Большой отзыв о Yamaha XT1200Z Super Tenere спустя сезон

#yamaha #supertenere #отзыв
Сезон подходит к концу, а это значит что пора уже делать какие-то выводы о моем мотоцикле Yamaha XTZ1200 Super Tenere. Знаю, многие сейчас задумываются о смене мотоцикла и этим людям, надеюсь, будет полезно мой видео-отзыв об этом чудесном мотоцикле. Видео получилось длинным, так как много что есть сказать… Но! Этот ролик не обзор мотоцикла - это отзыв со стороны обычного “обывателя” не искушенного новыми технологиями и множеством мотоциклов на которых удалось поездить. Мы покатаемся по городским пробкам, прохватим по трассе и я расскажу Вам все что думаю об этом мотоцикле. Не обойдется, конечно же, и без сравнений с Suzuki Vstrom DL1000, моим предыдущим мотоциклом
Видео можно слушать фоном, т.к. разговоров будет много.
Для удобства тайм-код:
00:00 Интро
00:28 Лежачий полицейский? Не слышал
00:35 Ежедневная эксплуатация мотоцикла
01:08 Пару слов о ветрозащите нижней части тела
01:37 Сутенер и пробки
02:50 Про езду в стойке на мотоцикле
03:35 Сколько можно проехать без остановок
04:30 Посадка на мотоцикле, про вес и стойку
05:35 Почему некоторые обзорщики не могут адекватно оценить мотоцикл
08:23 265 килограмм, бегемот?
09:15 Немного мыслей о КПП
09:47 7я передача?
10:49 Кому точно не подойдет Супер Тенери
11:33 Невозможно ездить по городу!!!
14:05 Жарит ногу, плохо или хорошо?
14:42 Наваливаем в режиме пенсионера
15:03 Плавность во всем
15:30 Тупит ручка газа
16:30 Звук двигателя, моща!!!
16:43 Вечерние пробки и сутенер
17:17 Неудобства в посадке
17:45 Неочевидный плюс мотоцикла
18:00 Только ли трасса стихия супер тенери?
18:15 Про кардан
18:56 Тормоза
22:17 Расход мотоцикла и непонятный минус
23:19 Езда с пассажиром
24:23 Поломки которые вылезли
24:50 Про подвеску
27:16 Подножки - браво, ямаха!
27:33 Про комфорт и удобство в седле
28:43 И это ты называешь обгон?
29:11 Недостатки
31:17 Чего мне не хватает на этом мотоцикле
31:52 Красивый закат
32:24 Об удобстве обслуживания
35:53 Фишки мотоцикла о которых не все знают
37:24 Волшебный шестигранник, или где мой аккумулятор, чувак?
39:44 Поставленный мною тюнинг
40:27 Разбор детских болячек мотоцикла
44:27 Теряете спицы? Читайте мануал!
44:58 Как изменилась моя жизнь с покупкой Тенери
45:50 Для кого этот мотоцикл
47:41 Почему на вторичном рынке так мало предложений?
Приятного просмотра, и не забудьте отблагодарить меня лайком и подпиской. А еще будет круто если вы черканете комментарий. Потому что последнее время активность на моем канале как-то снизилась и это чутоньку демотивирует. Так что, прошу поддержать художника … :)
Всем спасибо!

[@SergeyArtemov0412]

В свои 58 лет (рост 183)после покупки Слоника гнал его из Москвы в Орёл. Так как предыдущим мотоциклом был максискутер и есть совсем небольшой опыт на эндуро, то можно сказать, что опыта на тяжёлом мотоцикле нет совсем. Поэтому решил ехать со скоростью не более 100. Но мотоцикл настолько уверенно едет по трассе, что даже на скорости 130-140 я понимал, что спокойно можно ехать быстрее. Разгонял до 160 - стало некомфортно из-за шлема 3/4. Сиденье очень удобное - можно назад жопу сместить, можно вперёд и прилечь немного- мот большой и позволяет. На сиденье пассажира буду искать подушку, или гель - жене жестковато. По плохому асфальту очень хорош. Расход с женой и кофрами при скорости 100-110 меньше 5 литров. Замерял по заправкам. Думаю, что с учётом недолива расход меньше, чем я думаю.

[@SergeyArtemov0412]

Подтверждаю - положил Слоника на песок и поднял без проблем. Мне 58 лет.

[@alekyun]

Отличный и детальный обзор. Всё по делу . Очень интересный блог. Жду новых видео. Удачи на дорогах 🤟🏻

[@SirkosAdventures]

Спасибо

[@aerg3fd8]

Обзор годный, +/- не из двухчасовых покатушек и набором стандартных клеше из интернета. Всё правдиво достаточно. Больше понравились виды украинских дорог. Даст бог живы будем, ребят, прокатился и по Киеву и по Владивостоку. 🇷🇺🇺🇦🤝✊

[@KyivMoto]

Крутейший обзор! спасибо за труд

[@SirkosAdventures]

Спасибо

[@oleksandr_apparatov]

Спасибо за такой детальный отзыв! Отличная у тебя философия (здравомыслящего человека).

