Tap to unmute

Москвич. Установка ГБЦ и регулировка натяжителя цепи ГРМ

  Рет қаралды 102,623

Moto Sancho

Moto Sancho

Күн бұрын

Пікірлер: 341
@IvanIvanovich_kh_ua
@IvanIvanovich_kh_ua Жыл бұрын
Второй двигатель буду собирать под твоим руководством, ещё раз твои видео смотрю, очень тепло и лампово. Ты большой молодец. Привет из Харькова)
@romanvasilyev5411
@romanvasilyev5411 3 жыл бұрын
Бодрое всем утро! Смотрим!
@Alex34m
@Alex34m 3 жыл бұрын
Доброе 🤝
@master-of-goodness
@master-of-goodness 3 жыл бұрын
Не перестаю удивляться твоей скурпулезности и взвешанному подходу к каждому делу. Помнится говорил что восстановишь Москвич так, чтобы ездить, но тут уже на полноценную реставрацию тянет.... Молодец!
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Какая же это реставрация? Реставрация это когда как с завода.
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
@@MotoSancho это да, идентичности нет, тут свои ноухау
@Lusiolo
@Lusiolo 3 жыл бұрын
@@MotoSancho Не надо как с завода. Не знаю, слышал ли ты когда-нибудь, как АЗЛК в шутку расшифровывали - Автомобиль Заведомо Лишённый Качества. В каждой шутке есть доля правды.
@ТагирГайнуллин-ш9ъ
@ТагирГайнуллин-ш9ъ 2 жыл бұрын
@@Lusiolo Автомобиль Знающие Люди Купят......!!!
@ТагирГайнуллин-ш9ъ
@ТагирГайнуллин-ш9ъ 2 жыл бұрын
@@Lusiolo купил сразу 3 ......
@87032
@87032 3 жыл бұрын
не часто встретишь такой эстетически подготовленный москвичевский движок)
@sinchrotron
@sinchrotron 3 жыл бұрын
Не всё то золото, что блестит
@87032
@87032 3 жыл бұрын
@@sinchrotron ну как не ездовой экспонат неплохо получился)) надежность конечно тут сомнительный вариант)
@puch6535
@puch6535 3 жыл бұрын
@@87032 с современными маслами 100 тыс. пройдет в легкую...
@87032
@87032 3 жыл бұрын
@@puch6535 так то да, раньше не было таких хороших пакетов присадок
@dmitriytkachenko8952
@dmitriytkachenko8952 3 жыл бұрын
Какой же всё-таки Санчо крутой механик! Так всё аккуратно делает. Взвешенный и продуманный подход к каждой мелочи (хотя как мы знаем в сборке двигателя мелочей не бывает). Такому мастеру можно доверить и сборку/ремонт космического корабля.
@АлексейЩербань-ч9р
@АлексейЩербань-ч9р 3 жыл бұрын
Движок после ремонта Санчо не на москвич нужно ставить,а на выставку👍😉
@Mozgotrax
@Mozgotrax 3 жыл бұрын
Или в мусорку в итоге.
@jamarialfred1360
@jamarialfred1360 3 жыл бұрын
you all probably dont care but does any of you know a tool to get back into an Instagram account..? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@titushank1160
@titushank1160 3 жыл бұрын
@Jamari Alfred instablaster :)
@jamarialfred1360
@jamarialfred1360 3 жыл бұрын
@Titus Hank I really appreciate your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@jamarialfred1360
@jamarialfred1360 3 жыл бұрын
@Titus Hank It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D Thank you so much you saved my ass!
@БольшаяЧетвертка
@БольшаяЧетвертка 3 жыл бұрын
Всё-таки как же интересно смотреть Санчо, независимо от того что делает.
@Вася007ясаВ
@Вася007ясаВ 3 жыл бұрын
20 минут релаксации. Как раз кофе налил 👍
@ЕвгенийКалиниченко-у1р
@ЕвгенийКалиниченко-у1р 3 жыл бұрын
Санчо привет. Посмотрел на твой движок -просто красавец. Добрый тебе совет. Если не делал ревизию стальной крышки на блоке цилиндров с внутренней стороны то сделать это лучше сейчас. Иначе раковины или очаги карозии если движок ходил на воде в самый не подходящий момент могут преподнести сюрприз в виде протечки охлаждайки. А крышку эту потом менять ой какое муторное дело. А вот по поводу износа цепи. Возьми пошатай цепь в верхней точке звезды распредвала если одно или два звена цепи не в зацепе с зубцами то цепь ещё послужит. А вот если зацеп только в начале и в конце сопряжения цепи и звëздочки то менять однозначно.
