Моторколесо без холлов

[@КириллХолодов]

компоненты использованные в этом видео можете найти по этим ссылкам Датчики холла ali.pub/3vnlrf клеевая термоусадка ali.pub/5axdm9 контроллер 1500вт ali.pub/41k6ej Ссылка на аккум ali.pub/3vnkpw БМС 13S 30A ali.pub/3vrnl8 БМС 13S 50A ali.pub/4kq62r Разъемы XT-60 10 пар ali.pub/4kq7r8 ручка управления скоростью с кнопкой ali.pub/4jg963 Помочь развитию канала сбербанк 2202 2024 1444 0184

[@люксн]

Привет друг собрал акум на 54,6 в откатал 3 месяца стал проседать вольтаж до 52,7 до 54,6 больше не заряжается в чем проблема скажи!

[@vladgeo4888]

Мне так нетерпелось починить мотор-колесо, что ждать доставку с Али было не в моих силах, я в чип-и-дипе покупал, нашел подходящий, там же главное чтобы был биполярный и цифровой, я брал Инфинеон TLE4935HALA1, рублей по 50. Все подходит, вольтаж - от 3.8 до 24В, время нарастания сигнала - 1мс. Индукция вкл 100, индукция выкл 200 Гаусс - вот насчёт этого я сомневался, какой там уровень поля в колесе, но все норм, заработало. И что касается контроллера - там цена вроде норм, 1400р, но если ещё 1000 за доставку - то это туу мАч, я такой на Али за 1700р с бесплатной доставкой находил. Или 2000W/72V за 2000, тоже с доставкой. Причем внешне, фотки - прям такие же, 1 в 1. Вернее даже, фотки - те же.

[@vladgeo4888]

А поле, кстати, можно было бы и телефоном же померить, приложением типа Smart tools, там же есть магнитометр , который датчик телефона использует. Я как-то возле кабинета МРТ ради прикола его включал - так оно там с ума просто начало сходить..

[@ВиталийЕвсюков-м2т]

@@люксн расбаланс ячеек акб. Перемерь все ячейки акумулятора на наличие разности напряжения

[@люксн]

@@ВиталийЕвсюков-м2т все перемерел все одинаковы

[@dimitarmilkov2215]

Приятно смотреть, как этот молодой человек модернизирует различные электродвигатели. При необходимости можно использовать канал как практический образовательный инструмент. Желаю ему здоровья и новых творческих успехов!

[@johanndomke3093]

Уже много роликов просмотрел....я сам электрик и мне было интересно, я очень был Доволен Вашей работе!!!

[@Dmytro_Lvivsky]

Можно бесконечно смотреть на три вещи: огонь, вода, и как Кирилл перематывает моторы. Очень хороший канал, прям кладезь полезной информации и деталей.

[@SHS.UDM.]

Привет сделай видио обучения как мотать разные обмотки как перебрасывать и ТД очень интересно

[@ivanzzz6182]

Хорошо перемотал, годно, лучше чем китайцы

[@ОлегКоробкин-у7е]

Даже сравнивать с китайским подвал промом, несерьёзно!

[@Борис-к9о]

​@@ОлегКоробкин-у7евесь мир одели и обули. Могу вам сказать почему такая плохая намотка!

[@madhare6856]

Я владелец самоката Kugoo M5 и меня бесит плавный старт. Хочу наоборот резкий старт, потому что я езжу только по дорогом общего пользования.

[@buland100]

Дядька, видос агонь! По разговору сразу чувствуется харизма настоящего мужика. Так держать.

