✅ Цена и характеристики: clck.ru/3DxYWr ⚡ Также у нас в шоу-руме доступен ТЕСТ-ДРАЙВ 🔻 Наш шоу-рум находится в Москве, ТЦ "Формула Х", 3-й этаж
@-Victor-_5 ай бұрын
"Магазин на диване" перешёл на новый уровень!
@АндрейПотапов-ж8з4 ай бұрын
Евгений, рассказываете вы очень складно, но на самом деле от сотрудничества с вашими менеджерами одно разочарование, очень не добросовестные и врут, короче с вами я приобрёл пока один геморой
@URANoffROADАй бұрын
@@АндрейПотапов-ж8з лучше отказаться от этих мотиков ?
@AndyvanTaker5 ай бұрын
Убийца спортбайков, который едет медленней шахи, спасибо, посмеялся. И дальность хода 150 км, при целых 8 часах зарядки, как-то совсем стремно. Продаван любое дерьмо втюхает, так сладко поет.
@Veyron0135 ай бұрын
так этот затупан решил что ему вместо категории М надо якобы А, судя по названию видоса хД
@user-lo.Nablydatel5 ай бұрын
Я в день по городу больше 50 км дальности не катаю, а иногда и 15-20. Так что вполне норм.
@BorisRomov4 ай бұрын
150 км это у рекламщиков.а на самом деле 90 км при скорости 60 км в час!
@SayresD4 ай бұрын
@@BorisRomovты гонишь?)) Это было в 2016 так😅😅😅
@ЭлектроникаЛЕГКО4 ай бұрын
@@SayresD 150 будет на самой малой скорости, а так делите на 2
@nicolasdeon58335 ай бұрын
Наконец-то дождался! Спасибо за полноценный обзор да ещё и новой версии на ремне.
@zavgar-modelcar5 ай бұрын
Надо быть истиным оригиналом, чтобы купить за лям мопед😄
@12345kusya5 ай бұрын
Ты хоть видео полностью посмотрел? Вообще-то это легкий мот и требует категорию А. Ну а сказки про мопед созданы ради продаж тем кто не понимает сути вопроса.
@BorisRomov4 ай бұрын
и этот барыга(блогер)лжище про права.чтобы поменять надо налог 2000руб уплатить.а оно об этом не сказало!истинный барыга
@Olya_aylO.4 ай бұрын
Это технологии будущего)). Я хочу, но другой😮
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
А вы будете ссылаться на нормативный акт? Или просто вкинули, что я солгал? Мощность 3800Вт, документы есть. Где про права соврал?
@OneelLife4 ай бұрын
@@12345kusya на мощность 3800Квт не нужна кат А, и постанова на учёт. НО! Необходимы кат М или В/С. На этом моменте автор акцента не делает. А ещё на него нет страховки, и автор не рассказывает о последствиях даже лёгкого ДТП. Попробуйте бахнуть сзади какую нибудь машинку типа Ровера, ил Гелика к примеру. Придется почку продать… А на вторичке эти шуруповёрты ничего не стоят.
@djohaevalexandr59824 ай бұрын
Парни занимаются делом, выбор за вами, хоть кто-то дает выбор, больше таких предприимчивых людей, больше выбора, а на счёт электрических средств, я не против, на оборот, поддерживаю. По правам за то чтобы, ужесточить требования, все должны знать ПДД и соблюдать законы. Удачи всем
@ДмитрийМ-с8б5 ай бұрын
Пока нет нормальных аккумуляторов ни когда не куплю. Максималка хорошая но каждый год на 30% батарея будет просидать по ёмкости и на третий сезон он уже не будет ехать с такой максималкой. Когда температура +5 градусов при максимальном заряде аккумулятора он тоже будет терять часть заряда просто от температуры окружающей среды. Моё личное мнение основанное на использовании электросамоката. На ДВС кольца за три сезона не стачиваются и мощности мопед и мотоцикл не теряет и температура окружающая на него так не влияет. А так красивый конечно мотик и имеющий свои плюсы.
