Вайт Сибериа мотор

[@ЕвгенийЯфанов]

добрый день спасибо за перемотку всё супер меня устраивает по горизонтальной поверхности 43 км.ч а в горку 35 км.ч

[@oleg_888]

интересно как он стал в плане нагрева, жаль сейчас не лето и нельзя обьективно протестировать..

[@kotnapromke]

Как он может быть по горизонтали под нагрузкой 43км/ч если на холостом уже 36км/ч? Зачем так врать? В стоке на холостом он 55км/ч. В стоке, Карл!

[@none776]

@@kotnapromke Видимо у него диаметр колеса выше расчётного.

[@lemontea2065]

Каков твой вес и какой диаметр колеса? Ну и что изменилось в сравнении до перемотки?

[@kotnapromke]

@@none776 Нет там никаких других покрышек. Человек просто держит нас за дураков. Автор ролика показал наглядно что после перемотки на холостом он 36км/ч! Это значит под нагрузкой он будет 26-28км/ч. Для 43км/ч нужнен холостой 55км/ч.

[@VladimirOdin]

С каждой перемоткой видно что культура и качество производства повышается. Респект.

[@kakbudtobi]

В таких условиях удобнее стриппер пистолетного типа. Которой у вас - очень хороший, просто он не везде удобно подлезет. Вы молодец! Очень интересно смотреть.

[@АртурЮнусов-р5з]

Думал поставить лайк, посмотрел на кнопу, а лайк уже поставил. Мало кто попадает в лист тех кому лайк ставишь уже на автомате. Красава мужик!

[@ЕвгенийКаверзин-й2ц]

Привет из Казахстана Кирил . Правильно сделал что перемотал движок уменьшив обороты чтобы снова не сгорел, дав ему вторую жизнь. Ты отличный мастер.

[@sergeychubarev3724]

Пора тебе, Кирилл, обзаводится нормальным инструментом. Например электрофеном и шуруповёртом с различными насадками. А то как-то несолидно прогревать трубки зажигалкой, и крутить плоскогубцами. За качество работы конечно же лайк.

[@lol-x4414]

плевать на солидность, человеку и этого достаточно чтобы быть мастером своего дела

[@GonzSB]

Зажигалка тоже вещь нужная, как правило изолировать приходится как раз там и в тот момент, когда ты не носишь с собой строительный фен или паяльную станцию, а даже если бы носил, то источник питания чаще всего оказывается либо обесточен, либо удален. Зажигалка в кармане, осоьенно хорошая - быстрый доступный удобный инструмент, а фен - это уже ситуативно полезный инструмент. P.s. в идеале нужны все три вещи, но если выбипать, я выберу хорошую зажигалку по вышеупомянутой причине.

[@pashko90]

Шлите деньги Кириллу, купит)

[@elektrikamper9205]

Спасибо тебе большое за информацию и за твой вклад в электро моторах и деление своего опыта с нами.Будь богославльен и физически и морально в своём проекте котором ты создал для себя и для нас!!! Всех благ вам и вашей семье развитие самих себя и через ваш опыт и нас твоих одномыслиниках и любителей вашего канала !!!

[@-Fregat-]

Благодарю за труды, Кирилл!

[@ДмитрийВолков-е2д]

Дело мастера боится, лайк!

[@Yuriy_Bazhaykin]

Вам виднее. Вы - профессионал в этом деле. А я профессионалам доверяю.

[@ИванИванов-к2ж1ъ]

Кропотливый труд и терпение… Кирилл, от души здоровья вам! Видео очень интересные.

[@nikitashumsky2748]

Отличный пример как человек выпростает в серьёзного предпринимателя.

[@lemontea2065]

Такой контроллер продается как 450/500 Вт Киловаттный контроллер на 48В имеет маркировку 38А и он в 2-е больше и тяжелей.

[@котбегемот-ъ7с]

Чушь пишешь - перемнож 48v на 38а,сколько будет?! Наверно 2 ка по физике была.

[@ЕвгегииШапошникоа]

Здравствуйте Кирилл. Всё, как всегда, супер понятно и без лишней болталогии.

[@КІПІШАКА]

Лайк в поддержку 👍!

[@ivanvolk2330]

Отлично.

