Motosiklette Yokuşta Kalkış ve Dönüş | Sezer Saykal

  Рет қаралды 19,070

Sezer Saykal

Sezer Saykal

Жыл бұрын

Daha önceki eğitim bölümlerimizde sizlere motosiklet üzerinde manevra yaparken uygulamanız gereken teknikleri anlattık. Bu bölümde, daha önce anlattığımız teknikleri eğimli yollarda nasıl uygulamanız gerektiğinden bahsedeceğiz. Hem asfalt yolda hem de arazilik alanlarda sizlere büyük kolaylık sağlayacak bu teknikleri iyi öğrenmenizi tavsiye ederim.
İyi Seyirler, Güvenli Sürüşler...
Instagram
/ sezersaykal
İletişim
sezersaykal@gmail.com
Music from #InAudio:
inaudio.org/ Rock Sport Extreme by Infraction

Пікірлер: 96
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 Жыл бұрын
Mikrofondan kaynaklı ses sorunu için kusurumuza bakmayın lütfen. İyi Seyirler dilerim.
@halilhoca
@halilhoca Жыл бұрын
Keşke yokuşta düşmeden izleseydim🙋🏻‍♂️
Жыл бұрын
Motosiklet kullanırken en çok zorlanan iki konudan biri bu diğeri de rüzgarlı havada sürmek. Yokuşta planlı durmak kolay da plansız olunca işler karışıyor. Eğer zemin bozuksa, durma anında sağ ayak yere yetmediği anda sol ayak yere inerse ve el de ön frene giderse yere yapışıyorsunuz. Yada yine bozuk zeminde durma anında zeminden dolayı gidon ters yöne atabiliyor. En zor olanı da hem yokuş hem dönüş birlikteyse.
@enduroworks9215
@enduroworks9215 Жыл бұрын
ADV endurolar için faydalı bir içerik olmuş, yokuş ve inişlerdeki 180 derece dönüşlerde ayağa kalkarsanız ağırlık dağılımını ve dönüşü daha kolay yapabilirsiniz.
@dolmakalemsevdas1934
@dolmakalemsevdas1934 Жыл бұрын
Yine çok kıymetli bir içerik. Bu stop etme işi benim gibi acemiler için hayat kurtarır.
@filizkose2892
@filizkose2892 Жыл бұрын
En zorlandığım yokuşta kalkış😳 Çok faydalı içerik olmuş. Süper konu seçimi. Teşekkürler
@ertus4915
@ertus4915 Жыл бұрын
KZbin da bu şekilde bilgilendirici bir anlatım başka yok daha ne olsun, çok faydalı bilgiler, helal sana sezer saykal, çok bašarılı...
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 Жыл бұрын
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederiz.
@recepbudak9643
@recepbudak9643 10 ай бұрын
nasıl yok la kör müsün sdkfsdfqwe
@SemihV23
@SemihV23 2 ай бұрын
İçerikleriniz laliteli hazırlanmış. Bir gün beklediğiniz izlenme sayılarına ulaşacağınıza inanıyorum.
@remzidalay7430
@remzidalay7430 Жыл бұрын
Faydalı bilgiler, güzel ve anlaşılır çekimle desteklenmiş. Emeğinize sağlıö.
@mgokhanbingol
@mgokhanbingol Жыл бұрын
Sezer hocam teşekkürler, faydalı bir içerik oldu.
@serdarsari4569
@serdarsari4569 Жыл бұрын
Harikasın hocam. Teşekkürler.
@hakanlektemur
@hakanlektemur Жыл бұрын
Hocam emeğine sağlık ❤
@samsungsamsung-ue5rq
@samsungsamsung-ue5rq Жыл бұрын
Emeğinize sağlık abi 🙏
@gezginteker3125
@gezginteker3125 Жыл бұрын
Çok faydalı bilgiler 🙏🏻
@mertteber.
@mertteber. Жыл бұрын
Ağızınıza,emeğinize sağlık hocam.
@jeyandogann
@jeyandogann 7 ай бұрын
Çok emek vermişsiniz, teşekkürler...
@sarayburnu1
@sarayburnu1 Жыл бұрын
Emeğine sağlık hocam teşekkürler
@recepsamdanci4962
@recepsamdanci4962 6 ай бұрын
Eline sağılık hocam yararlı ve faydalı olmuş.
