MACBOR Montana XR5 2020 | Review en español

Un nuevo actor se mete en el serial de las maxitrail para el A2, la Macbor Montana XR5.
Agradecer a Motos Santa Eulalia la cesión de esta moto para la prueba
www.motosantaeulalia.com/
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[@migueltavi2347]

Hola a todos. En mi humilde opinión es la mejor de todas. Bonita y se puede meter por campo, sobre todo por peso, suspensiones, llantas, altura....etc. No es una trail como las de antes (ya quisiéramos), pero está muy bien. A ver si aprenden las demás marcas y van sacando trail medias más 50/50.

[@ramonvives5403]

Saludos a todos En el tema de las trail A2 debemos ser conscientes de varios detalles que marcan un poco la orientacion de este tipo de motos ; Para empezar, nos movemos en una franja de 5.500 a 6.800€ y lo que vamos a encontrarnos es una moto en consonancia al precio que cuesta .. independientemente de la marca que elijamos, el resultado final sera muy parecido Precisamente porque cuestan lo que cuestan, creo que no es valido el argumento de si te van a pagar mas o menos cuando la quieras vender de segunda mano, o dicho de otra manera, quien compra una trail de este precio lo hace porque no puede comprar una mejor y mas cara , con lo cual es alguien que busca que la moto le dure el maximo de años posible ( porque no puede gastarse mas) .. y eso significa que , cuando la venda, la diferencia entre una Honda o una Voge será irrisoria.. Es cierto que Voge , Benelli y Macbor estan fabricadas en China , pero tambien es cierto que Honda esta fabricada en Thailandia y, por mucho que os quieran convencer de que Honda es Honda , de que se fabrica con los controles de calidad de Honda, etc, etc, no es mas que un argumento comercial para poder vender mas .. yo he estado personalmente en la fabrica de Honda en Thailandia ( cuando tenia la Crf) y os puedo asegurar que tenia los mismos controles de calidad ( o menos) que Royal Enfield en la India ... insisto, cuando hablamos de este sector , las diferencias entre unas y otras no son significativas.. En cuanto a la respuesta de la marca en garantias, piezas y asistencia , si que es cierto que ,obviamente , una marca como Honda que ya esta asentada en el mercado dispone de una red comercial mas amplia, pero no creo que ese sea un argumento para inclinarse mas por una moto que por otra ( como os he dicho yo tuve una Crf y estuve esperando 22 dias por unos plasticos) Sinceramente y como he dicho desde un principio, en este sector, los motivos que nos pueden llevar a decidirnos por una moto u otra, deben ser otras mas “practicos”; - Si quieres hacer mas carretera .. Trk, Voge o Cb. - Si quieres algo que sirva para todo .. Xr5 - Si mides mas de 1,80 ... Trk o Xr5. - Si mides menos .. Voge o Cb - Si la quieres para viaje largo .. Trk o Xr5. - Si la quieres para viaje corto ... Voge o Cb - Si la quieres bien equipada .. Xr5 o Voge. - Si no te hace falta tanto equipamiento... Trk o Cb - Si la quieres para viajar a duo .. Trk o Xr5. - Si vas a ir casi siempre solo ... Cb o Voge - Si tus viajes van a ser por asfalto basicamente.. Trk, Voge o Cb - Si quieres algo más “aventurero” ... Xr5 Como os decia , creo que las diferencias entre ellas son poco significaticas y son los matices personales de cada uno los que nos deben hacer decidir por una o por otra Saludos a todos

[@GreenPanza]

Has sido muy claro!

[@eljualmitx268]

22 días esperando unos plásticos. Que locura No? En keeway-benelli, daelim y demás marcas chinas. Conozco gente que pidió recambios hace varios años, Y TODAVÍA NO HAN LLEGADO.

[@marcbass2949]

@@eljualmitx268 plastic power!

