오프로드 주행 테스트가 없어서 실망입니다. 하지만 팬이기 때문에 좋아요는 의무적으로 박고 갑니다. ㅋ
@mototalks49094 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오프타지말라고 만들어놓은 걸 타고 오프가란 말입니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@samy59309 ай бұрын
키 작아도 탈 수 있는 바바리안 "루저" 바이크로 잘못 읽었다는 ㅋ 아메리칸이야 뭐 키 아주 작아도 탈 수 있죠. 문제는 무게죠. 무거워서 여자들이 부담스러워할 순 있죠.
@srp53293 жыл бұрын
멋지네요 감사합니다.^^*
@Rubber___duck4 жыл бұрын
순정배기 너무 좋고
@mototalks49094 жыл бұрын
마후라는 순정이죠!!!
@마허샬라알리-z4q4 жыл бұрын
편집자님 최소 bmw 직원 ㅋㅋ 리뷰 잘 봤습니다😄
@mototalks49094 жыл бұрын
아 저도 비엠 직원하고 싶습니다만 안 시켜줍니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@WhiteBear7664 жыл бұрын
아~ 넘나 가지고 싶은 놈이 나왔네유~
@mototalks49094 жыл бұрын
역시 크루저는 등빨있는 사람이 타야 잘 어울릴듯, 얼릉 애 키워놓고 지르셈! ㅋㅋㅋㅋ
@전정용-c3m4 жыл бұрын
키가 190 넘어가면 실린더 때문에 타기 힘들겠죠? 항상 응원 합니다.
@mototalks49094 жыл бұрын
무릎이 많이 구부러지겠죠. 근데 더 큰 독일형들도 타니까요...뭐.. ㅎㅎㅎ
@강해지세요2 жыл бұрын
생전 아메리칸 바이크 쳐다도 안 보다가 이번에 기변 합니다 디자인도 60년대 고급 세단스러운 중후함이 느껴져서 좋은데 비엠 만의 젊은 감각도 같이 느껴져서 더 좋습니다 더군다가 요즘 같이 환경 규제니 뭐니 해서 자동차는 내연기관은 단종하고 전기차로 바꾸는 추세에 바이크도 유로 환경 규제로 인해 그 동안 출시 됬던 바이크 들도 규제에 못 맞춰 단종 되는 판에 공유랭식 1800cc 박서 엔진을 새로 개발했다?? 이건 안 타면 안되죠...
@mototalks49092 жыл бұрын
오~~ 좋은 의도 입니다. 재밌게 즐기세요~
@음음-n1s4 жыл бұрын
와우 궁금했는데
@mototalks49094 жыл бұрын
호기심 해결!!!! 되셨나요? ㅎ
@bae_ru_ru4 жыл бұрын
피스톤이 크니까 까딱까딱이 어마어마하네요....ㅎㅎㅎ
@mototalks49094 жыл бұрын
넘어질것 같은 느낌적인 느낌!
@ihongki1234 жыл бұрын
잘봤습니다 라이딩장소는 어디인가요?? 경치이뻐요
@mototalks49094 жыл бұрын
서울근교 어딘가요
@ihongki1234 жыл бұрын
@@mototalks4909 알려주기 싫은가 보네요..
@mototalks49094 жыл бұрын
@@ihongki123 네 히든 스팟입니다
@ihongki1234 жыл бұрын
@@mototalks4909 파주 공릉저수지 아닌가요? ;; 무슨 낚시 스팟이나 노지 캠핑도 아니고 그냥 경치 이뻐서 물어본건데..
@이현승-s9o4d4 жыл бұрын
Gs는 rt보다 텐덤이 별로인가요?