@ishanemir
@ishanemir Жыл бұрын
çok çok önemli bilgiler ..tşk ederim
@ruzgardeniz4673
@ruzgardeniz4673 Жыл бұрын
Bilgiler için teşekkürler...🏍👏
@ErayOkbay
@ErayOkbay Жыл бұрын
Harika bilgiler hocam, emeğinize sağlık.
@ukaranfil
@ukaranfil 2 ай бұрын
Dün yokuşta U dönüşü yaparken yoldan çıktım bir de vites devri yüksek geldiği için çıkamadım. Bu videoyu önce izlemek varmış bee
@saitercan2095
@saitercan2095 Жыл бұрын
çok teşekkür ederim.
@omercasim4259
@omercasim4259 Жыл бұрын
emeğinize sağlık konu gercekten önemli
@alkanalacaloglu7656
@alkanalacaloglu7656 Жыл бұрын
Hocam elinize emeğinize sağlık çok yararlı bilgiler veriyorsunuz teşekkürler
@sarayburnu1
@sarayburnu1 Жыл бұрын
Çok faydalı bir çalışma teşekkürler hocam
@Merih14
@Merih14 Жыл бұрын
Çok faydalı bir video olmuş, elinize sağlık.
@ertugrulgulcan2457
@ertugrulgulcan2457 Жыл бұрын
Teşekkürler hocam 🙏
@dr.ugurpolat9438
@dr.ugurpolat9438 Жыл бұрын
Sezer Hocam, çok faydalı bilgileri kolay anlaşılır bir şekilde anlatıyorsunuz. Çok teşekkürler...
@vatesoglu
@vatesoglu Жыл бұрын
Çok yararlı bilgiler emeğinize sağlık
@guraykalkan2731
@guraykalkan2731 10 ай бұрын
Çok güzel bir bilgilendirme olmuş.
@uyumsuzgp
@uyumsuzgp 8 ай бұрын
Hocam hayat kurtardın , Allah razı olsun.
@gokcemuratozaydn799
@gokcemuratozaydn799 Жыл бұрын
Çok teşekkürler; çok faydalı her bir bölüm
@huseyinumitoztokatli4936
@huseyinumitoztokatli4936 Жыл бұрын
Sagolun varolun eksik olmayın....👏🇹🇷👏
@erdinckarakale5834
@erdinckarakale5834 9 ай бұрын
Helal olsun sana, emeğine sağlık. Son hareket çok inceydi. ❤
@mehmetkorkmaz3867
@mehmetkorkmaz3867 Жыл бұрын
çok faydalı bir içerik olmuş elinize emeğinize sağlık
@cebrailcebrail
@cebrailcebrail 5 ай бұрын
çok faydalı oldu teşekkürler kral
@motoobjektif
@motoobjektif 4 ай бұрын
hocam o kadar faydalı bilgiler ki , birebir ders almış kadar oldu. emeğinize sağlık. çok teşekkür ediyorum. daima takipteyiz.
@TheMefex
@TheMefex Жыл бұрын
Çok faydalı bir içerik olmuş. Anlatımınız, örneklemeleriniz gayet akıcı ve anlaşılır. Çok teşekkürler :)
@fecrisarac5008
@fecrisarac5008 Жыл бұрын
hocam emeğinize sağlık...mümkün olduğunca işten vakit kaldığında takibinizdeyim :)
@isiktarik_
@isiktarik_ 2 ай бұрын
Valla hocam elinize sağlık güzel faydalı bir video olmuş.
@barknguner8012
@barknguner8012 5 ай бұрын
Yokuşta o ağırlıkta bir motoru nasıl çeviririm diye endişe ediyordum. 150 kiloluk scooterda yalpalayarak inince büyük bir motorda ne yapıcam diye kendimi yiyio bitiriyordum. Artık yapmam gerekeni biliyorum. Teşekkürler 😇🙏
@geberovic
@geberovic Жыл бұрын
videolar çok başarılı 🤌
@cenkerdem-oi7mi
@cenkerdem-oi7mi Жыл бұрын
sezer hocam içerik için teşekkürler, laykımı attım
@Gardiyani
@Gardiyani 3 ай бұрын
çok güzel anlatım çok güzel edit ve çekim komple her şey on numara. bravo abone oldum.
