Test Macbor Montana XR5 | Motosx1000

[@pmt8207]

Cuesta ver un buen video profesional (sin onomatopeyas), con información sobre la procedencia de los materiales y con sensaciones sobre la conducción bien transmitidas . Me ha gustado mucho el video.

[@sebajuan17]

Yo la probé el sábado y cuando llegue al concesionario la compre, me encanta la moto es una bicicleta esto deseando poder tenerla ya.

[@carlosxr6508]

No hay nada como my SkyTeam dax 125 se mete por todos lados y no te caes nunca

[@ignacioarias6751]

Jose eres el mejor ,haces todo con maestría y experiencia gracias por ayudar a tanta gente ,sigue así fenómeno

[@Fran-pf5sy]

Como me gustaría verte con la macbor en algún evento tipo trip & track, rodibook off road....... y como siempre enhorabuena por este video tan bueno

[@MikeSM1973]

Hecho de menos esas comparativas de varias marcas. Para cuando la comparación de la Benelli, Vogue, Honda y Macbor, todas de 500cc. Parece que nadie se atreve a hacerla. Luego estaría el meter la versys300, ktm390, gs310, etc.. Aún siendo todas de A2 la primera comparativa me encantaría que la hicierais.

[@Samuel-Andrade]

Es que si las comparan cara a cara las marcas ya no le prestaran mas motos. Al final del día tienen que decir que todas las motos son buenas.

[@manuelcanloz5219]

Yo la he probado y puedo decir que subido en ella parece que vas en una moto "GRANDE" Muy suave y la suspensión un acierto una opción muy a tener en cuenta tanto si estas ya de vuelta o como primera moto.

[@MotoAventuras125]

⚠️Para usar el modo SAFE hay que hacerlo con la moto parada antes de prender el motor. La moto se vuelve mucho más dócil y se nota bastante el cambio. Hay gente que no lo nota porque pasa de Sport a Safe en marcha y si lo haces con el motor en marcha la moto no cambia su configuración.

[@SergioLopez-oy3zd]

Gran prueba para una gran moto, gracias

[@betopatagonia7875]

Muy buena.En Argentina es tekken 500.Excelente moto.

[@onacut]

Referente a los modos de conducción en un grupo de telégram se habla de que para conectar el modo SAFE se debe de poner el contacto de la moto, seguido de poner el modo SAFE Y LUEGO ARRANCAR LA MOTO. Al parecer la diferencias es apreciable

[@J.Mikeonabike]

Moto muy divertida y polivalente. Me lo pase en grande en el cursillo con vosotros. Un abrazo Josep y felices fiestas a todo el equipo! Espero veros pronto! 😉✌🏼

[@Motosx1000]

Esperamos verte pronto en el segundo nivel con esa magnífica montura V'S !!

[@YETI591969]

Hablando de cursillos. Josep, dime donde los haceis, estaria interesado. Gracias anticipadas.

[@J.Mikeonabike]

@@YETI591969 Hola Yeti ! El anterior lo hicieron en el Circuito de can taule al lado de Manresa.

[@joseb.7768]

Es justo el motor que necesita la GS310 ..... . En cualquier caso, me quedo con CB 500X de Honda. Bravo por el video.

[@Military174]

Loncin / voge R500 ..una Maravilla de los Chinos, Macbor solo pone la pegatina

[@v.gacituac]

En realidad el diseño no es loncin. La moto original es COLOVE 500X. Solo el motor es Loncin.

[@RAFASTANDFURIOUS]

Caray, me saltan tantas veces tus videos que cuando vi que no estaba suscrito no me lo creía!!! Hala otro suscrito más, me ha gustado un montón la prueba, saludos!!!!

[@robertomeza6868]

Muchas felicidades por el video, estaba indeciso entre cb500 Honda o Leoncino 500 Benelli pero creo que está moto cubre los dos propósitos de lo que quiero ... estética deportiva y confiabilidad de marca Honda ...