@GANYBEISENOV5 ай бұрын
если акумы собарны из говна типа 18650 то да. они хреновые. но сейчас есть нормальные батареи и недорогие. это NMC. я ставлю их на свои байки и даже мы их ставим в машины электромобили свои. самопальные. еще и на гибриды. в идеале так. нужно покупать мотоцикл или скутер без акума. и тут уже отдельно собирать хороший акум. так его хватит на долго. я на скутера свои поставил огромные акумы на 100ач 72в. пробег 200+ км на одном заряде плюс подогрев аккумулятора. на холоде емкость не будут терять. у меня на канале есть видео более подробно.
@12345kusya5 ай бұрын
@@GANYBEISENOV спасибо что опередил. Я бы короче и жосче ответил человеку что не пытается разобраться в теме, но уже всем советует как жить.
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Если честно, не совсем так. Есть мотики с химией Li-NMC, у которых 2500 циклов. Просадки после 3-4 лет почти не ощущается. Смотря как хранить)
@АндрейВоеводко5 ай бұрын
Скажу честно. Кто думает головой. Я не про тех каму папа даст на игрушку 950 касарей. Во первых скажет. Зачем мне мопед со всеми ограничениями. Какой МКАД??? Вы что за бред несете? Люди почитайте все ограничения категории М что есть такое мопед и куда ему можно. Ему даже с двухполоски поворачивать на право нельзя. Вторая причина. Его моментально спиздят. Зная его цену и отсутствие гос номера. Его даже искать ГАИ не будет. А отдавать 950 касарей и уехать на работу в Москве, нарушая всё ограничентя выезда МКаД всё Шоссе. И бегать переживать что стырят... Неее. Тырят в лет моцики даже с номерами и в разы дешевле 😂😂😂. И потом где это чудо 8 часов заряжать. На платной электро заправке? Так с таким запасом хода он дороже выходит в деньгах чем бензиновый. Не верете. Посмотрите цену киловатта на платной заправке электричек... Чтоб быстро. Ну как быстро 30 минут курить.... А на бесплатной 😂😂😂 ага ну удачи... Кто имеет электричку в Москве... Тот знает о чем... Я про бесплатные заправки элекиро 😂😂. Короче.... Игрушка для детей кому дадут денег.. Человек с головой это для перемещения по Москве не возьмёт. Круче, дешевле, удобнее, безопаснее, и дальше. Самый крутой электровелосипед. И домой занёс и так далее. Короче. Хочешь казаться а не быть. Самое то
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
За 6 лет ни одной из этой проблемы не испытал) Вы живете в ложных иллюзиях. Лучше приезжайте на тест драйв, сами все поймете)
@АндрейВоеводко4 ай бұрын
@@ELECTRONmotors ну неужели вы думаете я не пробовал эти игрушки. Я описал всё то что ждёт владельца после покупки данной техники. Головная боль и разочарование от потери 950 тыс денег.
@dimadiman72175 ай бұрын
ммм 950 000 к дороговато!!! 500 к было-бы норм!
@Olya_aylO.4 ай бұрын
Я тоже думала, что они ну 600 с полной комплектации, думаю накрутить 300 себе надо, вот и цена окончательная
@Alex456774 ай бұрын
Ему 300к цена. Он по характеристикам слабее чем Ямаха юбр 125
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
со старта любая 400ка сзади остается) так что хзхз
@Alex456774 ай бұрын
@@ELECTRONmotors Да, по разгону по 30-и. Дальше уже чесотка обгоняет 😂
@Игорь-н6г5е4 ай бұрын
он так и стоит в китае
@ВладиславСырбу-ц6е5 ай бұрын
зачем про МКАД если на него на нем нельзя, так бы и говорили. Там где знак 5.3 вам туда нельзя, а то я по началу раскатал губу.
@СергейСергей-у6ж5 ай бұрын
Не только МКАД, ещё куча ограничений.
@12345kusya5 ай бұрын
В том числе и по скорости - не более 50 км/ч... Автор сам купил права и других призывает к нарушению ПДД, так как это мот, а не топед.
