Лучшая комплектация для советского оппозита. ИМХО

Думаю можно подводить итоги:
Лучший двигатель для советского оппозита - ураловский.
Лучшая коробка передач - днепровская.
Естественно это мое субъективное мнение основанное лишь на скромном собственном опыте)
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Днепр #Урал

[@Baironn]

Благодаря Советской технике, мы все стали автомотомеханниками, телерадиомастерами, плотниками, сантехниками и т.д. !!!

[@vasiapupkinson]

Молодеж, вступая во владением мотоциклом, уверенно овладеет навыками необходимые для работы с грузовиком, трактором, танком.(с)вступительное слово в мануале на касьян кажется... =)

[@user-lc7sk6md1i]

кто это все? вот ты блиать придумщик.

[@user-rr9qo1cj8p]

С иномарками автомехаником не стать!

[@ssdeep1]

Санчо, даешь новый проект! переделка Урала в 2WD!! то есть приобрести набор или собрать из чего есть ведущее колесо на люльке.

[@vladimirSpicin]

Новый проект лучше сделать водянное охлаждение на двигатель.И будет сказка,я когда-то делал себе,прекрасно

[@ssdeep1]

@@vladimirSpicin Четодел делал водянку на урал, ну может работать без перегрева дольше и как говориться " и чо?!" он не в восторге был и продал переработанный двигатель по быстрому, на ходовые качества это никак не влияет, ехать по трассе с ветерком он и так долго может, есть правда идиоты которые ставят себе защиту которая как бы должна защищать от гряди и воды водителя так она же и не дает потоку охлаждать цилиндры.

[@ph_pork0]

кид))

[@user-ni8gi1ye1n]

Санчо считаю нужно побороться за родное днепросердце, не в твоём духе сдаваться перед подобной напастью💪

[@_CAHEK_]

Всем добра.Теска:не отступать и не сдаваться.Просто Днепр даёт тебе шансы для запиливания новых видеороликов.

[@aleksandr378]

Для бесполезного вброса денег и времени

[@Nikolaj196]

@@aleksandr378, для создания нового контента. У Санчо кстати ещё один тюнингованный днепровский двигатель лежит, который ему прислали несколько лет назад.

[@ph_pork0]

@@aleksandr378 ну эт каждому своё: кому-то тратить деньги на любимое увлечение, а кому-то тратить деньги на пивко и шашлыки за гаражами.

[@_CAHEK_]

Санчо стал очень популярным,когда пересел на советскую технику.И доработав её проехал хорошее расстояние.Сразу умножилось число подписчиков и просто сблизились люди,благодаря трудам Александра.Человек личность:пока он творит и мыслит.Прекрати ты двигаться вперёд и станешь забвением.

[@Hauptmann_LFW]

Советский оппозит - техника на века. У деда ИМЗ 8.103.10, ездим с ним летом в огород и на дачу. Зверь а не мотоцикл. Спасибо вам за такой хороший контент, привет вам из Канска!

[@user-wr8gh3wt1y]

Привет земляк! Поддерживаю! Я сосед из Дзержинска.

[@user-gl3gc1vr9h]

Привет из Черкасс. Спасибо Саня классное видео. Всего самого хорошего тебе здоровья мира и удачи

[@dmitriykucherov9237]

Привет, я тоже из славетного козацького міста на Дніпровських схилах.

[@qeestmax]

двигатель незагодился с самого начала. Раз на раз не приходится . Возможно в тот день, когда делали ваш, александр, двигатель, отмечали день взятия Бастилии на заводе КМЗ.

[@user-xf4xh6il1m]

Как же классно, жду, когда смогу покататься на Днепре с нетерпением)

[@user-hg9lm4lx4e]

Спасибо за видео, очень познавательно)

[@user-pf1yv2qn8h]

Санчо, спасибо за видео . Как всегда было интересно смотреть за твоей работой, удачи тебе.

[@OddyRash]

Соскучились. Рады видеть весеннюю покатушку. Пусть всё будет Рок-н-ролл! Солнышка вам и попутного ветра!

