Музыка меня не напрягает, Даже, скорее, нравится. Журналы все покупаю))
@rrpuhj79396 ай бұрын
Спасибо за ролик. Интересно. Т15, по предыдущему ролику мне понравился куда больше этого Т16. А про скутер добавлю, что у меня есть Пиаджио Беверли 250 и Дукати Мультистрада 620. Так вот от Краснодара до Геленджика я на скутере, почему-то, доезжаю быстрее, чем на Мультике. Ещё и экономичнее, ещё и вещи удобно размещать. По тамошним перевалам Беверли совсем не отстаёт от других мотоциклистов. Ну а про городскую езду в Краснодаре, так тем более... А двигатель на Беверли должен быть похож на этот Зонгшен, иногда сам пугаюсь его прыти))
@motorusmag6 ай бұрын
Поздравляю, вы это поняли! у Т15 подвески длиннее и два тормозных диска впереди, он действительно понравился больше шестнадцатого.
@antonnekrasov4639Ай бұрын
А тот что на 500 вообще наверное лупит? Как с запчастями на него? Ремень, ролики, фильтры?
@antonnekrasov46396 ай бұрын
😅😅😅я думал вы в прошлом ролике взяли верх, но нет, тут просто божественно всё...за одно начало можно лайк поставить
@gennadiibogatsov77926 ай бұрын
Спасибо Денис за отличный контент ❤😂❤😂 интересный мопед. ❤❤❤❤😂😂😂
@motorusmag6 ай бұрын
Спасибо!
@Flox-S6 ай бұрын
Модель VMC Explorer T-11-300cc с заявленной колесной базой (если верить их каталогу) аж целых 1617 мм, интересно, появится у нас?
@CTO_TriBogatirya6 ай бұрын
Проблема всех китайцев - отсутствие сервиса и запчастей. Всё это великолепие за полмульта ровно до первой крупной поломки.
@ПавлаковАлександр-х9ч6 ай бұрын
Ты походу в тайге с медведями живёшь
@CTO_TriBogatirya6 ай бұрын
@@ПавлаковАлександр-х9ч поищи перья вилки на китайца любого Ноги до яиц сотрешь
@ДмитрийКлепиков-к6х5 ай бұрын
@@CTO_TriBogatirya просто в магазе нужно сразу два таких брать🤣🤣🤣
@MegaWatt_nick5 ай бұрын
Шлем Скайуокера бомба)))
@user-Valeriysolovev6 ай бұрын
"Каким грузом интеллекта нужно обладать, чтобы с тремя ящиками попереться в центр Москвы "... Сильно сказано!😂
@motorusmag6 ай бұрын
И ведь есть те, кто их не отстёгивает после возвращения из путешествия... Страшные люди!
@NeAngelNeRaz6 ай бұрын
Спасибо что сразу показали цену 😮
@ОлегВадимович-э3тАй бұрын
что то и нет их в продаже....)
@ПетрХо-ы9з6 ай бұрын
Симпатичный
@bulatniivasilii7176 ай бұрын
А когда вы в лоб разные фирмы будете сравнивать? Или работаете только по предоплате?
@motorusmag6 ай бұрын
Это очень сложный вопрос, ибо в сравнении N единиц техники обиженных этим сравнением будет как минимум N+1 компаний.
@Андрей-о3и6о6 ай бұрын
Шлем как в горячих головах. Мечтал всегда рассекать на своём ЧЗ в шлеме от МИГ 21! Не нашёл в своё время.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, а с x-max , в чем разница? Кроме цены, спасибо...
@motorusmag5 ай бұрын
ямаховский иксмакс или VMC? Если с VMC то разница в дизайне и моторе. На этом зонгшен 280, на иксмакс лончин 250.
@АлександрДовгаль-э4з5 ай бұрын
@@motorusmag vmc, спасибо за ответ...
@СергейТимофеев-ч1м5 ай бұрын
Ровно в те же деньги предлагается циклон RT3S ровно с таким же мотором, электронной регулировкой стекла и камерами перед/зад. По мне маркетологи VMC залезли не в свою ценовую нишу. А так обзор как всегда шикарнейший!
@motorusmag5 ай бұрын
Его тоже скоро сделаем. Поглядим, насколько отличается.
@electropapaelectron45155 ай бұрын
Сильно отличается вариатор от весповского? Смотрел обзор как то на копию китайской веспы, так там много отличий и по металлу и по втулкам и через 5000км на китайском уже выработка сильная была.
@chickencover44734 ай бұрын
просто удивительно
@ВадимАсауляк6 ай бұрын
Ролик из будущего?
@motorusmag6 ай бұрын
Ещё не было его премьеры. Лежит с доступом по ссылке.
@Artem_Sh5 ай бұрын
Цвет классный (на мой вкус)! Плюс к безопасности,если учесть, что тебя большинство не хочет целенаправленно сбить. Может есть где какие опыты на ДОПах типа "черный цвет против ярко желтого или оранжевого"? Насколько раньше этот двухколёсный транспорт будет заметен в зеркалах легкового автомобиля, в дневное время суток?
@СергейШестов-у6щ6 ай бұрын
А зачем то и дело мелькает мальчик с фотокамерой на моноподе?... типо посмотрите как мы это делаем? Нам это Не интересно. Возмите меня- стаж в виделсъёмке 28 лет- в простое😊
@Cloud64region6 ай бұрын
Это китайский дрон на ногах.
@deanpanferov5836 ай бұрын
Оператор со стажем 28 лет никогда не назовёт стаб моноподом.
@Flox-S6 ай бұрын
Посмотрел оба Ваши обзора, в том числе на T-15-300cc, так и не понял, моторы у этих скутеров одинаковые? Было бы здорово их увидеть в обзоре стоящими рядом.
@motorusmag6 ай бұрын
да, у Т-15 и Т-16 моторы одинаковые. размеры колес тоже
@ivk_crimea6 ай бұрын
Китайчики молодчаги, уже могут и в дизайн и в техничку, остался один вопрос - какого х..я наши не могут скопировать эти "суперсложные" механизмы и выпускать хотябы копии европейских или американских моторов? #рукалицо
@deanpanferov5836 ай бұрын
А зачем? Какой-то экономический смысл это имеет при тиражах производства, измеряющихся десятками тысяч экземпляров, не не грустной сотней. В россии нет той ёмкости рынка, чтобы создавать производство и что-то копировать.
@ivk_crimea6 ай бұрын
@@deanpanferov583 правильно, а когда нас и китай кинет, будем поднимать экономику монголии и казахстана. Денис, я все понимаю, но не понимаю почему у нас промышленность мертва, станкостроения нет от слова совсем(если сравнить с масштабами станкостроения в союзе). Ты много можешь назвать токарных станков ученического класса, разработанных и сделанных в РФ? Я вот ни одного не нашел, только китайские вейсан и им подобные настольники под русскими этикетками.
@викторвиктор-я9х6 ай бұрын
@@ivk_crimeaЗабота о будущем. ) Вообще такие сравнения , не приветствуются .)
@ivk_crimea6 ай бұрын
@@викторвиктор-я9х какие такие?
@ivk_crimea6 ай бұрын
@@викторвиктор-я9х поясните пожалуйста, а то мне не совсем понятно что Вы ввиду имеете.
@Tongorodream6 ай бұрын
Чем он от недавнего VMC T-15 отличается?
@deanpanferov5836 ай бұрын
Силуэтом, регулируемым стеклом, клиренсом, цветом, светотехникой. Платформа одна, но они немного разные.
@1michaart6 ай бұрын
Денис Панферов, как всегда, приятно посмотреть. Только не понятно, что это за школа юных операторов? Слегка раздражает.. уж извините.
@motorusmag6 ай бұрын
Это, скорее, особенности монтажа. Меня спросили, возражаю ли я против таких планов, я не возражал. Смотрится естественно. Видно, что люди работают.
@Dendy64reg6 ай бұрын
Regulmoto (keeway) рулит 😎
@motorusmag6 ай бұрын
На трёхсотках Регулмото этот же мотор стоит.
@ИванИванов-н4ш8д6 ай бұрын
и он дешевле)
@Artem_Sh5 ай бұрын
@@ИванИванов-н4ш8д возможно на чём-то сэкономили.