[@erbittert7216]

Кирилл ,по поводу "что понравилось или не понравилось " зрителю....Во первых я благодаря твоим видео перемотал очень качественно с дорогой изоляцией свои два китайских мотора Mxus 15r 500w,за что я безмерно благодарен именно твоему желанию снимать видео процесса перемотки ,да так как делал для себя-естественно и расходники покупал не дешёвые и сечение увеличил,и витки добавил ,докупил стопорных колец,шайб и т.д (что жадный китаец не доустанавливает в полной мере) Так вот я к чему всё это....я бесплатно уловил весь процесс и намотал всё по высшему и с первого раза о каких тут "не нравится" вообще можно заикаться ,если ты Кирилл так помогаешь человеку с нуля сделать вещь? Спасибо тебе большое за твою деятельностьв плане передачи информации ,да и в целом!

[@ArhanusShamsudinov]

добротный контент, ясчитаю

[@АндрейГлинский-с9ю]

Спасибо большое. Ваши видео уроки очень помогают новичкам разобраться во всех тонкостях. Очень много полезной информации.

[@Schastlivyj_Otec]

Очень понравилось! Информативно- познавательно! Про термоусадка, спасибо, за разъяснения. Теперь знаю как!!!)

[@АлександрПавленко-о7х]

Кирилл,это очень полезное видео,спасибо!👍

[@user-nd4jq8qt7v]

Очень интересно и познавательно. Подписался на интересный канал. От себя добавлю что концы обмоточных проводов с выходными проводами на контроллер вместо пайки лучше сваривать угольным электродом, быстрее и надёжней. Не претендую на истину в первой инстанции, просто высказал своё мнение подтверждённое многочисленной практикой. Если интересно могу поделится как этот аппарат сделать и эксплуатировать. Аппарат сваривает провода от 0.3мм до пучка в 10 мм. Сварка по времени занимает не более 3 секунд. В эпоксидку есть смысл добавлять пластификатор, я использую для этого трансформаторное масло. Эпоксидка после полимеризации становится не хрупкой. Масло можно попросить на электроподстанциях, с литр мужики наливают вообще без проблем. Хватит его на долго поскольку добавлять надо совсем немного.

[@СерикАхметов-ш3й]

Угольными электродами свариваю в разветвительных коробках, там дефицит места, высокое напряжение, большая нагрузка, перегрев. В данном случае избыточно, оловянно свинцовый припой при ремонте можно разъеденить и тем самым сохранить длинну проводов. В мощных моторах обычно используют гильзы.

[@pswru]

Спасибо за видос. Зубья длинные - потокосцепление меньше, КПД ниже. Судя по количеству магнитов - и магнитная редукция тоже есть, тоже убавляющая КПД и снижающая накат.

[@maximlavruxin322]

Приятно следить за вашим творчеством.

[@АлександрМанукалов-щ3о]

По твоему видео собрал на коленках электро велосипед 20обод, спасибо за видео

[@DerRitter90]

Александр, интересно, прямой привод у Вас, или редукторный

[@TT177]

Отличная работа!!! Я бы вам свой мотор от сяоката отдал на перемотку, но слать далеко слишком! Один совет: жгут проводов лучше укладывать в змеиную кожу. Она специально создана от перетирания проводов.

[@Борис-к9о]

Во что ложить?

[@dmitriykoloskov8862]

Классно!!! Кропотливая и тонкая работа! Уважение!!!

[@ЕвгенийВласов-п6ъ]

Поставил лайк. Если у Вас есть техническая возможность замерять ток или сразу мощность до и после перемотки было бы очень наглядно. Спасибо за видео!

[@wowaulmritzel6810]

Добрый вечер Кирил извените что беспокою Вас всё понятно очень доходчево хотя мне и 71год молодчина

[@ВладимирОвчинников-щ1д]

Узнал как спаять датчики холла. Спасибо)

[@lblset]

Конденсатора не хватает еще

[@ВасилийБутенко-г9ж]

Приятно смотреть на работу мастера🤓

[@fssteel]

Молодец. Классно перематываешь. То что датчики поставил молодец. На самокате очень тяжело плавно разгоняться без датчиков холла. А вот сечение подводящих фазных проводов мог бы и посчитать а не делать предположение тыкая пальцем в небо. Нужно то микрометром померить жилку поделить на 2. Потом возвести в квадрат полученный радиус и умножить на пи то есть 3.14. затем после этих манипуляций умножить на количество проводников в жиле.

