Wszystko co musisz wiedzieć o TURBOSPRĘŻARCE, ale bałeś się zapytać! | LCM54

W dzisiejszym odcinku odkryję tajemnice związane TURBOSPRĘŻARKĄ: historia, pierwsze modele, motor-sport, rozwiązania.
---- UWAGA KONKURS---
Aby wygrać gadżety oraz bon o wartości 100 zł do wykorzystania w sklepie internetowym iParts.pl, to należy wejść na naszego Facebooka (link poniżej) i tam w podpiętym poście KONKURSOWYM, znajdziesz instrukcję co należy zrobić, aby brać udział w konkursie:
/ motoryzacja.zinnej
----- RABAT 7% w iParts.pl----
Zapraszam także na stronę iParts.pl czyli sklepu z częściami, oraz akcesoriami do Twojego samochodu, w celu skorzystania z 7% rabatu.
Aby otrzymać taki rabat, wystarczy przy finalizacji zakupów wpisać "LCM" w miejscu POSIADAM KOD RABATOWY.
Rabaty ten nie obejmuje produktów z następujących kategorii: oleje, sprzęgła, koła dwumasowe i opony, ale już na każdy inny towar po wpisaniu LCM otrzymasz wspomniany 7% rabat.
Polecam, bo rabat to rabat i warto zaoszczędzić trochę kasy ;)
LINK DO SKLEPU iParts.pl
www.iparts.pl/
LCM
-------CHCIAŁBYŚ KUPIĆ TAKI KUBEK JAK NA FILMIE?
Jeśli chciałbyś mieć taki kubek jak w filmie to napisz nam mail w tej sprawie, albo odezwij na Facebook'u. E-mail jest w zakładce INFORMACJE na naszym kanale na YT. Wpisz w tytule maila "Jestem zainteresowany kubkiem" napiszemy Ci szczegóły, co zrobić aby otrzymać taki kubek.
Możesz także napisać do nas w tej sprawie na Facebooku w prywatnej wiadomości.
----- ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspektywy.pl/

[@MaciekKrzeminski124]

Życie jest za krótkie, by nie jeżdzic autem bez turbiny - czyli za krótkie, by jeżdzic autem z turbiną. To tak z innej perspektywy Grzegorzu pojechałeś :) Też jestem tego zdania.. naturalna moc bez jakiś dziur, wystarczająco ich dużo w polskich drogach, a szykuje się ich jeszcze wiecej po zimie..

[@pawcio3702]

Panie Grzesiu da się podobny odcinek o kompresorach zrobić? Btw szanuję za czasopismo TopGear w tle, chciałbym aby wróciło w niezmienionym składzie redakcyjnym.

[@KennyMcKornick]

2:50 rozjebalo🤣 haha Grzegorzu 😁😁 co do konkursow to dupa blada.. nie wszyscy maja fejsbuka😓 a odcinek i tak swietny!

[@Micha-dx2xw]

Przynajmniej nie wymagają polubienia strony (co jest jak dobrze pamiętam łamaniem regulaminu fb) jak w 90% konkursów.

[@KennyMcKornick]

@@Micha-dx2xw nie zmienia to jednak faktu ze ktos bez konta na fb nie moze wziac udzialu w konkursie... A szkoda

[@Micha-dx2xw]

@@KennyMcKornick Czytając zasady nie było jasnej informacji czy komentarz ma być na fb czy pod filmem.

[@MotoZinnej]

Niestety takie czasy, że do konkursy trzeba mieć regulamin grubości książki telefonicznej, a do tego nie można zrobić losowania, ponieważ to by trzeba było zgłosić jako gra losowa czy coś takiego... dlatego taki konkurs ląduje na FB, gdzie można łatwo w formie notatki dodać regulamin (na YT w opisie się nie zmieści) do tego można się łatwo skontaktować z wygraną osobą, a na YT jest z tym problem... więc wybaczcie, że konkurs jest na FB, ale taki mamy dziś klimat.