[@jordimoto2059]

La leoncino 500 trail es buena opción pero protege menos cuando viajas por autovias

[@jmtyrell]

Los modos de conducción se cambian ANTES de arrancarla, de lo contrario no surtirán ningún efecto...buena review!

[@cesarbenet7736]

Muy buena máquina cargada de buenos componentes. Me encantaría probarla por las pistas de Cantabria y ver que tal se comporta. Buena máquina Made in Spain !!!!

[@gbozzo1382]

de made in spain, solamente el nombre

Preciosa moto, con un buen par motor. Velocidad y potencia más que suficiente para cualquier uso. La estética es muy llamativa y esta motocicleta tiene una altura muy apta para sentirse muy seguro en cualquier tipo de terreno, además consume muy poco en cualquier tipo de terreno lo que le da muy buena autonomía y te olvidas de la gasolinera durante tus rutas. Excelente moto en 500 cc.

[@sergio6097]

Buenas, probé la Xr5 y la 390 después de sacarme el A2 y para mi las sensaciones que me dio la Ktm fueron decisivas, sin desmerecer a la macbor... lo que dice Josep probar vosotros y os quitáis las dudas de golpe, Saludos y Rafagas!!!

[@jordimoto2059]

Obviamente yo hubiera optado también por la KTM entre esas dos opciones.

[@v.gacituac]

La KTM es más una moto de calle con chasis alto. Tiene más sensación de velocidad por ser más liviana y monocilindrica (se siente más explosiva) pero no es una moto cómoda para viajes largos y de hecho ni siquiera esta pensada para meterle baúles y topcase (que de fabrica te dan solo para opcion de alforjas).

[@marcoortiz4579]

Llantas Akront, de origen española, las mejores llantas del mundo.

[@sirg7275]

Mucho Hype con éste análisis...

[@luisjaviergarcialopez2292]

Como te gusta esta zona y carreteras Josep para hacer reportajes muy bien por la prueba

[@EduardoMartin-Tuba]

Los modos de conducción hay que cambiarlos antes de arrancar la moto. Es verdad que es una molestia eso, pero sí que se notan al hacerlo. Saludos y buen vídeo!

[@YETI591969]

Buenas, eso te lo podré decir mañana, me dan la mia. jijiji ;-)

[@perfilbajo]

Buenas @Motosx1000 ¿Mantenéis vuestra palabra de que la Macbor Montana XR5 equipa “un motor muy fiable, de origen japonés, se fabrica bajo licencia Honda, que el gigante de motores chino Loncin ha adaptado a la normativa europea”? Por favor, confirmad este punto informando de la fuente, porque es importante para los potenciales clientes. Gracias.

[@brimo_motovloger8949]

Que motor te da más sensaciones en aceleración y cual es más voluminosa, la Macbor xr5 o benelli trk 502x, cual consideras mejor de manera general

[@nacionbikersz]

buen video aqui tienes otro suscriptor VECINO un saludo desde mataro

[@rockluis2]

Ganacas de verlo!!

[@jamocerwin5841]

Dónde están en Europa las auténticas dualsport ligeras?? No existe una dualsport entre 5500 y 10500!! A 5500, la Crf 300l( motor poco potente), a 10500, la Crf 450(muy cara), y sino en KTM igual hay algo pero es también caro.

[@giuliobuccini208]

Thank you for this excellent video.

[@SuperAabbzz]

Buen vídeo! Muy bonita en general! 😊

[@alfonsogonzalezleira5661]

Hola soy Alfonso quería que me aconsejaras, me acabo de comprar la macbor xr5 ( me la entregan la semana que viene ), tengo una duda yo mido 1.71 y le llego con algo más que las punteras de los playeros al suelo, no es que tenga mayor problema pero me gustaría que me dijeras si es mejor apoyar los pies de todo o dejarlo así ya que la moto no es especialmente pesada, en resumidas cuentas estoy pensando en pedir que me rebajen a 820 mm.por curiosidad quería saber cuanto mides tu y me aconsejes , gracias X adelantado y un saludo

[@hugoblack504]

Voge 500 ds , trk 500 , Tekken 500 , macbor 500. En Europa quizás puedas conseguir repuestos pero en Argentina con la importación cerrada creo será difícil. Por otro lado versys 300 , KTM 390 , honda cb500 x aqui a precio dólar son incomparables. Nos quedan las Himalayan a u$s 4999 El resto BMW , Ducati , Suzuki , Kawasaki olvídate. Tengo una Yamaha tenere 250 y creo quee quedaré con esa por varios años.

