Betrügen unmöglich?! Dieses Teil wollen alle Formel 1 Teams austricksen!

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Motorsport-Magazin Talk

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Күн бұрын

Пікірлер: 75
@luckyy.112
@luckyy.112 15 күн бұрын
So ein Expertengespräch zu einem ganz speziellem Thema ist für mich als Technikfreak besonders toll! Gerne öfters solche Deep Dives mit Experten welche die Formel 1 mal aus einer ganz anderen Perspektive schildern.
@patrickpatschka87
@patrickpatschka87 15 күн бұрын
Bitte mehr Technik Videos, ich liebe es! 🥹❤️
@valentinjakob2109
@valentinjakob2109 15 күн бұрын
Das ist unheimlich toller Content! Riesiges Dankeschön für eure Arbeit!
@mcbearch
@mcbearch 15 күн бұрын
Super Idee, sowas zu machen! "Wir" Technikfreaks kommen sonst immer zu kurz. Besten Dank an euch Beide.
@mixwell12
@mixwell12 14 күн бұрын
Sympathischer Typ ! Einer der mit Herz dabei ist.
@40fohlen81
@40fohlen81 15 күн бұрын
Mehr davon!!! Super interessant und lehrreich! Macht richtig Spaß 👍
@bensemerbub
@bensemerbub 14 күн бұрын
Geniale Ingenieurskunst, Geniale Technik von spitzen Ingenieuren fachlich und menschlich ! Top 👍
@lightningps6933
@lightningps6933 15 күн бұрын
5:44 Christian: Genau aufpassen, nicht in der Küche hören! Ich, der sich zum Abwasch das neue MSM-Video angemacht hat...
@madchem184
@madchem184 15 күн бұрын
Same
@andreasstocker7489
@andreasstocker7489 15 күн бұрын
He Leute Super Video. So können wir (Technik-) Fans unseren geliebten Sport tiefer kennenlernen. Mehr verstehen, auf allen Ebenen, finde ich so interessant. Eure Interviews mit den Experten aus den jeweiligen Gebieten liefern Tiefe!!! Auch eure Stories über die Logistik fand ich mega interessant... Bitte einfach mehr davon!
@robertopitz9213
@robertopitz9213 12 күн бұрын
Vielen Dank, dass ihr solche Experten einladet 😍
@derponk
@derponk 15 күн бұрын
sehr interessantes video, hätte nicht gedacht, dass mich eine halbe stunde über so einen Sensor nicht langweilt. Außedem sympathischer Vertreter da
@alpenmerlin
@alpenmerlin 15 күн бұрын
Sehr cooles Video mit interessanten Einblicken in die Formel 1 Technik und deren Entwicklung. Obendrein noch ein sehr sympathischer Interviewpartner. Wuerde mich freuen in Zukunft mehr solcher Videos zu sehen!
@jorge_schredder
@jorge_schredder 14 күн бұрын
Toll!!! Endlich mal keine Rede davon, dass Red Bull abgefallen ist, Colapinto vielleicht doch ein Cockpit bekommt und Hamilton einen richtigen/falschen Schritt gemacht hat. ;) Bitte mehr von diesen Hintergrundinfos. 👍🏻
@tobiaspascher9884
@tobiaspascher9884 10 күн бұрын
Super Video. Genau so was hebt euch von den meisten anderen Kanälen ab ❤
@EddieRocket94
@EddieRocket94 15 күн бұрын
Geiler Content und super Typ (beide natürlich...) Danke dafür und viel Erfolg beim ersten Rennen 2026!
@MrBroxidar
@MrBroxidar 11 күн бұрын
Das Thema ist auch für nicht Formel 1 Fans spannend (Uni). Bitte ergänzt den Titel um "Durchflussmessgerät" oder in englischen Wörtern. Vielen Dank für technischen Einblick!
