сигнал дверей менявсегда бесил!) у себя я динамик этот выдернул нафиг!)

[@ИванБровкин-с3м]

Артем Юров Ну и туебень!!!

[@TheVoroshilo]

Отлично.Запустился мотор с полоборота.Я не механик,но мне тоже часто приходится переделывать работу после жопоруких сантехников.

[@АндрейДеревянкин-т7у]

Молодцы отец и сын! !!!

[@_your_i_k294]

красота..все бы так хотябы соблюдали чистоту..

[@НурсултанИбраев-щ5й]

Здравствуйте Александр! у меня такая проблема на ВАЗ 2114, машина 2010г инжектор 8 кл, плохо заводится. Автомобиль после стоянки ночью в любую погоду или после простоя 1 часа и больше заводится с 3 раза, а если заглушить и сразу завести, то все отлично. В движений авто не троит, провалов вроде б нету. Из неисправностей была ошибка датчика фаз, я его поменял, но проблема осталась, чистил дроссель, рхх, поменял воздушный фильтр, ни что не помогает

[@agat7744]

Александр , а можно на движок 11183 другую голову примастырить , кстати , зачётное видео

[@АндрейАлексенцев-щ5ы]

Да,посмотрел дальше, и еще добавлю. Про детонацию больше такое не рассказывайте.Блок управления отслеживает шумы двигателя только в окне детонации (временной интервал, когда возможна детонация при сгорании в цилиндре). Датчик детонации устанавливается спереди на блок цилиндров,и то что в ГБЦ шумит ему мало интересно. Следуя Вашей теории даже гремящая помпа или ролик сразу будут снижать мощность авто, из-за того что блок изменит УОЗ от этих шумов.В блоке управления стоит микросхема-обработчик канала детонации, там специальные фильтра отсеивают ненужные шумы и частоты, и оставляют спектр шумов,характерных только детонационному сгоранию.

[@tatyanatanya9864]

пацаны.зазоры после установки головки на авто уходят.парадокс но это так.так что проверяйте после установки.примерно разница 0.05 0.1 уменьшаются..поверьте на слово..занимаюсь этим 20 лет.а лучше прикидывайте зазоры так щупом после замены клапанов и после шарошек,а точную регулировку делать уже на машине.

[@СергейБерезовский-е8е]

Отличная работа.У нас бы в Горловке так делали.А то только бабки на уме а остальное на шару еще и запчасти воруют.

[@Sanitch]

Александр, вы не сталкивались с таким явлением? - Восьмиклапанник 1,5 инжектор, При отличной равномерной компрессии, при запуске двигателя на холодную, особенно ярко проявляется при отрицательных температурах, автомобиль заводится работает ровно, но через 10 секунд начинает подтраивать и так до тех пор пока двигатель не прогреется градусов до 45-50. Компьютерная диагностика ничего не выявляет. Заменна на заведомо исправные рхх, модуля, бронепроводов, свечей, чистка дросселя, ДМРВ ровным счетом ничего не дает. Подсосы не обнаружены. Форсунки также прошли ревизию.. Такое встречал уже не на одном автомобиле. Причина не ясна.

[@icom_comm]

Алексей Я , возможно проблема в программном обеспечении контроллера автомобиля.

[@mirageSR]

Алексей Я это прошива). я себе перепрошивал разные прошивки. где стабильный ХХ а в основном подтраивает). езжу не парюсь, машина летает, расход 7-8 смешаный ( люблю погазовать)

[@Sanitch]

Спасибо. Тоже не парюсь. Но пассажиры при заводе зимой вопросительно поглядывают

[@Ganjamen123]

Здравствуйте Александр,чего бы вам не приобрести притирочную машинку?быстро,просто и надежно!

[@9273123]

у нас продаются отдельно крышки, Россия, Краснодар

[@olegvedenev5229]

класс работа мужик чистюля.

[@ДмитрийХитрый-э4о]

хз но когда нет компресии делали всегда так: добавляем грам 20 масла в нерабочий котел если компрессия появилась значит кольца, нет: клапан, т.к на этих двигателях клапана гарят и при пробеге в 30000км...

[@Moskvichnews]

Давай новые видео - срочно.

[@UPYNDAR]

Компрессор у тебя белорусский называется СО-7Б , масло в него моторное заливать нельзя .

[@002vova]

Ночь простоял со снятой клемой, а суточный пробег 940 км не сбросился. Что-то странно.

