Наверное из имеющихся комплектующих на рынке - это хороший вариант решения. Хотя хотелось бы что бы сам двигатель был бы внутри с коробкой передач, которая может использоваться велосипедом от педалей, что бы выходила одна цепь и была прямая механическая связь с колесом (и "фривил" для педалей внутри) ... Что бы МОПЕД (мотор-педали) был таким как он изначально задумывался и позволял бы хорошо складывать момент и не мешать педалировать (примерно как редукторное мотор-колесо у электрических).
@SeemannCustom11 ай бұрын
Хотелось бы увидеть езду и трогание на таком велосипеде. Судя по видео, обороты колеса довольно высокие даже на самой низкой передаче и холостом ходу. Тогда тяге взяться по идее неоткуда. Прошу развеять мои сомнения соответствующей демонстрацией, а то спать прям не могу)
@shockauto11 ай бұрын
Так ставьте на пониженную передачу ) На обычном велосипеде Стелс 200 или 300 со стандартной звездой минимальная скорость 15 км/ч. Если поставить ведомую звезду на 64 зуба, она снижается до 10 км/ч. Такие велодвигатели ) Чтобы трогаться с места, нужен двигатель с автоматическим сцеплением, типа Lifan-152F-3 или 49cc 40-6 с коробкой передач для мини-мотоцикла.
@SeemannCustom11 ай бұрын
@@shockauto подождите... Вот у вас максимальная скорость этого аппарата с промвалом и 7 передачами равна 35кмч, исходя из Ваших слов ниже. Полагаю, это на 7 передаче и максимальных оборотах. В задней трещотке разница в редакции ровно 1к2 (28т самая большая и 14т самая маленькая звезда). Получается, что максимальная скорость на первой, самой медленной передаче и максимальных оборотах двигателя будет 17.5кмч, а на холостых колесо вообще будет еле крутиться (чего в видео я не увидел), хоть с места стартуй. Поправьте меня, если я где-то ошибся в расчетах. Ну а лучше всего просто продемонстрируйте езду на таком дырчике, и вам больше не придётся тратить время на споры в комментариях)
@shockauto11 ай бұрын
Вот вы теоретики-агрономы ) Двум заказчикам сделали по их инициативе, оба довольны, претензий нет. Всегда можно сделать лучше, для этого надо играться со звёздами. Платите, сделаем то, что надо вам! Давайте, поставим вам мотор от минибайка с редуктором (авт. сцепление) и электрозапуском! Всего 49 кубиков, но будете и с места трогаться, и в любую горку заезжать! Вы все упёрлись в Ф-50 и Ф-80 и сидите считаете мух ) Звоните, сделаем красиво! Хоть 2 колеса, хоть 3, хоть 4, 5 или 6! Можно даже 8 и все мосты ведущие ) Вопрос цены и времени )
@SeemannCustom11 ай бұрын
@@shockauto ну понятно, вы расчётами не заморачивались. Едет и ладно. Клиенты могут быть довольны просто потому, что им сравнить не с чем. На ютубе полно видео подобных конструкций, где их авторы очень довольны, как колесо бешено вращается на поднятом велосипеде, но толком они не едут. Спасибо за предложение, у меня всё есть. И ф50, и 142f, и GX35. Кстати, именно на самом слабом GX35 собран вел, который трогается с места на малых оборотах, имеет 7 передач и максималку около 40 кмч. Это к слову о теоретиках. Ну так что, вы не соизволите показать общественности видео реальной езды, а не кручения колеса в воздухе?
@shockauto11 ай бұрын
@@SeemannCustom заморачиваемся по месту. когда делаем, а сидеть в инете и объяснять, на это нет времени, а главное теоретикам всё равно ничего не докажешь ))) да и секреты раскрывать не хочется ) В общем, всё ездит, всё работает, не переживайте ) А обо всех минусах и возможных проблемах мы предупреждаем заказчика, ещё ло предоплаты. И если идея изначально голимая, делать не будем. Деньги - не главное! Тем более чужие.
@ЧерныйВластелин-г6б Жыл бұрын
просто и годно, у многих видел такое
@shockauto Жыл бұрын
У кого? :)
@igrochainik Жыл бұрын
Я бы вилку помощней поставил, укрепить бы ей дропауты. Вес велосипеда возрос, скорость тоже, а значит и ударная нагрузка на переднее колесо. Покрыхи тоже надо толще делать, для амортизации. Успокоитель цепи не помешает. Уж больно мотыляет её. Как по мне, так электрический мотор лучше. Этот гремит очень. Как мопед. Если в СНТ где-нибудь ездить, то соседи ворчать начнут (если часто ездить). Но если на дальняк ехать, тогда этот наверно будет эффективней.
