Посмотрел обзор на одном дыхании. Не "тачка", а мечта! Жаль ценник от самолёта. И про подвеску нужно думать, ведь у нас в регионах по прежнему с дорогами бывает "швах". Особенно в весеннюю пору. Спасибо за обзор. Всё по делу. Ждём обзоров на другие 300ки. Сравнения ради...
@gennadiibogatsov7792 Жыл бұрын
Спасибо Денис за отличный обзор❤❤❤
@deanpanferov583 Жыл бұрын
🔥
@Sergey19663 Жыл бұрын
Являюсь владельцем данного скутера. Про подвеску и ветровое стекло поддерживаю на все 200%!Живу в регионе и да,на ямах неприятные пробои ,особенно передок. В остальном действительно сбалансированный аппарат,золотая середина.Касательно цены-нууу это наша реальность🤷♂️, ценник на бензин,особенно на дизель посмотрите!Имею во владении еще два авто (пикап и кроссовер) на скутере балдею!И еще момент,зачем убрали спинку и сделали интегрированную?!! По посадке не оч удобно,со спинкой было лучше (рост 171).Зеркала - обзор отличный!Замерял по жпсу врёт ровно на 6 км/ч.
@dmutrohordevice6569 Жыл бұрын
Да они все одинаковые,форза 350 абсолютно все тоже самое
@ВалерийИванов-с1ж7 ай бұрын
Нафига он за такие деньги. Если gsm300 в разы дешевле,динамика такая же. Жрёт меньше.
@Sergey196636 ай бұрын
@@ВалерийИванов-с1ж gsm300🤔🤔возможно имелось ввиду gts 300?!Возраст gts-ки берем в расчет?На момент выхода gts 300 он тоже не копейки стоил.Сейчас реально найти живой экземпляр?Вот и ответь на вопросы!А с ценой,это кому как.Есть возможность ездием на иномарках,нет едем на ладе🤷♂️реальная альтернатива новому cruisym сейчас zontes.
@IMI_IMI_IMI Жыл бұрын
Приятно слышать Вас.
@deanpanferov58311 ай бұрын
Спасибо
@Alexander_Shutov_76 Жыл бұрын
Очень развёрнутый обзор Денис 👍 По сути это глубокий рестайлинг ГТС-ок и просто рестайлинг джоймакса. Сам отъездил более 30 т.км на ГТС 250 (с фарой типа "циклоп") , кстати КрайСИМ фарами на морду рака похож... на любителя. Мне старая ГТС-ка больше нравится) . Так вот, с надёжностью и выносливостью за эти 30+ т.км вообще никаких проблем не было, только расходники и плановое обслуживание. Единственное это ОООчень короткоходная именно передняя подвеска (по сути такая же как и на КрайСИМ) , сколько раз её пробивало... несчесть , НО !!! при всём этом перья не текут, сальники и пыльники всё ещё родные и вообще с ними всё хорошо!!! Только плановая замена масла. Теперь стоит и ждёт нового владельца... А я пересел на SYM MAXSYM TL 500 ...
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Хороший выбор куда пересесть!
@vladimirlavrov4542 Жыл бұрын
Прекрасный обзор! Спасибо!
@Khron966 Жыл бұрын
Отлично! Очень подробно! Аппарат дороговат.
@Sernike19805 ай бұрын
Мдааааа. Ну, что сказать , Sym есть Sym ! Далеко всем этим зонтикам и их подобным. Владею шестчм Silwer Wing - ом с пробегом 1400 км. Стоит в продаже. Но Sym , это же чисто то городской мотик ( шустрый, недорогой в обслуживании и надёжный) !так же имею уже шестой GTS 300. Ни хрена плохого не могу сказать. А, сегодня купил себе Sim Cruisesym 300 Полет нормальный! Да, подвеска жиденькая немного. Да, пофиг вообще. Новый , прикольный мотик! Спасибо за обзор большое😊. Сразу не отметил.
@anastasiaelistratova3314 Жыл бұрын
Обзор очень помог... Спасибо.
@МихаилЛапенко-ж5е Жыл бұрын
Спасибо за подробный и интересный обзор. Совершенно точно подметили - с ценой в России борщенули... есть варианты приятнее.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Тайваньский доллар силён, как никогда, дорога с острова дальняя, да дорогая. Объяснить цену можно. Принять объяснения сложнее.
