🚨 Dites-nous en commentaire quelle moto vous aimeriez entendre la prochaine fois ! Merci à tous d’avoir regardé cette vidéo dédiée à un Pure Sound de moto, une expérience immersive pour les amoureux du son moteur ! 🚨Ne vous retenez pas, partagez à fond ! 🔊🔗 Pour l'essai complet c'est dans la description !!
@lelynx31156 күн бұрын
Le ZZR 1400. ✌️✌️
@Tom-qv1qp6 күн бұрын
1100 sx 2025
@KLabrabull5 күн бұрын
@@motorlive le bonhomme de 54 ans que je suis roule en 125 depuis plus de 30 ans , beaucoup de 2 temps en full et préparées (Japonaises et Italiennes ) aujourd'hui en Orcal Tabor . La moto est synonyme de liberté et de plaisir quelque soit la cylindrée sur route ou sur circuit ou j'ai commencé en 49.9 cc la compétition en groupe 1 jusqu'à groupe 3 puis en coupe 125 TZR puis quelques essais en 250 cc Suzuki RGV promosport. J'aime beaucoup vos vidéos pas besoin de blabla mais juste le son et l'image perso ça me va bien. Continuez ainsi ce format vidéo est vraiment top , bravo à toute la Team Motorlive ✌️
@bayerischemotorsport5 күн бұрын
Quelque chose qui vit, qui pète, presque agressif. Un desmo de 11 ou 1299, rotax V60, celui de la 1ère s1000rr... Voir même à l'opposé total du Harley ou truc comme ça (je n'y connais rien) Par contre j'aimerais bien savoir comment vous faites pour avoir un aussi bon son et surtout SANS LE 🤬 DE VENT. Bon concept, pas encore de moteur qui me plaît mais j'aime bien l'idée 👍
@philphilippe40495 күн бұрын
Triumph street twin 900,
@X-Ray_Fox6 күн бұрын
J'ai l'impression de voir les vidéos de Schaaf, et ça, c'est vraiment cool ! 😁
@FlavienS576 күн бұрын
Un homme de culture !
@motorlive6 күн бұрын
On est là pour faire zizirr !!
@DASUB015 күн бұрын
Haha j'y ai pensé direct! Ça attaque tout pareil 😅
@NaeemUllahshah-u7q4 күн бұрын
Next video please
@banditforlife5656 күн бұрын
Salut à toute l'équipe Motor Live. J'adore ce nouveau format purement dédié à la mélodie de chères brelles. La sonorité des anciennes par exemple (1100 GSXR air huile, Yamaha R7 OW02) Grand merci Motor Live.
@motorlive6 күн бұрын
Au top ! on ajoute ça sur la liste 😈
@banditforlife5653 күн бұрын
@@motorlive salut Motor Live il a aussi la yzf 750 r de 1996 ou la kawa zxr 750 r de 1993. Ou une RC 45 Aaron Slight. Bon après,il y en à d'autres, mais déjà la whaou quel kiff. Merci à tous. Greg.
@jmr87425 күн бұрын
Une vidéo en mode arsouille.....ça fait plaisir et donne une idée de ce que cette moto peut donner quand on a envie de s’amuser un peu.C.est tout à fait complémentaire d’une vidéo essai « classique » n’en déplaise aux pisse-froid ou autres obsédés voire tétanisés de la conduite selon le strict code de la route .....Qu.ils ne regardent pas et gardent leurs leçons de morale...
@motorlive5 күн бұрын
Oui il en faut pour tous 🔊🚀😬
@didierw.886 күн бұрын
Super moteur avec puissance et docilité combinées mais qui offre un plaisir immense de conduite sans cogner dans les bas régimes et plus que largement suffisant pour se faire plaisir au quotidien. 👍😊😉
@lapindecimes6 күн бұрын
Comme la dernière fois, c'est trop immersif et agréable se format. Ça fait plaisir, continuez comme ça. ✌
@motorlive6 күн бұрын
Un grand merci à toi ! Quelle moto aimerais-tu voir la prochaine fois ?
