FB MONDIAL HPS 125 ABS | TEST MOTORLIVE

[@christopheamiot4349]

C est du grand grand cinéma !!!!! Le 3eme art à son paroxysme ! mignonne la petite 125 !

[@rc2634]

Ça fait toujours plaisir de voir la Belle Clémentine !❤ J'espère la voir et l'entendre plus souvent !

[@mrnobodyfr3778]

Bien le bonjour Motor Live Alors, permettez que je lance mon pavé à l'édifice pour les futur(e)s acheteurs de la HPS. Pour ma part, je l'ai depuis Mai 2018 (donc la Phase 02 comme on la surnome dans le milieu) et j'en suis a 8500km depuis. C'est une petite moto parfaite sur énormément de rapport: perf's, sympatie, gueule, tenue de route, apriori, sécurité. Les soucis sont relativement mineurs et la maison mère écoute fortement les acheteurs sur d'éventuelle retour (ressort du pot qui se fait la male, axe de bras ouscillant qui avais un leger soucis, kit chaine de mauvaise fabrication ou encore le support de plaque qui se dévisse), tous sur la phase 3 (ed 2019) semble avoir était changer. Je ne serais que conseiller un changement pneumatique Av/Ar sur des Michelin privacy (ou contact) car sur sol humide, la HPS d'origine es hyper méga casse Gu***. Voila voila, pour ceux ou celles qui le désire, un groupe FB es dispo (FB MONDIAL Français) hyper actif, avec des astuces, des échanges divers sympa et des propositions de balade en HPS toutes région (voir belges et luxo). Pour finir sur 2 questions que certain(e)s fébrile a l'achat pose souvent, je fait 1m91 pour 115kg, hors mis les écope de réservoir et une position un peut trop sur les poignets qui tire au bout de 100 bornes, d'affiler, sa passe nickel, pour les perf's, a conducteur identique en full origine, c'est au cul de la MT125 sur la pointe et devant la DUKE de tres peut en accélération. Pour les consommables, les pièces sont dispo sur un site officiel chinois sous la licence APRILIA CR150 et coute le prix d'une baguette de pain pour de l'excellente qualité (de la selle, aux carénages et pièces divers), sinon c'est un aspirateur social qui attire beaucoup de monde curieux de voir ce que c'est et bon nombres la prenne pour une 300, 450 voir 600 ( gendarmes compris!!) du a l'exact simillitude de son cadre et esthétique avec sa grande sœur la 300 ( oups, 250!). Voila voila, en tous cas, tres heureux de mon achat et je le conseil fortement vue le prix et les perf's!

[@baxxtmoa9704]

salut je t'avoue qu'elle me faisait grave envie mais la fiabilité m'ont refroidis (commentaires sur le facebook et d'autre forum). mais bon j'attendrais le millésime de la maturation.

[@mrnobodyfr3778]

Lors de la signature de l'acte de vente au concéssionnaire, j'avoue que j'était dans la même optique malgres les louange du vendeur sur une marque quasi centenaire ayant un palmaresse de victoire qui ferais rougir plus d'un gros constructeur, puis je me suis dit que pour 1000€ de moins qu'un moteur "connu" et tres vue sur nos route, j'ai essayer (de toute façon, le coup de cœur était la). Depuis quasi 9000km, je lui en fou plein les dent, toujours en respectant les temps de chauffe et d'arrêt, les entretiens, j'ai suivie les forums, surtout l'officiel et celui de la commu FR, vue les petit soucis comme l'axe de bras oscillant qui se cisaille , la perte du ressort de pot d'echapement, la qualité des pneu origine sur sol humide ou encore le kit chaine HS a 5000km sans parler du support de plaque qui se barre ou encore du frein AR qui a tendance a devenir tous moue. Au final, ce ne sont que des babiole arriver sur peut de model ( principalement les 1er) dont le SAV fait plaisir d'être présent et a ce jours, quasi 1ans apres, achat, je ne regrette pas du tous. Juste un conseil: évite la version ABS vraiment, sinon le reste , malgres une chinoiserie hydrid espagnole, elle vaut le coup LARGEMENT. n'hésite pas si t'a des questions a les poser. @@baxxtmoa9704

[@SandlotRider]

@@mrnobodyfr3778 C'est pas plutôt italien FBM?