@mototalks49094 жыл бұрын
미세한 차이겠지만 온로드를 장거리탄다고 보면 아무래도 RT가 더 편하겠죠? 엉뜨도 있고 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@제로찬4 жыл бұрын
오우 신차다
@mototalks49094 жыл бұрын
따끈한 국내 첫 미디어 시승이었죠 ㅎㅎ
@housefull52974 жыл бұрын
매번 보면서 느껴 지는 거지만 BMW가 바이크나 자동차 만들기는 참 잘 만든다 하는 생각이네요 . 근데 .BMW 크루져..라 크루져 하면 할리? 인디언?..등등 미국식? 먼저 생각이 나네요 .. 하지만 타이밍상 .. 너무 늦은 감이.. 할리의 인식이 너무 강하기에 ..그리고 제일 큰 ..것은 포지션이 아닌가 합니다 . 포워드 타입의 쭉.... 뻗은 다리.. 하지만 R18은 무릎이 ㄱ 박서 엔진 때문에 어쩔수 없다고는 하나 .. 포지션의 차이가 제일 ..크지 않을가 합니다
@mototalks49094 жыл бұрын
타이밍상 더 빨랐다면 오히려 더 안됐을것 같습니다. 크루저=할리의 인식은 근 100년이나 이어지고 있고 앞으로도 그럴것이니까요, 오히려 레트로 스타일로 접근하는게 R18이라고 생각합니다. ㅎㅎㅎㅎ
@klug67914 жыл бұрын
머플러 디자인이 호불호가 갈릴거 같아요..ㅎㅎ
@mototalks49094 жыл бұрын
네네 취향은 모두가 다르니까요~
@Plug_Suit2 жыл бұрын
실제로 보니까 예술이더라고요
@이민호-k3r4 жыл бұрын
아무튼 논리정연 하기로는 대한민국 1등이다 1등!!
@mototalks49094 жыл бұрын
네 두서없어서 죄송합니다...
@이민호-k3r4 жыл бұрын
MOTOtalks 어..좋다는 말인데.. 어........
@mototalks49094 жыл бұрын
@@이민호-k3r 아... 제가 곡해했군요. 죄송합니다. 한국말 너무 어려워요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~
@furyfulАй бұрын
한 2년 타다 팔고 알나인티 다시 타는데 r18 .. 다 좋은데 저 스탭 위치가 .. 저게 맘에 안듬.. 미들스탭의 그 어정쩡함.. 너무 자세가 안나오고 폼이 안남.. 저게 문제임 진짜
@kangluke99004 жыл бұрын
잘보고 갑니다 bmw는 할리감성 할리는 bmw감성 ... 이말에 공감되네요
@mototalks49094 жыл бұрын
세상 모두가 퓨전~~~~ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@서우-e9u4 жыл бұрын
오오오
@mototalks49094 жыл бұрын
요녀석! 요즘 젤 재밌게 사는 녀석!!!
@서우-e9u4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 기다리고 있었습니다🙂
@mototalks49094 жыл бұрын
@@서우-e9u 자 이제 산으로 가랏! ㅋㅋㅋㅋ
@서우-e9u4 жыл бұрын
@@mototalks4909 넵!🙂
@GGabi_4 жыл бұрын
오오오 우리나라 최초 시승기네요 ㄷㄷㄷ
@mototalks49094 жыл бұрын
추석연휴를 알차게 보냈습니다...
@GGabi_4 жыл бұрын
@@mototalks4909 피바다형님! 영상 잘 봤습니다! 혹시 엔진열은 어떻던가요?
@mototalks49094 жыл бұрын
@@GGabi_ 엔진 열이요? 엔진은 원래 뜨거운겁니다. ㅎㅎㅎ 공냉 박서엔진은 주행중 불편함을 느낄만큼은 뜨겁지 않더군요.
@sangwoo784 жыл бұрын
진드기 조심하세요 ㅎㅎ
@mototalks49094 жыл бұрын
진드기가 절 조심해야합니다... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사해요~
@43054864 жыл бұрын
키 166을 위한 바이크군여... RT도 166에겐.... ㅠㅠ
@mototalks49094 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 키는 그냥 높이에 불과합니다!!!! ㅋㅋㅋ
@over22754 жыл бұрын
3일동안 천키로 타고왔어요!이힛?!
@mototalks49094 жыл бұрын
오!!! 멋지네요, 전 3일간 고작 700km타서 슬픕니다 ㅎㅎ
@adj-ib9wb4 жыл бұрын
누워있는 바이크를 세울수 있는 여자만 탈수있는 바이크
@mototalks49094 жыл бұрын
그것도 그렇네요 ㅎㅎㅎㅎ
@상상민-v2n4 жыл бұрын
신장이 어떻게 되시나요?
