RENAULT - TOP najmocniejsze SILNIKI, czyli czy Francuzi potrafią budować mocne auta? | LCM 110

Planujesz zakup samochodu? Zanim to zrobisz, to najpierw sprawdź na CARVERTICAL jego VIN, aby otrzymać raport i poznać jego historię. Link poniżej:
www.carvertical.com/pl/landin...
NASZE NOWE MIEJSCE W SIECI ;)
historiezcharakterem.pl/
LCM TOP to seria filmów w których szukam najmocniejszych silników wkładanych do... dzisiaj jest to RENAULT. Marka które nie miała szczęścia do silników 6 czy 8 cylindrowych, no ale za to byli pionierami technologii TURBO. Więc pytanie jest proste: czy pobija poprzednich rywali, czyli: Opla i Alfa Romeo?
NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspektywy.pl/
#LCM
#motoZinnej
#RajdoweLegendy
Rozdziały
00:00 START
02:08 TOP 3 CYLINDRY
03:40 TOP 4 CYLINDRY - wolnossące
14:29 TOP 4 CYLINDRY - wolnossące
15:38 TOP 6 CYLINDRÓW - wolnossące
19:36 TURBO
20:28 TOP 4 CYLINDRY - doładowanie
25:04 TOP 6 CYLINDRÓW - doładowanie

[@tomekkat6081]

NIssan

[@przemekring7543]

Volvo, Saab, Daihatsu Edit: I Citroen

[@jarekkaska9640]

Saaba, bardzo chętnie, fajne silniki miały i większość z turbo💪

[@archanio7445]

Volvo

[@saperbackisbr4692]

Saab

[@saperbackisbr4692]

I volvo

[@cezzar5552]

Fajnie się to oglądało. Dzięki :)

[@toniejatoon217]

No to może teraz FIAT?

[@iowa406]

Nie urwał, żaden Fiat, czy F.I.A.T. ( jak bys nie wiedział jest to zasadniczaq różnica ;) ). Tylko LEGEBDY RAJDÓW.

[@mateusz6330]

@@iowa406 wpisz sobie fiat 2.0 vis turbo.. a może Lancia Delta integrale, bo akurat to jest bardziej znane.

[@swietamargaret]

gdzie rajdowe legendy????????!!!!!!!!!

[@alfredio]

Ciekawostka: każdy kocha Clio V6

[@szymonrakowski6696]

Volvo 😁

[@dziku6629]

Nissan będzie ciekawie

[@chriskris898]

DZIĘKUJĘ ZA RENAULT😍

[@Spycahl95]

No!!! Grzesiu w końcu. Wpisuję lcm w wyszukiwarkę na yt i widzę najnowszy odcinek! Wreszcie. Gratuluję :) :)

[@MB-zk3rw]

Dziękuję!

[@mzz2658]

Jedna z moich ulubionych marek - ta firma jest szalona pod każdym względem. Wygoda i super silniki

[@gigniga]

Saabik teraz:) lub Dodge

[@swietamargaret]

cadillac :D

[@danielm3294]

Super jest ta seria 😁

[@wojker1234]

Fajny odcinek i pozdrawiam

[@robertkuaga9235]

Bardzo fajny odcinek wróciły wspomnienia jak jeździłem r19 chamade potem laguna 2.0 z volvo. I tu małe prostowanie ten silnik miał 139 km a nie jak wspomniałeś 140 chyba że chciałeś zaokraglic. W twoich filmach często przewijają się lata 90te może pokazalbys jakie tuningu w tym czasie były na topie. Jestem fanem audi i chętnie poogladalbym pomysly tunera traser z audi ... pamiętam te piękne wersje z prospektow. Te przydymiane lampy itd to były czasy . Pozdrawiam

[@karo3248]

I na to czekałem, następnie Citroen Creative Technology 😁 np. takie C2 VTR 122 ps 🔥🔥🔥

[@adriankasprzyk5364]

Citroen C2 niezły do amatorskich rajdów ..zresztą w nieistniejącej już juniorskiej kategorii rajdowej super 1600:wychowali się na nim tacy kierowcy jak Dani Sordo,Kris Meeke,Thierry Neuville,Sebastien Ogier

[@Turbopl1988]

F4R Power 💪

[@waldemarrygao8642]

Był też Espace z silnikiem z bolidu F1. Fakt ,że koncept, ale był. Ten to był szatan nie diabeł. Warto też dodać, że w F1 też jakiś czas rządzili.

