Honda CB 1000 Hornet / SP | Neu für 2025 !

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Күн бұрын

Пікірлер: 83

@BerndLohn 2 ай бұрын

Klasse und interessant. Ich hatte die " alte " 900er Hornet - und werde die hier vielleicht mal probefahren. Mit 62 J. ist dann auch egal ob sie nun nicht in die " Highend " 1000er Klasse gehört wichtiger ist das Gesamt Konzept und weil ich im Sauerland wohnen darf ist sie hier auch auf der Landstrasse sicher ein echter Genuß . Danke Dietmar u. Grüße . Tolles Video . Bernd 62J.

@clipdev 2 ай бұрын

Danke für die Vorstellung. Ein schickes Nakedbike, mit einem attraktiven „Gesicht“. Gefällt mir sehr.

@addix.official 2 ай бұрын

In dem Zusammenhang kann man ja schon mal die Preisgrößenordnung abschätzen, denn die Preise für Österreich sind schon auf deren Webseite. Standard 11.990,-€ und die SP 13.990,-€ was für das was geboten ist absolut als günstig zu bezeichnen ist. Hat Honda mal einen rausgehauen. Gefällt richtig gut.

@derkradfahrer2207 2 ай бұрын

Und in Großbritannien liegt die "einfache" unter 9000 Pfund. Unterhalb von Z900 und Mt09.

@penner12x 2 ай бұрын

Die aktuellen Preis für Deutschland sind bei Honda jetzt offiziell hinterlegt und für ne 1000er wirklich günstig.

@Enkimann 2 ай бұрын

Sieht gut aus. 👍 Günstig und super Honda Qualität, kann ma nix falsch machen

@yashmanjushri7645 2 ай бұрын

Geilomat, Alter, Geilomat! Honda zeigt es mal wieder allen, zumal für diese Preise! Einfach Hammer! Sagt ein CB650R-Fahrer!

@jcg950s 2 ай бұрын

Das Teil spukte als Studie seit Ende 2023 über diverse Messen. In den Handel kommt sie tatsächlich erst jetzt. Ich habe die Rote mal im Herbst ´23 bei einer Sonderschau beim Händler gesehen. Ich finde sie nicht schlecht. Fand aber die CB 1000 R deutlich edler und höherwertiger im Detail ( wenn man den Stil mag ). Fahrwerk war da komplett einstellbar, Einarmschwinge und ein hübscher ( verschraubter ) Aluheckrahmen um mal paar Beispiele zu nennen. Und viel weniger Plastik. Viele erkennen hier eine Kopie einer Streetfighter , wohl wegen der Lampenmaske. Das ist aber optisch wie auch techn. die einzige Gemeinsamkeit. Wird sich, wie schon die 750ér, vor allem wegen des guten Preis-Leistungsverhältnis gut verkaufen. SP Variante mit hübscherem Auspuff und bissl Zubehör könnte mir auch ganz gut gefallen.

@michaels3881 2 ай бұрын

Sicher ein tolles Bike, das seine Abnehmer finden wird. Ich hätte mir nur ein wenig mehr Designtreue zur Hornetlinie gewünscht. Irgendwie tanzt sie aus der Reihe und erinnert mich speziell in der Frontansicht eher an Kawasaki und Ducati - oder einer Mischung daraus. Nicht meins.

@penner12x 2 ай бұрын

Preis in Deutschland 9700€ Standard und SP 11500€ zzgl. 590€ Überführungskosten. Also der Preis ist der Hammer. Ich überlege echt streeti oder hornet. Jetzt muss ich die Hornet nächstes Jahr mal Probefahren. Ich liebe 4 Zylinder Maschinen seit meiner Bandit. Die Standard braucht den blipper extra was ca. 230€ extra sind. Da kann man auch bedenkenlos die SP nehmen. Da ist der blipper dabei.

@markuskessel9902 2 ай бұрын

Als Sport Tourer wäre sie sehr interessant. 🧐

@j.e.5057 2 ай бұрын

Endlich, die CBF 1000 F neu, soll ja auch kommen. Noch nicht in Deutschland, ergo neues Bike. Gefällt mir als Honda Fan absolut, bis auf den riesigen Endtopf. Könntet Ihr mal ähnlich oft testen, wie eine BMW GS!😁🖐

@derkradfahrer2207 2 ай бұрын

Endlich eine 1000er Vierzylinder Hornet. Für mich hat eine echte Hornet 4 Zylinder - Punkt. Egal was die PR Abteilung von Honda dazu sagt. 😉 Das Einstiegsmodell wird sicher preislich unterhalb von MT09 und Z900 liegen. Aber, wenn ich das richtig im Netz gesehen habe, hat die "einfache" Hornet kein Schräglagen-ABS und Quickshifter auch nur als Extra. Wäre für mich jetzt kein Grund Schluckauf zu bekommen. Und auch ich muss leider sagen, dass mir der Auspuff überhaupt nicht gefällt. Dass sich Motorräder übrigens auch über Farben verkaufen, wird sicher bald auch in der Entwicklungsabteilung von Honda ankommen 😅 Sorry, aber etwas mehr Mut hätte ich Honda schon zugetraut.

