Ну у меня когда встал, тогда и утро... Красавчик Санчо!
@andreybashi59703 жыл бұрын
Ты украл мой комментарий!))
@bi48623 жыл бұрын
Ой пошляки...)))))))))
@user-Ded-Rarited3 жыл бұрын
))))) Ага)))) Утро начинается не кофе))))
@matroskin39343 жыл бұрын
встаёт - это признак жизни
@maisenia20113 жыл бұрын
@@andreybashi5970 это мой(
@hitone843 жыл бұрын
У меня тоже когда встаёт, тоже утро. Парни все поняли
@НиколайВегера-щ4м3 жыл бұрын
Прикольно сказал: "У меня когда ВСТАЛ... , тогда и утро...." 😂
@Введітьназву-ю3и3 жыл бұрын
У нас у всех так)))
@ВоваПод-г7м3 жыл бұрын
Ну да у меня утро несколько раз в день бывает
@АлёхаПахомов3 жыл бұрын
😆😆😆😆😆😆👍👍
@MikhailZombie3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣 было замечено! Вот Санчо утром делает детей))))( п.с. мотоцикл как ребенок))))
@АндрейЛеопольд-г2о3 жыл бұрын
Я думал мне послышалось!
@АлександрКравченко-ч3х3 жыл бұрын
Санёк приятно смотреть твой канал, чистая речь без матов, и терпение у тебя железное.
@user-Ded-Rarited3 жыл бұрын
В одном из последних видео из Киева, у Владислава Павловича была похожая ситуация с его "Днепром". Но, он не трогал газораспределительный механизм, не смещал шестерни на метках. Он просто надфилем проточил в "Совеке" пазы намного дальше, что бы момент зажигания встал там, куда ему надо. После чего разогнал "Днепряк" с PZ-30, без коляски, на 10-й паре, до 123 км/ч. После чего сказал, что ещё раньше, разгонял этот же агрегат до 144 км/ч. Но, признал, что 123 км/ч это не показатель, а предварительная проверка. И настройка будет продолжена.
@НиколайГринин-т9к3 жыл бұрын
Ну он еще КПП 5 ступку поставил и есть подозрение, что она с 10-й парой не дружит. И я говорю, что днепр у Санчо на 4-й передаче не варит из-за этого.
@EugenySche3 жыл бұрын
@@НиколайГринин-т9к особенно если коробка от мт-16 у которого по паспорту максималка 95
@user-Ded-Rarited3 жыл бұрын
@@НиколайГринин-т9к Ну, у Санчо сейчас, период проб и ошибок. Мотоцикл у него уже получился весьма качественный, только ещё не выдрессирован и не отрепетирован. И там есть ещё поле для экспериментов. Можно попробовать убрать проставки между цилиндром и карбюратором. Это не секрет, что длинный коллектор смещает тягу в сторону низких оборотов, а короткий, в сторону высоких. Тем более, что с завода, эксплуатация рассчитана вообще без них. Переставлять шестерню ГРМ, он явно поспешил. Надо было сначала проверить, какие точно углы фаз выдаёт этот двигатель собранный точно по меткам. И сравнить их с инженерными данными. И только в случае отклонения от них, браться смещать шестерню. Или шпонку. С железом, всё бывает)))) А передаточные числа трансмиссии, имеют сильное влияние только на высоких передачах. Проверять настройку движка можно вполне на первой и второй и даже вообще на нейтрали. Правильно настроенный и прогретый двигатель должен отзываться на газ чётко. Легко и быстро набирать высокие обороты при резком открытии заслонок. И так же быстро снижать обороты до настроенных холостых и при этом не заглохнуть, при резком сбросе газа. Когда рабочая смесь и момент зажигания в идеале, то именно так и должно всё работать. На любом бензиновом двигателе. Хоть 2 такта, хоть 4. Хоть на мотоцикле, хоть на грузовике.
