Lada Samara До чего довели автомобиль.Ремонт ВАЗ 2109

[@kkudikk]

Такому мастеру я бы смело доверил ремонт двигателя!

[@user-gi6in6cr4k]

Апрель 2019 год смотрю с удовольствием👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-in4ub3md4k]

Александр хороший моторист

[@Voven87]

Молодец! Рукастый мужик! Спасибо за то, что во время работы еще и снимаешь видео, много познавательного!

[@alexandrslizkov]

Спасибо Вам за данное видео. Очень подробно, посмотрел всё с удовольствием, что бывает редко. Узнал для себя много интересный нюансов о которых раньше ни кто ни чего сказать дельного не мог. Ещё раз Спасибо!

[@user-fb5rn9ck9k]

Саша я смотрю ваши ролики но не вижу чтобы вы занимались мало мальски балансировкой каленвала и поршневой а также маховика . При ремонте балансировка обязательна. А так все делаете правильно смотрю ваши ролики с удовольствием. Всем вам крепкого здоровья и всего наилучьшего.

[@sergiokentavrus]

Здравствуйте. Огромное спасибо, узнал много нового и нужного, сейчас двигатель на столе раскидан (предыдущий владелец не следил за машиной) и информация из ролика поможет во многом.

[@gaiwwer]

Я унюхал Арию, Улица роз. Хорошее видео!!!

[@Hi---There]

Мастер повышенной чёткости. Руки прямые, калиброванные.

[@starwinds8785]

Как всегда хорошая работа, двигатель шепчет.

[@user-yw2qi7ix9h]

ну и редван))))проще с разбора всё купить было))))мастеру респект!

[@Greder48]

Спасибо за науку.Очень полезный ролик)

[@user-rq6cm3od5d]

на 33 минуте играет Ария Улица Роз =)

[@gffghhg7140]

Молодец ! Доходчиво объясняешь.

[@user-gk4pk1rn5c]

Наконец то про девяточку что-то вышло!)

[@user-sl6sk1id5v]

видео супер,лайк

[@Lehich700]

Шатуны скорее всего не гнутые были... Это из-за коленвала... Большое смещение по оси. Когда сцепление выжимали поршень прижимался к стенке.

[@myxamatozis]

карамелька!!! прекрасное имя

[@user-sf7qw9ki5c]

Спасибо за видео

[@user-wm1xw2qw9z]

Приветствую. Видео класс). Насчет выемок в поршне где то видел, на клапан наплавляют резцы-ставят в головку-головку на блок-поршня в в.м.т=пилите сколько надо.

[@user-zz4kn2en1j]

))

[@andre201124]

по поводу шатунов гнутых думаю неверное определение полукольца изношены и коленвал ушол в сторону поэтому и нагар с одной стороны

[@user-pw7mv1rg2i]

при чем тут полукольца если на коленчатом валу износ....толще ногтя канава.....

[@Dania100000]

Молодец,уважаю

[@user-uu5jx9eu7c]

Сильно подумотаный моторчик

[@user-bw6ln7pq4g]

я тоже менял сцепление проездил на нём 2 недели пружины разболтались и начали сильно барабанить пришлось заменить!Диск Сцепления был КИТАЙСКИЙ! не экономьте ставьте хорошие детали что-бы не платить дважды!

[@mgalexmag]

теперь я понимаю как мне делали 2108 руки у них ни с того места растут только кольца менять могут и все. а по головки говорят это не лечится. блин ну вот не оброзованные у нас механики на сто. даже обычные мелочи не знаю а потом говорят что запчасти плохие.

[@OrkTVVitek]

Дядя Саша возможно научится ремонтировать как вы. Можете показывать все мелочи которые будут полезные на ваш взгляд

[@user-zz4kn2en1j]

Постараюсь

[@user-sg5lr2tv2b]

Я на газ-53 делал мотор так там пол поршня так вымыло!))Все в шоке были!

[@123456789099837]

я тащусь с механиков, так точно говорят зазор во втулках клапанов, хотя ни у кого нет индикаторной стойки для таких диаметров, я вам гарантирую это.

[@user-ok4rl2qq5h]

Эти фигурные проточки делает завод. В этом и разница блока 1300 от 1500. Также родная прокладка от блока 1300 имеет такую же конфигурацию.

[@andre201124]

досматрел молодец

[@Schaukelkind]

Поршень может был побит кусочками от того прогоревшего клапана, может он крошился ещё

[@Titan_2088]

32:25 Ария, Жанна. Жаль что нельзя поставить несколько лайков.

