0 -100 ohne Erfolg? 😱 Eine Nummer zu Groß ? | Sound Check | Legal Illegal Scheißegal ? RS6 S6 C7

#rs6 #v8sound #c7
‪@WAPPLERTVs‬
In diesem Video geht es stramm weiter mit unserem Audi RS6 Projekt und der geplanten Einführung einer Abgasanlage in 3“ mit ece Zulassung. Der erste Prototyp ist fertig und ihr seid live dabei!
Wir wünschen euch viel Spaß beim Video 😎
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[@mariohaun111]

Ich finde es genial wenn man die Bänke einzeln hört. Genau so muss das klingen. Schon genial so wie sie ist. Aber eine asoziale Version würde ich auch gern noch hören. Schubknallen arrrrrr 🤤

[@goofiduck5414]

Der Auspuff ist perfekt vom Sound. Bitte so lassen. Super

[@ben96xy39]

Klang is mega beim ersten Start 👌🏻

[@holzmichael7881]

Absolutes Video. Macht einfach Spaß euch Beiden zuzuschauen... Steffen coole Socke

[@golferineone]

Bunte Edelstahlnähte sind schon geil!

[@fbchecker8829]

Der Rs6 ist optisch halt ein Familienbomber oder Kombi wie auch immer, wenn der Auspuff richtig knallt- - ballert passt das einfach nicht zum Auto. Schweißnähte siehst du beim Service 1x im Jahr - Spielerei. Ich finde Steffen hat das gut getroffen und es passt zum Kombi. Ein richtiger Sportwagen muss Ballern, das passt es auch zum optischen. Zumal die Db im Sommer bei Hitze nochmal anders aussehen 😄

[@normanlategahn8725]

Schweißnähte kann man beim Prototypen machen, es bleibt aber Stückelei. Professioneller ist natürlich eine Rohrbiegemaschine. Zumal der Gasflow damit auch verbessert wird.

[@derb.0311]

Es bleibt trotzdem Handarbeit. Somit selbst damit ein sauberes Werk.

[@erickienast4025]

Also ich finde den Klang so gut👍

[@ErikvsLenny]

Ob SChweißnat oder Gebogen , Hauptsache die Anlage klingt geil. Man sieht ja eigentlich eh zu 99,99% nur das Endrohr.

[@jensm5710]

Ich bin ganz klar ein Fan vom gebogenen Rohr! Die Schweißnähte sind immer eine Schwachstelle zudem wer sieht es unter einem Auto.

[@roesty9389]

Brutal, mehr gibt's nich zu sagen. 👌👍

[@Ralf_F]

Alles richtig gemacht Jungs, einfach nur WOW😀!!! Drücke Euch weiterhin die Daumen für Euer Projekt!!! 💪🏼🚗💨

[@urswymann8224]

Und bitte auch Abe für den s6 c7 😊

[@apptesterdeluxe]

Klingt für mich ehrlich gesagt wie die serienmäßige RS Sportabgasanlage. Kleiner Tipp, wenn du vom Dynamic Modus aus, alle Fahrmodi einmal anwählst bis du wieder in Dynamic bist, bleiben die Klappen (bis auf den 4zyl Modus) permanent offen.

[@dennisschmelzer1449]

Safety first 😁👍🏻 Schweissnähte sehen viel besser aus.

[@turboalex4343]

Wie oft schaut ihr auch denn die Abgasanlage an sodass die Optik von unten so wichtig ist😅

[@romanbieri]

Wenns noch einbisscher Bassiger und Asozialer wird und in der Schweiz auch Legal ist der preis nicht durch die Decke geht bin ich dabei! Als Schlosser bin ich ganz klar für Schweissnähte. Bin gespannt🤗

[@MotorMafia]

Für die Schweiz und Österreich sind wir natürlich auch schon in der Planung 😉

[@chrish1922]

als WIG Schweisser: formieren, schweissen, beizen!