[@KennyMcKornick]

@@MotoZinnej no co zrobisz jak nic nie zrobisz:P czekam na kolejna sobote w takim razie;)

[@fala7958]

DOŁADOWANY odcinek!!!!!!Gratki pozdrawiam

[@kamildomalazek8636]

No to gadamy i turbinach ;) Ja poproszę jeszcze taki odcinek ale o kompresorach ;) Pozdrawiam dobra robota 👍

[@qba6663]

Twin scroll jest też stosowany w Volvo S/V40 I-gen. w rocznikach 2003/2004 w wersjach 2.0T o oznaczeniach T3 i T5 (w przedlifcie T4 było zwykle turbo) Efekt jest naprawdę zauważalny w silnikach z tą turbiną. W posiadanym przeze mnie egzemplarzu po małych modach turbo wstaje juz pomiędzy 1600-1800 obrotow (oryginalnie bylo ponizej 2000 obr. czyli wciąż nieźle w porownaniu z 3500obr. na zwykłym turbo) i ciagnie prawie do końca obrotów, więc praktycznie nie ma turbo dziury a efekt jest naprawdę fajny bo nie da się zauważyć że to tylko 2.0L pojemności. Charakterystyczny w twin scroll jest dzielony w środku kolektor wydechowy podobnie jak i muszla turbiny od gorącej strony.

[@Naksen]

Świetny temat, pozdrawiam Grzegorza i montażystę!

[@marioboss79]

Odcinek jak zwykle na wypasie .... rzekłbym nawet turbo wypasie . Uwielbiam te wstawki w filmach . Tak trzymaj !

[@goralAdrian]

Temat ciekawy i wyjaśnione bardzo fajnie.

[@TomeczQ81]

POWEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@janispatodrifter5807]

Aaaaaaaaaaaa!!! 😁😁😁

[@fosiak]

Hej Grzegorz! W twin scrollu nie chodzi o długość kanałów , a o bezkolizyjność spalin przed dotarciem do turbo. Odcinek i tak jak zawsze świetny!

[@janbednarczyk3282]

Tak naprawdę wielu kierowców nie do końca wie jak działa turbosprężarka i podobnie jak w przypadku innych części nie myśli o tym, dopóki dana część się nie zepsuje ;) Lubię tematy motoryzacyjne i przypadkiem trafiłem na Twój filmik, a przy okazji skorzystałem z tego kodu rabatowego na www.iparts.pl/ ;) Do tej pory nie znałem tego sklepu, a akurat musiałem kupić kilka części do swojego Audi. Sprawdziłem ofertę i mają naprawdę szeroki asortyment i dość dobre ceny. Po wpisaniu tego kodu było jeszcze taniej ;) Dzięki!

[@czewski3818]

20:10 nadal czekam na ten odcineczek od kompresorach 😅

[@Soweloo]

Ja już czekam na syczące kompresory, to będzie cudowny odcinek

[@MotoZinnej]

Będzie w przyszłym roku ;)

[@michamikina9683]

Dziękuję za ten odcinek. . . .Wreszcie " KTOŚ " czytelnym i prostym językiem wyjaśnił czym jest i nie jest tzw: TURBO- turbo dziura , Kompresor itd. . . .ps; I SZKODA ŻE NIE TŁUMACZĄ TEGO W TEN SPOSÓB W SZKOŁACH . . . .

[@wielkodomscyiharmidom8001]

Śmieszkowania więcej i 50 tyś Subskrypcji w mgnieniu oka się stanie! 😉 kolejny fajny odcinek!

[@michalvtb]

Super odcinek, Merytoryczny 😊

[@danielchudzik4708]

2:49 Mistrzostwo Cebulandii 🤣 Aż się dziwię, że ten kanał ma tak mało subskrypcji... Opowiadasz bardzo rzeczowo, dobry montaż jak i same odcinki są wciągające 👍Skąd ta ścieżka dźwiękowa? Bardzo mi w uszy wpadła 😅

[@osmboycartel7567]

Dlaczego ten kanał ma tak mało subow. To powinni grać w TV lub netflix 💪😀 Pozdrowienia i dziękuję za umilenie czasu i danej wiedzy na temat motoryzacji.

