GENERAL MOTORS SPACCA il MURO dei Costruttori - con Antonio Ghini

[@massimot3650]

Grandissimo direttore, gran belle rubriche sempre !

[@sscpiero2013]

Oggi sto leggendo un sacco di commenti "ora che norris non ha piu' pressione ha fatto la pole". Ragazzi, quest'anno Lando ha fatto 9 pole, in qualifica é stato fenomenale, anche sotto pressione.

[@Error-cdiv]

Norris quest’anno ha dimostrato che sa correre forte quando corre da solo

[@giulioiodice2114]

uuuuuh 9 pole con la macchina migliore, incredibile.....ma va se non e da solo in pista non e capace, non regge la pressione essere pilota non vuol dire essere veloci e basta , ma in gara negli scontri devi avere il pelo e lui ne ha zero.... ringraziasse la macchina che lo fa sembrare un pilota decente

[@sscpiero2013]

@giulioiodice2114 hai ragione tu Giulio

[@francescaroat2076]

Ciao simpaticissimi.Grande Candido!❤❤❤

[@francescaroat2076]

Vi ringrazio tantissimo.Siete proprio molto bravi. Forza Ferrari.Pero' non mi illudo perché la Mclaren è davvero formidabile.Buon fine settimana.

[@biancamariatoccagni3080]

Complimenti e buon lavoro!!!🍀

[@alessandraderango2766]

Vorrei solo far presente che la Sprint Race è ormai nota come 'garetta' in tutto il mondo 😂

[@formulauno9637]

Alessandro de rango 2766 vero,segno di quanto sia stato precursore per cio' e non l'ottimo Candido.

[@_ilsegugio_]

8:20 anch'io onestamente fui impressionato

[@antoniobeccari9586]

All’epoca della sua elezione a Presidente della FIA feci un commento: cosa centra questo”cammelliere” con il Motorsport? Oggi la domanda sarebbe: ma perché lo hanno eletto? Per Monza: sarebbe bello fosse ripristinato l’anello di alta velocità…… sarebbe di certo il circuito più bello del mondo…..! 😀😀

[@francescobiasoli2163]

Non c’é l’audio del direttore !!!!!

[@francescobiasoli2163]

Oggi vi vedo e sento mogi mogi, o forse stanchi ?😮

[@francescobiasoli2163]

Buongiorno carissimi

[@asgard63canaria]

Buongiorno ragazzi

[@luke_giallo]

direttore, innanzi tutto grazie e con questo taglio di capelli sembra un ragazzino.

[@giorgiodecarli5008]

Come si sentirà Honda che ha fornito i motori alla Rb ma che per le scelte del team di affiancare Perez a Max non può festeggiare un mondiale costruttori che avrebbe davvero meritato. Di questo non parla nessuno.

[@francescobiasoli2163]

Ho intravisto rapidamente da qualche parte che Ricciardo correrebbe con la Cadillac, possibile o fake ?

[@Pamax515]

Secondo me In queste ultime gare Toto Wolf farà di tutto per stare davanti alla Ferrari e farle perdere punti utili per vincere il mondiale costruttori. Ho avuto questa sensazione gia’ dalla gara a Las Vegas.

[@formulauno9637]

Sempre ben indicativa e immancabile l'intervista del Sabato al Candido,in un fine settimana con nuovamente la F1 a farla da padrone con il gp del Qatar in quel di Lusail ventitresima prova della stagione di F1 2024(facendone cosi la piu' lunga di sempre nella storia della F1),e la sesta ed ultima della stagione con il formato della sprint qualifying shootout e sprint race,e seconda del ultimo trittico di weekend consecutivi di gp stagionali e generali,in cui la Ferrari cerchera' di portare la lotta per íl titolo costruttori sino al ultimo gp nel tradizionale Abu Dhabi per credere ancora in quel titolo costruttori e in generale quale gli manca dal 2008 e di contro la Mclaren cerchera' di sfruttare al meglio il primo match point per riportare a Woking un titolo che manca dal 2008 e il costruttori addirittura dal 1998,e visto le qualifiche della sprint qualifying shootout di ieri sembra piu' plausibile la seconda con il team di Woking quale sta provando a sfruttare al meglio una pista sulla carta favorevole con la pole di Norris ed il terzo posto di Piastri,di contro la Ferrari su di una pista non favorevole ha fatto quello che poteva con il quarto e quinto posto di Sainz e Leclerc,ma vedremo il prosieguo senza dimenticare poi il secondo posto di un sorprendente Russell sulla Mercedes quale almeno lui(a differenza di Hamilton settimo un po' piu' in difficolta'),sfrutta al meglio una W15 quale si adatta abbastanza anche a quella seppur piccola finestra di basse temperature anche nella calda Lusail,e puo' risultare una mina vagante nella lotta tra Mclaren e Ferrari e vedremo il prosieguo.Detto questo concordo con il titolo del video del Candido pienamente,poiche' con l'entrata di questo colosso statunitense per la prima volta in assoluto per loro in F1,prima come team clienti nel 2026(probabilmente con motore Ferrari come piacerebbe anche al neo direttore del consiglio d'amministrazione del futuro nuovo team quale Mario Andretti con una certa famiglia quindi quale fara' sempre parte del progetto cosi come utilizzare la sede da loro progettata in quel di Silverstone),e poi come motorista in proprio dal 2028 mettera' sempre piu' in evidenza quella che sara' un nuovo regolamento con motori bio-carburanti e minor costi dovuta al eliminazione della complessa MGU-H,in cui si attirano sempre piu' motoristi o partneship motoristici vedi anche Audi,Ford in supporto della PU Red bull power trains,Honda in maniera ufficiale e General motors stessa ma anche al contempo Cadillac costituendone il team(entrando quest'ultima per la prima volta in F1 dal 1953,ma contando solo gp con vetture di F1 e non la 500 miglia di Indianapolis come ora al epoca e la prima volta in assoluto per questo grande marchio),di stagioni quali sempre dal 2026 in poi sara' anche al insegna della lotta tra PU perlopiu' dando meno importanza al aerodinamica visto soprattutto vetture meno pesanti di almeno 30 Kg.e larghe di 100mm.cosi come meno resistenti al avanzamento aerodinamico del quindici per cento almeno,di un regolamento poi quale ha saputo attirare anche nuovi team come quello che sara' General motors-Cadillac fara' ritornare in griglia un nuovo team,oltre che undici con ventitidue piloti come non capitava in tutti questi casi dal 2016,quale team poi grazie al supporto di una certa sede in quel di Silverstone con a capo i vertici della famiglia Andretti,quale sara' il primo team avente sede progettata e/o con a capo vertici nel consiglio d'amministrazione di persone facente parte della famiglia di un ex pilota campione del mondo(o lo stesso come nel caso di Mario Andretti per l'appunto),come non capitava per un team dal 2001 e da debuttante dal 1997,e di un ex pilota campione del mondo di una nazione facente parte del continente americano dal 1982 e da team debuttante dal 1975,prima volta in assoluto pero' riguardo un team con licenza statunitense per ambe due i casi,oltre che dal 2028 divenire il primo team statunitense e con motore statunitense addirittura dal 1960,cosi come risultare il primo motorista statunitense dalla medesima stagione.