@lapindecimes6 күн бұрын
@@motorlive la benda V4 😊. Aujourd'hui il n'y a plus de bon V4 de moins de 200cv. Sinon une VFR 🤣
@christophecoste56253 күн бұрын
Belle vidéo mais je suis pas certain que la route étais fermé car j'ai vu une ou deux voitures en face et vous avez fait bien gaffe à garder votre file de circulation ainsi que de bien caché la vitesse. Jolie images et super bonne métrise bravo
@motorlive3 күн бұрын
✌🏽✌🏽
@lauryg41115 күн бұрын
Format juste magnifique. Image et conduite super propre, j’adore. Bravo, on ne peut qu’en redemander.
@motorlive5 күн бұрын
Merci et c’est prévu 👌🏽🚀 🔊
@ericcourbin88635 күн бұрын
La tête de ma femme qui me regarde pencher la tête à chaque virage devant mon écran de téléphone 😂😂
@motorlive5 күн бұрын
Ouep je pense que tous le monde a fait pareil 😂
@ArsMoriendiSynthPop3 күн бұрын
"A little less conversation, a little more action, please" Elvis serait fier de vous 😂💪✌️
@motorlive2 күн бұрын
Ahah c’est un peu ! Ça fait du bien de temps en temps 😅
@kamelhamdane84224 күн бұрын
Ça donne envie, merci à toutes l’équipes pour cette vidéo
@motorlive4 күн бұрын
Avec plaisir 👌🏽 alors quelle moto pour la prochaine fois ?
@KLabrabull6 күн бұрын
Propre, ça envoie grave . Un pur plaisir ✌️
@motorlive6 күн бұрын
Merci ça fait plaiz ✌🏽
@ahmedk1268Күн бұрын
Je ne sais pas qui est le pilote mais c’est top. On attend avec impatience le prochain essai en hayabusa 😉
@motorliveКүн бұрын
C’est noté pour l’Hayabusa 🤘🏽
@ericandrey59586 күн бұрын
alors la prochaine moto dédiée a un Pure Sound , la yamaha MT 10 cela serait juste Parfait 🙏🙏🙏 Merci d'avance
@motorlive6 күн бұрын
La MT 10 est mise sur la liste of course ;)
@jeromesavard11026 күн бұрын
Super ce format! Ça apporte une dimension différente aux essais. Merci. C'est avec vidéo de ce type d'un youtubeur que j'avais acheté ma G310r. Merci ✌️
@motorlive6 күн бұрын
Avec plaisir !! Alors quelle moto la prochaine fois ? :D
@jeromesavard11026 күн бұрын
@@motorlive Harley Fat Bob, ou scout 101 🤞✌️
@fouine94076 күн бұрын
La future moto de Michael DUNLOP au Tourist Trophy 😀
@jeanchristophe15255 күн бұрын
J' adore le caractère kiss cool des Kawa, ce moteur chante bien mieux qu' un commentaire, il a du souffle en bas comme en haut avec l' esprit rageur.
@francoisressouche99712 күн бұрын
1:25 J'aime beaucoup votre concept de la route fermée 😂 Sinon sympa la vidéo. Ça pourrait être pas mal de faire la vidéo en 2 temps. Un peu de rythme cool et un peu de rythme soutenu. Parce que bon là c'est un 4 pattes mais sur un bicylindre le son en crusing est tout aussi sympa sinon plus qu'à haut régime.
@motorlive2 күн бұрын
Oui c'est prévu 🤘🏽🤘🏽
@Steven6gal5 күн бұрын
Au shifter pas de coup de gaz à la décélération?!! On ne relâche pas non plus à la montée!?? C'est ouf. Désolé j'ai la petite sœur en 650 en A2. Je passe la passerelle en décembre, début janvier. La bonne période pour acheter des fins de milliésime, mais poir celle de 2025 je suis mort pour la discussion 😅 Ça fait 2 ans que je me la rêve, même et surtout niveau look, comme quoi les goûts et les couleurs. Je veux celle là et pas une autre, la 650 était tellement top. Usage exclusivement loisir, road trip en espagne... les pics d'europe avec ma femme, c'était juste... Bon je craque, je signe où?!!!!!!
@motorlive5 күн бұрын
Un heureux pilote ça ! 😎😎
@clc77646 күн бұрын
Bonjour, Personnellement j ai une versys 1000 de 2015 qui a maintenant 117000 kms. Cette machine sait presque tout faire. Cette nouvelle version doit être encore pus aboutie.
@motorlive6 күн бұрын
Carrément d'accord ! Je t'invite à cliquer sur le lien de l'essai dans la description pour lire toutes les nouveautés de cette bête !
