Benelli Leoncino 500 - итальянец с востока. Тестдрайв от Дениса Панфёрова.

В Милане в центре города между Сфорцей и Монументальным кладбищем есть китайский квартал, там живут итальянские китайцы. «Бенелли Леончино Чинквеченто» такой же - итальянец по сути, китаец по месту рождения. Придуман в Италии в городе Пезаро с применением итальянских компонентов и разработок, там же доведён до ума в ездовом плане, но производится в Китае. С точки зрения мощности и максимальной скорости звёзд с неба не хватает, всё-таки европейская категория А2 с ограничением 35 киловатт, но при этом очень сбалансированный по характеристикам, удобный, надёжный и красивый. Мы протестировали его в городе и на шоссе.
Мотоцикл на тест был предоставлен представительством Benelli в России: benelli-russia.com
Экипировка ведущего - Starks: starks-wear.ru
Футболка ведущего - volgawear.ru

[@Marat-116]

Спасибо за обстоятельный обзор с историей бренда. У самого Бенелли 600gt. Рад, что Бенелли снова появилась в РФ, хотя бы так. Ждём новых тестов этой марки

[@antturist]

Моё почтение! Отличный тест-драйв. Спасибо за всё!

[@user-wr6np2be4m]

Спасибо. Было интересно. Продолжайте дальше делать свои тесты

[@narogind]

Ребята,сделайте пожалуйста такой же полный обзор на 502с. Выглядит бомбически!

[@deanpanferov583]

Обязательно сделаем этим летом

[@user-pj4vz3wo9v]

Мой первый мотоцикл. Для этой цели очень хорош! Мотор линейный, не провоцирующий. Расход при спокойной неспешной езде может быть меньше 3 л. Мне хватало на 350 км по трассе. Больше 6 тыс. оборотов крутить его просто невозможно: вибрации ужасные. Поэтому скорость максимум 110-120 км/ч. Больше 10 тыс. км на нём накрутил - для первого мотика оставил хорошие впечатления.

[@Vladridesbike]

В одном комментарии в 5 предложений вся информация, которую я искал об этом мотоцикле😂

[@KaRuSeJl]

Для первого Байка прям хорошо подойдёт ?) P.S сейчас цена 560 его

[@user-pj4vz3wo9v]

@@KaRuSeJl Для первого он прекрасен!

[@user-wb6uf6wb1y]

@@KaRuSeJl Привет. Где сейчас такой ценник на него?

[@KaRuSeJl]

@@user-wb6uf6wb1y В Москве был. Сейчас 600к в салонах продают

[@user-ym9ub1lp4j]

Хорошо и подробно рассказал. Много интересного узнал про мотоциклы. Спасибо.

[@Mihail_Korovkin]

Деловой рассказ, по делу. Без ненужных восторгов и личного отношения. То, что нужно для понимания и выбора к покупке.

[@romansalikhov6293]

Хорошо вещает Денис, в духе журнала. Спасибо!

[@user-nj3eh8eu1e]

Отличный рассказ. Спасибо!

[@MrBobetsky]

Очень обстоятельно рассказываете, затрагиваете все мелочи - высший пилотаж! Когда из мотодилеров в регионе лишь cfmoto, в котором из наличия только квадрики, то технику приходится покупать по картинкам :) Ваши обзоры просто незаменимы!

[@RobMelbu]

А у вас не возникло ощущение, что это авторская переработка пресс-релиза производителя?

[@MrBobetsky]

@@RobMelbu Без сомнения, ведь это журналист действующего мотоиздания :) Но хорошие журналисты рассказывают о главном, не забывая о мелочах, помогая купить мотоцикл по картинке людям из регионов где снега на дороге нет всего шесть месяцев, поэтому мотоциклами никто не торгует :)

[@RobMelbu]

@@MrBobetsky да, прям утром встаёт и думает, как бы объективной рассказать про мотоцикл тем парням из регионов.

[@smiley_boi]

Выглядит симпотично, пластика минимум, хаггер есть. Единственное что со светом? А то что у нас он может быть задушен это даже плюс, ресурс будет намного больше.

[@penhas973]

Хороший мотоцикл и обзор👍

[@haurhot]

Спасибо толковый обзор с разумной аргументацией. В варианте с уже установленным обвесом был бы неплохой разъездной утилитарник навроде хондовских четырёхсоток.