@mravalon2769 Жыл бұрын
А что это за здание с лева на 13:10 с арочными колоннами? Прям Рим какой-то ничего подобного у нас не видел.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Погуглите "город набережных" и "ивакино-покровское"
@mravalon2769 Жыл бұрын
@@deanpanferov583 Спасибо!
@DrSasha-sp4lb Жыл бұрын
классный тест как всегда и техника классная
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Спасибо за приятный отзыв.
@СергейСлизкой-с8о Жыл бұрын
Цена на Zontes zt 350 D на официальном сайте на сентябрь 2023 г. составляет 489 990 рублей.
@JetSnail Жыл бұрын
И он на 10л/с мощнее при этом. Его и рассматриваю, но только "Е"
@ДенисГлазков-я9м Жыл бұрын
Такого же мнения, тут чисто за бренд уже бабки берут
@АлександрШтукель10 ай бұрын
Катаю Joymax 300i 278.3 см.кб. 29л.с.Максимально разгонялся 143 км/ч по джпс, но с небольшим уклоном. Верно замечено, что на трассе не хватает скорости, особенно при обгонах, и при этом с выкрученой ручкой газа в пол, а это говорит о нехватке мощности. Странно, что в рестайлинговой модели параметры остались прежними, а изменения чисто косметические, стоило ли заморачиваться?
@deanpanferov58310 ай бұрын
Положено делать рестайлинги. Сделали.
@ВалерийИванов-с1ж7 ай бұрын
Вот,вот. И при этом ценник конский.
@ВалерийИванов-с1ж7 ай бұрын
Лучше бы с запчастями на прошлые модели наладили порядок.
@alexeybondar2304 Жыл бұрын
Денис, привет. Sym по надёжности, как автомат калашникова. :) Очень надеюсь, что велоситик привезёт 400ки новые... С другой стороны, старые maxsym ездят и ездят :) P. S. Для скутеров я бы ещё вводил тест попой пассажира.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Сам удивляюсь, сколько живых Максимов 400 на улицах встречается. А им всем лет, как коню Будённого...
@Gud-kov Жыл бұрын
@@deanpanferov583у меня Ямаха Маджеста абсолютно живая, 2004 год на минутку, в следующем году правда ЦПГ нужно будет перебрать, колечки уже всё задубели, начала маслице поджирать, а так абсолютно без проблем
@ВалерийИванов-с1ж7 ай бұрын
@@deanpanferov583300 ки бегают без ремонта за 70 тысяч км,легко. Так чего удивляться!? Очень надёжная техника. У меня такая - да,некоторые вещи нужно делать,но едет, едет и едет.
@andreigrigoriev4751 Жыл бұрын
Читал ваш журнал в бумажной версии 1-й выпуск, когда вы разобрали Honda cb900 boldor после 100 000 пробега, посмотреть износ деталей❤❤❤❤❤
@RedBug3x Жыл бұрын
А почему на 24:30 вставлен фрагмент от скутера zontes?
@deanpanferov583 Жыл бұрын
совершенно случайно так вышло. ошибка при монтаже. Ну ещё спойлер того, что Зонтес 350Е уже в монтаже и скоро выйдет его обзор.
@RedBug3x Жыл бұрын
@@deanpanferov583 я как раз жду zontes. Интересно посмотреть что вы скажете.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
По технике достойно. с дизайном есть косяки. Видно, что рисовали не Тартарини с Тамбурини...
@RedBug3x Жыл бұрын
Ну уж нет. Я хочу посмотреть обзор ;)
@ВадимАсауляк Жыл бұрын
@@deanpanferov583 было бы интересно узнать Ваши субьективные ощущения от zontes 350E в сравнении с Voge sr4 Max ну и Sym a300. Какие плюсы и минусы, что понравилось / не понравилось.
@ZolotayaZebra5 ай бұрын
Хороший обзор 😉😉👍👍
@ALEX-oh3pl4 ай бұрын
Добрый день. Два года владелец этой модели. Всё отлично кроме передней подвески. Есть стук на неровностях. Одни говорят крыло,другие тормозной суппорт. Официальный дилер отнекевается.Может вам известно что -то об этой проблеме . Заранее благодарен. Кстати забыл я нахожусь в Греции.
@Дмитрий-м5м7х Жыл бұрын
За 700к это шляпа, друзья...
@dmitriyrazhev5329 Жыл бұрын
Альтернативы?
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Альтернативы перечислены в конце ролика с указанием цены и преимуществами
@pit8308 Жыл бұрын
Пиво лучше взять и шаурмы и подождать когда Навальный бесплатно будет такие раздавать
@Дмитрий-м5м7х Жыл бұрын
@@dmitriyrazhev5329 регульмото элемент за 370к очень неплох. У меня такой...
