Первый настоящий ГИПЕРБАЙК! 230 КМ/Ч в 1967 ГОДУ!!!

[@_krasavchik_141]

Крут !!!!!! Очень крут !!! Это наверное единственный немец времён войны которому я рад . !

[@АртемМартынов-у2и]

Хорошо сейчас с помощью интернета узнаешь все больше гениальных людей!👍

[@wend5037]

Спасибо за классное видео. Оно лишний раз напоминает о тех годах. Да, мы были максималисты, даже если у тебя под задом Иж ПС (с японским карбюратором), а на голове гермак "Злой муравей" ты был "Гонщиком серебряной мечты")))) Кто в теме, лайк!)

[@ПотерянныйСолдат]

Славный дядька, этот немец! Почёт и уважение выдающемуся инженеру и конструктору!

[@jetcow8530]

Офигеть! Спасибо за отличный материал!

[@ПолныйБак]

Сколько в истории было всяких крутых механиков! Круто, что Вы освещаете эту тему!

[@John89616]

идеально подобрана каждая музыкальная композиция, что здесь есть!

[@chudotech]

Видел этот мот в музее NSU, что не отменяет того факта, что видос весьма годный. Ты молодец!

[@mr.discopotato]

Какая же брутальная техника раньше была. Для мужчин

[@MOTOBUKU]

Дааа...

[@mofire9142]

мот смотрится очень стильно и агрессивно да же сейчас🤘

[@elenatereshina7911]

"Даже" - слитно пишется.

[@vodiihimarsa]

годнотаааа!

[@ИванКаргапольцев-ч9з]

Твою ж мать,какая красота.

[@СергейКузнецов-д9ъ8т]

Два ключа, это доверху напичканый электроникой)

[@skvrd333]

Отличный выпуск! Только с итальянским надо работать. Не Сериани, а Чериани. Так же и с Мото Гуцци вместо Мото Гуззи. А Мюнх Маммут 2000 тоже обязателен к обзору.

[@avi639]

Да, правильно Гуцци, но американцы говорят Гуззи))))

[@MOTOBUKU]

Отдельное спасибо подписчику Жене Коту, который напомнил нам об этом мастодонте!

[@ЖеняКот-й8ч]

MOTOWIKI Благодарю за прекрасное и интересное видео.Не ожидал,что вообще кто-то прислушается к моему комментарию,не говоря уже о полноценном ролике(да ещё и с упоминанием о мне).Следующий ролик буду ждать как НГ среди лета)так как уже давно,больно в душу запал мне 2л мамонт.Удачи в продвижении канала и лям подписчиков.

[@MsHimaster]

Можно кстати про советские рядники рассказать, если не было, например С-565 Восток. Или про мотороллеры Вятка-Электрон, там от Веспы кроме движка ничо не осталось. Из импортных двухтактные Kawasaki H1, абсолютно безумный мотоцикл даже по нынешним временам. Не зря до сих пор из него ваяют кастомы. Кстати про Мото Гуцци с горизонтальным цилиндром можно инфу поискать, был даже гоночный с нагнетателем.

[@666tos]

Horex S5 выглядит немного не так, как на видео - www.mvca.at/Fotos/Horex%20S5/HorexS5-06.jpg Да и на фото с заезда на нем на райдере красный интеграл. В 48 году интегралов еще не существовало.

[@MOTOBUKU]

+666tos Ехх, дааа... Думал мож не заметят, и вставил немного другие изображения, но сути то не меняет, тут больше внимания самому рассказу уделялось. Искал-искал вменяемые фотки, не нашел ничего. Как вам это удалось???

[@БешеныйЮрец]

расскажи про одноколёсный мотоцикл

[@oldtimes8304]

задние аморты перевернутого типа , это конечно круто для тех времен .

[@transerpher]

Познавательно, до этого видео даже не слышал о таком, спасибо)

[@wiriw126]

яростно плюсую++++

[@АртурУсманов-ь8х]

Автор спасибо за видео! Не обращай внимания на придирающихся и поливающих тебя и других грязью ( по поводу ударений и произношений-здесь в каждой земле диалекты и разница в произношении слов, букв и т.д.). Дело не в этом. Попробовали бы лучше нечто подобное смастерить. Здесь много ребят кто интересуется техникой и развиваются , а такие видео мотивируют. Если будешь в Германии, посети технический музей в Городе-Шпайер ( Speyer- Technik Museum Speyer) там как раз таки выствка посвещённая именно этим мотоциклам и его изобретателю. Было бы интересно непосредственно с владельцами техники тоже видео сделать. Давай еще подобное видео!