[@aleksandrsemenisov1118]

Benelli TRK502

[@jwayne347]

Цена еще как шокирует, и вы верно сказали адекватную - 650к, не больше - сам смотрел на этот мотик в качестве апгрейда, но Бенелли Россия решили быть очень жадными, и с такой ценой пусть себе его оставят. Вот честно не понимаю кто его за такие деньги купит, разве что несведомые которые поведутся на Итальянское происхождение. А люди понимающие и считающие деньги (кто не считает возьмет Дукати Скрамблер) возьмут тот же Voge 500, который по характеристикам не уступает (да, вилка и тормоза проще, но как и сказали в обзоре - такие мощные они Леончино и не нужны) и стоит ощутимо дешевле. Или если смотреть что продают за +- те же деньги что и этот Бенелли - есть CFMOTO 700CLX, который уже хотя бы из-за двигателя интереснее. Voge и CFmoto конечно тоже сейчас ломят цены, но еще хоть как то остаются на грани разумного.

[@user-bp2ti8yl6b]

Цены космос : в прошлом году за 700 с Японии можно было взять литровый дорожник 17-19гв (gsx-s1000) с пробегом до 5 ткм

[@user-mf8qj8cm5c]

Сейчас со скидками 590)

[@KaRuSeJl]

@@user-mf8qj8cm5cуже 560)) может ещё подождём и меньше пол мульта будет ?)

[@user-ny7ri5jw6o]

595​@@user-mf8qj8cm5c

[@ibibanov]

Умеешь ты рассказать! Интересно слушать.

[@user-px4sl1br8j]

А дизайн мне зашёл!

[@user-br7pm1jd9j]

Красивый моцик!

[@user-qz3ix7eu9b]

приборная панель старообрядческая😄 хорошо сказано😄

[@purmis31]

Дорого для провинции, а так прикольный мопед)

[@Munawirtum]

И еще мне кажется не хватает, ночных обзоров, короткий прохват по вечернему городу, и работу света и фар тоже хочется посмотреть! Без этого обзор какой-то неполноценный, только представляешь как работает свет, но не видишь воочию.

[@deanpanferov583]

Я ставил гоупрошку на руль и ездил ночью, но закрепил низковато. приборка перекрывала всю зону освещения перед мотоциклом. в обзор не вошло. ну и ночью китайская камера моя снимает гораздо менее убедительно, чем днём.

[@yaroslavbudkovets347]

Мот классный. К обзору добавлю. Максималка 165-170 потолок. Спидометр врет очень сильно. лечится это его перенастройкой. У мотоцикла есть мелкие проблемы с сборкой. У меня был передавленна трубка к сопуну, выкручивалось крепление лапки передач. Так же рекомендую установить козырек. В некоторых странах мот уже продается с ним. Он хоть маленький но делает набегающий поток менее рваным. В остальном мот бомба. очень рекомендую.

[@deanpanferov583]

Спасибо за отзыв реального владельца.

[@user-ls2cp6pb6u]

Нравятся ваши обзоры. Насколько я понял, этот мот для новичка подойдет?

[@deanpanferov583]

для новичка я бы советовал что-то полегче, чтобы было проще удержать в непредвиденной ситуации. Причём радикально легче, в районе килограммов 100-110. И крепкое, чтобы ронять не жалко. Типа Bajaj Boxer. F вот когда будет понятна динамика, что вес удерживается не силой, а равновесием, можно переходить к весам "под двести"

[@Synchrocyclotron]

Денис, обзор супер, как всегда! А что там на зеркале ломов стяжками крепится?

[@jwayne347]

Ничего не крепится) Это такой "лайфхак" для настройки подвески, чтобы увидеть как работает вилка и до какого места сжимается или просто проседает от веса наездника. По хорошему стяжку после всех этих всех манипуляций нужно снять.

[@Synchrocyclotron]

@@jwayne347 Вот это поворот! Спасибо, не знал.

[@IvanIvanov-ht6go]

Расскажите пожалуйста подробнее про Benda LFC700

[@deanpanferov583]

Обязательно расскажем. Будем пробовать снять о нём видео до наступления весны, чтобы был стимул выбрать его. Или, наоборот, отказаться от такого выбора.

[@dmitrymmx9335]

"... А не релоцировали средства размножения" 😂😂😂😂😂😂

[@user-bm5hi3wq3g]

Про честное пионерское...пару недель назад спросил,существует ли СейчаС бумажная версия МОТО ?

[@deanpanferov583]

Бумажная версия журнала есть. первый номер вышел в марте, второй будет в конце июня. И далее раз в квартал. Искать журнал можно на маркетплейсах - сбермегамаркет, яндекс маркет итд.

[@user-bm5hi3wq3g]

@@deanpanferov583 огромное спасибо,будем искать.