@spiretrider3 жыл бұрын
Еще может быть дело с распредвалом. У него при 32 распредвале ехал 140, при 36 123. Нужно Санчо ставить 32 распредвал
@user-Ded-Rarited3 жыл бұрын
@@spiretrider Вовсе не обязательно прямо сейчас менять распредвал. Выходить на 100-110 км/ч, мотоцикл с коляской должен и в этой конфигурации. Пусть пока продолжает подбирать правильную рабочую смесь и момент зажигания. Фазы ГРМ стоит досконально предварительно перепроверить, что бы исключить ошибки в "железе". Ибо четырёхтактники, вполне сносно работают даже при смещении на четыре зуба от заводских меток, но, увы, не совсем идеально.
@АлексейТиняков-и7ч3 жыл бұрын
Я бы начал с замера компрессии. Ещё бы выхлоп снял для проверки. И зажигание перекинул с Урала всё по этапно найдёш причину! Ну пока за буйки не заплывай, И всегда тебе, хорошего утра!!!;)
@CTACCCC3 жыл бұрын
Санчо. Зачем тебе ездить на мотофестиваль? Просто остановись на любой дороге и часа через три будет автомотофестиваль)
@kolhoz-tuning3 жыл бұрын
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
@НатрийХлористый093 жыл бұрын
" У меня когда встал, тогда и утро" Ну Санчо ну молодец! МУЖИК!!!)))
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
Санчо , дружище ! Огромный тебе ПРИВЕТ с берегов Урала - Урал как всегда смотрит !
@poisonkris44343 жыл бұрын
Александр, как всегда все очень круто! Вы Молодец! Любим, смотрим, ждем новых видео, всего вам хорошего!
@НурланБауденов3 жыл бұрын
«У меня когда встал - тогда и утро»
@m.g.gaidarji3 жыл бұрын
У меня тоже)
@predator-5000ru3 жыл бұрын
Тогда и сехс
@predator-5000ru3 жыл бұрын
С днепром
@Ammo7.623 жыл бұрын
У любого нормального мужика так )))
@SapwoodUkraine3 жыл бұрын
Душевные ролики, Санчо. Спасибо за труды!
@maksolab80993 жыл бұрын
Для начала можно модуль зажигания заменить, а после распредвал на другой. Распред установить который не на верха заточенный, а на низа.
@АлександрСлепухин-м3з3 жыл бұрын
Ждём видео с морей! Привет Танюшке и Михаилу Александровичу!
@DmiA3 жыл бұрын
А может проверить фазы грм по науке? Взять диаграмму фаз для днепра, померять угол поворота коленвала, посмотреть когда клапан открывается, когда закрывается?
@MrJozhik3 жыл бұрын
Зачем, если можно страдать?
@МаксимЖердев-л7ч3 жыл бұрын
А есть диаграмма? Если есть пришли ссылку,плз
@ІгорСобко-с8щ3 жыл бұрын
Владельцы Днепра должны страдать
@семенсеменович-т9ч3 жыл бұрын
это можно сделать один раз и забыть...а дальше что???? просто ездить и радоваться??? Не-е-ее-т, это не наша метода....
@evpatiykolovrattt96483 жыл бұрын
Как дела у Сани чё то дела ?
@lis0073 жыл бұрын
С нашей старой техникой ни один МОТОблогер не останется без контента😁 Санечек, но тебя смотреть приятнее всего! Удачи и терпения! Кстати, у нашей техники есть очень большое преимущество-она развивает мозг владельца... Каждый владелец-инженер!
@_SACRED_3 жыл бұрын
Санчо прям интрига .Я жду путешествие.Большой Привет из Братска 👊😀
@СтепанАтмахов-л9ч3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр большое вам спасибо за ваши труды за видеоролики за потраченные силы и время желаю вам успехов сдоровья и благополучия вашей семье с уважением ваш подписчик с Астрахани
@dmitriysrt91653 жыл бұрын
Саня, короче было такое у меня как то на Жигулях с кулачковым трамблером, слетел у меня шланг вакуумный опережения зажигания и машина вела себя так же как твой Днепр, так вот твой модуль зажигания имеет опережение за которое отвечает электроника и я думаю что его надо проверить обязательно, симптомы прям такие же.
