Motorradhelme im Vergleich - teuer vs. günstig

Heute vergleicht Steff das sehr teure Preissegment bei Motorradhelmen mit einem sehr günstigen Angebot. Es werden also ein Shoei X-Spirit 3 und ein Bogotto V151 miteinander verglichen, also knapp 800€ vs. knapp 100,- (regulärer Preis!)
Wir wissen, dass jeder Vergleich hinkt, aber FC-Moto TV versucht, die Preisdifferenz plausibel zu machen. Nicht zuletzt kam der Wunsch zu solch einem Helmvergleich aus Zuschauerreihen!
Steff nennt Konstruktionsgrundlagen wie Schalenmaterial (Thermo- oder Duroplaste), Stoßdämpferqualitäten, Polsterwerkstoffe und erwähnt auch Aerodynamik und Aeroakustik. Er verschweigt aber auch nicht, dass weiche Kriterien wie Lackierung und das Herstellerland bei der Preisgestaltung eine große Rolle spielen.
Letztendlich wird im Resümee darauf hingewiesen, dass bei “artgerechtem” Kauf ein preiswerter Helm durchaus kein Kauf zweiter Wahl ist. Der hochpreisige Helm ist allerdings bei den Kriterien wie Langlebigkeit, Aerodynamik und -akustik, Verarbeitung und Material die sinnvollere Wahl. Ob man dann die bewusst so groß gewählte Preisdifferenz bereit ist zu zahlen oder ob auch geringere Preisunterschiede den Kauf beeinflussen, ist natürlich - wie immer - eine Frage nach dem Motto: Wem es das wert ist?!!
Viel Spaß beim Schauen!
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#fcmototv #motorradhelm #vergleich

[@chopperium]

Hey Stef :D Vielen Dank für das tolle Video und super erklärt! Danke :)

[@FCMotoTV]

Hey @Chopperium, da bist du ja wieder! Merci für dein Statement, ich freue mich natürlich sehr, wenn die Inhalte gefallen, erst recht, wenn es das Thema von "euch" vorgeschlagen wurde!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@xmoonmoth196]

super video und super ehrlich, weiter so bitte

[@FCMotoTV]

Hey @Xmoonmoth, wie immer ein dickes Dankeschön für deinen Kommentar, freut mich, wenn ich den richtigen Ton getroffen habe! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@stevenschlegel8253]

Na endlich da ist der test vielen dank dafür Grüße aus m-v

[@FCMotoTV]

Hey @StevenSchlegel, naja, ein richtiger Test war das ja eigentlich nicht. Einige Probefahrteindrücke, die aussagefähig waren in Bezug auf Aerodynamik/Aeroakustik und natürlich meine "Langstreckenerfahrung" beim Bogotto aus ca. 1,5 Jahren Nutzung. Aber ich werde in der kommenden Woche mit dem Nachfolger des X-Spirit 3 eine komplette Woche fahren dürfen (müssen ;-)) !!) und schiebe dann evtl. einen weiteren Eindruck hinterher! Aber die Grundtendenz, die wir beim Videodreh erfahren haben, wird wohl dadurch nicht umgestoßen! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto Team

[@vwrvkwyqsdvetn7230]

Danke für das Video und die ehrlichen Meinungen, auch zur Eigenmarke! Genau das zeichnet euch m.M.n. im Vergleich zu den Kanälen anderer Shops aus: Es sind meistens keine "Werbesendungen", sondern enthalten echte Infos & Meinungen. Weil das in dieser Episode auch zur Sprache kam: Vielleicht kann Steff mal was dazu erzählen, wie man ein Pinlock richtig einbaut, pflegt und einstellt. Vor allem letzteres konnte mir noch keiner so richtig erklären; ich bin Ganzjahresfahrer und habe immer wieder das Problem, dass doch irgendwie Feuchtigkeit zwischen Visier und Pinlock kommt - wodurch dann zielsicher das ganze Blickfeld beschlägt (und Helmbelüftung natürlich nichts bringt, um die Feuchtigkeit wieder weg zu bekommen...).