[@Pieteros21]

TOYOTA :D

[@user-cl8bj2eg2i]

Toyota +111111

[@swietamargaret]

toyota+222222222222222 edit: :D

[@madmicl06]

Fajny odcinek

[@Wydma-jf1rs]

Idealny odcinek bo właśnie kupiłem megane 3 rs :) Pozdrawiam!

[@wasik722]

Zazdro😋😋

[@raffhelm4635]

👍LUCKY TY👍🇵🇱🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿

[@DanyWay]

Ja mam od miesiąca GT 220 ale silnik i zawieszenie jest 1:1 z RS. Tylko moc obcięli softem. Czekam aż tuner rozgryzie mapy 😀

[@tomiradziowski7934]

Również zazdroszcze ja kupiłem kombi 3 1.5 dCi 110 km pół roku temu. Za ciosem po 2

[@MARIUSZ555]

@@DanyWay już dawno rozgryzione, ok 330KM i pod 500Nm. Z tym zawieszeniem to popłynąłeś, to zawias ze zwykłego megane 3 kombi. Zobacz sobie zresztą jak wygląda zwrotnica w obu:)

[@biaypan2361]

Audi? (w Twingo można wyłączyć ESP, wystarczy wyjąć odpowiedni bezpiecznik)

[@dziku6629]

nieda się wyłączyć tak jak w np BWM czyli naciskasz guzik który wyłącza ESP

[@alekschuck5548]

W Twingo 2 RS jest przycisk do wyłączenia kontroli trakcji ukryty przy nogach kierowcy 😋

[@FanBublewicza]

@@dziku6629 nie działające ESP to wciąż wyłączone ESP :D i Piotrek Więcek pokazał co drzemie w tej małej pchle ;D

[@mateuszzimon8216]

@@FanBublewicza Da się wyłączyć i latać więcek @candymachine ma zrobione

[@FanBublewicza]

@@mateuszzimon8216 tylko ono wyłączone jest na chama tak samo jak wyjęcie bezpiecznika od ESP jest takim wyłączeniem na chama, Twingo nie ma możliwości wyłączenia ESP żadnym przyciskiem. Zwróć uwagę że jak pstryknie swój magiczny przełącznik to deska zasypana jest błędami. Zwyczajnie zamiast grzebać w skrzynce to Sportmile mu to zrobił na patencie

[@konradsobania5280]

19stke miałem zaraz po tym jak otrzymałem uprawnienia, 1,8 95 KM. Jak na realia 2000 roku i małego budżetu, auto zajebiste, niezawodne, dynamiczne, no fakt, gazu 15 na setkę wciągało, jednak miło wspominam. Miałem okazję obcować też z 21 i 25 po lifcie... Te czasy i takie auta już nie wrócą

[@grzegorzwawryszyn8041]

Zrób listę o najmocniejszych silnikach peugeota

[@lolek2456]

Już była

[@swietamargaret]

juz byla.....:)

[@kamiljarczyk1275]

3.5 v6 było w espasie 4 generacji nie 3...

[@ukaszkrawiec5516]

I chyba nie było go w avantime.

[@kamiljarczyk1275]

@@ukaszkrawiec5516 był...

[@swietamargaret]

bYL. . .

[@dawidk815]

@@swietamargaret był 3.0 w avantaimie

[@PietraxCars]

Co do clio 2 sport czy jak to zostało ujęte RS (sam takie mam) to były 3 wersje silnikowe 4 cylindrowe. Silnik ten sam oczywiście czyli f4r. Ale były 3 fazy renault 2 sport. PH1 miało 168 koni i miało mechaniczną przepustnicę. Poczatkowe ph2 również miało 168 koni ale przepustnica była już elektroniczma i później w ph2 było też 172 konie. No i ostatnia czyli ph3 miało już 182 konie oraz podwójny wydech z tyłu

[@sebastianbartczak6513]

Proponuję Saab lub Lancię dodać do serii. Notabene, super seria👍👏

[@hollow7723]

honda, ford

[@SopelJLB]

super

[@maciejrok4078]

F4RT mega maszyna. Mam meg 3 gt 220 teraz 290 hp, 420 Nm. Możnaby jescze wjęcej ale napęd na przód więc po co. Teraz gubi trakcję na trójce na suchym.