[@mrnobodyfr3778]

@@SandlotRider Autant pour moi, je sais pas pourquoi j'ai dit Espagnole

[@SandlotRider]

@@mrnobodyfr3778 non pas de problème je pensais juste que tu avais une info que je ne connaissais pas mais non 😉

[@PassionSteelbookTechnologies]

J’étais pas prêt pour cette vidéo à la mise en scène si soigné ! Je me suis régalé merci à vous et merci de me renforcer l’idée de changer ma duke 125 2018 par cette petite beauté d’hps :)

[@charlie-ys3ff]

Excellentissime cet essai bis , un scénario bien pensé , une belle 125 de plus , pour le frein arrière et son ABS le T-Max trois fois plus cher ne fait guère mieux , bon à savoir la Riéju est la même mais 500 € moins cher et on peut la faire à son gout , comprenne qui voudra , bon ne boudons pas votre plaisir bis ( encore ) , à plus . PS : En Italie elle bien moins cher !!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

J'adore tes expressions déjantées Philippe lol !!!!!! 😜❤😜

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@PHILIPPE GUILLAUME 😉👊✌

[@Nharx12]

Vivement la Sport Classic 125 j'attends l'essai avec impatience, bonne vidéo continuez comme ça :)

[@patrickfrp6011]

Je suis le concessionnaire qui a prêté la moto, pourriez-vous me remplacer le pneu arrière siouplé ? :p

[@davidlambert5008]

super la video tres original cette intro 👍🏾👍🏾👍🏾😂 sinon Moto & co allez S V P les Copains

[@cedricfouny7573]

Ne changez rien vous êtes une super équipe je vous adore. Pour une 125 je la trouve pas mal non plus 😊

[@jeanmarcmaziere2172]

Super test très réussi comme d'habitude, avec beaucoup d'humour, sauf que maintenant on veut voir Clémentine plus souvent !!! Sinon la 125 Mondial est superbe !!!

[@Olafleflibustier]

Super sympa cette petite meule ! le look scrambler, c'est cool, après si on veut la passer en café racer, y'a trois fois rien à faire dessus, pour les pneus, pas grave, pour les prochains on met autre chose dessus :) super vidéo !

[@aliyildiz4204]

Çaaaa, c'est de la 125!!!

[@nicolascollibeaux9215]

super video / a quand la Fantic caballero 125

[@christophelegros2927]

Cc Philippe..superbe essai et ta pas tortiller du postérieur pour dire les choses....comme dab je dirais...et t es même pas une grenouille dessus...lol.....merci pour cette fraîcheur...boujoute

[@antoineb.1990]

Joli test comme d'hab, mais 3 vidéos pour la Mondiale ça commence à faire beaucoup, c'est prévu de tester là Fantic caballero ?

[@remydepoorter6226]

Je kiff vos essai ! Tu devrais en faire plus souvent

[@KyangKhan]

Vidéo très sympa et détaillée ☺️ Il serait juste sympa de savoir la taille du présentateur afin de pouvoir mieux ce projeter.

[@arnaudarnaud9608]

Bonjour super vidéo j aime beaucoup cette petite hps mais le casque aussi me semble sympas un retour dessus serait cool insonorisation confort

[@easyreader8859]

Ils sont un peu fous sur les bords chez Motorlive de faire ça avec Clémentine. Merci pour cette vidéo et big V. La machine a un beau look, et je trouve aussi qu'un 125 est largement suffisant à 80 km/h.

[@neibtune6466]

Eh ! Elle est pas venue pour ce faire écraser OK ! 😂 Ma pauvre Clem Tune, ils sont vilain avec toi 😢❤️. Sans déconner super la vidéo bisous à toute l'équipe ✌️.

[@bbmotard9231]

Top comme d hab l equipes , humour le petit best of de fin mdrrrr ,, ah si j oublié on dirait vraiment un CR..... sur une boite d alllll....... non je deconne ou pas ..... continuez comme ca l equipe vous déchiré Big V ....

[@motorlive]

🤣🤣👌🏼🙏🏼🙏🏼✨

[@Chaddillinger]

L’une de mes 125 favorites avec le duke 125 et le bullit 125 ✌🏽

[@Fluvastheone]

Magnifique introduction et belle mise en scène :D Bonne vidéo comme d'hab' et en plus ca faisait un moment que je voulais savoir ce qu'elle donnait en version non CBS :)

[@freds1105]

A chaque fois que j'entend " pneu CST " , j'ai envie d'aboyer comme un caniche qui voit le facteur .... Ces pneus m'ont valu une chute ,des frayeurs et plusieurs crevaisons en un temps record. Sans parler de l'usure , on à l'impression de rouler avec une rappe à fromage coller au pneu. Dans la pluie , ça glisse , dans le froid , ça glisse , une ligne blanche , une plaque d'egout , ça glisse .... En fait , ça glisse tellement souvent que tu en arrive à rouler comme un pépé de 88 ans ... Depuis , c'est le premier truc que je change direct à l'achat d'un nouveau deux roues.