[@user-zz4kn2en1j]

У меня есть и другие видео

[@user-pw7mv1rg2i]

Александр Скрипченко здравствуйте.подскажите мне...на холодный двигатель все работает но под капотом как будто колокола звенят...я вообще думаю что это поршня звенят...как нагреется все в норме..как новый двигатель..пробег уже под 200тысяч..я как бы не насильник машины езжу нормально...компрессия все в норме...клапана не пропускают...я думал что это первичный вал но выжимая сцепление ничего ни меняется..вот думаю что поршня...

[@user-pw7mv1rg2i]

Александр Орлов машина ваз 2115 инжектор 1.5 2002 года

[@user-vn2ct8ux7c]

У ВАЗа нет поршней на 78 мм. Есть на 76 мм,79мм и 82 мм . И ремонтные размеры к ним.Вам как мастеру,надо бы это знать.

[@InetSlayer]

Александр,при возможности снимите видео про замену седла клапана,было бы очень интересно посмотреть ... Спс ...

[@user-zz4kn2en1j]

Седла мы не меняем . Если надо мы везем головку к токарю - расточнику , он на станке делает новое седло ( например со старого распредвала ) и сам меняет

[@pavelaminov3179]

Александр, как раз таки с калиновской головки надо было снять побольше чем 3 десятки чтобы компенсировать степень сжатия. Ради интереса замерьте длину и ширину камер сгорания разных головок)

[@user-zz4kn2en1j]

Благодарю за инфу . Там еще блок сострогали на 2 десятки , думаю с таким бензином как у нас большая камера сгорания будет в самый раз.

[@pavelaminov3179]

Александр, я еду скоро в Ростов и буду проезжать рядом с границей неподалеку от вашего города, уж очень хочу я приобрести эту развертку. Было бы хорошо если бы без почты лично встретились и я купил бы ее на границе у вас)

[@HAPKAH]

Ушатано всё в этом двигателе. Странно, что такой большой ремонт был дешевле замены. Наверное, средний мотор со свалки "как есть" был-бы в лучшем состоянии.

[@Rastamaxa100]

Мне понравелось масло сйомная кольцо=)) подозреваю што тут качество масла сыграло большую роль=))

[@user-ni2ki8rq8t]

Бля это люди такие им того рот даже вилосепед доверять нельзя что с двигателем сделали я представляю что там с машиной. Саня молодец как всегда из говна конфетку сделает. Лайк!!!

[@user-gh9pr3ch6m]

Зравствуйте Александр:). У этого студента (агрегатов его машины) все горловыны уплотнены "нанотряпочками" (пробка на крышке головки и бачке охлаждающей жидкости, судя по видео)? :))) Это шутка, теперь всерьёз. Можно вам привезти на капиталку двигатель от ВАЗ-2101, 71г/в, 1200см3, пробег (родной)122 т.км.? Достался девушке от покойного дедушки-автолюбителя по наследству. Хочется его восстановить, ведь один из первых выпусков (кузов, кроме передних крыльев и передних дверных карточек, БЕЗ коррозии). Сейчас у него пробита прокладка, и слит тосол, часть его в поддоне (водой не охлаждали). Ответьте, пожалуйста. Очень качественно делаете. Днепропетровск. С уважением.

[@user-uz6so7pj7f]

доброго здоровья.Скиньте пожалуйста видео ваше где вы протягивает головку блока моменты протяжки

[@foks44rus30]

приятно услышать в видео о родном городе.Я так понимаю в Костроме,-это завод Мотор Деталь?:)

[@valeriydemin5577]

Поршня скорее всего сточены, диаметр стандартного поршня 2105 - 79.0 мм. 2108 -76 мм. Может хотели не потерять степень сжатия из за ГБЦ 1118.

[@user-ws8le6fb4h]

Гонщег какой-то ездил, сцепа Валео если не ошибаюсь

[@randomsymbo1s]

1. на двигателе 1.3 гнёт клапана, потому что выемок в поршнях нет, а тут выемки есть, значит это не 1.3 блок? 2. как точно определить объем двигателя? у меня на зубиле по ПТС 1.3 двигатель, блок 2108, а головка блока 21083. только разбирать, по другому никак? 3. где вы взяли носик вентиляции головки? на разборке? он нигде не продаётся. почему отверстие на головке нельзя глушить? на карбюраторе я как-то заглушил это отверстие, так у меня машина глохнуть стала при трогании.

[@olegrevin862]

Здравствуйте! Простите, если поднимался вопрос, возможно еще не досмотрел ответа. Чем грозит головка 21083(1,5) на блоке 1,3? Предыдущий хозяин поставил инжектор. Заранее всем спасибо за ответы.