[@pacoharp]

Buen video felicidades

[@psantosdacunha]

Magnífico! Muito obrigado.

[@robertomeza6868]

Saludos desde México ...

[@martinbueno5911]

En el diseño han tardado poco(lo que se tarda en hacer una foto a una GS)

[@nikitrikioutescastelao8349]

Jajajajjajaja tal cual

[@Berrfer]

Muy originales. Los diseñadores de las gs digo. Dignos de ser copiados.

[@LookprakarnMTCM]

Que guapa, però estoy dudando... KTM adventure o MACBOR TR5??? Ya se que la cilindrada es diferente, la KTM es monocilíndrica y esta no, pero... Aaaaaaaaarrrg

[@DARWINENMOTO]

Es una moto perfecta yo 27000 kilómetros ninguna avería

[@el_gol]

¿Qué tal te va con la moto ahora?

[@sirg7275]

Buena moto, tiene una pinta estupenda y muy equipada. La "competencia" de la que habla (pero no nombra) entiendo que es la KTM 390 Adventure, en cuya prueba vi a Josep bastante más entusiasmado que en ésta. Yo personalmente me quedo con la KTM (de hecho recientemente la he comprado), aunque para hacer Trail 50/50 ésta también es una buena opción sin duda.

[@pachiperez2762]

Yo tb imagino que habla de la ktm 390 . Aunque denominarlas 50 /50 me parece dmeasiado. Yo calificaria la ktm como 60/40 como mucho y la macbor 85/15

[@sirg7275]

@@pachiperez2762 Si estoy de acuerdo, incluso 70/30 diria, pero bueno era una manera de llamar a la KTM como "la más offroad" del segmento, aún y siendo una trail asfáltica.

[@pachiperez2762]

@@sirg7275 le has puesto alzas al manillar y cambiado la pantalla por una mas alta?

[@sirg7275]

@@pachiperez2762 Por ahora no, cuando la pruebe más a fondo y vea si lo necesito me lo plantearé. Pero suelen ser los 2 problemas que suele tener la gente con la KTM.

[@enruta2r100]

@@pachiperez2762 Creo que habla de la Benelli Trk 502 x

[@pablomoliner3241]

Cuando te refieres a mucha diferencia con todos los modelos… excepto una??? Cual???

[@davidserrano8265]

¿Midiendo 1,70 me compensaria?, quierotocar con los dos pies y no se si por la altura del asiento podría..y es una moto que me encanta y es el unico modelo que me haría cambiar de una custom a ella. Gracias!

[@alyssonmachado5473]

Parabéns pelo vídeo! Ficou muito bom! Gostaria de saber se essa motocicleta vira para o Brasil 🇧🇷?

[@boymem]

Honda no licencia sus motores para otras marcas, ese motor es un Honda cuyo patente ha expirado, y ellos lo han replicado y adaptado ha euro 5

[@gabiBarroso115]

Hola quisiera saber un poco más sobre las vibraciones ? Si las tiene y a qué velocidad ? Y si son molestas ?

[@ayhantaspinar7674]

Merhabalar harika bir çekim olmuş

[@oscarhumbertosalazarcastri2656]

Este señor envejece 10 años entre video y video....