[@MOTOBUKU]

Спасибо огромное, делаю!) Эх, я бы все посмотрел на выставках, проспонсировал бы кто))

[@brackmaxim9246]

В маленьком городке Laubach у него был не большой музей я 1 раз в год там собирались байкеры сотни мотоциклов фанатов такое редко увидишь

[@ЕгорФишь]

Да, да, первый четырёх цилиндровый, до этого уже были мотоциклы с V8 на велосипедной раме и колесах, а ты подаёшь 4 как нечно невероятное.

[@zeitgeist2049]

Мюнч просто БОМБА!

[@propellershaft34]

Был фильм с Депардье с этим мотоциклом "Последний мамонт франции"

[@эдуардбурдов]

Про мюнх я читал в журнале МОТО декабрь 2002 года, очень интересная статья, журнал до сих пор живой )лежит на столеке. Было очень приятно увидеть видео

[@Nikita-rl1el]

Только по этому журналу и помню его.

[@hollywarior]

зачет! такие видео самые интересные.

[@andreysmirnov4463]

Всё хорошо и интересно, только не Мюнч, а Мюнх.

[@boynextdoor2211]

Чел, ты бог, отличный контент

[@alexeyprichinin3226]

Есть, кстати, фильм такой. "Самый быстрый индиан" называется. С Энтони Хопкинсом в гл роли. Годный фильмец.

[@miko-r]

Фантастической работоспособности человек...

[@Sergey_Batiushkov]

Спасибо! Очень интересно!

[@mykhailosafonov746]

Спасибо за интересное видео.

[@АлександрКожевник-п7т]

Почему там нет воздушных фильтров

[@НиколайБарсуков-о5ы]

Супер. Спасибо

[@victorgromov2466]

вот так ништячок боровичок, лайкую

[@ЭтоЙа-х2ц]

следующая тема достойна быть, даже не взирая на количество лайков!✊

[@тор-о3о]

Давно читал про него .ФРИДЛЬ МЮНХ голова.

[@Johnko512]

Супер! Спасибо огромное!

[@alanarevich3557]

Этот новый мамонт в конце выглядит как не с этой планеты)

[@Djinn88888]

Отличное видео, лойс! Пожалуй подпишусь.

[@thebeard6406]

Определенно продолжение требуется!

[@ЗлоЙЙожыГ-ц3б]

крутой выпуск, жду продолжения 👍

[@ilmgm]

Мюнч маммот 2000 разрабатывал уже другой чел и предприниматель . Но с благословения основателя марки

[@ОлегКоробкин-у7е]

Мюнхенский мамонт!

[@markkrasnopolski7111]

Попробовал трехшатунный ФГС БМВ 800 /F800GS Adv. - BMW Motorrad / - реально крутой dual purpose монстрик .. Рвет круто до 130-140 . Но задувает не по детски. Даже шнурки развязывает ветром... Suzuki V Storm 1000 сс все таки покруче.

[@СергейФормакидов]

молодец.

[@waldemarschneider7246]

в музее тахники в городе Шпаер,есть выставка мюнх мамутов,рядом с бураном

[@ШандорБеркеши-ь3ф]

Спасибо. Шикарно !!!

[@fire679xl]

Вот оно как. Очень интересно.

[@CyberPunkRu1]

Смотря-ЧТО-считать-ГИПЕРбайком...Если-РАЗМЕРЫ и ЛИТРАЖ Двигла-ТО-ДААА!!! ПО-Понятиям (НЕТ-НЕ-Тем!!!)-СВОЕГО Времени-ОПЯТЬже...:D

[@ВладиславСофінський]

Какой Munch, Минск вот это тема.

[@BorisRomov]

братцы,не летайте быстро,а то впереди или калека или смерть!не для того мы рождены,чтобы так бесславно расточать свою жизнь!слава Богу за всё!

[@DarkAngelOfWar1]

пох я люблю гонять

[@АлександрМухин-щ8б]

В 18-20 лет смог хорошо оборудовать мастерскую? Откуда баблишко оборотное?

[@Andrei_Vola]

красавец мот

[@СтаниславДогадаев]

Про какую электронику идет речь? В 50 гг??

[@ИраВысоцкая-ъ4н]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 когда продолжение!!!???

[@ladavesta4465]

👍👍👍

[@mybaristalalaikin2242]

мощный мужик!

[@ЕвгенийНавинский]

Уууухххх, крутняк, я бы покатался.

[@skvrd333]

Мюнх вроде бы. Да, и вилка Чериани.

[@MrSaygon70]

4:05 *Не узнаю вас в гриме ? )) Так это же ЗАЗ-968 просто при марафете :D*

[@rwr43th]

Классный ролик. Немецкая техника и правда всегда славилась надежностью. И это замечательный аппарат судя по виду. Хотя мотоциклы немцы так и не научились делать (у кого японец, тот поймет;). Только маленькая поправка: 67 год не очень то и задолго до 69, когда уже вышла в серию (то-есть разрабатывалась еще раньше) Honda CB750, у которой при 750 кубиков было 67 л.с. - на 12 л.с. больше, чем у Munch из 1000 кубиков,уже были передние дисковые тормоза, электростартер и пятиступенчатая кпп. Так что насчет первого гипербайка спорное заявление.