[@babo2064]

Eindeutig Schweissnähte,bin Metallbauer und Designverliebt !

[@malteadolphs3793]

In meiner alten Firma haben wir bei einem rs6 mal eine Einzelanfertigung ab Turbo gebaut. 2016 war das, auch in 76 die Rohre waren maximal 1cm von einander entfernt. War ein Spaß das zu schweißen an den Schalldämpfern. Die streben unter dem Auto haben wir mit u Scheiben unterlegt denke hinten am kreuz ca 1cm. Downpipes haben wir nicht mehr über kreuz gemacht. Meine original die dünnste Stelle war am Kat Ausgang mit 54mm. An dem Auto lässt sich bis auf den Platz am Unterboden wirklich schön arbeiten.

[@malteadolphs3793]

Finde ihm Sound sehr gelungen auch wenn er eher sanft ist. Lauter wird der Auspuff von alleine noch.

[@kaimoeller2]

Mehr Shelby Sound in Deutschland bitte 💪😂😂😂

[@michaelpaul3141]

Ich finde es sehr schön wenn man perfekte Schweißnähte sieht. Natürlich kann man sich auch einen Wolf biegen, aber Schweißnähte im Edelstahl mit Anlauffarben sind einfach toll.

[@kohlenpott6631]

Gebogenes Rohr sieht für mich besser aus. Geschweißt wirkt immer wie selber zusammengebastelt.

[@reneneufeld5860]

Ich find Schweißnähte gehören zur Abgasanlage einfach dazu, es sieht geil aus!

[@Cuprafahrer25]

Warum kauft man sich denn sowas??Weil man Qualität Handgemacht aus Deutschland will. Weiter so Jungs 👍

[@dgagman5018]

Gut Aussehend mit schweissnähten. Besser haltend mit Biegung (Sand) Und bei mir geht immer Funktion vor Aussehen. Sonst wieder ein TOP Video.

[@passpold]

So muss das!!!!!🤤👌

[@toralfblosfeld5989]

der Auspuff klingt bombe so lassen👍

[@renebecker2823]

Recht hat der Mann. Klingt irgendwie kaputt, wie AMGs auch. So ein deutscher V8 wie ein S62B50 oder S65B40 klingt, findet er meine Zustimmung.

[@1411wasabi]

Wie immer ein schönes Video bin auf das fertige Produkt gespannt wieter so und mal schauen wie Deine Schweissnähte aussehen. Ps man müsste es mal in Real hören wie es klingt man hört schon einen Unterschied aber denke mal wenn man es Real hört gehe ich davon aus das es besser klingt als es im Video rüber kommt. Weiter so !

[@soty391]

19:05 genau so ...

[@julianr2209]

Der Klang wird glücklicher machen als die Nähte. Wenn das gebogene günstiger ist, dann würde ich das gebogene kaufen

[@peterpan678]

Zur Frage: Funktion vor Schweißnähte, zudem man diese unter dem Auto so gut wie kaum zu sehen bekommt. Unter anderem sollte man das biegen von Rohren (mit seinen tausend verschiedenen Winkel etc.) auch nicht unterschätzen. Zudem wird kaum jemand eine CNC Biegemaschine zu Hause haben. Darum da auch aus meiner Sicht eine nicht zu unterschätzende Handwerkskunst. Was Lautstärke betrifft… Laut kann jeder Dödel, aber leise mit Leistung (Wolf im Schafspelz) brauchste Gehirnschmalz zum konstruieren der Abgasanlage…😜👍

[@jensronneburger1389]

Klingt echt geil

[@marcelk.8870]

Ordentliche Schweißnähte sehen klasse aus, aber wie oft schaut man unters Auto? Es geht ja letztendlich um den Klang und um die Wirtschaftlichkeit von der Anlage.