[@expert_montag]

Привет Кирилл. В видео ты не мог прочитать китайскую маркировку проводов, сечение и т.д. сечение можно узнать сл. образом. Измерить толщину одного проводка, перевести его в площадь, и умножить на кол.во волосков. Так ты узнаешь сечение проводов. И кстати, нужно в шуруповерт вставить насадку под шестигранник, вразы увеличится скорость разборки и сборки. Да и фен строительный не помешает. Он не дорогой. За видео ставлю лайк.👍 впрочем как и за все твои видосы. Ты хороший мастер, и думаю хороший человек. Кстати борода тебя старит. И не идет. Впрочим это лично твое дело. Удачных проектов. С приветом из Одессы.

[@leonid3312]

Не понравиться может только то, что сам я не способен ни понять, ни сделать такую хрень :) А автору - только удачи во всех добрых начинаниях ✌

[@АнтонУфимцев-ъ7ч]

Кирилл спасибо за видео!

[@ОлегКоробкин-у7е]

Звучит шикарно, представляю как с синусным будет "мурчать", судя по магнитами(толщине) и железу магнитопровода, скорее всего киловатт, это в стоке, а в пике может все 2500w выдать, хотя на самокате думаю это совсем не обязательно. Как всегда работа Артема на высоте.

[@kolekzotov7292]

Кирилл,спасибо за подробное четкое видео. Всегда приятно смотреть

[@viorelindeamna6405]

Bravo Kiril 👍👍👍🎸

[@Gegres]

Амиго ты крут я не сведущ в этих вопросах а ты все доступно объяснил.

[@nicolastarbox689]

Вы молодец!!!все понятно и четко!Отличная работа!вот вопрос какой предел нагрузок у таких моторов?какой предел оборотности и вольтажу?сколько по времени держит нагрузку,какой предел температуры???в общем краш тест?для всех это очень ценная информация,тем более вы очень просто преподносите материал,что очень большая редкость!!!

[@neskychnii]

подскажу ) переверни средний датчик наоборот будет не 60 а 120 градусов или ставь его с инверсным выходом это улучшит характеристики мотора и в обще изучи типы датчиков холла ) особенно что касается наводок магнитного поля на них и скорости срабатывания температурные режимы и тд

[@vladgeo4888]

Можешь объяснить, каким образом мотор-колесо 24V250W на Куге S3 раскручивается на ХХ до такой скорости (86 км/ч)? yadi.sk/i/xKjNhCbF7pc7zA

[@АнтонДронов-р5б]

@@vladgeo4888 если попытаться проехать на таком самокате, то владелец встанет в очередь за перемоткой. В начале разгона колеса уже были слышны проблемы синхронизации и дребезг... А вообще, раскрутить можно что угодно, всё зависит от контроллера, прошивок, типов намоток, напряжения батареи, положения датчиков холла... И так до бесконечности.

[@АнтонДронов-р5б]

Вопрос в том, скушает ли при обучении, такую конфигурацию датчиков, дешевенький китайский контроллер?

[@Андей-ш9и]

@@vladgeo4888 у него в настройках походу просто колёса поставлены не на 8 дюймов а гораздо больше, поэтому показывает такую завышенную скорость...

[@vladgeo4888]

@@Андей-ш9и Там же специально сняты настройки в первой половине видео, и прям конкретно видно, что стоит именно 8 дюймов/30 магнитов.

[@АлексейРогов-ь3щ]

Здорово у тебя получается Кирилл!! 🛴

[@НиколайГрищук-ъ1э]

Приятно смотреть,не останавливался на достигнутом,совершенствуйся,дальше будет интересно,посмотришь.перематывай всем и все.уважаю.