[@SirkosAdventures]

И Вам спасибо! Надеюсь было полезно

[@altexworld7656]

Отличные видосы бро! Я подписался!

[@SirkosAdventures]

Спасибо, буду продолжать радовать ;)

[@user-gj7cm2uf5f]

Спасибо, классный ровный рассказ! Справился залпом послушать и посмотреть!

[@user-kr3tm9cg6h]

Уже несколько раз пересматриваю данное видео. Подача лёгкая информация полезная. Как говорится надо брать!

[@syunyakov]

Спасибо брат! Рассказал все доходчиво и по простому, Беру скоро 2013 года, спасибо за отличные советы! Безопасных путешествий, с Богом!

[@SirkosAdventures]

Супер, рад что Вам пригодились мои советы. Мотоцикл классный, будете довольны :)

[@bohdanshamrylo1186]

Каждому свое) Рад, что ты нашел это "свое" :)

[@SirkosAdventures]

Спасибо!

[@user-by8yn4zd6e]

Отличный обзор, у меня super tenere, всё в точку.

[@twowheelsabove]

грамотная речь, глубокий обзор - держи *супер* лайк!)

[@SirkosAdventures]

Спасибо!

[@yurii_manin]

Влад, после просмотра видео захотелось прыгнуть на свою Тенерку и укатить в зОкат. Но у меня нет Тенерки, поэтому просто лайк!😁 Детальный разбор.👌🙂

[@SirkosAdventures]

Спасибо!

[@SergeyArtemov0412]

Отбзор отличный, спасибо!!!

[@Goldman1979]

Огромное Благодарю за чудесный обзор!!! Ровных дорог тебе, добрый землянин✊

[@SirkosAdventures]

І Вам дякую за відгук! Хочу сказати що за рік, якуий пройшов з моменту випуску цього ролику я своєї думки не змінив - Тенера для мене найкращий мотоцикл ) І такий цікавий момент - 3 чи 4 підписники після перегляду моїх відео купили сутенера і всі залишилися дуже задоволеними :)

[@user-xk9lb3jw6u]

Лучший обзор супер тенере 👍💪

[@SirkosAdventures]

Спасибо! Старался

[@mamaigarage2788]

Дійсно, після того як купив Тенеру, важко з неї злізти, хочеться їхати куди-небудь!)

[@Motojeeptravaler]

Уррра ты убил мой вопрос по росту, безусловно найду возможность примерить но думаю с выбором мотоцикла я однозначно определился…, особенно когда увидел как довольно легко ты его удержал при заваливании🖐🏻

[@SirkosAdventures]

Очень рад что мое видео оказалось полезным. Уверен, Вы не пожалеете ;)

[@Parovozofffff]

Я приловчился вытаскивать ключ из крышки на заправке. Прижимаешь прорезизенный клапан к самой крышке, имитируя прижатие крышки к баку, затем поворачиваешь и извлекаешь ключ.

[@deniskorolov550]

Грамотный и взвешенный обзор мотоцикла. Класс!

[@SirkosAdventures]

Дякую!

[@amanitamuscaria1909]

Смотрел и плакал, как сильно захотелось именно Super Tenere

[@SirkosAdventures]

Да, мотоцикл отличный. Поверьте, он стоит Ваших слез )

[@user-mu4he6no5k]

СПАСИБО Большое

[@andreymilevskiy8433]

Это то, что мне надо!!!

[@maxtsel]

езжу на нем 10 лет, заметил, что внятность переключения скоростей особенно 1-2 сильно зависит от масла. вначале лил мотюль 5-40 даблэстер, переключение было жестким, и да приходилось ловить.. потом стал лить якко 10-40 и все стало чётче и мягче.

[@redbear1935]

Prushzyna lapki so vremenen oslobliaet i lomaetsia. Potomu neperekliuciaetsia plavno.

[@andetlt]

Не знаю как ютуб это порекомендовал. Полностью разделяю любовь к этой модели. Позавчера продал своего сутенера 2013 - это офигенный мот. Продал, потому что купил такой же 2017. Он большой, надёжный, железный, танк, баржа, поезд. Но при этом я треню на площадке. Ну кайф. Кайф, когда ты научаешься управлять этой массой. И он становится просто пёрышком)

[@georgiy123]

Катаю на1200м гусе,понимаю,что тенера и гусь практически одно и то же,но хочу покатать на тенере и 1290ктм. В стойке на гусе так-же очень комфортно,он тоже спокойный и невероятно управляемый. Я из Сочи,первую неделю в этом году катаю,хотя многие и не заканчивают сезон. На следующей неделю поеду прокачусь на тенере и ктм. А ,забыл,бмв тормозит божественно! Тут ничего не попишешь. Всем ровных и безопасных дорог!

[@Vyacheslav-yi3jg]

все верно подмечено ☝👍

[@SirkosAdventures]

Спасибо

[@mariuss.6607]

Pakupaju super ten na sledushchej nedele. Saliut iz Houston, TX US

[@SirkosAdventures]

Удачной покупки! Вы точно не будете разочарованы !