[@kamiltecza4987]

Ja poproszę odcinek o 5-cio cylindrowcach na turbinie, np. Focus RS MK2. Kto za nie podbija łapki w górę.

[@MotoZinnej]

Znam, dałem łapę i komentarz ;)

[@Rafal_Wu]

Myślę że ciekawsze są Audi quattro i rs2:")

[@marcinprusowski8801]

2:50 i POWER - naprawdę zaskoczenie :) Dodatkowo od teraz każdy odcinek powinien się zaczynać: Cześć jestem POWER Grzegorz... :D

[@__...Michal...__]

20:15 Już nie mogę się doczekać :)

[@michafrackiewicz2980]

Petarda jak zawsze panie Grzesiu 💪

[@mordechajzuckerman9088]

Ja pierdykam... Mechaniką interesuję się z 15 lat i o turbo i o ich układach i jak to działa wiem dużo. Ale po same ciekawostki historyczne warto zobaczyć;-)

[@daro6806]

Jak zwykle perfekcja 👍

[@sebastianchmielewski966]

Bardzo lubię auta z TURBO, za to że łatwo można je tuningować. A i dobry patent na obniżenie OC mała pojemność niskie OC ale dużo Mocy.

[@Micha-dx2xw]

Zwłaszcza diesle. Odkąd 14 lat służbowo jeżdżę dieslem, dziwnie się czuję w benzyniaku, którego trzeba zakręcić by poczuć trochę emocji.

[@PiotrusNazwiskowy]

oc z pojemności to patologia. powinno być liczone od przyspieszenia do 100 km/h a nie pojemnosci.

[@iwonkub7147]

Kolejny zajebisty odcinek...pozdro Grzechu :)

[@jackstrong8051]

Generalnie genialnie! 💪

[@barteknowacki7319]

Przyznam szczerze, że niektórych rzeczy nie wiedziałem... ale pewnie większość kierowców nie wie takich rzeczy. Ten sklep www.iparts.pl/ znałem już wcześniej, ale dopiero teraz zrobiłem pierwsze zakupy bo skusił mnie ten kod rabatowy od Ciebie :) Wpisałem LCM i faktycznie poszło. Kupiłem wahacze do swojego auta, a żeby się upewnić to zadzwoniłem na infolinię. Panowie bardzo fachowo mi doradzili, a cała transakcja przebiegła wzorowo. Dzięki za kod i polecam!!

[@PatFitYT]

Fajne! Dobra robota 👍👌

[@cezaryrak-ejma2436]

Uśmiałem się przednio z tym POWER'em 😂😁👍

[@MotoZinnej]

No Mateusz także mnie zaskoczył :D

[@adriankasprzyk5364]

Jak zawsze świetny odcinek

[@MArcin91]

Ja tam lubię turbosprężarki do tego stopnia że nawet do malucha ją zamontowałem 😅

[@TVDamianK]

A olej gdzie

[@MArcin91]

Tam gdzie powinien ;)

[@floryn970]

To teraz kompresor

[@MotoZinnej]

Będzie, ale już nie w tym roku.

[@floryn970]

@@MotoZinnej w takim razie nie pozostaje nic innego jak poczekać.

[@marekszczuka8081]

@@MotoZinnej Mamy już nowy rok. :D

[@batbilo6342]

Kurde chciałem napisać;)

[@ForzaPolska06]

Będzie gdzieś w 2024

[@Micha-dx2xw]

Z fizyki ndst. Silnik nie wytwarza energii (właściwie to żadne urządzenia nie wytwarzają energii) tylko ją przetwarza. Dokładnie to przetwarza energię chemiczną paliwa na energię cieplną i dalej mechaniczną. :)

[@wyskun]

Chemiczną w kinetyczną:)

[@wyskun]

Ale ogolnie to sie zgadza że finalnym produktem jest energia mechaniczna (suma energi kinetycznej + potencjalnej)

[@damiankubas1121]

Dzięki za kolejny odcinek

[@arekbudnik1691]

Świetny odcinek, jedyne co można by jeszcze wspomnieć to o zmiennej geometrii turbiny(VTG), chyba że było w odcinku tylko ja przegapiłem to zwracam honor. :)

[@jakubk2045]

Czekałem na wzmiankę o turbinach o zmiennej geometrii i się nie doczekałem w filmie.

