Yamaha MT03 - Entenda seu motor! Por que é tão forte? 42cv com 321cc Bicilindrico.

[@AndersonBorgesClemente-mt7ev]

Tirei uma MT 03 2024, posso afirmar que o ronco original de fabrica é bonito quando acelera, nao tenho motivos para colocar um esportivo

[@jonathaa117]

tbm acho, em alta rotação fica muito bonito, uma dica que eu fiz na minha foi trocar só a ponteirinha pra da uma encorpada, mas n muda muito, comprei um yoshimura replica do aliexpres e já da uma diferenciada das outras.

[@mateuskj1]

Esportivo é outra pegada man... Estou falando com abafador e tal, não é aquele só o cano que é uma zoada da desgraça.

[@Bun0Buno-q7s]

​@@jonathaa117 Tira o catalizador e deixa so a ponteira original q já fica legal

[@legitimo1788]

2 cilindros só o cano eu acho feio. Com as ninja é a mesma coisa, o original é melhor.

[@jelgoncalves8915]

O motivo pra pô o esportivo é a performance tork

[@luizhenriquerdc]

Finalmente alguém concordando comigo, o som do motor com escape original é infinitamente mais bonito que escape esportivo. Estou na segunda MT03 e mesmo 100% original a diversão é garantida!

[@wagnervix3494]

Principalmente quando solta a mão do acelerador, ela faz um barulho muito top , tipo retrocesso kkk acho massa.

[@fanacs2333]

Pena q o ronco é baixo

[@luizhenriquerdc]

@@wagnervix3494 ela com média rotação meia carga da aquela embaralhada de arrepiar. Chega nos 7 mil rpm e segura meio acelerador.

[@apenasservodeJesus]

Na MT 03 2021 que possuí eu andava na reta em média a 120 km e o consumo dela dava 21.1 km por litto, o que para essa máquina é excelente pelo que o motor entrega.

[@furia.da.noite_HS]

Estou com a 300F já mirando na 03... Meu objetivo com moto é chegar a 180 por hora quando eu quiser. A 03 me entrega isso ?

[@itamardantas6662]

Eu tenho uma e desde que a comprei é só alegria. É beberrona? É. Anda muito para um motor 321cc? Anda. O prazer da pilotagem está lá o tempo todo. Nada mais prazeroso que ver o giro subir quase instantaneamente quando se dá mão. Fácil de pilotar e dando uma alterada nas suspensões, a moto fica pronta para a pista num track-day sem muito gasto. E, verdade, o som do motor com o escape original é muito mais bonito. Coloquei um Jeskap Full K4 top. Coloquei um filtro Hiflo e levei pra fazer um remap básico e rodei duas semanas. A moto ficou muito mais responsiva, principalmente em médias, pois pedi para o preparador dar uma acertada na curva de baixa/média, mas não curti o som. Estralado demais. Voltei com o original. Refiz as regulagens feitas pelo remap e boa. Moto muito divertida.

[@ms.pelegrini]

Tenho a MT07 e tô pensando em remapear, mas deixando o escape original. Na sua 03 vc sentiu muita diferença depois do remap, mesmo com escapamento original?

[@JuniorNC750]

Eu com o que você gastou com a MT03 compraria uma er6n gastando menos e com muito mais moto!

[@FagnerCDiniz-kv5jo]

Fala galera gostando muitos dos comentários, por favor alguém se SP capital com uma MT-03 qual o valor do seguro.

[@cariocadafarmacia]

Quando estou de boa, chego fazer 26 km por litro a uma velocidade de 110 km horas na BR.

[@cariocadafarmacia]

Quando estou irado... 19 ou 20 km por litro!kkkk

[@phol.z]

Uma trail com esse motor seria muito incrível, a Yamaha quando quer ela capricha...

[@gatotomlokos]

Verdade

[@jvlsgames4446]

A futura Ténéré 300 possivelmente terá esse motor

[@Fernando-zpt]

Trail combina muito mais com torque, não? Acho que vcs tão querendo uma esportiva mas com estética de off-road.