@arsalacarbas2516
@arsalacarbas2516 Жыл бұрын
Hemen gordum , hemen geldim ,like imizi da attim 🎉
@berkerberker9069
@berkerberker9069 Жыл бұрын
çok iyi olmuş video
@erginyldz4118
@erginyldz4118 Жыл бұрын
Maşallah hcm gine harika bilgiler
@rzakunt3632
@rzakunt3632 3 ай бұрын
Vay arkadaş çok sevindim demmeki biz bunları iç güdüsel olarak yapıyormuşuz. Ama eğitim almak şart
Жыл бұрын
Çok faydalı bir videoydu. Emeğinize sağlık Sezer Hocam 👌
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 Жыл бұрын
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim 🙏 yakın zamanda birlikte deneyelim
@yusufakcay7960
@yusufakcay7960 Жыл бұрын
Harika
@korayugurlar
@korayugurlar Жыл бұрын
Tabiki biliyoruz diyen çıkabilir ,,karşıma böyle bir bilginin gelmesi çok memnun etti.Ben tekrarlanmayan her konunun unutulacağına inanan birisitim.Teşekkürler ✋🏻
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 Жыл бұрын
Kesinlikle katılıyorum. Öğrenmek yetmiyor, sürekli antrenman yapmak çok önemli.
@sevketdan4444
@sevketdan4444 Жыл бұрын
❤🎉 thanks for your videos
@TheWOrhan
@TheWOrhan Жыл бұрын
İyi günler verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Peki yokusta önü kaldırarak geri nasıl doneriz onuda anlatirmisiniz.
@FlyingHawk63
@FlyingHawk63 11 ай бұрын
Çok faydalı videolar emeğine sağlık. Ama yokuşta dönmek gerçekten zor ve tehlikeli, hala gözüm kesmiyor.
@infoman1881
@infoman1881 Жыл бұрын
Henüz tam anlamıyla beceremediğim şey rampada pürüssüz kalkış :D Üçoluk dağlarını sırf beceremediğim için rampada durmadan geçtim :D Tekrar tekrar izleyip uygulamaya çalışacağım. Teşekkürler.
@irfanoruk4998
@irfanoruk4998 Жыл бұрын
istediğim eğitim
@fatihyesilbag5407
@fatihyesilbag5407 2 ай бұрын
Hocam çok güzel video teşekkür ederim de başka bir senaryo yazayım size ikiyuz kilolukve üstü bir motorla şu an olduğun dan daha dik rampadan 60 km hızla ilerlerken bir anda çocuk atladı ön fren arka fren caktildin kaldın sol ayağı yere attın sağ ayak frende bırakamıyorum kayiyor ve motor 3. Vites de kaldı burda ne yapmam gerekiyor
@keskinnnyusuf
@keskinnnyusuf 8 ай бұрын
hocam motor cbr 650r okula çıkarken yokuş ve çok keskin 180derece dönüşler var nerdeyse ne yapmam lazım gidon çok zor dönüyor
@Muhtevhidat
@Muhtevhidat Жыл бұрын
06:11 SezAr saykal 😊
@serkanhsrv9645
@serkanhsrv9645 Жыл бұрын
Bir iki hafta önce yorumumda, videolarınızda bu konuyu işlemenizi istemiştim. Kısa sürede bu konuda açıklayıcı video yayınlamanız çok memnuniyet verici ve değerli. Bu video ile de farklı ve çok değerli bilgiler edindim. Takipçiniz olarak talep ettiğim bu konuda hazırladığınız video için çok teşekkür ederim hocam. Elinize ayağınıza sağlık. Başarılar ve emniyetli sürüşler dilerim.😊
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 Жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz. Takipçilerimizin yorumları çok değerli bizim için. Her geçen gün daha iyi olmak için gayret ediyoruz.
@burakyildirim2116
@burakyildirim2116 Жыл бұрын
Kanalın ismini siyah elbiseli adam diye değiştir kral cok iyisin
@mehmetkacar4151
@mehmetkacar4151 10 ай бұрын
Iyisin
@ariloguecom
@ariloguecom Жыл бұрын
keşke bu videoda yokuşta park ve parktan kalkış da olsaydı. onda da epey zorlanıyoruz acemiler olarak. emeğinize sağlık : )
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 Жыл бұрын
İleride ona da değiniriz :)
@bulentcelik4378
@bulentcelik4378 Жыл бұрын
🍁
@hburaksahin
@hburaksahin 2 ай бұрын
Hocam ağzıza emeğinize sağlık.