[@wiktormorawski1612]

"Rabat to rabat i warto zaoszczędzić trochę kasy..." lepiej bym tego nie ujął :D Dzięki, na www.iparts.pl/ już nie raz kupowałem. Szybko można wszystko odnaleźć i porównać ceny, a teraz akurat potrzebny był mi nowy Akumulator BOSCH 0 092 S30 010 do mojej zafiry. A i wiedza o turbosprężarce na pewno się przyda.

[@Karamba...]

świetny kanał pozdrawiam !

[@patrykwitkowski2806]

Posiadałem silnik 1.4 TSI twincharger. Świetnie wspominam ten silnik + bardzo fajny efekt daje połączenie kompresora z turbo.

[@minio8145]

I spalanie 9-10 na sto z normalną noga. A co dopiero z podeptaniem.

[@patrykwitkowski2806]

@@minio8145 No ten silnik potrafił od skrajności w skrajność. Najmniej zrobilem 5l po mieście, wieczorem spokojnie się tocząc, a najwięcej to 13,7 na trasie podczas baardzo dynamicznej podróży XD

[@plitea]

Bardzo fajny materiał.

[@GilbertoDePiento2]

Daj spokój z fejsbókiem

[@Rafal_Wu]

Też uważam że to gówno

[@lukircproject7021]

fac..... upada

[@ziemowitmikoajczyk7270]

...fakt, już inaczej nie można...?! posrało wszystkich z tym FB...

[@Rafal_Wu]

@@ziemowitmikoajczyk7270 Już lepsze gadu gadu :)

[@algali8487]

Propsy za wrzucenie klipu z Maserati Biturbo na stright pipie. Jak mam zły humor to lubię słuchać akurat tego nagrania :D Pozdrawiam wszystkich petrolheadów! :P

[@MotoZinnej]

Także poprawia mi humor :)

[@zerojeden5558]

Cześć, dzięki za ten odcinek. Może zdecydujesz się na zestawieniu piecy podatnych na tuning? Swoją drogą, dziwię się, że jeszcze chyba nie poruszyłeś tego tematu ;) Pozdrawiam.

[@MotoZinnej]

W sumie faktycznie, jakoś nie wpadł mi ten pomysł do głowy ;)

[@zerojeden5558]

@@MotoZinnej No to czekam ;) Może coś w stylu "ikony na koksie", temat raczej obszerny..

[@PiotrRustanowicz]

Odcinek sztos🤣 dodanie reklamy Old Spice no kurde miód 😂

[@parrotantics2046]

Jeszcze Vytautas

[@rzizmont89]

A może coś dodatkowo o kompresorach? Te mercedesowskie są naprawdę bardzo ciekawą opcją. Znacznie prostsze rozwiązanie konstrukcyjnie i do wykorzystywania jako uproszczona modyfikacja zwykłych silników.

[@zwierzak55]

Grzegorz a może tak coś o kompresorach... Jakieś ciekawostki. Mam M113K i chętnie coś bym się dowiedział o tym... i o tamtym :)

[@Macias1000000]

Grzegorz, co to za utworek w podkładzie?

[@drTobiasz]

18:03 brrr, ciary!

[@tain413]

Fajne materiały robisz. Pozdrawiam

[@MotoZinnej]

Dziękuję i także pozdrawiam ;)

[@jaworjaworzno]

Szkoda ze tylko facebook. No coz trzeba obejsc sie smakiem:)

[@KwiateK246]

Jeśli turbodziura, to brakło mi wzmianki o Fordzie Fiesta MK3, które po załączeniu turbo mogło ścigać się z Ferrari. Ale zanim się włączyło, notabene z ogromną brutalnością, mijały lata świetlne. Chyba było coś o tym w Top Gear. Że dopóki turbo śpi, to Fiesta jak każda inna. Ale potem... cuda Panie. Ale w sumie takich gagatków mogło być sporo więcej.