[@DavidGarma]

Hola.. Para Montaña Trail y Carretera 60 montaña, caminos tierra, 40 Carretera. Cual es mejor? esta MACBOR MONTANA XR5.. O LA BENELLI TRK 502 X ? SER SINCERON POR FAVOR QUE NADIE SE MOJA.. Yo pensaba que la Benelli TRK 502 X Era Mucho mejor que esta! y ahora dice que la MACBOR NO TIENE RIBAL ? ALGUIEN PUEDE SER SINCERO Y DECIRME REALMENTE CUAL ES MEJOR??? GRACIASS ALGUNAS VECES... ESTARIA MUY BIEN QUE DIGAIS CALIDAD/PRECIO Y ASEGURAR CUAL ES MEJOR!! APESAR DE QUE LUEGO EVIDENTEMENTE CADA UNO TIENE SU CRITERIO... PERO ESO DEJARLO PARA NOSOTROS CUANDO VAYAMOS A LA TIENDA A VERLAS... SEGUN VOSOTROS YA QUE PRESENTAIS MOTOS.. CUAL ES MEJOR?? BENELLI O MACBOR ? GRACIAS Y POR ULTIMO DECIR QUE ESTARIA BIEN DECIR LOS PRECIOS DE CADA MOTO Y HACER MAS LARGO EL VIDEO PARA VERLA POR MONTAÑA... ALGUIEN TE GRAVA MIENTRAS SUBES UNA GRAN CUESTA DE BARRO!! EJEMPLO.. NO SE.. HACEIS VIDEOS PARA VENDER E INFORMAR DE LAS ULTIMAS MOTOS.. O HACEIS VIDEOS PARA QUE OS DEJEN LA MOTO GRATIS Y SACAR PARTIDO ECONOMICO Y TODAS TODAS TODAS SON GENIALES.. QUE HACEIS?? PARA QUE SIRVEN VUESTROS VIDEOS?? M O J A R O S ! ! ! ! ! ! SI NO LA PEÑA SE PIRARA Y YA LA MIRAREMOS EN LA TIENDA AMIGOS!! SALUDOS

[@federicokelvinator]

En los concesionarios tienen motos de pruwba. Te recomiendo q pruebes las 2 . Yo las probé y me gusta más la. Macbor, precisamente por los componentes q monta y pq es más polivalente(offRoad/asfáltica). La benelli es bastante más pesada y tiene más aplomo en carretera pero si mides menos se 1.80 vas a llegar bastante mal al suelo. Y mido eso y llego de puntillas. Para mi q vengo de motos grandes se me quedan un poco cortas de motor, pero te puedes divertir con ellas como un gnomo. Espero q te sirva de ayuda. Saludos ✌🏼👹 Pd: al final, como no me llegaba para la Africa Twin ni para la Tenere decidí dejar fina mi honda transalp 650 por muy poco dinero y tengo para hacerle otros 80000km

[@jubilandomismiedos8901]

Esta es en Argentina,la Tekken 500

[@cucho.7.62]

Entre la Voge 500 dsx y está cuál eligirias

[@comercialprogresive4162]

Me gusta esa moto, me atrae su equipamiento y su bajo valor, en Chile segun averigue llega por la marca Takasaki , y es el modelo TKR 500, aunque distintos neumaticos al parecer. No he podido ir a verla en persona porque estamos en cuarentena, soy de Santiago de Chile y hay muy pocas tiendas abiertas, si he estado investigando harto y se nota que tiene muy buenas prestaciones y esta dando harto que hablar en positivo. Lo que me gustaria saber es cuanto mide el presentador, para hacerme una idea del como quedaré, mido 1,80 y peso 115 kilos, y comparada con mi actual moto keeway klight esta seria una excelente alternativa de cambio. Saludos a todos.

[@giovannicarlos5586]

En Chile llega cómo Colove

[@ayhantaspinar7674]

Hola quiero comprar montana xr5 500 se llama Jawa rvm 500 en turquia pero no se vende tanto en turquia como en españa vale la pena preguntarte vale la pena pedir la misma calidad de montana xr5 en Turquía con tu montana xr5?

[@lostspainmotovlog1150]

Desde luego que entre la Voge 500, trk502 y la Macbor...esta última me parece la más conseguida...en las imágenes se aprecia que la suspensión delantera actúa muy bien y suave...la trasera parece más flojita y rebotona...aunque luego el asiento y demás componentes se ven un poco justos de calidad...pero veremos a ver..no cabe duda que las motos chinas de ahora no son lo de antes...y más si el motor es una copia del Honda ...de todos modos ...Macbor no desarrolla nada..la moto es una Tekken 500..no vayamos aquí vendiendo la marca española porque no.....