@ПавелЛобанов-э7в
@ПавелЛобанов-э7в 3 жыл бұрын
Я уже опять хочу "Москвич"!
@wem1986
@wem1986 3 жыл бұрын
Надо, что то написать, но не знаю что. Москвич не моя тема, хотя в деревне стоит у бабушки почти такой же. От деда достался ей в наследство. В свое время учил меня на нём ездить. Счастья не было предела, когда сам трогался и ехал на первой передаче.)))
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
Надо восстановить! Самому будет приятно
@ДмитрийСмоленский-х3л
@ДмитрийСмоленский-х3л 3 жыл бұрын
Шедеврально, нет слов!!!! Если бы все так мотористы работали👍👍👍
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
Если бы все так оценивали, то любой моторист был бы лучшим
@СергейЛампель-м2ф
@СергейЛампель-м2ф 3 жыл бұрын
Санча привет. На задней стенке гбц выкрути газовым ключем большую гайку. Просверли её и сделай штуцер на 16 под шланг на печку. Лучше будет греть печка и меньше греться двигатель.
@ТагирГайнуллин-ш9ъ
@ТагирГайнуллин-ш9ъ 2 жыл бұрын
На 2141 с завода уже так зделан штуцер...
@relax9194
@relax9194 3 жыл бұрын
Санчё тебе бы передачу какуюнибудь вести у тебя явно талант очень красиво рассказываешь .
@ПоПриколу-ч7я
@ПоПриколу-ч7я 3 жыл бұрын
Но точно по телеку
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
Только не видео урок, относитесь критически
@motoshturm
@motoshturm 3 жыл бұрын
Передача: Как самостоятельно разобрать и собрать советскую Авто-мото технику.
@7tmgiu
@7tmgiu 3 жыл бұрын
Хорошая работа - всегда красива, а сделанная с душой и для себя - вдвойне.
@ruslanukraine1259
@ruslanukraine1259 3 жыл бұрын
До чего же позитивно-успокоительное видео👍
@АлександрГирянский
@АлександрГирянский 3 жыл бұрын
Санчо тебе реально нужно преподавать. Я десятки этих моторов перебрал всё в принципе и без тебя знаю но смотреть все равно интересно. 🙂
@василийлазарев-э8л
@василийлазарев-э8л 3 жыл бұрын
Санчо привет с Нижнего Тагила. Ты молодец, я рад что ты поправился и продолжаешь нас радовать, новыми видео. Здоровье тебе и семье.
@romero8578
@romero8578 3 жыл бұрын
Удачи Вам всем!
@oleksandrslipchuk7908
@oleksandrslipchuk7908 3 жыл бұрын
класний та доступний відос, буду по твому відосу собі капіталити колись) всім добра!
@ЛеонидТуров-я3ь
@ЛеонидТуров-я3ь 3 жыл бұрын
Александр вам всех благ удачи во всех начинаниях
@aleksfav9828
@aleksfav9828 3 жыл бұрын
Приветствую! Пока удобно хорошо бы сделать еще одну метку ВМТ на шкиве на против заводской (на 180градусов).Это удобно при регулировке клапанов 2и4цилиндров.Перед первым запуском двигателя я вытянул привод трамплёра и сделал переходник от привода маслонасоса к дрели. Всё просто включил дрель через переходник привёл в действие масленный насос чем смазался весь двигатель а потом уже завёл. Удачи! Привет семье с Украины. 😊
@НиколайБазаров-п5е
@НиколайБазаров-п5е 3 жыл бұрын
Александр, привет из Красноярска, отличное видео, всей семьей с нетерпением ждем установки, первого запуска и первого выезда в рейс твоего прекрасного Москвича. Желаю удачи!
@АланЮстас-у3ж
@АланЮстас-у3ж 3 жыл бұрын
Привет из Красноярска))
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Спасибо!
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
@@MotoSancho Санчо, извини, если мои комментарии бывают критичными и поучительными. Есть образование, есть опыт, но нет внуков, передать не кому. Не обижайся!