[@motorusmag]

market.yandex.ru/product--zhurnal-moto-aprel-2023-1-nomer-perezagruzka/1850036897?text=%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE&cpa=1&cpc=8usVsZ2UZCicM550sH69PDqHTIAM6kYdgQOPp4b55YNageGBJDZJgSGah8EmiNUQ8Q5J1afOS4OcNgKznfDKgHlLhMXFFakP_OQdaBST7UUlMe-4hn1vdsDpFbEw5K3fH0sfxcGNfJ5_KjHh-DOf0LgQHIVruvsTaVm42_JX28rKNHwFUEaXpjfL2bw4Ruo2lYJCUopJUZg%2C&rs=eJwBIgDd_zIgUAF6BAjexQWaARXQttGD0YDQvdCw0Lsg0LzQvtGC0L4E6hJg&sku=101997222462&do-waremd5=YJ-BKPchSFL1fCELcgX_-A&nid=56489

[@user-eq8pi2yu2w]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-jg7dd8ye4w]

Хорошо что название громкое, но цены то и на чисто китайские брэнды очень большие. Китайские автомобили в России стоят в среднем в три раза больше, чем в Китае, а с мотоциклами видимо тоже самое.

[@user-rd9hu5ne1g]

А что вы скажите про Бенелли ТНТ 302s?))

[@deanpanferov583]

Ничего плохого не скажу. По сути там половинка от мотора Бенелли 600 - рядной четвёрки. Моторчик неплохой и ресурсный. Если в седле удобно и есть желание моторчик крутить до красной зоны на разгонах, то можно взять. При умении, едет быстро. Рулится хорошо. Не тяжёлый.

[@user-ch3px8er2i]

Подскажите что будет по интересней QJ 550 или этот ?

[@deanpanferov583]

Это один и тот же мотоцикл, разница в объёме мотора - 550 у кьюджей и 500 на леончино. Ещё не совсем понятно расположение шатунов - на лео точно 0 градусов - оба в одну сторону, а на QJ декларируется тоже 0 градусов, а на микрофишах нарисован коленвал с 90-градусным развалом, а это вспышки 270-540, как на 90-градусном твине. Это более правильно. Опять же 50мм вилка для такого класса мотоциклов это перебор, 41 вполне хватает. я бы пошел в салон (слава богу куджей и бенелли в одном зале обычно стоят) и облазил оба. на что сильнее встанет, то и выбрать.

[@user-ch3px8er2i]

@@deanpanferov583 в салоне стоял только треил и по посадке мне больше понравился qj

[@user-lj3et9kd6q]

Скажите, что бы вы выбрали? Benelli leoncino 500, или voge AC525?

[@deanpanferov583]

Владислав, baby don't hurt me, Don't hurt me no more! Это провокационный вопрос. Наверное, всё же Воджа, и, скорее всего не асфальтовый АС, а скремблерный ACX на спицах с 19" передним колесом.

[@user-er2sc9qf5c]

на сайте он сейчас стоит 595

[@deanpanferov583]

Fair price!

[@user-uk1ce8of6h]

Где в России можно приобрести мотоциклы Binelli?

[@deanpanferov583]

В описании к ролику есть ссылка на сайт представительства. там контакты дилеров есть.

[@user-ym9ub1lp4j]

В чём принципиальная разница в сравнении с benelli 502c?

[@deanpanferov583]

Глобально ни в чем. Если присмотреться, то разные классы и выглядят по-разному. Этот неоклассик с чертами скремблера, 502с замком под Пауэр круизер. Стиль разный

[@golovkinds]

Лаки Эксплорер разве не МВ Агуста?

[@deanpanferov583]

Нет. Это отдельный бренд, примерно как Scrambler в семье Ducati. Все понимают, что это Агуста, но при этом бренд Лаки Эксплорер.

[@gri6an]

Эх, пару лет назад R nine T можно было за 1 лям купить, а тут это за 800…

[@Munawirtum]

Мне в черном цвете больше нравится.

[@Dontsovauto]

780000р это крутовато конечно

[@Himsindicat]

Это товарищи очень интересно, понимаю пошлины на машины для поддержки отечественного производителя, А отечественные мотоциклы то где? С такими пошлинами? Ааааа.

[@ibibanov]

По российскому законодательству мотоциклы относятся к предметам роскоши. Извините.

[@li9027]

А цена нового 700?

[@deanpanferov583]

Benelli Naked 752 S - 1.060.000₽ Про него вопрос был?

[@sergeyrodin7824]

В цене 780 000 сколько пошлины?

[@haurhot]

Думаю, не меньше половины как обычно.

[@deanpanferov583]

Думаю, в цене порядка 45% акцизов, пошлин и налогов, 10-15% маржи дистрибутора и 10-15% маржи дилеров. Всё, как обычно.