[@rogeriolobo]

@@Fernando-zpt Para rodar na estrada mesmo, com posição confortavel e bolha. Tipo a Kawasaky Versys

[@NildoKolbow]

@@jvlsgames4446 Não veio, aaaaaaah

[@DarthKickyous]

Acredito que a MT-03 seja a moto mais revendida do Brasil O brasileiro médio é incapaz de fazer uma compra técnica, compra com o intuito de se comparar aos outros Ao ler a ficha dessa moto é nítido que ela bebe muito, apesar da proximidade da cilindrada ela não tem consumo de Twister Mas de uma coisa eu tenho certeza: se a Yamaha atualizar o projeto desse motor adicionando a tecnologia VVA para que o motor tenha "duas personalidades" (econômico em baixa/média rotação e potente em alta) a Honda irá sofrer pra desbancar essa máquina...

[@1gorSouz4]

O problema é que a maioria das pessoas não tem conhecimento técnico pra comparar as especificações da moto. Eu mesmo só estou aprendendo essas questões de mecânica na minha terceira moto e quase 10 anos de CNH.

[@Anderson-LX]

É sobre isso. Pode observar que a cb500 tem mais cilindrada e mais torque, porém é mais econômica. Um VVA (acho que nas mt03 de fora ja tem) resolveria esse alto consumo.

[@Anderson-LX]

Se a cb500 tivesse o mesmo valor da mt03, acredito que venderia mais

[@paulovaz3149]

Quando vemos um modelo atual com 321cc com 42cv acho que as marcas ficam a jogar bem no seguro de potência, sou do tempo da Suzuky bandit 400 dos anos 90 que já mandava 50cv e fazia 16mil no limite de rotações na versão normal e tinha uma versão que fazia 18mil de rotação no limite de rotação.

[@Anderson-LX]

@@paulovaz3149 hije com as limitações de emissão de poluentes não da pra fazer muita coisa

[@flavioribiero5818]

Eu gosto de escapamento esportivo, utilizo e já utilizei em todas que tive, mas, o original da MT03 e R3 ficam bem mais agradável do que o esportivo na minha opinião

[@d0malmesm0lori84]

Comprei a minha MT03 preta fosca em 2022 em janeiro, coisa mais linda, pegada da moto perfeita pra mim, vale cada centavo e a respeito de gasto com gasolina da MT03 pra mim esta bem equilibrado pro que ela entrega.

[@RafaelVieiraBarbosaPanthier]

Exatamente como pensei. Não sei o consumo da sua, mas a minha faz uma media de 20Km/L na rodovia com garupa, rodando na media de 110, 120 por hora. Excelente demais.

[@brenonrichards6959]

Uma explicação tão clara só mostra o quanto vc tem maestria no assunto, parabéns pelo trabalho cara.

[@gustavodanilo3578]

Comprei uma R3 2025 branca e cada dia que olho para ela eu me apaixono mais ainda, o ronco dela com escape original é muito gostoso de se ouvir, não vou mudar nada nela pois ela é muito linda

[@cezarmarques9517]

MT 03 já está nos meus planos de possuir uma máquina dessa. O realizar está nas mãos de Deus. Daqui há três meses darei minha opinião sobre essa moto maravilhosa MT 03 👏🏻👏🏻👏🏻

[@motosetal]

Com certeza vai ter a sua!!!

[@nethercraft7234]

@@cezarmarques9517 deu certo?

[@motocalander1251]

Meu filho comprou uma realmente com escape original e lindo o ronco ❤

[@winstonhisasikanashiro6537]

Artigo excelente! Só vou dar uma sugestão: K maiúsculo = kelvin (unidade de temperatura absoluta, em homenagem a Lord Kelvin). O correto seria kgfm (quilograma força x metro). Quilo = 1000 = k. 1 kg = 1000 gramas (g)

[@motosetal]

Obrigado, vou me atentar a esse detalhes nos próximos vídeos!