[@FCMotoTV]

Hey @ VWRV kWyqSdVEtn , merci für deine Einschätzung, freut mich eigentlich immer, wenn bestätigt wird, dass wir hier (meistens) den richtigen Ton treffen. Bzgl. Thema Pinlock kannst du gerne mal hier schauen : kzbin.info/www/bejne/f37SdaGopqyBhqs Was die Pflege angeht, darfst du dich gerne an die "normale" Visierpflege halten: Weiches Baumwolltuch oder ein Funktionstuch. Ich würde mit einem Visierreiniger arbeiten und habe mit dem Visier- und Helmreiniger von S100 gute Erfahrung gemacht. Die erneute Montage bei Zimmertemperatur vornehmen, aber damit warten, bis sowohl das Visier als auch das Pinlock trocken sind. Und: Ich habe mir (mittlerweile) angewöhnt, alle Visierarbeiten mit einem Baumwollhandschuh zu erledigen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@W.W.81]

Stark dass ihr ehrlich über die Qualität eurer Hausmarke sprecht. Ich hab nen Retro Fullface Helm von euch und bin höchst zufrieden. Möchte nicht behaupten dass der qualitativ schlechter wäre als mein Shoei GT Air 2.

[@FCMotoTV]

Hey @MaxGRIP, ich finde mittlerweile, dass die Bogottos sogar in Relation sehr gut verarbeitet sind!! Aber dem Vergleich zu Shoei und Konsorten kann solch eine Murmel NIE standhalten! Als ich hier anfing, war Bogotto für mich - ich muss es so schreiben - drittklassig! Mittlerweile habe ich viele Produkte von Bogotto selber fahren dürfen, teilweise müssen ;-)) , und revidiere mein erstes Urteil drastisch!! Ich hatte mir unmittelbar vor meiner Anstellung hier noch einen Mitbewerber-Helm bei meinem alten Arbeitgeber gegönnt. Deutlich kostspieliger (wenn auch nicht das Shoei Niveau!)....und ihn seit meiner Anstellung bei FC-M, auch bei privaten Fahrten, nicht mehr benutzt. Die Gründe waren die prima Passform und die gute Funktionen der wichtigsten Bedienteile der Bogottos. Klar, die Passform kam mir entgegen, aber dass ich dafür meinen "alten" Helm, gerade frisch gekauft, nicht mehr nutze..... hätte ich nie vermutet. Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto Team

[@W.W.81]

@@FCMotoTV Natürlich bleib ich am Ball, FC-Moto ist immer meine erste Anlaufstelle für Klamotten, zur Konkurrenz schau ich erst wenns bei euch mal nicht das gibt, was ich will ;-)

[@Dr.AculaGraf]

Endlich!!! 😎😎😎🍀🍀🍀 Schöne Grüße an das FC Moto Team zurück! 🤗🍀 ps: ich gehöre zum Inventar 🧛‍♂️

[@FCMotoTV]

Hey @DerGraf, da habe ich auch lange drauf gewartet, dieses Video endlich zu veröffentlichen. Und bzgl. Inventar: In der Tat, du bist schon von Anfang an dabei, oder? LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Dr.AculaGraf]

@@FCMotoTV Ja 😎😎😎🍀🍀🍀 Schaue ich mir gerne an! Schade das es in Dortmund keinen stationären Laden gibt 🙄 Aber bestellen geht ja schnell 🤗🍀 Schöne Grüße!

[@saschaott]

Ich bin ein Arai Fan und was mich damals überzeugt hat, war eine Präsentation auf einer Motorrad Messe in Sinsheim. Da hat man einen günstigen Helm genommen und einen Arai und mit einem 400g Hammer frontal in das Visier geschlagen. Das Visier des günstigen Helmes ist zersplittert, das des Arai hat sich nach innen Verformt und das Material hat sich verhärtet, so das der Hammer nicht weiter eindringen konnte. Diese Präsentation gab mir das Gefühl mit einen hochwertigen Helm im Notfall auch besser geschützt zu sein. Allerdings ist das auch schon wieder ein paar Jahre her, ich weiß nicht wie Sicher die heutigen Visiere von günstigen Helmen sind und was die Sicherheitsnorm in diesem Fall vorschreibt, dazu könnte FC-Moto ja nochmal ein paar Infos geben.