@samghost13
@samghost13 15 күн бұрын
Super! Hab echt viel gelernt. Danke und bitte mehr Experten Interviews
@mariusschmoe5514
@mariusschmoe5514 15 күн бұрын
Mega gut! Genial von euch gerne mehr von solchen Talks 🥰🖤
@octac
@octac 13 күн бұрын
Super Niels!!! Gratuliere euch !!!🎉🎉
@LucaM568
@LucaM568 15 күн бұрын
Ich finde ehrlich gesagt konntet ihr sowas auch auf dem Hauptkanal hochladen :D
@normanschulze621
@normanschulze621 15 күн бұрын
So richtig schön nerdig 🤓🤓🤓 davon hätte ich auch gerne mehr. Gibt es detailliert kein zweites Mal im Deutschsprachigen Raum.
@F1TomSupreme
@F1TomSupreme 15 күн бұрын
Sehr gutes Video. Super interessante Einblicke zu diesem Thema. Danke Euch dafür!
@TAZnator
@TAZnator 14 күн бұрын
Klasse, bitte mehr solcher Technik Videos!
@mics-22
@mics-22 15 күн бұрын
tolles Video, danke dafür. Bitte mehr von solchen technischen Details.
@iambusy00
@iambusy00 15 күн бұрын
Großartiges Video, sehr interessant, gerne mehr davon.
@Marie....
@Marie.... 15 күн бұрын
Die Technik Videos machen richtig Spaß anzuschauen, pls moooooorrrre
@thehansepeter
@thehansepeter 15 күн бұрын
wirklich interessant Bitte mehr solchen Content Es gibt ja viele viel Kompenenten an einem F1 Auto
@KunkelSebastian
@KunkelSebastian 15 күн бұрын
Faszinierende Box! Cooles Video, merci!
@DC-324
@DC-324 15 күн бұрын
Nice Vid 👍 Ein sehr interessantes Technik Vid 😎 Bitte sehr gerne mehr davon 🤩
@joergfitzner
@joergfitzner 15 күн бұрын
Großartiger Talk!
@nilsr.459
@nilsr.459 14 күн бұрын
Sehr interessantes Video, bitte mehr solche Videos
@matthias44
@matthias44 15 күн бұрын
Mehr solcher technischer Videos, das war super! :)
@helmutkuhnjavela7103
@helmutkuhnjavela7103 12 күн бұрын
Bitte mehr Technik, war echt interessant
@hawkietalkie8972
@hawkietalkie8972 15 күн бұрын
Super Video! Sehr interessantes Thema, gerne mehr davon 👌🏼
@karimfourate1195
@karimfourate1195 14 күн бұрын
Echt interessantes Video gewesen
@misterohcee365
@misterohcee365 15 күн бұрын
Sehr spannend gerne mehr so Videos ! Jetzt frag ich mich wie Ferrari damals beschissen hat 😂
@yeesoos3899
@yeesoos3899 15 күн бұрын
Sehr sympathischer Typ der Niels! Sehr interessantes Video!
@jackmcdrake8686
@jackmcdrake8686 15 күн бұрын
Technikvideo ❤🎉
@hoorsoois8912
@hoorsoois8912 15 күн бұрын
Ich nehme an, man kann das Formel 1 Modell nicht privat kaufen? Oder wie kann verhindert werden, dass Teams sich eine exakte Kopie kaufen/bauen um das System danach verstehen und bescheissen zu können?
@nielsjunker6309
@nielsjunker6309 15 күн бұрын
Ja der Sensor ist so leider nicht erhältlich. Nur die Version für die Motorräder. Das F1 Modell bekommt nur der Christian für sein Auto. 😅
@nielsjunker6309
@nielsjunker6309 15 күн бұрын
Es gibt eine limitierte Allokation von FFMs für jedes F1 Team. Zum Nachbauen müsste man den Sensor zuerst öffnen -> könnte der FIA auffallen. Zudem müsste man die Elektronik und Software (verschieden Algorithmen und Modi, die Plausibilitäten überprüfen) kopieren. Das alles in Kombination ist aufwendig.
@H1zN
@H1zN 15 күн бұрын
Weil solche, wie eigentlich alle Teile, Nummeriert sind. Zusätzlich werden solche Teile verplombt sein.
