Cómo siempre el maestro dándonos una buena información muy valiosa gracias
@lolera7727 күн бұрын
En la epoca de las 500cc 2t, se llevaron a usar inyectores de agua para enfriar la salida del escape en determinados momentos, como con los intercooler de los coches de rally
@manuellazarosuarez773625 күн бұрын
Muchísimas gracias por la exploración ! Cuál seria el rango ideal de temperatura en el escape para un rendimiento óptimo del motor ?
@juanfranciscoruizvalverde326726 күн бұрын
Muy buenos videos gracias
@rodricochecitos27 күн бұрын
Mucho tiene que hacer una laca para variar tanto la temperatura, me parece un dato insignificante... y en competición imagino que le darán más importancia al peso del propio escape que a la pintura que pueda llevar...
@andresrivera532027 күн бұрын
El volumen interno del escape afecta al rendimiento?
@AllmotorTurbo27 күн бұрын
He soldado una wideband en la panza, puede alborotar los gases de escape?
@juanfranciscoruizvalverde326726 күн бұрын
Y entonces si son tan positivas para el motor porque no se usa en el 4t?
@alfredopelaezlopez423824 күн бұрын
El principio de funcionamiento es diferente ya que los pistones 4t son más cortos en comparación al 2t que es más largo y eso analízalo respecto a la geometría de admisión y escape que lo hace el mismo pistón 2t diferente al 4t por válvulas
@13piscis3414 күн бұрын
Se podría poner un escape boca a una aprilia rs125 me gusta mucho la estética que tienen