[@MrElcatta01]

Cada país le pone el logo de quien la importa , en España es macbor, en argentina rvm o tekken 500 pero su adn es loncin.

[@hernannieto4310]

@@MrElcatta01 en China (país de origen de las mencionadas) es Colove 500 X. Usa el motor de 500cc de Loncin.

[@osvaldofariadeoliveira510]

Aqui en Brasil no tenemos esta máquina! Pero tenemos cb500x. Yo tube una com jantes de 19”. Pregunto: hay mucha diferencia la suspension de lãs dos máquinas? Cb500x és mal en este punto, no?

[@tatindelaguetto]

Con cual te quedas... Está o;a KTM 390?, no se cuál comprarme

[@danielferreyra5609]

En argentina es la Tekken 500 de RVM

[@TheLungui]

Colove, RVM Tekken, Macbor Montana, Brixx Venturi, Takasaki TKR, Excelle, RVM by Jawa

[@marine1718]

Esta ou la voge 500 dsx?

[@franciscomoreno2046]

Hola, siendo el motor de origen Honda llevá embrague anti rebote. Gracias

[@leonbeta5298]

cual vendria siendo la version en mexico?

[@rafag4048]

Los modos "sport" y "safe" no son mapas de motor, son configuraciones para el ABS, por eso no notas diferencia ;)

[@sergiocarvalho2542]

a sério?

[@rafag2351]

Sí, es así, puedes descargarte el manual de usuario de su web y leerlo

[@AngelRomero-vm5yg]

El otro día ohi que la Honda ,va estrangulada para capar la potencia. ¿Sabes si la macbor es igual?

[@amadormd]

Tengo una de 2016 y la limitan en la entrada de aire de las toberas, se cambian por otras o recortar la rampa limitadora y da 55 cv

[@eliasdx-s6k]

Hello friend greetings from Greece this model came in our country as Daytona Maverick 500 I think this model is very value for money. I have a question if you know to answer me this model is Euro 5 or Euro 4?

[@pepellopis]

Al final en Europa nos vamos a comer las piedras

[@franciscosanchezjover6573]

Un juguetes, bonito

[@juancarlosmenesescardenas6746]

Saludos. Cuando llega éste modelo a Latinoamérica. Gracias

[@jaumearaneda]

En Argentina es Tekken 500, en Chile es Takasaki TRK 500.

[@jjb7236]

No dice nada. Otra más. Y mucho cubrecarter pero el filtro del aceite sin ninguna protección para las piedras es un error

[@LookprakarnMTCM]

Pues yo dudaría entre esta y la KTM ADVENTURE 390. Una es monocilíndrica y la otra no, una tiene 5cv más que la otra pero pesa algo más... fua! Dudas...

[@jordimoto2059]

La KTM de calle... Sino tienes la versys 300x o si te va el rollo scrambler tienes la svartpilen que es peso pluma con abs desconectable en rueda trasera y llevas el mismo motor ktm

[@RubFire77]

Fiable? Veremos a ver su fiabilidad. Tanto de componentes como del propio motor Loncin. Así como reparar o pedir piezas de repuesto. Honda o BMW comparación con macbor. No creo que tengan piezas en mitad de Sudáfrica o Europa de una macbor

[@jordimoto2059]

Es la diferencia de marcas reconocidas e implementadas. A una recién llegada... No tendrás tantos concesionario o distribución de recambios. Pero claro si el precio es el correcto se venderán.

[@maik.476]

Creo que la pintas demasiado bien.... Tan bien que extraña. Es una copia barata de la gs 310 que es cara. Tu canal un 10!

[@enricm6277]

Pedazo de moto!!

[@rgtgonzalez1965]

Yo me quedaría la ktm

[@hugovilar]

¿Cual es el mínimo de altura para poder disfrutar de la moto? Yo tengo 1,65m

[@SvartLudwigar]

Te tendrás que hormonar.

[@juanruizvillanueva6991]

Dices que su precio es de los más altos, cuáles son sus competidoras para ser más barata?

[@marcutrillogibert9154]

Peso orden de marcha 203 Kg ¡¡¡

[@jordimoto2059]

He pero la más ligera... Y estas comprando una voge pero más orientada a pistas y 1000e más claro está.

[@neftaliperez7994]

Hay un dicho que dice que al ruin y al pobre todo le sale por el doble. No digo mas.

[@andamiosalcadercapi]

Buenas, ante todo, gracias por tus vídeos. Una pregunta, por cual te quedarías , está Macbor o la cb500x? Me voy a iniciar en esto de las trail y la verdad que haré más carretera que pistas (por ahora). Estoy indeciso, y mi horquilla económica es de estas dos motos o similares. Algún consejo??

[@88PITOLOKO]

Al final por cuál te has decidido?

[@88PITOLOKO]

Yo tengo la misma duda

[@carlalmeria7781]

Por favor cual es la rival que mencionas?

[@no_solo_furgos]

Ktm 390 adv

[@DionisisPure]

How tall are you?

[@sacmis19]

Me quiero sacar el A2, estoy entre la macbor xr5 o la zontes t310, cual me sugieres? Tengo pensado hacer algo de offroad por pista y caminos.

[@MinombreesGladiador]

Cual te compraste?

[@sacmis19]

@@MinombreesGladiador no, ni tengo el carnet aún

[@MinombreesGladiador]

@@sacmis19 😔 suspendiste o no te examinaste

[@sacmis19]

@@MinombreesGladiador no me examiné

[@MinombreesGladiador]

@@sacmis19 nunca es tarde 😎

[@ericaxt1298]

Hola, alguien sabe sí en Argentina tiene el mismo equipamiento? Creo que amortiguación, cubiertas y frenos son mas económicos. Gracias y saludos

[@v.gacituac]

Exacto, en Argentina es la versión de entrada de COLOVE 500x (que es el modelo original, fabrica COLOVE)

[@fernandogaraygorta2223]

ya esta disponible la version euro.. idem montana kayaba etc etc

[@turri9375]

Lo siento pero me quedo con las trail japonesas de los 90 (dominator, dr, xt, klr etc). Sin ningún tipo de ayuda electrónica, ni modo de conducción. Motos sencillas, muy baratas, que puedes reparar tu en tu casa, ligeras y que rondan las potencias de estas nuevas "trail a2". Lo único que veo positivo es que al ser bicilindricas serán motores más suaves que las grandes mono...pero oye..hay gente que le gusta.

[@antoniosanchez6776]

Vamos montana

[@el_ru8io]

hola , donde dice Macbor que su motor tiene licencia Honda ??? estais seguros de esa afirmacion??? o es un comentario atrevido por vuestra parte ???

[@bullsharkdb]

esta es la moto adventure que no tiene competencia en el rango de las medianas, soalmente la ktm adv 390 viene con mejores prestaciones, pero es mono cilindrica y ya con rayos 19 "" su precio se extiende. La mejor moto!!!

[@josemanuelmartinmartin5123]

No negaré que es bonita pero con el precio de 6999 es más cara que la honda cb500x 6900 además las revisiones cada 6000 mientras que honda cada 12000

[@jjriders5075]

Motos Bordoy no tiene la exclusividad de este modelo.... este mismo modelo se vende en diferentes paises. Lo unico que diferencia la Macbor de las demas .... es la pegatina de la marca

[@nikko7203]

Si solo fuera la pegatina ... RVM en argentina la trajo con un sistema de suspensiones genéricas (no KyB) , frenos y cubiertas de 4ta (No Nissin ni Metzeler) , plásticos de inferior calidad ... y eso solo lo que se puede ver....sin contar que acá vale unos u$s1000 mas que la 390 Adventure , no hay mucho para pensar a la hora de comprar .

[@J.Mikeonabike]

No tienes ni idea. Infórmate un poquito antes de escribir campeón!

