ИЗМЕНИВШИЙ ИНДУСТРИЮ [Документальный Фильм]

Рет қаралды 61,877

8 ай бұрын

"Изменивший Индустрию" - это любительский документальный фильм, в котором в мельчайших деталях рассказывается о мотоциклах, так или иначе, изменивших целую мотоциклетную индустрию теми или иными нововведениями. В фильме собран многолетний труд одного человека об исследовании самых необычных, редких и интересных двухколесных аппаратов нашего мира. Приятного просмотра!
Поддержать автора финансово - / motowiki
#мото #документальныйфильм #фильмпромотоциклы

Пікірлер: 113

@turbotroika 8 ай бұрын

Работаю мотомехаником и,боже,как же сильно разнятся технологии тридцатилетней давности от нынешних .Но отдаю должное надёжности мотоциклов тех лет,прям низкий поклон тем инженерам за то что тридцатилетние мотоциклы до сих пор ездят даже при условии наплевательского к ним отношения владельцев.Убивает моторы пыль,песок и несоблюдение простейшего технического обслуживания.Любите своих железных коней и они вам непременно послужат ещё не один десяток лет.

@user-qr6iy1uv7h 7 ай бұрын

Точно

@disaftpro944 7 ай бұрын

Была хонда revere 88г, езжу до сих пор, появились деньги,думал сменю на новый на ту же модель приемника девиль700, отдал 6000$,купил и понял что купил дерьмо, то качества которое было тогда уже нет и не будет, глушак проржавел, пластик сделан из мусора-сломано все что можно, а если где не сломано откручиваешь-и он в руках как шоколадка хрустит и ломается, аморт уже потек, диски с износом в 2 раза больше чем в моем с пробегом в 2раза большим, ветровик весь в микротрещинах, свет не выключается от слова совсем, выхлоп-пукалка, благо хоть мотор нормальный уже инжекторны, поездил неделю и вместо своей старой продал новый и ни разу не пожалел, а на старом езжу по сей день

@user-op6ig4we5d 8 ай бұрын

Потрясные выпуски у этого парня и подача очень нравится. Уважаю байки тех времён, когда инженеры стояли на пороге фундаментальных открытий

@VitalijRemezov 8 ай бұрын

Лайк и комментарий для продвижения даного видео и канала. Благодарю за труды 👍

@colonelaldorain 8 ай бұрын

Хоть я и не любитель спортбайков, но эти мотоциклы заставляют восхититься тем, что они из себя представляют! И да в семье не без ВИрода...😂

@alexblack4470 8 ай бұрын

Прекрасно сейчас смотреть все эти видеоархивы в NTSC, спустя годы, наносит определенный шарм и эмоции...

@NoName-is6py 8 ай бұрын

Фильм - шедевр... ❤

@user-kp2lr6gl2z 7 ай бұрын

Фильм потрясающий👍👍👍👍👍 мотоциклы любовь на всю жизнь❤️

@HolyBender 7 ай бұрын

Вроде включаю для фона, в этоге смотрю в захлёб )), yamaha ванлав, но с твоих видиков начал подумывать про kawasaki, очень интересные истории мотоциклов, спасибо тебе!

@artyom188mph 7 ай бұрын

500 часов проработал ничего себе , фантастика! 3 недели без поломок , вот это великолепие 😂 настоящий Харлей По факту Харлей бы уже загнулся бы давно если бы не дикая господдержка и облапошивание своих клиентов, я не понимаю как этот кусок железа может стоить дороже технической феерии японских Байков!

@artyomt26 7 ай бұрын

Спасибо! Один из лучших выпусков.

@UrbanGuerilla 8 ай бұрын

Отличный фильм! Автору респект! Всё, что мы любим! Спасибо! 😊

@user-ly1zg2eq8n 8 ай бұрын

Мда, реально это готовый продукт, я имею ввиду труд автора этого фильма. Это творчество, не иначе. Успехов в будущих трудах, а так же в хизни.