[@jokhum1]

3:55 провод намотан с запасом:) Что бы например Кирилл Холодов мог поставить магниты 65мм и этот же провод "натянуть" на нужный размер))) китаёси предусмотрительные! Другое дело как эта бахрома будет себя вести в качестве обмотки?))) Соленоид где то сам по себе, провод точно так же:)

[@creativechannelsamodelkin161]

🤣🤣🤣

[@exipno]

Не кто не идеален, главное стремление и понимания своих возможностей.

[@Вася-ш3щ]

Секундный клей не держит большие температуры и при нагреве обмоток двигателя до рабочих температур размягчится. А еще желательно было бы проложить кусочек изолятора, например тонкого текстолита между обмотками и проводками припаянными к холлам.

[@blinovblinov4086]

По видео видно мастера и руки значительно выше среднего работают и секреты не спрятаны в дальний чулан. Сам мечтаю про ситикоку но сейчас мне нерентабельно....если наследник интересуется техникой его надо плотнее привлекать.. ПРОЦВЕТАНИЕ ВСЕЙ СЕМЬЕ!

[@Airatius]

Приветствую. Для перевода китайского текста пользуюсь гуглофоном, в режиме камеры есть функция Google Lens, она умеет переводить текст который видит камера. По поводу мотора добавить нечего, мощный парень.

[@СерикАхметов-ш3й]

Я тоже использую эпоксидную смолу, заметил что под лаком перегревы случаются чаще, еще лак при нагреве выделяет горючие газы что способствует возгоранию. Большинство людей поступает иначе используя лак который при толстом слое сохнет месяцами.

[@АндрейЛедник-з8н]

Всем ДВС ! Тоже, когда-то страдал этой проблемой ( резкий старт ) но! решил я его более проще. Покапавшись в настройках кантролера, выставил мощность первой передачи 60% второй на 80% и третьей, оставил 100%. Этим, я получил даволе плавный самокат на старте первой передачи. Если, мне нужен более резвый старт... - играю передачами! Может камуто будет полезно. Всем добра!

[@ovent9655]

у меня передачи ни как не меняют мощность и рывок на старте а лишь ограничивают максимальнкю скорость

[@nikcnr86]

красавчик все делаеш правильно мне бы такого соседа

[@NurgalinRuslan]

Ооо старые добрые видосы по моторам

[@skitiwi4270]

شكرا اخي الكريم Спасибо, дорогой брат, твой друг из Марокко youssef skitiwi

[@СергейКубанский-и3ш]

Кирилл, спасибо за информативное видео!

[@АнтонДронов-р5б]

Кирилл, привет! Отличная работа по перемотке! Единственное, я бы не стал лить эпоксидкой. Если ты плотно укладываешь витки, то пропитка и не нужна. Фиксация датчиков на суперклей и обмоток на эпоксидку это конечно надёжно, но если вдруг сгорят обмотки, то надо будет с прогревом всё это демонтировать. Мотор хороший! Пластины 0.35мм и более глубокие пазы обмоток, как у ninebot. 18 жил на фазу это 2.86кв.мм сечения, что вполне достаточно. Если заказчик будет использовать 1500Вт контроллер, то пусть один из трёх шунтов сразу выпаивает! В ином случае, контроллер будет только запекать обмотки лишними токами. А так, на двух шунтах (из трёх) будет как раз около киловатта мощности с контроллера и едва тёплый мотор будет жить долго. Когда мотаешь мотор, заказчик хочет видеть законченный вариант и ты начинаешь искать провода, датчики, стеклотканные кембрики... Казалось бы мелочь, но запасы иссякают!))) Я несколько моторов перемотал и теперь утюги да электрочайники дербаню в поисках кембриков)). Заметил одну закономерность... Независимо от моторов, инраннер (внутренний ротор) всегда мотается гораздо труднее, чем аутраннер (внешний ротор). Кстати, там магниты сместили, наверняка, относительно статора и оставили место под коммутацию проводки и под плату датчиков холла, чтобы всё это не тёрло по крышке. Успехов тебе и развития каналу! Как всегда лайк за труды!