@KirillCraft023 жыл бұрын
Очень на это похоже и черный дым из выхлопа может быть из-за позднего зажигания на оборотах.
@Новостисегодня-с1р3 жыл бұрын
Да надо поставить кулачковое зажигание , для эксперимента!
@ЮрійБучков3 жыл бұрын
Всё не то, мотоцикл не едит потому что отсутствует синяя изолента на ручке газа! Как Санчо об этом не догадался? Это же просто, просто, просто !
@skywlker24943 жыл бұрын
Этого не может быть, так как вакуумный опережатель корректирует на холостых и переходных, а Санчо до 90 км/ч с полным газом разогнать не может.
@Новостисегодня-с1р3 жыл бұрын
@@skywlker2494 Вот у него зажигание неправильно и работает, надо поставить обычное кулачковое зажигание и тогда попрёт!
@shireshag3 жыл бұрын
Хорошего вам отдыха! Вернёшься и как победишь упертого Днепра. 👍🏻
@ЛЁХА-х3т9ф3 жыл бұрын
Ну осталось попробовать контактное зажигание поставить
@АлексейБелов-ц1п3 жыл бұрын
Вобще норм на нем идёт. У меня тоже простое бэс стоит.
@АлексейБелов-ц1п3 жыл бұрын
Ну разгон резво берет
@МихаилКащеев-д4с3 жыл бұрын
Надо руль пониже, тормозит об ветер. Санчо молодец, удачи!
@ОлегЛюбимов-ч4ш3 жыл бұрын
Санчо, попробуй вернуть грм на место, поставить пм302 с автоматом опережения. Ну или совек стробоскопом проверь.
@BaJIePa_223 жыл бұрын
Тоже хотел написать, чтобы стробоскопом проверил как опережение срабатывает и вообще вовремя ли бьёт искра на оборотах
@сергейфилипов-д1ю3 жыл бұрын
@@BaJIePa_22 его может не быть вовсе
@kolhoz-tuning3 жыл бұрын
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
@vladislavgundarev12043 жыл бұрын
Не сдавайся, Саня! Он как рояль, требует тонкой настройки.Найдешь с ним общий язык и будет у вас с Днепром полная любовь и взаимопонимание. Я пока со своим разобрался-сезон закончился. А вообще Днепр на тягу, Урал на скорость. Ставь девятку в главную пару и вперёд покорять сельскую местность)
@ussr863 жыл бұрын
Саньчо, глушитель замени, дело в нём 100%
@ВладимирКорольчук-ы8д3 жыл бұрын
Тоже есть мысли что он душит мотор?
@РусланМороз-щ8ъ2 жыл бұрын
Уважаемый автор, направление верное, я на скутере переставил именно на один зуб и машина полетела, до этого больше ста не шёл (объём 125 кубиков) а после 110 , то есть 10 процентов прирост, так что всё было не зря! Спасибо!
@МаксимКалуцких-й9п3 жыл бұрын
Александр а стробоскоп есть у вас ? Может опережение зажигания не работает ? Модуль искрить то искрит а вот опережает ли?
@wladimirpuschkaschow37563 жыл бұрын
Я с этими совек тоже намучился, взял почти инжекторное m2boxer.bu настроил идёт 100 - 115 по GPS свободно, под горку 125. Расход 7 литров. Заводится с пол пинка на уральской коробке
@alti27443 жыл бұрын
А в Совеке, опережения как такового и нет. ;) Есть только простейшая плата коммутации... и всё.
@wladimirpuschkaschow37563 жыл бұрын
@@alti2744 как оно устроено не знаю, стробоскопом проверял искра прыгала как кузнечик по началу правда работало примерно 250 км
@ВладимирСериков-д2н3 жыл бұрын
Санчо, приятной поездки к морю, отличного отдыха! Ну а мы с ДНЕПРОМ будем ждать, Днепр тебя, а я твоих увлекательнейших видосов! Удачи!