@Khron966 3 ай бұрын

Передрано и озвучено на русском с массой ошибок!

@v.s.8082 7 ай бұрын

Автор красава. Отлично "заносит" инфу и содержательно. Я к мото вообще отношения не имею, но взахлёб посмотрел.👍

@Khron966 3 ай бұрын

Охрененная работа-перевести на русский!

@jetzt69 8 ай бұрын

Ого, вот это получился шикарный фильм, спасибо

@user-ff8ok5gc6p 7 ай бұрын

Моцыки 2000 очень красивые .

@cedericg 8 ай бұрын

Спасибо большое за ваш труд🎉😊

@user-vm7pk1oz6j 7 ай бұрын

Годный контент. которого всё меньше и меньше !

@artyom188mph 7 ай бұрын

Классное видео, спасибо 😉

@user-qn9hh3nh6m 8 ай бұрын

Постоянный бомба

@user-jf2do9db9n 7 ай бұрын

Просто супер! Засматриваюсь

@user-vx4il5bt8s 3 ай бұрын

Огромное спасибо тебе добрый Человек😊. Всегда смотрю твои выпуски😊

@alexandrsergeevich6466 7 ай бұрын

Отличный фильм👏👍👍👍

@VETALLZZZ 8 ай бұрын

Автор как всегда молодец. Такие годные фильмы.

@Khron966 3 ай бұрын

А кто же автор?

@Dobryi44 7 ай бұрын

Шикарно ❤❤❤❤

@floodman4ik 8 ай бұрын

Спасибо за выпуск, всегда интересно смотреть

@dimachepiga 8 ай бұрын

Дуже цікава серія фільмів. Дякую автору за цікавий фільм.

@infoparkhall 8 ай бұрын

Очень профессионально во всех отношениях!

@GrIpPiS 7 ай бұрын

Дядь на одном дыхание просмотрел

@Nikitos_r1 7 ай бұрын

Отличный ролик 🙌

@disaftpro944 7 ай бұрын

Чтото я про хонду ничего не услышал, а ведь именно она была и остаеться звездой номер один

@MOTOBIKI 7 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-pu1zw4sv3m 7 ай бұрын

Хороший видос👍

@user-cd3wl9fe4n 8 ай бұрын

Пока не изобрели ямаху р1, горбатым джиксером пугали детей !

@AlfaBabuin11 7 ай бұрын

Первая р1 была не удачная! Р1 топ только после 2009 года

@user-thunder3000 Ай бұрын

До сих пор катаюсь с 2008г на FZR1000 91 и продавать не собираюсь. Новые со светофора нервно курят))))

@Jackson-cy9xu 7 ай бұрын

Автор, 👍

@user-qp1tz3yl7d 8 ай бұрын

💪💪💪

@user-pv5rg7jz7x 7 ай бұрын

Всем привет! Как называется трек который играет на фоне с 42:13 до 47:42 и кто исполнитель?

@levin4335 7 ай бұрын

Хоть у меня вся жизнь связанна с 4 колёсами, но то насколько Yamaha вложила своих технологий в моторы Toyota, удивляет и сегодня. Жаль что автомобильная промышленность всё дальше уходит от весёлых крутильных моторов

@MOTOBIKI 7 ай бұрын

Yamaha помогла построить легендарные агрегаты. Чего стоят только 2джей и в10 Лексус ЛФА - фантастика!

@motrdi7512 8 ай бұрын

Пожалуйста, подскажите навазние песни где вы начинаете говорить про Харли Давидсон, 23:59.

@RedlineAlex 7 ай бұрын

Спасибо автору за проделанную работу!!! Я когда выбирал свой первый байк, для меня самый главны фактор был надежность и проста обслуживание. после долгих и мучительных поисков мой выбор был очевиден, это Suzuki. Сейчас я начинаю понимать, сколько трудов инженеров было вложено в надежность этого бренда.