@kolochkov Жыл бұрын
@@pit8308🤣🤣🤣
@АлександрСирота-ш4т Жыл бұрын
По ногам холодный воздух бёт прилично, зашита ног плохая.
@ВадимАсауляк Жыл бұрын
Уважаемый Денис! Было бы интересно узнать Ваши субьективные ощущения от zontes 350E в сравнении с Voge sr4 Max ну и Sym a300. Какие плюсы и минусы, что понравилось / не понравилось.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
из трех упомянутых себе бы в гараже оставил воджа. Сим простоват и по мощности сливает, Зонтес по-китайски аляповат и сыроват внешне. мне кажется, эпоха "синих писалок" прошла лет 25 назад...
@ВадимАсауляк Жыл бұрын
@@deanpanferov583 спасибо! Хотелось понять разницу в поведении. Управляемость. По цифрам, zontes мощнее. А что на деле?
@deanpanferov583 Жыл бұрын
@@ВадимАсауляк , ролик с зонтесом почти готов. На этой неделе может появиться уже.
@ВадимАсауляк Жыл бұрын
@@deanpanferov583 спасибо! Ждем с нетерпением
@deanpanferov583 Жыл бұрын
@@ВадимАсауляк , на деле зонтес мощнее и дешевле Сима. Едет бодрее. рулится схоже.
@TheChereppundel9 ай бұрын
Какие интересные пульты на 24:17 :))) Интересно от какого мотика они? У меня на круисиме таких пультов нет...
@alexanderal7714 Жыл бұрын
Хороший а главное объективный обзор, в отличии от обзора Бенелли.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Обзор Бенелли тоже объективный. В этот мотоцикл надо вкататься, тогда он раскроется и ответит взаимностью. Просто он не конкурент свежему монстру 950, а конкурент воздушному скремблеру от Дукати. Он не про скорость, лёгкость и трековые возможности, он про другое.
@alexanderal7714 Жыл бұрын
@@deanpanferov583 если бы не цена 14000 долларов на западе , то я бы всё мог понять. Они что то перепутали. Простите, но это не мотоцик за 14к. За такие деньги, просто куча атомных мотоциклов, до которых беннели, Очень далеко, по всем параметрам.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Если ррц в Англии умножить на курс, то Бенелли там стоит 952000₽, на 144.000₽ дороже, чем здесь. Это серьезная разница, но не в разы и не на порядок.
@alexanderal7714 Жыл бұрын
@@deanpanferov583 я не сравниваю его цену в России а вообще по миру, и что за эти деньги можно купить в мире, 14к, это цена нового MT10 от Ямахи! Я понимаю, это разные мотоциклы, но чисто так, для референса.
@jmm458810 ай бұрын
Muito bom, gostei muito do vídeo. No Brasil, esta scooter foi lançada recentemente com a versão inicial da marcam ou seja... painel analógico, o motor não é padrão Euro5, não tem chave presencial e não tem controle de tração.... ou seja um modelo básico, mas muitos estão gostando,
@eugenegorz635 Жыл бұрын
С выходом на наш рынок максискутера Zontes 350е этот круисим даром не нужен. У Зонтеса 36 лошадей, момент 38 ньютонов, 2 распредвала. Обогрев ручек с завода, электрорегулировка стекла, защита рук. И все это 500 тыс. руб. Бак на 16 литров, унитаз на 2 полноразмерных шлема. Этому Симу просто нечем крыть.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Ездил я на 350е. На бумаге выглядят характеристики задорно, но в реальной жизни разница не глобальная. Плюс у зонтес есть дизайнерские просчёты.
@JetSnail Жыл бұрын
@@deanpanferov583 А я ездил (и не вокруг ТЦ, а нормально) и мне так не показалось: у "Зонтика" реально 7,5 до сотки по GPS! Не поверил бы, кабы сам не замерил. И, да, масса недоступных плюшек "из коробки" типа огромного бака, подогревов, трансляции мобильника на приборную панель и проч. За очень скрмный (понятно, на старте) прайс.
@eugenegorz635 Жыл бұрын
@@deanpanferov583 ты о чем? Зонтес быстрее, мощнее, вместительнее, 2 траверсы. У Сима ничего этого нет. И самое главное, Зонтес на 200! тыс. дешевле сима. На 200 Карл. А он про дизайн. Совсем люди пизданулись...