[@oxide37]

OMG cette vidéo est parfaite xD sur ma 125 pref en plus. Je vous kiff ! (En plus j'ai eu une bonne grosse semaine de merde, j'ai fait tomber ma moto :'( ) c'est pas un Moto&Co mais c'est pas mal :p

[@motorlive]

Ohhhh non desolé pour toi ! On espere que tu n’as ps trop de casse... 😣🤯

[@oxide37]

@@motorlive les leviers de freins à changer, embout de guidon, rétro et... Le carrenage à repeindre

[@miidou9277]

Superbe la vidéo ! Vous aurez du essayer de faire le plateau en lent 😂😂

[@paranox3288]

Belle mise en scène j'ai bien ri

[@mouradhocine9038]

Bonjour. Quelqu'un sait-il quand les émissions hebdomadaires vont recommencer? Ils nous avait promis avant fin janvier et là plus aucune nouvelle depuis 3 mois. Même la page Facebook de Motorlive n'existe plus. On ne trouve que celle de Mehdi.

[@grumlygrumeau2564]

Il est libre Max, y'en a même qui disent qu'ils l'ont vu voler...✌️pour sauver Clémentine !

[@valentinbrechaire7053]

Et le test de la RIEJU CENTURY 125 ? Quasiment la même, mais certainement des choses à dire malgré tout...

[@baxxtmoa9704]

franchement super sympa cette vidéo !

[@chrisdjtall]

salut ! alors j'ose ... " t'as l'air d'un crapeau sur ce bijou !" ...voilààà...je sors vite maintenant ( ps : merci la revue ET cette bécane est bien sympa)

[@LeKroll]

Pas mal ce look. Mais pour le même prix à peu de chose près, je préférais m'offrir la Duke !

[@oneburg]

Oh il a tenté d’écraser Clém Croft ! Il va souffrir au prochain quizz !

[@MrObelixlefou]

moi je mets un pouce pour saluer le courage de la pauvre clémentine

[@ericpetit209]

SALUT J'ADORE SON LOOK MAINTENANT A VOIR POUR CE QUI EST DE LA FIABILITE A PLUS LONG TERMES !??

[@albertocammarata9597]

Has the Same issues of the Version 2017 (electrical system and rare break) or is it better?

[@affilmprod]

Le mec dit quand même un truc hallucinant (à 4:21) : « Moi, le frein arrière sur une moto je m’en suis jamais trop servi. » Whaaat ? C’est LE premier frein à utiliser pour bien asseoir l’assiette de la moto et réussir son freinage. C’est LE frein par excellence pour réussir ses évolutions à basse vitesse en maniabilité lente. C’est LE frein indispensable pour lisser les à-coups de transmission, notamment lors de la remise des gaz sur l’angle en sortie de virage. C’est LE frein sur lequel il faut compter lorsque l’adhérence est précaire. C’est LE frein qui représente l’assurance-vie du motard sachant freiner. C’est LE frein que j’ai utilisé pour arrêter de regarder cette vidéo.

[@benoitgirard1938]

abs

[@racoon97-07]

Entièrement d'accord avec toi, le frein arrière c'est la base.

[@yoann2463]

01:30 on est supposé pouvoir prendre un passager la dessus. C'est quoi cette selle

[@fouine72youtube]

Bonjour Motor live a quand l'essai de la zonte 125 V café racer 2019?

[@Rycka1]

J'ai une version 2019 ( donc avec ABS ) je suis sur le q ce que cette 125 est capable de faire sur des routes de montagnes, j'arrive toujours au 80km/h au pire 70 quand c'est vraiment très très raide, pour le peu que je l'ai roulé en voie rapide, 110 km/h au compteur et il y avait de la marge ( donc les 130 au compteur je pense qu'il sont totalement fondés )

[@TGR972]

Clémentine elle est trop belle ah la la chérie doudou.

[@benmt7210]

Des retours concernant la fiabilité de la bête ? Elle est dispo depuis un moment la petite HPS, du coup ? ça viellit bien ? ;-) V et merci pour ce test !

[@Vincent-qj6ro]

Me concernant j'ai fait 5200km avec en 1an, dans toutes les conditions, en ville et à la campagne. Et hormis le klaxon HS et les poignées un peu usées, j'ai rencontré aucun problème. La qualité de cette moto dépends en grande partie du préparateur, car elle est livrée en kit... Comme dit dans la vidéo, les pneus sont très basique, et mérite d'être changé pour avoir de meilleurs sensations. C'est une moto agréable et fun à conduire au quotidien! Si t'as des questions n'hésite pas...