[@HrytsukDzmitry-hq9ht]

А смысл делать 2 цилиндра, если можно сделать один?

[@user-bp2ti8yl6b]

Не так вибрировать будет - более сбалансированный меньше вибраций

[@HrytsukDzmitry-hq9ht]

@@user-bp2ti8yl6b так поршня оба поднимаются в такт.

[@HrytsukDzmitry-hq9ht]

@@user-bp2ti8yl6b как по мне лишние деньги потраченные на бредовую идею.

[@deanpanferov583]

Можно вспомнить японские 4-цилиндровые 250-ки с 20.000 на тахометре, которые выдавали больше 40 сил. Вот они зачем были? У каждой вещи свое предназначение. Два цилиндра проще избавить от вибраций первого порядка.

[@user-hj4bh6sf8l]

Да, постфактум это 1 цилиндр, разделенный на 2. Не было смысла.

[@user-vo4si2bc5j]

За 650 я б взял...)))

[@Munawirtum]

6 евро в Италии? А кто конкуренты?

[@deanpanferov583]

Конкуренты Honda cb500, Voge 525ac, а также много более кубатурных мотоциклов с прошивкой А2 на 35 киловатт.

[@harleydavidson2132]

Опять короткие крылья(

[@deanpanferov583]

Для любителей глубоких крыльев делали Indian Chief и похожий на него Kawasaki Drifter

[@user-ki6ub9tu9v]

Не знал, что итальянцы все в Китай уехали?!

[@deanpanferov583]

Ещё не все. И не только в Китай. Вот, Бимота, к примеру, в Японию к Кавасаки уехала.

[@Mihail_Korovkin]

500см³ должен стоить 500т.₽)))

[@deanpanferov583]

Вы вправе требовать сдачу. Продавец вправе не удовлетрворить ваше требование.

[@Mihail_Korovkin]

@@deanpanferov583 Гениально. 👍Я так и делаю!

[@user-om3ys6uu3b]

Дюк 390 на 160 тыс дешевле и на миллион веселее...

[@Confederate_WON]

Benelli стал делать мотоциклы?🤣 видимо оружия уже мало

[@deanpanferov583]

Оружие и мотоциклы это два непересекающихся направления работы одного бренда, у которых разные хозяева и ничего общего, кроме логотипа.

[@fixer9932]

А зачем нам удушенные мотоциклы по лс? Если нам поставляют, то и пускай лошадей разблокируют по максимуму. А тот платите за нефул мощность, фул деньги

[@w.t.f.8077]

звук как у бензопилы

[@deanpanferov583]

Всем бы бензопилам работать так ровно и стабильно!

[@Munawirtum]

Монохромная приборка, "калькулятор" с одной стороны ничего такого, вполне может и нормально ехать, с другой стороны 21 век на дворе, столько разных вариантов приборной панели, наверное "сэкономили".

[@ibibanov]

Да что там смотреть такого, чтобы был нужен цвет? Мультики, что-ли?

[@Himsindicat]

Да и отечественного автомобилястроения нет, сраную гранту выпускать то не могут, занавес. Пи.. Дец.

[@ibibanov]

Весь окружающий мир есть облако атомов, удерживающихся вместе парадоксом карпускулярно-волнового дуализма.

[@user-uc8mw8yr1w]

800??? Ну нахер !!!! Лучше 1.5 бу. японца

[@user-sq9yt8iq9r]

После такого обзора к моту и к каналу пропадает интерес! кто в здравом уме будет рекомендовать рычаги с али экспресс

[@ibibanov]

Это часть жизни.

[@deanpanferov583]

Александр Александр, дай бог вам не знать иных рычагов, кроме ОЕМ и Rizoma. А в реальной жизни каждый второй мотоцикл ездит с анодированными рычагами с Алишечки. Aliexpress Racing непобедим.

[@user-ki9op1uq2v]

Звучит как раздолбаный мотоблок

[@user-pf6qx5pk2b]

540 000мне такой обошёлся, но растаможка областная. 780😢 совсем дохрена😮

[@user-bj1uf3ok2p]

Т.е. вы его сами привезли?

[@AverageMotoFan]

ЧетырехКОЛОДОЧНЫЕ суппорты? Так оппозитные четырех-поршневые суппорта еще никто не обзывал! 50мм вилка на 50л.с. мотоцикле - это просто пушка. Пару лишних килограмм накинули ради красивой цифры? Некст лвл инжиниринг

[@deanpanferov583]

именно четырёхколодочные. а не просто четырёхпоршневые фиксированные. у меня было два мотоциклами с такими тормозами, и я знаю, в чём разница.