[@samroman8695]

После отжига остатки лака с проводов проще удалить железной мочалкой. Быстрее и качественнее в разы.

[@АлександрГутяр-г5п]

Смотрю с удовольствием Кирилл.Как всегда 👍 сам подумываю пересесть на электро транспорт.

[@АнтонДронов-р5б]

1. Выпаять один шунт из двух на плате контроллера. На обмотки подаётся избыточный ток! Сгорит и это колесо, если не выпаять. Арифметика проста, сечение фазы считаем и смотрим сколько ампер выдержит медяха... И если 2 шунта это 25А, то хватит и одного шунта на 12.5А! 2. 11:05 термоусадку лучше брать с запасом по длине. А так моторчик хорош, ватт 600 спокойно переварит. Низкие токи фуко за счет 0.35мм пластин железа статора. Недостаток лишь в большом диаметре колеса для этого моторчика. Работа шикарная, как всегда! Качество намотки на высоте!

[@secrettech4658]

Зоркий глаз, да все увидит

[@kotnapromke]

Вы вашим советом о уменьшении вдвое тока на мк сделаете из электросамоката владельца этого мк черепаху вместо самоката на 40км/ч. Это как советовать вместо 220в на лампочку подавать 120, чтобы "долго жила". В ущерб яркости. Совет вредный. Хоть технически и правильный.

[@АнтонДронов-р5б]

@@kotnapromke Уже не один шунт выпаян, потому и с уверенностью могу советовать. А вам не помешало бы физику подучить...

[@buland100]

работа добротная, единственное, есть ещё воздушный зазор между катушками, можно было бы намотать 12 витков и 6 жил

[@AA-ld1gc]

В Украину тоже завезли самокаты с киловатными моторами. На вопрос -как в обычный мотор удалось киловатт засунуть-менеджеры падают на мороз. Обман -их хлеб.

[@stressisback]

Обожаю ваш канал, каждое новое видео жду с нетерпением, очень интересно смотреть. Удачи вам и новых идей!

[@ВладимирБасов-д2ь]

Несколько дней смотрю и всё больше нравится работа !!! Красава !!!💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍

[@ИгорьКулешов-н1я]

здрасти, все круто молодец.

[@МаксимБ-ж2е]

Спасибо за вашу работу!

[@denisbastrikovs9887]

Контент был бы более информативным, если бы вы взвешивали каждый мотор, и всё из чего он сделал, советую приобрести весы. Спасибо за видео!

[@zmiter25]

я когда нужно залить провод герметиком в похожей ситуации. просаживаю провод дальше, заливаю герметиком, дальше вытягиваю провод обратно до нужной длинны и постепенно подливаю герметик.

[@Mamakan38ru]

Нифига в этом не понимаю хоть и имею свой электровелосипед , но смотрю постоянно - это завораживает 😊

[@АлиМуртаза-ы2д]

Мне кажется он растёт именно с нами).. Первые видио и сейчас, очень отличаются, а учится он на коментах)

[@chizhik8039]

Спасибо именно такое колесо на моем скутере, из вашего видео теперь знаю как разобрать колесо 👍 изначально изоляция проводов плохая с завода, все торчат и боюсь что замкнут в самый неприятный момент, придется разобрать пользуясь вашим видео 👍

[@viktorfreelance1434]

Да сразу видно же что железо на 350 ватт

[@Sol46]

Добрый день! Сделайте пожалуйста ролик про возгорание акб что нельзя делать из за чего это происходит и все в таком духе. А то собрал себе самокат и что то тема про возгорания меня оч тревожит

[@lemontea2065]

На ютубе ж куча таких видосов

[@КоньКалигулы]

Согласен. Интересно узнать. Я так понимаю, нужно заряжать нормальные батареи нормальной зарядкой, и быть уверенным в плате бмс.

[@Sol46]

@@lemontea2065 я думаю Кирилл более осведомлен в этих вопросах чем какой то блогер который начитался статей из инета

[@lemontea2065]

@@Sol46 Кирилл тоже человек и ему не чуждо учиться из опыта других людей. Но если хотите поклоняться ему (или кому-то еще) как истине в высшей инстанции - то дело ваше.

[@АндрейАлександрин-я4х]

молодец человек:) не тупит.

