Моторная лодка Real Craft 470 / лодка-трансформер / то, из-за чего я не купил бы эту лодку

Моторная лодка Real Craft 470 легко превращается из обычной лодки, в лодку для рыбалки. Нужно просто снять палубу - крышку носового кокпита. К сожалению, данная функция реализована не самым лучшим образом. Если снять крышку, то ехать на лодке очень холодно. На самом деле, это то, из-за чего я не купил бы эту лодку.
Меня также можно найти в социальных сетях:
ВКонтакте nikolaevasnao
Instagram / nikolaevasnao
Facebook / nikolaevasnao
Google+ plus.google.com/1017721968853...
Подписывайтесь на канал, жмите на "колокольчик" и, может быть, Вы первым увидите мой новый ролик kzbin.info...
Если Вам понравилось моё видео, то не забудьте поставить большой палец вверх и оставить комментарий - это будет лучшей благодарностью мне за потраченное время. Мира и добра в ваш дом!
#реалкрафт #реалкрафт_470 #real_craft_470 #салют_470 #салют_realcraft_470 #RealCraft_470_отзывы #алюминиевая_лодка #алюминиевая_лодка_realcraft_470 #моторная_лодка #моторная_лодка_real_craft_470 #моторная_лодка_Салют_470 #моторная_лодка_Real_Craft_470_(Салют_470) #катер #катер_для_рыбалки #лучший_катер_для_рыбалки #печора #река_печора #низовье_реки_Печора #русский_Север #Заполярье #Ненецкий_автономный_округ #в_НАО #ненецкий_ао #Арктика_рядом #Андрей_Николаев #андрей_николаев

[@Turist59]

Под понятием трансформер, имеется ввиду трансформирование салона в спальное место, а не превращение капота в фиш палубу. Крышку ведь можно и не снимать полностью, а откидывать на рейлинги. Правда у вас их нет.)) Потом опускать обратно на переходе. И с волжанкой сравнивать не корректно, у них нет вариантов с откидывающимся капотом. А на счет лифта, интересный факт. Не критично, но косячок. Успехов вам на просторах Печеры.

[@user-go8po6pn6e]

Вадим, а что Вы понимаете под словом рейлинги. Крышку можно откинуть и просто на нос, это удобно особенно тогда, когда в носу рыбачит какой нибудь малец с удочкой. Волжанку я привел в пример не как такую же модель, а потому, что там удачно реализована дверка калитки. На Волжанке и на Орионе. Мой сосед по избе имеет такого Ориона и не испытывает проблем катаясь со снятой крышкой палубой. Я же, везу семью, должен всегда ставить ее на место иначе очень холодно. Когда-то я очень негативно высказывался про глупость в плане электропроводки с массой на корпус и мне так-же специалисты завода объясняли, что это мол очень правильное решение. Но вот теперь салют ставит минусовой провод. Надеюсь, что скоро появиться и правильная калитка :). Вам удачи. У меня есть рейлинги и я всегда о их наличии очень положительно отзываюсь ;)

[@Turist59]

@@user-go8po6pn6e С рейлингами ложанулся, каюсь))))) они у вас есть)). А по поводу калитки, ну дай бог сделают, хотя для меня уже поздно)) я уже купил Салют 480, капотный. Орион тоже смотрел, но по параметрам не зашел. Придет в сентябре-октябре. Если щели не будет, обязательно вам отпишусь, значит ваша критика сработала)).

[@user-go8po6pn6e]

@@Turist59 Орион гораздо меньше по размеру. Мне мой Салют, с его колхозным исполнением ближе к сердцу :).

[@user-jf3su5rq9f]

Лодка капотная вы его сняли и говорите что без него плохо всё продувает, где логика?

[@antonkoudryavtsev7105]

У меня на Real Craft 440 под калиткой резинка с завода шла, которая прикрывает зазор между стеклом и воротами. Не герметично, но вроде со своей задачей справляется. Сами ворота на жёстких липучках. Верхнюю пришлось подклеить, но держит, не гремит.

[@user-go8po6pn6e]

Эта резиновая штучка оторвалась сразу, примерно через 20 моточасов. Суть в том, что без палубы, это уже продуваемое корыто, а не реальное судно.

[@vladkondra3200]

Долго сохревал!А.Н.,но правду выдал!