@MarkusKevers 2 ай бұрын

gebe dir recht die brotkisten(auspuff) an den heutigen mopeds gefallen mir auch nicht...liegt aber wohl an der abgas norm das diese die form haben ....

@frankjauch2118 2 ай бұрын

Egal wie die Kiste sich fährt...der Auspuff und der Kennzeichenhalter: nein danke

@MartinSchulz-f2m Ай бұрын

Ich wäre dafür das man Kaminrohre als Auspuff nimmt.Sieht bestimmt gut aus

@GSA8622 2 ай бұрын

(Wann) kriegt ihr die neue Speed Twin 900 zum Testen? Durch die Upgrades ist sie für mich plötzlich eine Option für mein erstes Motorrad für nächste Saison... :)

@BangBangFeuer 2 ай бұрын

Die sp gefällt mir gut :)

@Lila_Laune_Baer 2 ай бұрын

Interessantes Bike, aber meine Susi gebe ich nicht her .-)))

@yashmanjushri7645 2 ай бұрын

Kommentar zum Video: Die Hornet ist eben gerade KEIN Update: Anderer Motor (im Gegensatz immer zur noch aktuellen CB1000R), anderer Rahmen, anderes Fahrwerk, etc...

@torstenseydlitz9416 2 ай бұрын

Fahre seit 12 Jahren Honda und bin sehr zufrieden. Habe mir immer eine neue Hornet gewünscht und bis auf den Auspuff ist sie hübsch geworden. Aber ohne schräglagenabhängige Systeme? Schade. Dann lieber MT09 SP oder Street Triple 765 RS.

@MarkusKevers 2 ай бұрын

naja ich brauche keine schräglagen abhängige systeme ..fahre eine cbr 1000f dual baujahr 2000 ,gewicht fahrfertig 261 kg ;) und die hat nichtmal abs aber auch ca 132ps/97Kw bei 9500u/min...je weniger technik desto weniger geht kaputt...^^...ich weiss nicht warum sich alle diese technik immer wünschen ? ( ausser abs das würde mir noch guttun auf der bahn weil man mich oft übersieht und ich schon manchen heftigen anker werfen musste bei 200 plus .)...aber ansonsten weiss ich nicht wieso man all diese dinge braucht ich will noch selbst fahren und meine grenzen nicht durch technik ausgebremst wissen...

@MacheteAustria 2 ай бұрын

Schon bestellt 👍😎

@petermayer1985 2 ай бұрын

Wieviel hst du bezahlt ?

@MacheteAustria 2 ай бұрын

@@petermayer1985 In Österreich bist du mit dem Sportpaket und ein paar Zusätzen für die SP Version bei rund 15.000€ (SP Version kostet 13,990 die normale 11,990)

@petermayer1985 2 ай бұрын

@@MacheteAustria Danke

@MacheteAustria 2 ай бұрын

@@petermayer1985 gerne, auf jeden fall eine Top Preis/Leistung für das Gebotene

@petermayer1985 2 ай бұрын

@@MacheteAustria ich bin gespannt ... Ne 1000 für 11k ist super ja

@Thomas-sd6zb 2 ай бұрын

Der Auspuff verhunzt die ganze Maschine , sieht sch… e aus , sorry

@ALCATRZ 2 ай бұрын

@@Thomas-sd6zb wie viele Leute kennst du, die dauerhaft mit den Serientopf fahren, wenn es eine Maschine mit Slip On ist? Ich persönlich sehe und kenne niemanden. Wozu also Geld in die Entwicklung stecken, wenn es niemand nutzen wird

@Thomas-sd6zb 2 ай бұрын

@@ALCATRZes gibt da nicht viele die alles so lassen wie es ist . Ich habe an meiner 750er Hornet einen LV Schalldämpfer nachgerüstet , außerdem Wilbers Progressive Gabelfedern , ein Wilbers Federbein (630) , Brembo Sinterbeläge und einiges mehr nachgerüstet . Die Maschine ist jetzt für mich perfekt .

@dermotorradfahrer-roberto5831 2 ай бұрын

@@ALCATRZ Sorry da kaufst dir für viel Geld ein Motorrad und als erstes tauscht mal den Auspuff wieder für viel Geld aus? Ich hab das Video aufgemacht und gedacht: "Oh Gott was für ein riesen Auspuffteil!" 😮 So was geht gar nicht.