[@shurag0l]

Будто с вами съездил) Душевная поездка!

[@Smirnov_Vladimir]

Вот смотрю я видосы и удивляюсь твоему терпению, Санчо! Это не техника, а чудо-возни больше чем езды

[@user-lc7sk6md1i]

он еще везучий, я вокруг них с бубном лет 35 танцевал, ни один нормально не ехал. Купил китайца, проклял урал и забыл это дьяволово отродье!

[@user-sg8wo4ym4p]

Спасибо, тебе, Санчо, что ты есть👍 Задолбался запятые ставить🤣🤣🤣

[@user-zg1mj5zg8k]

Отличные весенние покатушки но уже с двигателем от Урала и везёт он резво и карбы легко поддаются регулировками вобщем всё нормально с этим двигателем!👏✊👍

[@user-wk6br1xt6q]

Привет! И все таки моно или стерео, я в исканиях, посоветуй. Спасибо!

[@user-dr9kw5dx1o]

Очень хороший вариант, объеденить Днепр и Урал. Видио супер!

[@jurij5420]

Привет из Германии, молодец смотрю постоянно, кагда в путешествие. 👍

[@user-nq7tg3wv5i]

👍Звук выхлопа классный стал!

[@user-mo9nw4tz6w]

Саня, шестерни добавляют оригинальный звук)). У меня герцоги на Волке тоже чуток подвывают. Когда двигатель мне Макс новый собрал, думал вообще тихо будет, но нет. Очно. Советую карбы поставить кейхины, даже китайские.

[@olegpavlinov9178]

Привет все ок хочется почаще)))))) видосы

[@user-gf9sd1kk9h]

Санчо отличные видосы , сезон открыл , жду видосы по устранение течи масла в двигатель Днепр. Не сдавайся 💪

[@Andruha150480]

Если бы у меня не было днепра ,я бы забыл где у меня гараж😀

[@user-Ded-Rarited]

☝🤣👍)))

[@Vityaz.]

Очень понравилось видео !

[@user-gj6hl5cs2k]

Какая хорошая у вас погода, крутяк, а у нас снег идет

[@viktorlucifersamp9569]

Твои видео для меня лучшее успокоительное в такое сложное время. Спасибо))) #Коростень

[@Andrew-wf8jr]

Привет, земляк! Правда, я в селе рядом живу)

[@user-ul1jt8lz2t]

Дело не в Днепре, а в некачественных сальниках Corteco которые ты любишь устанавливать! Среди них очень много подделок!

[@user-em3xh1wz9f]

Салоники фирмы Nok хороши. Ставятся на Lexus -toyota

[@ph_pork0]

@@user-em3xh1wz9f как только бедные манжеты не обзывали ещё)

[@user-sb8yp9el6j]

Санчо, просто рад видеть тебя. Позволю заметить - ты все время стремишься сделать все в идеал, но наш оппозит, будь то днепр или урал, они не терпят идеальной сборки (кроме гирапа, но это отдельная история), что доказано хотя бы тем же охламоном. Я давно перестал делать все в идеал на своем урале. И он в таком случае дает больше отдачи, к тому же затраты "невидеал" гораздо ниже. В общем как-то так, высказал свое субьективное мнение. МОжет я и не прав, поправьте.

[@user-fz7ou3ii2m]

Еще как прав!😄

[@user-sb8yp9el6j]

@@user-fz7ou3ii2m мой Урал достался мне от бывшего мента который на нем возил металлолом в лихие 90ые, я на нем проездил 15 тыщ км и как оказалось все это время катался на колене у которого зазоры нгш были больше чем предельно допустимые. Колено я поменял но до сих пор удивляюсь как это возможно

[@user-el6sz4kz3l]

Э

[@user-el6sz4kz3l]

Хэхэ

[@user-el6sz4kz3l]

Эх э дБ

[@rimas7334]

Da ,prakatil minia ,spasibo 👍!!!!!!!!!!!!👍

[@user-dn9oo9gw1t]

Саня, рад видеть новые видосы, ты может слышал такое, в советские мотоциклы перед поездкой на тех осмотр. в глушители ложили металические губки для мытья посуды, выхлоп становился тише.