@djvan-rey39294 ай бұрын
957тысяч, за 150км запас хода и 140км/ч Бензиновый мотоцикл выйдет раза в 3 дешевле А с динамикой этого можно купить электросамокат типа дуалтрон Х и на него даже М категория не нужна и стоит он не 950к а 350к)
@svarogovmsk3 ай бұрын
-Маломощные электромотоциклы с двигателем до 250 Вт не требуют наличия водительского удостоверения. -Электромотоциклы мощностью более 0,25 кВт и до 4 кВт, имеющие максимальную скорость до 50 км/ч, приравниваются к мопедам, поэтому их не нужно регистрировать и ставить на учёт в ГИБДД. Однако управлять таким электромотоциклом можно только имея права категории «М». -Если мощность электрического мотоцикла находится в диапазоне от 4 кВт до 11 кВт, он относится к подкатегории «лёгкие мотоциклы», потребуются водительские права категории «А1» или любой другой категории, кроме «М». -Для управления электробайком мощностью свыше 11 кВт необходима категория «А», так как он приравнивается к бензиновым мотоциклам с объёмом двигателя более 125 куб. см. Подойдут права и других категорий, но кроме «М» и «А1». Плюс, за эти бабки легче пойти, получить права, купить нормальный, бензиновый мотоцикл на котором заедешь на АЗС, зальёшься и полетишь дальше.
@onaumoff5 ай бұрын
Что лучше, Tinbot RS1 или NIU RQI Sport?
@KyCbKAPoloski5 ай бұрын
GSX-R 600 k9! Топчик для поездок на работу и девок покатать!!! Советую! В мечтах Буса второго поколения!
@ELECTRONmotors5 ай бұрын
rs1
@BorisRomov4 ай бұрын
@@KyCbKAPoloski не нужно.спортбайк это убийца.вопрос времени!
@svarogovmsk3 ай бұрын
950,000 электро хрень или 50000 мотошкола, 400,000 нормальный мотоцикл = 500,000 оставляете на путешествие на мотоцикле, который можно заправлять где хочешь, не маяться бредом
@Damir-k15 ай бұрын
Я на работу не езжу, работаю на удалёнке. Езжу только в спортзал, на автомобиле. И понятия не имею зачем мне мотоцикл, даже придумать не могу куда мне на нем ездить. Но мне попадаются эти рекомендованные видео, и я смотрю и думаю было бы не плохо попробовать проехаться на электро мотоцикле. В юнности ездил на Яве, но то было давно в СССР ещё. С тех пор не возникало больше желания иметь мотоцикл, автомобиль полностью устраивает, а для тренировок у меня велосипед шоссейник. И категории у меня открыты от а до С, ещё в СССР открывал. Интересно видео про новые мотоциклы посмотреть, но желания купить пока не возникло.
@serg_34555 ай бұрын
Может ты просто стар для мото (читай мудр)??? PS: У самого в молодости была Ява 350, пока не угнали. Сейчас ТЛК 200, а для подскока моноколесо KS18L.
@Avto-maniac5 ай бұрын
Первый раз в жизни остановил МотоБат меня на электричке, начал ему показывать доки на двигатель, его это даже не интересовало. Просто спросил ВУ, чтобы кат В проверить))) По поводу внешнего вида - вот прям раздражает, когда мир начинает из электро автомобиля делать какие-то уеб*нские космолеты, вместо и нормального классического кузова, но еще больше бесит "белка" на электромотиках. ПОЧЕМУУУУУУ их делают такими короткими и убогими?? Почему нельзя сделать классическое крыло и нормальную посадку для второго номера?? Супер Соко на этом прям собаку съели со своими коферейсерами. Ужасно не нравится, а это главный критерий, почему Соко не купил.
@nicolasdeon58335 ай бұрын
Что в итоге купили?
@Avto-maniac5 ай бұрын
@@nicolasdeon5833 Rotom Ray RTM21
@12345kusya5 ай бұрын
1. За то есть место для кофра что не выйдет за габариты. 2. А нафига 130км да и по пробкам? У нас в городе летом не всегда и 30 сможешь не нарушая ПДД ехать. Так что меня максималка в 90 с гарантированным пробегом в 70 км на 70 км/ч полностью устраивает. А это и снижение веса и цены. устраивает
@Avto-maniac5 ай бұрын
@@12345kusya у меня белка задняя нормальная + кофр, с габаритами порядок. По поводу 70кмч - поверьте, это первые полгода. У меня ограничение 90, и на второй год этого уже мало по пробкам Москвы.
