Мотособака Друг. Плюсы- минусы

[@ОлегБыстров-й2н]

Только добрался до просмотров видео, сейчас буду смотреть все что пропустил)) всегда приятно Вас посмотреть. Крепко здоровья Вам!

[@marsiktar]

Рад видеть в здравии 🤝

[@Andrey_Konovalov.]

У меня когда катки хватили воды, на морозе дали клина. Разобрал и забил водоотталкивающей смазкой, при этом в подшипниках снаружи пыльники снял. Когда плохо заводилась на морозе, помогало то, что на карбюраторе у отстойника болтик откручивал и сливал бензин.

[@КузницаТопорсиб]

Сливал из отстойника, это первое дело. Но не помогло. Почистил жиклер и сразу все наладилось. Надо еще фильтр топливный встроить

[@excellentlife1533]

Пользуюсь тоже архангельской технико paxus, лично я заказал уже 4 и друг точн взял. Самые простые без излишеств и надежные, не одна не вышла из строя, две уже проданы после 7 лет эксплуатации на промысле, сейчас идет очередная новая, двигатель зольгншен 20 л.с

[@alekseikomarovskih6364]

Здравствуйте,как собачка пахус 20лс?

[@AlexeyKolotov]

Спасибо.

[@ГлебСыроедов]

с толкачем ездить гораздо приятнее, да и если для рыбалки в сани все "барахло"рыбацкое помещается, кто то грузит на саму собаку, но у меня на ней кофр с зипом, бензином, пилой, удобно и вместительно

[@lisovin555]

Добрый день. У меня такая же. Ещё старого образца поезди по тайге и увидишь больше минусов. Подшипник не шприцуеца, выхлоп отреж балгаркой и будет в сторону бить.

[@lisovin555]

Спереди поставь брызговик

[@VlaMsto]

Долго не было вас. Я уж про отправку подумал.

[@агамастудия]

Птички поют... Весна!

[@Oleg_Nadezhdin]

💪🏻здравствуй👍🏻

[@GbjytH62]

Здравствуйте, тормоз нужен не для остановки мотобуксировщика!, а используется при переключении реверса!, синхронизаторов в редукторе нет!, думаю мысль понятна?!

[@КузницаТопорсиб]

Здравствуйте. Редутор переключается прекрасно и без тормоза )) редутор простещий , там не нужно ничего синхронизировать. Переключается при полной остановке собаки. А при правильно настроенном холостом ходе собака стоит и не двигается без всякого тормоза.

[@GbjytH62]

@@КузницаТопорсиб Вопрос!, зачем в таком случае вообще нужен ТОРМОЗ?

[@КузницаТопорсиб]

Так я и сказал что как по мне он там не нужен )) Слишком слабый для этого механизма. Велосипедные тормозные колодки сразу стерлись. Слишком большая нагрузка там. У меня просто руки не доходят его снять. Вообще лучше эту собачку брать вообще без опций. Фара что бы горела всегда. Никаких кнопок на руле. Минимум лишней электрики. Сделано аккуратно, но качество компонентов это что то с чем то )) По мере выхода из строя вырезаю все. Благо движок брал спецом с ручным заводом. Я пользуюсь собакой с выпадения снега и до его расстаяния. Каждый день , по нескольку раз в день завожу. В общем эксплуатация очень плотная

[@GbjytH62]

@@КузницаТопорсиб зашёл к ним на сайт, ценник ооооочень не гуманный!!!

[@КузницаТопорсиб]

Посмотрите на аналоги с 18 лс и задним ходом, измените мнение о ценнике ))

[@Сергей-я3н4з]

Здравствуйте! Очень реверс итересует! как сейчас показал себя?какое состояние масла в нем? Спасибо

[@КузницаТопорсиб]

Здравствуйте . Половину второго сезона откатал. Реверс работает без нареканий. В принципе вся механика работает отлично. Есть вопросы по электрике. Я бы наверное сейчас заказал вообще без всяких кнопок и тд. Тупо вкл выкл базовый на движке и прямая проводка на фару. Потому что это все приходится вырезать. Кнопку вообще отрезал. Стала глючить и выключать двигатель прямо на ходу. Очень неприятно заглохнуть на полном ходу. Сразу мандраж начинается )) Так что отразал. Фары так и не заработали. хоть и заменил на другие. Надо переделывать схему подключения. Врезать кондер. Вообще фары без акума не очень то и работать любят. Надо там извращаться. Я блин еще и не электрик. Мне это прям тяжело все дается. Мне проще 220-380 сделать чем в этих 12 разбираться)) Так что механика норм. По электрике есть вопросы. Лучше упростить по максимуму для избежания гемороя

[@АборигенпланетыЗемля]

Нет,надо на место багажника сидение от автомобиля,впереди две лыжи,рулевая колонка от автомобиля,рулевое колесо от автомобиля,всё соединяется карданом для рулевого механизма(рога рулевые штатные,-выкинуть)),а сани пусть эти прицепленные остаются,для пассажиров... ))

[@КузницаТопорсиб]

и будет толкач. Мне пока как тягач нравится))

[@АборигенпланетыЗемля]

@@КузницаТопорсиб Нет,он останется тягачём,потому что тянет,только водитель будет седеть верхом на тягаче,а толкач он толкает впереди себя груз... ))

[@Сергей-я3н4з]

А маркировка какая нибудь есть на реверсе?. Спасибо

[@КузницаТопорсиб]

нет. Маркировки нет

[@sanek-ew2ie7ts9t]

Друг подскажи как роликовая подвеска работает по жёсткости,

[@КузницаТопорсиб]

Да мне сравнить не с чем. Там у них еще и усиленные пружины есть, на сайте. По сути не переворачиваются на кочках. Пружины держат. Не лопаются . Это если бы сделал из нее мотолкач, тогда было бы более понятно. Как для собаки пружин хватает

[@andreisidorow8619]

Вариатор открыт,проблем нет? Снегом не забивает?

[@КузницаТопорсиб]

У меня таких проблем не было. Вариатор закрыт спереди и с боков. А ссади далеко снегу до него лететь

[@Videochannel163]

А как тут поменять ремень вариатора без снятия двигателя? Пол собачки разобрать, для этого в лесу, не есть большой плюс!

[@КузницаТопорсиб]

Согласен , для замены нужно снять движок , там правда на единой платформе он и снимается быстро , но геморойно. В любой конструкции есть плюсы и минусы . Лучше конечено заранее за состоянием ремня смотреть и при износе менять в теплых условиях

[@ФилиппАвдеев-д4ш]

Ремень там меняется просто и быстро. Откручиваются болты крепления, слегка сдвигается двигатель, меняется ремень, движок на место. По этому поводу есть видео у производителя

[@ABlad308]

Нужно ей конуру сделать.🐕‍🦺