@RainerWiset
@RainerWiset 15 күн бұрын
Man braucht das System nur mit einer zweiten Leitung umgehen gut versteckt und gut berechnet muss es sein, alles ist möglich. Das darf natürlich nur sehr begrenzt in Einzelfällen eingesetzt werden, sehr begrenzt weil es sonst auffällt, am Spritverbrauch der durch diesen Sensor läuft, womit der Wagen startet und am Ziel ankommt im Tank das muss sich schon decken mit dem Ermessenen Verbrauch, aber 2 o. 4 Liter sind bestimmt im nirgendwo
@themuckl86
@themuckl86 15 күн бұрын
Tolles Video, vielen Dank, ich hätte aber eine Frage, Stichwort flexible Leitungen... aus welchem Material sind denn die Leitungen? Und könnte man mit diversen Zusätzen im Benzin die Leitungen evtl. flexibler machen als vorgesehen?
@nielsjunker6309
@nielsjunker6309 15 күн бұрын
Die FIA überprüft die Leitungen bei allen Fahrzeugen. Zudem werden chemische Tests über die Zusammensetzung des Benzins gemacht - überprüft die FIA - Proben werden ab und an auch nach dem Rennen entnommen
@RainerWiset
@RainerWiset 15 күн бұрын
Man konnte auch damals nicht soviel einspritzen wie man wollte der Sprit war schon lange Zeit begrenzt in den 80 zigern waren es glaube ich 195 Liter, und es gab oft welche die in den letzten 3 Runden ausrollen weil der Sprit verbraucht war, auch Mansell Prost Senna und viele mehr hat es erwischt.
@yannick_243
@yannick_243 12 күн бұрын
Kurze Frage zu den Unterschieden der beiden Flow-Meter. Der Herr von Allengra meinte bei dem Flow-Meter für die WEC befindet sich nur ein Messrohr während es bei dem für die F1 2 sind. Aber wenn ich die beiden anschaue haben sie sowohl einen Zulauf und einen Ablauf. Und sind sehr wahrscheinlich durch ein Rohr verbunden. Müsste der für die F1 dann nicht 4 Anschlüsse haben? Oder ist es ein Anschluss bei dem sich der Sprit aufteilt (was dann widerum keinen Sinn machen würd weil dann nur die Hälfte des erlaubten durchflusses durchläuft). Oder wird der Sprit einmal nach dem Zulauf gemessen und einmal vor dem Ablauf? Vllt kann mich da mal jmd aufklären
@thomass.7836
@thomass.7836 10 күн бұрын
2 Dinge die ich nicht ganz verstehe; ich dachte immer ein F1 Tank ist mehr oder weniger nur ein Plastiksack um Gewicht und Platz zu sparen, wie soll dass verschraubt werden? Und; müsste dass Teil nicht direkt auf der Einspritzpumpe sitzen? Denn vom Tank bis zur Einspritzung könnte man ja noch ordentlich Tricksen oder?
@snack711
@snack711 15 күн бұрын
sehr interessant
@Creditoris
@Creditoris 15 күн бұрын
Hab zwar nur die Hälfte verstanden, war aber sehr interessant.
@christopherdreich6590
@christopherdreich6590 14 күн бұрын
Gern mehr von solchen Themen
@1984pad1
@1984pad1 15 күн бұрын
Sehr geil
@Moritz-q7w
@Moritz-q7w 15 күн бұрын
habe mit allem gerechnet aber nicht mit KMag auf dem Podium
@streunerw124
@streunerw124 15 күн бұрын
Wieviel Sprit pro Sekunde bzw. Pro Minute ist eigentlich egal. Heute werden so viele Teile Standardisiert, gebt die Tankgröße vor, und seit ansonsten Technologie offen.