[@janjan-mn6rq]

Wiesz jak wyłączyć w Megane 3 GT220 ESP ASP powyżej 50km/h bo u mnie samo sie włącza po przekroczeniu 50km/h

[@maciejrok4078]

Z tego co wiem to się nie da. Chyba że można wgrać soft ESP z RSa ale nie wiem czy tak się da. W RS można wyłączyć. Tylko musiałby być soft z RSa wersja bez szpery.

[@raffhelm4635]

Ooojj tak Megane RS robi robote 👍👍🇵🇱🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿

[@damianmalysa9765]

Okejka:)

[@mikoajrobak1836]

Maserati, dość egzotyczna marka więc może być ciekawie ;)

[@SuperBartolinho]

Proszę, zrob taki odcinek o Fiacie

[@bazique7775]

Renault, niby każdy dissuje ale mieli swoje epickie momenty 😼

[@wasik722]

Kazde megane rs rozpierdala. 😁

[@lolek2456]

28:03 czyli rajdowe legendy 1985r ?

[@kedra0p1]

Oby

[@iowa406]

No wypadało by. Bo ILE URWAŁ MAĆ MOŻNA CZEKAĆ?

[@adriankasprzyk5364]

Jestem we Włoszech tutaj w całym kraju zakręt zasięg jest albo fatalny albo wogole go nie ma….

[@swietamargaret]

rajdowe legendy proxsze:(

[@andrzejgardas7629]

👌 ☺

[@gigsmaniac1075]

Silnik 5-cylindrowy chyba nie trafił do tabeli wyników? Bo jeśli tak, to znów mamy przykład niekonsekwencji na tym kanale, bo u Opla nie uwzględniono silników PSA twierdząc, że brane są pod uwagę tylko autorskie jednostki napędowe Opla. Kolejna niekonsekwencja, to rozbijanie zestawienia na ilość cylindrów z turbo i bez, ale 3-cylindrowce zostały wrzucone do jednego worka, a Renault ma 3-cylindrowe jednostki z oraz bez turbo, co powinno być uwzględnione w tabelach wyników osobno dla obu kategorii. PS @18:40 To jest Espace 4-generacji ;)

[@motospacepl]

Renata II rządzi - nawet, jeżeli pokazano ją tylko przez trzy sekundy, to swoim majestatem wgniata wszystkich konkurentów w glebę :) Pozdrawiamy nasz ulubiony polski kanał moto :)

[@grzmos1]

Może Saab teraz

[@helenajab14]

fajnie ale może częściej jakieś odc

[@zbyniurumek3235]

A kiedy będą rajdowe legendy?

[@michawielochowski5863]

był Renault to może cos o Peugeocie :) ? bo nie wiem czy sprzedać swoją 407?:)

[@omegaomo7586]

Podajesz przy silnikach 6 cylindrowych Espace III , ale fotkę zamieściłeś espace IV

[@gogolewskim]

to teraz Mitsubishi albo Suzuki poproszę :) ewentualnie Porsche

[@krykacpro]

Był niemiec była już włoszka Był również francuz to i musi być jakiś japoniec na przykład toyota lub inny nissan😀

[@iowa406]

NIE, NAIN, NIET, NO. LEGENDY RAJDÓW. Grzechu znowu robi to samo. Ni kończy tematów. A miała być zmiana w realizacji :(

[@krykacpro]

@@iowa406 No w sumie tak

[@adriankasprzyk5364]

Dokończy ale teraz przerwa

[@FanBublewicza]

Jest obecnie coś seryjnie mocniejszego w kategorii 3cyl od Yarisa GR i nie jest hybrydą?

