MEGATEST Gama Benelli Leoncino 2023 | Motosx1000

[@augustguashlopez]

Yo tengo una leoncino trail 500 del 2019, llevo 22.000 km sin problema alguno salvo el medidor de gasolina que ya sabemos como va. El consumo 4,1 l. Llevo hechas 4 riders 1000 ( una de modalidad 500 y tres de modalidad 700). Sigo muy contento con ella. 😊😊

[@marcelosegon7411]

Buen dia es el modelo de benelli que más me gusta pero creo que la 500 es la mejor para mi gusto no se necesita más cc para andar cómodo y a una velocidad destacable ..muy linda la 500 saludos desde rosario Argentina

[@eduardo11017]

hola caballero una pregunta, admite la colocacion de un parabrisas alto? para rutear, gracias

[@denis8868]

Tengo la 500 y lo tiene casi todo una estética muy bonita una estabilidad impresionante una manejabilidad de moto de juguete una potencia muy aceptable para una 500 cc una velocidad nada despreciable 180 km un consumo similar a casi todas del mismo rango eso sí lo único que no me gusta es que no tiene mucha iluminación por la noche y el radio de giro en parado es muy poco

[@Fran_WRaid]

Hola Josep. Buen video comparativo según el uso o el cliente. Me surge la duda de si merece la pena pagar la diferencia entre la Trail 800 y la 800 normal. Al fin y al cabo para hacer caminos fáciles tranquilito ambas lo hacen, como ví al final de tu video prueba del Delta del Ebro. No sé si esa llanta 19” con un 110 y ésa llanta 17” con 150 trasero ayudan a una conducción más fácil o penalizan demasiado en carretera frente a su hermana 800 normal calzándola con los mismos Pirelli. Un saludo. ✌️

[@roamferreira9890]

La ideal y confiable a mi gusto es la 500 pero le entro a la 800 tral. Excelente video saludos 💪

[@stevefox8294]

La Benelli leoncino es producida en China por QJ (el mayor fabricante chino de motocicletas), ¡pero el proyecto es 100 % fabricado en Italia! Muchas motocicletas estampadas se fabrican en China, India, Tailandia, etc. ¡Entonces no es correcto hablar de una motocicleta china! De todos modos buen video felicidades1

[@gustavochaconchaves6382]

Y la 250. Me surge la duda, se comercializa en España? o no se considero necesaria para la prueba? En fin todas son bonitas salvo ese final de asiento que no me termina de convencer

[@jpwheel8999]

Benelli Leoncino

[@ailenostermann]

es un poco alta para una persona de 1,55cm no?

[@nitromotort7bikers373]

Será cuestión de modas, pero odio la terminación de todas las motos, tan cortas del asiento y dejando muy poco espacio, para un posible acompañante, y eso de luego sacar un trozo de plástico alargado para cubrir el neumático trasero, o bien esa moda como otras muchas que copiaron a las GS otro plástico horrible pora la matriculas.! Lo siento pero soy de la vieja escuela y me gustan las motos grandes, o al menos con más distancia hacia el tren trasero, y mejor asiento para el pasajero, parece que has cortado la moto, y estás sentado solo con el asiento del piloto ..NO ME GUSTA.! pero es mi opinión, que yo al menos miro mucho cuando compro una moto, si la estética no me convence pues a otro modelo. Un saludo

[@TRON_INTERCEPTOR]

Esos tapones de radiador tan a mano no me gustan nada😮

[@esplacebo2]

Estas motos son una auténtica ruina. Compré la 500 trail hace un año y medio por 6200€. Su consumo supera de largo los 5 l. Es un hierro muy pesado. A día de hoy me la valoran en 3500€ y en muchas páginas directamente te dicen que no compran Benelli. Estos hierros no tienen salida de segunda mano. La peor compra de mi vida. El asesino es una tortura a los 50Km No pararía. Piénsatelo

[@esplacebo2]

Asiento

[@pacopaco2588]

Es el problema de las Chinelis muy caras por lo que ofrecen tecnología antigua que después en la depreciación se nota mucho, .tendrían que costar 2000 euros menos.

[@arnegallower9848]

@@pacopaco25886000€ te parece caro? Con ese precio qué comprarías tú?