[@MOTOBUKU]

+rwr43th литр у Мамута был лишь на стадии прототипа, первый же байк и все последующие, включая второй по счету который у Джея Лено в коллекции, уже шли с 1200сс и 88 л.с. Так что сибиха тут все же не дотягивает, а вот Kawasaki Z1 с сотней лошадей на литре уже был реальным конкурентом, но у Мамонта к тому моменту уже был доработан впрыск и уже были спецверсии. Но сравнение хорошое, спасибо)

[@rwr43th]

MOTOWIKI, просто в ролике вы не указали, когда были выпущены последующие, я предположил, что позже и взял за основу мотоцикл в начале ролика. Извините, если что-то неправильно понял. Еще хотел бы заметить, поскольку опять же не знаю точно вес байка Munch, чисто теоретически чем больше мотор тем больше вес, и хонда должна была весить меньше. Если это так, почему скорость у нее указывают 200 км в час при настолько большем соотношении можность-вес мне непонятно. Единственное что я могу предположить, они не ставили задачу рекорда скорости и передаточные числа больше не позволяли. Или все же Munch при 1000 или 1200 кубов был легче Honda?Если кто знает наверняка - отпишитесь!

[@rwr43th]

Whoppi, не знаю о какой бмв Вы конкретно, но вообще у бмв классическая компоновка это оппозитный двигатель и карданная передача, и характеристики мощности и максимальной скорости таких аппаратов с их огромных объемов смешные по сравнению с нормальными спортбайками.

[@thorwotan9649]

rwr43th, да конечно, бмв не дотягивает. ты вон уже в первом сообщении сказал, что немцы в мотоциклы не могут, у тебя же японец есть - шах и мат, немцы, не умеете вы в мотоциклы. бля, сколько "специалистов" развелось... BMW S1000 RR - не спортбайк? его характеристики мощности и максимальной скорости смехотворны? а это ничего, что он ваших богоподобных Suzuki GSXR1300 Hayabusa и Kawasaki ZZ-R1400 во всевозможных тестах 2010 года обогнал? сам в мотоциклах не шарю почти вообще никак. просто удивился тому, что у немцев нет нормального спортбайка. задал в гугле "спортбайк от бмв" и первая же ссылка привела меня на википедийную статью об этом замечательном агрегате, которая сразу же обличила некоторых диванных экспертов с головой :)))

[@DarkAngelOfWar1]

ты прав у нас Урал с BMW скопировали уже что та значет

[@МихаМихалев-б5и]

Отлично!

[@markkrasnopolski7111]

Чуваки, про байк Мюнха "Мамонт" в середине 70-х была инфа в книжонке Льва Шугурова " Современные мотоциклы" Вроде вышла в 1974. Кстати, благодаря Леве Шугурову я более 27 лет катаюсь на оппозитах БМВ.. В 26 странах был на Бимерах-оппозитах. От Перу до Исландии.

[@SwysnywHUY]

Фридль Мюнх

[@aleksandrnestrato]

Вообще-то он Фридель Мюнх. И мотоцикл «Мюнх Маммут».

[@алексалекс-ю2ы9х]

Немцы народ великий и гениальный. Куда не глянь не важно в какой сфере кругом есть немцы

[@Замлазамлаев]

Мюнч звучит как Минск

[@andyvitandyvit739]

все отлично, но фоновая музыка напрягает до нежелания смотреть дальше, хватило только на пол ролика...

[@ЮрийБесфамильный-б6е]

Видел я этого "Мамонта" лично, на выставке в Гамбурге(немцы говорят Хамбург Hamburg) нормальных габаритов, ничего в нем монструозного нет, только мотор большой(по меркам тех лет)....

[@swkosmo6124]

Більше і більше таких відео

[@boolpool8542]

Гениальный инженер

[@vladakinshin101]

все есть у нас! в разделе НКВД! 1936 год

[@СергейКужин]

Супер! Подписался!

[@Kira_Kuz]

Очень напоминает Триумф Рокет 3

[@valeravm6100]

почему там нету воздушного фильтра как такового? или там во входных патрубках что-то припрятано?

[@Ник-щ8у]

Сетка, чтобы воробьи не залетали 😂 это гоночная примочка, типа сопротивление на впуске снижали...

[@random-kn4dt]

ролик конечно интересен. 👍 но! гипербайки делали намного раньше озвученной даты, и намного более обьемистыми моторами. например рекордный мотоцикл Глена Кёртиса с авиамотором. 1907 год!