@mototalks49094 жыл бұрын
다리짧은 170입니다
@guswpfl4 жыл бұрын
😎👏🏽👏🏽
@hoon_03214 жыл бұрын
볼매 바이크네요 👍
@mototalks49094 жыл бұрын
불매바이크라는 줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실물이 훨씬 좋습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@재환신-h9f4 жыл бұрын
장인어른
@mototalks49094 жыл бұрын
내 눈에 흙을 넣어보세요~ 들어가나 ㅋ
@nietzschenchopin4 жыл бұрын
R27 출시를 기다려봅니다ㅋㅋ
@mototalks49094 жыл бұрын
더 기다리셨다가 R51을 보시는 건 어떠실런지...
@nietzschenchopin4 жыл бұрын
@@mototalks4909 15:13 9의 배수로 해야죠~!
@김지원-w9eАй бұрын
😊
@cyj65644 жыл бұрын
로켓3를 사야겠군요...
@최윤영-q6u4 жыл бұрын
큰일났다.. 이제 머플러가 알로에로 보여요..
@mototalks49094 жыл бұрын
딸내미가 그랬어요, 알로에 잘라놓은 거 같다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jameskang98534 жыл бұрын
친 딸이라구요? 헐. 보기보다 상당히 동안이심.
@mototalks49094 жыл бұрын
친딸이라는 말은 안했습니다만...
@암흑물질-o8u4 жыл бұрын
R18 엔진가드에 하이웨이페그! 너무 개구리자세일듯 ㅎㅎ
@mototalks49094 жыл бұрын
쫌 그렇겠죠? ㅎㅎㅎ
@song상우 Жыл бұрын
시승기는 와인딩 하면서 해야지요... 세워놓고 ,,,
@mototalks4909 Жыл бұрын
와인딩에서도 타고 와서 세워놓고 이야기 하는 건데요? ㅎㅎㅎ
@hardie23114 жыл бұрын
마실 나갈 때 최고인듯
@mototalks49094 жыл бұрын
저라면 마실용보다는 중거리용으로...ㅎㅎㅎㅎ
@funnyjjuny59514 жыл бұрын
옥녀탕 함 주행 가시지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mototalks49094 жыл бұрын
네 옹녀탕 주행할테니 한 대 제공해주세요, 바로 갑니다
@rlaaudtjq4 жыл бұрын
BMW가 할리의 감성으로 만든 차인가요?
@mototalks49094 жыл бұрын
비엠이 크루저의 감성을 만든 것이겠죠 ㅎㅎ
@김태완-s3n4 жыл бұрын
얘는 제꿍나면 아작나겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 얘는 혹시 가드같은거 없나요.?
@mototalks49094 жыл бұрын
제꿍하면 세우면되죠, 해봤는데 그냥 점찍히고 말아요, 쇳덩이는 그리 약하지 않습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@bautistagonzalez94204 жыл бұрын
Hola
@mototalks49094 жыл бұрын
Grazie
@이상-j9r2 жыл бұрын
멋있긴 해. 그런데 불편 해. 음~~~
@mototalks49092 жыл бұрын
정답!!!
@2dongho814 жыл бұрын
할리보단 몇백 저렴하네요~
@mototalks49094 жыл бұрын
일제보단 몇백 비싸기도 하구요 ㅎㅎㅎ
@의미없다-r9v4 жыл бұрын
비 오면 머플러 안에 물 찰 득
@mototalks49094 жыл бұрын
머플러에 물차는게 문제가 아니라, 저런 바이크는 비 맞추면 안돼요, 세차빡쎄!