@clc77646 күн бұрын
@@motorlive merci pour l info, je ne savais pas que l essai était déjà réalisé. 👍
@J.Napo846 күн бұрын
Salut l'équipe, super boulot. Mais pour moi, il y a un truc qui ne va pas. Je ne sais pas si c'est la longueur de la vidéo. Peut-être l'agrémenter de quelques commentaires sur la machine et l'environnement du roulage pour donner plus d'intérêt à la vidéo. Pour le prochain PURE SOUND sur Yamaha R9 sur piste 😍😍✌✌
@motorlive6 күн бұрын
La Yam R9 !! Hum intéressant ! ;)
@leparisienmontcuquois91836 күн бұрын
Le principe du "pure sound" c'est justement d'éviter tout commentaire....
@nicolasr16115 күн бұрын
Je partage du manque d'intérêt pour ce format de vidéo étant abonné à la chaîne ce format n'a aucun intérêt à part de montré une conduite sportive à des vitesses probablement bien loin des législations.😢
@jmr87425 күн бұрын
@@nicolasr1611pisse-froid.....
@josh-oj5nq6 күн бұрын
Excellent !! 🤩
@grapht066 күн бұрын
dommage qu'ils n'est pas changé le look elle fait vieillotte et pour en avoir eu une entre les mains les plastique font cheap on a pas une impression de premium c'est dommage car le moteur est fun il mériterait une meilleur partie cycle et un relooking !!
@RB-FiGo195 күн бұрын
deja la selle basse ce n'est pas mehdi,je parie sur christophe ça ressemble à son mode de conduite en essaie ,même si je me trompe la vidéo est excellente merci à l'équipe
@sepetcioglumoto574 күн бұрын
Kamera açısı çok güzel🤌👍
@motorlive4 күн бұрын
Merci 👌🏽😎
@giuseppe394396 күн бұрын
Spettacolo 🏍️🏆
@motorlive6 күн бұрын
Merci ;)
@vincentvincent82854 күн бұрын
Une chose est sûre, je n'achèterai jamais une moto d'essai presse 😂
@mehdibermani-tezkratt99153 күн бұрын
lol
@fxdx686 күн бұрын
Excellent, un motard expérimenté comprends vite cette moto grace a cette video. Un petit tour en Fat Bob stage 4 ???
@motorlive6 күн бұрын
Bien dit ! Et pour le Fat Bob pourquoi pas ;)
@fxdx686 күн бұрын
@@motorlive cool
@yonbilbao61975 күн бұрын
J ai le VERSYS 1000 de 2024 j ai l'impression que le son de ma boite a aire est plus sonore , ca doit être a cause de la norme euro 5+. C est une moto ultra confortable polyvalente bref je l adore !
@motorlive5 күн бұрын
Tant mieux ! Encore un heureux 😎
@tf38346 күн бұрын
Can you compare the sound of the Versys 1100 with the current Versys 1000? Is it the same or has it changed? Is it better or worse? Thanks.
@motorlive6 күн бұрын
Both should be present at the same time. It seems to be less noisy with the new Euro 5+ standard 🤓
@davidlaveau49345 күн бұрын
Faut de l’espace pour donner vie à un 4 pattes … de canard! 😂
@motorlive5 күн бұрын
Exactement 😅
@yanlgy83266 күн бұрын
J'adore... si vous pouvez faire le même format avec la XSR900GP.
@motorlive6 күн бұрын
C'est prévu ;)
@Jeanmathieu-c6c5 күн бұрын
Fan de vous depuis des années mais là, je suis insensible à ce format. Vivement Mehdi à l'essai en Provence.... Salut à tous.
@motorlive5 күн бұрын
Juste en Provence ? 😢
@mehdibermani-tezkratt99153 күн бұрын
Bientôt en side, à suivre ;-)
@philippeleroy35594 күн бұрын
Formidable !!! J'ai la confirmation, même si ce n'était pas nécessaire, que je ne roulerai jamais à titre personnel en 4 cylindres (J'ai roulé en FJR pour le boulot) et que le shifter me parait anti mécanique et un peu violent avec la boite. Je reste donc avec mon bi et mon embrayage. Je suis peut être un vieux con.