[@andreyevgenievich7271]

Да уж, ты блин тенерист такой, фанат этого мотика. По видое прямо чувствуется, что это твой идеальный мотоцикл.

[@maxtsel]

Никакой это не обзор, это скорее вышедшее из берегов море восторга, которое я полностью разделяю. все правда. мне повезло, что была возможность купить этот мотик в 2011 г (2010 г.в. first edition) сразу взял полный комплект всего на touratech. кофры, защиты, свет от hella, с одной стороны дальний галоген с другой стороны ближний, лупят эти прожекторы дайбох. ездил по Казахстану, России, Киргизии. Действительно надёжен как танк, верный как Хатико. Его формы и звук у меня ассоциируются с полетом на вертолете чёрная акула, я ещё поставил титановый акропович. Его масса, невообразимый держак, непробиваемая подвеска позволяют не переживать по всякого рода нежданчикам на пути, надо регулировать подвеску, каждый найдёт себе там все, что ищет. Для меня главное неудобство, это то, что икроножная мышца упирается в защиту глушителя слева, когда едешь в стойке.

[@valerka040485able]

Когда нибудь и я себе эту мечту куплю 😁но рестайлинговаю после 2015 года

[@SirkosAdventures]

Да, гарантирую - Вы будете довольны на 100%. Я вот тоже о рестайле думал - но уже купил кустарный круиз-контроль по аналогии kaoko и подумал что менять то особо и смысла нет :)

[@Disafromzhuk]

Спасибо за полезный обзор с мнением владельца! Сейчас езжу на vstrom 650 ... иногда подумываю о том, что будет после, т.к. после 2 сезонов начинают проявляться раздражающие меня минусы. И вот вроде всем Сутенёр хорошо, но вес прямо смущает при моих 176 на 65 есть шанс тупо не поднять :)

[@SirkosAdventures]

Где то в комментариях здесь человек писал что и с меньшим ростом ездит, так что нужно Вам попробовать

[@faitlt]

тоже год назад отъездил на строме 650. мой рост 172 , вес 70 кг. поменял стром на сутенера. Просто влюблен в этот мотоцикл! Едет и по городу, и по трассе и даже по пляжу - отлично! И при этом я не скажу, что я какой то гуру мотоциклизма ) Мотоцикл очень устойчивый, комфортный и приятный. Поднимать его тоже не супер тяжело. Если что, могу рассказать подроднее. )

[@AndreiShorokhov]

⁠@@faitlt у меня такой же рост и вес 😀, у тебя есть фото как ты ногами до земли достаешь. Спасибо за ответ.

[@user-hd3gn7xb3d]

Молодчага,все подробно та доходчиво,а кардан це вообще,сам при виборі основним критерієм брав з карданом,щоб без тії задрочки то чисти її то змазуй то підтягуй,а потім замінюй😂

[@SirkosAdventures]

Дякую! Цілком погоджуюсь - кардан це бомба. Особливо радієш йому коли доводиться кожен день їздити в дощ

[@user-bj7ep7pd6v]

один из лучших обзоров! На счет света согласен, лечиться ксеноном, но тут огромный минус -регулировка фар, надо прям извернуться ..., на счет АКБ надо ставить боковые дуги!)))

[@SirkosAdventures]

Спасибо! С дугами хорошая идея )

[@Parovozofffff]

@@SirkosAdventures у меня дуги стоят боковые, причём сделаны они таким образом, что при желании можно извернуться и самому достать аккум, не снимая дуг, но у кого сноровки нет не получится 100%.

[@SirkosAdventures]

@@Parovozofffff согласен, хороший лайфхак

[@tmp-ix5bp]

Дуги MottoVoron посмотрите. Себе купил. Снимаются все крышки и АКБ , не трогая дуги вообще.

[@SergeyArtemov0412]

Защиту движка нужно чуть двинуть вперёд, чтобы снять масляный фильтр. Возможно у меня защита неямаховская.

[@paulphinch]

Добрый день. Что то слышал в обзорах, в частности у болта, что якобы ускорение не внятное, дроссель медленно открывается и разгон черезчур мягкий. Есть ли такая особенность на вашем мото?

[@SirkosAdventures]

Да, в режиме туринг мотоцикл очень плавный. В режиме спорт - дерганый немного

[@rock87garage]

в мене Ямаха Фазер, все мені подобається, окрім ціпка, давно дивлюсь на Тенеру. А якій мото був до неї?

[@SirkosAdventures]

Suzuki Vstrom 1000

[@user-no6lf4jd5h]

Спасибо за информацию! Сейчас езжу на NC700x. Первый сезон. Смотрю дальше на Тенери1200, кростурер 1200, который тоже кстати на кардане, мт09 трейсер, тигр 900 ралли.... Пока надо всё обкатать, а потом решить.. И бардачок на НС... Не знаю как без него дальше...

[@ssv6545]

Я как раз Сутер продаю))) И знакомый продает Тигр 900.