[@dikeyStudio]

Место пустое не с той стороны, где можно ставить датчики ))

[@mishnnya]

Полезное видео, спасибо автору. Но вот удлинять фазные провода как то не эстетично, тем более, наверное, удлиняли проводами не с тефлоновой изоляцией.

[@yarasss7649]

классный, полезный видос и борода!

[@amaren4ik]

БороДаааа

[@сергейфролов-ю6б]

купил кугу 2021 года выпуска, разобрал весь для смазки ..Обратил внимание что провод на мотор идет уже с проводками для датчиков,но самих датчиков нет... Надо контроллер расковырять,может там есть возможность подключиться

[@АсланМансуров-э2н]

Удачи брат.береги себя и семью.

[@andreykolpakov7658]

Кирилл не рекомендую данную термоусадку, при нагреве мотора клей течет, используй стекловолоконную трубку или силиконовый пищевой шланг, я шланг силиконовый покупаю нужного диаметра и вуаля термостойкая надёжная изоляция

[@lemontea2065]

Спасибо за такие видосы с информацией об устройстве МК!!!

[@ОлегКоробкин-у7е]

Посмотрел, как интересно и вполне удачно, сделан кабель канал в оси мотора.

[@albjes9766]

Профи, так держать, всех удач тебе !!

[@vladgeo4888]

Мне досталось мотор-колесо от Etow, 350W/36V. А у меня Куга S3. Разъем подошёл. А подключаю - не крутит, только дёргает или гудит. Стал разбираться, читать - оказалось, что для того, чтобы оно заработало - надо перевернуть средний датчик Холла кверх тормашками, чтобы его "лицо" из паза смотрело, а не а паз. Из-за того, что тут у ДХ - 60 градусов, а на Куге в колесе и в контроллере прописано 120. Вот это я не понял, про градусность ДХ. Но колесо заработало.

[@neodimis3637]

Спасибо! Очень информативно!

[@basel215]

Благодаря вашим видео,я таки, осмелился, и сам чисто для саморазвития на пробу перемотал мотор от гироскутера, первым попавшимся проводом от обмоток контакторов, набрав жгут еще большего сечения😂, большое вам спасибо! А разве нельзя увеличить плавность, без датчиков холла? Изменив частоту контроллера.

[@1HandyLad]

Да всё понравилось, только думаю эпоксидка это стрёмно обмотки заливать. Потому как если перемотка потребуется то будет тяжко....

[@СергейМолоковских-ш1ш]

На видосе провода в жгуте отличаются от намотки? В намотке медь в жгуте сталь? Если так я бы в жгут поставил тоже медь по понятным электрику причинам... Спасибо за видос.

[@alexlarshin4575]

Как всегда на высоте молодец.

[@udadru6086]

нигде не нашел инфы на тему а что если: Взять одинаковые колеса с гироскутера с магнитами допустим 2.5мм, снять магниты с обоих. Вместо сдваивания колес, расточить на токарном станке или как-нибудь внутренний диаметр патрона для магнитов (стального кольца) на 2.6-2.7 мм, вроде у него имеется запас ширины (5+мм как я понял). В этот патрон вклеить все магниты в 2 слоя. Думаю очень сложно, но если рассчитать и проточить в глубину а возможно и стенки зубьев на статоре, чтобы вместить туда побольше меди. Очень интересен результат от магнитов в 5мм (а то и 6мм) на одном колесе.

[@rindy5616]

молодец

[@andrey850]

Мне тоже непонятно почему нельзя мотать плоской шиной . В заводских условиях это несложно , а надежность увеличивается . Скрутки паять долго и накладно . Я свариваю угольным электродом током 20-30 А Герметик лучше используйте полиуретановый , не так вредно для здоровья . Все сделал так , одобрение однозначно за умение и желание трудиться .

[@comfyua801]

Подскажите пожалуйста видел подключение звезда меняют на треугольник если ли смысл в данном действие, и что измениться ?