[@FCMotoTV]

Hey @SaschaOtt, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar! Wenn man Zeuge einer so demonstrativen Vorführung geworden ist, bleibt der Eindruck natürlich haften!! Aber Arai ist auch schon mal eine Benchmark in Bezug auf Sicherheit und Verarbeitung. Über die Normierung wird es definitiv kein Schrott mehr in den Straßenverkehr schaffen, da bin ich mittlerweile sicher. Mir kam es aber vor allem darauf an, auf die Dinge hinzuweisen, die Geld kosten, aber nicht sofort für jeden Menschen ersichtlich sind: Aerodynamik und Aeroakustik seien hier nur stellvertretend genannt, die Anzahl an möglichen Schalengrößen ebenfalls. Aber - ähnlich wie bei Shoei - wer einmal einen Arai auf dem Kopf hatte, wird schwerlich zu überzeugen sein, etwas anderes zu probieren!! Über Visiere im Allgemeinen haben wir ja schon etwas veröffentlicht, dennoch denken wir über deinen Vorschlag nach und notieren ihn, leg uns aber bitte nicht auf einen Veröffentlichungstermin fest! Vielleicht noch als letzte Info für dich, dass die Anforderungen an ein Helmvisier durch die neue ECE 22/06 deutlich angehoben worden sind (Auch dazu haben wir schon etwas in unserer Playlist!). LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@MartinV7771]

Gutes Fazit. Was sind meine Bemerkungen dazu. 1. Alterung der Helm Materialien. Nach gewissem Zeitraum kann die Helme nicht die Eigenschaften verlieren. Wenn jemanden 10 Jahre Helme hat naja… Sage nach 5 Jahren ist Schluss. 2. Test bzw. Erfüllung verschiedenen Normen. Bei der billigeren Helmen ( das wollte ich den Bogotto gar nicht unterstellen!,) sind sehr oft die Tricks gemacht und zwar z.b. Fallflächen und Schlagflächen sind stärker ( um Test zu überleben) und der Rest billiges Plastik. Auch bei der Mittelklasse existieren solche Fälle. Schau bitte auf ADAC Test mehr dazu erfahren. 3. was war nicht gesagt sind die Systeme welche erlauben sichere Rausnahmen der Helme bei der Unfall. 5. Passform das war gesagt aber ist sehr wichtig meist genau und fix Passform haben. Im Falle des Unfalls jede unnötige Kopfdrehen in der Helme ist gefährlich und verschlimmert die Unfallfolgen. 6. die Logik fahre ich Mofa und dazu trage ich billigeres Helm ist nur teilweise berechtigt. Ja stimme zu eventuell Sturz passiert bei nicht so hohen Geschwindigkeit und Risiko der Sturzes ist bisschen geringer aber Situation wenn ich mit dem Auto kollidiere welche 70- 80 fährt da werde ich nicht umgedingt billigere Helme tragen. Was habe ich alle geschrieben ist meine Stellungnahme dazu. LG und fährt vorsichtig Martin

[@FCMotoTV]

Hey @MartinVlach, das ist ja wohl ein engagierter Kommentar, merci dafür! Einige Dinge bzgl. Einsatzzweck und Verhälnismäßigkeit habe ich ja im Video betont. Zu sagen, weil ich ein Mofa fahre, braucht es auch nur ein günstiger Helm zu sein, ist natürlich ein etwas zu "billiges" Argument, denn - wie du richtig schreibst - eine Unfallgeschwindigkeit hängt ja auch vom Unfallgegner ab! Aber gerade eine gute Aerodynamik (also Windwiderstände bei hohen Geschwindigkeiten) und Aeroakustik (die Geräuschkulisse bei höheren Geschwindigkeiten) kosten immens viel Geld (Windkanaltests). Und ich glaube behaupten zu können: Mit einem Mofa (und anderen kleineren Fahrzeugen, auch kleineren Motorräder) werden solche Geschwindigkeiten nie erreicht, deshalb kann man auch diese Ausstattungskriterien auch gerne verzichten.....und damit wird der Helm preiswerter!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@MartinV7771]

@@FCMotoTV danke für Feedback. Mit der Geschwindigkeit - Aerodynamik kannst Du wind bei Mofa/125 fast dar nicht merken. Ich merke das nur bei Geschwindigkeit bei ung. 160 aber das ist auch Abhängig wie man auf der Motorrad sitzt. Weiter ihr seid Unternehmen (und angemessenen Gewinn erwirtschaften) welche muss eigentlich reagieren was die Kunden wollen. D.H. Anbieten war der Kunde auch zahlen wollte.