[@tmp-ix5bp]

Набачная сумка 🤷

[@hremjfeii3664]

Привет,зачётно расписал тенерку,и всё же,при наличии бабок,африка твин или тенера?

[@SirkosAdventures]

Тенера, однозначно :)

[@olegpankratov6374]

Perfekt 😂

[@user-si9wn6ll2p]

Благодарю за отзыв. Тестировал сентябре Тенере последнего года выпуска - супер. Там уже все есть,что душе для дальнобоя нужно😄На мой взгляд у него только один большой жирный минус - перестали выпускать. Японцы не стали морочиться с Евро 5,а жаль. Всего чуть перестроить выхлоп и все. Пусть бы он чуть лошадей потерял - ему без разницы,ну а так с моторынка исчез классный надежный мот для дальнобоя на КАРДАНЕ. А если бы ему еще коробку DCT,как у Хонды - цены бы не было. А теперь ни у Хонды ,ни у Ямахи нет нормального большого туриста на кардане. Печально.

[@SirkosAdventures]

Да, печально. Я в следующем сезоне, в конце хотел взять новую ZE, но увы...

[@sergazansenya6241]

Что за Хонда,с такой коробкой?)

[@jackluminous1684]

@@SirkosAdventures Да ладно, они все еще продаются в РФ и в Штатах, где Евро-5 не стали обязательными.

[@StoryOff]

@@sergazansenya6241 африка, что же еще

[@ser-i]

Вфр 1200 кросстурер - на кардане и автомате, мотор v4 валит и расход приемлемый

[@alekstdm9006]

Братан отличный обзор!!! как всегда лайк, я на тебя подписался летом, как приехал с моря и понял что пора менять моего ТДМ900 на котором я кстати уже 9 год на что то более удобное для путешествий, ну и конечно кардан!!! Тенера просто отличный мот!!! я влюбился в него с первого взгляда! И да, ты прав, очень их мало продается и в Японии и в США. Я сейчас активно слежу за аукционами, мечта переросла в цель, так на прошлой неделе всего 2 мотоцикла продавалось, дорестайлы, естественно оба ушли, и дорого! Скажи мне пожалуйста на японских версиях есть и аварийка и прогулка дальним? а то говорят что на американской версии нету. И ещё возможно ты видел на Али есть для Тенеры передний клюв над крылом, мне понравилось как он меняет внешность. Удачи на дорогах!!!

[@SirkosAdventures]

Спасибо! На японских версиях есть и аварийка и блинкер, на американцах нету это 100% Мне дизайн тенеры кажется идеальным, даже кофры немного портят вид, так что о клювах не задумывался)

[@RomaRio5707]

Крутой мопед, планирую своего бандита 1250 махнуть на тенери. Бандит прекрасный мотоцикл для путешествия по хорошим дорогам, но когда они заканчиваются то такое себе удовольствие. Тенери это идеальный мот, просто золотая середина, универсальны одним словом.

[@user-ln8vt6ql4k]

Обзор мостика на 5+ респект

[@SirkosAdventures]

Спасибо!

[@maxtsel]

ключ для свечей лежал у меня в зипе, простой тонкостенный ключ, только им и меняю

[@yermaksergey]

Какой пробег у мотыка? Планирую тоже у себе менять натяжитель этой зимой, у меня пробег 17000

[@SirkosAdventures]

пробег почти 65000

[@oldkingleathercraft367]

Да валит он. Момента нормально у него. И это я с фжра слез и пробовал тенеру катать :) Хороший мопед короче ).

[@SirkosAdventures]

Согласен. Просто есть стериотип в народе что тенери не едет, вот хотелось доказать обратное )

[@alexital3038]

Вот мне тоже предстоит сделать выбор, хочется поменять мот, рассматриваю варианты FJR или Tenere.

[@Planetsky1]

Пыльники вилки раз в неделю при активной езде даж по асфальту нужно чистить на али продаётся даже приспособа... Ещё Ямаха не рекомендует ставить все 3 кофра ... либо центральный либо боковые. Спасибо за интересное видео !!!

[@SirkosAdventures]

И Вам спасибо

[@vladask8687]

А почему нелзя три кофра?У меня также такой тенере,катался с тримя-нормально.

[@Planetsky1]

@@vladask8687 я, не писал что нельзя !!! А написал, что со слов ямахи 3 кофра она не рекомендует ставить и я лично не знаю почему они так рекомендуют, я лично думаю что идёт "гуляние" железной рамы.

[@jackluminous1684]

@@Planetsky1 Я думаю что гуляние рамы тут ни при чем, обычно производитель печётся за развесовку. Обычно на всех вендорских кофрах внутри написан лимит по килограммам. Да и в общем любой взрослый пассажир перекроет по массе центральный кофр.

[@Yura084]

@@jackluminous1684 Видел в одном ролике, что у "Сутенëра", слабое место - это крепление ручек и площадки для кофра, они не выдерживают нагрузок, может быть по этому и не рекомендуется загружать тремя кофрами. Но... всë это "Лечиться" заменой на тюнинг.