[@mikhalych_pro]

Будет еще интересно посмотреть, как подключить к новому контроллеру габарит, стоп, фару и сигнал. Столкнулся с аналогичным при замене контроллера и там не так все просто, схемы нет и ошибаться нельзя . Тормоза должны быть связанны с контроллером, так как при их нажатии он должен автоматически отрубать питание с мотор колеса...

[@АлександрШишелов-н1м]

Приветствую Кирилл. Почему не используете провод МГТФ для датчиков холла? И я не знаю как вам а по мне термоусадка вскоре станет дубовой и это плохо может отразиться на проводах.

[@bodovasilov5689]

Что бы я ещё сделал, так это впаять резистор на несколько Ом в цепи питание каждого датчика Холла. Сами же датчики имеют небольшую погрешность характеристик. Резисторы же позволяют избежать влияния их друг на друга. Я так думаю. Ну и термопару инсталировать, или другим способом контролировать температуру. А! и кабель в оси загерметизировать. Или сделал, а я провтыкал момент.

[@vladgeo4888]

Датчики холла цифровые, там или ноль или единица на выходе, "небольшой" погрешности как тут быть? Диапазон допустимого вольтажа - от 3В до 24В. А срабатывают они при смене полярности магнитного поля, время срабатывания 1мс, и тут если погрешность в срабатывании датчика и возникает, то только в определении уровня индуктивности поля достигнуто ли пороговое значение срабатывания, и как ее может устранить резистор в цепи питания? Никак.

[@bodovasilov5689]

@@vladgeo4888 Спорить не буду, высказал свое мнение, исходя из того, что датчик Холла полупроводниковый прибор. Например светодиоды паралельно включать не рекомендуется, но это не мешает делать дешёвые фонарики именно с таким подключением. И предлагаю запитать датчики Холла через резистор дабы не на выходе избежать помех, а по питанию они не мешали друг другу. Но раз у них диапазон питания такой большой...

[@Konstantin_Smirnov_74]

Пучок проводов изолированных друг от друга, но соединённых вместе, называется литцендрат. А двигатели которые ты перематываешь, называются вентильные, а не редукторные.

[@ДенисБойко-ю1ш]

Подобаються ваші відео з перемоткою мотор-колес, цікаво було б подивитись на перемотку більш потужних версій(3кВт), із збільшеним крутящим моментом)

[@ИванСеров-х3р]

Герметик нужен нейтральный, а не эта уксусная гадость .

[@andreyttg]

Осторожнее с такими герметиком , он со временем имеет свойство трескается, я перешёл на автомобильный, дороже но качество лучше в разы. Сделал видео об установке в мотор колесо датчиков температуры чтобы выводы были на провода холлов подключены. С уважением

[@ИванСергеевич-ю5т]

Это точно! Я таким герметиком починил уплотнительную резинку на стиралке. Зажевало замок с куртки и оторвало кусок резинки, вылепил из автогерметика чёрного, думал временно и надо стиралку новую подыскивать, но держится уже год. Удивительно

[@andreyttg]

@@ИванСергеевич-ю5т Это точно Он как резина становится. А в тубе я горя хапнул ,через несколько месяцев пришлось вскрывать тех отверстие с проводами ,так он ломался на мелкие кусочки и пришлось дербанить по мелким кусочкам пинцетом,часа 2 ушло на очистку ...

[@ПонтийПилат-ц5ь]

Приветствую Кирилл, если буду первым хорошо, если нет, "проходи мимо". Очень показательно в подобных видео показывать изначально как было, и как стало, чтобы оценить сполна проделанную работу, тем кто не особо в теме. Для тех кто в теме наверное по сути и видео-то не нужно.

[@alexanderden1979]

Оффтоп: ты так серьезно рассказываешь, это так забавляет))

[@Lubodar]

Кирилл, а ви в курсе, что холли идут не в том же порядке? Так сделано, чтоби розместить их ближе. то есть идут H1-H3(инвертированний)-H2. Иначе би средний пришлось ставить еще через три зуба, врезая посередине зуба. Успехов!