[@БТГ4591]

Да нет по теории он вообще идёт не вту сторону а так молодец

[@унимог]

видео полезное спасибо

[@МаксимКорольков-и9в]

Спасибо! Ролики очень хорошо смонтированы и их всегда интересно смотреть! Молодцы!

[@РустамМусхажиев]

Спасибо за ваши видео, очень познавательно

[@АнтонДронов-р5б]

Я бы добавил, что у этого мотора все те же проблемы, что и у ситикоко. Большой диаметр колеса относительно статора и завышенные токи в контроллере.

[@СергейГорбачёв-я8э]

Кстати за место заглушек в статор героскутера зубочистки тоже хорошо подходят для плотной намотки

[@ДмитрийКубасов-ь6ф]

Автору респект и благодарность!

[@Sky_Eagle]

Круто. Уверен, что ты все правильно сделал - с таким-то опытом!

[@ИванВитальев-я8ь]

Красава, хорошее дело делаеш!

[@burenevich-1972]

Видел у соседа по гаражу подобное мотор колесо на куго с1, там было 500w. Я купил мотор колесо на 8 дюймов 800w,так там ширина магнитов 50 и мотор на весь обод по окружности. Сам обод только под узкую шину от детского велосипеда.

[@igorigor6786]

Однозначно лайк, за музыкальное сопровождение!

[@liveisstrangething349]

Вы молодец, удачи вам и терпения в вашем деле!

[@olif8459]

Вы Кирилл конечно молодец и хороший мастер. Я с большим интересом посмотрел это видео, так как имею именно такой самокат с такими же моторами. Но у меня два мотора. Я сразу подозревал, что киловатта в моторе нет, размеры не те. Но интересный факт, таскает меня (95 кг) самокат прилично в любую горку и даже с набором скорости, но более 50 км не ходит, не в гору, не с горы. Проверял моторы на нагрев, практически чуть тёплые. Вот и думаю, как же надо было нагрузить мотор, что бы он сгорел?

[@ArduBlock]

Отличная работа ) спасибо за видео )

[@lemontea2065]

Конечно правильно поступил! И контроллер теперь прослужит дольше, т.к. потребление тока убавилось, и пробега на одном заряде прибавится (по времени).

[@Nestor_Fremen]

с чего бы ему "убавится"?)

[@lemontea2065]

@@Nestor_Fremen Количество жил убавилось на 1, вот и ток убавится на 20% Плюс длинна провода увеличилась на 20%.

[@Nestor_Fremen]

@@lemontea2065 ток задаётся шунтом в самом контроллере.Количество жил по барабану абсолютно

[@kotnapromke]

Он испортил мк. Уменьшив на треть максималку электросамоката. С такой скоростью он никому не нужен (26-30км/ч на дороге).

[@lemontea2065]

@@kotnapromke Смотря какие дороги. В нашем небольшом городке нормальная скорость, в больших городах может этой скорости будет мало.

[@ИгорьНиколаевич-ю4б]

Всё жду , когда к Кириллу кто нибудь колесо от mi - 365 на перемотку подгонит... Хотелось бы услышать честный обзор специалиста. Уже третий год мою тушку в 90 кг при заявленных 250 w катает со скоростью 26-27 km/h

[@lemontea2065]

Не легкая судьба у вашего самокатика - 90 кг-ю тушку тоскать на себа да еще и со скоростью 27 км/ч

[@НеторМахно]

Как всегда Кирюха,красава!

[@neotloshka6915]

Благодарю Очень полезно и познавательно

[@genrihkutz]

насчёт паяльной кислоты - пользоваться можно, просто после, необходимо её следы полностью очистить, например спиртом, а иначе со временем она может разрушать всё вокруг.

[@srv4everalone]

мужик! с удовольствием смотрю твои ролики,знания и навыки перемотки и прочее просто лучшие для нашей болотной страны..желаю удачи и дальнейшего развития,возможно обращусь по поводу перемотки,ну или хотябы консультации стоит ли вообще что то менять в вонючем,китайском полноприводном самокате.

[@antonmorozov567]

А почему бы не встраивать в статор термо реле на 130 градусов, чтоб при нагреве обмотки отрубало питание? Как в трансформаторах некоторых делается. Ну или хотя бы термо предохранитель. Странно что в контроллерах термоконтроль не встроен.