[@ChainBrothers]

"Egal was für Mängel man am Schädel hat" - Möchtest du etwa was gegen Menschen mit breitem Kopf sagen, ich fühle angegriffen :D Wirklich Daumen hoch, das ist wirklich schön ehrlich. Ich hab mir sogar mal den FF122 angeschaut und überlegt ob ich den einfach für einen Test bestelle, weil mich das schon interessiert, wie der die 22.06 packt.

[@FCMotoTV]

Ups, @ChainBrothers, da bist du ja schon wieder ;-)) !! Ich sprach ja im Video von "Mängeln am Schädel" und nicht IM Schädel ;-))). Ich würde liebend gerne mal einen Langzeittest mit einem Helm machen, also nicht nur mal eine Woche nutzen oder 4 Std. um die Ecken fahren, sondern mal 12 Monate mir einer Murmel unterwegs sein und dann schauen, wie er sich verhält, wie er aussieht, gibt es noch Ersatzteile usw.. Wäre das was? Schreib mal, würde mich interessieren!! Erneut einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@ChainBrothers]

@@FCMotoTV Hi Steff und Team, ja so ein Test wäre mega. Ich denke das ist auch eine der wenigen Möglichkeiten Vorurteile auszuräumen. Im Video dann 1 Foto pro Woche als Zeitraffer, vorher nacher Test der Funktionen, Passform und Lautstärke. Zeitlich ein Langzeit Projekt aber das wäre mal was anderes, als immer nur neue Helme. Neu sehen die ja alle gut aus :)

[@FCMotoTV]

@@ChainBrothers , mich bekommst du nicht mehr neu, ich bin ein Auslaufmodell ;-)) ! Dir ein schönes WE!! LG vom Steff

[@ChainBrothers]

@@FCMotoTV also lieber Steff, zwei Optionen, du schickst mir son Teil und wir unterhalten uns in 12 Monaten nochmal oder Option zwei, ich freue mich in 12 Monaten auf deinen Bericht 😄👍

[@danielb.9238]

Mängel am Schädel😂😂 Klasse. Hab einen Shoei Neotec 2 in matt damals für 500 statt 650 bekommen und das wichtigste er hat einfach top gepasst. Was mich aber wirklich nervt beim shoei und womöglich haben das andere auch. Die Empfindlichkeit von der Pinlock Innenscheibe. Die ist super Kratzempfindlich. Selbst beim einhalten der Pflegehinweise finde ich es schwierig. Und das Ding kostet 30 Euro pro Stück. Und ich musste jetzt was nachbestellen und die Ersatzscheibe hat nicht mehr die Passgenauigkeit wir die OEM Scheibe. Was ich jetzt mit einer weiteren bestellten Scheibe nochmal gegen prüfe. Aber wenn sie heile bleibt und sauber montiert ist, dann ist es echt das gelbe vom ei.

[@FCMotoTV]

Hey @DanielB., der Neotech 2 ist natürlich schon das obere Ende der Fahnenstange! Du bestätigst leider mit deiner gemachten Erfahrung ein Übel ALLER Pinlocks: Die Dinger sind nicht kratzfest! Der Hersteller denkt wohl, dass durch die hinter der Visierscheibe liegende Position auch nicht soviel Dreck, Schmutz oder auch Steinschlag an das Pinlock kommt. Evtl. würde eine kratzfeste Beschichtung ja auch die Beschlagneigung der Pinlockscheibe beeinflussen?! In meinem alten Job in einem Motorradgeschäft waren die getauschten Pinlocks durch die Bank alle auf derHelminnnenseite verkratzt. Der Verdacht liegt nahe, dass z.B. Handschuhe mit Klettverschlüssen oder Fangschlaufen, die man in den Helm steckt, mit dazu beitragen, dass die Pinlocks beschädigt werden?! Und - wie ich schon anderweitig schrieb - ich fasse die Pinlocks (und das Visier!!) nur noch mit Baumwollhandschuhen an! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@matthiasschlichenmaier9005]

Für welchen Helm man sich letztendlich entscheidet hängt von vielen Faktoren ab, jeder der Helme mit bestandener Prüfung bietet Schutz. Es hängt vom Budget, dem Fahrzeug und dem Einsatzzweck ab, wer mit 50 ccm unterwegs ist wird wohl kaum die aerodynamischen Unterschiede bemerkten, ein Azubi wird wohl kaum einen Monatslohn für einen Helm ausgeben.

[@FCMotoTV]

Hey @MatthiasSchlichenmaier, da hab ich deinem Kommentar (ausnahmsweise) nichts hinzuzufügen ;-)) !! Erneut l G aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@hoffi137]

Hi Steff, du hast uns wieder mal „schonungslos“ 😉😄 aber ehrlich über alles aufgeklärt. 👍🏻👍🏻👍🏻 Jetzt kann sich jeder selbst ein Bild machen und entscheiden wieviel Geld er für so eine „Murmel“ ausgeben will. Die Sicherheitsnormen sind ja für alle gleich. Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼‍♂️

[@FCMotoTV]

Hey @Hoffi, um dich direkt auf dem Laufenden zu halten: Wenn das Wetter heute mitgespielt hätte, wäre ein Fahrbericht über den neuen X-SPR gedreht worden. Wird wohl in der nächsten Woche nachgeholt und dann kurzfristig veröffentlicht....wie versprochen ;-))! Bzgl. des Helmvergleichs sage ich immer wieder: Wem es das Wert ist! Trotz des ein oder anderen Verarbeitungsrückstands (das habe ich aber jetzt sehr diplomatisch formuliert, oder?) fahre ich dem preiswerten Bogotto dennoch sehr gerne, würde aber auf Highspeedetappen lieber mir dem Shoei bzw. ähnlich ausgestatteten und verarbeiteten "Murmeln" unterwegs sein!! Und z.Glück habe ich ja hier fast freie Auswahl!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@maximiliankarl1101]

Was sagt der Preis zur Sicherheit aus? Ist der hohe Preis nur wegen der besseren Verarbeitung oder ist ein teurerer Helm auch sicherer?

[@FCMotoTV]

Hey @MaximilianKarl, ein kostspieliger Helm muss nicht sicherer sein! Den Pflock schlage ich erst mal ein!! Dennoch ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass ein kostspieliger Helm auch sicherer ist! Du merkst schon, ich eiere etwas herum. Aber meine wichtigste Erkenntniss aus vielen Jahren Helmverkauf ist vor allem, dass der beste und sicherste Helm derjenige ist, der am besten sitzt! Im extremsten Fall (auch wenn das eine zugegebenermaßen konstruierte Konstellation ist!): Testsieger ignorieren, wenn der Testverlierer individuell schlechter sitzt! Das Zusammenspiel vieler Faktoren ergibt in Summe den perfekten Helm und wenn es viele Faktoren sind, die erfüllt werden sollen, dann wird der Helm eben teurer. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@pearsehall1049]

Is there any chance you could do a review on boggoto helmets in comparison to other helmets please. Kind regards pearse

[@FCMotoTV]

Hey @pearsehall1049, we have already made the odd comparison in the past. In this case, however, the problem is that Bogotto is our own brand and I fear that we would not be unbiased in a comparison between Bogotto and a third-party brand!!! And if we are unbiased, then there are still enough spectators who suspect a pretence!!! Nevertheless, I'll make a note of your suggestion and see if we can come up with a suitable format!!! Kind regards from Steff and the FC-Moto TV Team

[@pearsehall1049]

@FCMotoTV thank you so much for the reply I understand but I must say that ff403 helmet I purchased from seems very good quality particularly in price range. Kind regards pearse

[@pearsehall1049]

Also maybe I should put in the effort and learn German 👍

[@FCMotoTV]

@@pearsehall1049 ,no problem at all! As long as it's in English, I understand almost everything! And what I don't understand is put into a translation tool!!! So you are welcome to continue writing to us in English!!! Once again a nice greeting from Steff

[@Hibiskusbonsai]

Hallo, ich habe andere Erfahrungen gemacht! Hatte mal einen Schubert, da war das Visier genau so schnell streifig und matt, wie bei den billig Helmen, nur dass das Visier vom Schubert so teuer war, wie der ganze billig Helm! Vermutlich habe ich eine besondere Eierkopfform, denn ich muss an dem Ohrbereich immer Styropor, mit dem Teppichmesser, wegschneiden, damit meine Ohren nicht abgequetscht werden!

[@FCMotoTV]

Hey @Hibiskusbonsai, da schreib ich nur: Ausnahmen bestätigen die Regel! Ich finde persönlich, dass ein Bogotto häufig besser ist, als sein Preisniveau signalisiert....und der umgekehrte Fall kann ebenso eintreten, auch wenn das psychologisch schlechter zu verkraften ist ;-)) ! Insgesamt würde ich aber auch bei Schuberth behaupten, dass die Qualität sichtbar auf einem deutlich höheren Niveau ist als bei vielen preiswerteren Produkten. Bzgl. der Passform möchten wir im Übrigen ein Video drehen, dass sich mit den wirklich schwierigen Passproblemen und deren Beseitigung beschäftigt, also etwas.....unkonventionelleren Maßnahmen. Dazu zählt u.a. auch deine Teppichmesseraktion!! Bleib also weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto Team

[@PiRoGer32]

Eine Piaggio Ciao P 😍, habe auch noch mehrere Ciaos in der Garage stehen

[@FCMotoTV]

Hey @PiRoGer32, dann wird dich ja freuen, dass unser kleines Ciaöschen demnächst eine tragende Rolle spielen wird! .....und verkaufe deine Ciaos auf keinen Fall, deren Zeit wird wieder kommen (oder ist sie schon da?). LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@PiRoGer32]

@@FCMotoTV Die Zeit ist schon da ... und es werden immer mehr :)

[@oldman.]

Okay, ein echt faires Video. Ich habe selbst in der letzten Saison einen Bogotto Klapphelm getragen. Ich habe leider auch die Erfahrung machen müssen, dass der Schieber für die Lüftung oben bei der Fahrt zu vibrieren anfängt. Das Geräusch oder besser gesagt das Klappern war echt laut und nervtötend. Mein Bogotto hat aber nicht nur 100€, sondern über 300€ gekostet. Ich finde bei einem Helm in einer Preisklasse über 300€ sollte so etwas dann nicht mehr vorkommen. Dass es aber auch anders geht, zeigen andere Hersteller wie z. B. NEXO da klappern die Plastikteile in der 100€ Klasse ja auch nicht. Vielleicht sollte FC-Moto ein wenig mehr auf die Qualität ihrer Eigenmarke schauen. Ansonsten gilt hier wie auch woanders, wer billig kauft, kauft zweimal. Mein Kommentar bezieht sich nur auf die Qualität der Verarbeitung. Die Sicherheit ist ja durch die ECE-Prüfung gegeben.

[@FCMotoTV]

Hey @mama, merci für deinen Kommentar! Ich bin bei dir: Ein 300 €-Helm sollte stabile Deckel und Schieber verbaut haben! Aber das ist kein Bogotto-Problem, da bin ich sicher!! Und: Ich habe jetzt in den 2,5 Jahren hier bei FC-Moto schon so viele Helm probieren dürfen, dass ich immer wieder auf "das System" (Helm/Motorrad/Fahrer) zu sprechen komme!! Mir ist der vibrierende Deckel auch erst negativ aufgefallen, als ich die ersten Km mit der neuen Africa Twin gefahren bin. Vorher: Keinerlei Mängel (MT09, XSR900) im freien Fahrtwind!! Trotzdem: Bei einer preiswerten Lösung kann und , wie ich finde, darf so etwas durchaus auch stattfinden. Aber eine Murmel, die die 150€ überspringt, sollte dbzgl. mängelfrei sein!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto Team

[@robinniklas10]

Er fährt einen 10Jahre alten Helm(visier)

[@FCMotoTV]

Hey @robinniklas10, ähh, da verstehe ich dich jetzt nicht richtig?! Der Bogotto wird von mir seit ca. 2 Jahren gefahren...und das Visier ist natürlich genauso alt. Als Helmtyp ist der V151 seit 2020 bei uns im Programm. Oder meinst du den X-Spirit 3? Das Modell gibt es seit 2016 und der gezeigte Helm war neu. Kannst ja gerne nochmal schreiben, evtl. erklären, worauf sich die "10 Jahre" beziehen? LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@liveland56]

Günstige sind meistens sehr laut....