@G_V_S_9_43 жыл бұрын
Сначала лайк, потом просмотр 👍👍👍
@kolhoz-tuning3 жыл бұрын
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
@АлександрАнатольевич-о3е3 жыл бұрын
Да, как щас помни каждую патницу был ремонт, как на дискотеку вечером так он ламался, вот и крутили вертел все и вся, весело было, отличное детство))) с радостью бы вернулся хоть на один денёк в те года)))
@Syavych1863 жыл бұрын
*Санчо это не выход чтоб поменять двигатель. Ты по любому что нибудь придумаешь!!! Мы уверены!!!*
@АндрейИванов-б4я2ш3 жыл бұрын
Отлично, Саня! Ждём видео с моря! Семье привет!
@aleksandrstaricenok80533 жыл бұрын
Молодец Саня👍👍👍
@user-motoDnepr3 жыл бұрын
Сань!!!Эта карма от Советского Оппозита,которая закаляет байкерский дух и даёт каждой поездки свою изюминку.
@mjaxygali3 жыл бұрын
"Догоняйте!" 😸
@hondablya20123 жыл бұрын
большой аппетит и низка работоспособность , чисто про меня😂
@k.skiff_hunt3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю предыдущий комментарий по поводу проверки фаз распредвала, бывает что попадаются бракованные! А по поводу течи масла: может туда внедрить уплотнительное кольцо?
@JurijFeschuk3 жыл бұрын
Намотать ленты фум-и по больше
@ЯОбзорщик-р7ф3 жыл бұрын
Саня, ты красавчик! Урал и Днепр твои просто🔥 А твой позитив отлично вписывается в видео, так держать 👍
@ИванИванов-ш3в7щ3 жыл бұрын
Пора запускать в серию разрезные шестерни распредвала.
@яковШинкаренко-о7б3 жыл бұрын
Как на Тойоте.
@sergio47573 жыл бұрын
мотик охломона ваабще-супер!молодца мужик-це ж скільки праці затратив!
@ЮрийКоврига-п7в2 жыл бұрын
Какой Вы молодец !
@SuperNaglo3 жыл бұрын
Саня, может микропроцессор? попробуй поставь зажигалку с урала, или ещё какую заведомо исправную
@СергейАндреев-е2щ3 жыл бұрын
Саня привет был такой случай получили новый гоз 53 обкатали а он не едит всё в одной поре меняли всё карб трамблёр свечи провода нечего не помогало моторист предложил поменять распредвал .Поменяли на старенький и газон помчался это из жизненного опыта удачи тебе Саша
@ruslangatti55543 жыл бұрын
Санчо больше снимай мотоциклы участников. Очень интересно!..
@ВикторКовалев-з5й3 жыл бұрын
Удачного отдыха.Привет семье.
@KVIS_YT3 жыл бұрын
Санчо, поситити канатную дорогу, очень интересно, мы вот были на роза хутор. Хорошо отдохнуть тебе и твоей семье.
@СанекКорыстин3 жыл бұрын
Да Сань, я думаю многие сълетятся. И знакомые и нет. Ну а так желаю тебе хорошего отдыха с семьёй. Здоровья вашей семье. Удачи во всем тезка.
@uralmoto777igor3 жыл бұрын
Привет с Украины Санчо!
@_draKon41k_3 жыл бұрын
И не один)
@Aleks77moto3 жыл бұрын
Привіт з Білої церкви
@alexandrigorovich3063 жыл бұрын
Привет из Житомира
@КостянтинГончар-з6щ3 жыл бұрын
Привіт з Козятина...
@alexandrsergeevich29293 жыл бұрын
Сань неистово плюсую. По молодости был Урал - работал как часы, никаких проблем, всей душой любил. Сейчас когда достроил дом, достроил гараж, то купил по случаю десятый Днепр под восстановление. Поменял всё. Вообще всё. Жена ржёт, говорит надо все старые запчасти от Днепра собрать в кучу и получится тот самый Днепр который я изначально покупал) Один черт сыпется как пластилиновый, то одно то другое, уже смотреть на него не могу, руки опускаются. Как чемодан без ручки - и бросить жалко и тащить неудобно. Сил, времени, денег вложено - немеряно, эх, лучше бы снова Урал купил.