@motorlive4 күн бұрын
On fait des heureux de toutes les façons possibles …🫡😅
@pascal20506 күн бұрын
Franchement la prise USB....autant la retirer illico car je suppose qu'ils n'ont pas enlevé la pris 12v où il suffit d'y glisser un contacteur USB simple ou double
@motorlive6 күн бұрын
Prise Usb-C et 12v ;)
@mohamedaminetalbi6 күн бұрын
❤
@gillesdarric5 күн бұрын
Ça donne envie d'arsouiller entre Cambos les Bains et Espelette 😝
@motorlive5 күн бұрын
Bah oui on a quand même le droit de profiter de temps en temps ! 😅
@Steven6gal6 күн бұрын
Mon dieu. La moto de mes rêves.
@motorlive6 күн бұрын
Le rêve s’est réalisé pour un pilotage immersion 😬
@Steven6gal5 күн бұрын
@@motorlive nan mais je vais craquer, sérieux. Il faut que j'arrive à convaincre la ministre des finances à la maison. Votre test complet est disponible quand les gars?!! J'ai trop hâte j'en peux plus 😅
@fireman136006 күн бұрын
Dsl suis pas fan du format ! 30s ok mais après c'est bcp trop long. 😉
@rafanagajczyk17976 күн бұрын
What's that noise? Gerbox or ???
@mehdibermani-tezkratt99153 күн бұрын
I think that the chain is too hearfull !!!
@oliviertorel58896 күн бұрын
Et en roulant pépère ça donne quoi la bonne la bande sonore 😊
@motorlive6 күн бұрын
Pareil qu’au tout début et à la toute fin 😅
@oliviertorel58895 күн бұрын
@@motorlive le pépère vous remercie 😉
@danielllooouuuupppКүн бұрын
C'est débile ces passages de vitesses avec shifter.
@motorliveКүн бұрын
Ça plait à certains 😊
@iismiceRR44 күн бұрын
Mt09 y amt
@motorlive4 күн бұрын
C’est noté aussi ! 🔊😬
@selmagil525 күн бұрын
Désolé mais je trouve ce son moteur bien trop aseptisé, comme beaucoup de motos modernes. Cordialement.
@icbalain45235 күн бұрын
Je suis d'accord, arrivés à la norme Euro 12, les moteurs de bécane feront un bruit d'ascenseur...
@mrgangrt6555 күн бұрын
Un petit stage 2 et ce problème et résolues.
@kannermw2 күн бұрын
I suppose you rather the greenies ban all IC engines. I own a 2022 and the sound is plenty for me as a rider without being disrespectful to others or losing my hearing.
@nicolasr16115 күн бұрын
Belle mélodie,mais attention motor live les vidéos de ce genre peuvent être interpréter à une insitation à la conduite sportive et au non respect du code de la route.
@renardbleu17902 күн бұрын
Chacun est responsable de sa conduite ! Quelle incitation ?
@benjaminemontz57176 күн бұрын
Ça casse pas 3 pattes à un canard
@motorlive6 күн бұрын
Mais où est donc la troisième ? 😳
@benjaminemontz57176 күн бұрын
@@motorlive c'est une expression pour dire que c'est pas extraordinaire
@leparisienmontcuquois91836 күн бұрын
@@benjaminemontz5717 je crois que tu ne comprends pas le second degré....🤣
@mehdibermani-tezkratt99156 күн бұрын
Pas grave il lui en reste une ….😂
@LucG296 күн бұрын
Il manque toujours 20cv à ce moteur pour donner du piquant à la moto
@zalman316 күн бұрын
Il y aura toujours quelqu'un pour dire qu'il manque des CV ou que c'est trop lourd
@motorlive6 күн бұрын
mais quand même + 15 ch. par rapport à l’ancienne 1000 c'est déjà un bon début ;)
@pjm1446 күн бұрын
LucG29 commentaire de vaniteux, c'est largement suffisant pour s'amuser,bonne journée
@darkonimo6 күн бұрын
Avec un rapport poids/puissance de 1.91, c’est sûr que ça doit être poussif pour passer d’une courbe à une autre. 😂😂 Et pis si t’as pas 180HP sous la poignée, t’as loupé ta vie. 😇😱😘
@leparisienmontcuquois91836 күн бұрын
blablablablablabla... et si ma tante en avait on l'appellerait mon oncle...😉
@marcomagarino25705 күн бұрын
😮 🫣 pour moi ce n’est pas l’idée que je me fais d’une balade en trail. Après sur un long trajet autoroutier ça paraît très efficace…