@hakanalevekici
@hakanalevekici Жыл бұрын
🤙
@mehmetyazc8374
@mehmetyazc8374 Жыл бұрын
Hocam biz motoru panikle stop ettiriyoruz siz aksine bilerek 😁 En kisa surede pratik yapicam anlattiklarinozi teşekkürler
@suatcetin8097
@suatcetin8097 11 ай бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@denizselvi4785
@denizselvi4785 8 ай бұрын
hocam çıkamadığında in it ya :)))) bende 125cc var da awdawd öyle oldu bir kaç defa
@refikaeylemozmen7321
@refikaeylemozmen7321 11 ай бұрын
👍👍👍👍🙏
@refikaeylemozmen7321
@refikaeylemozmen7321 11 ай бұрын
Hocam çok zor yaaa..bence yokuşa hiç çıkmayalım.. düz yol iyi bence.🤔
@jusmrmayhem5342
@jusmrmayhem5342 Жыл бұрын
destek yorumu
@mehmetalikadiroglu7670
@mehmetalikadiroglu7670 3 ай бұрын
Çok güzel anlatım teşekkürler
@emretelle
@emretelle Жыл бұрын
Hocam merhaba. Ben bir keresinde çok dik bir yokuştan inerken çıkmaz sokağa denk geldim. Motoru çevirsem yokuş çok dik olduğundan ayağım yere değmiyordu. Motordan inip çevredikilerden yardım isteyerek döndürmüştüm motoru. Öyle bir durumda nasıl dönebiliriz?
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 Жыл бұрын
Eğim açısının kaç derece olduğu önemli değildir. Motosikleti doğru açıya getirebilirseniz ayağınızın biri (mümkünse sol ayak) kesinlikle yere değecektir.
@burakgoxx
@burakgoxx 10 ай бұрын
Yokuşta 1. viteste kalmak çözülür ama 2. viteste kalınca ne yapılır asıl önemli o aslında. Hem arka fren sıkmak lazım, debriyajı sıkmak lazım, diğer ayakla vites düşürmek lazım. Asıl öğrenmek istediğim bu bilen biri anlatırsa çok sevinirim
@eb8716
@eb8716 7 ай бұрын
Öğrendiniz mi? Nasıl yapılır?
@berkaydogan350
@berkaydogan350 Жыл бұрын
hocam rider denim ürünlerinden memnunmusunuz ?
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 Жыл бұрын
Fiyatına göre güzel ürün.
@ibrahimgundogmus2111
@ibrahimgundogmus2111 10 ай бұрын
Tecrübesi olanlar Bilgi verebilir mi ? Motor ehliyetini yeni alacağım daha motorum da garajdan. Cok dik olmayan bir rampası var ve ilk olarak burdan cikmam gerekiyor. Açıkçası biraz da korkutuyor. Zor olur mu ne tavsiye edersiniz
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 10 ай бұрын
Kesinlikle eğitim almanızı tavsiye ediyorum.
@ibrahimgundogmus2111
@ibrahimgundogmus2111 10 ай бұрын
@@SezerSaykal0 direksiyon dersi sadece yeterli olmaz mı ? Ehliyeti aldıktan sonra zaten şehir içi kullanacağım .
@eb8716
@eb8716 7 ай бұрын
@@ibrahimgundogmus2111 ne yaptınız?
@larissa5997
@larissa5997 10 ай бұрын
Abi kısa boylular nasıl tutcak motosikleti
@SezerSaykal0
@SezerSaykal0 10 ай бұрын
Tek ayağınızın yere basması motosikleti kullanmak için yeterli. Doğru eğitimle boyun önemi minimuma iner.
@ali_biker1980
@ali_biker1980 Жыл бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉كوزال
@MrBurgeAclan
@MrBurgeAclan Жыл бұрын
Yara bandı nerede ? 😢
@selmanmehmetesen5812
@selmanmehmetesen5812 Жыл бұрын
Kamu spotu: vitesli olmayan motorda denemeyin 😅
@sergeykiss
@sergeykiss Жыл бұрын
Jeoloji mühendisimisin
MEGA BOXES ARE BACK!!!
08:53
Brawl Stars
Рет қаралды 36 МЛН
1 or 2?🐄
00:12
Kan Andrey
Рет қаралды 48 МЛН
Hayati Bilgiler - Yokuşta Kalkış
5:13
Altın Elbiseli Adam
Рет қаралды 1,1 МЛН
Detaylı RKS R250 İNCELME - Kullanıcı yorumu 9000KM - Konuğum: gang_biker
22:32
Motorlara Fısıldayan Adam
Рет қаралды 1,2 М.
YENİ MOTORUM HAYABUSA / PEKİ NEDEN HAYABUSA ?
23:28
Motopark Tv
Рет қаралды 99 М.
Hayati Bilgiler: Gidon Kilit Dönüş
11:33
Altın Elbiseli Adam
Рет қаралды 559 М.