[@user-go8po6pn6e]

Только правда и ничего более :)

[@lacrusto]

С учётом Ваших предыдущих хвалебных отзывов о лодке этот, и впрямь, выглядит странно со стороны. И дело даже не в общих нотках неприязни к лодке, а в том, какой малозначительный недостаток привел к такому кардинальному развороту во мнении. Действительно, есть огромное число решений проблемы сквозняка, которые элементарно реализуются- от изменения конструкции самой калитки как реализовано в модели с открытым носом, до установки снизу центральной дверцы резиновой (ковролиновой, ПВХ-шной и т.д. полоски), закрывающей проем от ветра. Что может быть приятней, чем сделать такой улучшайзинг самостоятельно и потом поведать об этом интересантам?! Мне смысловой посыл видео остался непонятен.

[@user-go8po6pn6e]

Мое отношение к лодке не изменилось.. Есть моменты вызывающие восторг, а есть то, чем нельзя гордиться. Если для вас ледяной ветер по яйцам это незначительная мелочь, то вы совершенно спокойно отнесетесь к моему видео. То же самое будет и с другими, для кого не принципиально, ездить с палубой или без. Самый мой первый отзыв о данной лодке небыл хвалебным, но со стороны завода была предпринята попытка (безуспешная) исправить недочеты и я поспешил его убрать. Теперь я разберу все, на мой взгляд, плюсы и минусы этой лодки и я обьяснил почему, потому что мне звонят и пишут задавая одни и те же вопросы люди желающие купить эту лодку и я рассказываю им одни и те же истории.

[@user-go8po6pn6e]

Не нужно искать нотки и намеки и делать выводы о том, что мне лодка не нравится. Слушайте слова, которые я говорю и все.

[@lacrusto]

@@user-go8po6pn6e Из сказанного вами следует, что после ранее опубликованного негативного видео, завод предпринял попытку исправить недостатки и вы удалили материал. Значит ли это, что в случае устранения заводом теперешних недочетов вы поступите также? И что вы вкладываете в понятие "устранение недочетов" - ремонт вашего личного катера или внесение изменений во все выпускаемые заводом лодки серии реалкрафт?

[@user-go8po6pn6e]

@@lacrusto я публикую эти видео для того, чтобы завод и те, кто будут покупать эту лодку знали о ее плюсах и минусах. Плюсы это хорошо, а минусы нужно исправлять. После моих виде итак многое в лодке изменилось. Но есть еще один момент, некоторые водномоторники на своих лодках за всю жизнь их существования не накатывают и 100 моточасов, поэтому и отзывы им не очень то и нужны.

[@user-wk7ly6cm4e]

На калитку резиновый фартук и будет вам счастье. О гремящей калитке вообще странный вопрос, поставте резинку и вся любовь. Лодка отличная и при заказе можно выбрать комплектацию с носовой палубой. Эта комплектация очень востребованна и нет у других производителей. Что касается помпы водоотливной, то у меня помпа включается автоматически при появлении воды в подпаёльном пространстве.

[@user-go8po6pn6e]

Есть у других производителей. Покажу. Я покупал лодку, а не конструктор сделай сам. В этой лодке очень много приходится сделай сам. Плюсы растворяются с каждым сезоном.

[@user-wk7ly6cm4e]

@@user-go8po6pn6e Андрей доброго времени суток. Может ваш коментарий и поможет кому то сделать правильный выбор. В принципе я и сам полтора года назад стоял перед выбором, какую лодку купить. Рассмотрел множество лодок. Кстати реал крафт 440 был одним из вариантов, лодка очень хорошая. В итоге выбрал фиш бот 43. Изготовили в Чебоксарах базовый комплект с доработками по моей просьбе. Потом перевез в мастерскую в Нижний новгород и там ребята доделали все профессионально и с душой. По стоимости в итоге вышло чуть дороже, но по функционалу то что я хотел.

[@user-go8po6pn6e]

@@user-wk7ly6cm4e к сожалению мне не свозить лодку в мастерскую, где делают с душой. Вся надежда была на производителя. Вам повезло больше :)

[@1mikexxx]

Ну как-бы изначально ,у вас модель капотная,отстёгивающийся капот сделали по просьбам многих ,хотя и не обязаны были в принципе.С капотом не задувает же? Если задувает ,ну блин сложно самому сделать? Вроде руки с правильного места растут.Калитка гремит,ну резинки поставьте.Лодка с носа воду набирает? Так правильно ,самотливной палубы нет,и вы это знали.Это везде так.Странный какой-то обзор.Кае доски возить ,или в шторма ходить ,так все отлично ,а здесь дует . Всегда смотрел ваши видео,и было очень интересно,а здесь как-то немного не серьезно,ещё и заголовок провокационный ,из-за этого теперь не покупать лодку? У нее что плюсов других нет?