[@89jacek]

kompresor jęczy xd 20:17

[@rafababowicz5028]

V6 Biturbo tylko świst turbinek, pomruk V-ki i piękne przyspieszenie

[@piterosy]

Grzegorz uwielbiam Cię😄

[@sba4evermax]

Jak to sie dzieje ze na postoju bez obciazenia nie dochodzi do doładowania tylko od -0,5bara do zera ? MAM 200SX S14 Z SILNIKIENM SR20DET ogolnie kiedys to rozkminiłem ale wylecialo mi z głowy.

[@grzegorzoli461]

Oczywiście że turbo bo to dodatkowy zastrzyk mocy a jak więcej powietrza silnik zasysa to i świat czystszy bo więcej kurzu w filtrze. Odkurzajmy świat z Turbo 😂😂😂

[@minio8145]

Tylko że więcej powietrza = więcej zapotrzebowania na paliwo więc to błędne koło.z

[@bradom1828]

​@@minio8145 Dlatego trzeba ustalić jaki silnik ma mieć limit mocy. Co za różnica 140 konny samochód wolnossący czy mniejszy z turbiną. Lecz gdy przyjrzysz się bliżej, to zobaczysz że turbina odzyskuje trochę mocy z wydechu, zamienia na wpychanie powietrza i to co by wolnossak wypierdział, to turbo zamieni w moc, a że wydech z turbo jest gorętszy to i przy okazji możliwe iż jakieś złe gazy lepiej się dopalają i pierdy są zdrowsze dla środowiska. Lecz tu trzeba kalkulatora i wzorów, bo równie dobrze to całe bajdurzenie o ekologii dzięki turbo, może to być kit byle wepchnąć "nowocześniejsze" silniki które prędzej zdychają.

[@Cieju99]

Trochę mi brakło informacji o turbo ze zmienną geometrią ale to pewnie "w następnym odcinku". Ogólnie jak zawsze dobry materiał

[@MotoZinnej]

To był taki wstęp do tematu, więc będzie się pojawiać ;)

[@podrozenalapach]

Trochę z turbiną jest inaczej niż mówisz. Auta z turbo nie spalają mniej bo odzyskują energię ze spalin tylko dlatego, że aby uzyskać taką samą moc maksymalną, można zastosować mniejszą pojemność silnika a co za tym idzie - mniejsze powierzchnie tarcia metal o metal. Drugą przyczyną mniejszego spalania w jednostkach Turbo jest możliwość pracy na niższych obrotach od silnika wolnossącego - w silniku z turbo mamy moment od 2k rmp a w wolnossącym od 4k rmp, zwiększenie obrotów powoduje większe tarcie i zwiększone spalanie; wzrost oporów wewnętrznych silnika widać chociaż przy hamowaniu silnikiem z wyższych obrotów.

[@adek330Ci]

No to lecimy z oglądaniem:)

[@bartoszdudek420]

Grzesiu, ale powiedz mi jedną rzecz, bo mi coś nie pasuje. Twin to po angielsku bliźniak, więc czy przypadkiem to nie jest tak, że układ biturbo to 2 sprężarki, mała i duża, a dwie takie same pracujące równolegle to układ twin turbo?

[@flipertrucks]

Ahh kolejny fajny odcinek :) dzięki ! Uwielbiam oglądam Twój kanał :)

[@TomIgnac]

Porsche 959 rulez! a tak z innej perspektywy to turbo + duża pojemność silnika i moc demona a co:)

[@bogdanbaclawski5014]

Bo turbo , turbo turbo ,kiedy turbo w turbo z turbo :D więcej odcinków z turbo ;)

[@niemy_photo]

Nr odc N54 przypadek nie sądzę 😁😁

[@Jotriev]

17:02 FC3S - moje marzenie

[@akagiswhitecomet3871]

+1

[@bumboization]

Turbosprężarka najlepsza! Dlaczego? Wystarczy wcisnąć gaz i czekać na ten odrzut mocy jak z katapulty :) no i ten dźwięk mocy :) kto raz spróbował zawsze chce więcej ;) VW 1.8 Turbo 150KM

[@krzysztofswierczek2675]

Przy kompresorze na nic nie czekasz od razu dostajesz buta w plecy wiec nie wiem co takiego fajnego w lagu

[@tosiba1]

jak chcesz gadać cały czas zrób podcast LCM :P

[@pawedrozd9909]

To może teraz o kompresorach?