[@carloscarlos2374]

Joder que parrafada , cuando dijistes que Decir Honda es Honda es simplemente marketing dejen de leerte, los iPhone también se fabrican en China como mi Xiaomi, pero estoy seguro que no tienen ni la misma calidad ni el mismo control de calidad. Que se fabriquen en China Tailandia o Marruecos no te dice que tan bueno o malo es, pero si algo el sello que va detrás, un saludo, ahhh y Honda es Honda.

[@ramonvives5403]

Carlos Carlos Saludos compañero. Cuando digo que la frase “Honda es Honda” es puro marketing , simplemente me refiero a que cuando hablamos de marcas como Honda , Yamaha, Bmw ,etc (marcas consideradas de prestigio) , nadie puede negar que son ,precisamente eso, marcas de prestigio, pero basicamente hay que tener en cuenta el valor del articulo .. por poner otro ejemplo claro: estaras de acuerdo conmigo en que una Bmw R-1250 Gs no se puede comparar ni en precio ni en calidad a una F750 Gs (motor loncin) y, ni muchisimo menos , a una G310 gs (fabricada en India) .. pues a Honda con todas las que fabrica en Thailandia le ocurre mas o menos lo mismo , es una Honda, si, pero no se puede comparar con el precio ni la calidad de una Africa Twin, por ejemplo... Con todo esto solo quiero decir que , cuando hablas de una moto de 5.500/6.500€ la debes comparar con otra del mismo precio y, sobre ese precio, la calidad que te puede ofrecer la marca ( se llame como se llame) no es muy diferente a la que te puede ofrecer otra marca Cuando yo compre mi Honda Crf 250 L , sabia que por precio y calidad solo la podia comparar con la Kawa Klx 250 , y no la debia comparar con motos mas baratas porque la diferencia era significativa ... pero si la comparaba con la Kawasaki ( que mas o menos tenia el mismo precio) la diferencia entre ambas era insignificante ... pero , por supuesto , no tuve ni el mismo precio ni la misma calidad que si me hubiera comprado una Crf 450 que valia el doble de precio ( y era una Honda igual) .. Dicho de otra manera .. nadie te regala nada, y , si has comprado una Honda de 6.500€ tendras lo que has comprado , una Honda de 6.500€ .. exactamente igual te pasara si compras una Benelli de 6.500€ ... y la diferencia de calidad entre ambas sera muy poca , porque lo que pagas da para lo que da .. insisto nadiete regala nada Saludos a todos

[@MotoAventuras125]

Te explicas genial! ¡Like y me suscribo! Tengo la Macbor Montana XR1 (su hermana de 125cc). He realizado 3000km en un mes y medio, 60% por caminos de tierra... sinceramente estoy ENCANTADO con la moto.

[@eduardocucco9983]

Buen día Xavi, excelente análisis como siempre al detalle. Un abrazo grande desde Argentina.👌

[@asdjuanma]

Oleeeee otro video dentro del mismo mes....estas que lo petas!!!!!! 😜. Como siempre muy didáctico, con mucha i formación ameno y divertido. Como todos lo que haces.. Una gran oferta esta bichita en un mercado difícil. 👍 Espabila que ya quiero massssss

[@CaballeroMotorista]

Grande Xavi!!! que razón llevas en tu final de vídeo un 10 para Motos Santa Eulalia y el apoyo que te ofrece.

[@antoniofernandez4268]

Te he descubierto hoy y me pareces un comunicador excelente. Gran profesional, ameno, divertido, cercano y entretenido. Se ha pasado el vídeo en un suspiro. Muchos creadores de contenido con muchísimos más seguidores no consiguen mantener mi atención. Saludos

[@XaviFabregasMotovlog]

Muchas gracias Antonio,... que disfrutes de lo que esta por venir! Hoy a las 20h hay más 😋

[@a2ruedasrutasenmoto]

Gran trabajo Xavi, mola que un sábado me avise youtube que has subido video😊👏👏👏.