[@user-fu1tl6sk4j]

Александр подскажите.. на блок 21081 какую ГБЦ можно установить 21083 пойдет!?? за исключением двух отверстий для натяжения ремня! я прав? Заранее спасибо!

[@user-fh3ro9ch7z]

скажите пожалуйста, во сколько вышел ремонт владельцу?

[@AlexSVN]

Похоже этот двигатель вообще не обслуживали, экономили на всем что можно и не можно, зато гари давали пока он совсем не умер. А все проблемы с холодным пуском, "троением", потери мощности, по традиции пытались решать у карбюраторщика ))

[@user-rk5bt2vb9o]

и еще скажите на сколько деформированный карбюратор можно ставить ! спс!

[@user-rk5bt2vb9o]

Александр здравствуйте можно спросить если винт качества смеси выкрутить до конца то двигатель должен заглохнуть или нет? просто на 99 выкручиваю унее по тахометру 1000 такого быть не должно значит подсос воздуха из под др заслонок подскажите как найти этот подсос!!!

[@user-nz6nk4bu8o]

Сергей здравствуйте подскажите пожалуйста. Притер клапана на классике 2103 двс собрал поездил стал троить что может быть мусор попал под клапан когда гбц отфрезеровал не мыл уже, так продули и все, в таком виде и поставил или с прокладкой беда? И как что проверить? Спасибо.

[@user-pp2jw4xu8y]

сколько стоил такой ремонт легче было купить два литра бензина и на всегда избавится от этого кровососа

[@cifracifra1867]

Александр скажите на сколько максимум можно розточить блок 2108 или 79мм ето придел?

[@user-kr6ps1ou3h]

аллександр пожалуйста поиогите расскрыть тайну природы ваз 06 дв 013 колбасит на холостых и на газу и на бензине новое эл заж новые свечи под газ прокл впуск коллектора новая компрессия 10 в трех цилиндрах в первом 9/8 вакуум рабочий что еще можно заменить чтобы победить эту проблему помогите советом пожалуйста за ранее спасибо из днепра

[@homyak21]

Подскажите во сколько обошелся такой ремонт? )

[@user-gx3eu2ei9h]

Эта машина не стоит столько денег , сколько на ремонт затратит хозяин

[@zeekruz]

Диск сцепления очень похож на 41100-22716 (валео)

[@user-pp2jw4xu8y]

у нас загильзовать блок и выточить его в размер стоит от 6000р а двигло 2108-10 можно взять за 8 -10 тысяч рублей такой ремонт у меня в городе выйдет четвертак не меньше а вы говорите про ограниченый бюджет

[@constantinerakitin-keizer2293]

Согласен. Проще шеснарь поставить.

[@pavelaminov3179]

дак они наоборот дефорсировали двигатель. У калиновской головки камера сгорания больше чем на 21083 и тем более больше чем на 21081, мощность упадет заметно.

[@user-zz4kn2en1j]

А им наоборот втирали , больше клапан , больше мощность

[@redisredisovich6078]

Колодцы толкателей обстукивать смысла мало так как не надолго хватит этого.

[@user-hc6np5el8x]

Александр, но ведь если повело постель распредвала, тогда и распред должно было повести, механизм же был в сборе

[@user-ef1pl2od8c]

Шатуны не гнутые. Этот нагар из за проточек в цилиндрах.

[@user-jt4np3lg2r]

А что если колодца под толкатели.. ну в них так называемую гильзу вставить из более прочного метала, ну а во внутренний диаметр гильзы спокойно влазит стандартный толкатель. Толкатель будет контактировать при работе не с алюминием, а с этим более прочным металлом. Что вы о этом думаете?

[@user-zz4kn2en1j]

Я про такое читал в советской литературе , но там было немножко другое . Колодец был криво профрезирован ( косой) . Его на станке выровняли большим диаметром , поставили гильзу из бронзы . Но в моем городе таких мастеров нет. А идея правильная .

[@user-fr3xj9iw1n]

Александр Скрипченко А если на толкатели нанести слой хрома или того материала которым ножки клапанов напиляют?

[@user-zz4kn2en1j]

Анатолий Гарбузюк Да, идея хорошая.Если найдете гальванику и хорошего токаря для расточки колодцев для толкателей

[@megamaster716]

тут явно смесь пере обеднена клапана белые. карб надо было настроить нормально.

[@user-gh9pr3ch6m]

Кстати, заметил непонятные "отложения" на "фанфарах" (сигналах), как на выпускных клапанах вначале видео :) и степень их свободы при запуске двигателя на 56:50... ) Что это? О_о...