@КрАЗист
@КрАЗист 3 жыл бұрын
Привет Санчо! Каждый день новое видео, сразу лайк за старания!)
@ЛеонидПодымахин-ь4т
@ЛеонидПодымахин-ь4т 3 жыл бұрын
Аа офигенно когда приходишь домой со школы заходил на Ютюб и видос от санчо, настроение поднимается спасибо тебе что радуешь и выпускаешь видео каждый день
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
Кроме просмотра Санчо после школы надо ещё и самому нужные книжки читать, не всему в интернете правильно учат!
@PassatoVod-zn6ef
@PassatoVod-zn6ef 3 жыл бұрын
Огромное СПАСИБО за материал! И за этот, и за другие по этому двигателю. Смог оживить свой ИЖ 2126 УЗАМ, который более 1 года стоял, и до этого больше стоял, чем ездил. В автосервисах - никто даже не педумал и не предложил посмотреть, а что же там с цепью. Пересобрал натяжитель, дополнил пружину винтом с шайбой (на другом канале было показано, что должен быть штифт внутри пружины, с наконечником). Протянул цепь, помучился немного с трамблером, и... машина завелась! Теперь можно до ума ее доводить. Если бы не смог сделать, то машину могла ждать разборка...
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Рад что видео оказалось полезно.
@hotvls
@hotvls 3 жыл бұрын
Из эстонских чашек кофе будет питься оооочень мэдлэнно )
@oksanaforsa8053
@oksanaforsa8053 3 жыл бұрын
Ми эстонцы очень медленный народ!
@СергейДенисенко-п7я
@СергейДенисенко-п7я 3 жыл бұрын
Как сказал Толстой: Кто понял жизнь-тот не торопится!!!
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
Торопиться не надо! Это правильно, сначала надо все обдумать, а потом делать, чтобы без ошибок!
@СергейИванов-ь5ж
@СергейИванов-ь5ж 3 жыл бұрын
Могу поделиться собственным опытом, езжу на Москвиче с 1984 года брал новый. В 1987 году на 15000 пробега снял головку для установки прокладок под 76 бензин. Устанавливал 2 паронитовых и между ними стальная 1,5мм, так вот при сборке обе прокладки смазывал тончайшим слоем литола 24, который втирал пальцами в поверхность прокладок, а затем натирал порошкообразным графитом и было это в 1987 году После пробега 300 км дообжал головку до 10 кг\м. После обжатия обязательно следует проверить зазоры клапанов так как они меняются. В таком виде машина проездила до 2014 года и никаких проблем не возникало. В 2014 снял голову для удаления прокладок т.к. 76 бензин стал проблемным. Прокладки были в отличном состоянии только позарастали отложениями некоторые отверстия для циркуляции ОЖ. Всё время ездил на тосоле.
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
Здорово, вот и я за такие комментарии! А то, как хорошо под кофе... Перенимайте практический опыт, вы не первые, а то испортите хорошее!!!!
@АнтонГлухов-и7ш
@АнтонГлухов-и7ш 3 жыл бұрын
Очень понравились ускорения с музыкой, делай также)
@ДенисДенисов-н2р
@ДенисДенисов-н2р 3 жыл бұрын
Прям четкое пособие по сборке ДВС:)
@АндрейМосьпан-у1з
@АндрейМосьпан-у1з 3 жыл бұрын
Ну,блин! Санчо,ты просто обязан ,прекрепить табличку с логотипом на двигатель 💥👍💯😉🖐️
@freedomofchoice3336
@freedomofchoice3336 3 жыл бұрын
Наблюдать за такой работой, просто удовольствие. Санчо молодца👍😎
@ВладиславЧугункин-ц5л
@ВладиславЧугункин-ц5л 3 жыл бұрын
Санчоооо ты просто молодчик🤘🤘🤘🤝🤝🤝все выпуски пересмотрел несколько раз😱😱😱просто супер👍👍👍👍👍передай пожалуйста в следующем выпуске про москвич привет моей жене Эльвирке привет😂😂😂🤘🤘🤘ни гвоздя не сухого бака Санчо 😂🤘
@IvanIvanovich_kh_ua
@IvanIvanovich_kh_ua 3 жыл бұрын
Санчо, ты очень крутой чувак, я по твоим видео ремонтирую свой двс на Москвиче 2141 узам 3317 + 248 гбц. Ты очень суперски и понятно рассказываешь. Пусть тебе фартит на дороге и по жизни, брат!!!!