[@gabrielgavilan]

Muy buen video. Me acabo de comprar una y estoy alucinando con lo bien que va. Tiene las hechuras de ser líder de ventas. Muy equilibrada y buenas sensaciones. Un saludo a todos!

[@thewuiteshadow98]

Buen video, he de decir que me compre esta moto hace ya un mes y estoy muy contento con ella, esta claro que si qur no se le puede pedir mas por el precio que tiene, tiene sus cosillas pero en general me parece una moto genial y muy completa por el precio, un apunte simplemente , el mapa de potencia safe es muy util si vas por montaña de pie ya que te permite controlar mejor el punto de gas, si que rs verdad que en carretera no se nota mucho simplemente quizas un poquito mas de suavidad, y la pantalla se puede regular sin herramientas, en todos los videos se dice que son necesarias pero no se ouede hacer tal cual con la mano, pero el video genial muy bien hecho y super bien explicado 😉

[@lopeZ750Adventure]

Gran vídeo...el mejor review de la moto hasta ahora. A mí me estaba gustando mucho la trk para segunda moto (aunq tengo el A), pero al ver los componentes de esta y la diferencia de peso me ha echo cambiar de opinión.

[@orregomusic5850]

He visto un par de veces tu video ya que estoy pensando en comprarme esta moto y créeme que me he entretenido mucho con tu parloteo, buena vida Bro.

[@angjimx3]

Muy buen reportaje, muy completo, muy ameno y muy claro y divertido!! No te conocía pero te seguiré!! Un saludo

[@josegomezromero9549]

Buen video! Me gusta como explicas las cosas. Me gustaría una comparativa entre la Macbor, la Benelli, la Vogue y la Honda. Estaría genial. Gracias

[@MarianoVFR800]

Gracias Xavi por el review, Fue uno de los factores que consideré para comprar la moto en Chile que acá recibe el nombre de Takasaki 500. Llevo recién 3 días con la moto y estoy encantado, especialmente por su bajo peso, su equipamiento, sus excelentes componentes y terminaciones. No creo que haya mejor opción por este precio, además que tiene un look muy hermoso, inspirado en la reina de las big trail, la BMW GS 1250. Saludos

[@nacholazaro1878]

Esa despedida bien se merece un like. Que crack....

[@eb3bgm]

Tardas ma en despedirte que un radioaficionado!!!! Muy buen trabajo Xavi! Un abrazo desde Barcelona

[@Paramecio_Z]

Como siempre muy buen video y en mi opinión muy acertados comentarios. Como siempre. 👌 Ya era hora de que entrasen a España motos interesantes, lógicas y menos pesadas que las grandes trail de 800 cc para arriba que hemos disfrutado y a veces sufrido. Hemos vivido una época llevando motos muy potentes y pesadas porque al parecer, todos éramos ricos y las marcas nos convencieron de que con menos de 90 cv no tenías moto, ni podías salir a la carretera. Los tiempos son inciertos y en mi opinión, estas motos tienen precios honestos y potencias lógicas y usables. Además como utilitarias no intimidan por su porte y peso en una ciudad. Esperemos que también las grandes y clásicas marcas entren en este equilibrado segmento de motos que va desde 300 cc a 500 cc que a día de hoy pueden ser suficientemente potentes y ligeras para circular a velocidades de cárcel y más allá. Honda ha hecho muy bien su trabajo con la CB500X aunque creo que es demasiado pesada para su cilindrada. Yamaha desafortunadamente ni está ni se le espera con una Tenere 400 o algo así que seguramente sería estupenda. Suzuki con su VStrom 250 cc y 200 kilos en canal no se que pretende ni a quien va dirigida esa moto. Kawasaki con su Versis 300 cc, al igual que BMW con su GS 310 no están bien posicionadas porque están en tierra de nadie. Les falta un poquito para ser moto de alguien que viaja y ha conocido "a otras". KTM nos ha sorprendido a todos con su interesantísima, solvente, equilibrada y bien montada 390 Adventure. Y los chinos, para nuestro bien ya no hacen únicamente hierros de esos que a los tres años de dormir en la calle están llenos de óxidos. Muy bien por Voge, Macbor y Benelli! Feliz Navidad a todos. 😉✌

[@bor3948]

No me llama este segmento pero me encanta ver pruebas de todo tipo de moto. Gran video crack

[@patriciocabezas5259]

Excelente revisión, saludos desde Chile.

