Yamaha Tenere XTZ 660 - легенда или полный провал?!

[@motoyalta]

Друзья! Я в Телеграм! t.me/+yM8r3VYmVyY5ODMy присоединяйтесь!

[@starinaluger]

Сам владелец такой тенеры. Когда купил аппарат он был живой и бодрый. Но спустя 1000км начался стук где-то в районе двигателя на скорости. Перетряхнул двигатель целиком - там было всё хорошо. Только потом удалось локализовать этот стук. Это была разбитая ось заслонки вторичного карбюратора 😂😂😂 На холостых и на оборотах без нагрузки не стучало, а стучало только на ходу и на скорости, поэтому определить было оч сложно. В итоге мне долго - долго на работе у друга вытачивали новую ось и разворачивали отверстия в корпусе вторичного карбюратора. В итоге больше 2х лет провозился с ним😢 Пока в коммуналке перебрал двигатель, пока возился с карбом.... Жизнь, недостаток времени, денег и тд... Но что могу сказать. Помимо геморного и проблемного карбюратора (если ресурс выработан) мотоцикл - песня. Дарит много эмоций на проселочных/грунтовых дорогах. На трассе ведёт себя предсказуемо. Менять его не собираюсь 😊 В идеале надо брать такой мотоцикл и сразу ещё один карбюратор. Тогда это будет практически вечный аппарат. Все узлы ремонтопригодны. Двигатель простой. Капиталка одноцилиндрового мотора в случае чего бюджетная. В общем для зомби апокалипсиса я бы выбрал именно его. Ездит на любом бензине. Управляется очень легко. С места рвет как дурной. Далее в планах изготовить копию пластика из стеклоткани

[@motoyalta]

Полностью согласен! Мот стоит своих денег.

[@jumpgotovit]

Отличное видео! Знакомые места, Крым пока катал только на Yamaha FZ-6, турэндуро пока в планах). Подписался, картинка ровная, смотреть одно удовольствие)

[@АлексейКузнецов-г6ф]

Лучший озор что я слышал👍

[@artem80883]

У меня 150 едет, по ветру 155. Наоборот кажется очень стабильным на скоростях, особенно с пассажиром. Грунтовки- шик, скользкий гряземес- смерть.

[@АйсенНиколаев-ы8б]

При порывистых ветрах и на скорости больше ста мот мотыляет сильно но если расслабиться то нормально можно лететь)

[@XAMEJIEOH777]

Спасибо за информацию. Я так предполагаю твоё хобби и работа связана с мотоциклами и возможно их ремонтом. Иначе нет обоснования твоей покупке.

[@MrBin250]

Про надёжность не соглашусь, у Хонды есть геморойная модель nx650 dominator , да и на хр650 двигатель ощутимо уступает в надёжности и неприхотливости той же Ямаха xt600, но водянки 660 имеют очень спорную надёжность и ресурс, двигатель там кстати Минарелли, а не ямаховский

[@РоманПопов-г8в]

весь геморой там идёт от рук владельцев. половина движков угроблена просраным уровнем масла и категорическим нежеланием обслуживать мотор ссылаясь на пресловутую надёжность.

[@user-8windofchange]

Хоть кто-то, посмел восстать против священной Хонды, и вместо непонятного, священного трепета, высказать объективное мнение. Я абсолютно с вами согласен. Я вообще, когда рот открываю, у многих хондоводов судороги начинаются, и пена изо рта идёт. Но всё по факту! Всех благ!

[@og9190]

Amazing video, I just bought this bike. Very useful information thanks, sadly you don't have en subs and I don't understand any russian. Anyways got a sub from me.

[@maxoncheg_k]

Здравствуйте можете снять видео как должна работать ручка газа на нормальном тросу газа и как она крутится именно ручка газа на мопеде Хонда дио, просто у меня подозрения что тросик газа плохо работает

[@СтаниславМокрушин-л4и]

Здравствуйте! Как будет ощущаться высота по седлу при росте 172см? И как Тенери в сравнении с Трансальп 600?

[@motoyalta]

Здравствуйте! У меня рост 172 и нормально. Тенери рулится и едет по сравнению с Трансальпом.

[@Vo.G.]

Неплохой видос, ещё б кадры с дрона добавить ...

[@АйсенНиколаев-ы8б]

По ремонто пригодности по 10 бальной шкале на сколько оцениваете?