@ДоступОграничен-з7з3 ай бұрын
Зонтэс не красив, крышка унитаза живёт своей жизнью
@dmutrohordevice6569 Жыл бұрын
Так у сима же выкидыш Тмакса стоит 800 вроде,а тут за что 700?)
@deanpanferov583 Жыл бұрын
А тут поставка свежая по курсу 2023 года.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
и да. выкидыш стоит 994,990руб, а этот 669,990р разница 325 тысяч
@dmutrohordevice6569 Жыл бұрын
@@deanpanferov583 ну я на автору смотрел за пару дней до того как коммент писал их там куча была по 700 без пробега,просто интересно было на сколько дешевле Тмакса,я себе Тмакс взял новый😁
@ГеоргийГоловин-ь6н6 ай бұрын
Спасибо Вам Денис за прекрасный обзор! Все же Аriic 318 по-дешевле ощутимо. Хватит ли его чтобы кататься 80% город и 20% по Ставропольскому краю где средняя скорость 100-110км/ч?
@motorusmag6 ай бұрын
Да. 250сс это как раз та минимальная кубатура, от которой ты едешь, как тебе хочется, а не так, чтобы от машин хотелось убежать и спрятаться.
@ГеоргийГоловин-ь6н6 ай бұрын
@@motorusmag Благодарю за поддержку и что нашли время ответить! Успехов Вам!
@nikmihprorock Жыл бұрын
Visina vozaca ? Hvala unapred
@deanpanferov583 Жыл бұрын
175cm. Jeans 33/34"
@nikmihprorock Жыл бұрын
😝🤣@@deanpanferov583
@petrkiryanov758710 ай бұрын
🔥🔥🔥
@milkyway5701 Жыл бұрын
Интересно, сколько он на Тайване стоит...
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Грустные новости... Он там стоит 168 тысяч долларов (Тайваньских). курс сейчас 3,021 к рублю, это получается 507528 рублей. Не вдвое, но ощутимо дешевле, спору нет. За морем телушка - полушка, да рубль перевоз!
@mrdriver74037 ай бұрын
Здравствуйте. С ростом 190 на нем будет комфортно?
@motorusmag7 ай бұрын
С ростом 190 вы туда поместитесь, не втискиваясь. Ехать будет удобно. Если не возить крупного пассажира, то даже комфортно.
@mrdriver74037 ай бұрын
@@motorusmag спасибо за ответ.
@СергейТимофеев-ч1м Жыл бұрын
А zontes 350e будет обзор?
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Уже в монтаже.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Уже вышел
@СергейТимофеев-ч1м Жыл бұрын
@@deanpanferov583 уже посмотрел, спасибо!
@kraftnn7859 Жыл бұрын
За такую деньгу, покупка уже не кажется выгодной.
@re-lloyd Жыл бұрын
уже ныли за цену? очень жду комменты типа -"взял бы такой за 100 тыщ"
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Уже было.
@andreigrigoriev4751 Жыл бұрын
Уже 2023 год могли бы жпс спидометры поставить!!! Тюнгованые фирмы уже давно делают на любой мотоцикл!!!
@deanpanferov583 Жыл бұрын
А зачем? А как он скорость будет показывать в тоннелях?
@vladimirzdorov3727 Жыл бұрын
Вальдемарас следит за тобой...
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Ну кто бы сомневался!
@MrBaclajan Жыл бұрын
К скутерам отношусь...никак. Не ездил никогда и даже особо не интересовался этим видом транспорта, однако смотреть обзор было интересно. p.s. Жаль, что ценник в нынешних реалиях многим доставит боль. =\
@Tacus199814 күн бұрын
А зря, удобнее и практичнее любого мотоцикла в городе.
@MrBaclajan14 күн бұрын
@@Tacus1998 Вполне допускаю. Но для того, чтобы в этом убедиться, нужно проверять своим собственным седалищем. А для этого нужно: а) взять у кого-то из друзей на пару недель или б) купить и покататься. Не у каждого есть друзья с подобным скутером, а купить новый - далеко не так дешево, как хотелось бы...
@hugo_s5995 Жыл бұрын
Это просто перелицованный Джоймакс. Причем некоторые изменения в худшую сторону. Например, движок задушен экологией, это минус 4 л.с. от модели 2013-2014 года. Отсутствие противотуманных фонарей, причём галогеновых, которые здорово выручали в дождливую погоду. Белый светодиод, как на рестайлинге, в тумане бесполезен.