[@andreyevgenievich7271]

Медведь, а сними видос по разбору движки, тебе же всё равно менять цепь грм, просто видосов то по разбору тенери нету ни одного в ютубе. Есть подробные по гусям и по голде, а по тенери что то все стесняются наверное. Всё равно зимовать надо, занятие тебе, грм цепь, натяжители всякие там вроде как недорогие, за одно покажешь насколько легко или геморойно это всё делается. Может еще что сменишь после ревизии, шестерню какую нибудь синюю на кпп.

[@SirkosAdventures]

Снять не смогу, т.к тенера уже уехала к мастеру на переборку и замену натяжителя и цепи. Я сам не моторист и за такую работу браться боюсь :)

[@andreyevgenievich7271]

@@SirkosAdventures На ямахе фужере, цепь, натяжитель и успокоители без снятия движки меняются, недавно глянул в ютубе, есть видео. Скорее всего на тенерке тоже самое и должно быть еще легче процедура. Но зазоры клапанов выставлять геморой еще тот, гидриков то нету. Почему на мотиках гидрики не ставят я хз, может есть на каких нибудь мотиках. На харлеях ставят гидрики вроде как.

[@andreyevgenievich7271]

​@@SirkosAdventures Тебе гараж с инструментами нужно. Некоторые мотоблогеры зимой снимают видосы по обслуживанию мотиков. Ну я смотрю одного Российского блогера который болезнью харлея страдает, он прошлой зимой самостоятельно свой харлей род кинг капиталил, да и этой зимой наверное будет разбирать что нибудь. Самом когда капиталиш дёшево и можно дофига чего обновлять.

[@skiselev4356]

покатался год на NC 750Х, очень доволен) очень доволен всем, кроме подвески. и начав задумываться о новом мотике, засматриваюсь именно на такой супер тенере. меня только расход бенза смущает, но я понимаю, что немного "зажрался", ведь у меня по городу расход 4-4.4л по трассе 3.5л

[@SirkosAdventures]

Да тут расход побольше будет, но для 1200 кубов он очень экономичный. Но тут ещё от стиля езды многое зависит. Если по трассе самом 90-100 ехать та даже в 4.5 вложится можно

[@skiselev4356]

@@SirkosAdventures шиииииииикарно)))) *Эрик Картман

[@tmp-ix5bp]

Если напрягает расход топлива мотоцикла, не нужен мотоцикл.

[@kamoglydeshizaraza]

@@tmp-ix5bp пишу из 22 года. У меня квадрик, два пита и два мото и мне важен расход) =)

[@tmp-ix5bp]

@@kamoglydeshizaraza , зачем тебе знать расход твоего(твоих) байков, если ты на них не зарабатываешь? Если ты их купил для души, то тебе плевать на расход. Это игрушки. И топливо, пожалуй, даже не половина расходов на эти игрушки. Поэтому ещё раз: зачем тебе знать расход топлива?

[@boogeymanua]

Якщо коротко - я на цьому тижні купив тенеру 18 року... Це вже 3 тренера у моєму житті... Альтернативи цьому моту ( Рем природність в подорожах , ціна , ціна обслуговування і т.д) НЕМАЄ

[@alt0v14]

про радиатор не замечал, что жарит, но зато помню как хорнет жарил две ноги на светофорах ) так что у сутенера с этим еще все в порядке )

[@SirkosAdventures]

Да, это не критично конечно, а в холодную погоду даже круто. Но летом замечаешь когда радиатор включается. А еще жена тоже замечает )

[@alexander_berkut]

Спасибо. Какого года мот? И цена - пожалуйста. Да, я тоже очень доволен карданом на Хонде 👍

[@SirkosAdventures]

2011, взяв за 8900

[@alexander_berkut]

@@SirkosAdventures Дякую бро . Мирних тобі доріг!

[@igorpedchenko8544]

Вопрос: зачем тебе Сутенёр, если ты ездишь только по асфальту? Не проще Фужер взять?

[@SirkosAdventures]

Я не только по асфальту езжу. К тому же фижер в городе, думаю не очень будет.... Да и не нравится он мне

[@Alexandr_Splin]

А потом вы начинаете ныть про дороги "не очень" на своих спорт-турах. Если дороги не очень - вы ошиблись с выбором мотоцикла.

[@pantusovds]

Под "не едет" понимается отсутствие взрывной динамики и молниеносного набора скорости. У меня ТДМ900А. Он тоже "не едет" на свои 900 кубов. Только это странное сравнение. Примерно такое же неуместное, как сравнивать автомобиль с дизельным и бензиновым двигателем. Если тебе нужно комфортно ездить в широком диапазоне условий и часто с полным багажником и прицепом, бери дизель. Если катать задницу и делать это с огоньком, то твой выбор - бензин.

[@Taganskii]

ПОДСКАЖИ, ЧТО ЗА РАЗЪЁМ К КОТОРОМУ МОЖНО ЭЛЕКТРИКУ ПОДКЛЮЧАТЬ?