[@romank9188]

Кирилл когда герметить будешь в следующий раз провод провод подальше вытащи сентиметра на три нанеси геметик и продень в обратную сторону до нужной длины. Так больше герметика попадет во внутрь оси. Но это не точно

[@Rusich1922]

Получил еще один отзыв о компании в которой чуть не купил ситикоко🙃большое спасибо, подумаю дважды)))

[@krasnyiprotoss5943]

ЗДРАВСТВУЙТЕ КИРИЛЛ МОЖНО ВОПРОС, НА КОГО НУЖНО УЧИТЬСЯ ЧТОБ ЗНАТЬ ТО ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ, ОБ ЭЛЕКТРО МОТОРАХ? ИЛИ ВОЗМОЖНО ВЫ ПЛАНИРУЮТЕ ОБУЧАТЬ ЖЕЛАЮЩИХ НАУЧИТЬСЯ ТОМУ ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ ?

[@Nestor_Fremen]

что там он знает?Перемотал как было намотано с завода. Об уровне его знаний говорит "капроновый" скотч)) (на самом деле капТоновый)

[@Schastlivyj_Otec]

Просто начинайте делать и все) я чтоб опыта набраться брал сломанные самокаты и чинил. Они все равно уже убитые...так что хуже не сделаешь))) Лучше на практике. Так надёжнее и быстрее! Я за месяц набрался опыта гораздо больше чем чем за пару лет просмотра познавательных роликов)))

[@evgenijgalkin7048]

дружище ты молодец,все доходчиво и понятно,руки у тебя правильные,удачи.

[@boban1553]

спасибо за внятное и понятное видео . Класс .

[@lemontea2065]

В нем мощности максимум 500 Вт Статорное железо новое, долго прослужит

[@-Vovan007-]

Респект за труды! Хочу задать вопрос по способу намотки звезды в параллель. Суть намотки - мотаем каждый полюс тонким проводом с расчетом на полное напряжение питания. Припаиваем соответствующие концы фаз на три кольцевые шины. Начала всех фаз в одну общую точку. Идея в том, что таким способом можно на 100% заполнить окно магнитопровода. Количество витков разумеется должно быть на всех полюсах одинаковым, чтоб не было перекоса токов. По идее крутящий момент должен быть максимальным из возможных. Как эксперимент для следующего видео с измерением параметров заинтересует многих. На просторах инета пока не встречал такой намотки.

[@ВячеславАртёмкин-я8ж]

Привет Кирилл! Спасибо за подробное видео. Всегда объясняй куда какой провод надо подсоединять для таких чайников как я.

[@lenabenedetta]

Super . Молодец Кирилл эта штука для зачистки проводов супер

[@ВасилийНартенко-о8й]

У меня лет 8 назад был подобный по габаритам мотор для эл.вела, но с магнитами и статором на 41мм на "честные" 350Вт номинальной мощности и контроллером 36в, 17А.Немного позже я использовал для него кон-р 48в 23А,(для увеличения скорости) т.е на 500вт - работал отлично в 26-м велоободе, скорость была около 45 км/ч.Обмотка была в 5 жил,витков не знаю - возможно 12. Этот моторчик номинально на 250-300вт...

[@papirownik]

Лайк порываюсь ставить каждые 2 мин!

[@СергейП-у9с]

Спасибо, хорошая работа, как раз хочу перемотать мотор гироскутера чтоб увеличить момент, подскажите насколько можно максимально без серьёзных последствий уменьшить скорость?

[@валерачереп-ч3е]

даааа!!!! всем так нужно работать!!!! АККУРАТНО!!! УДАЧИ!!!

[@СергейКубанский-и3ш]

Спасибо за познавательные видео!!!

[@ArduBlock_Project]

Отличная работа )

[@ВиталйБогун]

Здравствуйте Кирилл, постоянно Вас смотрю с тех пор как хотел купить бешенную табуретку,в итоге купил куго с1 про если будет возможность сделайте пожалуйста обзор этого самоката . У меня он на 48 вольт 1000 ватт. Продолжайте свою работу очень интересно.

