Probamos una moto con nombre y apellido míticos en la historia de la moto de nuestro país. Probamos la Bultaco Sherpa T Modelo 80.
Пікірлер: 34
@migueltrombettonipipinich17196 жыл бұрын
Las motos españolas eran sencillamente FABULOSAS!!!! Desde Argentina saludo a este programa y los que lo ven....he visto una Bultaco muy antigua que en poder de un amigo soportò uso y abuso durante casi diez años!!! Maravillosa...cuantos recuerdos!!!
@andrewalter47475 жыл бұрын
Algún día volverán esos años gloriosos!! Tenemos los mejores pilotos, ahora falta volver a fabricar. Animo.
@angelcuadrado4833 жыл бұрын
En los años 70 competia en triales con una sherpa 325 i era tal como lo describes, me he sentido feliz al ver tu video, muchas gracias. un saludo ( voy un poco tarde,Perdon ! )
@perropol8 жыл бұрын
Tío, tendrías que tener un programa en la tele para toda España. Eres un fenómeno como. Gracias
@asd36f5 жыл бұрын
4 European trials championships, 5 world trials championships, 11 Spanish trials championships and 11 United Kingdom trials championship - there wouldn't be too many other motorcycles as successful as the Sherpa T in any form of competition.
@coobay9783 жыл бұрын
Bultacos are art that cross the language barrier.
@josroro36602 жыл бұрын
Que bien, que bien me lo pase, en esa época con la cota 348,!!!!!
@ginoraso42389 жыл бұрын
Wow! Stupendo! Saluti dall'Italia, Gianluca
@javiercatalan63406 жыл бұрын
Muy buen pilotaje y explicacion historica.
@lancersiuxe47308 жыл бұрын
QUE BUENAS MOTOS DE DOS TIEMPOS TENÍA BULTACO
@motero26654 жыл бұрын
Ke gozada ver estos PEPINOS de antes y ke bien te keda la " retrasmision " EN DIRECTO... AKABO DE DESCUBRIRTE. ..
@pepeflores46803 ай бұрын
A pesar de todo…….que bonita era 👍
@rudopi3609 жыл бұрын
que buen video¡ Like¡
@rba8974 жыл бұрын
Un crack! Que tecnica
@abadoneldestructor67723 жыл бұрын
Yo tenía una Bultaco Lobito 75 y disfrutaba como un enano
@malafano58356 жыл бұрын
ancora bellissima, gran moto!
@alfredosanchezespinoza72002 жыл бұрын
Está bueno pero hizo falta lo que era muy interesante ver cuándo las encendian
@markpaulo2696 жыл бұрын
i started in the 80's swm fantic and i remember the last sherpa the blu one with the white frame.
@zhr41216 жыл бұрын
Que belleza
@lorenzodenavas57945 жыл бұрын
Muy buen video pero me recuerdas a puigdemont jeje
@paco_rider2 жыл бұрын
Que velocidad maxima alcanzaban estas maquinas(las de 350)? Ya se que su objetivo no es correr logicamente pero me llaria la atencion tener una unidad documentada para ir al trabajo
@ananur19586 жыл бұрын
Que recuerdos
@erikchetto50854 жыл бұрын
Mi 247 frena de lujo
@Buelligan887 жыл бұрын
Hard to believe how primitive the old Sherpa looks now!
@andrewfelcey56757 жыл бұрын
Buelligan88 true Dat !!! BUT I've always wanted one !!!!
@julianv.58487 жыл бұрын
YOU HAVE TO RIDE A SHERPA TO KNOW HOW GOOD THEY REALLY ARE, GREAT USABLE CLASSIC BIKE FOR BEGINNERS ......VERY RELIABLE TWO STOKER
@etaunknown40246 жыл бұрын
Andrew Felcey, me to. But, if you can't find one, there's always a gas gas out there. ;)
@randytempleton57976 жыл бұрын
I owned one like this back In the 1970’s. I actually owned two. Can’t remember the years. Rode trials for years. Fun!
@NRecob3 жыл бұрын
I'll take the old Sherpa every time.
@fjt36373 жыл бұрын
80 es el tamano del cylindro o la fecha de esta Sherpa ?
@donlongrange43493 жыл бұрын
80 es el modelo. El cilindro es de 250cc
@estivenmeleciovargas2106 жыл бұрын
cuanto bale en pesos colombianos un de esas
@erikchetto50854 жыл бұрын
600.000 o más manxito
@josejuanayora6 ай бұрын
No se puede hacer una comparación entre la Sherpa y una Gas-Gas moderna, no tiene sentido. O la comparas con otra moto de su época o te limitas a explicar sus características. Fue más revolucionaria la Sherpa con respecto a las motos de trial inglesas en su época que la Gas-Gas con respecto a ella a pesar de los años transcurridos. Tampoco deberías ir diciendo que echas de menos los frenos de disco o el embrague hidráulico mientras pilotas la moto, limítate a disfrutar de su conducción.