[@israelbrilhante8252]

6:46 também acho impressionante a potência específica por litro do motor VVA da R15 e MT15: 121,3 cv/L

[@lucascoelho2986]

Muita gente fala mal dessa moto, mas depois que eu tive ela vi como é top, moto incrível, não me arrependo em nada em ter comprado

[@Le-Lika]

Sempre admirei a MT03 raiz, de 660cc. Bruta! Igual a irmã torcuda dela, a XT 660. Quanto ao som do escape, original é melhor. Imagina viajar numa galera e uma moto com escape esportivo ao seu lado ou na frete durante todo rolê. Eu hein! Aquele abraço daqui de Marília SP.

[@zanacex]

Tenho uma MT03. O Motor dela só acorda depois de aproximadamente 7 mil rpm, parece uma RD350. No começo estranhei bastante isso, mas hj já me acostumei e aprendi como extrair o melhor dela. Excelente moto, diga-se de passagem.

[@RafaelVieiraBarbosaPanthier]

Estou com a minha a 1 semana, e estranhei muito que se for subir um morro e deixar a rotação do motor cair muito, a moto engasga e morre, e com este video consegui entender o porque. Achei doido demais a engenharia dessa moto, a potencia dela em alta, muito lindo.

[@georgealbano3998]

Fiquei com uma r3 por 3 anos e esse motor é fora da curva. Ele usa tudo que seria possível usar e entrega muita emoção. Vou sentir saudades da minha azulzinha. Bebia muito, mas entregava muito tbm 🙌

[@cristianocosta9370]

Vídeo muito claro e informativo, parabéns! Comprei uma MT 03 2024 e estou adorando a moto, muito segura, ágil e divertida. Tem um consumo um pouco elevado para uma 300, mas quem compra uma moto dessa não está preocupado com isso, até porque os prós são infinitamente maiores que os contras.

[@felipehyago8807]

Ela faz quanto por litro?

[@cristianocosta9370]

Média de 20/21 mas depende da tocada.

[@highstrokeracer]

Acompanho seu canal. Quanto à Yamaha, sem comentários. Quando adquiri em 1971 a R5F 350, a mãe da "viúva negra" e da TZ 350. E hj fazendo parte da coleção. Vc já fez vídeo falando da Norton Manx com válvula rotativa? Acho que o pessoal não conhecem funcionamento deste tipo de válvula e também da válvula de camisa. Grato.

[@jucicaldart1916]

Isso é uma aula de conhecimento sobre motores de moto. Bacana

[@murillon.1363]

teho uma mt03 e esse vídeo deveria ser obrigatório pra todo mundo que quiser ter uma e concordo plenamente, o som dela original é música para os ouvidos. Mmuito informativo, parabens meu amigo.

[@PAC1FIC4D0R]

Sou feliz proprietário de Tracer 900 GT, mesma mecânica da MT 09, sempre sonhei em ter uma MT03 mas ela iria ficar um pouco pequena pra mim, mas é uma baita moto. Aqui na cidade é febre, até às meninas tem... ❤❤❤

[@Mateus2049forevis]

Primeira vez que vejo um sonho invertido rsrs muita gente quer ir da MT 03 para mt9 ou tracer rsrs

[@PAC1FIC4D0R]

@@Mateus2049forevis fui na loja olha a MT03 e a R3 mas não gostei muito da ergonomia delas, então peguei a Tracer mesmo... E não me arrependo. A moto é um foguete... Dá muita presença por onde passa... 👍

[@alissonaraujo6217]

​@@PAC1FIC4D0Rqual o seu tamanho amigo? Tenho 1,83 tô pensando na r3 ou mt 03

[@PAC1FIC4D0R]

@@alissonaraujo6217 1.89m 106 kg

[@PAC1FIC4D0R]

@@alissonaraujo6217 1.87m 105 kg

[@eduardopereira7403]

Mesmo sendo um conteúdo técnico, a explicação foi bem feita e tornou o vídeo muito interessante, Parabéns.