[@adriankasprzyk5364]

Koenigsegg Gemera ma 3 cylindry to hybryda ale biorąc pod uwagę że ma około 1700 koni to spalinowy daje pewnie jakieś 1500

[@Forioous]

Najlepszy silnik moim zdaniem to 2.0T 204KM w Lagunie 3 :) Chociaż i ten w Scenic 2 2.0T 163KM też fajny. Posiadam oba auta, fan Reno hah

[@dejv_motovlog825]

17:41 w tym clio silnik był umieszczony zaraz za siedzeniem kierowcy nie po maską 😉

[@swietamargaret]

17:41 w tym clio silnik byl na tylnej kanapie xd edit: podgzewac do pizzy xd:)

[@EloZiom00]

Dlaczego zawsze pokazywane są zdjęcia samochodów z kierownicą po prawej stronie? To jest angielski program?

[@yanioleks487]

Pozdrawiam!!

[@Robert19039]

To teraz może opowiedz nam o potędze FSO.

[@ArturZagaj-Izraelita]

które silniki mają rozrząd na kołach zębatych abym mógł jeden z nich wsadzić do T-25? Myślałem nad 4cti90 ale nie ma o nim dobrych opini.

[@marekgumienny578]

Seat teraz😁

[@malutkieludki7223]

Panowie co to za muzyczka przy latach 90? Około 9:05

[@ozzyjack4497]

Kiedy rajdowe legendy ?

[@iowa406]

No właśnie. Ja tez się zastanawiam.Chyba wróciliśmy do starego stylu. Cos Grzechu zaczyna... i nie kończy. A po zmnianie emisji i realizacji ten feler miał być wyeliminowany :(

[@adriankasprzyk5364]

On dokończy serie ale teraz przerwa bo coś tam kombinują

[@iowa406]

@@adriankasprzyk5364 Oby, oby. Mam taką nadzieję. I z powodu tej nadzieji nadal trzymam subskrybcję.

[@oggalban2397]

Myślę że ford będzie fajną opcją na kolejny odcinek

[@wertu_1007]

24:08 Czyżby to był Nico Hulkenberg?

[@konradpiatek4453]

Odcinek o Renault , a pod domem od wczoraj stoi Laguna ll GT :D

[@mateusz6330]

Laguna II od 4 lat, chłopie, nawet nie wiesz w co się wkopałeś.. nawet śruby same potrafią się odkręcać.. wpakujesz, wyremontujesz, stwierdzisz, że pora się rozstać i wychodzi grubsza sprawa. I tak w kółko.

[@konradpiatek4453]

@@mateusz6330 Posiadałem wcześniej przed lifta 2.2 Dci przejechałem nią 120 k km i sprzedałem z przebiegiem 500 tyś za 2k i zawsze odpaliła :P może fart . Teraz kupiłem, co prawda tylko diesla 2.0 Dci 173 km ,bo benzyna by zjadła ze względu na spalanie ( jeszcze studiuje ) . Zobaczymy, co pokaże Czas i kilometry .pamiętać trzeba ,że do każdego auta trzeba dołożyć nie oszukujmy się nawet i do Bmw czy Audi chociaż tyle ,że renault ma w miarę tanie części . Pozdrawiam i szerokiej drogi życzę !

[@mateusz6330]

@@konradpiatek4453 jak chcesz mieć tanio i dobrze, to lepiej wybrać coś z koncernu Fiata, wziąć Forda, Opla czy jednak stare dobre TDI. Ja swoją kupiłem z przebiegiem niecałe 180 tys, teraz mam około 260 i dalej nie jestem przyzwyczajony do akcji typu wybijające się tuleje/wsporniki na sankach, odpadające uszczelki, pękające wężyki paliwa, psujące się radio, żyjące własnym życiem szyby i centralny zamek na hands free, pękające kółka osprzętu silnika powodujące wkręcanie się tego paska w rozrząd... Wycieki oleju, wymianę co jakieś 30 tys tulei tylnej belki bez względu na producenta części czy grzejące się hamulce mimo odpowiedniego serwisu uznaję za "ten typ tak ma", chociaż w starszych i gorzej zjeżdżonych autach nie było takich sensacji. Tutaj, co 5-10 tys coś jest do naprawy. Za każdym, albo prawie za każdym razem - coś innego.