[@SirkosAdventures]

Під правою боковою кришкою, де запобіжники є дріт з розʼємом. На ньому була наліпка зі знаком +, судячи з усього вона з заводу. Це + після замка запалення, тобто електрика подається на цей розʼєм після того як увімкнути живлення. На нього я все й підключив

[@Taganskii]

@@SirkosAdventures спасибо, за ответ, жаль вы на русском языке, по непонятным причинам вдруг разучились разговаривать. я сам из Казахстана и русский еще понимаю, а украинский уже не осиливаю

[@skiselev4356]

​@@Taganskiiспівчуваю😂

[@user-lv8uh5lu1v]

Чувак, надеюсь ты жив и здоров. 🇺🇦🇰🇿

[@SirkosAdventures]

Привіт! Так, слава богу, все добре. Але нажаль немає часу займатися відео і кататися мотоциклом :(

[@YAMAHA1.200]

@@SirkosAdventures ще буде. Здоровья тоби и родини

[@tenere7984]

Добрый день! В обзоре у Болта был мой мотоцикл. Я к нему заехал в Уфу на 2 часа. За полчаса он снял обзор, сел и проехал по городу минут 20. За 20 минут мотоцикл не понять. Тем более в городе. Болт любил погонять, понятно что Тенере не для него мотоцикл. Итог всем известен.

[@SirkosAdventures]

Согласен, за 20 минут этот мотоцикл не понять. Я за сезон и почти 20к км понял что для меня это самый лучший мотоцикл

[@user-in7eb4ix4c]

Здравствуйте,сколько денег в рублях вы отдали за этот мотоцикл если не секрет?

[@SirkosAdventures]

8800$

[@pandrdoberman]

Vstrom 1000 при меньшем объёме и мощности едет быстрее и ярче ?

[@SirkosAdventures]

не совсем - он более дерганный по характеру, от этого и создается впечатление что он более динамичный

[@pandrdoberman]

@@SirkosAdventures под словом дерганный ты имеешь ввиду некий подхват на 5000оборотах ? А ямаха более линейная ?

[@SirkosAdventures]

@@pandrdoberman да, примерно так

[@pandrdoberman]

@@SirkosAdventures у меня стром , 03года , там пробег 10к миль всего, все в принципе устраивает , но задолбало думать о цепи , захотелось кардан вот на распутье

[@SirkosAdventures]

@@pandrdoberman да, кардан это сила. На цепь не хочется

[@redbear1935]

Vsegda jeshzdziu v sport mode , touring dlia bezdoroshzyja i doshzdia. A na shciot tiagi :)))postav pravelny vyxlop, chip , i vozdushny filtr. Otkruti 2 peredaciu do konca ,uvidish:))

[@SirkosAdventures]

Та мне наоборот нравится спокойный характер. Но душу всегда греет возможность переключится в спорт ) А вот чего-чего, но тяги этому мотоциклу точно хватает )

[@user-lz3yy2ee7o]

Да, кардан конечно перебивает все НО. Африка своей цепью только ставит крест на рассмотрении ее к покупке. Сиденье добавляет отвратности. Сутенер рестайл небольшой бы сделал- телик воткнул бы современный цветной да оптику новую подкинул и тогда точно огонь, как по мне. Автомат в мечтах конечно. А пока только 💭- на чем встречать следующий сезон. Панам сырой , хотя в том же ценнике. Гусь всем хорош кроме цены и пока гарантия есть. Встромы не заходят никак вообще. Ну так бывает. В целом унылый вид у сутенера не мешает склоняться к нему больше. Ибо цепь в дальняках так на100пи3дила, что сил нет думать даже о ней. А у ze все таки подвеска электронная, круиз. Для дальняка само то. Хочется уже с комфортом катать. Это возраст видимо 😁.

[@SirkosAdventures]

Абсолютно с Вами согласен. Конкурентов для тенери нет, ну по крайней мере для меня. Разве что гусь, но это очень дорого по деньгам. а вот ремонтопригодность без фирменного дилера у БМВ - так себе:) а тенери проста как мясорубка

[@tarasbitsoev4139]

Отключить abs через предохранитель не получится?

[@SirkosAdventures]

Я не пробовал, но это не есть отключаемый АБС :)

[@tarasbitsoev4139]

@@SirkosAdventures если витягти предохран і непрацює тіки абс, то усе оно отключаемое. Токо надо тумблер вивести.

[@jackluminous1684]

Он сам со временем отключится, когда гидравлический блок под седлом помрёт. :)

[@tarasbitsoev4139]

@@jackluminous1684 ))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@motoviktorovich]

Что за резина стоит? Гудит на трассе?

[@SirkosAdventures]

Shinko adventure trail. Гудит прилично

[@Venom83.]

Основной, базовый мотоцикл. Дизельный вариант это ЭТАЛОН.

[@user-ex9vh1br8t]

Какой год?

[@SirkosAdventures]

2011 по документам, но по сути 2010 потому что first edition были только в 2010

[@1985Konst]

С Василькова на работу??