[@Scarounet]

@@Vincent-qj6ro Elle me tente beaucoup mais le coup des pneus m'a un peu refroidi, tu l'as équipé comment de ton côté ??

[@Vincent-qj6ro]

@@Scarounet pour le moment je suis toujours sur les pneus d'origine car je roule très calmement en-cas de pluie. Tu as les Pirelli scorpion rally qui adaptés.

[@Scarounet]

@@Vincent-qj6ro Merci de ta réactivité. C'est pas trop casse gueule sous la pluie ?? Ce serait mon 1er deux roues, d'où l'appréhension 🙃

[@wilpas1050]

@@Vincent-qj6ro merci de ton retour en tous cas

[@adam0438]

Vous pourriez essayer la rieju century 125?????

[@ricil8836]

Je mets un 👍pour le scénario de l'intro... pas pour la moto! 😀🤣

[@nileju5061]

HPS c'est pour Hipsters ?

[@hamoufethalah3010]

Génial !!!

[@tomgraal]

vous devez pas que fumer des cigarettes à la redac ^^

[@mryes8230]

Quand il pleut la bécane elle reste au garage ... donc peut importe si ça grippe ou pas sous l’eau

[@denisrousseau9071]

C'est mignon un burn de 125

[@studebaker3293]

Normal, pneus de m....e = pas d'adhérence...

[@yamusha]

Tester la Mash Falcone svp

[@didmast3r]

Quelqu'un connait le morceau qui commence à 9min20 ?

[@denisrousseau9071]

Après 1 heure et c'est le mal de C_L officiel coté confo?

[@BacAsable]

Hahaha je suis plié !

[@antoniohung955]

C'est cool !!

[@mWETTTE]

Elle est belle clem 😍😍

[@romu045]

Savais vous la vitesse maxi de cette 125.

[@martinchristophe1935]

Non Non les vieux aussi s’intéressent aux 125 sympas !! 😉

[@camilledehongher3420]

douze minutes sur l abs rien sur la qualité des matiéres la qualité de l éclairage les différentes colories ou les trouvées et j en passe si on peut améliorer le reportage

[@SandlotRider]

Dommage qu'on ne peut pas shunter l'ABS à l’arrière tout en le gardant à l'avant ça serait tellement mieux 🤷

[@Wayne72LEVRAI]

Une 125 à plus de 4000 balles... non mais va falloir qu’ils redescendent de leurs grand chevaux les mecs, c’est le genre de bécane qui devrait se trouver entre 2000 et 3000 grand maximum (et encore), faut pas oublier que ceux qui roule là dessus c’est souvent avant tout une question budgétaire, alors les mettre au prix de vrais moto c’est une bonne blague.

[@ginepriregine6055]

non mais on est en train de te parler d'une FB mondial marque italienne de prestige pas d'une husqvarna, crois moi après en avoir vu une en vrai tu change d'avis ..... et tu fais comme moi tu sors les sous et tu paie le prix (sauf si tu n'es pas sensible a ce look carement dingue )

[@imedtlili6591]

125 parfaite c est swm ace of avec des roues en 18 pouce.il arrive toujours pas à faire une 125 qui ne soit pas ridicule.il faut qu on vous explique ou moi.faite des gabarit pour adulte bon sang

[@samirmatri2278]

La moto aurait fait 126 cm3, Clementine aurait été "éneznée".

[@C4H10N4O2]

Dénezrvée

[@MrgnUTube]

Digital veut dire en rapport avec les doigts, en aucun cas que c'est numérique XD

[@braaap_rider5431]

11:44 😂😂😂😂

[@clement5958]

Bon bah ya plus qua attendre les 16 ans

[@Magewars12]

Vous trouvez pas qu'il ressemble à un crapaud sur une boite d'allumette le conducteur ? xD

[@motorlive]

Et Clem est sa princesse...

[@mariominecraft2472]

Top speed

[@yamusha]

Chère

[@nandodeantoni3994]

not like

[@mohamed-amin320]

Tu ressemble à un crapaud sur une boîte d’allumettes mdddr je plaisante évidemment c’est pour la blague

[@sabel9093]

😂😂😂

[@camilledehongher3420]

douze minutes sur l abs rien sur la qualité des matiéres la qualité de l éclairage les différentes colories ou les trouvées et j en passe si on peut améliorer le reportage