[@dmitry4c996]

Класс! Когда -то и я был таким же чудаком!

[@user-mo5mf8vy8k]

Нормально всё будет!!!! Нос бодрее😉

[@user-iu2ff7ez7k]

Давно смотрю Сашу и складывается впечатление, он не собрал ничего, чтобы нормально ехало, не прихватывало, не ссалось маслом, не беднило или богатило, не стучало, в общем нормально работало!!!

[@user-xj9xh2bk2i]

Россиянин, а вы собрали что-нибудь из мототехники, на чем бы могли съездить за 15 тысяч километров?))

[@user-iu2ff7ez7k]

@@user-xj9xh2bk2i Россиянин ремонтирует 2 двигателя в месяц уже более 20 лет!!! Гарантируя его исправную работу, отсутствие течей,стуков,прихватов и прочего о чем мне как мотористу слушать просто смешно, не менее250 000км!!! В 98г я капитально ремонтировал свой Днепр. После ремонта проехал 45 000км и продал его 03г абсолютно исправным!!! А подписчикам, да и самому Сане, я настоятельно рекомендую больше читать тех.литературу, а не слушать ересь которую по большей части несет Саня!!! Чего стоят только ПОЛЕЗНЫЕ переделки после которых мотоцикл не может разогнаться до скоростей которые без проблем преодолеваются просто исправным мотоциклом!!!

[@user-xj9xh2bk2i]

@@user-iu2ff7ez7k этот канал не для мотористов, а для обычных любителей. Вы зашли не по адресу, дружище!)

[@alexanderkutowoi]

Классные покатушки 👍 и мне про настойку карбюраторов очень нравится 👍👍👍 думаю что это Днепо-Урал, это наилучшее решение 😎

[@user-uc8gr4sk2i]

Спасибо за видос. Удачи на дорогах)

[@user-Ded-Rarited]

Странно вообще-то. Видать, тут как кому повезёт. Эксплуатировал Днепр МТ 10-36, 1983 г.в., купленный мной уже после второго владельца, в течении пяти лет в горной местности. То есть, по таким дорогам и улочкам, какие Санчо заценил в Адлере и Туапсе. Это когда частенько приходится трогаться с места, стоя на крутом подъёме. Частенько рвало спицы на заднем колесе. Изнашивалось сцепление и выжимной подшипник. По двигателю, кроме регулировки клапанов, зажигания и карбюраторов, других работ не выполнял. Доливы и замены масла, можно не считать проблемой. Полагаю, что просто надо ещё лучше изучить секреты днепровского движка, что бы наловчится собирать его так, что бы проблем не было. Вот сейчас сальник подвёл. То есть, это просто очень старая резина виновата. Сальники положено ставить свежего года выпуска, только где их сейчас найти? Но, даже и 35 лет назад, перед установкой сальников, толковые мужики замачивали сальники несколько минут в бензине. На вопрос индейцев племени "нахуа", отвечали, - "А хто его знает, сколько лет он на складских полках и в гаражах валялся? Мог же и пересохнуть. А бензин для резины, это шанс взбодриться." Я бы днепровский движок не приговаривал на забвение. Надо искать современное решение проблемы. Убедите себя, что вы японский инженер на заводе "Хонда" и шевелите мозгами. Ну не может быть, что бы славяне были дурнее самураев.

[@menschikowUA]

Всегда перед установкой сальники на полчаса бросал в спирт.

[@workout6102]

Александр, приветствую! А от чего воздушный фильтр?

[@user-kw2np2lz6t]

круто посмотрел одно видео а потом захотелась весь канал пересмотреть

[@user-ls3qb9zp6e]

Доброго здоровья!сделай пожалуйста видео для чайников так сказать начинающих оппозитчиков)про зажигание,про метки все ВМТ,Р,МЗ и почему именно в этой определенной точке.про карбюраторы что какой надо крутить и что от этого будет и что вы хотите сделать что для этого надо крутить...ну т.д. p.s а то я уже 2 неделю в гараже все никак не могу оживить своего Днепра)

[@user-is6du3qx5w]

Сань не бросай Днепр... Ведь мы и смотрим твой канал, за твое упорство

[@dr.2020]

Спасибо!)

[@user-zy2fd9sd2z]

Про настройку очень понравилось

[@user-zf9dj4fl9r]

Саня.Спасиба.за.экскурси.по.лесу.без.тебя.нас.и.небала.проста.спасиба.за.твой.друд.низкий.поклон.тебе.и.тваей.Семье..брат.братиш.Спасиба

[@user-dh2to6wj2b]

Саня, уважуха и респект и уважуха

[@user-cm4jc6iz5t]

У меня сложилось как-то наоборот))) урал вечно хандрит, а днепр меня катает.

[@user-fk7ez3tp2n]

Потому что оппозит это лотерея

[@user-bo7ps9lh4s]

Хорошее видео

[@user-bc7bu4tp1o]

Да согласен ! у меня м72 и коробас днепр с задней скоростью работает отлично )

[@user-gk3xp6sw8k]

Привет из Умани ! На мт-9 ездил мой дед , потом отец, и 20 лет откатал я! Особих проблем небило! Продал 5 лет назад, нареканий небило! Всем привет из Украини! Санчо, ждем в гости!

[@user-zg1wj7dc1h]

Не пишіть за всих!

[@user-nv3cn4ru8d]

В гости не на танку!

[@user-gk3xp6sw8k]

@@user-nv3cn4ru8d він нормальний чувак, знаю особисто!

[@user-nv3cn4ru8d]

@@user-gk3xp6sw8k чому тоді відео удалив про войну?

[@user-gk3xp6sw8k]

@@user-nv3cn4ru8d їх їбуть! Так як і в рашці!

[@user-hu4sb6sn2y]

Привет Санчо, был я рядом и мечтал заехать в гости просто пожать тебе руку, но не срослось. Если жив я буду, чудный город посещу у Гвидона по гощу. Мечтаю о встрече. Спасибо тебе.

[@MotoSancho]

Береги себя.

[@romaroma2460]

Привет Санчо кудесник, всё таки допилил днепро 😁👍

[@user-lu5dx9go3c]

Если всё в масле,то значит оно в двигателе есть!)))Санчё, здоровья тебе!

[@lagbiker]

Куча людей писало что надо шайбы толстые ставить, если метал мягкий то миллиметров 6 не меньше и промазать герметиком. А чтобы сальник держал 100% то кто же мешал пророчить рабочую поверхность маховика по которой работает сальник в станке установив колено с маховиком вместе? Основные проблемы Днепров это неопытность их владельцев! А то "специалисты" сразу маслосистему начинают переделывать и прочее. Просто отремонтировать нужно соблюдая все в допусках.

[@Kozachuk_T]

там в стоке спецшайбы конические с насечкой стоят, стальные. а он меди напихал. и еще удивляется...

[@user-ew7yd2pr9d]

Саша сново в теме и в деле спасибо тебе за всё ждём тебя удачи вашей семье

[@user-ew7yd2pr9d]

Пускай лучше двигатель остаётся в Днепре ураловский

[@user-wo8lo8wr6d]

Супер!!!

[@stavohnui_ydar]

Добрый день, схема такая же, как и у вас, мотоцикл урал+коробка днепр= идеал

[@user-xq9rp3lp9v]

Санчо спасибо за видео. Всегда приятно тебя смотреть.

[@user-oj8cr9qs1d]

Спасибо у вас всегда хорошее видео. Когда вы поедете уже в путешествие?

[@MotoSancho]

Кажется путешествия у нас теперь будут вокруг города.

[@user-gp5qp8xf7r]

Класные видосы!

[@Egorik-uq5se]

Здравствуйте, можете пожалуйста какие будут отличный карбюраторы на мотоцикл Днепр МТ-11, чтобы не ел много топливо и бодро ехал. Заранее Спасибо!

[@MotoSancho]

Привет. Мне больше всего нравятся К-68.