[@TheKelikat]

8:00 чёт я сомневаюсь что эта трубка лучше, а если написано клей, то это просто слой клея который расплавится и толщина будет обычной. толщина изоляции зависит от диаметра и если взять на размерчик побольше, то и будет толще, а на больших диаметрах толщина уже приличная. мне кажется проще пару слоёв термоусадки натянуть, один фиг по прочности она хуже пвх. тут важнее скрутить без пересечений

[@Artemkos]

Т.е без датчиков холла, но с синусный контроллером колесо не сможет плавно стартовать?

[@АлексейКалашников-л5и]

Здравствуйте Кирил! Подскажите пожалуста сколько нужно меди для перемотки этого мотора.

[@fantomas2333353]

10:05 - А газовой горелкой не проще пропаивать? Скрутка смазывается флюсом, в правую руку горелку, в левую пруток припоя - десять секунд, и пайка выполнена.

[@АндрейЕрмоленко-л8ю]

С лета мечтаю поставить датчики холла на м5, но не где этого не нашел. Спасибо вам за то что так хорошо объяснили и подсказали как это сделать. Интересно только как такой большой контроллер поместттся в деку. Может вы ее наружу вывисите.

[@genmishota]

Контроллер будет киловаттный, 150мм, вдоль деки от батки..

[@DSound32]

Главное что бы герметик нейтральный был - если уксусом пахнуть будет то медные провода через месяц окислятся, будут зелененькие и пушистые :)

[@andrewcherry3330]

Скорее всего да. Они ж без лака под герметиком

[@secrettech4658]

Сколько стоит такая работа?

[@putin-fuck8]

2500 + 500 рублей провод + пересылка. Нормальная цена у нас за 5000 перематывают.

[@АнтонДронов-р5б]

@@putin-fuck8 может относительно этого мотора вы правы. Но ценник может отличаться в зависимости от мотора.

[@koskos74]

@@putin-fuck8 а 2500 за провод не хотите?

[@koskos74]

@@АнтонДронов-р5б prodiel.ru/index.php?cat=100 Хороший эмаль провод стоит хороших денег, 500р ага блин))) и работа по перемотке стоит дороже а 3 раза, поэтому китайские моторы пюне мотают обычно, а меняют. Мотают только брендовые дорогие моторы или как в этом случае перфикционист попался

[@ОлегКоробкин-у7е]

Это перемотано, тем же проводом, он же не горелый, и ещё интересно, на зуб было везде одинаковое количество витков?

[@Kalumb642]

Спасибо Кирил 👍💯💣

[@svettkom]

Привет, Кирилл. Купила в этом месяце kugoo м5, тоже хочу поставить датчики холла, там контроллер внутри 48 на 30А , я так думаю это пункты U, V, W , 5V и земля на плате ? можно ли к ним припаять провода и какого сечения и затем ввывести на МК? или нужен другой контроллер ?

[@сергейфролов-ю6б]

Смогли запустить с датчиками мотор? тоже такой же у меня контроллер,жду датчики с али...

[@vladgeo4888]

Китайские иероглифы, например, на разъемчиках контроллера, какой куда - можно переводить Яндекс-переводчиком, фотаешь его, и скармливаешь приложению фотку - и он подписывает, то есть, можно даже несколько в одном кадре - он каждый распознанный иероглиф подпишет. Не то чтобы прям качественный технический перевод, но догадаться можно. Тормоз по высокому уровню, например - что-то вроде "бутылочное горлышко остановки". Всяко понятнее, чем иероглиф )).

[@СашаГруков-р4ь]

Золотые руки !!! Молоток !!!

[@Baton1804]

Не стоит лить эпоксидку в обмотки, ведь если мотор сгорит, выдергивать старую обмотку будет весьма проблематично, достаточно пропитать подходящим лаком я думаю.