[@kostanot2985]

кирилл добрый вечер этот мотор действительно имеет неплохую тягу и скорость с родным программно разогнанным контроллером 45 50... при замене на контроллер даже1500 ват без настройки скорость 32 км

[@ИльяТитов-д2х]

Посоветуйте моторколесо и контроллер к нему для переделки максискутера на электротягу. Надо 12-14 дюймов и максимальную скорость хотя-бы 120км/ч, ну и что-бы тяга с места была неплохая...

[@motonik1634]

Из школьной физики, я кое что помню... коротко: тоньше провод, больше витков,--- это тяга толще провод, меньше витков,---- это скорость поправь если неправ.

[@parrotbirb]

Очень похож на мотор от куги м4 только в моторе от куги 8 или(рандом) 10 жил по 0.55мм

[@КоньКалигулы]

Наверное, у меня такой же мотор. Тоже заявлено 1000 ватт, но размер явно не киловаттный. Зато на самокате полный привод, то есть два ведущих колеса. Они помогают друг другу, поэтому и динамика, и тяга в гору под большим весом даётся легко и колёса не греются. Если бы были два ведущих колеса по настоящему киловатту каждое, это была бы ракета

[@ВячеславЛоктионов-м7к]

Ни ну если форсировать хотя бы до 84 в при полной зарядке Я думаю он киловатт возможно даст Ну и скорость поднимется ещё столько у него короткие обмотки скорее всего он сгорел не знаю на 48 Вольт мощность при таких маленьких габаритов вряд ли можно снять в 1000вт есть только обмотке будут короткие 84 будует Но он будет низенько летать километров 70 будет разгоняться

[@viktorkovalenko4141]

молодец.Супер.Спасибо.

[@iaefit3801]

Честно даже не думал ,что колесо Максус f 07 будет так тягать, акум б/у 15 амп носит нормально, даже жалко на всю, надеюсь на честного продавца.

[@ruslantech5637]

Молодчиная я тебе тоже такой же мотор на перемотрку отправлю только уже осенью, сейчас скоро лето покататься охото на таком какой есть. На моем хочу увеличить магниты добавить железа, скорость можно оставить такую же как есть мне тяга важна.

[@SERGEYSUKHOTSKIY]

Что-то я в ступоре - вообще-то скорость вращения синхронного мотора зависит только от частоты и количества фаз тока и количества полюсов в обмотке, от количества витков не зависит никак. Витки влияют только на индуктивное сопротивление - больше витков - ток ниже , нагрев меньше , мощность меньше. Или сам контроллер так устроен, что подстраивает частоту под сопротивление обмоток?

[@ЮсупГазиев-н8и]

Лайк, подпись в благодарность! Спасибо! 😎👍

[@геннадийпопов-ю1г]

нужное дело благодарю

[@stanislav0803]

Не люблю перемотки, на столе уже год лежит моторчик, который брал на эксперименты)) у вас хорошо получается!

[@opendecid7073]

В такое железо 60% поездки вкачивал 1,5кВт, и все ок. После перемотки в 12жил по 9,5 витков, вкачиваю 2,3кВт и пока вче ок. Скоростт 60...65км/ч велик Kugoov1

[@DemiNic12]

Кирилл, привет! Можешь своим объективным взглядом оценить мотор от kugoo g buster? Есть ли там заявлены 1200ват? Я очень сомневаюсь

[@сергейзибров-с6л]

800 Вт в них максимально

[@VasiliyAleksandrovich]

Спасибо за видео, нужно будет себе на самокате мотор перемотать. Тоже греется и не едет, того и гляди сгорит.

[@БТГ4591]

Луче надо контролером заняться

[@VasiliyAleksandrovich]

@@БТГ4591 с контроллером все хорошо. Судя по графику со смартухи, он честно выдает свои 21А. Но вот мотор с номиналкой в 500В эти 21А с трудом переваривает.

[@БТГ4591]

@@VasiliyAleksandrovich но так и надо уменшить ток контролером

[@VasiliyAleksandrovich]

@@БТГ4591 если только шунт подточить... Ставить туда программируемый контроллер смысла не вижу, особенно учитывая непонятную ситуацию с поправками в ПДД. Объявят что на всем, что мощнее 350Вт нужно ездить с правами, и для меня сезон закончится.