[@SirkosAdventures]

Да, работаю в Киеве

[@1985Konst]

@@SirkosAdventures отличный обзор, рассматриваю тенеро, как один из вариантов, на замену хонде хорнет. Также живу в Василькове, приятно смотреть обзор земляка!

[@SirkosAdventures]

@@1985Konst мотоцикл отличный, я могу его бесконечно долго хвалить :). Спасибо на добром слове

[@1985Konst]

@@SirkosAdventures успешных обзоров!

[@alexlogunov]

Мотоцикл действительно тяжелый, и действительно не едет. Я рекомендую автору прокатиться куданибуль в карелию, и попробовать его поднять с земли ( а потомподнять хотя бы тот же 800 гусь). А не едет, он действительно правда, эта корова не едет ( прокатить на любом дорожнике залитровом, например большой бандит)

[@user-nf3po2zw1w]

Бензин пробовал заливать?

[@vladyslavkhromykh5028]

Дякую! Цікаво

[@SirkosAdventures]

Спасибо!

[@YAMAHA1.200]

ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА. СКОЛЬКО СТАНДАРТНАЯ ВЫСОТА СТЕКЛА ВЕТРОВОГО НА ТЕНЕРЕ ??

[@jekavovk7148]

Я ключ на Штроме не могу достать тоже.

[@SirkosAdventures]

Хм, странно потому что я на литре точно доставал ключ когда заправлялся

[@alt0v14]

@@SirkosAdventures может замок на баке был "отрегулирован"

[@SirkosAdventures]

@@alt0v14 да, может быть. Но у знакомого на 650ке тоже достается ключ

[@user-kh6lv7mo4j]

Привет. Ты о мотоцикле говоришь как об автомобиле. Такой нежинка как ты должен кататься (повторяю "кататься") на какой-то типа галды. Какйф внедорожного мота , это постигать красоты природ, усовершенствоваться в скиле по в недорожным трассам. А это самый настоящий паркетник.(к сожалению) На нём очень тяжело преодолевать разные препятствия, а самое главное усовершенствоваться самому, расти в скиле. Тур-Эндуро настоящие .... (хлопцы ))хотят видеть 50 на 50. Я каждый день жажду научится лучшему балансу и какому нибудь трюку (в свои 49 и пару лет наката). Причём именно та тяж турере. Я когда вижу что творят ребята на тяжёлых м. как в станте так и на ролийных трассах ,у меня дух захватывает. Спасибо за видео.

[@SirkosAdventures]

И Вам спасибо!

[@qwertyqwerty8888]

Эти моты слоны, они не для ралли и среднего бездорожья . Моя мечта , тенерка 750 с мотором от 900 тыгыдыма. Вот это тема.

[@qwertyqwerty8888]

@@SirkosAdventures ксатати , знаете ли вы признак настоящего турика? 21-вое передние колесо, тупо по колесу можно определить его преднадлежность , паркетник или эндуро.делайте выводы.750 -ка , это тру-эндуро , что не на есть настоящий. Просто устаревший , но ямаха сделала так что он унифицирован с современными мотами ее производства, тоесть пока будет развиваться проэкт tdm , xtz будет только совершенствоваться, конечно если не утратят концепцию этого мотора

[@jackluminous1684]

Я б сначала на школьную программу по русской орфографии налёг. Потом где-то и физика за девятый класс подоспеет. Потому что вообще-то права на категорию А только с 16-ти лет начинают выдавать, а к этому моменту как-то по большей части программу средней школы люди обычно сдают хотя бы на трояк. Ну и в 49-то лет пора уже об успокоении души подумать, об аденоме простаты, а не о мотоциклах. :)

[@user-kh6lv7mo4j]

@@jackluminous1684 Ты малёк в мою школу не заглядывай. Меня там правильные люди правильной жизни учили. И орфография здесь не причём. Вы прежде чем учить кого надумали ,то рахит свой подтянули бы, да и уважению поучились. Все имеют права на свою точку зрения, а вот ехидничать надо знать с кем

[@alt0v14]

ну вот, говорил показывать не буду и показал всем где мы аккумуляторы храним!

[@SirkosAdventures]

Ну бывает )

[@rossanorossano627]

Ну что ты от него хочешь? Дилетант

[@SirkosAdventures]

Уважаемый @@rossanorossano627 , предлагаю Вам снять свой не дилетантский отзыв, а я посмотрю и поучусь как нужно ;)

[@mstislavqi3866]

Жаль у нас их почти не продают, нада только с Америки или с Японии заказывать. Хороший апарат и не особо дорогой

[@SirkosAdventures]

Мой приехал с Японии )

[@garison2085]

Недорогой? Последние продавались по 1,6 млн рублей.

[@SirkosAdventures]

@@garison2085 на вторичке он и вправду не очень дорогой по сравнению с конкурентами. Речь о дорестайле

[@garison2085]

@@SirkosAdventures а причем тут вторичка. Состояние может быть совсем плохим, или пробег огромный. Вторичка это не показатель цены. Хотя мотик хороший.