[@romanterletskyi701]

Александр, спасибо за позитивные видео! В поддержку канала смотрю всю рекламу до конца, не пропуская!

[@user-zy2fd9sd2z]

Полностью согласен .у меня также урал с днепровской коробкой

[@oleksandrkorenchuk8675]

Санчо, скорее всего у тебя двигатель поздних годов выпуска, там действительно качество очень плохое. Удачи! Спасибо за видео.

[@ceslavnanevic1864]

Спасибо Саша за видео. Если масло поперло из многих щелей, может давление картерных газов увеличилось.

[@MotoSancho]

Я тоже пришел к этому выводу. Может сапун чем-то перекрыло.

[@ceslavnanevic1864]

@@MotoSancho Ну мне в голову это пришло благодаря твоим видосам, где ты про сапун и вентиляцию картера рассказывал. Та что тебе (себе) спасибо.

[@user-rx2tw6ic8f]

@@MotoSancho Бывает, штифт срезается.

[@magellan6495]

У меня также сапун переставило, либо я распендяй его не правильно поставил( хотя как это возможно). После этого начало давить через распред. После перестановки сапуна все прошло

[@user-ro1ku7ei2h]

Классный видос

[@user-xw9li2og6x]

Привет санчо, как насчёт нового проекта, восстановление к 750?

[@user-de5uw9mo5l]

Может головы или цилиндры посадки какие вот и могло течь или под шайбами посадка продавлена удачи вам главное не болеть

[@user-oi5yl3ll2e]

возьми сделай так,покупаешь резиновые детали,это разные сальники манжеты и т.п и кидаеш их в бензин на ночь,если разьело,то разьело в баночке,а не на мототехники,сальники ведь маслостойкие...сейчас много новодела.удачи.спасибо.прияно Вас смотреть.

[@user-cu6kj1nt7m]

Скажите пожалуйста от чего корпус фильтра

[@yuriishylkin6030]

Санчо привет ! Спасибо что ти есть ! Очень приятно смотреть твои ролики ,в них так много позитива . Не смотря на качество запчастей . И нынешнее положение в наших государствах .

[@USAFranc]

Я может что то пропустил, а от чего стоит воздушный фильтр?

[@user-vn3lw9tv9d]

От чего фильтр, есть видео про него?

[@user-hr5fs1yb1q]

Здравствуйте, Александр. Мне кажется, проблема заключается в сапуне. Понятно, что есть проблемы с отверстиями по шпильки и т.д.. Но сама проблема образуется из-за переизбытка Картереых газов , не своевременного выхода. Если убрать клапан сапуна опять же мне кажется проблема не решится а на оборот усугубится ведь мотор будет подобен насоса.

[@user-tz9hp6hr3u]

Санчо наконец то ты пришел к окончательному выводу! Но днепромотор не забрасывай, люду очень интересно поедет ли он когда в принципе...!

[@KIKOSHKA4]

молодец Санчо, , только не забрасывай днепровский двигатель. Увидил цену на бензин, и... немного выпал в осадок, у нас в Кемерово 95й 48.85 и мы считаем это дорого, а тут больше 60.

[@user-rq3xf4fl6y]

Санчо, мы вас приветствуем! Смотрю с удовольствием все твои ролики. Еще в 80 году я понял что комплектация:двиг. "Урал" и кп. "Днепр".- лучший вариант. Поэтому на свой МТ-11 я это сделал. Только надо поставить кардан от Днепра, коробка у него больше чем в Урале. Сейчас такой же вариант сборки я поставил на урал. (мотоциклист с40 летним стажем). Пока. Удачи!

[@SpaumCHVA]

Я помню у отца на двигателе К750 стояли переделанные свечи от кажется "Кукурузника" там два изолятора стоят и сам провод силовой закрыт гермитично. Можно ездить не боясь заглохнуть в дождь. Интересный вариант модернизации?

[@MotoSancho]

Если высоковольтные провода хорошие, то никакой дождь не страшен.

[@user-sv4ez8tn5j]

Санчо! Як тобі двигун К750?