@VladimiR649X3 жыл бұрын
Не работает система опережения зажигания - годная идея!
@ИгорьГоршков-б8к3 жыл бұрын
Как это знакомо. Ночью готовиться, что бы днём ехать. Санчо не унывай, приедешь из отпуска, победишь Днепр.
@moto40643 жыл бұрын
Кто хочет чтоб саньчо поехал до кафе Максим ставим лайк 👍👍👍
@XAMEJIEOH7773 жыл бұрын
В кафе "Максим" уже для Санчо должны бесплатно кофе давать :) а то Санчо их пиарит много лет :)
@СтасГрек-л6т3 жыл бұрын
Жизненое видео, это просто днепр ))
@коннонварвар-ж3с3 жыл бұрын
Поставь 9 тку в редуктор тяжко ему на 10 тке для одиночки десятка подходит больше
@77Gankster3 жыл бұрын
Он уже отвечал на этот вопрос, на Урале у него 10ка и скорость 105 развивал.
@mariyapopova42623 жыл бұрын
Санчо,я на днепре построил дачу,,,съел,,,4 колеса,бензин не считал,обменял на 3тн.цемента и избавился от этого ,,шедевра,,го....но несусветное,хоть остановили зд.
@ДарханБабатаев3 жыл бұрын
Я тоже так думаю
@ДарханБабатаев3 жыл бұрын
👍
@valeraserpinskij6213 жыл бұрын
Вот ровно такие же мысли возникли и у меня (по поводу смены мотора на своем Урале на более мощный и надёжный). Хочется всё-таки ездить,а не страдать!
@МАЙКЛХРУЩ3 жыл бұрын
Проблема или с "кривим" разпредвалом или некоректной работой самого модуля зажигания.
@Diamond-eg9qt3 жыл бұрын
Палыч вроде говорил что есть два типа распредволов один тяговый другой скоростной
@СергейЯцемирский-у5р3 жыл бұрын
@@Diamond-eg9qt и что с этого ? На зажигание и смещение фаз это не влияет..просто разный профиль кулачка и открытие клапанов другое
@Cyxapb17083 жыл бұрын
@@Diamond-eg9qt есть даже 3 типа ;-) мт-9 - самый "низовой"; мт-10-36 - "верховой"; и мт-11 - "усреднённый". на оппозите была когда-то статейка с размерами профиля кулачков.
@kolhoz-tuning3 жыл бұрын
Кто ещё не был у меня!? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
@tormozzzful3 жыл бұрын
@@Diamond-eg9qt да. 32 силы и 36. Больше разницы нет
@7tmgiu3 жыл бұрын
Александр, ты истинный оппозитчик до глубины костей
@КоляХомяк3 жыл бұрын
Распредвал мож не стандартный? Чудес не бывает, есть какая-то причина.
@БулатСитдиков-я7в3 жыл бұрын
Счастливого пути. Хорошо отдохнуть.
@Egordoc3 жыл бұрын
Санчо,на механическом спидометре 105 а на GPS 90 км час.
@АртёмВнуковский3 жыл бұрын
У него в приборке и стоит GPS спидометр
@МаксимХадерер3 жыл бұрын
Счастливого пути на море!!!!
@777-s9e6y3 жыл бұрын
Обкатай мотор как положено, а во вторых выкинь это зажигания на нём нет опережения я в своё время с этим зажиганием намучался поставил штатное контактное и всё работает отлично
@АлександрЛабутов-э8ш3 жыл бұрын
Тож ощушение нехватки опержения.хотя...
@chevaliercognac87573 жыл бұрын
Санчо у тебя успокаивающий голос, я тебя слушаю для медитации.