[@SirkosAdventures]

@@garison2085 хорошо, давайте не будем рассматривать вторичку. У нас цена новой XT1200ZE 14000у.е (была т.к ее сняли с производства) - какой ближайший конкурент чтобы на електронной подвеске и с карданом? Ну на ум только гуси приходят. Но у гусей ценник на порядок выше

[@inquisitive5418]

Что у тебя за мотоботы?

[@SirkosAdventures]

Shot x10, seca comet, берці :)

[@inquisitive5418]

@@SirkosAdventures благодарю) уж очень презентабельно они выглядят

[@inquisitive5418]

@@SirkosAdventures я так понял их прям тяжело найти(

[@rider4091]

По поводу обзоров в сети. Сам их смотрю и злюсь сам хочу снять обзор. Там много воды, не правды и понтов. Владелец ZE 😉 рост 170 вес 75.

[@SirkosAdventures]

Да, так и есть. Но я специально предупредил с начала ролика что это не обзор :) 170??? Вот интересно как Вы справляетесь?

[@rider4091]

@@SirkosAdventures как то так и справляюсь, сиденье в нижнем положении подвестка под одного пилота стоит, благо ZE и при загрузки меняется на ура. ЖЖ не делал, но с Байкала приехал с пассажиром и багажом в сумме 110 кг, расстояние под 7000 км. А так в каждой поездке ловлю кайф от мотоцикла)

[@alt0v14]

у кого-то слишком большие уши :)

[@dmvitaly1]

Только за него можно 2 В строма купить

[@SirkosAdventures]

Я литр продал за 5500, тенеру взял за 8800, так что полтора :)

[@lappi_wojak]

Скучный и не едущий мот, вибрирует тоже прилично. Прокатись хоть раз на Хонда CBF1000 или BMW R1200RT для сравнения. Подвеска у него тоже так себе, тот же Тигр 800 намного лучше проглатывает ямы (даже дорожная версия на литых дисках). Ну и расход в городе 7л. В общем это трактор для дедов

[@SirkosAdventures]

Кожному своє! Катався на всіх вищеперечислених мотоциклах - не вразило

[@lappi_wojak]

@@SirkosAdventuresсогласен, но есть у него еще два минуса для меня критичных. Первый это режими работы - спорт делает его просто дерганным, а в туринге не хватает тяги часто. Ну и главный минус - это же мот на спицах значит можно в оффроад? Но АБС не отключается, а это очеень опасно на грунтовых спусках с сыпучкой и камнями. Имел опыт спуска с 3000 метров на В стром 650 по оффроуду - у него тоже не отключается АБС. Что я тогда пережил это сложно описать без мата. Оба эти мота бесполезны на оффроаде если где-то есть спуски.

[@woxiduswoxidus1167]

сапуталься владелец то эндуро то не эндуро..

[@andreyevgenievich7271]

Медведь а, что в тур в Россию не ездишь ? Что там в Украине пару раз дрынькнул и кончилась Украина. Тут как мотосезон открывается штабелями Европейцы едут, Латыши Немцы и так далее, почти все на гусях, куда то за Урал, вроде как на Байкал, ну и на Азию куча выходов. Тут и на Северные моря можно ездить, там виды охринительные, можно даже порыбалить в заповедных местах. В Ервопе ездить то некуда, одни населённые пункты, и смотреть на домики у кого краше да богаче особого смысла не вижу.

[@SirkosAdventures]

Надеюсь будет возможность к вам в гости... Очень мечтаю на Алтае побывать

[@andreyevgenievich7271]

​@@SirkosAdventures Хотя хрен его знает стоит ли, мотик с Украинскими номерами, бортанёт какой нибудь псих пересмотревший все полит шоу, их в любой стране полным полно. Европейских мотиков полно, ну они колонами ездят, ну минимум в 2 мотика. Чемпионат мира был когда в России, так видал кучу Испанцев на легковых авто в шляпах, в аренду видать понабрали и ездили за своей командой.

[@SirkosAdventures]

@@andreyevgenievich7271 хочу верить что когда то все наладится

[@andreyevgenievich7271]

@@SirkosAdventures Я мото путешественника Белорусского Андрея Бересневича все пересмотрел. Дофига где в Азии ездил. В Монгольских песках падал кучу раз на своей Африке Твин. В одиночку ездит. Интересные путешествия у него получаются.

[@user-pq8nq1xs6l]

50мин воды 🤦

[@SirkosAdventures]

Супер! Дякую;)

[@putinpidarasfack5671]

СЛАВА Україні 🇺🇦❤️ СЛАВА ЗСУ 🇺🇦❤️ Буду брати такий 2020 року , з пробігом 8 тисяч км )

[@SirkosAdventures]

Героям слава ! Впевнений - не пожалкуєте

[@dbvideochennel]

Вы ещё не сдохли лохи!? 🤣

[@skiselev4356]

​@@dbvideochennelи успешно делаем русских хорошими😂😂