[@icom_comm]

002vova А почему должен сброситься? В панели независивый чип стоит. 24с04 помоему. и поэтому это на месте остается при отключении питания

[@Kislyj225]

ахахаах.скоро тебя ждет грандиозный сюрприз-куклы Bratz твои лучшие подружки на 39:51 ))))

[@иванзаморин-е1ь]

уже сам как спец стал..делаю так же все,людей устраивает,все ходит..

[@andrewnemchikov6454]

Год выпуска 10-й символ VIN. Цифра до 2010-го, буква после. Пример - 7 для 2007 года, А - 2010, В - 2011 и т.д.

[@Виталий-ъ8ж4я]

Покажите как центровать клапан? спасибо

[@user_4554_eRvbsareD4]

**Троечка выбита** -- Потому что троит второй цилиндр!))))))

[@4858258]

Хорошая работа!

[@KRIKRI22222]

Доброе время суток.. подскажи как быть двигатель 127 приора пробег 198т с первых дней лью Лукоил Люкс 10w40 круглый год так как минус 10 даже эта машина не видела.. так вот появился масложор.. чуть больше литра заливаю меняю каждые 8т.. тяга отличная гидриги не шумят кроме как при запуске.. расход топлива отличный причем с первых дней гбо установлен.. одним словом проблема только в масложоре.. стоит ли делать раскаксовку или так и ездить или перебирать??? Вскрывать двигатель крайне не хотелось бы..

[@andreyti64]

А что кантователем не обзаведетесь? С ним гораздо удобнее работать с головкой.

[@714sinister]

Отличное видео. Спасибо!!

[@АлександрСкрипченко]

[@АлександрСкрипченко]

***** kzbin.info/www/bejne/g5m4aHprjqqBna8

[@ghoormo]

Александр Скрипченко а вы занимаетесь ремонтом дизельных двигателей?

[@ghoormo]

Эльбрус Сланов а вы Александр Скрипченко?

[@АлександрСкрипченко]

Вася Тарантаскин Ремонтируем только ВАЗ 8 клапанов

[@АлександрСкрипченко]

Эльбрус Сланов Сам коллектор к головке можно и железными , а коллектор к штанам- бронза( лучше с классики)

[@ВиталикФедоров-в3н]

Все никак не пойму, а почему так принципиально магнитится-не магнитится клапан?

[@РоманКасымов-б8с]

Одного не пойму никак,вездепроцедура замера компрессии,проводится в вывернутыми свечами,а здесь,только в одном цилиндре

[@РоманКасымов-б8с]

***** Поменяетсмя.Особенно если компрессия в норме.Стартеру тяжелее вращать вал,соответственно падают обороты.Не зря в инструкции к компреесометру,указаны частота оборотов коленвала,степень заряженности акк-ра,и раб темп-ра двигателя.

[@ДмитрийКанчер]

Отличное видео спасибо

[@KOSSS102]

Цена качество наилучшее !,в рублях 3900 получается за работу ,одыкватно

[@XtimberXful]

8 в рублях

[@XOFFsprinGeR]

Александр, а почему Вы не ремонтируете 16 клапанные двигатели? Из-за того, что приходится возиться с двумя распредвалами? )

[@rimys9316]

Цилиндры здесь отключаются попарно, 2-4 и 1-3, поэтому из за 2 отключился 4 цилиндр

[@yurayura5163]

Рома Rimys имхо это в попарно паралельном впрыске,а здесь фазированый

[@rimys9316]

yura yura Уважаемый, смотрите внимательно на ошибки в видео потом пишите, ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, т.е идет отключение искры, если нет во 2 то и не будет в 4, о впрыске речи речи вообще не шло!

[@rimys9316]

yura yura а после отключения искры соответственно идет отключение топлива!

[@icom_comm]

Рома Rimys Пара это 1-4 3-2 стандартная схема Ваз.

[@andreirembo5409]

А что если колодцы сильно обстукать, вварить усиливающие планки и потом отверстие развернуть?

[@Сергей-р2ю8о]

Расценки да еще без мехобработки...А инструмент выпрашивает...

[@ВернонРоше-г9л]

Александр добрый день. У меня на Форд Фокус 2 тоже прогорел клапан на 4 цилиндре. После ремонта авто начал жрать масло и дымить. Подскажите как определить причину в бюджетно не дорого? желательно без снятия ГБЦ

[@АстраСервис-з3ж]

подскажите у меня новый блок 21081 диаметр 76!!!! какую поршневую ставить ф76 а маркировку какую? как это определить! БЛОК АБСОЛЮТНО НОВЫЙ!