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Спасибо. Взаимно!
@Pilot1000rr
@Pilot1000rr 3 жыл бұрын
Ты очень грамотный механик 👍👍👍
@АлексейЛосев-х5о
@АлексейЛосев-х5о 3 жыл бұрын
Санчо привет из Красноярска, удачи в зборке
@handmade10kz41
@handmade10kz41 3 жыл бұрын
Чтобы было тепло в космиче нужно запитать печку прям с 4го целиндра и сразу завнсти в помпу. Поичем подача должна быть снизу радиатора печки.
@СергейНовиков-ф7л
@СергейНовиков-ф7л 3 жыл бұрын
Простой и надёжный движок. Менял гильзы и поршни за день.
@КотМурзик-п8ы
@КотМурзик-п8ы 3 жыл бұрын
Санчо,это типичная сборка узам при которой перекрытие клапанов плюс/минус троллейбусная остановка. А так лайкос за чистоту деталей и хороший подход к сборке
@ПроАвтоРемонтАлександр
@ПроАвтоРемонтАлександр 3 жыл бұрын
*На машине натяжитель на литоле собирали и не чего не сползало👍*
@ВладимирКожухов-ш5й
@ВладимирКожухов-ш5й 3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, ты очень здорово собрал двигатель это плюс а остальное осталось по мелочи. Кружки просто восхитительно 👍
@ЮрийКузьмин-ь8с
@ЮрийКузьмин-ь8с 3 жыл бұрын
Привет из Тульской! ) Смотрю с большим интересом и удовольствием! Всем здоровья , добра и удачи! )
@Alekcei-c-Yrala
@Alekcei-c-Yrala 3 жыл бұрын
Отличные сувениры из Эстонии , Урмас человечище ! Привет тебе Санчо ! Урал на связи !!!
@ИванПетров-ь6у1у
@ИванПетров-ь6у1у 3 жыл бұрын
Санчо, графитовая смазка наносится чтобы прокладка не прикипала к корпусу, она действует как антипригарное покрытие. При ремонте такие прокладки легко снимаются.
@валерачереп-ч3е
@валерачереп-ч3е 3 жыл бұрын
какие чудеса творит обычная ЗУБНАЯ БЫВШАЯ В УПОТРЕБЛЕНИИ ЩЕТКА!!!! супер всегда пользуюсь этим инструментом....
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Очищает даже в труднодоступных местах.
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
А у меня кисточки для красок, для труднодоступных мест - кисточка для клея, она пожестче.
@nurkanbakhabadinov1338
@nurkanbakhabadinov1338 3 жыл бұрын
Супер, какой кайф видить такой двигатель
@akulov_91
@akulov_91 3 жыл бұрын
Охренеть не встань! Вот это вид! Вот это состояние определённо лайк😎👍
@тохасалютов
@тохасалютов 3 жыл бұрын
Добра и удачи. С тёплыми денечками 🤩👍
@xyznaet404
@xyznaet404 3 жыл бұрын
Привет, дружище! Грамотно двигун собрал, всё тщательно и скрупулёзно-уважение! А из эстонских кружек Урмаса кофе надо будет пить мееееедленно=))
@стасанджей
@стасанджей 3 жыл бұрын
Ждем с нетерпением момент истины:первый запуск!Хоть Санчо и собирает мотор с немецкой скрупулезностью,но первый запуск всегда волнительный момент!
@блокадныйвнук
@блокадныйвнук 3 жыл бұрын
Да уж....Всем бы мотористам быть такими рукастыми....Но таких крайне мало и они на вес золота..Саша,видать от коронавируса есть таки польза...А то стоял бы Москвич в огороде у папы до сих пор,да так бы и сгнил...)))))
@МаксимМиронов-ц7г
@МаксимМиронов-ц7г 3 жыл бұрын
Очередной раз побывал на вершине удовольствия,Ульяновск учитесь ,я не перестану это повторять.Спасибо Санчо .
@likeme8791
@likeme8791 3 жыл бұрын
Урмасу отдельное спасибо и лайк 👍
@КоляКоля-д4о
@КоляКоля-д4о Жыл бұрын
Спасибо вам за понятное обьяснение
@lisica772
@lisica772 3 жыл бұрын
Санчо привет из Перми! Успехов в сборке. Контент качественный, нужный!! Семь футов под килем каналу. Спасибо! Саш, стапелек для двигателя не помешает.