[@davidgandiadosaigues]

Muy buen video Xavi! Me quiero sacar el A2 y no sabría por cual ir, cb500x, montana o Trk, de las dos ultimas para iniciarse en off (pistas de momento) cual recomendarías? La que me llama más estéticamente es la Trk pero la veo muy pesada...

[@davi2slibre41]

Excelente trabajo tío, un abrazo desde Madrid

[@michell3032]

Buenas Xavi a mi también me sorprendió los frenos y la suspensión para bien claro las marchas muy suaves es bonita y las llantas me encantan claro el motor se queda un pelo corto pero para lo que está enfocada creo que está bien lo suyo .. probarla gracias

[@JoseGarcia-jt9hg]

Buena prueba. Gracias Xavi!

[@sergioguillen934]

Bravo Xavi se te ve estupendo 👏👏👏

[@panelakirodriguez6625]

Interesante este modelo, ya había visto otras pruebas (aunque para ser sincero me parecieron más publirreportajes). Creo que además de un vídeo divertido eres sincero con tus sensaciones y cuando explicas la procedencia de la moto cosa que eche en falta en otros probadores (vídeo 01:10 a 02:40). Últimamente está muy animado este segmento con la nueva Honda cb500x, Benelli Trk 502, Voge 500 DS, KTM 390 adventur y esta Xr5.

[@NachoDePaseo]

Muy buen video compañero!! Consulta que soporte utilizas para montar la cámara en el manubrio?

[@jb-lu4vo]

Gracias por tu video y espero el siguiente.

[@1650million]

De las que nombras, la mejor de las tres, IMO, si buscas una moto polivalente: mucho más campera que la CB500X (componente a componente), y mucho más ligera que la vacaburra de la TRK (Unos 35Kg menos, según especs oficiales). Además de la posibilidad de sacarla de tienda con maletitas baratuelas y defensas puestas, lista para viajar. Con opción de asiento bajo a 820mm, como bien dices, haciéndola una de las motos con el asiento más bajo de su segmento, para llegar mejor al suelo en campo. Según me cuentan, se están vendiendo como churros, cosa que me creo completamente, por el precio. Saludos.

[@Dadrider]

Pues una moto q me ha gustado. Estética chula y tiene pinta de ser divertida .

[@robertoh5960]

Que review mas completo que has echo, la moto esta en Argentina hace mucho tiempo y nadie la mostró como vos. Saludos!

[@Paco-is7xt]

¿Y que opiniones hay por Argentina de esta moto?

[@robertoh5960]

@@Paco-is7xt Hay muy poca info de parte de los que la compraron. Conocí a un usuario y el único problema que tuvo (pero no menor) fue en el tablero pero se lo cambiaron en garantía. Acá por lo menos el importador responde

[@Paco-is7xt]

@@robertoh5960 ok, muchas gracias. Un saludo!!

[@GreenPanza]

Opino lo mismo Roberto, soy de Entre Ríos y no se sabe nada!

[@xgarol2]

Me ha encantado el video. Finalmente y a bajo coste y caballos mucha gente puede disfrutar de una moto moderna y tecnológica, sin tener que ir al mercado rey, imposible para much@s. Por cierto tengo la vstrom 1000 xt 2019 y si la sabes engañar le puedes quitar el abs si n tocar nada. Abrazos

[@juanjoseviaderorivas5998]

Se agradece tu sinceridad en cuanto a luces cortas y asiento no muy cómodo en largas distancias (por poco dinero Motos Lolo de Pámanes-Cantabria te pone dos capas de gel que parece que vas casi en una nube) y lo de la pantalla que no se ve demasiado bien en día soleado. La TRK ahora trae piñas retroiluminadas pero veo mejor opción ésta Macbor, más lógica y ligera y mucho menos peso (con lo cual mejor frenada y mejor consumo). ¿Por cierto, a fecha de hoy (enero 2021) por cuánto sale con las tres maletas y sus herrajes?. Gracias por tu información.

[@pedrocastellano1987]

Te daría 1000 likes pero no puedo más que uno solamente. Gracias por el video, tengo una macbor montana XR5, en breve paso la revisión de los 1000 y va como la seda. Es totalmente como la describes. Gracias y mil gracias por enseñar al mundo trail esta moto.

[@cardenastalaria]

Cuando la probé noté una gran vibración en el manilla a partir de 135 hasta unos 140... Creo q sería problema de la unidad que probé, te pasa?

[@pedrocastellano1987]

@@cardenastalaria no! El manillar va bastante firme a 120 130

[@tavitocycling8141]

Yo la tengo desde hace un mes y vibraciones ninguna no la he pasado de 125, 130, porque le quiero hacer un buen buen rodaje, pero por debajo de esa velocidad que os digo las vibraciones son casi imperceptibles por no decir ausentes,.. Lo otro que os puedo decir de momento es que para curvear a la más mínima insinuación se mueve casi que instintivamente, vamos una delicia..... Ya me la imagino con unos neumáticos más asfáltico qe mixtos..

[@miguelangelcatalalopez4807]

hola,entre esta y la cb500x 2021 con cual te quedarias? gracias.

[@mariomontesinos3784]

Xavi, tengo entendido que los mapas solo actuan sobre la gestion del ABS... genial tus videos !!! te informan y divierten al mismo tiempo!!!

[@darwinbalderrabano3954]

Excelente contenido!!! Saludos desde Uruguay💪

[@ktmjavi77]

Buen vídeo xavi, 👍👌✌️

[@andresfelipegomez1678]

Execelente vídeo, bien explicado y sin tanto relleno, lastima que en Colombia no esté

[@jmuriel8238]

Un punto para la despedida!! 😂 buen trabajo!!

[@yoryofrifri]

Ha venido al pelo el vídeo porque el otro día hablaba de ella Isaac Feliu en su Twin Trail Talks y no sabía que moto era. Tiene buena buena pinta para los A2

[@davidherrera9164]

Una pregunta profe Xavi. Intervalos de mantenimiento y precios de repuestos. Gracias

[@diro8810]

Hola, yo tengo muchas dudas entre esta y la cb 500 x, merece la pena ariesgar???

[@ignacioarias6751]

Xavi eres un fenómeno

[@Emilio421]

Buen video , gracias por el video me as solucionados algunas dudas que tenía,

[@miragerojo1240]

Xavi,muy buena Review😊😊😊💪💪💪la Tekken es una moto que vengo siguiendo,ojalá más adelante pueda pegar el salto,tengo una tenere 250🤙🤙🤙🤙🤙 abrazoooooo

[@eduardoandrada1656]

Me gusta mucho. Estoy entre la TRK y ésta. Habrá que pensarlo...

[@miguel8210]

Ya que has hecho esta prueba fenomenal. Anímate a probar la voge 500 ds.Que estoy en duda ya que no me voy a meter en caminos.

[@mariocamacho9503]

Me parece muy atractiva y mejor acabada que la TRK pero para largas rutas así de tranqui, como no puede ser de otro modo claro está con estos motores veo mejor opción la TRK, ahora para el día a día en la urbe y divertirse los findes curveando pues oye pinta muy bien, no me las planteo con lo que me ha costado llegar al A y la tortura que fue obtener el A2 pero me da que se van a vender como churros. Muy buen vídeo Xavi como nos tienes acostumbrados, estoy deseando ver la prueba de la nueva V-STROM 1050 jejej yo ahí lo dejo. Gracias maquina un saludo.

[@sadocpandal3269]

Es un buen video y ayuda de mucho las opiniones personales, y sería excelente que haga una comparativa con la trk502x para ver cual sería mejor

[@miguelangelcatalalopez4807]

Hola, dicen que a alta velocidades flanea, osea que se mueve, particularmente de delante, es así? Y otra cosa, entre esta y la cb500x cual eligirias, gracias.

[@joseantoniotenoriomartin5158]

Buen video, gracias por estas comparativas

[@manuelcanloz5219]

Me parece increíble que sean 50kgs de diferencia entre esta y la TRK... Buen video

[@alfredoalmeida6754]

Excelente análise Parece ter uma excelente relação custo-benefício Abraço de Aveiro Portugal

[@miguelcolladolafuente4788]

buenas tardes!! supongo que son motos diferentes, pero me gustaría saber tu opinión. estaba pensando comprarme la bmw310 gs pero me han hablado muy bien de esta moto....mi uso de la moto es por cuidad o algún pueblo a 15km de la ciduad, para ir a trabajar y alguna ruta con amigos muy poco frecuente....cual recomendarías??

[@cardenastalaria]

Gracias por el test amigo, yo también la probé y me gustó mucho, lo que yo no la veo para nada asfaltica, es una muy buena 50/50! Comenta un poco que te pareció en offroad!

[@rubenpuyer3103]

El mejor video que hay de momento de la xr5, se explica bien este tio, un 10.

[@XaviFabregasMotovlog]

Muchas gracias Ruben

[@rubenpuyer3103]

Xavi, tienes video de la prueba de la benelli trk, cual ves mejor la benelli o la montana esta.

[@XaviFabregasMotovlog]

@@rubenpuyer3103 la Macbor en mi opinion y experiencia

[@PuntoracingRC]

Pues mola mucho !

[@Ismael.MotoVlog]

Me parece una muy buena moto por ese precio. Excelente para rutear. No hace falta más

[@raulgalan87]

Muy buen vídeo. Hace 1 semana que la tengo y con el depósito le he echo 515 km un mechero. Me decidí por esta por dos cosas primero la trk la note que vibraba algo más y sobre todo para mi altura el peso era indispensable y con sobre 40kg menos me decidí y encantado. Gracias xavi

[@NachoDePaseo]

Ahi los vi en tu tienda, brillante

[@manelterrus5564]

Se puede estar de acuerdo o no, en mi opinión nos hacéis pasar un rato divertido y encima recibimos información. De eso se trata en cierto modo. Felicidades por los videos! Like, suscrito y campanilla

[@daviddasilva4424]

Hola Xavi, me ha gustado mucho tu video sobre esta marca que desconocía. 🤔😉👍 parece buena moto. Yo tuve una naked GSR 600 y una scooter de 500. Pero ya te digo que la siguiente será una Trail. Y puede que la XR 5, sea la elegida.💪🥳🥳. Un saludo 👋

[@rmsg84]

Buenos días Xavi. Gracias por tu excelente análisis. Esto mês de septiembre Macbor va a empezar a vender en Portugal y me gusta mucho esta moto. Creo que voy hacer un test Drive así que sea posible. Una pregunta que te quiero hacer es cuál es el top speed de esta moto? Esta es una información que no hay encontrado en la Internet. Gracias

[@juanjoseviaderorivas5998]

El tema de los flaneos me preocupa. Me gustaría saber a partir de qué velocidad los has notado. Gracias.

[@tatindelaguetto]

Que reviews más guapa. Nivel comunicativo

[@DavidGarma]

Hola Macu, tienes una forma de ser que me encanta. Ese humor y buen Rollo te hace especial... la Moto ésta de segunda mano cuanto pagarías como max y de cuantos quilometros como máximo también. Gracias Xavi

[@ManuRider75]

180kg y 46cv es una configuración muy buena para ese tipo de moto, está muy bien

[@kennethpedales]

Pues no la conocía, pero gracias por mostrarla.