[@andrewsidney2401]

Санчо - лучший!!!

[@user-jy9ti8hh6h]

Сань, сколько у тебя терпения...как же мне в юношестве трепал нервы Днепр этот...

[@maratinio]

Здоровски ,поехал))) И у Санчо голос повеселел))))

[@user-pm1up1wi3z]

Подскажите откуда такой воздушный фильтр,кто делает?12 минута

[@user-ik1gg1ve9m]

Здарова Саня, делай видосы по чаще. Твои видосы как успокоительное

[@user-zc6oz5xb8q]

Саша, когда будешь пробовать явовские карбюраторы? Кажется были такие планы. Очень интересен результат. Так как сам рассматривал такую идею.

[@user-wc6rp1gm2o]

Подскажите ка называется ваш набор инструментов, искал видно где вы его показывали, не смог найти.

[@MotoSancho]

Привет. Thorvik. Сделано в Индии. Давно этим набором пользуюсь. Пока только одну головку на 19 потерял))

[@user-wc6rp1gm2o]

@@MotoSancho Спасибо)

[@user-gb9wm8ns6l]

Александр привет, от чего у тебя воздушный фильтр на днепре стоит?

[@technic-life]

Распечатан на 3д принтере

[@user-ni7mz5pi3b]

Спасибо

[@user-et1sy4if3g]

Александр, спасибо за позитив, за интересное видео, за полезную информацию, за наглядные уроки! С Днепровским движком хватит мучаться, отправь его на полку! Радуйся жизни, уделяй время родным и близким, занимайся другими делами! Желаю здоровья и всего доброго тебе и твоим близким!!!

[@user-up3yb9cz1y]

Санче а воздушный фильтр с чего стоит

[@user-yi8kh3ks4b]

Советский мотопром - нескончаемый источник для контента) Убедился на своем опыте и продолжаю убеждаться на опыте Санчо, Гараж 52 и других совководов)

[@user-lg8ej1tr2y]

Привет Санек полностью согласен с тобой поповоду урал мотора и Днепровской коробки и рама урал

[@user-it7jh9gw9u]

Всеми лапами согласен на счет оппозитостроения ураловский мотор+днепрокоробка👍

[@AlexWhite83]

Мотор Днепра отправился на полку вместе с интересом к проекту Урал VS Днепр, теперь это два Урала.

[@AlexWhite83]

Бороться и искать,найти и не сдаваться

[@greihan3792]

@@AlexWhite83 Найти - и перепрятать.

[@user-ik3uc2xk5e]

Привет, есть малый не достаток у этих карбах от вибрации откручивается эта гайка на 12 в заслонке, и не ровно поднятие заслонки, было так не раз у меня.

[@MotoSancho]

Буду следить.

[@user-nq9no8rc5r]

Санчо братец как же я рад тебя видеть🤝🏻

[@georgykarpenkoseaexplorer9435]

Да! Наверное придется пойти по такому же пути.

[@edgarfedosov1440]

С детства помню, что Уралы ценились больше, чем Днепры.

[@Kozachuk_T]

это потому что масла нормалього на днеепр небыло. автол та еще жижа. а вот для всеядного урала это было не так критично. при равных условиях и масле 20в50 практической разницы почти нет. все упирается в доступность запчастей.

[@strikeresh]

Зависит только от региона

[@SpaumCHVA]

Приветствую, отличное видео, прекрасный мотоцикл все сбалансированно замечательно. Конечно же рано или поздно что то да и потечёт, но это не проблема для Санчо)))) он может и закрытыми глазами все перебрать и все заработает. А вот по поводу "технологичности" я могу сказать что чем "тапорнее" и проще деталь или агрегат, тем долговечнее ресурс и ремонт без проблем.

[@user-sc9zo2ct6f]

Братан, рад что ты входишь в русло! Привет из Екатеринбурга! Ждем!

[@olegpavlinov9178]

Санчо скажи а сможиш продать двиготель ахламона ? Я из России отправить транс комп

[@megaxanyga]

Санчо, рад видеть новые видосы, пили обязательно не смотря ни на что)