[@s0ny__93]

Sehr interessantes Video :) 👍👍

[@VxO4fame]

Ja moin s0ny, Kleine Welt 🤣

[@YouTubenutzer]

Mit Klappe offen darf er ruhig brüllen und blubbern. Guter Vergleich mit Nähmaschine 😂

[@knutmithut4801]

Freitag ist der geilste Tag der Woche...sabbervideo...@sven: ich kann verstehen das du aufgeregt warst. War bei mir auch so...den kann ich ja dann im April mal live hören....falls du nicht wieder auf malle bist...Im Wappler Fernsehen: oh de Lampe läuft an....herrlich.

[@WAPPLERTVs]

❤️

[@thomi8002]

Gebogenes Rohr 👍

[@jenser0078]

Bin wieder vom Video begeistert. Schön das es noch solche Menschen gibt, inmitten dieser eMobibilitäts Welle. Ich finde Schweißnähte gehören schon dazu. Ich sage nur Akrapovic. Den Klang finde ich schon mal sehr gut und der sollte den Auftritt eines RS6 unterstreichen und nicht zerstören. Der Vergleich zur Seriensportabgasanlage im gleichen Raum (eben genau in dieser Werkstatt) wäre für mich interessant. Bin weiterhin gespannt 👍👍👍

[@wisewarrior218]

Ich find den Klang super aber ein Auto muss man hören bevor man es sieht 👍😍👍weiter so jungs ...das sind echt super jungs

[@manuelsenRS620]

Warum habt ihr bei der Vorbeifahrt die Klappe nicht aufgemacht🤣🤣🤣.... die offene Seite muss straight sein🫡

[@sabrinaknapp7790]

Kann ruhig gebogen sein,trotzdem ein paar Schweißnähte!dann passts für jeden!amiartiger Sound ist geil!grüsse aus österreich

[@hamedhomayun9789]

Bitte die Anlage nicht mehr endern, sondern neu Anlage Ausprobieren, schade um geiles sound von ersten Anlage wegen enderung, kaputt zu machen

[@elmstrong]

X-Pipe und gebogenes Rohr wär' meine erste Wahl!

[@Sannya.k.a]

Grüße Sven... Grüße ans Team .... ✌️

[@sniperKing141]

Ich muss sagen der Klang hat eine gewisse Ähnlichkeit zu der Akrapovice AGA find aber bisl zu leise🙈 4.0 biturbo darf schon brüllen 😂

[@jackiebeam]

Der Sound muss bei nem V8 auf jeden Fall blubbern

[@knutmithut4801]

Wenn der richtig blubbern soll, muss eine andere Kurbelwelle rein.

[@marcojunghanel2082]

Also Schweißnähte sind geil das ist richtig, sie zeigen die Qualität der Arbeit aber in der Kosten-Nutzen Betrachtung sind sie zu vernachlässigen da sie unnötige Kosten produzieren. Vom Klang her geb ich dir Recht Sven, sie müsste noch ein Stück bassiger werden. Nochmals vielen Dank für das Telefonat heute bezüglich des RS6 Kaufs. Gruß Marco

[@csfcleaner3248]

Mach downpipes mit 1 Zellen kat Technik. Dann wirst du merken was los ist. Ich würde die Anlage so lassen

[@Lenny-bw9uk]

Ich würde eine Mischung aus gebogen und geschweißt machen,finde das Auto und den Auspuff richtig geil nur der hässliche Aufkleber über dem Hinterrad geht mal gar nicht mach doch keine Werbung für den stosdämpfer verkäufer

[@d.n.732]

Die Anlage ist gut so. Schweißnähte sieht man nur bei der Montage oder der Beamte beim Nummern suchen. Umso lauter das wird umso mehr Freunde bekommt man die einem später die Karre zerkratzten.

[@lukaswaishar8830]

Sauber das was bisher geleistet wurde, würde die jetzige Anlage als Version 1lassen und die zweite als Aggro Version .Mann darf halt auch nicht vergessen das der V8 eben aus dem Hause Audi halt kein 6.2 von Mercedes ist sondern vier Liter von Audi . Ich denke wenn er bischen mehr Richtung AMG geht vom klang dann wird das schon passen .