[@krzysztof9058]

2 czy 3?

[@mateusz6330]

@@krzysztof9058 ja mam II fl, ale III też jest w rodzinie i też się psuje - hamulce są prawie tak samo skonstruowane, elektryczny ręczny potrafi nie odpuszczać, też się potrafią grzać, woda dostaje się w drzwi przez szyby, dwa razy w ciągu ostatnich jakiś 30 tysięcy km pękały różne rury przy silniku, ekran zwykły już się zaczyna lać, generalnie ma też swoje humory których inne auta nie mają albo dzieją się przy znacznie wyższych przebiegach. Wcześniej był spokój, ale jak zaczyna lecieć, to po kolei zaczyna się dziać co w II.

[@WooCasHTechTV]

Ja osobiście teraz celuje w .... Lagunę 3 GT 2.0T :)

[@ziccer_1]

Mam Megane 3 coupe 2.0TCe, polecam silnik wgniata w fotel, te 180 konia robi robotę

[@gomuu2559]

Może kolejna marka będzie z wielkiej Brytanii np. Jaguar 🤔🤔

[@Tamer39204]

Ja bym poprosił BMW, ponieważ w eMkach były silniki o bardzo zróżnicowanej ilości cylindrów, więc i będzie o czym opowiadać :)

[@Piotrek4500]

myśle że odcinki o bmw czy audi lub mercedesie beda trwały z 50 min każdy XD

[@Tamer39204]

@@Piotrek4500 To chyba tylko lepiej dla nas ;)

[@adriankasprzyk5364]

Saab

[@polskidamien1919]

Ja tam jeżdżę reno megane 2 cc w 1.9 dci i nie narzekam :)

[@ploneq]

Może następną marką będzie Toyota?

[@oskiboski112]

Miałem nadzieje, że usłyszę o Safrane

[@MrBaton1986]

W szczególności o wersji bi.turbo

[@maciekvts5436]

Moze najmocniejsze w citroenie? I peugeot jak cos to odmiany w citroenie 2.0 xu10j4rs bylo 3 przed lift 163 po lift 167 i rzadko spotykane 180 ( tak jak u mnie np) 306 miala 163 i 167 z xu10j4rs

[@adriankasprzyk5364]

No i pytanie czy GT By Citroen był produkowany …..podobno miało powstać 6 egzemplarzy ale ciężko znaleźć informacje czy to prawda

[@adriankasprzyk5364]

Ktoś widział na drodze bo zdjęcia w internecie są ale nie wiadomo czy to nie był jakiś testowy samochód ,czy jeden z tych 6 egzemplarzy….

[@PiotrRustanowicz]

O kurcze pojęcia nie miałem że safrane miało silnik 5 cylindrowy od Volvo. To się znowu czegoś człowiek dowie. Grzegorz olałeś tym razem serię rajdowe legendy... Szkoda ☹️ Musisz to kurcze jakoś sobie poukładać aby było trochę LCM i trochę rajdowych legend. Pozdrawiam 🙂

[@patrykhajkowski6667]

Może teraz Volvo

[@adamo0854]

skoro jesteśmy w Francji to może teraz Peugeot

[@iowa406]

Tia. Peżot. Ale 205t16 i jego walka na rajdach. A nie kolejny tydzień ludzie czekaja, czekają, czeka, cze, cz, c, ..... iusypiają bo Grzechu jak zwykle nie kończy serii :(

[@adriankasprzyk5364]

Skończy ale rozmawiałem z jednym gościem i w tych rajdowych legendach jest podobno tyle pracy że będą przerywane jeszcze nie raz ….np:1-2 sezony przerwa potem znowu 1-2 sezony przerwa ….

[@commo1967]

Z tym TcE to nie tak do końca. Jakieś 6 wiosen do tyłu wziałem praktycznie nowe Megane z Avisa w DE w automacie z milionem przełożeń i na tempomacie 150 km/h na trasie Berlin Zurich wciągneło równo 13 litrów PB95 i do tego hitlerowskiej. Na powrocie stara O1 RS z manualem V biegowym spaliła przy 150 km/h równo 10.5 tego samego paliwa. Prędkosci z GPS.