@Avto-maniac5 ай бұрын
@@nicolasdeon5833 Rotom Ray RTM E21
@СергейБелов-п4м5 ай бұрын
Замок зажигания есть? Защита от угона какая?
@Avto-maniac5 ай бұрын
Всё тоже самое, что и на бензиновых версиях
@Alex456774 ай бұрын
Это все херня. Никакой замок зажигания и блокировка руля не спасет. Ты знаешь, как крадут мотоциклы? Приехала газель, из кузова вылезли два крупных мужика, и загрузили мотоцикл в газель, и УСЁ! Единственная защита от угона, это гараж с камерами, или охраняемая парковка. Либо на ментов надеяться. Обычно мотоциклы они ищут как святой Грааль
@losharalosharovich1964 ай бұрын
У сожелению электро байки, скутеры, мопеды и т.д. уде требуют соответствующую категорию
@Aleslav5 ай бұрын
Лютый рекламный бред))) Просто жесть) Ни стыда ни совести, вот честно - даже снега зимой бы МАРКЕТОЛОГУ не дал. 120 кмч МАКСИМАЛКА, но самое страшное - 200 км запас хода при зарядке длительностью 6 мать его ЧАСОВ, ШЕСТЬ ЧАСОВ! То есть проехал 200 км, потом снимай номер в гостинице и заряжай байк!?) Это что вообще за бред, а не мотик? И этот хлам они впаривают за миллион рублей!?
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
В обзоре есть одно слово, которое видимо было вами упущено - это ГОРОДСКОЙ байк. В городе 90% людей проезжают не более 40км в день. На дальняк он не рассчитан, также как и на трек где можно больше 120 км/ч ездить. Ваши аргументы звучат примерно как «спорткар для деревни не подходит, поэтому он говно»
@BorisRomov4 ай бұрын
какие 200 ткм.в лучшем случае 90 км при скорости 40 км в час
@LIVE-qp4bm4 ай бұрын
@@Aleslav бесявый, ты куда последнйо раз дальше своей остановки уезжал?)))
@LIVE-qp4bm4 ай бұрын
Ты когда и куда последний раз дальше своего район уезжал. 😂😂 если больше 150км проехать, у тебя все тело болеть будет. На чем бы ты не катался.
@Alex456774 ай бұрын
@@ELECTRONmotorsГородской байк это Ямаха юбр 125, или подобный малокубатурный жужик. А это электрический хлам за лям н@х не нужен. Этот чайник по характеристикам до Ямахи юбр 125 не дотягивает 😂
@Romacarleone3 ай бұрын
мопед за полтора лямов. Скажи менеджеру кодовое слова я вахую
@nickmnn53775 ай бұрын
Веселый разгон, особенно часть про возможность не тратить два месяца на получение категории. Ты бы хоть думал перед тем как говорить
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
А что не так?
@Dima-Den5 ай бұрын
Парни прям жесть, вроде мотоциклами занимаетесь... Каска на стройке, у мотоциклистов шлем.
@ELECTRONmotors5 ай бұрын
эммм… напишите в Яндексе «шлем - каска» 🪖 Это форм фактор шлема…
@stivbronski79923 ай бұрын
Серьёзно , умник 😂
@ВикторКухтерин-19633 ай бұрын
@@Dima-Den мото стаж,45 лет.Называю каска.
@Narezzkiru5 ай бұрын
Всем привет, я не понял про зарядку, чтобы зарядить мотоцикл, нужно 6 часов на зарядной станции сидеть?
@АртурРажбадинов5 ай бұрын
Да. А проедешь 2 часа
@GANYBEISENOV5 ай бұрын
ночью дома в розетку вставил и спишь. ты что рядом с телефоном сидишь и ждешь пока зарядится?
@stivbronski79923 ай бұрын
Вечный электродвигатель , а точнее без подзаряда не хотят впускать на продажу , так как это не выгодно производителям , как и нефтяной отрасли 😊
@sinoflust99175 ай бұрын
Наконец-то обзор. Ждал
@LEXA58204 ай бұрын
Его наверно можно разлочить через приложение, и максималка будет уже больше.
@PenniTube4 ай бұрын
Максималка больше 50, а это уже не мопед, следовательно категория А1 как минимум. Не вводите людей в заблуждение
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
А как же мопеды 50 кубовые? они 60 едут, почему они М?
@PenniTube4 ай бұрын
@@ELECTRONmotors так они и не М, я знаю несколько случаев у себя в городе, когда забирали на экспертизу мопеды и экспертиза показывала что скорость более 50км/ч или что двигатель объёмом больше 50 хотя на нём выбито 50. То что в большинстве случаев если инспекторы нормальные и ездок адекватный всё ограничивается проверкой прав, не значит что можно ездить без категории, а так как нет птс на учет официально не поставить, и даже если есть категория А официально не получится ездить. Поворот налево на дороге с двумя и более полосами и первый же сотрудник примет.
@PenniTube4 ай бұрын
не говоря уже о ДТП, даже легком, если второй участник попадётся грамотный, размотают с экспертизами по полной и окажется что без прав на незарегестрированном ТС двигался.
@stormscreamer95714 ай бұрын
@@PenniTube вот это самое опасное.
@Sedovlasyi.3 ай бұрын
Разогнали с горки и замерили скорость😂
@alexgreekov5 ай бұрын
Как можно ставить 5 за тормоза, пульты, это же Китай, с японца на немца пересаживаешься и понимаешь что у японцев пульты на 3. Правильно написали «магазин на диване»
@ELECTRONmotors5 ай бұрын
ничего что японцы и немцы покупают эти пульты в Китае? Это ОТНОСИТЕЛЬНАЯ оценка
@alexgreekov5 ай бұрын
@@ELECTRONmotors да ладно? Похоже вы кроме своей китайской электрички ничего не видели. А то обзор был бы честнее, а не выдуманное нахваливание своего болота
@Николай-о9ж4д4 ай бұрын
Город, город, подумайте о тех кто далеко от города, все что с двс вечный гемор, т.к сам ничего делать не хочу, постоянно вызываешь мото эвакуатор, потом ждешь, взял таларию (аналог суррона) вещь обслуживания ноль, заказал у ребят RS1 , поделюсь впечатлениями
@Дмитрий-л7в6г5 ай бұрын
Подскажите кто нибудь, где купить на электромот дукати тормозные диски и колодки?
@Покаженанаработе4 ай бұрын
Каждый раз рассказывать дпс, что ты ездишь с ограничителем в 50🤭
@Alpha-ry6otАй бұрын
Мне только в одну сторону на работу 124км.не вариант, лучше 300сс и 6л бензина
@hameltongamer96663 ай бұрын
А я думаю, чего нет видосов про Спорт-Байки... А оказывается Вы их засрали по тяжёлой...
@KasterFly5 ай бұрын
960тр это перебор
@АртурРажбадинов5 ай бұрын
Эти шурики серьезно кто то покупает? Почти мульт за игрушка с запасом хода 140км. И главный аргумент эт категория А не нужна, а еще аргументы есть?
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Вы плохо смотрели видео, видимо. Аргументов предостаточно, пересмотрите
@bagich81394 ай бұрын
Хороший мотик, но думаю это не будет так удобно для тех кто живёт в квартирах. Потому как что-бы зарядить надо будет его таскать по лифту, потом домой, потом только на зарядку. Даже если зарядка type 2 будет находиться через дорогу,это всё равно очень рискованно, потому что с ним могут сделать всё что угодно (в моём случае)
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Есть доля правды в ваших словах, тем не менее, за 6 лет что только не встречали. Я сам живу в квартире, у соседа есть место на подземном паркинге - там есть розетка, так и заряжаюсь. Кто-то отдельно арендует гараж (сразу для машины и для мота). В целом, решений много, мотики дают много эмоций и впечатлений, ради них люди ломают голову и находят варианты, как заряжать.
@stivbronski79923 ай бұрын
@@ELECTRONmotorsа разве Акум не съёмный , дома можно зарядить ? Возможно не во всех моделях предусмотрено съёмный акк?