[@Tsripper69]

Hier sehen sie die speziell für Motorsportzwecke konzipierte aerodynamisch optimierte Frisur 😁 0:24

[@hunteryoumixx_9793]

Lasst das Handwerk leben also Schweißnaht 🎉

[@andremeier309]

Schweißnähte sind geil 👍🏻

[@terencerudolf1625]

Ich finde mehr Rabatz muss er nicht machen, der Klang ist echt schön. Aber ich bin sehr froh das er keine X Pipe hat. Tolles Video 🙏

[@robertvahlberg707]

Bei einer Auspuffanlage - finde ich - zählt der Klang, das Aussehen des Endtopfs und die Zulassung. Den Rest sieht doch keiner mehr.....

[@wotzefak1983]

Dass es echtes Handwerk ist, wissen wir... und das reicht mir persönlich auch... mich bekommt man eher über den Preis. Also gebogen bitte :D

[@dgutsch78]

Kann man die Klappen nicht so programmieren das diese im Stand offen und erst beim gasgeben schließen, dann klingt es auch kernig.

[@hansjochen6257]

Schon geil.Beim BMW S63 hat man 2 x 80 mm in Serie.

[@RS-RAudi]

Sieht ähnlich der friedrichs-Motorsp. Aus. Die haben auch die Anlage mit 76er durchm.

[@elmaslibohova]

Best Of: „Was bist‘n du für ein Typ?!“, Sven zu Philipp „Bin schon so der aufdringliche Typ“, Sven „Das hängt mit den Sommerreifen zusammen“, Sven zum Wappler welcher das einfach mal so mit, „ja, na gut“, im Raum stehen lässt. Nächste Challenge; noch 2-3 dB rauskitzeln und derweil „übt“ Sven das Schweißen Am Anfang war es ein kleiner Schock, dass der Prototyp fertig ist, wir aber Sven nicht schweißen gesehen haben haha. Mega cool, dass ihr wolltet, dass wir den Sound GEMEINSAM zum ersten Mal hören. Hab ich mega gefeiert und war gespannt! Dass Sven nicht gut geschlafen hat, vor Aufregung und Freude, kann ich nachfühlen 😉 Vor dem „Grand Finale“ hat mir KZbin noch eine Werbung reingehauen. Wem noch? Danke YT 😅 Der Sound vom RS6 ist dafür sehr schön und genau mein Geschmack. Im Video zumindest und abhängig von den Boxen mit denen man es hört, scheint es ein gutes Mittelding zu sein, zwischen „pffuuuu“ und „brapapapapa“, wie es die Herren beschreiben. Ad Schweißnähte: könnte man diese nicht „faken“, da jedes Exemplar so oder so ein Einzelstück ist, was wiederum bedeutet man könnte bei der Bestellung mit oder ohne bestellen (gegen Aufpreis)?! Denn wie es „FB Checker“ weiter unten richtig sagt, auch wenn sie geil aussehen, wann sieht man denn die Anlage? Was bringt es, wann man es nie sieht? Geiles Video, gerne mehr!

[@urswymann8224]

Eine x-pipe dort wo die Rohre gedrückt sind….was denkt ihr dazu?

[@MotorMafia]

Die X Pipe würde den Klang verändern, da sich die Abgase der beiden Bänke miteinander vermischen

[@AdikTurbo2]

Nice 🤙🤙🤙

[@christianjuckenack6686]

Ne Kombination, gebogen und geschweißt wäre ne möglichkeit, immer den Kosten Faktor vor Augen halten, soll sich ja auch rechnen. Sound könnte meiner Meinung nach auch noch nen bisschen lauter 😉 LG aus NRW

[@geminischweiz]

Wenn die gasflaschen noch gegen umfallen gesichert wären wär alles takko

[@mk2_16VT]

Optisch sind Schweißnähte schöner meiner Meinung nach. Wie schon gesagt, dass zeigt eben diese Handwerklichen Fertigkeiten/Künste die man sehen möchte wenn da Made in Germany drauf steht. Klar spielt der Kostenfaktor eine große Rolle aber für Qualität und Optik die einem gefällt ist man denke ich auch bereit mehr zu bezahlen. Aber das ist natürlich immer eine persönliche Einstellungssache.