[@MrRest1993]

что ты себя неважно чуствуешь

[@maksimiwko9324]

У меня на 2115 катастрофа, компрессия 8 бар на первом, 6 бар на 2. и на 3., и два! бара на 4. цилиндре. Что посоветуете Александр? Завтра возьмусь за разборку, никогда ремонтом не занимался, ну в бой так в бой с фанфарами и салютами ). Александр надеюсь на Ваш совет и сопровождение в ходе процесса.Поможете ?

[@АлександрСкрипченко]

Максим Ивко Да,конечно

[@МаксимВладимирович-к9т]

а вы медную смазку не используете для резьб?

[@magvay1]

Александр, а как выкрутить кислородный датчик без его повреждения? Пробег 100+.

[@100-CTO]

Надо ли при замене масла наливать в фильтр масло?

[@polkan20]

здраствуйте александр. вы как опытный моторист скажите пожалуйста стоит ли прогревать машину зимой или нет? а то есть один карбюраторщик по имени порошин который агетирует, что не надо прогревать, сел, завел и поехал.

[@АлександрСкрипченко]

***** Будет видео

[@polkan20]

Александр Скрипченко когда?

[@АлександрСкрипченко]

***** Теперь уже осенью , как похоладает

[@polkan20]

ну в россии широты большие и у меня сейчас минус 15 как-то очень долго ждать до осени. ответь мне тут в коментариях хотябы при какой температуре двигателя можно начинать движение?

[@АлександрСкрипченко]

***** 3-5 минут на прогрев.На температуру не смотри.Это если мороз.А летом 1или 2 минуты

[@RapCera]

давно видел у вас раскатник для втулок. Можете сказать какой у него размер? нашол где купить так у них размеры от 8.0 и в плоть до 9мм с шагом в одну сотку тобись 8.1-8.2 ... просто уграл се втулку регулируемой разверткой и теперь не знаю спасет ли розкатник зазор где то 6-7соток

[@АлександрСкрипченко]

Cera Kovanev Да, спасет раскатник и не с таким справляется . У меня раскатник на 8 .00 мм скинь пожалуйста ссылку , где ты нашел раскатники, я не могу найти 9.00 мм. раскатник. Токаря говорят, что такого не существует.

[@RapCera]

www.razvertka.com.ua/shop/nakatki/nakatki-instrument-dlya-remonta-vosstanovleniya-napravlyayushhej-vtulki-klapana/ вот ссыль. спасибо большое)

[@MedeoVip]

Александр. Почему не делаете 16V??

[@ЕвгенийС-ф9ь]

дядь саш,подскажите почему мотор как бы захлебывается(не хватает мощности) на 3 передачи когда вдавил педаль в топку,1 и 2 передача газ в пол машина идет резво когда включаю 3-ю машина тухнет.

[@АлександрСкрипченко]

satan_173 † Много причин . Может уже компрессия слабая?

[@ПетрПетров-г3ф4в]

Александр, почему вы говорите что 1118 неудачная головка?

[@АлександрСкрипченко]

Сергей С Наверное оговорился , хотел сказать , что качество изготовления плохое ( литье, фрезеровка, направляющие , седла)

[@СергейЮг-с4б]

Сколько будет стоить откапиталить голову и двигатель SENS (с запчистями). Спасибо!

[@ЛаврентийПалыч-ц8г]

Втулки клапанов тоже разворачивали?

[@АнтонСуслов-ы9з]

Мне показалось что тысяч сто скрученно было))))

[@виктордонбасс-п5к]

саняа почем стоит работа на опели кадете подкинуть кольца и притереть клапона

[@ДенисВикторович-й4с]

А глаза то красненькие...

[@ВладимирБойко-ф6ь]

Подскажи пожалуйста ланос при нагреве двигателя температура тосола то падает то поднимается и начинает втягивать нижний патрубок

[@СергейИгошин-б7р]

почему маслом а не графиткой Мосли имеет свойство загарать ?

[@ОтарОтаров-з7м]

Однозначно Лаик.

[@ZRifat]

Доброго времени суток Александр, интересно а Евгений Травников далеко находится от Вас?

[@АлександрСкрипченко]

Рифат Зиянбердин Примерно 1000 км

[@АндрейЛепендин-б2ч]

А почему самая не удачная головка?

[@Андрей-б5к9п]

здравствуйте Александр ваз 2114 при рабочей температуре моргает а потом и горит лампа давления. датчик заменен. масленный насос заменен. двигатель парегрели как вы думаете это капитальный ремонт ?