@shockauto Жыл бұрын
И вилки амортизационные ставим, и шины шириной 5 см, и спицы ø3 мм. Но это всё + 8-12 000 р. будет. Электро заряжать долго, а ехать недалеко. Бензиновый тем и хорош, что залил бак и катайся 120-150 км. А бак можно увеличить в 1.5-2 раза. Говорите, что вам надо, платите и наслаждайтесь!
@frankbruunet26935 ай бұрын
Минусов больше чем плюсов..фривил это на месяц...трещетка заднего колеса..она на педалях долго не ходит,под мотором и подавно..вот если б увеличить эти узлы..тогда было б отлично..а велосипедном исполнении их на долго не хватит..даже если б там кассета стояла..
@shockauto5 ай бұрын
Ну да, все же умные, аж до соплей :))) А то, что велосипед ездит уже год и «жив», мозгов не хватает об этом подумать :))) Сколько же сусликов и все механики :)))
@АнатолийСмирнов-з9н8 ай бұрын
Где преобрести этот узел .
@DmitriyKhudyakov Жыл бұрын
Прикольно, а как ты решил проблему с обмерзанием ? С каким отбмерзанием? (Фильм железный человек). Так как ты друг решил проблему с повышенным износом кассеты и цепи, и прочего ??? Задумка хорошая, проблема в том что этот велосипед не рассчитан не такие нагрузки 🤷♂️
@mikhaelseveustain8 ай бұрын
Если не выключать сцепление для переключения на каждую передачу, то у вас цепь так будет сильно рваться
@shockauto8 ай бұрын
Вы ездили на нём?
@veter_peremen22 Жыл бұрын
Это конечно классная идея но есть одно но цепь и перюкчатель задний не выдержит такой скоростной нагрузки
@shockauto Жыл бұрын
Откуда знаете? :) Вот уже как полгода всё выдерживает :) Что ж вы не верите в профессионализм тех, кто этим занимается всю свою жизнь?!
@veter_peremen22 Жыл бұрын
Просто факты делаю
@shockauto Жыл бұрын
@@veter_peremen22 Так у нас уже сделано :) И не только такое :)
@veter_peremen22 Жыл бұрын
Дело в том что я не так просто говорю зная переключатель и зная тягу веломотора что со временем переключатель сломается (это надо качественный переключатель ставить и цепь тоже качественную тогда да не спорю)
@shockauto Жыл бұрын
@@veter_peremen22 Со временем и звёзды стачиваются, и ломается всё :) Тем более, что с двигателем нагрузки значительно выше. Следить за подшипниками и даже всеми креплениями надо постоянно. Большие вибрации. Но если следить, то всё работает достаточно долго. Тем более, цепь мы рекомендуем усиленную, всё остальное меняем на более качественное. Отсюда и цена такая. Те, кто экономит, они конечно потом жалеют.
@mixail_vasil5612 күн бұрын
Подскажи пожалуйста где можно заказать или найдти в интернете вот такой же редуктор, для звёздочек чтоб не ставить большую ведомую звезду а то проблема не решается постоянно эти болты откручиваются и не знаешь что уже придумать
@shockauto12 күн бұрын
Не подскажем. А гроверы, контрогайки не помогают?
@Uralskiy_Gustav1987 Жыл бұрын
Пора устроить ему ходовые испытания на максималку и расход
@shockauto Жыл бұрын
Заказчик забрал ) Максималка и расход как у обычного - 35 км/ч и 1.5-1.7 л на 100 км.
@Uralskiy_Gustav1987 Жыл бұрын
@@shockauto получается, передачи на нем - бесполезная трата денег? И как это максималка 35? Я такой до 60 разгонял, да и в инете заявлено 60
@shockauto Жыл бұрын
@@Uralskiy_Gustav1987 С чего такой вывод? На пониженной конечно расход будет больше, но тяга лучше. Он более уверенно идёт в подъёмы, да и по ровной поверхности. Минимальная скорость ниже, что важно на грунтовке.
@Uralskiy_Gustav1987 Жыл бұрын
@@shockauto а в тут не спорю, а то на холостых без передач он вообще не тянет
@shockauto Жыл бұрын
@@Uralskiy_Gustav1987 Мы для этого на обычные велики под цепь мотора на заднее колесо ставим большие звёзды на 56, 60 или даже 64 зубьев. Минималка снижается с 15 до 10 км/ч. Он и в горку лучше тянет, и на низких оборотах хорошо идёт, и вообще увереннее едет. Всё удовольствие 2500-3000 р. Но народ жмётся, не понимает выгоды, как и с усиленными спицами и подшипниками.. А потом спохватываются, рвут волосы на груди :) Правда звёзды сейчас в дефиците :( С конца прошлого года найти нигде не можем.