@emromw 2 ай бұрын

Wurscht, ist ein Platzhalter für einen Slip-On

@optikforlife 2 ай бұрын

@@ALCATRZ die frage ist, wer einen legalen auspuff für die hornet anbieten wird. das ding hat keinen vorschalldämpfer. somit muss der endtopf ordentlich dämpfen und hat vermutlich auch ne klappe.

@smartin1333 2 ай бұрын

preise in österreich mit der weitaus höheren steuer 11.990 € & 13.990 € für die SP

@franki8896 2 ай бұрын

Ein bisschen Duc und Kawa. Aber trotzdem nicht so schlecht. Leistung passt besser wie üblichen 100 oder 120 ps Geschichten.

@Stefan-tq2jq 2 ай бұрын

Aha...! Hat Honda wohl auch mittlerweile gemerkt, daß die Kawasaki Z900 u.a. in Deutschland gut verkauft wird...😊 Schickes Bike, wirkt aber irgendwie wie eine Z900 Kopie...

@TeamBronz 2 ай бұрын

Aber schöner wie ich finde, aber ist natürlich Geschmackssache

@JTdrumcover 2 ай бұрын

Sieht leider sehr zusammengestückelt aus. Bisschen was von Speed Triple 1200 RR und Streetfighter V2. Da gibt es in der Klasse deutlich schönere Motorräder.

@hafenquartier 2 ай бұрын

Dem kann ich mich nur anschließen!

@bellodimamma3390 2 ай бұрын

Aber dafür auch viel teurer als die Honda 😊

@Superjoe007 2 ай бұрын

Moin Dietmar, du bist ja sicher der Schnitt- und Soundmaster in euerer Videobearbeitung - was für ein Kinderlied ist die Anfangsmelodie in den Videos von Volkers Mopeten Kabinett ? LG Jürgen

@MotorradTest 2 ай бұрын

Das ist aus der freien KZbin Audio-Bibliothek, den Namen kenne ich leider nicht.

@Superjoe007 2 ай бұрын

Ok dank dir, gibt da wohl diverse Filme die diese Melodie verwendet haben. Kenne diese aber woher ?

@matthiaseling2142 Ай бұрын

Leider kein Moped für 2 Personen. Die Sitzbank möchte ich meiner Frau nicht zumuten, schade.

@user-aerodelax 2 ай бұрын

Finde die durchaus hübsch, aber hat mir zuviel Power. Aber als Hornet Ersatz mit nem 4zylinder im 750er Bereich, wäre ich interessiert.

@blauwestfale 2 ай бұрын

Ich fahre die CB1000R Bj. 2022. Denke nicht, dass ich sie für das Mopped abgeben würde. Gefällt mir meine definitiv besser.

@markusbussmann584 2 ай бұрын

Warun nur erinnert die mich an die Ducati Streetfighter??🤔

@alimann187 2 ай бұрын

Weil das die Absicht war...

@georgweisenberger9765 2 ай бұрын

Ich finde da meine cb1000ra schöner.

@MarkusKevers 2 ай бұрын

meine cbr sieht besser aus....^^

@ossiversum 2 ай бұрын

Sieht aus wie eine Kawasaki-Kopie, schade Honda.... Chance vertan, emotionslos, kein wirklich eigenständiges Design, die "Nichtintegration" vom Display, der Schalldämpfer..... Da bleibe ich meiner Z900 treu.

@antonvanucci5738 2 ай бұрын

Z1000 du meinen

@matthiascevlar987 2 ай бұрын

Hoffentlich taugt das Fahrwerk mehr als bei der 750er. Das ist schrecklich.

@meltzer5868 2 ай бұрын

Kawasaki Z 1000 in hässlich 😅

@wbrannt8948 2 ай бұрын

Sicher gute Qualität...ABER...das Ding sieht echt nach nix aus! Allerweltsdesign, gesichtslos. Könnte auch irgendeine x-beliebige 500er sein.

@mikelangefeld7315 25 күн бұрын

Exakt beschrieben! Da nützt auch der Preis nichts!

@felixgrimm5511 2 ай бұрын

Stünde auf dem Motorrad nicht Honda, würde ich die für eine Z1000 halten.

@TheIceland2000 2 ай бұрын

Wollte ich auch sagen.

@theinspectah3438 Ай бұрын

Du hast ja einen Knick in der Optik

@gianluigidelanapoli5591 2 ай бұрын

„Die ST hat die deutlich bessere Bremsanlage“??? An solchen ungeprüften/spekulativen Aussagen merkt man dann doch, dass du nur ein „KZbinr“ bist. 🙈🤸‍♂️🫶🏻

@JW-GORM 2 ай бұрын

Tja sowas kommt dabei raus wenn man versucht so billig wie möglich ein Produkt auf den Markt zu bringen. Da greift man ins Regal und benutzt die Teile die man noch auf Lager hat. Dazu dann ein billig zusammengeschusterter Rahmen mit Heckrahmen der nicht verschraubt ist. Dann eine günstige Schwinge und eine Frontmaske die keine Design Offenbarung ist. Für dieses Moped sind selbst 10.000.- zu viel Geld. Schade Honda, wieder mal die Chance vertan und es ist mal wieder ein Designeinheitsbrei geworden.