[@user-go8po6pn6e]

Я поэтому и снимаю, чтобы люди знали, что нужно будет многое сделать самому. Мне пишут и звонят постоянно, как будто это я продаю лодки. И люди покупают и опять звонят. Я буду делать вот такие короткие видео и показывать плюсы и минусы.

[@1mikexxx]

@@user-go8po6pn6e Вы сами в заголовке написали ответ на свой вопрос почему они так сделали..Это лодка трансформер,т.е. универсал.И ни когда универсал не будет хорош во всем.Так же и в машинах.Будут в любом случае такие вот неудобства.Если бы взяли лодку без капота ,то не было бы такой технологической щели ,как здесь.Но это не значит ,что лодка плохая.

[@user-go8po6pn6e]

@@1mikexxx а я и не говорю, что лодка плохая. У меня много и хороших отзывов про эту лодку. У каждой вещи есть плюсы и минусы. Это тот минус, из-за которого эту лодку я бы не купил, если о нем знал. Сегодня будет второй такой отзыв, про суппер стекло по просьбам рыбаков.

[@user-qj1ti4xh3m]

@@user-go8po6pn6e добрый вечер. Планирую покупку этой лодки. Посмотрел ваши видео, спасибо за честный отзыв. Идеальных лодок не бывает, в целом вроде плюсов больше чем минусов. Единственное не понятно, что бы вы тогда купили вместо реалкрафта?

[@user-zz5pv1kn5l]

А как на веслах, удобно грести или нет?

[@user-go8po6pn6e]

Нет. Совсем не удобно. Особенно со съёмными подуключинами. Борта высокие и весла нужно круто в воду опускать.

[@user-zz5pv1kn5l]

@@user-go8po6pn6e Спасибо!

[@frakovskiy1114]

Конструктора на мыло ....

[@Pogranichnik063]

Странный обзор. Лодка с палубой-крышкой. Волжанки такой нет. Орион такой модели нет. Замок сделан для вашего удобства оставлять вещи под замком. Доводчик отстегивается. Обзор ниочем. Исправлять это не нужно, лодка с багажником, хотите открытый нос - выберите другую модель.

[@user-go8po6pn6e]

Странный комментарий.

[@fireblade8055]

@@user-go8po6pn6e Отличный комментарий! Просмотрите все отзывы, все написали примерно одно и тоже по смысловой нагрузке.

[@Dr_Piter_77]

А орионботе, чтоб капот закрыть, надо перешагивать через дверцу. И соответственно обратно так же. Удобно это или нет. Решать каждому. Капотных лодок всего 2 производителя в России. И лодка капотная позиионируется , как лодка для путешествий. Салют предоставляет такие лодки, но и делает возможность использовать, как без капотный вариант. В вашем случае надо было приколхозить закрывашку, думаю не составит большого труда. И показать это надо было на ютубе . Чтоб производитель переконструировал этот элемент. А не хиаить недоработку данного узла( элемента). Подсказать вариант исправления, так сказать. Я не защищаю завод. Я выразил свое мнение. Психанул, Заказал себе комплект 480 нео, на сентябрь месяц. С наступающим всех НГ! Удачи на воде!

[@user-xk2lb9lr5i]

Мужик! короче ты купил себе не ту лодку. По твоим словам тебе фиш лодка нужна а не трансформер. Вот и все твои проблемы отпадут сами по себе. Гемороя в этой лодке я не вижу. Эта конструкция лодки трансформер, больше сделана для отдыха и любителей рыбалки, длительного передвижения, ночевки в ней для двоих людей самое то! Продай и купи себе фиш платформу и будет тебе радость и рыбачить и браконьерить! А лодка хорошая, единственная фирма которая производит трансформеры- капотные!

[@user-go8po6pn6e]

Не единственная!!! Я об этом говорил, только видео не выложил. Фиш мне совсем не нужен. Я рыбу ем, а не пытаюсь её сохранить живой после вылова :). Лодка неплохая и я с ней как с женой, просто так менять не собираюсь. Но те недостатки, которые у неё есть хотелось бы исправить. Пока не знаю как. С капотом проблем нет, к тому-же я поставил отопитель и ходил по реке до самого ледостава. На рыбалке тоже ветер не мешает. Проблема возникает только тогда, когда вынужден без капота далеко ехать по плохой погоде, но такое бывает редко, да и придумать что-то можно. Например шторку из резины. У меня много видео про данную лодку. Будет время выложу и про расход и про отопитель.