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Так ему уже скоро в Москвич становиться))
@lisica772
@lisica772 3 жыл бұрын
@@MotoSancho на будущее Саша. Авто+мото.
@СергейДенисенко-п7я
@СергейДенисенко-п7я 3 жыл бұрын
@@MotoSancho повезло что шпильки при затяжке не вылезли, болячка алюминиевых блоков!!! Сам сталкивался не раз!!!
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
@@СергейДенисенко-п7я сталкивался , если ты или до тебя без динометрического ключа тянули, вот и результат. Это не болячка блоков, а болячка умельцев, мол знаю все, а инженеры дураки.
@СергейДенисенко-п7я
@СергейДенисенко-п7я 3 жыл бұрын
@@виталийартемов-г2ь без динаключа там делать нечего...
@pablos2511
@pablos2511 3 жыл бұрын
Под прокладкой нужно было герметик в стыке лобовины и блока нанести, потеть будет или даже бежать
@Дима-т8щ5ф
@Дима-т8щ5ф 3 жыл бұрын
Санчо красаво прям настроение поднял удачи в дальнейших проектах😉👍
@OLEGIN
@OLEGIN 3 жыл бұрын
С меня лайк в потдержку канала
@aldisaldis6162
@aldisaldis6162 3 жыл бұрын
Привет SANCHO!!! С Твоей скрупулезностью , методичность и понятийным объяснением- надо подумать о новом контенте. "Видео инструкции " к разным механизмам. Думаю это будет иметь популярность и успех. Здоровья Тебе и Твоей семье!!!
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
Вот уж не надо, а то народ вообще не станет обращаться к умным книжкам. Санчо- Кулибин со своим специфическим образованием, но не образец, а просто рискующий молодец.
@garikgarage3924
@garikgarage3924 3 жыл бұрын
На собранном проволокой, надо сухарь запускать по плунжеру, вчера собирал очередной движок.
@валерасаватьев
@валерасаватьев 3 жыл бұрын
Саня, запусти движок сразу как переберёшь, сооруди стенд и дай жару🔥🔥🔥
@АлексейБорискин-э6и
@АлексейБорискин-э6и 3 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек!! Все доходчиво, понятно объяснил, вопросов нету!!! Лайк и подписка!!
@konstantinkuzjakov3703
@konstantinkuzjakov3703 2 жыл бұрын
Привет! Смотрю видео, спустя некоторое продолжительное время и возможно кто то уже сказал про цепь. Но всё же решил написать. Занимался ремонтом копейки (ВАЗ 2101) так вот в одной из книг по ремонту и эксплуатации 80-х годов выпуска написано, что состояние цепи проверяется её провисанием в горизонтальной плоскости. Поясню: в вертикальной плоскости цепь подвижна- ведёт себя как верёвка, обтекая звёздочки, а вот если её повернуть на 90 град. Она будет жёсткая, похожа на листовой материал. Вот величина отклонения от плоскости в градусах и есть параметром дефектов цепи, который говорит об износе
@juristravel9415
@juristravel9415 3 жыл бұрын
Урмас красавчик👍 Санчо семью полезными подарками Дарик🤘🤘🤘🤘
@ВладимирКорольчук-ы8д
@ВладимирКорольчук-ы8д 3 жыл бұрын
Александр, здравствуй! Я же тебе кричал чтобы ты прокладку перевернул! Я ставил на жёлтую кружку, та что была последняя! Мир вашему дому!
@сергейгалкин-г8д
@сергейгалкин-г8д 8 ай бұрын
многое подчеркнул для себя, спасибо за видос, красавчик!)
@kotborka
@kotborka 3 жыл бұрын
Если поверхности не обезжиривать,а еле-еле мазнуть маслом,то герметик прилипает почти так же,но отдирать его потом намного легче.Очень советую.Можно одну поверхность смазать,а другую-оставить сухой,тогда будет отделяться при разборке от неё.
@Qwerty-zd1pz
@Qwerty-zd1pz 3 жыл бұрын
Доброго времени суток
@МаксимМиронов-ц7г
@МаксимМиронов-ц7г 3 жыл бұрын
Санчо разреши совет .устели стол толстой резиновой подложкой.очень удобно работать.