@АнатолийСмирнов-з9н8 ай бұрын
Скажите пожалуйста а как приобрести данный узел, и если возможно сколько стоит?❤❤❤ и какую скорость развивает.
@shockauto8 ай бұрын
Скорость 35 км/ч, как и у других велосипедов с мотором Ф-80. Узел можно приобрести вместе с велосипедом :)
@Astrakhanskiy_kopatel Жыл бұрын
Автор, хорошая идея! А промежуточный узел от двигателя до звёзды на педалях самодельного производства или покупной? А то у меня велосипед STELS Navigator 350 с одной скоростью. Хотелось бы сделать такой же велосипед. Дорого ли всё это обойдётся?
@shockauto Жыл бұрын
Практически все детали заводские. "STELS Navigator 350 с одной скоростью" - Вы имеете в виду у мотора? Т.к. Это модель с 7 скоростями у педалей. От 250-й модели 350-я отличается только большим диаметром колёс +2" и рамой +1"По цене - наша с учётом работ, налогов и пр. 59500 р.
@Astrakhanskiy_kopatel Жыл бұрын
@@shockauto я имею ввиду с одно передачей от ведущей звёзды до ведомой. Сзади кассеты или трещотки нет. А диаметр колёс - 28". Мотора-то у меня как раз и нет. Вот хочу тоже приобрести. Только не знаю, какой лучше выбрать: 2-тактный или 4-тактный, 50-кубовый или с большей кубатурой? И промежуточный узел, на который приходит цепь от мотора и с которого другая цепь идёт на систему, заводской или самодельный? Что-то не встречал в продаже. И систему с обгонной муфтой тоже не видел никогда в продаже.
@shockauto Жыл бұрын
@@Astrakhanskiy_kopatel Стелс Навигатор 300 и идёт с одной скоростью, а Стелс Навигатор 350 - 7 скоростей. Промежуточный вал заводской, но не спрашивал у мастера от чего. 50 куб. слабенький, особенно 2-х тактный. Он только для прогулок по асфальту без горок. 4-х тактный поставить не так просто )
@Astrakhanskiy_kopatel Жыл бұрын
@@shockauto примерно понял. Жалко, что нет видео, как Вы всё это дело собирали! А так бы с радостью посмотрел!
@shockauto Жыл бұрын
@@Astrakhanskiy_kopatel Чертежи и подробную инструкцию ещё выложить :)))
@ИванРождественский-ь6г Жыл бұрын
Круто. Какой моторесурс😊
@shockauto Жыл бұрын
Если правильно пройти обкатку и вовремя делать ТО, на 10 лет хватит :)
@Роман_З132 Жыл бұрын
На велике всё штатное стоит:колеса,трещётка-касета,спицы...?
@shockauto Жыл бұрын
Да. Но меняем шифтер и можем заменить стандартные спицы на спицы толщиной 3 мм.
@АндрейКривошапко-ц5ы Жыл бұрын
Здравствуйте, а колесо до замены спиц сколько выхаживает?
@shockauto Жыл бұрын
Здравствуйте. Недолго :) Через несколько месяцев звонят и, сожалея, что сразу денег пожалели, просят уже колесо в полной комплектации. Мы их не просто переспицовываем, но и обязательно на стенд возим на проверку в двух плоскостях.
@evgenpro4421 Жыл бұрын
Я не пойму как крутится передняя звезда отдельно от педалей? Педали чисто так болтаются чтоли?
@nightmare68928 ай бұрын
Скорее там механизм типо трещотки
@frankbruunet26935 ай бұрын
Фривил стоит..
@Romik_Norilsk4 ай бұрын
скажите пожалуйста на такой веломопед нужны права лили документы ...
@shockauto4 ай бұрын
Не нужны! Мимо гаишников можно гордо ехать на педалях :) Двигатель глушится от кнопки на руле.
@ВиталийКумейко-ф3ъ Жыл бұрын
Какая унего скорость
@shockauto Жыл бұрын
Как и у всех - 30-35 км/ч (зависит от диаметра колёс 26" или 28")
@АлександрАнархист-е8м Жыл бұрын
Сколько весит?
@shockauto Жыл бұрын
36 кг
@jurisdubovs6500 Жыл бұрын
И сколько можно разогнать ?
@shockauto Жыл бұрын
Стандартно. 30-35 км/ч
@ВладимирГолованов-в2ш Жыл бұрын
@@shockautoтак мало??? Даже 50 не может???
@sgera Жыл бұрын
@@ВладимирГолованов-в2ш Чтобы убиться? Это не мопед.
@ВладимирГолованов-в2ш Жыл бұрын
@@sgera я на велике разгонял столько, и нормально. Главное с умом.