@ЮраКашкин-ф5ч4 ай бұрын
Ну если без прав то асфальт будет ярче от таких ездаков😅
@TheDenMX5 ай бұрын
Красивый, но дорого, я уж лучше пока на электро велосипеде покатаюсь😊
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Электровелик тоже тема) Мотиков становится все больше и больше, есть уже те, которые вам подойдут) Мы готовы помочь с подбором, оставляйте заявку)
@arman_kostanay5 ай бұрын
Даже на сяоми нет аккумуляторов заводских на смену
@kirillvoynov81214 ай бұрын
У меня есть вопрос самый главный) вот если у человека вообще нет никаких прав, то можно ездить?)
@mazeroot31273 ай бұрын
Передняя покрышка стоит наоборот
@danyabigboxing99084 ай бұрын
Сделать бы его кг на 140 легче и можно брать
@stormscreamer95714 ай бұрын
Хватит врать про то, что не нужны права категории А. У мопеда максимальная скорость 50 км/ч. На этом драндулете нельзя законно ездить с категорией М.
@ДмитрийИванов-й7к5 ай бұрын
Просто мусор👍
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Интересное заявление, на что опирались?
@aus_lender74652 ай бұрын
Доставка из Китая не дешёвая , + налог за пересечение границы + комиссия магазина вот и цена , собирали бы их где-нибудь в Подмосковье цена думаю была бы % на 30 меньше
@KirionV4 ай бұрын
Дорогая игрушка для мажоров)
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Почему?
@KirionV4 ай бұрын
@@ELECTRONmotors Дорого, не удобно, малый запас хода, проблемы с зарядкой. Беспонтовая вещь для обычного человека.
@МаксимГладкий-р8ф3 ай бұрын
Что защищает от гаишников,только права на право езды по дороге. Хоть на чём едешь!
@dmitriizharichev96994 ай бұрын
На УЯ такие громкие вставки музыкальные делать!?? Вы не уважаете своих зрителей!
@ВиталийВиталий-ю2ф3 ай бұрын
И ненадо это называть электроМОТОциклом, это точно не мото, скорей электроцикл! Не стоит путать теплое с мягким!
@swqeaky60074 ай бұрын
А на него какие то права нужны?
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Тут лучше посмотреть новое видео на канале, как раз мы раскрыли тему про права от и до. Там буквально 6 минут
@stormscreamer95714 ай бұрын
Нужны права категории А.
@РусланТоктобаев-ю1у5 ай бұрын
Цена байка можно.
@BorisRomov4 ай бұрын
космос
@МаксимГладкий-р8ф3 ай бұрын
Права всё равно нужны, гаишники обуют и оденут ои пробку забьют куда не ждёшь!
@IgorGaynutdinov-kj6dx4 ай бұрын
Пушечка 💣😎🦂
@ДМИТРИЙСМИРНОВ-б1н5 ай бұрын
А что с ним зимой делать?
@Avto-maniac5 ай бұрын
Тоже самое, что и с бензиновым
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Ставите в отапливаемый гараж или сдаете его на зимовку в любой мотосервис (в среднем 1200 рублей месяц)
@Evgenii-n9l3 ай бұрын
Пхахахахаа ерунда за кучу денег
@ВиталийВиталий-ю2ф3 ай бұрын
Это не имеет ничего общего с мото движением.
@BorisRomov4 ай бұрын
ахах...убийца спорт байков?ну ты лжище!
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Почему?
@ЭлектроникаЛЕГКО4 ай бұрын
@@ELECTRONmotorsпотому что спортивка его как стоячего обойдёт😂😂
@ВасилийКривенко-б2г5 ай бұрын
👍👍👍
@OneelLife4 ай бұрын
Всё! Продаю 1200ый выфер и беру себе эту инвалидку...))))