@CoastRider 2 ай бұрын

Du bist aber dann bestimmt einer der die MT10 optisch gut findet 🤣

@JW-GORM 2 ай бұрын

Sehr konstruktive Antwort Bravo. Zeugt von deinem Intellekt.👍

@CoastRider 2 ай бұрын

@@JW-GORM Okay 👍

@MarkusKevers 2 ай бұрын

schönes bike aber konzept finde ich daneben , punkt eins ca150 ps ist maximal leistung und einem naked bike einen 6ten gang als overdrive zugeben 🙄..wenn man dann in die drehzahlen will wo der dann villeicht nützlich ist ist man jenseits von 160 und auf der bahn auf da will man so schnell nicht fahren bzw. nicht lange ..sicher die heutigen bikes gehen schon mit 2000u/min gut zufahren aber leistung ist dann fehlanzeige ..meine cbr will unter 3000 u/ min auch nicht bewegt werden ...und bei ca 8000 u/min im zweiten ist die dann schon bei locker 140 ...also wozu overdrive damit man im 6sten gang wo man volle leistung hat aber dann bei drehzahlen rumdümpelt wo die volle leistung garnicht vorhanden ist ..ich weiss nicht 🥱 zumal nur der 5te und 6 gang die 150 ps erstmal haben ...alle gänge darunter sind gedrosselt durch die motorsteuerrung soweit ich weiss ...berichtigt mich wenn dem nicht so ist...also kann ich auch ein 100 ps bike genauso sportlich bewegen auf der landstrasse was eigentlich das gebiet dieser naked bikes ist und dann haben die 150 ps nur auf dem papier sicher drehmoment spielt auch eine rolle aber dazu brauch es keine 150 ps die ja nur wie gesagt in den letzten 2 gängen vorhanden sind ... ...ich verstehe die leistungsangaben immer nicht die sowieso ausser in den letzten 2 gängen nie vorhanden sind !! und dann bremst einen die elektronik auch noch aus wenn man es der elektronik zuflott angeht ...^^mein fazit ist ich möchte in jedem gang die im schein angegebene ps oder kw haben ...das geht nur mit den alten kisten die dann auch meist flotter zubewegen sind..und ich versicherrungstechnisch auch die ps kw bezahle die ich habe...und nicht nur in 2 gängen wobei man die eigentlich nie braucht ausser auf der bahn wenn man wie ich auch 200 plus fahren will ...und haben ist besser als brauchen ^^ich würde mir da lieber ein ehrliches naked bike wünschen mit nur 100 ps ...und volle leistung in allen gängen kurz übersetzt damit es spass macht auf der landstrasse...und max speed reichen dann eh 180 bis 200 schneller will man mit den dingern eh nicht fahren ..aber dafür hat man da spass wozu dieses bike dann auch da ist auf der landstrasse ... leicht und schnell ...kawa hat das mit der 400er erkannt finde ich zwar nur 70 ps aber übelst agil...

@helmutkenning7879 25 күн бұрын

das haste aber schön abgelesen nichts neues

@steveb.7593 2 ай бұрын

Die CB 1000R war schon langweilig. Jetzt kommt zur Langeweile noch Hässlichkeit dazu.

@karinmueller6774 2 ай бұрын

Hässliche Karre, Lampenmaske und Auspuff sind ein No-Go.

@dacyski8587 2 ай бұрын

Was denken die sich eigentlich wenn die die Auspuffanlage bauen? Lass Ma richtig hössliches kackfass dranhauen? Ist ja abartig hässlich bahhh

@capz3217 2 ай бұрын

Die denken: Hauptsache günstig und hässlich genug, dass die Aftermarket-Hersteller auch noch Umsatz machen.

@ALCATRZ 2 ай бұрын

Eher: Lass mal kein Geld verschwenden, weil sowieso niemand mit dem Serienauspuff fährt und der damit im Müll landet

@dacyski8587 2 ай бұрын

@@ALCATRZ vielleicht unter den 18-20 jährigen nicht. Ich bezweifle dass ein schöner Auspuff oder ein halbwegs okayer Auspuff teurer in der Entwicklung ist als dieser kackhaufen von Hässlichem Dreck.

@larifari4371 2 ай бұрын

Denken nur: Hoffentlich besteht das Ding die Geräuschmessung bei der Typenprüfung und wir müssen nicht noch ein größeres Teil bauen.

@Hellfish921 2 ай бұрын

😂😂😂