[@БТГ4591]

@@VasiliyAleksandrovich Но вот знаете же в отличи от Кирила)

[@БорисКоткин-ч3х]

Не могли ли Вы подсказать:"Подойдёт ли мотор-колесо от Kugoo es3, к Kugoo C1". Говорят, что у него получше динамика.

[@котбегемот-ъ7с]

Мне тоже встречалось это чудо... Потом с китайского сайта я узнал, что реально он 250 ватт, рассчитанный максимально на 36 вольт 15 ампер...

[@АнатолийЛуста-ц8л]

Внесу свои Три копейки.... КИРИЛЛ МОЛОДЕЦ.. ОДНИМ СЛОВОМ МАГЕТ., РЕСПЕКТ,и да Дело мастера боится😂🎉

[@АлексейГузанов-ы8п]

Доброго дня! Думаю что честная мощность этого мотора порядка 500 вт. а по поводу намотки лучше было бы мотать в шесть жил. В куго s3 мощность мотора 350вт, с диаметром статора 100мм и шириной в 30мм и это при напряжении 36v а при питании 48v мощность возрастает до 500вт 750 в пике так там намотка в 7 жил по 0.5 и 10 вит на зуб, но думаю ты знаешь что делаешь!

[@ЕвгенийМ-с6й]

полезное видео. Задумываюсь стать коллегой Кирилла. Электромоторов становится больше в геометрической прогрессии, значит без работы не останусь.

[@nurpromedia4283]

Pirivet

[@ИванВил-щ9ы]

Кирилл, покажите пожалуйста как вы подключили 2 колеса к одному контроллеру? Хочу взять 2 колеса на 500Вт и сделать полноприводный велосипед.

[@СергейПулберь]

Хотел спросить. А что датчик температуры на обмотках не предусмотрен? Не в каких контроллерах? Для ограничения тока и мощности, что бы двигателя не перегревались!

[@PetroTatarun]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ovent9655]

у меня такой же контроллер на 48в и 25а и мотор с толщиной железа 30мм и диаметром 115мм.пока что живёт, только вот стараюсь длительно не жарить

[@krasnyiprotoss5943]

ЮВЕЛИРНАЯ РАБОТА 👍👍👍

[@seregalevchenko8418]

Встройте туда простейшее термореле на 125 градусов и пустите его в разрыв выхода сигнального провода ручки газа, и туда хоть 3 киловата вкачивайте, при перегреве сработает защита. Производители специально делают без защиты, чтоб моторы горели)

[@dimazalak7448]

125 много. надо на 70 ставить, а то магниты отвалится потеряются магнитная свойства.

[@parrotbirb]

@@dimazalak7448 и будет у тебя вырубаться раз в 15 минут дело в том что тепло со статора передаётся на магниты ну не идеально

[@seregalevchenko8418]

@@dimazalak7448 Вообще то, это рабочая температура обмоток. Раскрою вам секрет. Когда вы рукой проверяете мотор и думаете, что на ощупь там градусов 50, то на обмотках может быть далеко за 100 градусов. Есле вы поставите термодатчик на 70 градусов, то он даже на самом слабом режиме после 5 минут поездки будет отключатся раз в 15 секунд

[@Schastlivyj_Otec]

Классная идея!!! Благодарю! Как спалил мотор, так и задумался об этом)))

[@Recycling-ey1yc]

мощность есть произведение крутящего момента на угловую скорость. Крутящий момент упирается в магниты и в силу тока, которую переварит обмотка мотора. Угловая скорость упирается в напряжение аккумулятора

[@kotnapromke]

А мощность потребления это всего лишь напряжение, умноженное на ток. Именно это и указывают на моторах китайцы. Причем пиковую.

[@андрейсушко-ж7у]

жила стала тоньше - по идее будет сильнее греться. я бы перенамотал на :9 витков по 8проводов. если б не влазили в паз , то по 7 . контроллер то всеравно остался на 1.2квт. вот он и будет их всегда давить .а главное всё это не эффективно без датчика температуры. цена дела пару рублей, но тогда точно мотор никогда не перегреешь. если ты зрячий.

[@Andr..]

12:01 напомнил что лайк не поставил! Спасибо что напомнил товарищ

[@АмангельдыНурпейсов-м6ф]

Здравствуйте да я думаю правильно.