[@oliverschutze2910]

Mir Wurst ob Naht oder gebogen, Funktionieren muss es und wer Sie sehen Kann liegt eh drunter und braucht ein Notarzt 😀 unter last wird es auch noch besser , Wappler klappe in den Krümmer gröööööl er will schon bissel angeben 😀

[@ulliarb]

Sieht mega aus, kostet mehr, hat materialbedingt Nachteile, aber zum Anschauen muß man auf die Bühne, gehts noch, vielleicht bin ich nur zu alt.

[@derb.0311]

Schöne Arbeit 💪....gibt mehrere Firmen mit Spacer z.B. MTM hat Spacer vorne und an den hinteren Streben. Da sie eh raus müssen, wäre es kein Zusatzaufwand. Ich finde eine Handmade geschweißte Anlage, hochwertiger im Auge und man schätzt damit mehr den Preis. Und warum unbedingt V-Band?

[@H50M346]

Klingt sehr gut so und das nervige Helle der originalen Anlage ist gedämpft. Mit anderen Downpipes wäre sie perfekt. Unbedingt den MSD so lassen. Habt ihr einen ungefähren Zeitplan?

[@hamedhomayun9789]

Was ist MSD bitte?

[@H50M346]

@@hamedhomayun9789 Mittelschalldämpfer

[@KampfmeloneYT]

Also ich glaube die Mitte zwischen Mercedes und BMW ist für den Audi das Optimum. Mercedes gibt das Blubbern, BMW den Motorsport. Also entweder macht man ein "noch deutscheres" blubbern oder schlechten Motorsport-Charakter (keine Ahnung wie ich es besser beschreiben soll 😅). Glaube das deutschere Blubbern, das sollte es werden. 😁

[@WAPPLERTVs]

[@olli9101]

Ich find Ami V8 Sound schon geil! Aber liegt das nicht auch an der Kurbelwelle?

[@knutmithut4801]

Korrekt, ist die Art der Konstruktion der Kurbelwelle.

[@achilles5871]

was mich interessieren würde ob das auch mit dem 3 liter TDI gehen würde auf legale Art u weise ;)

[@MarkTregelt]

Also ich brauche keine Schweissnähte, als Ing. will ich so homogenen Verlauf wie möglich

[@hamedhomayun9789]

Das sollte unbedingt lauter werden besonders von Außen. Wie teuer werd das kosten? Danke für eure Mühe 🌸

[@ea113_1pzR]

❤

[@michaelgro-langenhoff976]

Moin. Ich finde den Klang so schön gut, aber ich bin bei Steffen: Das blubbern muss nicht sein. Aber ich möchte noch eine andere Idee einbringen. Mit einer 76mm Anlage wird halt die Tür geöffnet für mehr Leistung. Und wenn dann noch die downpipes gemacht werden für viel mehr Leistung. Wenn ich einen RS6 fahren würde, dann bitte mit 76mm und downpipes, aber so leise wie es geht und das selbst mit Klappe offen. Also Understatement pur.

[@hamedhomayun9789]

Normalerweise Mit Downpipe werd mehr Leistung aber auch laut

[@fieldbattleps4333]

Schweiß Nähte 100% ein muss für mich bei einer personalisierten Anlage.

[@VxO4fame]

18:40 Stimme dem Steffen da zu. Bin mal gespannt ob die durch die Prüfungen durchkommt. Müssen die jetzt nicht alle mit GPS Klappensteuerung abgenommen werden wo die Klappe erst ab ca 70 kmh aufgehen darf? Da da dürfen ja gewisse DB Werte auch nicht überschritten werden im Fahrbetrieb?