@deanpanferov583 Жыл бұрын
соглашусь, харизмы последнего джоймакса ему не хватает. Просто скутер. ровный и сбалансированный. без вау-эффекта.
@petrushoff2010 Жыл бұрын
Известна благодаря проклинаемому симоводами велоситику😂😂😂
@dmitriyrazhev5329 Жыл бұрын
Официальный дилер с момента появления марки в России. 99% SYM в России - благодаря Велосити.
@АлександрСавлиди2 ай бұрын
Купил в Германии такой скутер на самом деле скорость очень мало на автобан не выедешь
@motorusmag2 ай бұрын
Ну у вас автобаны бодрые. Страшновато будет. Но мы в ролике и говорим, что скутер городской, а не для автобанного туризма.
@РоманРоманович-е5э Жыл бұрын
👍
@nikolaykokushev8329 Жыл бұрын
Уже не конкурент брендовым китайцам
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Хороший конкурент. Есть свои сильные стороны и аргументы "за".
@dmitriyrazhev5329 Жыл бұрын
Сим есть Сим. А что до китайцев - очень много вопросов, от качества до запчастей.
@Motogavok Жыл бұрын
300 кубовые от Регульмото после 2000км на ТО показали себя с хреновой стороны----у кого есть Деньги тот купит--я вообще смотрю в сторону Хонды adv 750cc дороговато но живешь один раз
@nikolaykokushev8329 Жыл бұрын
@@Motogavok регуль не брендовый Китай. Это контрактная сборка под российские бренды
@valdemar9391 Жыл бұрын
Да вы охренели совсем за такие деньги эту шляпу продавать )
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Разброс цен на шляпы может удивить!
@ВалерийИванов-с1ж7 ай бұрын
Не понимаю,зачем они убрали 400 ку,и выпустили только это вот! 400й был золотой серединой.
@motorusmag7 ай бұрын
SYM Maxsym 400 обновлённый выпускается. Просто есть сложности с отгрузкой товара из Тайваня. Тайвань присоединился к санкциям.
@Aleks-dm1sl Жыл бұрын
700 тыс на этой пласмаске ездить... лучше уже водш 525х
@lyubosch5245 Жыл бұрын
А русские рубли 700 к. Это сколько ? 700 евро ?
@deanpanferov583 Жыл бұрын
7000€ поимерно
@lyubosch5245 Жыл бұрын
@@deanpanferov583 высокий курс ещё... к зиме обвалят ещё.
@usertigra Жыл бұрын
У Вас куча обзоров, и всё практически реклама. Если пустить теплый врздух в ноги, попутчица с вами больше не поедет. А по существу, скорее всего расщитывалось на менее рослого водителя. У Sym надежные движки. К 100 пробега будет. Китайцы как под копирку 350 объем и заявились в 300 кубовой теме. Ну бред же ... Если город и 200 хватает, на трассе нужно 500-600.
@АраратАльбертян-г9с9 ай бұрын
Мы плотим вдва раза больше,почему,потпму что в три раза долеко находится англия.от страны производителя, это если ты будешь называть за три км.живуших от тебя соседями.
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет Жыл бұрын
Обзор расчитан на Сисадминов и прочих домашних мальчиков. Даеш прохват на заднем колесе и тормаза на переднем. Много разговоров мало движения.
@sergensv Жыл бұрын
Ничего не попутал, это скутер
@Sargon2410 ай бұрын
Цена нафик
@deanpanferov58310 ай бұрын
Цена грустно ушла в даль.
@tor4867 Жыл бұрын
Не хочется выглядеть занудным, но почему вы называете Хундай хЁнде?) Вроде давно миновали те времена, когда для пущей важности некоторые экземпляры произносили вместо Флориды, флОрида! Или того хлеще, Парис!) Не надо больше хЁнде! Никто кроме самих корейцев и старательно выдрессированных русских маркетологов так не говорит!)
@deanpanferov583 Жыл бұрын
Не могу объяснить. Может привычка, а может подспудно захотелось выпендриться. Я же не по телесуфлёру читаю, а из головы само выходит...
@tor4867 Жыл бұрын
@@deanpanferov583 Ахах!)
@harleydavidson2132 Жыл бұрын
То есть байкеры в Москве за магистрали не платят? А за ЦКАД с его фрифлоу?
@deanpanferov583 Жыл бұрын
с ЦКАД тоже есть рецепты. Мотоциклисты - высшая раса, отличающаяся коварством и хитростью