@Khron966 3 ай бұрын

Автор за лужей или в Европе!

@user-ym7qt1kx8e 8 ай бұрын

А где хонда?

@robertdrakon7919 8 ай бұрын

Хоть и не переношу спорт байки, а уважаю Чернов, классику. Это это ролик меня впечатлил. Хорошая работа

@alexblack4470 8 ай бұрын

Кто Чернов?

@user-vy3yc2qc1k 7 ай бұрын

Был у меня сузуки GXR R 400 1986 года, две круглые фары, тахометр начинался с трех тысяч оборотов, лютый зверь, легкий и не задушенный, стрелку он укладывал мигом и ехал дальше пока страх не настигал

@user-cd2wc9vo9z 8 ай бұрын

смотрел-бухал.всё хорошо.заплакал от электрохуйни.

@AlfaBabuin11 7 ай бұрын

Самый надежный и ремонтопригодный это Suzuki

@user-lc6fu5is8x 25 күн бұрын

послушать так НОНДЫ и не было - сильно пахнет ЗАКАЗУХОЙ

@SokolovLeonid-jl3mm 7 ай бұрын

Ну ты загнул.200 сильные супербайки разгоняются свыше 380,а твоя эта электричка всего 325.вспомни Хаябусу.

@user-vm2ys8st3d 8 ай бұрын

Выпуск получился реально горячий, я просто обязан подписаться и лайк поставить, но а комент вот он.

@user-yr5bj6xl9e 8 ай бұрын

отличные роялИ ))) ххахах поржал )))

@user-vx4il5bt8s 3 ай бұрын

Будь добр,скинь пожалуйста название трека, где обзор H2R.

@pandrdoberman 28 күн бұрын

37:07 ты бредишь??? 😂😂😂 в конце 80х и начале 90х инерционный надув стоял даже на серийных 250ках 😂😂 Ты ДЕЛИТАНТ

@user-ow6sn7ls4f 7 ай бұрын

Познавательное видео, но вот что бесит, так это то, что музыка орет А автора приходится вслушиваться

@yuliybeilin5038 8 ай бұрын

+++👍🏻👍🏻👍🏻

@tree-service 8 ай бұрын

Горячо- огонь. Горячо - через 'о'

@user-uz4mw2dt9y 8 ай бұрын

Жучка 1100 🖤

@user-cc9si4lu9p 7 ай бұрын

тут показывают красивое - очень

@user-fu9dm8om1d 7 ай бұрын

Дисковые колеса , мммм это как ????

@andrei88821 8 ай бұрын

Отличный фильм

@andreizwezdolet8622 8 ай бұрын

А Бёрт Монро на своём Индиане что в стороне курил , когда этот безумный стартер мимо проехал а ?

@akulov1202 8 ай бұрын

Хороший продукт

@user-kj8mi7qm1e 8 ай бұрын

Здравствуйте, очень познавательные видеоролики! Когда будет о Yamaha V-max 1200 ???

@Khron966 3 ай бұрын

Аббревиатуры перевраны, текст прочитан очень неточно!

@pro-oi3mq 6 ай бұрын

Давай про хонду хорнет и бандос

@MOTOBIKI 6 ай бұрын

а что о них рассказывать???

@user-hy3bo9bo3l 8 ай бұрын

Де мотоцикл номер 1, де Хонда?

@MOTOBIKI 8 ай бұрын

лол, хонда?

@medik3012 8 ай бұрын

@@MOTOBIKIа на чем бабушкам в аптеку ездить?)))

@user-ll7ie3zv9e 8 ай бұрын

всмысле не существовало спорт туриста во временя zx 11? а yamaha fj 1200?

@turbotroika 8 ай бұрын

Да,фыжир мог похвастать наличием АБС,пусть и примитивной.И надёжностью не в пример зизеру.

@alexblack4470 8 ай бұрын

Том Круз с Милфой на Джипизет...