[@kamilturbacz2065]

Super film - a wrzuta z panem Terrym „Old Spicem” Crewesem jak zawsze wywołuje uśmiech na twarzy :) Gadżetów co prawda nie udało mi się wygrać, ale kod rabatowy na www.iparts.pl/ i tak z chęcią wykorzystałem. Turbosprężarki nie zamawiałem, ale już klocki i tarcze hamulcowe tak - a podczas rozmowy z konsultantem na infolinii do zestawu dorzuciłem jeszcze organizer do samochodu. Rabat wskoczył bez problemu, udało się więc zaoszczędzić trochę kasy - co zawsze cieszy.

[@jankovpruckov200]

10:22 zrób odcinek dlaczego w LeMans zawsze obok tych superszybkich modeli startują te porsche 911 co tylko przeszkadzają

[@ebolacch8311]

Posiadam BMW E60 535d BiTurbo i powiem, że robi robotę. Pod nogą 286KM i 580Nm. Polecam każdemu to auto. Lepszego 3.0D nie znajdziecie nigdzie w tak bogatym wyposażeniu i z taką mocą za takie pieniądze ;)

[@marque2496]

Jest Supra jest moc, energia... 😁

[@ketrabakszysz4024]

Turbosprezarka wykorzystuje energie kinetyczna spalin, nie same spaliny. Mniejsza emisja generowana jest dzieki wiekszej ilosci powietrza dostarczonego do spalania 😉

[@michalsiekierski1453]

A ja się zupełnie nie dziwi bo tematy są bez składu i ładu 😆😆😆 I to będzie w następnym odcinku tylko niewiadomy kiedy

[@gebels9914]

Jo ni mom fakbóka i nie hcem miec. Ale z takiego kupka to bym bimberek pił. Pozdrawiam Serdecznie. Super kanał

[@mikoajdymyu9537]

2:51 xddddd

[@Wojciech_BarY_Bartkowiak]

Rozjebało system 🤣🤣

[@danieldancio7407]

To katastrofa i zanirzyła poziom tego kanału .

[@tehacjusz5580]

@@danieldancio7407 o kurde nie mazaj się

[@danieldancio7407]

@@tehacjusz5580 Co to znaczy "nie mazaj się "Umiesz pisać po polsku?

[@michapolak5124]

Fajne

[@MrDewont]

2.7 biturbo w audi s4b5 rs4b5 dziala tak jak ty mowiles o twinturbo i mi sie wydaje ze jednak bi - mala i duza twin 2 takie same

[@lovetandcs]

Dokładnie, popełnił błąd. Bi turbo to dwie różne turbiny czyli najczęściej mała i duża, a twin to dwie takie same

[@techpro1157]

Rs4 b5 super auto które miało jeszcze dusze w porównaniu do tych nowych aut. Pozdrawiam 😊

[@MotoZinnej]

"two parallel BorgWarner K04-series turbochargers" tak jest w Audi, więc są tam dwie takie same turbiny, czyli BI-TURBO , znowu mała i duża TURBINA to "sequential", ale czasem na jeden i drugi sytem mówi się tak ogólnie TWIN TURBO.