@alexanderpanarin10333 жыл бұрын
Это походу дедовская модель Днепра, чтобы пилить на холостых на 4
@mariyapopova42623 жыл бұрын
Забыл добавить...в одно лето.4 мсц
@АлександрХалявка-щ9х3 жыл бұрын
Привет, Санчо ! Почитал комментарии и есть желание предложить проделать следующее: снять модуль. Зажать в тиски. Надфилем 5 мм.для заточки цепей бензопил ПРОПИЛИТЬ ПАЗЫ В +(ранее зажигание) аж пока болт крепления модуля не упрётся в корпус в котором схема, причем с обеих сторон ПРОПИЛИТЬ. И больше не мучиться. Это проверенное мной действие , после которого значительно полегчало , мотор заработал ровнее. Должны значительно подняться обороты. Всем добра. С уважением Александр. Украина Днепропетровск.
@ДокторСм3 жыл бұрын
Не с "кукурузника",а устанавливается эта резина на колеса передней стойки Ан-26.
@Ivlew3 жыл бұрын
Привет Санчо восход каждый раз всю ночь кое-как от работает весь день ремонт а вечером опять в соседнию деревню на дискотеку .были времена .Урал тоже был и учил меня слесорить стабильно раз в месяц.удачи тебе
@M_and_Ms_EKB3 жыл бұрын
По мне распредвал виноват, есть ещё тюнинговый Четодел ставил может его найти и поставить?
@ГалинаДанилова-ц5г3 жыл бұрын
Со второго мотора снять и поставить, есть же донор
@KAK-T0_TAK3 жыл бұрын
Для корректной работы карбов и зажигания на Днепре необходимо: Форсунки газелевские, модуль СЕКУ 3, и остальное по мелочи ))) Хорошо бы вам с Совжестью скооперироваться...интересный был бы проект!
@ValeryFamilia3 жыл бұрын
Одолжи Совек у Урала ( пообещай вернуть, а то обидится ), и проверь Днепр на нём. Как-будто что-то с опережением не то...
@НиколайГромилин-ж9в3 жыл бұрын
Александр смотрю каждый ваш выпуск, всё отлично, все последовательно, всё интересно! Но! Но и про москвич не нужно забывать. Удачи
@СергейМартынов-ю3д3 жыл бұрын
Санчо поставь 9-ку и посмотрим что будет, будет жалко все твои труды если с 9 ткой все нормально станем,мне кажется все дело в 10-ке двигатель не может ее раскручивать
@eugene17213 жыл бұрын
В одном из предыдущих видео санчо говорил, что дело не в 10-ке, ибо на Урале у него стоит точно такая же 10-ка, но двигателя явно хватает для этого передаточного числа, характеристики у моторов +- одинаковые
@ЭдуардИсмагилов-с5й3 жыл бұрын
@@eugene1721 у моторов одинаковые , а соотношения передач разные !
@redhair2563 жыл бұрын
@@eugene1721 Я не знаток, но в комментариях не раз писали что Днепр выдает свою мощность на более высоких оборотах чем Урал. Возможно именно "яма" на низких оборотах и не дает раскрутить десятку. Сравнение с Уралом тут не совсем корректно. Все это ИМХО, конечно.
@yaroslavpr5183 жыл бұрын
@@ЭдуардИсмагилов-с5й в урале у нево тоже стоит коробка от Днепра!
@kolhoz-tuning3 жыл бұрын
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
@ruslangatti55543 жыл бұрын
Блин! Как же мне хочется к вам на озеро!... 🤤
@ХэЛинь3 жыл бұрын
Открою небольшой лайфхак для пересечения границы. Я к Казахстан так ехал месяц назад. В знакомой транспортной компании беру типа заказ на пару килограмм груза. Документы в порядке,я еду без препятствий. И никого не должно волновать,что я на мотоцикле. На границе хохотали долго. Как то так....
@блокадныйвнук3 жыл бұрын
Хорошо придумал! Зачётно!
@unokarpa44053 жыл бұрын
в топ коммент! смекалка )
@РоманКарнаухов-б5к3 жыл бұрын
Привет Сань у меня в юности был подержанный днепр, карбы текли никто их не чистил зажигание не настраивал, клапана тоже, но сотку он ехал даже больше без проблем. Так что ищи причину. Удачи тебе!
@niksamogonov92473 жыл бұрын
Я подпиливал сам модулятор (шторку) на микропроцессорном зажигании, и выставлял стробоскопом сразу видно на сколько опережает. А ещё сравнивал по цилиндрам одинаково ли бьёт искра после подпиливания модулятора.