@АлексейМуравьев-т7ш
@АлексейМуравьев-т7ш Жыл бұрын
Все подробно и понятно .
@garikgarage3924
@garikgarage3924 3 жыл бұрын
Можно и бес шпаргалгалки, тянуть. От центра в шахматном порядке всегда затягиваю.
@ВалераК-ц2р
@ВалераК-ц2р 3 жыл бұрын
Я сначала головку ставил потом крышки передние, так удобнее
@DmiA
@DmiA 3 жыл бұрын
Первая прокладка была советской, остальные две новодел. Места стыка крышек двигателя, которые прижимает головка, надо герметиком мазать, оттуда вечно течет.
@АлександрПавлючук-л5е
@АлександрПавлючук-л5е 3 жыл бұрын
Та прокладка которую поставили на мотор покупалась для москвича которого уже лет 30 нет.Специалист ёлки палки.
@ИгорПетров-у5о
@ИгорПетров-у5о 3 жыл бұрын
Это точно, там может течь серьёзно, были такие мучения с этими крышками.
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
@@ИгорПетров-у5о были, если не думая нарушаешь порядок установки и затяжки. А так всё норм, конечно сложнее, чем на Жигулях, но у " умельцев" и там все текло.
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
@@АлександрПавлючук-л5е такой Москвич не выпускается больше 40-ка лет, соответственно и прокладка для него. А чем не нравится специалист? Подскажи, поделись опытом.
@АлександрПавлючук-л5е
@АлександрПавлючук-л5е 3 жыл бұрын
@@виталийартемов-г2ь Хотел я сказать то что эта прокладка висела у меня в коморке все эти десятилетия. И какой это новодел ?
@ВладимирСекачев-я9б
@ВладимирСекачев-я9б 3 жыл бұрын
Саня привет с Алтая. На тебя смотриш как ты движок собираеш и кажется что должен получиться Ролс Ройс минимум, его тоже в ручную собирают.😀
@ryslanserdyuk5478
@ryslanserdyuk5478 3 жыл бұрын
Классное Доброе утро! 👍 👍 👍 👍
@johnbryant6750
@johnbryant6750 3 жыл бұрын
"Кажется эта будет моя - ОНА СИНЯЯ!")))))))😁
@ВікторВойтюк-п6э
@ВікторВойтюк-п6э 3 жыл бұрын
Санчо когда тьі затягивал бугеля при помощи рисунка с последовательностю затяжки я бьіл в недоумении но сейчас етот рисунок в тему
@atamangalkin
@atamangalkin 3 жыл бұрын
Сначала лайк а потом будем смотреть.
@alex1003
@alex1003 3 жыл бұрын
Да очень интересно... жду запуск...🙂
@ЕвгенийРяжев-о1м
@ЕвгенийРяжев-о1м 3 жыл бұрын
Приятно смотреть!
@Юрий-в2ж3х
@Юрий-в2ж3х 3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ДРУГвокруг-ж4щ
@ДРУГвокруг-ж4щ 3 жыл бұрын
Детство вспомнил как с отцом двигатель перебирали) м 412
@КЫХО
@КЫХО 3 жыл бұрын
Как говорится, когда коту делать нечего - он начинает полировать крышку картера)))
@ВасяПросто-н9э
@ВасяПросто-н9э 3 жыл бұрын
Ура. Скоро запуск
@FetisovS.
@FetisovS. 3 жыл бұрын
Тонкий тонкий слой герметика наносится специальным пальцем ))).
@ГалинаСушко-я7д
@ГалинаСушко-я7д 3 жыл бұрын
Доброе утро.
@forevka1
@forevka1 3 жыл бұрын
У гаек и шайб есть верх и низ!!! Это нужно для правильного равномерного обжима прокладки! А в видео это никак не учитывается. В топ, чтобы Санчо увидел
@VasTracer
@VasTracer 3 жыл бұрын
и как определить? не думаю что там подписано, гайка может быть абсолютно плоской
@forevka1
@forevka1 3 жыл бұрын
@@VasTracer У гаек и шайб есть полностью плоская поверхность, а есть с выпуклостью. Нужно внимательно посмотреть и визуально будет понятно где верх, а где низ
@dmitrinikolski5248
@dmitrinikolski5248 3 жыл бұрын
@@forevka1 Именно. У гаек есть поясок без 6-гранника (он смотрит вниз, к шайбе), шайбы - с лёгкой конусностью. При затяжке шайбы деформируются, распределяя давление от гаек на головку почти равномерно. Если шайбы положить выпуклой стороной вниз, есть риск деформировать алюминий головки.