@Генийзла-з8ц6 ай бұрын
😖 да сколько можно???? Вы и правда похоже угораете?????? Спасибо музыка топ.
@СтепанРешетников-я7ю6 ай бұрын
Интересно, но лучше уж стольник докинуть и зонтес взять
@deanpanferov5836 ай бұрын
Здравая точка зрения. Но стольник - это серьёзная цифра.
@@motorusmagтогда уже и на voge SR 3 ваши обзоры намного полноценные что ли...
@СергейТимофеев-ч1м5 ай бұрын
Ждём ещё циклон RT2s
@ИгорьКольцов-ц5ы6 ай бұрын
Музыка вообще не в тему
@eugenegorz6354 ай бұрын
Да не нужно на 300-ке два тормозных диска. Одного за глаза.
@petrushoff20106 ай бұрын
Вы когда цифры озвучиваете, сообщайте обороты максимального момента и мощности. А то граждане наслушаются и будут 9000+ об/мин крутить постоянно,но не долго😂
@motorusmag6 ай бұрын
В технике есть защита от дурака, а в скутере с вариатором она ещё и двойная - невозможно на первой передаче ехать в звон долго, как на мотоцикле. Так что не вижу сложностей. Пусть крутят.
@petrushoff20106 ай бұрын
@@motorusmag можно ехать на максимальном передаточном "числе" вариатора в районе 7-7500 об/мин. ,а можно до отсечки и это сильно разный ресурс двигателя ... А если ещё и ролики полегче или малосся/жикоста... Езжу на скутерах с 2012 года. Краснодар. Мой сезон 11 мес/год. Ремонтирую сам,вплоть до замены коленвала на SYM Joyride 200i и просто ЦПГ sym citycom 300i .
@ДмитрийКлепиков-к6х5 ай бұрын
@@petrushoff2010 что бы крутить нужно ручки шаловливые иметь. В стоковой конфе хрен че выкрутишь более заложенного производителем. Не выпендривайся.😁
@АлександрСавицкий-ь6ь6 ай бұрын
Какой одарённый звук наложил-это ужас
@ХорошоЖивем-к8у6 ай бұрын
Зачем опять музыка? Сколько можно писать что б не было музыки! С 96 года читал журнал имею право требовать!!!! 😊
@Artem_Sh5 ай бұрын
На вкус и цвет. И это куда лучше всякой похабной и безвкусной электронщины...
@Artem_Sh5 ай бұрын
Акт дефлорации
@викторвиктор-я9х6 ай бұрын
Фирма штампует уже по пол лимона . Грузопольемность впечатляет. Нет предела китай чуду .
@deanpanferov5836 ай бұрын
А сколько обычно суммарно весят водитель, пассажир и забитые багажные ёмкости?
@викторвиктор-я9х6 ай бұрын
@@deanpanferov583 У подобных скутеров грузоподъёмность, где-то 180 кг
@СергейШестов-у6щ6 ай бұрын
... так то я с супругой 180кг, а как же шашлык и вискарь?😮
@tomekvilmovskiy65476 ай бұрын
@@СергейШестов-у6щ кому-то одному из вас придётся сесть на диету ;) если не согласится, можно начать угрожать найти жену полегче ;)
@АндрейКореневский-о9у6 ай бұрын
8:07- на брелОке сигнализации.
@motorusmag6 ай бұрын
Как пишется, я знаю. Но вот говорить так не готов.
@У-Вэй6 ай бұрын
Вы реально не знаете за кого топил автор музыки или прикидываетесь ???
@motorusmag6 ай бұрын
Какая разница, за кого топил Штраус? Важно, что музыка хорошая и вышел срок давности у авторских прав на неё.
@Artem_Sh5 ай бұрын
@@motorusmag классика есть классика - согласен! А молодежи , видимо, надо тупорылый dubstep включать. Ничего. Подрастут , да переосмыслят.
@smoothcriminalpsydog4 ай бұрын
Китайцы решили заполонить рынок рашки) одно и тоже в разной одежке)
@sergeimtuci27016 ай бұрын
Когда уместна классика kzbin.info/www/bejne/gKDceoyQZp1qnsUsi=RHna12MhFdDdbBWB