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Для города, определенно, это будет мудрое решение)
@OneelLife4 ай бұрын
@@ELECTRONmotors вы там грибов объелись? Шуруповёрт под жопой, по вашему мудрое решение? Вы можете ездить хоть на электро самокатах, но другим то свою точку зрения зачем навязывать? Тут все прекрасно понимают что вы обычные продаваны, и скажете что угодно что бы впарить то что вы навезли из поднебесной. А сами, люди не нищие и наверняка катаете на нормальных байках. Любой бензиновый стрит или дорожник на 10 голов выше и удобнее вашего барахла. Но так не говорите в ваших видео ☝🏻😂
@OneelLife4 ай бұрын
@@ELECTRONmotors Не поленился и полез поглядеть, что же там в рамках ляма, у ваших бензиновых конкурентов. И о чудо, зайдя в мотосалон Хонды мы тут же находим CB400F с разгоном до сотки за 6сек и максималкой 180. А при перепрошивке это всё можно ещё больше и быстрее разогнать. Со вкусным звуком движка. С православным 92ым бензином, который есть на каждом углу, во отличии от электро-заправок, с кучей тюнинга и дополнений. Пробегом на одном баке свыше 350км. Подвеска, настоящая. Нормальными тормозами Nisin. А не какими то нонеймовыми с аля АБС. Которые может и работают но не долго😂. Мотоцикл может стоять на улице, даже без чехла, и ничего ему не будет. А то как гниют и закисают батареи на теслах и электромопедах мы видели. Можно за 1 сезон похоронить если ошибиться с хранением. Да и вообще для понтов. Мот ведь берут именно для понта, крутой бунтарь, хозяин жизни и всё такое. А как быть крутым на Тинботе? Он вызывает смех 🤭. Что такое Honda, Kawa, Yamaha или Suzuki знают все. Харлей, дукати, индиан или триумф. Это легенды. И в рамках миллиона, можно купить нормальный мот с рук, или новый до 500кубов. Получить кат А и купить настоящий, нормальный мот. А вы что предлогаете? Проанализировали рынок, просчитали что из всего доступного в Китае можно продавать, и решили, Ооо. Электробайки☝🏻 Ваша цель просто продать барахло которое Китайцы изначально создавали как подделку, что бы пускать пыль в глаза дурачкам. И в Китае он стоит 300-400тыс. А оптом с АлиБабы через Карго ещё дешевле. А вы ЛЯМ! Не меньше. Только вот судя по тому как вы пенитесь, продажи идут плохо. Электронные сигареты стоили доступно для малолеток, потому и стрельнули в России. А позволить себе байк за лям, да ещё и такой сомнительный китай вброс, ну это думаю единицы могут. Паприколу тупо 🤷🏻
@1_Krymski5 ай бұрын
И только олень будет верить в эту херню потому то от 350 ватт нужны права любой категории , в крупных городах уже на самокаты номера ставят 😂😂😂
@Avto-maniac5 ай бұрын
Так вам и говорят, что достаточно катВ для этого электро мото
@denisprozorov52855 ай бұрын
@@Avto-maniac но категория В, тоже не от сырости образуется. на неё тоже учится надо, и сдавать экзамены и гораздо дороже чем на мотоцикл.
@Dtapesound5 ай бұрын
@@Avto-maniac какой мото, это мопед по документам до 4квт, значит и скорость на доп 50 максимум
@Avto-maniac5 ай бұрын
@@Dtapesound а мопед это не мото-?? Мопед это авто- ?? Или может быть мопед это авиа-??
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
А как же мопеды 50 кубов? Они почему едут 60? Это же незаконно!!! Не задумывались?
@СергейНовиков-е7е5 ай бұрын
Тибот, амот, хренмот ....Сами катайте на этой китайской поделке. Спасибо, я на Suzuki поезжу. На нормальном, человеческом мотоцикле. И еще, в чем сложность открыть категорию "A"?Ну если есть у тебя миллион, которой это электродерьмо стоит, ну сходи ты отучись в мотошколу и купи себе нормальный мотоцикл.
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
А какого года у вас Suzuki? Старше вас?
@ИльяКатаев-л4х5 ай бұрын
Ну это же, смешно, не едет, максималка, заряжать нужно, я за ночь проезжаю 500-700 км, какой тогда кайф от этого аппарата, если через 150 на зарядке надо стоять Лучше 600 кубовую некруху взять, которая валит как не нормальная, и получать удовольствие
@GANYBEISENOV5 ай бұрын
что ты тогда забыл на этом канале. ей богу как задорнов говорил. сидят смотрят весь день телик и жалуются что нечего смотреть.
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
хахахаах, красавчик
@ELECTRONmotors4 ай бұрын
Каждый сам решает, что ему лучше. Если вам лучше взять 600ку - берите, кто мешает то? Для города электротранспорт незаменим, это бесспорно
@user-1alex15 ай бұрын
Да норм электро мотоцикл, ещё бы мне его подарили.