[@Feliks91]

Tak dla trochę niekumatych odłączenie wszelkich wspomagaczy (jak dla mnie przeszkadaczy) czasem wystarczy wyjąć odpowiedni bezpiecznik :) a w sumie to praktycznie zawsze ^^. Cała elektronika w aucie typu kontrola trakcji ma po prostu bezpiecznik xD jak wyjmiesz to po prostu przestanie działać. Tak samo jak np. ABS ^^ albo nawet wycieraczki czy klakson hehe. W sumie to nawet takie pierdoły jak podświetlenie w samochodzie ^^

[@Motoryklista]

No jasne, gorzej , że w niektórych przypadkach nie pojedziesz ;)

[@PatrykM92]

Czekam na coś o Infiniti 😶

[@danielekdanielek4963]

Może Daihatsu?? Albo Lotus?? Albo historia marki Lotus, jeszcze chyba u nikogo nie słyszałem 😜😜

[@ukaszn7699]

A może coś z kraju kwitnącej wiśni jak LEXUS to będzie i V10 z LFA :-)

[@PLAY4FUN2EASY]

Lotus ;)

[@piotrbarzyc8948]

2.0 16v F4r Megane 2. średnie spalanie ok 8 l benzyny.lpg 9

[@klaudiuszskonieczko3295]

Super cały dzień czekałem 😁 Może BMW lub Audi

[@PolonezV8]

:)

[@michawielochowski5863]

jak było Renault to może teraz PSA Citroen Peugeot?

[@sixty5263]

To może teraz silniki od Nissana/Infiniti

[@w.o.r.z8468]

To może Nissan. Jest tam w czym wybierać.

[@SigmaPlk]

W clio v6 byla jeszcze wersja z 280km, trophy bodajze😉

[@FanBublewicza]

Tylko patrząc po zdjęciach jakie wyrzuca Google z czasów premiery to ta wersja nie powinna mieć homologacja drogowej na moment zaprezentowania. Swoją drogą jest to drugie Reno z listy które mnie zaskoczyło i nie znałem jego istnienia

[@maxiking6716]

Jak to Renault ? 🤔 Toyota i Volvo ostatnio miały najwiecej łapek

[@mazingguitar]

Też mi pytanie... Wystarczy że w F1 siedzą tyle lat 😛

[@jakubkrukiewicz8564]

Zrób o Mercedesie 🙏

[@lukaszjagosz640]

Dokładnie, gdzie są rajdowe legendy?

[@mateuszl6895]

Liczyłem na Espace F1 😔

[@giorgiogattuso7070]

Pozdrawia właściciel 3 litrowej laguny 😇

[@Dimitri-il8eg]

citroen?

[@JMaksym]

Ej ale clio 3rs nie bylo chyba wolnossace?

[@arekb5951]

Było było :)

[@Marcin100111]

Chyba zapomniałeś o Renault Fuego!

[@adriankasprzyk5364]

Było w odcinku….nie jestem pewny ale to chyba był pierwszy samochód z centralnym zamkiem czy jakoś tak ?….

[@aleksm9894]

ford, może być ciekawie

[@swietamargaret]

ford byl.....

[@ukaszl5092]

Lada

[@szofermika2615]

😅🤣 A wiesz to nie jest głupie 😀

[@marcinwieteska8887]

Da się dezaktywować wystarczy znaleźć , wyjąć bezpiecznik i jazda

[@karolnowicki6818]

Megane 3 pojawiło się pod koniec 2008 roku.

[@88Perez]

A gdzie f7r z megane? 🙄

[@PiotrusNazwiskowy]

Teraz top najmocniejsze silniki GM

[@Globusi]

Co z rajdami??..

[@PanXY81]

Clio 1.8 16V miał 135 km a nie 140 wiem bo miałem.

[@wiochmenNie]

R 21 2L turbo quadra Safrane bi turbo quadra R 5 turbo R 25 v6 turbo