[@vivatmoto]

я бы оценил на 9

[@АйсенНиколаев-ы8б]

@@vivatmoto что посоветуете купить новый цилиндр или расточить под ремонтный номер, просто я не особо доверяю этой процедуре

[@vivatmoto]

@@АйсенНиколаев-ы8б конечно расточить и купить ремонтный поршень с ремонтными кольцами

[@vivatmoto]

Привет, поправлю немного 9:22 колесо не 18 а 17

[@motoyalta]

Привет Денис! У меня 18. Именно 18.

[@vivatmoto]

@@motoyalta не родное походу стоит, на этих мотах должны стоять 17-21

[@motoyalta]

Спорить не буду, у меня мотик - сборная солянка. Возможно всё:)

[@Равиль-ц7ъ]

Читал отзывы и многие пишут что двигатели очень надежны.поэтому купил себе ямаху XT600.пробег более 50000.пока не жалуюсь.жаль только механического кика нет.с ним надёжнее.

[@РоманПопов-г8в]

@@Равиль-ц7ъ а какой надёжности идёт речь если автор 120к заявляет как ооочень большой пробег?) одностволки впринципе не ресурсны и первый ремонт мотора в большинсве случаев просиходит ещё за долго до 100к. недвусмысленно намекает нам о ресурсе и одометр до 99 тысяч)

[@user-truman72]

Ненадёжность мотика не раскрыта!

[@virgi6229]

Пожскажите пожалуйста, где найти обслуживание для этой модели, все мануалы на английском

[@motoyalta]

Здравствуйте. На русском не найдете. Только на английском.

[@virgi6229]

@@motoyaltaА где вы находили информацию про обслуживание данного апарата, очень нужно узнать

[@virgi6229]

@@motoyalta если вам не сложно подскажите пожалуйста какое масло заливали, раз в сколько меняли его и маслофильтр и на какие узлы нужно смотреть при ТО

[@Руслан-н6н8и]

ты упоминал про владением Кавы KLR 650, проблемный мот или нет? в сравнении с Хондой или Ямахой. говорят что Кавасаки менее надёжны...

[@motoyalta]

От себя скажу, мот неубиваемый:) единственное слабое место, на мой взгляд, это карбюратор постоянного разряжения. А именно, его диафрагма. Сам же двигатель, проводка, подвеска и навесное - бессмертны. Если конечно, приобрести не совсем уезженный экземпляр.

[@Руслан-н6н8и]

@@motoyalta я имел ввиду турик, klr 650. А то я вижу внешность у мота нормальная,года более менее свежие, а стоит дешевле конкурентов...

[@user-db4tt9om9]

У кавасак,коробки не самые ноские,и карбы не самые долго работающие.

[@ВикВладимиров-н2ъ]

Так то Ямаха на 2 месте после Хонды по надёжности

[@viktorb.k.4552]

Владел таким. Продал на пробеге 88 тыс, мотор масложористый если топить и расход у меня 6л до 130ти. а так безотказный от слова вообще.

[@vladimirlitvinenko4645]

Не понял осторожности автора насчет максималки и ходов подвески. Я на африке рд04 при росте 185 и весе далеко за 100кг (160кг) ездил максималку (по спидометру 165-170) и никакого расколбаса не ловил. Да, при боковом ветре бывало не комфортно, но не так чтоб страшно или неуправляемо..

[@motoyalta]

Африка весит намного тяжелее. Она очень устойчива на больших скоростях, нежели более легкие собратья. Это очень заметно, когда имеешь в распоряжении оба этих мотоцикла. Разница прям очень видна.

[@Макариус]

Тобишь с картера ты не сливаель масло?!

[@motoyalta]

Нет, сливать нужно, но его там не много.

[@Макариус]

@@motoyalta ну хрен знает, у меня хт600е там тоже типа сухой картер, но масло от туда нормально выливается!!

[@londtorio1758]

А как же f650 bmw?

[@motoyalta]

Плюсанул:) у меня БМВ не было просто.

[@vladimirkyatipov5081]

Здравейте, смукача не стои трябва да го държа кск се оправя това

[@alexsnigur3343]

Какой пробег на данный момент?

[@motoyalta]

Мот уже продан, но по внешним признакам, думаю тысяч 150 он прошел.