[@user-tx5dp1vl1b]

Ему бы легче новый мотор купить))

[@killsleam4183]

6 лет прошло... Каков итог? Мотор жив или уже мертв?

[@MrDarkshine1]

Правильнее будет не спортсмены а стридсракеры))))

[@Vasiliy_M]

Александр, добрый день. У меня на приоре компрессия 17. На сколько я понимаю, это слишком много. Посоветуйте, надо ли разбирать мотор, или можно обойтись меньшими затратами, или это вообще норма. Машина 10 года, пробег 90.

[@user-zz4kn2en1j]

Kit M Неисправный компресометр , масляная компрессия или нагар в цилиндре

[@Vasiliy_M]

Александр Скрипченко Мерил в 2х разных сервисах. Результат одинаковый. Вопрос на сколько данный факт критичен для дальнейшей эксплуатации?

[@AlxoRu]

Kit M для приоры это норм, там изначально степень сжатия 11 очков. поэтому 17 очков это мотор в идеале

[@Vasiliy_M]

Alexander Trephilov благодарю за ответ. Сам тоже поискал по форумам, пришёл к аналогичному выводу.

[@fedot580]

Сань,такой износ поршней как на 23:15 может быть ещё из-за кривой расточки горшков,тоесть точили от нижней плоскости блока а не от плоскости постелей коленвала.

[@user-zz4kn2en1j]

Да , у меня такое было один раз, на пятерке . Здорово пришлось попотеть, пока узнали в чем дело. И то подсказка была от токаря-расточника .В этом случае был кривой один шатун и огромная выработка коленвала ( осевая)

[@Titan_2088]

Досмотрел ваше видео до конца и поскольку у меня на ремонте стоит весьма редкий агрегат то есть к вам вопрос. Сам автомобиль очень низкий, в добавок глушитель свисает ниже лонжеронов, как итог постоянно чиркает о "лежачих", трижды вырывало две верхние шпильки из ГБЦ, Сейчас уже думаю расточить на 14 (оригинал на 10) дальше точить просто страшно ибо даже просто поднять ГБЦ выливается в весьма круглую сумму не говоря уже про иные виды работ, так вот вопрос такой, можно-ли заварить отверствия под шпильки в домашних условиях дабы потом вновь рассверлить их и нарезать резьбу, если да то чем это лучше сделать.

[@user-zz4kn2en1j]

В домашних условиях никак , нужно отвозить профессионалу-аргонщику

[@user-bh1mg1he3e]

Жмурин Николай очень удобно

[@89rihard]

атамабиль...смешно))))

[@salamatovden]

пишите в описании машина на газу или на бензине спасибо

[@user-ni1er4yn5r]

Скажите,Александр.А можно гбц 81 с 1,3,переделать в 83-ю?

[@user-ws8le6fb4h]

+владимир сарамуТТ можно заменой и расточкой сёдел клапанов, по цене ремонта дешевле купить другую ГБЦ

[@user-zb3pz5dm4o]

русский тракторный двигатель. иностранцы такие двигатели выпускали пол века назад. хоть что делай но наши двигатели не смогут проездить долго как зарубежные. вот и приходится народным умельцам исправлять ошибки автоваза

[@nikitaazizov8469]

Небольшое видео))

[@valeriydemin5577]

Охренеть поршня от 2105 в 09 не видел не разу, у нас пока до этого никто не дошел. на 1118 ГБЦ камера сгорания больше чем у 21083.

[@vredina1959]

Александр!через сколько тысяч км.пробега нужно регулировать клапана на моторе Ваз 2115 (1,5 л. 8-кл.)

[@user-zz4kn2en1j]

Написано 30 тыс. Но лучше через 20 , т.к. у нас бензин некачественный и износ тарелки клапана и седла быстрее , чем кулачка распредвала , регулировочной шайбы и торца клапана , то клапан может зажаться и прогореть .

[@vredina1959]

Спасибо!Скажу сыну что бы регулировал через 20 тысяч!

[@crazyfun4307]

НИ одного ДИЗЛАЙКА, Красавчик))

[@user-sb3wu5nx8m]

по моему проще купить новый движок,чем этот делать

[@user-ph9wz4og9l]

Проще по моему выкинуть этот двигатель и купить новый или бушный поискать, или вообще эта машина не стоит таких вложений.

[@vadimpetrov4519]

У Вас очень низкие цены за работу ! В Нижнем Новгороде это стоит в два раза дороже !