[@pedroluisrm]

Lo que está claro que esta misma moto en vez de llamarse macbor Montana, se llamar BMW GS 500 costaba como mínimo 1000 €

[@samuelherreragallardo4191]

XaviFabregas ya sólo te falta la Honda CB 500 X, y tienes la comparativa perfecta! Un saludo

[@construirunacasa]

Buen vídeo, y bonita moto

[@ericksonsotomayor310]

Ojalá llegue para Ecuador, la estaré esperando

[@KINTUACTION]

Hola Xavi! Vengo de una fazer 600 del 2006, la uso a diario y necesito ir a buscar algo mas comodo, tengo varias posibilidades en el mercado de segunda mano, como podria ser suzuki v strom 650 o kawa versys etc Pero por precio pienso que tener un moto nueva como esta podria funcionar, como lo ves en el sentido de ir atrás en lo que a cilindrada y potencia se refiere, mil gracias

[@GabrielLopez-dq4wp]

Buen trabajo

[@maikeldiazcorchuelo6024]

Buen video Xavi, tienes pendiente el de la Kawasaki versys 650, es mi moto y me gustaría conocer tu opinion de ella. un saludo

[@evenhdez]

Completamente de acuerdo contigo. Yo la probé este lunes. Es una moto muy resolutiva. Y ante las críticas negativas, he de decir una sola cosa.....6785€....

[@manuelcontreras5162]

Buena prueba. Podrías probar la 525 de macbor y decirnos que tal. Si hay diferencia en el motor. Creo que llegan antes a España saludos desde chile

[@TheRealXemmary]

Buenas! Gracias por el vídeo, hay pocas reviews buenas sobre esta nueva moto. Tengo el A2 algo reciente y estoy buscando moto, la verdad es que tengo mis dudas y te queria preguntar a ver si pudieras ayudarme: te comento, mi idea es usarla en el dia a dia, hago un poquito de ciudad y unos 80km de autopista al dia para el curro y lo que es mi vida. Pero quiero usarla para alguna escapada los findes (normalmente llevando pasajera) y a lo mejor pillar alguna pistilla o salida facil de carretera. Tengo 0 idea y 0 experiencia en offroad, pero me gusta muchisimo y hago viajes muy aventureros con mi familia con un land cruiser, con muchisimo offroad, y me gustaria ir metiendome poco a poco, de hecho mi idea en periodos de verano, semana santa puentes y tal es hacer viajes todo lo aventureros que mi experiencia y la moto me permitan, de hecho se que mi primer gasto cuando tenga moto sera en un curso off road ;). Mis dudas vienen en cuanto al equilibrio entre uso dia a dia y en viajes en carretera vs uso off road, sabiendo que probablemente vaya cargado y muchas veces con acompañante. Me debato entre esta Montana que tiene muy buena pinta y ciertos accesorios que quizás le dan más opciones en off road, y otras motos como la Cb500x y la nueva ktm 390 adventure (esta creo que se me quedaria corta) ¿Sabrias que recomendarme? ¿Quizás alguna otra opción o de segunda mano que pueda encajar? Muchísimas gracias y un saludo!

[@armandovillanueva4717]

ME GUSTARIA ver una prueba de otra gran moto en este caso endurotrail para el A2, la SWM Superdual la X mas OFF y la T CON LLANTA 19. Gran motor Husqbarna muy probado de las T10 650, y muy validas en off, SWM es una gran marca en motos de campo, y ahora como con Benelli producen en Italia pero la pasta la ponen los chinos. En serio una gran moto para que puedas hacer un buen reportaje, y seguro que te sorprende

[@QuetzalcoatleDeux]

Cual será el top speed de la TRK 500 y esta .MAC 500. ?