@shockauto Жыл бұрын
@@ВладимирГолованов-в2ш Вот раз навернёшься на такой скорости, когда вилка разложится или тормозная втулка полетит, и перестанешь сюда глупости писать. Разогнаться можно и до 100! С дури вообще можно что угодно!
@ТоляСеменов-м7и Жыл бұрын
Механизм сами делали или купили?
@shockauto Жыл бұрын
Вы про промежуточный вал говорите?
@shockauto Жыл бұрын
Ну, вал, корпус и звёзды заимствованы от других механизмов, а всё остальное своими руками.
@VoshodRacer Жыл бұрын
А бедный может себе купить такой мотовелосипед или нет?
@Гараж43-т7к10 ай бұрын
Если у вас есть скоростной велосипед, вы можете себе такой сами сделать
@ТанкистТ-55 Жыл бұрын
Интересно, какая же максималка у данного мопеда?
@shockauto Жыл бұрын
Как и у других мотовелосипедов 35 км/ч
@igorperlov8791 Жыл бұрын
Знаете, еще в шестидесятых годах, прошлого столетия, у мотовелосипедов с моторчиком Д-6 была такая же максималка. Так я не вижу, тогда смысла во всех этих прибамбасах, как двигатель Ф-80 и переключение скоростей. Вы, можете обьяснить, в чем фишка, если дырчик, как шел 70 лет назад 35км в час, так и ходит с этой же скоростью, в наше время???@@shockauto
@shockauto Жыл бұрын
@@igorperlov8791 Ну это трудно понять людям, которые не думают о безопасности и не знают, что такое сопромат. При падении на скорости свыше 40 км/ч человек получает травмы несовместимые с жизнью, за исключением редких случаев. Это раз! А два - такие "железки" не рассчитаны на более высокие нагрузки. Велосипед просто развалится, первыми будут подшипники и втулки. Хотите ездить быстрее? Покупайте мопед! Медленно? Берите мотоцикл! Ещё быстрее - стройте ракету! Если честно, задолбали вот этой тупой философией уже. Капец, все такие умные! А передачи нужны для разных режимов движения. Тут много нюансов. Заказчик захотел, мы сделали. Нафига нам мозг выносить?
@gamer-pubgmobilelite176 Жыл бұрын
@@igorperlov879135 потому что передачи от велосипеда стоят если на прямую бы шла цепь от двигателя на звёздочку 44зуба то скорость на таком велосипеде была бы под 60 у меня f50 50кубиков Макс скорость 56км ч
@igorperlov87917 ай бұрын
@@Kz-pp1ri Охотно верю. Однако, при такой скорости и нагрузке не думаю, что электровелик пробежит более 10килимметров без дозарядки. Мне кажется, гибрид был более, чем уместным. Разгон эектрический, дозарядка при торможении и генератора, езда на подъем и скорости от ДВС.
@jwserge6 ай бұрын
ну а детали???
@shockauto6 ай бұрын
Что детали?
@jwserge6 ай бұрын
@@shockauto показать рассказать... из чего и как делать?...
@shockauto6 ай бұрын
@@jwserge Заказывайте и делать ничего не надо будет :) Мы за вас всё сделаем :)
@Kreenees5 ай бұрын
А велосипедная цепь не офигеет от таких нагрузок? И переключатель тоже, я если честно сомневаюсь в разумности этой конструкции, или поправьте меня
@shockauto5 ай бұрын
Поправляем. Цепь ставится усиленная, переключатель тоже другой. Проблем не наблюдается.
@Kreenees5 ай бұрын
@@shockauto а они в комплекте?
@shockauto5 ай бұрын
@@Kreenees Входят в стоимость.
@Kreenees5 ай бұрын
@@shockauto а у вас сколько будет стоит всё это ?
@shockauto5 ай бұрын
@@Kreenees 65000 ± в такой комплектации.
@ТамараТимофеева-р9з5 ай бұрын
Его сами сабирают
@shockauto5 ай бұрын
Сами собираем
@KADIAK_023_RUS Жыл бұрын
Сколько стоит такой??? Где купить???
@shockauto Жыл бұрын
Последняя цена была 59500 р. Делаем на заказ. Заказать можно тут motux.ru/product/motovelosiped-s-peredachami/
@DmitriyKhudyakov Жыл бұрын
@@shockauto, долбанутся можно, электровелосипед -+ такая же цена, а если из Китая , то ещё дешевле. То другое дело если человек фанатеет по 80м годам😅😅
@sgera Жыл бұрын
@@DmitriyKhudyakov На одной зарядке 150 км не проедешь. У нас много заказывают те, кто уже "наелся" электрическими.