@andreizwezdolet8622 8 ай бұрын

Ну-ка давай скажи реальный выпуск лайтниг а ? Лет 12 назад.

@Postol_54 8 ай бұрын

Меня не покидает ощущение, что диктор-бывший солист группы "крестовый туз"

@MOTOBIKI 8 ай бұрын

ХАХАХАХАХАХАХАХХАПХХП

@transerpher 8 ай бұрын

42:36 Чому радієш, тому в чому не розумієшся? Коли ви вже розберетеся у цьому, що момент, це як струм, а оберти як напруга, ними можна гратися як хочеш (що і робить КПП, або підстанція, потужність при цьому не змінюється), тільки їхній добуток має сенс, бо це ПОТУЖНІСТЬ! В сотий мабуть раз пишу, що я руками можу видати момент ще більший, а толку коли обертів нема? От і тут толку не стало більше, бо стало менше обертів і тому знову 200 к.с. Гарний двигун не той у якого моменту скільки то там Нм, а ПОТУЖНИЙ двигун з постійним моментом у всьому діапазоні обертів, і насрати скільки там Нм, це число взагалі потрібно тільки для розрахунку КПП та зчеплення, крапка!

@transerpher 8 ай бұрын

@@Vlad_Gromov_1992 Саме час її вивчати. Я написав автору, а не тобі.

@NoName-is6py 8 ай бұрын

Как он там сказал, "коленвал вышел отдышаться..."... 😂❤

@pandrdoberman 28 күн бұрын

Че за бред ???? R1 на базе Тузаа😂?? R1 это ремнкорнация FZR , рама дельтабокс , мощностной клапан Иксап

@user-ki9jh7ez7v 7 ай бұрын

Какой же он все-таки стремный 😂, всегда считал, что сузуки самые не красивые из японской четвёрки.

@ololol6963 8 ай бұрын

спорт-бандит

@lexus8257 8 ай бұрын

385 км/ч бля как это? Сдует нах.. 🤟🤟🤟🔥🔥🔥

@turbotroika 8 ай бұрын

Обnекатель.За ним прячется гонщик.

@litvinvkl7797 8 ай бұрын

Видосы, конечно, крутые - без вопросов. Но, раз уж ты собираешь их из того, что уже выкладывал (как минимум, частично), то, может, и разбивать по тайм кодам будешь?

@user-zw8zb8kn9o 7 ай бұрын

Лол, ни одной хонды, хотя по факту первые создатели мототехники(при чем тут конгломерат кавасаки я так и не понял... да еще и в 41м, хотя по факту первый мотовел у них вышел в один год с хондой). Да и плюс ко всему хондари первые выпустили рядную четверку. Я уж не говорю о том - где сейчас кава с сузуной, хонда первые по выпуску и продаже всей мототехники на весь азиатский регион. А Х2 чисто маркетинговая история- посмотрите! мы тут! живы и даже что то выпускаем)

@MOTOBIKI 7 ай бұрын

Хихихихихи хуоньдя…(((

@andreizwezdolet8622 8 ай бұрын

Когда Япония была повержена Америкаанкой ядерной бомбардировки, весь мир был в акуе понимаешь , и тогда у сейчиро Хонды компания Тойота или Ямаха купила остатки завода ,, и сейчиро тогда купил цистерну спирта ...

@andreizwezdolet8622 8 ай бұрын

Да Кавасаки эч 2 р слишком крутой, я считаю этот мотоцикл шедевром среди спортивных мотоциклов, это Мона Лиза только от Кавасаки, пусть не очень красиво , но крайне быстро....

@AlfaBabuin11 7 ай бұрын

Кавасаки валят но не долго, моторы пластилиновые!

@andreizwezdolet8622 7 ай бұрын

@@AlfaBabuin11 спору нет , эта техника технически не может быть вечно надеждой, слова одного человека, спортивный мотоцикл должен развалится сразу после финиша...