@M_and_Ms_EKB3 жыл бұрын
Совек есть без опережения может у тебя такой же попался???
@motolife90413 жыл бұрын
Да с Днепром всегда так, сплошное приключение😁
@_SACRED_3 жыл бұрын
Санёк может реально выхлопная душит ?!
@yaroslavpr5183 жыл бұрын
А кстате ето нужно проверить.тоже про ето думал
@slava88.3 жыл бұрын
Было и не раз. Терпения тебе Санчо
@zevglodon3 жыл бұрын
Для создания видеоконтента мопед идеальный, а вот для беспроблемной эксплуатации неа...
@krasota201213 жыл бұрын
Завершающий хлопок по ляжке впечатляет. Это своеобразная Санина фишка.
@OLEGIN3 жыл бұрын
2:10 На то оно и "Жлобино" 😁😁😁
@4aPPa3 жыл бұрын
Брат , удачи с поиском тяги! И хорошего отпуска!!!
@DimaPatrusheff3 жыл бұрын
Саня, привет с Горного Алтая! Я не спец, но имею кое чего предложить... Что ты думаешь об установке пятой передачи при восьмёрке в редукторе? Для твоего Днепра это неплохое решение. Вот правда пятиступка от Шланца непомерно дорогая, хоть и крайне надежная. А вот украинский аналог кратно дешевле, но найти проблематично
@МАЛЫШ-з9ш3 жыл бұрын
Приветствую ДРУЖЕ ✊😎 Отличный у тебя Днепр 👍👍🔥
@John.E.S3 жыл бұрын
Приветствую Санчо , классное озеро . Нынче ни разу не купался , лето плохое у нас , разлив воды и тепла нет.
Санчо, у тебя же еще один двигатель есть, попробуй его поставить, может с ним лучше будет.
@gumarkamaliev99923 жыл бұрын
От Москвича
@MaximkerosiN3 жыл бұрын
Саня, попробуй без глушителя! Может желудок душит))))
@АлексейБуханцев-в7в3 жыл бұрын
Санчо привет,днепр это состояние душы и масло на обуви как фирменный знак,у меня тоже днепр так что смотрю тебя с увлечением много чего почерпнул из твоих видео удачи.
@ПавлоТабінський-ч4ъ3 жыл бұрын
Ставте розпредвал от 11 днепра , 10.36 для планетарки 10 Ка , не то!
@globalmerts3 жыл бұрын
Когда на ускоренной смотришь, Санчо просто летает)
@Fatbaiker3 жыл бұрын
Заводиться хорошо , но долго ...
@arturvoloshchukdneprbobber79513 жыл бұрын
Не раз уже писал, больше не буду, потому что пока пальцы не собьёш, не поймёшь. Я прошел точно такойже путь и с зажыганием и с метками грм с разными карбами и пз30 и к68 б/у. Вылечил новыми к68 пекар. Смотрю как Санчо мучица и себя споминаю.
@ivanpetrow1723 жыл бұрын
Он и на к63 лучше не поехал, поэтому под вопросом.
@stasares45003 жыл бұрын
Да,мотоцыклетную жизнь четырёх колёсникам не понять,у них крыша над головой)))))))
@andreilebedev25093 жыл бұрын
Зазоцикл бомбический😎
@video-fs7qj3 жыл бұрын
Зроби зозоцикл з того дніпра який вростає в природу (28:55 - 31:23) санчо як тобі така ідея Жду ответа !!!!!!!
@ДмитрийХомутенко3 жыл бұрын
Судя по симптомам, такие проблемы доставляет система зажигания. Да и кроме того это единственная система, которую ты не пробовал заменить в процессе настройки двигателя. Думаю ты и сам уже пришел к таким выводам. Желаю удачи! ;)
@МихаБорзых3 жыл бұрын
Может быть распредвал "кривой" по фазам, и один цилиндр более менее едет, а для другого цилиндра эти параметры не правильные, и мотор как бы на 1.5 цилиндрах едет