@곽상준-i2g4 жыл бұрын
비엠은 잔고장 서비스기 개판이라는데
@mototalks49094 жыл бұрын
아 그래요? ...카더라 통신은 영원하군요
@resistance790 Жыл бұрын
멋진 바이크에 바버자켓을 걸쳐도 ㅋㅋ 아~~~ ㅜㅜ
@mototalks4909 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 남들과 똑같은 모습을 봐도 느끼는 건 고작 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@resistance790 Жыл бұрын
@@mototalks4909 까는놈도 있어야 제맛 이지.. 속좁긴,,
@yunkwangll4 жыл бұрын
뒷휀다 생긴것도 국산 미라쥬 비슷한게 참 볼품없고 배기음도 어정쩡하고 뒷태 빵빵도 없고 크루져인지 클레식인지 모를 어정쩡한 디자인에 꿍하면 답없고 가격은 비싸고 ... 난 죽어도 탈일이 없겠군
@mototalks49094 жыл бұрын
네 그럴것 같습니다, 절대로 타지 마시길 바랍니다
@제발깜박이는4 жыл бұрын
ㅋㅋ 공랭 r엔진 엔진오일 쳐묵쳐묵?? 아니.. r엔진 타는 사람들은 참 관대하다... 오일먹는게 당연하다는듯이...
@toolengin734 жыл бұрын
말발굽 고동감도아니고.. 알나인티 보도동도아니고 부두두두 도로로로롱? 글세....ㅋㅋㅋㅋ
@mototalks49094 жыл бұрын
네네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sirius61093 жыл бұрын
북한에서 왔냐? 평양의 '피바다'와 뭐가 다르지? 사상 검증부터 받아라! 쓸데없이 말이 너무 많다!
@mototalks49093 жыл бұрын
시리우스...큰 개 자리라...거기서왔니? 외계인이구나. 지구체류 허가증부터 보자, 근데 한국말은 잘 배웠구나!
@네오피드-w2y4 жыл бұрын
그냥 배기량만 높은 트래쉬 같은..
@mototalks49094 жыл бұрын
네네, SV650을 타실 것 같은 분의 평가 잘 들었습니다.
@7UNHOO4 жыл бұрын
저기요 비제이양반... 주행영상에 브금 도대체 뭡니까? 이거 리뷰 보러 오는 사람이 주행영상에 브금 듣고 싶겠어요? 아니면 주행풍 섞인 잡음일지라도 엔진소리 듣고 싶겠어요?
@재능낭비-d1u4 жыл бұрын
비제이는 무슨... 여기가 아프리카냐??
@mototalks49094 жыл бұрын
주행풍만 들어가고 엔진 소리 하나도 안들어가서 그냥 음악 넣었습니다. 그리고 비제이는 아니랍니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@yhl98444 жыл бұрын
전자장비 똥인 할리보다 나은듯?
@mototalks49094 жыл бұрын
할리도 최신기종들은 뭐뭐 막막 들어가고 있더라구요 ㅎㅎ
@홍실이-n5q4 жыл бұрын
포지션이..안습..
@mototalks49094 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 포워드 스탭.....
@구세주-x3h4 жыл бұрын
엔진 대가리 적응 안되네!! 수평 대향 치곤 골드윙이 이쁜거 였네!!! 헐~~
@mototalks49094 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 디자인 호불호!!!!
@coneyj86624 жыл бұрын
아니 제목을 저리 달았으면 여자를 태워야지 왜 시커먼 남자가 타고 앉았어
@mototalks49094 жыл бұрын
영상 다 안보고 댓글달고 앉아계시는군요...
@coneyj86624 жыл бұрын
@@mototalks4909 그르게? 뒤에 잠깐 나오긴 나오네 ㅋㅋ
@들염소4 жыл бұрын
여자가 탈 수 없는 바이크가 있습니까? 여자도 어쩌고.. 쓸데없는 소리는 자꾸 왜 하시는지...
@mototalks49094 жыл бұрын
남성에 비해 평균적인 신장과 체격의 열세로 많은 여성분들이 과연 나도 탈 수 있을까? 하는 질문을 많이해서 그점을 기준을 두고 사용한 말입니다. 쓸데없는 말 같지만 어떤 분들에게는 나도 과연 탈 수 있을까? 라는 관점에서 가부를 확인할 수 있는 점이 되기도 하기 때문에 쓸데없는 소리만은 아닌 것 같습니다.