[@jjriders5075]

No solo lo digo yo, otras revistas especializadas del sector lo afirman, pero seguro que estan todas equivocadas.... :-)

[@daviddaltoniii4388]

@@J.Mikeonabike para intentar ser youtuber eres un poco mal educado CAMPEÓN solo porque tú tengas esa moto no significa que tengas la verdad absoluta, a ver si te informas antes de abrir la boquita porque vas muy sobrado por la vida y no tienes ni puta idea de motos, disfruta de tu Colove y ya... No te piques con la gente ni mandes callar o insultar a nadie, un saludo CAMPEÓN

[@adrianalejandroyt]

8:14 excepto cual?

[@superleones7550]

Imagino que al decir que es de menor cilindrada se refiere a la Zontes t2 310...saludos.

[@kukito10]

Se refiere a la KTM 390 adventure las dos veces que la cita.

[@Edsonquirino]

Nunca teremos moto assim aqui no Brasil. 😢

[@elviajero777]

Loncin ds500

[@LookprakarnMTCM]

En lo del diseño teneis toda la razon, pero a mi no me disgusta.

[@juanserreta]

Honda no tiene ningún acuerdo industrial o comercial con Loncin para la fabricación de ese motor de "ingeniería inversa". Es una buena copia pero no hay nada de Honda

[@tiagofigueiredo2529]

Este es otro fabricante chino que esta copiando el motor Honda de la linea 500 m.gk-engine.com 👍

[@jorgemontero1136]

Yo probé la Benelli trk 502 x ,y esta Macbor XR 5,y en mi opinión la macbor es superior en polivalencia,acabados y componentes y además 40kg menos que la Benelli casi nada hablando de motos de estas potencias.

[@vhersus]

Pero si es una Colove 500x al que le han puesto pegatinas Macbor. Macbor no ha elegido nada, la compra tal cual hecha, que esa Colove 500x.

[@gerarperez9707]

Para mi,si seguimos comprando y a la vez,los fabricantes europeos siguen poniendo estos precios, China se hará dueña de Europa

[@bikebeermoto6329]

Da el pego... Pero llegará a los 100mil km?

[@dextermorgan6028]

Por que no? El motor esta mas que probado, loncin fabrica para honda, bmw, ktm...

[@TRON_INTERCEPTOR]

@@dextermorgan6028 el motor no es exacto al de Honda. Sólo informate cada cuantos km se les cambia el aceite a cada uno y vas a flipar!!

[@J.Mikeonabike]

@@TRON_INTERCEPTOR se le cambia el aceite Antes,también por que no te ponen un Castrol o motul. Y cada fabricante te puede acortar las revisiones para su beneficio . Pero este motor te aseguro de que está más que probado. Lleva años en el mercado y son más de un millón de motores fabricados . Y se le pones el aliciente de que bmw, honda y Mv Augusta confían en Leoncin..... mejor garantía que esa . No sé dímelo tú

[@TRON_INTERCEPTOR]

@@J.Mikeonabike creo que los motores imitación no llevan el tratamiento antifricción que lleva el de Honda. Donde se podría averiguar eso con total certeza? Y para mi no hay garantía que valga, no me fio ni dei sombra jejeje. Solo te puedo decir que he tenido una Honda SH 300 i con tratamiento antifricción tambien y los cambios de aceite cada 12.000 km y ningun problema. Y también he tenido dos Honda CB500X con antifricción haciendoles bastantes km a las dos y problemas cero también con cambios de aceite cada 12.000 km

[@Samuel-Andrade]

@@TRON_INTERCEPTOR Ya, y luego tienes que invertirle 2500 euros en suspensión y ruedas de rayos tubeless a la CB500X para que se parezca un poco, a ver son motos diferentes, de empresas diferentes, pienso que el tema de los recambios de aceite van mas por lo que dice Mike, el cambio de aceite cambia de frecuencia por 2 cosas, tamaño del Carter y tipo de aceite. mineral cada 2000k, semi sintético cada 5000 y sintético depende de la marca 12.000.