[@Roman_RS6]

Für mich persönlich brauche ich die Schweißnähte nicht, aber etwas lauter müsste er schon sein.

[@inseljohnny5956]

👍💪❤️

[@julienrichter8256]

Also ich find getrennte Abgasstrecke und auch besser... Is beim RS6 c5 auch so☝️ quasi alte schule 💪

[@cristianreichert551]

lasst den Sound so die wird eh noch lauter

[@performancecenterberlin8790]

Er muss sich anhören wie ein Rotzige V8 Recht Hast du! aber du hast ja da nicht eine V8 Anlage sonder 2 4 zylinder Abgasanlagen. Die beiden Zylinderbänke müssen sich einmal in der Abgasanlage treffen um den richtigen V8 zu hören.Meiner Meinung nach.

[@reneneufeld5860]

Und es könnte nach meinem Bauchgefühl für einen V8 noch ein bisschen lauter sein und mehr knallen

[@MotorMafia]

Absolut ☺️

[@nujetzaberhier]

Natürlich sehen Schweißnähte besser aus. Aber Seid doch mal ehrlich. Wie oft legt man sich unter sein Auto um sich sie Abgasanlage anzusehen? Hab noch niemanden erlebt der ankam: Leg dich mal hin und guck dir die Schweißnähte an. 😅 Und wieviele Leute bauen die sich selber drunter? Wahrscheinlich haben die meisten ihre Tuning-Abgasanlage noch nie gesehen weil die in die Werkstatt geliefert und dort installiert wurde. Außer der Monteur hat da niemand was von den Schweißnähten. 😅😅

[@jako_b5828]

Nee der Wappler hat natürlich leider recht

[@meZZger100]

Ich bin für ein gebogenes Rohr.

[@SimsonThorben]

Wann kann man denn die Anlage nun kaufen ?😢

[@torstensander1120]

Ganz klar gebogenes Rohr, möglichst keine Schweißnähte

[@stefanrochlitzer9382]

Ich denke schon, dass Schweißnähte besser aussehen und die meisten das ähnlich sehen. Die Frage ist am Ende nur wer die Schweißnähte auch wirklich bezahlen möchte,wenn ich die Anlage angenommen für die Hälfte gebogen bekomme...

[@normanlategahn8725]

Ich denke eher im kleinen Rahmen sind Schweißnähte billiger, wenn man sich mal überlegt, was so eine Biegemaschine kostet, investiert man nicht in so eine Anlage, für eine überschaubare Anzahl von verkauften Abgasanlagen.

[@Chris-nd2gh]

Ich wäre für schweißnähte und ohne X Pipe blub blub blub blub 😉

[@gmanrofl]

gibts was neues zu der anlage?

[@normanlategahn8725]

Diese zwei runden Dinger kurz vor Beginn der neuen Anlage...sind das Nachkats oder profane Schalldämpfer? Also an meinem 4G würde ich fast behaupten, dass es einfache Schalldämpfer sind. 🤔

[@MotorMafia]

Das sind in dem Fall nur Vorschalldämpfer 😉

[@normanlategahn8725]

@@MotorMafia Dann hättet ihr doch die auch neu in Edelstahl machen können.

[@MotorMafia]

Eventuell passiert da ja was in der nächsten Ausbaustufe 😉

[@hamedhomayun9789]

Aber nur wenn lauter werd 👍🙏

[@paulod98]

Wenn’s günstiger ist dann würde ich es lieber biegen lassen statt schweißen im Endeffekt ist die Anlage unterm Auto und man guckt ja nicht andauern die Nähte unterm an

[@chirstophrathsmann3311]

Beides is für mich Handwerk denn messen biegen anpassen gehört immer zum Handwerk.

[@eddideik3993]

Die Anlage ist unter dem Auto. Somit kann man sie eh nicht wirklich sehen