[@thorwotan9649]

"мамонт" был хоть и в маленькой, но серии, купить мог любой с деньгами. мотоцикл Кёртиса - штучный экземпляр, созданный для побития рекорда, крайне опасный в эксплуатации. сейчас такие штучные экземпляры тоже есть, но говоря про "гипербаки" мы подразумеваем те, что можно купить.

[@random-kn4dt]

Thor Wotan ??? в начале 20 но века, спортивные мотоциклы с литровыми моторами были вовсе не редкостью. на фоне 200 кубовых чахоток, тогда стандартного объёма - вполне себе мамонты. Наравне с Мюнх, вполне себе процветал Харлей с 1.2 литровым мотором. Другое дело что в Европе в 60 х, такие сверх мотоциклы были не популярны. так что я б поостерегся называть Мамонт, самым первым вообще. первый в этом классе в эти годы. не более.

[@СергейБакланов-у2д]

Зачет✅

[@Бензобакмихалыч]

А когда вторая серия?)

[@MykhailoLebediev-ng7xi]

какой мюнч? Мюнх!

[@nigellist]

05:38 Я что-то не понимаю, или рисунок протектора на переднем колесе "смотрит" против движения?

[@Ник-щ8у]

Ознакомьтесь с правилами установки направленного рисунка иностранных мотопокрышек. Так специально ставят, для улучшения сцепления в поворотах и на торможении. Это Метцеллер Лазер, для передней покрышки ставится так, согласно стрелкам на боковине

[@nigellist]

@@Ник-щ8у Да уже понял. Спасибо. Просто такое расположение канавок будет способствовать аквапланированию.. . Ну да хрен с ним, ведь аквапланирование способствует управляемости...)))

[@Ник-щ8у]

@@nigellist не путайте аквапланирование на автомобилях. Там широкие покрышки прямоугольного сечения, пятно контакта выглядит как вытянутый в поперечном направлении овал. На мотоциклах покрышки узкие, сечение - полукруг, и пятно контакта - продольный овал. Поэтому производители моторезины отдали предпочтение лучшему сцеплению переднего колеса в поворотах мифическому возникновению аквапланирования. Имеющихся канавок и их взаиморасположения хватит, чтобы отвести воду из пятна контакта при любых углах наклона мотоцикла.

[@nigellist]

@@Ник-щ8у "Мифическое аквапланирование“ , как я понимаю это, в переводе на русский язык будет звучать вроде : " на мокром или грязном асфальте, в повороте на скорости, ты по-любому разложишься и какие будут при этом канавки на резине- без разницы". )))))

[@Ник-щ8у]

@@nigellist на грязном асфальте по-любому разложишься, в какую бы сторону не были направлены канавки на переднем колесе))) Лазер - чисто асфальтовая резина. А вот на мокром будет работать гораздо лучше, чем если как на заднем протектор ориентировать.

[@saidmagomadov7251]

Respect awtoru

[@yuraa7419]

Блина, а чего ж сейчас цепь открыта и с ней стока мороки??? Еще во времена мамонтов ее успешно закрывали.

[@dimanvoronoff]

Всё-таки подписался..

[@firefly4883]

Притянуто за уши.......

[@valeralusenko]

если это видео не наберёт столько лайков сколько нужно. то подобное видео для своего продвижения выпустит другой канал.

[@РусланМамедов-ч1д]

интересную жизнь прожил, но нищета не дола развится если так можно сказать.

[@АндрейПростов-ш3о]

Мог бы стать легендарной маркой

[@rusrus4524]

"самый быстрый индиан" с энтони хопкинсом

[@RAUF-G]

мюнх мамут, был такой аппарат

[@dantedarth8063]

MUNCH-4 > МИНСК-4

[@ЗлоЙЙожыГ-ц3б]

Darth Dante совпадение? Не думаю!)))

[@peresvet222]

класс !!!!

[@ЭтоЙа-х2ц]

странно только,что мамонт,а не скажем - гепард,или иное очень быстрое животное)

[@Barstv]

очень хочу продолжение

[@liamhygge]

Неплохо

[@ЕвгенийЮрьевич-г8с]

Как корабль назовешь...вот и вымер Мамут

[@MOTOBUKU]

хм, мож шампанское не разбили об бак

[@savamarinov5337]

Только одно замечание - не Мюнч, а Мюнх!

[@10desyatiy]

Лойс!

[@АлександрНоренко]

А Иж спутник, он тоже бы догнал и перегнал

[@m192ba]

крутой мужик

[@ArtemEfimov]

Так вот откуда эти гады слизали "запорожец"! (4-07) А о супер-современном Мюнче готов выпуск?

[@Ник-щ8у]

А что, открытие сделали что ли?😂 Да, 968 слизан с НСУ Принс 4, более того, не с этого, а с более раннего, с двумя круглыми фарами. Но двиг у запора свой, хотя бухтят о разработках воздушного V4 от Рено...