[@jordimoto2059]

La más ligera del segmento xdd🤣. Mirate el peso en orden de marcha he leído por ahí que se va a los 200kg osea que ligerita no es que sea. Luego el precio esta pasadisimo no deja de ser una marca recién llegada. Y para colmo es más cara que una KTM 390 adventure o una versys 300x que por cierto si son las más ligeras y de una potencia similar.

[@miguelmontenegro1443]

El segmento de los bicilindricos de 500cc, es decir TRK 502, CB500X, DS500.

[@jordimoto2059]

@@miguelmontenegro1443 también falta la leoncino trail que si es más ligera

[@edujicer]

@@jordimoto2059 no tienes ni idea, mejor no opines.

[@jordimoto2059]

@@edujicer no claro que no. Las marcas juegan con el peso. Pero el peso importante es el orden de marcha que es cuando tu la vas a coger. No en peso en vació. Pero no tengo ni idea eh..

[@rejeanaudy6840]

Nunca compraría una moto de China.

[@sharp057]

Argumente, por?

[@daviddaltoniii4388]

Está muy feo que digáis que Macbor ha elegido esto y lo otro cuando lo único que han puesto a una Colove 500 X es su pegatina, todo y digo absolutamente todo es IGUAL... perdéis credibilidad afirmando esas cosas

[@mariomontesinos3784]

te equivocas . compara componentes ... solo comparten motor bastidor y carroceria.... igual que RVM... cada cual lleva unas especificaciones... y creo que la macbor es la unica que lleva centralita Bosch

[@TheLungui]

@@mariomontesinos3784 todas tienen la centralita Bosch

[@nikko7203]

@@mariomontesinos3784 RVM en argentina se encargo de traer un trasto mas que un trail ....Bajándole mucho la calidad suspensiones genéricas (no KyB) , frenos y ruedas de 4ta (No Nissin , ni Metzeler) , plásticos de inferior calidad ... y eso solo lo que se puede ver, lo de la centralita que mencionas recién me entero , gracias por el aporte...mala suerte la mía haber nacido de este lado del charco ....

[@daviddaltoniii4388]

@@mariomontesinos3784 no amigo, te equivocas tu, todas son exactamente iguales, la unica es la argentina que le pidieron a Colove que la abaratara más e hicieron un truño de moto que no la quiere nadie, el resto, son todas iguales, por lo tanto Macbor lo único que hace es pagar a Colove y nada más, ni diseña, ni fabrica, ni controles de calidad ni nada, es una Colove que puedes comprar incluso por Alibaba por unos 3000 dolares 😉

[@J.Mikeonabike]

@@daviddaltoniii4388 mentira ! Ya que las llantas akron y las suspensiones regulables kyb y los bujes huecos sólo los lleva la Macbor. El resto sí que es igual que la colove

[@pepejuan2239]

....Una mala copia de bmw

[@oscarisrael]

En el minuto 1:25 he parado el video y me he ido a otro. ¿Cómo es eso de que si quieres darle carácter y diferenciarte montas componentes europeos o japonenes, como ha hecho macbor... Y resulta que a la primera de cambio, la moto lleva un motor chino? Será licenciado de honda, pero es chino... Esto es un publirreportaje con menos credibilidad que un billete de 3€.

[@v.gacituac]

De hecho la moto MACBOR solo es un rebranding de la original COLOVE 500x. En Argentina es la Tekken 500, en Chile Takasaki tkr500, Filipinas Brix Venturi 500 y así.. de carácter y personalidad nada..

[@scoobydoo555100]

Afeitado estas mejor!!!

[@juanmiguelgataberruezo9774]

Después de tener una moto china, qué quieres que te diga, p’a ellos!!!

[@andwikin7975]

Tu no has tenido ni moto china ni mostoleña

[@andwikin7975]

@@juanmiguelgataberruezo9774 Efectivamente, so tonto. Yo SI tengo una moto china, y todo a la perfección.

[@jamocerwin5841]

Yo tengo moto china y perfecta, Malaguti.