[@augustocezar9310]

Essa moto é uma lenda vai ficar na história da Yamaha

[@casal1043]

Gostava bastante da minha! Essa moto faz a gente querer ir pra cilindradas maiores. Eu ficava pensando: Se uma 320 faz tudo isso, imagina uma 650/1000!!!

[@jelgoncalves8915]

Um motor muito eficiente que com uma preparação mais simples remap cabeçote comando melhora no fluxo da caixa de filtro pode passar dos 50cv... Não é atoa que é a mais vendida da categoria

[@luizdelanhese1006]

Só de trocar o escape pode chegar nos 48

[@jelgoncalves8915]

@@luizdelanhese1006 cavalaria de roda não...de motor pode até ser

[@luizdelanhese1006]

@@jelgoncalves8915 independente disso estava me referindo ao fato de que apesar de ser um motor esportivo ele não vem no limite

[@jelgoncalves8915]

@@luizdelanhese1006 com certeza não até porque e bem durável

[@tarcizioesteves7197]

Eu tenho uma MT03 22/23 gostei de tudo na moto !

[@rodrigovital5420]

CBzona com Torbal é lindo! Aterrorizante!

[@bastiaoemmiami]

12:43 *Por favor;* _Faz um vídeo sobre esse motor estranho com "3ª biela" da F800/Rotax._ *Obrigado! D'us abençoe sempre!*

[@motosetal]

Faço sim

[@alanlima9515]

@@motosetal Também espero há um tempo que faça um vídeo sobre esse motor da F800, por favor, explica pra nóis. Vlw muito obrigado pelo ótimo trabalho sempre.

[@iomarsilvalima969]

up

[@MATHEUS-cq5qf]

Sou mecânico, é sua explicação tá incrível!

[@motosetal]

Obrigado Matheus

[@cicerolourenco]

Deixando aquele comentário só pra dar mais relevância ao vídeo. Porque só o like é muito pouco. Parabéns!

[@motosetal]

Opa kk muito obrigado! Isso ajuda mesmo!

[@kawaquesz]

Então é só esquentar o escapamento que ele berra quase igual 4 cilindros?

[@diovanijosehioppe9529]

Gostei do vídeo e a interação de todos .foi respeitoso ❤

[@adairruczynski7709]

E perfeito o som com o cano original por isso optei por tirar o cano da minha R3 e botar so uma ponteira pra dar um acabamento o som ficou muito mais bonito do que com o cano esportivo que eu tinha colocado nela

[@sempreaprendendo]

Cara, o conteúdo dos seus vídeos é muito bom e muito bem explicado! Parabéns!!

[@mathaoliveira144]

Tenho uma R3 versão monster 2020. Uso escape Disarzs que deixa o ronco grave, top e saí labaredas... Falam que é gastona, pra quem acelera igual maluco é gastona sim, eu ando numa tocada de 80 a 90 na cidade, faço 22,5 a 23 com tranquilidade. Na estrada já fiz 25. Rodando até os 6 e 7 mil rpm. Acho um consumo satisfatório se tratando do motor da moto, eu tive uma Twister carburada fazia 25, uma CB 300 fazia 27, uma lander fazia 32. Então não se distancia tanto em termos de consumo, mas anda mais que todas elas.

[@gutembergrodrigues]

Cara...que canal! Pô...muita explicação e embasamento. Tudo com ilustrações. Muito TOP. É o segundo vídeo que assisto do canal e já me inscrevi.

[@motosetal]

Muito obrigado! Espero que curta os outros vídeos e também os próximos!

[@RodrigoOliveira-m4m]

Muito top o video eu tenho uma mt 03 2024 e eu tmbm t mt feliz alem de ser mt linda e da o q vc precisa na pista

[@SuporteExpressoBR]

Aliado, faça pfvr ou indique um vídeo q explique o funcionamento do motor da Iron 883! Vlw e parabéns pelo vídeo da MT03 👏👏👏 Tive uma R3 a quem chamei de Viuvinha mas acabei vendendo e optando por manter a DamaDeFerro (Iron 883) pq nos ganhou até a Segunda Guerra! Por isso o interesse e claro, pela clareza prática do já falado aqui do motor MT03!

[@RaimundoSilva-y4s]

Tenho uma MT 03 2023, A moto é bruta mesmo.. Muito potente mesmo

[@GyldKenoy]

Por favor faz um vídeo sobre motor de Kasinski GTR 250 que é a mais popular ou da 650 que é raríssimo achar, procurei e não achei principalmente com uma didática incrível como a sua. Parabéns pelo canal guerreiro sucesso sempre! 👏👏👏

[@demir0148]

...tenho uma MT03 2020 ainda com 8 mil kms, ela é mais pras estradas..., viagens curtas..., moto perfeita..., só tenho que falar coisas boas dela..., tem uma aceleração muito rapida..., um motor que demostra ser muito forte..., moto perfeita...

[@sbg8956]

❤❤ Meu amigo seu vídeo está em um patamar muito elevado. Disse tudo que deveria ser falado. E com muita maestria meus parabéns mesmo. Isso ai é ouro que muitos não dizem

[@marinalirio6441]

Meu mais novo canal favorito do youtube, alguém que sabe explicar didadicamente sobre motores, apaixonada!!! 😍😍

[@motosetal]

Obrigado!!

[@monteiro5306]

Talvez o mais interessante neste canal seja o fato que quando penso que um vídeo dificilmente poderá ser superado em termos de qualidade e didática, vem outro e derruba minha ideia . Vou falar o mesmo deste vídeo...pensando bem, é melhor não... Parabéns pelo grande trabalho .

[@Bentevifly]

Sim, é um excelente motor, tai um otimo moto para equipar um projeto custom da Yamaha, com rodas de liga, bom banco para piloto e carona, pedaleiras extendidas, e o mais importante, um tanque de no minimo de 15 para 16 litro, e quem sabe um modelo mais TOP com transmissão por eixo cardã, 😊

[@lucastunes747]

mano MT brabo, eu nunca achei que entenderia algo sobre funcionamento de motores kk, faz um vídeo explicando sobre como funciona os comandos da direção, recentemente um amigo me explicou que a embreagem do carro é o que permite a entrada de gasolina no motor, fiquei maravilhado em entender essa lógica

[@oleonardofontes]

Fala sobre os motores das motos de motocross, esses sim são impressionantes, uma moto de 250cc 4T chega a 45cv hoje em dia. Tive uma CRF150R, mesmo com 150cc tinha 23cv sem nenhuma preparação, com escape e algumas preparações no motor chega fácil aos 27cv…era impressionante para uma moto de 80kg.

[@viventesigma]

Mesmo sendo parecido com 1 cilindro, o ronco dela é bem característico e mais bonito... Na minha opinião

[@stomper7640]

@@viventesigma exatamente, o dela e o da ninjinha 300

[@LucasSantos-kk9fd]

Parabéns pelo canal. Conhecimento nunca é demais. Não o conhecia, agora estou vendo vários vídeos pela qualidade técnica. Parabéns

[@PSJ_RP]

Parabéns pela didática, parabéns pela explicação mais simples e a mais eficiente que já pude ver/assistir. Merecida (minha) inscrição no canal e se eu pudesse dar like a vontade, teria no mínimo 1.000 likes meu. Parabéns! PSJ - Ribeirão Preto SP

[@motosetal]

Obrigado demais pelo comentário! É de Ribeirão preto? Eu estive ai esse fim de semana na Royal vai ter um vídeo quinta feira no canal secundário hehe

[@artursilva5140]

Podemos perceber que 2 cilindros em com virabrequim em 360 graus tem um som muito parecido com o da antiga hornet. Também tiramos de conclusão que apesar do som 360 graus ser mais cobiçado (por parecer 4 cilindros), gera mais vibração e demanda um maior espaço para compensar a vibração

[@sillasalves3840]

Excelente!! Fica a sugestão de fazer um vídeo do motor 650 cm³ da kawasaki, e pq ele é tão versátil ao ponto de equipar 4 tipos de motos de características tão distintas!

[@motosetal]

Opa, eu fiz um vídeo onde falei muito sobre esse motor, o da Vulcan 650 s: kzbin.info/www/bejne/hne2lWd7aapqsMk

[@akelekarinha10]

Então é por isso que maloqueiro gosta tanto da MT03, são "dois motores 160 juntos", agora faz sentido

[@EvangSantana82]

kkkkkkkkkkkk ferrou

[@zefini7397]

Grande explicação da dinâmica mecânica do modelo com ilustrações modernas dos princípios físicos/mecanismos desse modelo de moto da Yamaha. Adoro engenharia mecânica, meu assunto preferido é esse.

[@gamerchertan]

cara.. que vídeo incrível.. tenho uma YZF R3 2022/2023, adoro o ronquinho dela.. com teu vídeo, pude melhorar a noção da composição do motor dela, bem dizer.. bah, show de bola.. +1 inscrito

[@sbg8956]

SEM DÚVIDAS É O MELHOR CANAL DESSE TIPO DE CONTEUDO

[@MarceloBarbosa-lq9km]

Melhor explicação que vi até hoje, parabéns!!!

[@faustoodilon]

Não gosto de motos esportivas, mas seus vídeos são ótimos, bem democráticos, explicam todos os tipos de motos! Parabéns! (Sou da turma Custom, mas uso uma pequena 150 pra dia-a-dia).

[@apenasservodeJesus]

Excelente matéria. Já possui uma MT 03 2021 e gostei muitíssimo, mas migrei para um CB 550F 2023 que era o meu foco, apenas fui subindo devagar.

[@adaocaires3627]

Quando fui comprar a minha CB500F, fiquei na dúvida entre ela e a mt03, más decidi pelo racional Moto robusta, estável, forte e econômica Não me arrependo da decisão Não q a MT seja uma moto ruim

[@apenasservodeJesus]

@@adaocaires3627 Na minha sincera opinião são duas super máquinas cada uma na sua categoria. A MT 03 me empougou bastante, mas meu foco era chegar na CB 500F.

[@Arthurcuervo]

Que massa! Vários conceitos utilizados pela engenharia de carros esportivos. Motor com cilindros em closed deck, utilizado por exemplo nos motores b48 (320i/328i/Mini Cooper S) e b58 (335/535/235 e etc) da BMW

[@augustoaires415]

Oi fa um vídeo da benelli e 300 eu trabalhei com esa moto na Argentina e era fantástica a qualidade a pesar de ser chinesa e das bajaj pulsar com os motores que sai primos dos ktm e seu funcionamento de 3 velas com explosões diferentes muito obrigado adoro seu canal

[@micaheldamasceno1169]

Essa moto é incrível. Parabéns yamaha

[@robsonheltondasilva9137]

Amigo gostaria que você fizesse um vídeo sobre como são os critérios usados nos tais promots 3,4,5 porque não dá para entender como uma moto gasto na igual a MT 03 é portanto ela polui mais do que as outras de mesma categoria e as outras precisão se adequar ao promotor 5 exemplo a FZ 25 é bem mais econômica do que a MT03 e porque as motos diminuem a potência para se adequar as novas leis e os carros aumentam a potência e conseguem se adequar às leis, obrigado

[@robertoleder2107]

Muito bem explicado, agora fazer um motor nervoso e com esse torque, e que gira nos ,180/190 que seja economico e uma trementa piada , ADORO A MINHA MT03 ,E ACABEI DE ADQUIRIR UMA YZF R15 .

[@golfmike131]

Muito bom o video. A MT03 é realmente bem nervosinha e anda bem até com CB500.

[@Motomundo-ss6my]

Peguei a minha ontem e estou muito feliz,a moto é muito bruta e o som original é lindo

[@vitoria4046]

Top, top, excelente explicação, estou esperando a MT 03 .

[@Fagulhabr]

Tenho uma comet 250 Gtr Motor em V com angulação entre os cilindros de 60 ou 75 graus não lembro, barulho muito parecido com o da MT 07. E o motor da Benelli 302s sonho em ter uma... Tbm conheci pela sua versão R por conta do design parecido com a Comet (meu sonho realizado há mais de 10 anos, me pergunto se venderei um dia... Já é um navio de Teseu...Rsrs) Você bem que podia falar da Benelli tnt 402R (pra mim ainda é um mistério se perdeu o vira de 360º Da tnt 302) Lançada pra competir lá fora com a ninja ktm rc390, cf moto sr 450cc Grande Abraço!

[@adibmiguelsapag903]

Parabéns pela belíssima aula. Nunca tirei tantas dúvidas num só vídeo. Show! 👏👏👏

[@ezequieldelima581]

Então, nesse caso, é melhor usar álcool ou gasolina aditivada?

[@todossomoscaveiras724]

Aprendendo muito com seu canal. Prefiro os motores 2 cilindros com 360 graus e balanceamento, com som mais simétrico e funcionamento suave.

[@gustavo_black_mototour]

Tenho uma R3 ja experienciado Ninja 250 por anos e outras mono 250,digo que ele é uma obra prima da engenharia. Acertaram o possível para ter elasticidade,torque, potência e economia de combustível se fizer uma operação correta do equipamento.

[@tarcioandree]

Economia de combustível? A sua tem quanto de média de consumo?

[@gustavo_black_mototour]

@@tarcioandree Tarcio, tenho feito numa operação rodoviária de 26 a 28. Eu utilizo pneus 100/80 e 130/80, com calibragem 43/46 e sou muito leve aproximadamente 66kg. Utilizo me também de um posicionamento mais aerodinâmico na operação rodoviária. O meu objetivo sempre é visar segurança e economia de equipamento e combustível. Não recomendo essas pequenas modificações para quem busca uma operação mais voltada a performance.

[@marcelomishima402]

MT só quem tem sabe o prazer de pilotar esse foguete !!

[@Leonardosouza-zf6gn]

parabéns, agora gira mais, menor motor, menor biela, cilindro no bloco sem retífica, show! vai vender muito!

[@silva-jk1ov]

Tenho uma 03 2019, tirei a ponteira original, e coloquei uma curta de inox, o barulho do motor ficou top , e aumentou a velocidade final

[@paulohtb]

Mano, Parabéns pelo excelente conteúdo, muito didático e técnico. Ganhou um inscrito logo no primeiro vídeo. To com uma R3 2017 ABS tem 1 mês e estou encantado com a moto!

[@JohniKiler]

Sensacional, a forma que vc explica me lembrou muito o canal Driving4answers. Mt bom ter um conteúdo de qualidade em português também

[@thiagon7x]

cara, tem como tu fazer o video sobre o motor da f800? agora fiquei curioso com essa parada da terceira biela na f800, nunca tinha visto esse sistema antes

[@gilliandosanjosferreirafer6224]

Poderia falar da construção e características do motor da Kawasaki Z400, sou apaixonado nessa motinha!!!

[@gabrielscaranellimariano6405]

Hahaha tenho.uma é e um canhão kkkkkk anda mais que a 03

[@Hygaosrad]

@@gabrielscaranellimariano6405serio quer um biscoito?

como eh o consumo / manutenção da Kawa ?@@gabrielscaranellimariano6405

[@marcelojuniordesantana4069]

Vídeo ótimo. Informação bem aprofundada com vários detalhes. Como que faz os cálculos cv/L. Eu fiz aqui mas não bateu com o cálculo do video

[@jhonnygobbo9228]

Tenho uma r3 2023.... Acho o barulho dela lindo, tanto na alta quanto na baixa...não achei necessário trocar nada nela... exelente custo benefício....

[@tiagocorreiadejesuscorreia1616]

Comprei um Mt 03 2024 uma excelente moto , prazer em acelerar

[@sidneihosota6190]

Comprando mt03 2016 ! Ancioso😊

[@manoYoshy]

Cara de vdd eu tenho uma MT 03 eu gosto mais do original do que o esportivo sou até zuado as vezes mais cara com escape original ela faz um barulho mais gostoso

[@vitorvena]

A qualidade desse vídeo é ótima, obrigado pela aula e parabéns!

[@vagalumewhite2938]

Fala sobre o motor da ninja 300, sobre a questão do virabrequim dela dar pau do nd msm fazendo a manutenções.

[@AndreLuiz-ho7yu]

Qual quer pessoa trabalhando consegue qualquer coisa nessa vida. Eu sou pintor e tenho uma MT 3, e não precisei vender a minha alma pro capiroto pra comprar ela. Fé em Deus sempre.

[@ElvisGTARev]

@@AndreLuiz-ho7yu compra um Bugatti aí pra eu ver

[@2gmodz180]

Os modelos dos anos passados tambem tem essa tecnologia?

[@ronecordeiro]

Cara tenho uma 2024 e sou apaixonado pela moto , MT 03 é um acrto muito grande da Yamaha.

[@RafaelSouza-jh2vu]

Como a Super Meteor tá chegando, faz um vídeo comparando e explicando o motor dela com a da Vulcan.

[@alexjunior5774]

Seu canal é muito legal, as informações, tudo claro e na medida, parabéns. Pode fazer um vídeo sobre a história e características das CB500?

[@montuam]

Gosto demais do barulho das MTs… mas ouvir o barulho da minha Kawasaki quando passa dos 10/11k RPM é a performance desse motor e top demais. Aqui no grupo de motos que faço parte tem um rapaz que tem uma MT-07, que barulho lindo.

[@jvlsgames4446]

Tu acha que daria pra modificar algo na relação e no comando de válvula visando melhorar o consumo, ainda que sacrificando o rpm?

[@joaovictorbrandaoesilva5800]

Esse motor não seria comparado com o modelo da duke 390? Tem um cilindro a menos e antigo tinha 370 cc contra esse de 320, agora acho que subiu pra 399? Já fez um vídeo sobre?

[@KATATAUU10]

O ronco da MT03 original é top de ,mais, até agora não vi um escape esportivo dando um som melhor.. Parabéns pelo vídeo.

[@leandrofiorentino6662]

Tenho a nova FZ25, tirei em janeiro, moto muito top. Hoje deixei na Yamaha para lubrificar a corrente ne, ja que me falaram que fazem isso de graça então pelo menos uma vez no mês eu levo la kkkkkk. Lá eu vi uma MT-03 azul a venda... LINDA COISA LINDA, eu ia pegar ela mas por conta do consumo pro meu dia a dia que pego pista todo dia (trabalho em outra cidade), acabou não compensando muito porque de resto, kit relação, oleo, filtro que são coisas que vou gastar com mais frequência ambas pelo que vi em pesquisa são gastos parecidos... Mas enfim vi ela la, subi em cima logico e cara... Que moto top ela e enorme o tanque, ja achei o da FZ grande mas a 03... é outro nivel.

[@todossomoscaveiras724]

Melhor canal sobre motores.

[@luiswagner4211]

Poxa cara adorei o vídeo deveria fazer mais vídeos sobre a Yamaha porque eu sou fã delas principalmente das esportivas adorei muito o seu vídeo sobre os motores não sabia que o motor da minha MT ou R3 trabalhavam com defasagem de 180 graus gostei muito obrigado faça mais vídeos aí meu colega gostei muito valeu

[@alexsandermonteiro2549]

Um dia eu penso em ter uma MT03 , gosto de motor , ronco top original, se beber ou não, vai da brincadeira , o bom é mesmo curtir o motor girar bonito , ficar satisfeito com o belo brinquedo, pra mim , o que vale é isso , não uso moto pra correr , uso moto na cidade para deslocamento diários, por enquanto estou com uma xre300 2021 , um dia sonhei e adquiri, um dia eu terei a MT03 ...!!!