[@Larsen-xn4qn]

Обычно с завода пропитана им уже

[@МаксимКолупаев-ъ1к]

Доброе время суток .Катушки мотают с лево на право(первая вторая треть.)или справо налево? В редукторном у тебя с крайнего правого холла в левую сторону , тут с левой стороны показываеш.

[@goga1077]

Кирилл здравствуй, подскажи, пожалуйста, какой контроллер может работать без датчиков хола. Велосипед с передним приводом, мотор, я думаю, ватт 250 -350 без датчиков

[@narimanmuzipov2634]

Красавчик! лайк

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

Есть одно сомнение, на тему тонких проводов. Изоляция у них очень хлипкая на температуру. Если был акцент на температурный диапазон герметика, то возникает вопрос, какие температуры могут быть в жгуте, в обмотках. Если они могут достигать хотя бы +80С, то изоляция тонких проводов выбранного качества может поплыть, что способно привести к КЗ. Я бы применил автомобильные провода, у них рабочая температура изоляции гораздо выше. Правда совсем уж тонкие их еще поискать придется. Легко покупаются автомобильные провода сечением от 0,35 мм2 и выше. У провода ПВАМ сечением 0,35 мм2, диаметр по изоляции 1,3 мм. Применяю такой в своих поделках.

[@АЛЕКСАНДРМИТ-е9я]

Если можно вопрос) с проводами с жилами и числом обмотки более мене понятно) а если пророчить внутренний диаметр где стоят магниты) и поставить например магниты толщиной не 2мм а к примеру 3мм) мощность как то от этого изменится при той же обмотке?

[@m.pirbudagov.]

Нет. Мощность будет такой же какая подаётся в мотор, нужно увеличивать ток через контроллер

[@АЛЕКСАНДРМИТ-е9я]

@@m.pirbudagov. ну за счёт увеличения тока) сечения провода ) количества витков мы увеличиваем поле якоря) тогда почему ничего не меняется за счёт увеличения толщиной магнитов) магниты же чем толще тем мощнее)

[@m.pirbudagov.]

@@АЛЕКСАНДРМИТ-е9я за счет увеличения тока, увеличивается напряженность магнитного поля (поле становится сильнее), сечение увеличивают для пропуска большего тока при меньших потерях на нагрев который может перегреть двигатель. Мотор вращается за счет взаимодействия магнитного поля железа и магнитов. И напряженность магнитного поля магнитов (по моим тестам и прикидкам) в разы больше напряженности железа. Так что, для увеличения мощности мотора, нужно увеличивать ток и сечение под него. Исходить что для 1 мм^2 сечения допустимо 18 ампер тока (при этом корпус мотора не греется выше 30 градусов) после покраски внутренностей мотора черным маркером, корпус после поездок вообще прохладный.

[@КириллХолодов]

Интересный вопрос, и я думал этим заняться! Исходя из моторов гироскутера в которых разная толщина магнитов, тягу они имеют разную... Соответственно и мощность разная

[@АЛЕКСАНДРМИТ-е9я]

@@КириллХолодов при тех же обмотках и сечениях ? )

[@Jaroslav94]

Ждём ещё видео

[@evgenyurupin8729]

Для проводов под Холлы хорошо идёт качественная витуха - у неё малый диаметр и хорошая крепкая изоляция

[@DerRitter90]

UTP? К сожалению, они одножильные и довольно ломкие

[@tinash6871]

Борода вообще зачет!

[@АлександрСучков-э2д]

Кирил спасибо за видео, как там у вас продвигаются дела с мотоциклом?

[@КириллХолодов]

Морозы, работать невозможно

[@NARNENKO777]

С платой для холлов было бы пафоснее , но лайкос я поставил :)

[@димапашковский-ф8щ]

По учебно, я многое узнал 👍

[@ДимаБондарчук-л4ы]

Всё нравится, там в таком маленьком моторе действительно 1200ват как пишут на крышке?