[@GarageOkhtyrka]

Вы из какого города иль посёлка,вообшем как к вам попасть на ремонт?у меня ваз 21093 1.5

[@user-zz4kn2en1j]

Александр Спиряков Луганская обл. г. Свердловск

[@AsheWyED]

+Александр Скрипченко, здравствуйте. А что в итоге с щелями вокруг гильз? Это не критично оказалось? Они же получается в опасной близости к цилиндру, не выжмет прокладку?

[@user-gs8cl9hd7y]

один чувак головку ленточной шлифмашиной фрезеровал ото ремонт блин

[@user-gs8cl9hd7y]

ни разу не видел чтобы камазовские головки кто либо фрезеровал че не предусмотрено

[@user-eq3zq9fl1j]

Похоже хон крупнозернистый убил поршневую

[@123456789099837]

O-o впускные клапаны на 2108 разные? Никогда не слышал

[@dmitriy-u.d.a]

посоветуйте что делать с новым распредвалом если он стучит? ваз 2106 сдать обратно в магазин я немогу, Спасибо!

[@user-zz4kn2en1j]

К сожалению они не ремонтируются , наверное вы купили некачественный , но стучать может и не он, там достаточно других тарахтух: ракера , клапана в изношенных направляющих втулках, шестерня, цепь . Видео по ремонту я видел на канале у одного гаражного умельца , называется он , кажется , Познавательное, Интересное, смешное ( что-то в таком роде)точно не помню.Там было видео по восстановлению распредвала на классику . А как ремонтировать на восьмерку у меня есть видео.

[@dmitriy-u.d.a]

да нет сомнений нет стучит он!

[@zmeyzmey1]

Если не секрет подскажите, во сколько вышло хозяину такое удовольствие?

[@user-zz4kn2en1j]

По работе 250$ по запчастям примерно столько же

[@user-sy9uc3uk7z]

Проще новый двигатель купить!

[@stagnez]

У Вас очень депресивные видео, рыдать хочется. У самого счс мотор C20NE на ремонте (трещина в гильзе), сежу смотрю все Ваши видео, аж слеза наворачивается (

[@ViktorovychV]

+stagnez Сепары жить не дают.

[@user-ef5dj6ii5h]

Точно утащило и перекосило поршень..и что делать..? За что вы цепляете мотор, чтобы вытащить.? Уже пять раз спросила...почему бы вам не ответить или показать конкретнее, а ни мельком....как шпильки выкручиваете..?.. и почему у вас нет вообще ни одного Москвича, а одни жигули...

[@user-yd2vi7me4n]

Здравствуйте.Перебрал 21083 и во время его работы звук как будто воздушный фильтр снят,громкое шипение или даже шелест. Подсоса воздуха не нашёл.Звук не понять откуда,то ли со стороны коллекторов,то ли спереди.Это не ролик ГРМ,не помпа и не гена,проверял.Я в растеренности.

[@user-zz4kn2en1j]

под карбюратором подсос

[@user-yd2vi7me4n]

Прыскал.Звук не меняется.Лишь бы не трение металла.

[@KIKITOSS]

Может кто нибудь знает, вначале песню, давно ищу! Кто скажет огромное спасибо)

[@KIKITOSS]

Самая первая, пожалуйста

[@KIKITOSS]

По радио играет

[@sergunmusic67]

+WiniMac Winer David Guetta - Baby when the lights Вроде она)

[@georgiiagapov5118]

Просто пиздец- слеза наварачивается, они (студенты) же за неделю движок ушатают, тягаться начнут у кого(писка больше) машина быстрей.Трудов жалко.

[@user-th9cn5fh2c]

Я вот тоже не пойму зачем таким ездокам машину делать!? Пусть топают пешком недоспортсмены. А ребята мотористы конечно молодцы, все толково объясняют, видно качественный подход

[@user-du9qm2lw7c]

Сколько стоит такой ремонт?Все равно у него ресурс будет ниже чем у нового. Не проще взять новый двигатель за 40к.

[@user-rk5bt2vb9o]

у нас так капиталу делают ни че ездят не жалуются

[@sergiim2220]

А не дешевле новый мотор купить? Это же таз на них моторов как ....а.

[@user-nr5pe1db5j]

головка от калины 1600

[@user-yu4ps4xw7x]

вы донецкий?

[@ssoqboss]

А разве голова 1118 от 1.6? По моему у двигателя 1118 объем 1.4

[@Schaukelkind]

1.4 у калины 16-ти клапанный

[@PlanSK]

118 это 1.6 8 кл, а 1.4 16 кл идет 119)