@tomsfairplayservice
@tomsfairplayservice 15 күн бұрын
BITTE ERKLÄREN: Früher wurde ja nachgetankt, das ist heute ja nicht mehr so. Aufgrund der Gewichtsersparnis und den Platzverhältnissen ist es doch heute so, dachte ich, dass weder die Tankmenge noch der Durchfluss noch eine Rolle spielt. Niemand kann und will einen grösseren Tank einbauen, das Zusatzgewicht wäre problematischer als der mögliche Zeitgewinn. So habe ich das, bei einem Techniktalk vor etwa zwei Jahren einmal gehört. Weshalb ist das scheinbar doch nicht so, oder ist es erst 2026 wieder ein Thema. Ich erinnere mich sogar an einen Beitrag, als dieses Thema besprochen wurde und Christian Nimmervoll antwortete, die Benzinmenge ist frei oder erhöht worden, es spiele aber aus den genannten Gründen eh keine Rolle mehr.
@igbis4963
@igbis4963 6 күн бұрын
Im Tank in einer dichten Box verbauen. Leitung vor und nach Sensor lösen. Nicht alles Benzin geht durch den Sensor😮
@nielsjunker6309
@nielsjunker6309 5 күн бұрын
Die FIA schaut in den Tank
@2011SkyDriver
@2011SkyDriver 14 күн бұрын
10:55 das zurück stecken wohl nicht geklappt da hat mal wohl das absteck Szene rückwärts laufen lassen .😂😂😂😂
@Capt.-Nemo
@Capt.-Nemo 5 күн бұрын
Die Teams werden schon ein Weg finden, um es zu manipulieren.
@Lukas-qh4zz
@Lukas-qh4zz 15 күн бұрын
Lieben wir ❤
@Reineke_CH
@Reineke_CH 14 күн бұрын
Ein sehr spannendes Gespräch. Und ich mag Interviews in der Regel gar nicht. XD
@dezpotizmOFheaven
@dezpotizmOFheaven 6 сағат бұрын
Für mich war Ferrari damals absolut legal unterwegs. 100 kg pro Stunde sind 100 kg pro Stunde. WANN genau wieviel davon fließt, ist egal, solange die Gesamtmenge nicht überschritten wird, was ja damals wohl genau so eingehalten wurde.
@rudolfglaser9664
@rudolfglaser9664 7 күн бұрын
Warum dann nicht gleich ein Topspeed von maximal 130 km/h?
@pumping82
@pumping82 15 күн бұрын
Ich denke der Vater von ihm hätte wohl besser auf der Couch gesessen.
@kurtlonde5892
@kurtlonde5892 15 күн бұрын
......ja... so n Sensor hätte ich damals gebraucht um sofort feststellen zu können dass ich in einen Benziner Diesel getankt habe... das ist sehr lange her.... mein Chef.... übrigens war ein ehemaliger Formel 3 Fahrer.... hatte es eher von der humorvollen Seite genommen.... ich hatte Glück im Unglück und den Motor nicht versuchst zu starten sondern zuvor im Büro angerufen... weil mir dann doch noch Zweifel gekommen waren .... später war er trotzdem froh mich als Azubi gehabt zu haben weil der Vorgesetzte auf Grund einer Schweren Krankheit über ein halbes Jahr ausgefallen war und ich in der Zwischenzeit den Laden geschmissen habe... trotz dieses Fauxpas
@annehmenwieesist
@annehmenwieesist 13 күн бұрын
Cool :-)
@peterherber274
@peterherber274 15 күн бұрын
@X25_Networking
@X25_Networking 15 күн бұрын
Das wahrscheinblich billigste Teil am gesamten Wagen
@viking-terraformer3659
@viking-terraformer3659 15 күн бұрын
😎🍀
@Capt.-Nemo
@Capt.-Nemo 5 күн бұрын
Und 1500 ist günstig für die Formel 1
@Maxmustermann99150
@Maxmustermann99150 15 күн бұрын
traurig, was aus der Fomel 1 geworden ist
@snack711
@snack711 14 күн бұрын
@@Maxmustermann99150 wieso?
@thaboiiskraaa9507
@thaboiiskraaa9507 15 күн бұрын
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