[@un_chalao_en_moto]

Mi velita Rica 502 con la modificación que le hice supera sobradamente los 450 km con un depósito

[@giroontheroad7236]

Bon vídeo Xavi, bones explicacions , i per cert continua donant la teva OPINIÓ.

[@JuanVi]

Lo de las promos que has indicado, son muy buenas, pero sólo puedes escoger una de las 3 opciones. no todas a la vez!!! - matrícula y seguro ó - Financiación al 0% ó - Maletas (creo que la más interesante)

[@tomasporredonpalmes6416]

Bon treball Xavi !!!!!

[@michelmonier8489]

Nice bike. Good review.

[@alfestfer]

La presencia de la Trk me enamoró con sus 213kilos. Mea culpa!!!

[@crc1601]

He visto varios videos y comentarios , son dispares todo va dependiendo de los gustos y experiencia , en general la moto parece que esta bien, pero todos testean motos nuevas y la calidad se verá cuando pasen los kilómetros y los meses y empiece a saltar las fallas o no, allí se verá su verdadera calidad. Para mí gusto el diseño es hermoso el resto se verá.

[@bullsharkdb]

Que ha ocurrido con las quejas de muchos usuarios en relacion a tirones muy fuertes que se sienten especialmente en 1ero y 2do cambio? La empresa ha ofrecido alguna solucion? Gracias!

[@MaxiGuzman66]

Hola Xavi. Sigo tus videos desde hace tiempo. Esta nueva Macbor 500 es interesante. Una pregunta, notaste el 'flaneo' que otros dicen que aparece en autopista por encima de 130-140? Gracias por la prueba, ayuda a decidirse.

[@salva-dor7147]

Hola Maxi, regula la suspensión y problema resuelto, lo digo por experiencia.

[@eusebiovalduviecogarcia734]

Pero esos 50 kg se notan al rodar en campo ?, hay algún vídeo por ahí donde comentan que con la trk no se consigue derrapar en campo desde abajo al darle gas porque le falta chicha

[@frankn.rodriguez681]

Tanque de 21 l. Casi 500 km de autonomía (que yo, particularmente no he conseguido nunca con mi GS1200); estética genial. 40 kg menos que la Benelli (algo más rutera). Quizás esta Macbor sería mi opción.

[@Tqp390]

Revisiones cada 6.000 km, algo a tener en cuenta.

[@solocotroco19]

Estoy entre la trk, la montana o la cb500x, de esta última no te he visto ningún vídeo. No sé si no lo he encontrado o es que no te han dejado la moto para que le des una vueltecilla. No obstante por ahora me convence la macbor sobre la Benelli. Algo que me llama la atención que comentas es, la trk el asiento bien y en la montana no tan bien, supongo que se podrá mejorar.

[@Tony-lk3zx]

la verdad que le tengo ganas a esta montana...

[@jordimoto2059]

Por ese precio y más orientada al asfalto tienes la cfmoto 650 Mt. Más motor y también el motor es la base de la kawasaki 650 versys er6...

[@marcospeguescabello8086]

Hola. La mejor revisión que he visto de esta moto . Pero como as comentado que es muy asfáltica. Me aconsejarías alguna similar más campera?

[@XaviFabregasMotovlog]

De esta gama esta es incluso la que presenta mejores capacidades camperas pero para mi una moto sin llanta de 21.nunca podra ser campera 🤷🏻‍♂️

[@marcospeguescabello8086]

@@XaviFabregasMotovlog gran dato para mi . Que voy a volver a las motos después de muchos años. Mil gracias jefe

[@lucastomatis3595]

Hola, el motor es de loncin? dicen que es el de la Cb500x?

[@tiagofigueiredo2529]

Lo motor es Loncin, una copia del motor Honda. www.chunfengxing.com/1042.html

[@ixior84]

Por cosas de la vida, tengo que vender mi Honda NC700X. ¿Esta podria ser una buena sustituta?