[@TVDamianK]

Proste tłumaczenie chodź każda marka nazywa różnie lecz książkowo jest to tak Biturbo 2x takie same turbo Twinturbo 1x duza turbina, 1x mała turbina Twinscrool 1 turbina z 3 wirnikami (takie twinturbo w jednym)

[@sIow17]

Słodki Jezu jaki ten kanał jest wspaniały :)

[@MotoZinnej]

Słodki Jezu, dzięki :)

[@lewy444]

Definicja TURBO, im szybciej tym szybciej :)

[@berkus2703]

To bardziej pasuje do kompresora

[@pawliszon997]

Jestem prostym człowiekiem. Widze nowy odcinek, daje lajka i oglądam

[@MotoZinnej]

Ja też jestem prostym człowiekiem i cieszę się z lajka i oglądania :)

[@xvelcosterxpl6531]

Vytautas🔥🔥🔥 😀😀😀😀

[@Kementarichan]

W 2.0 BiTDI wbrew temu co mówi nazwa jest TwinTurbo. Przy 4 cylindrach biturbo się nie stosuje, przy jednej głowicy nawet nie bardzo jest jak ;)

[@MotoZinnej]

To niestety nie są ogólnie przejęte zasady i różnie stosuję się nazewnictwo (np: w AUDI silnik z kompresorem 3.0 nazywa się TFSi, gdzie T odnosi się do Turbo). No a co do Passat to masz rację, jest tem system sekwencyjny ;)

[@menelrandir]

A kiedy odcinek o kompresorze...?

[@krzychub2755]

Ten POWER to rozjebał xD

[@michuq6699]

" turbo żyje turbo pije " - Krzysztof Hołowczyc

[@remigiuszkrok3192]

Turbo 6 cylindrów, to by był sztos! A nie jakieś tam 6 naturalnie zasilanych albo pompowanych 😆

[@pawelg7192]

Nareszcie...

[@ziemowitmikoajczyk7270]

Pierwszy raz ogłądam... systematyka i gawęda ok, natomiast trochę za dużo nahalnych przeszkadzajek... motoryzajca to poważna dziedzina... owszem "szoł" też jest nieodzowny, ale na trochę bardziej wysmakowanym poziomie... trochę za dużo lokowania produktu / komercji...

[@misiukisiu]

Ja takie wielkie napisy BITURBO to widuję na Oplach Vivaro. Pewnie bez tego wcale nie jedzie.

[@bestia7378]

A stare Sl to co? Pozatym to wcześniej funkcjonowała w lotnictwie.

[@mackiewiczbart]

turbo-narzędzie szatana :-)

[@tomekdetlaf6963]

Czyli na przykładach -zwykle turbo 1.9tdi 90km -turbo o zmiennej geometrii od 1.9 tdi 110km -twinturbo Volvo V70 od205km -biturbo to audi r8 -twinscroll golf R 2.0

[@przemekb7754]

Super materiał, ale z tym twin scrollem to pojechałeś... żadne dołączane duże kanały na wys. obrotach. Cały czas turbina zasilana jest spalinami, jedyne co spaliny z połowy cylindrów trafiają do jednego kanału, z pozostałych cyl. do drugiego. poooowwweeerrr !

[@notyou3657]

Proponuję odcinek z kompresorem

[@rzizmont89]

Popieram!

[@matekhyhy1916]

Przykre jest to że producenci nie rozumieją że twin to bliźniaki, więc twin turbo powinno dotyczyć dwóch jednakowych turbosprężarek 🙄 tak samo można porównać biturbo do biseksualizmu - lubi dziewczynki i chłopaczków, więc jest duże turbo i jest małe turbo :)

[@GEN92p]

m3 e46 3.2 będzie w czołówce wolno ssaków

[@michalsiekierski1453]

mozliwe ale gadamy o turbo

[@weismann5503]

A co do R6 to jest jeszcze Barra ;)

[@GEN92p]

@Dawid Mielnik 112.5 konia z litra. Skoro już napisałeś to napisz co jest mocniejsze.

[@SerceWTropikach]

Mo powa babeh!!!

[@MotoZinnej]

Yeeee, moo powe babeh!!! :)

[@SerceWTropikach]

@@MotoZinnej lightning, lightning, lightning...

[@sowapuchaczruchacz]

Nie ma to jak popdpierdolic fragmenty z reklamy wody Vitodas