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
@@VasTracer сразу видно, что сам никогда не занимался ремонтом!
@VasTracer
@VasTracer 3 жыл бұрын
@@виталийартемов-г2ь да, я космически далек от автодела
@МаксимМиронов-ц7г
@МаксимМиронов-ц7г 3 жыл бұрын
Есть просьба ,вдруг Вы прогулкой окажетесь около ГПИ ,если сможете снимите маленькое видео.
@glaurung666
@glaurung666 3 жыл бұрын
Ты, Санчо, уже не Мото, а На-Все-Руки-Санчо. Отлично дрыгатель привел в порядок. П.С.: Теперь надо замахнуться на большее. Как насчет БелАЗа?
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
В аптечке БелАЗа на амбулаторном лечении может находиться 5 человек)
@КириллЧепухин
@КириллЧепухин 3 жыл бұрын
Санчо при установки масло насоса между ним и блоко лучше не ставить прокладку так как будет слабое давление масла.
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
Если по инструкции и конструкции должна быть прокладка, то она должна быть. Не надо лезть в продуманную и испытанную конструкцию
@Engineer_ADV
@Engineer_ADV 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! Удивил механизм грм, уж очень он конструктивно схож с тем, что установлен на моём D15B, за исключением того, что у меня он имеет по 4 клапана на цилиндр и систему VTEC, благодаря которой на низких оборотах он восьмиклапанный, а на высоких - шеснадцатиклапанный да и меняется амплитуда движения клапана
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Ну да, у тебя посложнее будет)
@Engineer_ADV
@Engineer_ADV 3 жыл бұрын
Двенадцатиклапанный* на низких
@A.M.Customs
@A.M.Customs 3 жыл бұрын
Сила трения между шайбой и гайкой???? Воу воу воу!
@ДанилЛимощенко
@ДанилЛимощенко 3 жыл бұрын
Круто.
@АндрейГруздев-т2ь
@АндрейГруздев-т2ь 3 жыл бұрын
Под винт фиксации натяжителя не помешало бы сделать резиновое кольцо и контргайкой с проточкой под кольцо. А так потеть будет скорее всего.
@ДмитрийШуршалев
@ДмитрийШуршалев 3 жыл бұрын
комментируя твое высказывание про посещение Таллина, вспомни мой совет про тур вокруг Балтики! я уверен что там есть что посмотреть и есть что нам показать! главное чтобы границы открыли...
@Виталянеделя
@Виталянеделя 3 жыл бұрын
Спасибо большое за старания!!!!
@ЕгорФролов-ь1у
@ЕгорФролов-ь1у 3 жыл бұрын
Сборка двигателя приближается к концу!!! Когда запуск?
@SONICK979
@SONICK979 3 жыл бұрын
Спасибо за очередное классное видео!
@АлександрБойко-з1ю
@АлександрБойко-з1ю 3 жыл бұрын
Скоро запуск🤩👍👌
@TheDrogobych
@TheDrogobych 3 жыл бұрын
ГБЦ затягиваю всегда по спирали. Удобнее чем вычислять кресты.
@СергейДенисенко-п7я
@СергейДенисенко-п7я 3 жыл бұрын
Как показывает практика, разницы нет.
@виталийартемов-г2ь
@виталийартемов-г2ь 3 жыл бұрын
@@СергейДенисенко-п7я есть, все детали с большим количеством крепежа, а особенно с прокладками, тянутся начиная с средних(внутренних), и в несколько приемов, постепенно наращивая усилие. Это закон!
форсированный двигун на Урал часть 2.
9:10
сергей самоделкин
Рет қаралды 822
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
Москвич. Регулировка клапанов.
11:00
Moto Sancho
Рет қаралды 113 М.
Москвич. Крышки, сальники, поддон.
16:15
Москвич. Цепь и звезды ГРМ.
13:25
Moto Sancho
Рет қаралды 70 М.
ЗМЗ V8 c нагнетателем ЯАЗ-204
15:14
Monica Garage
Рет қаралды 119 М.
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН