Halil bey çok güzel anlatmış hepinizin emeğine sağlık.
2 жыл бұрын
Teşekkürler Fatih bey ..
@norfolker Жыл бұрын
DCT olan modelini kullandım bir süre, bence harika bir motor.
@hudayitas Жыл бұрын
Forza dan NC ye geçme aşamasındayım Emre:) ikinci kez izledim. Faydalandım.Teşekkürler👋
Жыл бұрын
Ne demekkk 😊
@gezginlermotoclub67842 жыл бұрын
Her zaman olduğu gibi gene muhteşem bir video hepinize çok teşekkürler bilgiler için sabırsızlıkla sıradakaki video yu bekliyorum G.M.K moto club olarak tekerinize taş değmesin
2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz, kulübe selamlar👋🏻
@ismailkahraman7100 Жыл бұрын
Abi bu eski video farkındayım artık honda cb500 x fiyat performans yada en çok satış yapacak honda serisi olarak düşünüyorum Video güzel elinizi ağzınıza sağlık
@MotorcuKafalar2 жыл бұрын
ilk yorum benden olsun.. emeğinize sağlık :) Nc anlamlı bir motor bizim için :)
2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🤗
@motosirin2 жыл бұрын
Saniyelerle önden gitmişsin dostum 🥰
@Forever183582 жыл бұрын
2020 Nc ye geri dönün mavi
@feridun102 жыл бұрын
Çok aydınlatıcı bir video olmuş benimde almayı düşündüğüm bir modeldi nc750x. Teşekkürler
2 жыл бұрын
Rica ederiz ne demek
@mustypc2 жыл бұрын
"Bu adam bu motordan sattı, satar satmaz da bu adama aldırttı" :) Bana da aldırdı bu inceleme... İlk motorum oldu sayenizde tam aradığımı bulmuş oldum. 👍😉
@ersin792 жыл бұрын
Arkadaş kitap gibi konuşdu. Motoru anlatmasından ziyade konuşmasındaki akıcılık süperdi. Trt de spiker felanmıdır :) bircok youtuberdan cok cok pro anlatım yapmış. Tebrikler.. özellikle arkadaşa bildirirseniz sevinirim..
2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz yorumunuz için, aksine hiç medya ile alakalı değil fakat güzel akıcı anlatıma sahiptir kendisi ☺️👌🏻
@halilyazgan34672 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim dilimizin döndüğünce anlatya çalıştık. 😊
@Forever183582 жыл бұрын
Çok doğru söylemişsiniz orta sınıfın lideri Nc’dir.Bizde ikisinide test ederek tracer yerine Nc yi tercih ettik.Yanlız 2019-2020 kasası çok daha heybetli ve güzel gözüküyor 2021 de motorun tüm havası kendi gibi aşağı inmiş
2 жыл бұрын
Heybet konusunda size katılıyoruz, yeni versiyonu farklı yönden cazibeli fakat heybetini kaybetmiş diyebiliriz👍🏻
@cuneythocaoglu98402 жыл бұрын
Motor fiyatları uçtu gitti😥😥 arkadaşımız kazasız belasız iyi günlerde kullansın 🙏🙋♂️🏍🏍🏍
@esrayazgan46232 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz 😊
@muhammetkotan71382 жыл бұрын
Ayrıca seviliyorsunuz bu zor günlerde sizinle neselenmek mutlu ediyor bizleri
2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz, sizlerin ilgisi ve yorumları da bizi çok mutlu ediyor 🙏🏻🤗
@osmanyldz28762 жыл бұрын
Çok güzel bir inceleme olmuş 👏👏
2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz.. 🙏🏻😊
@ferhaterdemir99072 жыл бұрын
2020 dtc kullanıyorum satışa çıkardım 2021 modelini alacağım inşallah NC 750 X DTC HARİKA BİR MOTORDUR
2 жыл бұрын
Hayırlı olsun şimdiden 👌🏻
@ferhaterdemir99072 жыл бұрын
@ Allah razı olsun
@Forever183582 жыл бұрын
@@ferhaterdemir9907 değiştirmeyin 2020 yi ararsınız
@ferhaterdemir99072 жыл бұрын
@@Forever18358 neden hocam
@Forever183582 жыл бұрын
@@ferhaterdemir9907 bizzat 2020 den 2021 e geçmiş ve sonrasında tekrar eskiye dönmüş olan Ali Saruhan arkadaşımızın söylediklerini aktarıyorum,yeni kasa ile kaza yaptım en ufacık darbede paramparça oluyor ve yedek parçası maalesef yok hava filtresi 1200 TL ve oda yok ben çok pişman oldum ve tekrar eski kasa aldım,amörtisör le ilgili olarak sele boyunun azaltılması için 30 mm kısalması sebebiyle dahada sertleşmiş ,ön daha kötü küçük tümseklerden hızlı geçtiğinde çamurluk motora vuruyor,hızlanması yeni kasanın daha iyi elektronik gaz ve spor modu başarılı,tercih meşelesi 200.000 TL verip minicik bir motosiklete binmek düşündürücü tüm heybeti ve havası gitmiş
@ozantezer872 жыл бұрын
Güzel bir bölüm, güzel bir motor, benim motorum ve tercihim Tracer7 :)
2 жыл бұрын
Yorumunuz için teşekkürler.. 😊
@ozantezer872 жыл бұрын
@ Sizde sağolun 🧿🧿
@motoserver2 жыл бұрын
Güzel anlatım olmuş bilgiler için teşekkürler ayrıca özel sorduğum tur hakkındaki kamera halkındaki bilgiler içinde teşekkür ederiz sağlıcakla kalın tekeriniz yollarda gözünüz uzaklarda olsun😊
2 жыл бұрын
Biz teşekkür ederiz, ne demek.. 😌🙏🏻 Sağolun.. 👍🏻
@anilersoz11962 жыл бұрын
Yine her zaman ki gibi güzel bir paylaşım olmuş tebrikler;) #motosikletliçift
2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz 😊🙏🏻
@ORDINARYUS342 жыл бұрын
güzel bir motor güzel bir çift başarılarınız daim olsun
2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz 🙏🏻☺️
@onurbulut22 Жыл бұрын
Merhaba , trekjın kontrol bu modelin hangi senelerinde mevcut acaba 2015 modeli veya 2017-18-19 modellerin de mevcut mu yoksa 2021 ve sonrasında mı var ?
Жыл бұрын
17 18 19 da da mevcut
@onurbulut22 Жыл бұрын
@ çok teşekkürler
2 жыл бұрын
Bir sürü şey yazdım,sildim kalpler kırılsın istemedim ama keşke 10.00 da o depo kapağı anılırken kısa bir kesit koysaymışsınız "ağabeyinizden" 😔 Dördünüzün de emeğine sağlık.
2 жыл бұрын
Gökhan abi selamlar, yorumun için çok teşekkür ederiz. Okuyunca “ Aa evet ya neden aklımıza gelmedi! “ dediğimiz bir an yaşadık. Barkın abi’miz hepimize bir öğretmen ve ilham kaynağıydı , (ruhu şad olsun). Bizim ayıbımız diyelim, saygımız sevgimiz sonsuz, bizde bir konuda farkındalık uyandırdın sonrası için, teşekkür ederiz.. 🙏🏻
@corc6826 Жыл бұрын
Muntazam incelemeydi
@Ruzif2 жыл бұрын
2018 modelini 70bin km dir kullaniyorum. Hyper pro yay ile kesinlikle motorun dinamigi inanilmaz degisiyor ve daha stabil oluyor.
@Forever183582 жыл бұрын
Arka amörtisörümü değiştirdiniz,maliyeti ne oldu acaba
@Ruzif2 жыл бұрын
@@Forever18358 on ve arka 1 yil once. 4bin tl
@Forever183582 жыл бұрын
@@Ruzif iyiki yapmışsınız şimdi uçmuştur fiyatlar
@mesutsalih3371 Жыл бұрын
Merhaba. Öncelikle çok güzel bir bilgilendirme videosu. Bu motosikletteki elcik korumaların markasını öğrenebilir miyim acaba?
@1fatih1zeynep732 жыл бұрын
Yunuslarda kurs motosikletlerimiz arasında vardı. Şehir içinde tek sorunu gidon açısının darlığı bence. Tabi africa ve bmw gs e göre kötü yoksa çiçek gibi motosiklettir kendisi. Şu fiyatlarda bizim için hayal ama umarım alabiliriz bir gün :)
2 жыл бұрын
İnşallah herkes gönlündeki motosiklete kavuşabilir bir gün.. 😊
@tuncaycetin18858 ай бұрын
Toplamda 25bin km motosiklet tecrübesi ve motosikletler korunusunda yorum yapabilecek özgüvene sahip olmak 😮😮😮. İlginç.... Çooook çok ilginç...
8 ай бұрын
Değerli bir yorum oldu, teşekkür ederiz
@servettoprak8937 Жыл бұрын
Merhaba taktiginiz motor koruma demirinin markası nedir beyaz boyasını sizmi yapyirdiniz tesekkurler
Жыл бұрын
Crosspro marka
@85denberimotorcu3611 ай бұрын
merhaba motoru aldığınızda kaç km deydi bende de aynı lastikle geldi 15000 km de aynı model güzel anlatım
@ertanakbaba41256 күн бұрын
Beyaz nc cok guzel duruyor ilanlarda beyaz renk pek bulunmuyor beyaz nc alicam bende
5 күн бұрын
Aynen öyle, beyaz rengi çok güzel duruyor. İnşallah istediğiniz gibi çıkar!
@erkanunlu84082 жыл бұрын
Ben (erkek) 2 senedir motor kullanıyorum. Eşimi bir türlü ikna edemiyorum. Eşim 50cc scooter kullanıyor B sınıf ehliyet ile ama A2 ehliyet almaya bir türlü ikna edemiyorum. Şimdi bayan arkadaşları görünce ne yapsam aceba bur fikir veren video cekseniz diyorum. Bayanları cesaretlendiren ve endişelerini ortadan kaldıran hele hele o manuel vites fobisinden nasıl kurtaracağı mı bilemiyorum. Eşimle birlikte tur yapmayı çok istiyorum. Bu konu ile tecrübelerinizi fikirlerini tavsiyelerinizi (özelikle bayanlarin) bekliyorum gerçekten. Bu arada harikasiniz. Böyle devam.
2 жыл бұрын
Teşekkürler Erkan bey, bununla ilgili bir video hazırlamayı düşünüyorduk, biraz zaman verin, aklımızda .. 😊
@engineer6112 жыл бұрын
18000 KM dir Nisan 2021 den beri NC750X 2021 kullanıyorum. Performans olarak tüm beklentilerinizi karşılıyor. Koltuk tüm Hondalarda olduğu gibi sert. Başka sorularınız olursa buradan yazabilirsiniz.
@bahadrserin5110 Жыл бұрын
Kaldırımlardan hop hop inerken alt sürtme yapar mı?
Жыл бұрын
Islak ağırlığı 214 kg haberiniz olsun. Tracer 700 e göre 16 kg fark var , 50 kg naptın hocam ya ?
@welataktepe68102 жыл бұрын
Tasarım olarak yunus a benziyor yunus polislerimizinde kulandıgın bir Model africa twin 1250 gs ten sonra nc750 x tek disk olması agır lık bakımından biraz korkutabilir gibi diye düşünüyorum ama deponun orda olması bence pek hoş degil one koyulsa hem hacmi de artar
@sametdileyen87162 жыл бұрын
Aslında yanında bi tracer 700 olsaydı yan yana güzel olurdu ben eski videoyunuzu izlediğimde karar vermiştim tracer 700 almaya şimdi iyiki almışım diyorum depo hala aynı yerde benim için eksi bu videoları severek takip ediyorum selamlar,🙂
2 жыл бұрын
Çok teşekkürler yorumunuz için, iyi ki zamanında almışsınız Tracer 700’ü, kazasız sürüşleriniz olsun, selamlar sevgiler.. 🙏🏻😊
@ruzgardeniz46732 жыл бұрын
Amatör ruh iyidir profesyonellik bazen reklam çekiminden faklı olmuyor, böyle iyi kırmadan incitmeden...🏍👏
2 жыл бұрын
Bizim herhangi bir iddamız yok ve elimizden gelen en iyi çekim kalitesini sunmaya gayret ediyoruz. Herkesin beklentisini karşılamak mümkün değil, öyle de bir çabamız yok zaten. Önemli olan samimiyetle bir içerik paylaşmak.. 😊 Teşekkürler..
@MURATSPLAT2 жыл бұрын
Selâmlar. Süspansiyonlari çok kötü diyorlar. Keşke onla ilgili de detaylı bilgi verseydiniz.
2 жыл бұрын
Bahsettik aslında videoda biz de beğenmediğimizden
@Forever183582 жыл бұрын
@ motoru alçaltmak için amörtisör kısaltılmış deniyor,bu sebepten konforu azalmışmı,dahadamı sertleşmiş motor?
@halilyazgan34672 жыл бұрын
@@Forever18358 Sanırım eski kasaya göre daha da sertleşmiş olabilir bu kısalma sonucu. Bu sertlik motoru virajda, ani frenlemede motorun daha kararlı ve stabil hale getirmiş olmasına karşın konfor açısından gerçekten büyük bir eksi denebilir. Yoldaki bozukluklara karşı (çukur, yama, yükselti, taş vs.) verdiği geri dönüş baya sert yani bu açıdan baya rahatsız edici olabiliyor. Videoda da anlattığım gibi düzgün ve güzel asfalt için yapılmış bir motorsiklet.
@corc6826 Жыл бұрын
1 68 boyum var gidona kollarimin yetismesinde bi problem olurmu. İzlerken gidon seleden cok uzaktaymis gibi duruyo.
@mehralibey381710 ай бұрын
Kullandınız mı denediniz , gidondan ziyade sele yüksekliği ne durumda aynı boydayız çünkü
@selcukbabaoglu162 Жыл бұрын
Anlatım ve Yorumlar harika olmuş. Bende A sınıfı yeni ehliyet aldım Motor deneyimim yok gibi pist çalışmaları ile sınava girdim ve hatasız geçtim. Pistteki 8 kısmını biraz çalıştıktan sonra sınavdada sorunsuz geçtim. Yaşım 57, 38 yıldır Ticari araç şoförlüğü yapıyorum. 750 NC X Benimde favori olarak düşündüğüm motor. Onca Trafikte araç deneyimlerimle Direk bu motordan başlasam nasıl olur.
Жыл бұрын
Bu motor başlangıç motorunda olabilir. Ama önce eğitim
@norfolker Жыл бұрын
Başlangıç için uygun değil bence. Başlangıç maksimum 250 lik bir motor olmalı
@Sipsimm8 ай бұрын
@@norfolker Benim ilk motorum NC750x. Başlangıç için gayet uygun bir motor. Belli yaşa gelmiş, olgun ve trafik tecrübesi olan biriyseniz rahatlıkla kullanıyorsunuz. Ve şunada emin olun mt 25 daha agresif bir motordur NC ye göre.
@muhammetkotan71382 жыл бұрын
Yine güzel bir içerik olmuş. İlerleyen günlerde birde tenere 700 incelemesi görebilirmiyiz acaba... 👍👍
2 жыл бұрын
Tabiki neden olmasın 🤗
@emreakkaya0106 Жыл бұрын
Bende birtane istiyorum Kırmızı😊😊
@enginhesapcoglu86242 жыл бұрын
Bilgiler için teşekkürler. Yamaha ybr 125 motor kullanıyorum 7 yıldır ve bu motoru almayı düşünüyorum 60000 km civari tecrübem var sizce artık bu motora gecebilirmiyin . Teşekkürler
2 жыл бұрын
Rica ederiz, geçebilirsiniz tabi, eğitim önemli ama 👌🏻
@denizemmioglu2 жыл бұрын
Videonun çekim kalitesinden dolayı 1. dakika da kapatıyorum. bilginiz olsun.
2 жыл бұрын
Tabiki kapatabilirsiniz, bilgimiz oldu, teşekkürler ☺️
@ersin792 жыл бұрын
Kalite derken ne bekliosu ki.? Sinemada 4k film mi izliosun.? 10 numara kullanıcı deneyimi videosu işte
@muyelo2 жыл бұрын
Torbalıdan selamlar canlar sizin motorsiklet kulübü neydi acaba.
2 жыл бұрын
Selamlar bizden. Spartan riders club
@benimben69722 жыл бұрын
Video güzel de keşke siz anlatsaydınız sizin muhabbetiniz için takip ediyorum
2 жыл бұрын
🙏🏻Teşekkür ederiz, motosiklet incelemelerinde kullanıcıdan birebir dinlemek altın değerinde oluyor.. Dolayısıyla başka videolarda görüşmek üzere diyip arkadaşlarımıza da çok çok teşekkür ederiz ☺️🤗
@mrat1342 жыл бұрын
nc 750 istemsiz tekere mi geliyor ?
@halilyazgan34672 жыл бұрын
Yok istemsiz tekere gelme gibi bir durumu yok isteyerek getirmek bile baya bir tecrübe ister şahsi düşüncem.
@blackeagle27142 жыл бұрын
Zamlardan sonra nc candır.
2 жыл бұрын
👍🏻
@mehmetsancar1842 жыл бұрын
Abi ben bayrampasada yasıyom motorları seviyom öreneceyim yakın bir yer varmi
2 жыл бұрын
Muhakkak vardır Mehmet bey, ama varsın yakında olmasın motosiklet tutkusu için iyi bir eğitim almak adına uzağa da gidilmeli 👍🏻 Motosiklet temel hakimiyet eğitimi şeklinde araştırma yaparsanız gönlünüze göre bir eğitim merkezi bulursunuz 🙏🏻
@borgasnksaran33422 жыл бұрын
Arkadaşın zannettiği gibi Tracer700 ya da T7 öyle tehlikeli hoplamalı zıplamalı bir makina değil kesinlikle Mt-7 ile kıyaslanmamalı çok fark var eski kasasını sürmedim ama 2020 T7 sahibiyim aynı zamanda 2019 xmax 250 de kullanıyorum ve xmaxin yanına aldığım bir makina tcs olmamasından dolayı ilk başta endişem vardı ancak bu endişem yaklaşık 10km sürdü. Kısaca bileğiniz sağlamsa eğitimli bir sürücü iseniz km tecrübeniz de varsa korkulacak bir motor değil evet gaz açınca tepkisi hızlı ve torklu bir makina ama dediğim gibi iş bilekte bitiyor.
2 жыл бұрын
Son cümlenizdeki gibi, bilek ile alakalı. Halil’in o noktada çekincesi vardı kendine güven ile alakalı. Tamamen kullanıcı yorumu tabiki, herkese göre değişken unsurlar.. Yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻
@s4texa8702 жыл бұрын
NC750X sürmeden fikir beyan edilen motorsiklet olma rekorunu elinde tutuyor olmalı. Tek disk konusu NC700X dan beri konuşuluyor. Kullanıp fren yapan herkes yeterli olduğunu söylerken inatla sürücüsü olmayanlar tek disk bla bla başlıyorlar.
2 жыл бұрын
Neyse ki kullanıcısından bizzat dinledik biz.. Teşekkürler yorumunuz için.. 🙏🏻😊
@borgasnksaran33422 жыл бұрын
Frenin yeterli olması ayrı, gayet iyi bir frene sahip olması ayrı bir durum. Sonuç itibariyle kime göre iyi kime göre yeterli diyebileceğimiz gibi sonuçta TEK DİSK bir fren 750 cc motorda yetersiz psikolojik olarak bile fiziken de çift diske göre yetersiz bence. Sürücüsünün de sürüş dinamiklerine göre değişir arkadaş belirtiyor kibar sürdüğünü.
@bahadrserin5110 Жыл бұрын
@@borgasnksaran3342sonuçta yüzbin cc de olsa 100 km hızla giderken freni iyi mi ona bakmak lazım. Zaten 200le giderken durmaktan bahsetmiyoruz.
@s4texa8702 жыл бұрын
Ağırlık konusunda yanlışlık var. 472 pounds, 214 kg (Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel-ready to ride)
2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz dikkatiniz ve düzeltmeniz için.. 🙏🏻
@gungornyz2 жыл бұрын
700 cc bi makinaya tek disk ön fren koymak nedir usta 230 kg ağırlığa ayrıca gitmiyor etmiyor tam memur motoru diyorlardı bu motor için. Ayrıca zınk diye durmuyor diyenlerde vardı. Bilemedim.
2 жыл бұрын
Kullanıcısından dinlemek bu yüzden daha doğru oluyor. 😊🙏🏻
@motosirin2 жыл бұрын
Bu sefer ilk olayım 🥰
2 жыл бұрын
Teşekkürler ☺️☺️
@numansayn27012 жыл бұрын
Bugün aldım 290 bin tl ye geçensene bugün alsaydım 108 bin tl idi DCT şanzuman
@mrat1342 жыл бұрын
soç karakter lafı bi tek benim mi kulağımı tırmalıyor merak etmiyor değilim
@batuhangunduz86282 жыл бұрын
Honda hem arabada hem motorda iyi galiba ya
@orhangencx6 ай бұрын
👏🏻👍🏻💫🏍😎🙂
@sungurok2 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️❤️
@ahmettosun95342 жыл бұрын
Nc750x in 214 kg olan ağırlığı islak agirlik,kuru degil
2 жыл бұрын
Boş ağırlığı 214 kg olarak teyit ettik aslında 🤔
@ahmettosun95342 жыл бұрын
@ kerb weight yolcusuz (bos )agirlik anlamina geliyor yani wet weight ile ayni, yakitsiz agirlik olan bos agirlik ise dry weight
@uguraykar2 жыл бұрын
Tiger 660 daha mantıklı gibi
@hasanuz27272 жыл бұрын
Bu piyasada malesef sadace Çin malı alabiliyoruz
@TRakyamoto2 жыл бұрын
180 bin liralık motor yapmış koskoca Honda far aydınlatma berbat hakikaten badem düzgün yapamacaktin helojen den ndn vazgeçtin helojen h4 un aydinlanma mükemmel LED 5 para etmez çok yazik
@Forever183582 жыл бұрын
Kesinlikle çok haklısınız 2018-2020 lerdede aynı led far hiç aydınlatmıyor çok dağınık, sis farı takmak zorundasınız yoksa karanlıkta gidiyorsunuz