[@АлександрСкрипченко]

андрей моргунов А маслоприёмник новый ?

[@Андрей-б5к9п]

***** спасибо уже откапиталили.

[@ТурсынбекТанцаров]

День добрый у меня автомобиль гранта 8 клапанный, автомобиль при езде на ходу проморгает чек, после машина начинаеть троить на ходу не выключая скорость отключаю зажигания, после опять включаю она сразу хорошо зарабатывает, на всех поршнях давления 12,5 поставил рабочую модуль провода высокого давления, на диагностике то первый то четвертый поршень пропуск дает, в чем причина сможете подсказать?

[@ТурсынбекТанцаров]

Поменял провода и модуль

[@Naligachi]

Клапана настрои попробуйте

[@qwe1231923]

А я сделал ключ на маслосемники по типу обратного молотка

[@НикитаСолодкин-г7ч]

Здравствуйте Александр! Вопрос по поводу масла? При замене заметил что сильно пахнет бензином. 8 кл 1,5

[@АлександрСкрипченко]

Никита Солодкин Авто карбюраторный?

[@НикитаСолодкин-г7ч]

Нет инжектор

[@UPYNDAR]

Кто в гривнах не шарит то перевожу , полный кап ремонт 8 клапанного двигателя в Украине стоит 150уе .

[@mtechnologiya]

Как рассчитать сколько на сколько торцевать клапан после притирки?

[@icom_comm]

Roman Romanov На сколько торцевать смотреть по шайбам. Допустим шайба 3,25 была, а надо с запасом 3,4,-3,8 мм. То есть, относительно клапана, пол миллиметра хватит за глаза. Если шайба больше 3,40 то можно не беспокоиться

[@НурекеНуреке-ц1ь]

здравствуите у меня четырка троит диагностика показывает все хорошо компресия есть што может быть подскажите

[@Алекс-ж5ш]

как программой определяется что именно второй пропускает ?

[@джонииндиго]

здраствуйте подскажите поменял прокладку по гбц начало стрелять в воз духан холостые то держит то не держит все стоит по меткам

[@АлександрСкрипченко]

джони индиго Смесь бедная,зажигание раннее,подсос воздуха ...

[@VadikWik]

Что за оборудование диагностическое ?

[@002vova]

Почему 1118 самая неудачаная вы говорите головка?

[@Stellss-os4ch]

002vova не удачная не в плане конструкции,а в плане качества изготовления-не аккуратно отливают и фрезеруют

[@АлександрСкрипченко]

002vova наверное оговорился, хотел сказать некачественная в изготовлении

[@АлексейШалин-я2ъ]

Добрый вечер Александр. А почему Я у Вас не нижу на ремонте 16 клапанных двигателей, таких как 2112, 21124, 21126? P.S. Пограничники на россиян тоже криво смотрят и и "Нос воротят"- ЗАЖРАЛИСЬ ОНИ!!!!!

[@vadimshinder5876]

Александр а у вас Новая Почта работает?

[@АлександрСкрипченко]

Vadim Shinder Сейчас ничего не работает

[@mvuhanov]

не стал бы я стучать по распредвалу молотком

[@АндрейАндреев-д7я]

Старый красавчик

[@foks44rus30]

внутри литьё,"какуля" уж больно на череп похожа))))

[@КонстантинШевченко-х7р]

Что за прошивка такая интересная?

[@AxelLexa-ul9rf]

Здравствуйте! такой вопрос, у меня ваз 21081, соответственно на сколько я понимаю объем двигателя 1.1, а головка стоит 21083, на что это влияет, или без разницы?

[@АлександрСкрипченко]

+Александр Ходак Они одинаковые.Отличаются шпилькой под ролик .Она смещена.Там 2 отверстия

[@AxelLexa-ul9rf]

ясно, спасибо

[@HasaningIng]

кампрессия максимальная 12 или можно до 14 довести ?

[@ИсханКазеев-ц6у]

Там и настоящая вэдэшка не поможет, там только сворачивать башку или рубить.

[@НиколайНаумов-з2г]

Зачем нужна шахта ? Если есть Мастерская Авто

[@Komp303]

3500 гривн. это около 10000 рублей. да дороговата=) у меня знакомые 4500 головку перебирают уже больше года езжу доволен=)

[@chitogrito2867]

+Александр Михайлов, 3500гр. это за полный ремонт двигателя!Ремонт головки от 1200гр. до 1750гр.

[@Komp303]

Смотря в каком городе