[@FCMotoTV]

Hey @j.d.137, ganz zu Beginn unseres Channels haben wir zu vielen Themen Basicfolgen veröffentlicht. Tenor der Aerodynamik und Aeroakustik bei Motorradhelmen war, dass die Geräuschkulisse nicht unbedingt vom Preisgefüge abhängen muss. Ganz im Gegenteil: Auch ein sehr preiswerter Helm kann durchaus leise bleiben, wenn denn das "System" aus Fahrer, Motorrad UND Helm stimmig ist. Die Sitzpositzion auf dem Motorrad (sportlich nach vorne geneigt oder kerzengerade), großer oder kleiner Fahrer, Verkleidung ja/nein.....also alles Faktoren, die die Wind- und Strömungsverhältnisse im Helmbereich stark beeinflussen, spielen eine große Rolle. So kann ein im Windkanal sehr gut getesteter Helm je nach Umstand sehr laut werden und umgekehrt!! Dennoch kann man feststellen, dass ein hochpreisiger Helm, auch durch die aufwendigeren Polster, oft als leiser empfunden wird. Letztendlich wird dir nur eine Probefahrt, bei der auch mal ca. 100-120 Km/h gefahren wird, erlauben, ein Urteil zu fällen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@mikerotch3158]

Kannst doch kein Helm für 100 euro kaufen, Junge

[@FCMotoTV]

Hey @mikerotch, wenn ich ganz ehrlich bin: Bei fast allen Drehs hier im Umkreis trage ich den preiswerten Bogotto: Sitz bequem und trotzden straff, bei zivilen Geschwindigkeiten ist die Aeroakustik und -dynamik ok., die Beschlagneigung hält sich in Grenzen, kurzum, ich bin zufrieden mit der Murmel! Hier liegen noch ein Shoei X-SPR, ein Schuberth C5 und diverse ander Modelle, alle in meiner Größe. Aber diese Helme trage ich nur bei Bedarf (Shoei, wenn es schnell wird, Schuberth, wenn wir eine Tonspur aufnehmen während der Fahrt). Und, ganz nebenbei, alle Murmeln hier im Studio darf ich auch privat nutzen und brauche sie natürlich nicht zu kaufen. In diesem Zusammenhang verweise ich auch auf den Helmtest in der "Motorrad" (10/23), in der ein aktuell nur unwesentlich teurerer Helm von Bogotto (FF122) in der mittelpreisigen Liga mit "gut" abgeschnitten hat. Die Bogotto-Helme spiegeln also nicht die Preisklasse wieder, in der sie sich qualitativ bewegen, u. a. auch deshalb, weil Bogotto eine Eigenmarke von FC-Moto ist. Die Kalkulation ist also wesentlich kundenfreundlicher, als es denn dem einen oder anderen Mitbewerber möglich ist! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@gerhardbeschorner2851]

Visierwechsel ist überall fummelig....click and ride? Wie oft muss man mit der Rübe aufticken bevor sich ein Helm über 300€ lohnt. 700€ ist utopisch. Anwälte und Zahnärzte, mögen das.

[@FCMotoTV]

Hey @GerhardBeschorner, wie ich anderweitig schon schrieb: Das war ein bewußt polarisierender Vergleich - einen der teuersten Helm aus unserem Webshop mit einem der günstigsten Murmeln zu vergleichen, das hinkt dann doch etwas!!!! 700€ ist nicht nur relativ viel Geld, das ist richtig viel Knete!! Aber wie immer und überall: Wem es das Wert ist!! Eigentlich DER Spruch bzgl. der Motivation zum teuren Helmkauf und häufig auch nicht auf die von dir genannte Klientel beschränkt. Fairerweise möchte ich noch anmerken, dass ein Shoei-Helm mit diesem Preis- und Anforderungsprofil nicht sooo häufig verkauft wird, wie es vermeintlich den Anschein erweckt.....vor allem, wenn der reguläre Preis zugrunde liegt. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team