【もう1つの大阪の空港】ANAではないけど優遇されるソラシドエアを利用すると...

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交通系動画/マトリョーシカ

交通系動画/マトリョーシカ

Күн бұрын

Пікірлер: 61
@yama8534
@yama8534 5 ай бұрын
神戸拠点の某MCC勤務の知人によると、修学旅行利用もあるみたいです・・というか修学旅行専用便設定することもあるらしいですよ😲
@user-haachan
@user-haachan 5 ай бұрын
自分は、沖縄に修学旅行でした。 ANA利用で伊丹~那覇で機材はB747のジャンボでした。 時期は1月だったので、涼しかったけど、泳げませんでした💦
@yosshy99837
@yosshy99837 5 ай бұрын
「修行」で神戸→那覇、数回利用したことあります 当時、気づきませんでしたが、ドアモード変更の合図、「セットスライドバー」じゃなく、JALと同じ(armed に設定してください)ですね!
@lilyfanjp
@lilyfanjp 5 ай бұрын
AIR Doは「バーセット」ですね。
@Blue_25-w8t
@Blue_25-w8t 5 ай бұрын
MCCだとAIRDOが1番好きです。 新機材の導入や運航路線を増やして欲しいです!
@shunanrail
@shunanrail 5 ай бұрын
UAのマイルによるANA特典航空券を取る際に、ソラシドやスターフライヤー、AirDoの運行便も選択できます。 ただ、羽田では沖止めだったり一番端の搭乗口だったりとデメリットもありますね。
@forcet5416
@forcet5416 Ай бұрын
ほんま動画おもしろいわ😊👍
@寝落ちの神とっち
@寝落ちの神とっち 5 ай бұрын
沖縄修学旅行は行き帰りともJALのJA15XJのワンワくんでした😎 すごい行きも帰りもワンワくんが見守ってくれました ある意味奇跡でした😂
@KH-tl1ic
@KH-tl1ic 5 ай бұрын
神戸空港への進入初めて見ました。 神戸を空から見るのも初めて! 楽しめました。 ありがとうございました😊
@htskyhtlove2444
@htskyhtlove2444 5 ай бұрын
UKB着時の向かって左側に座った時のサークリングアプローチが好み😍です
@あほです-w4s
@あほです-w4s 5 ай бұрын
去年AIRDOで神戸から北海道行きました
@aia__sn
@aia__sn 5 ай бұрын
高校の修学旅行、鹿児島→羽田がソラシドでした。羽田→鹿児島はANAだったので、出発時間的にANAで予約してたけどソラシドの便になったのではと思います。
@ねこねこかぁちゃん
@ねこねこかぁちゃん 5 ай бұрын
息子の学校の修学旅行は7月前半です。沖縄は「平和教育」の名目で多いですよね〜。因みにANAは過去出禁になったそうでJAL便です。
@user-cp6ww7cw2w
@user-cp6ww7cw2w 5 ай бұрын
修学旅行は九州方面でしたがJAL利用でした。当時スカイネットアジア運行されてはいました。 スカイインテリアは窓枠の形も違いますよね。通常は四角に近い感じ、スカイインテリアはB8に似た縦長楕円の窓なのでそれでも見分けられます👌😊
@naripon226
@naripon226 5 ай бұрын
ANAの九州からの沖縄線は一部がソラシドエアの支援で移管してANA便を付与になっています。 神戸線も同じとみます。ソラシドエアのクレカで特典航空券は人気があります。 私の時代は公立高校は飛行機が使えない時代でしたが私学の高校ではANA利用が多いでした。 社会人で社員旅行で修学旅行を空港で見かけた時はJALかANAを使っていました。
@tarekuru5285
@tarekuru5285 4 ай бұрын
MCCはスカイマーク好きです。ウイングレットのマーク、今度はなんだろ?と楽しみにしてます。❤⭐️
@鬼あたくし
@鬼あたくし 5 ай бұрын
ソラシドエアは機内BGMが好きでよく利用してます!
@user-napotora
@user-napotora Ай бұрын
20:40で与論島と紹介されていた島ですが、沖永良部島だと思います…与論島の北にある島です。
@BIWAKOLINER
@BIWAKOLINER 5 ай бұрын
09:22.修学旅行 スカイマーク神戸~沖縄便 5月8日、に、沖縄行きが、修学旅行の学生で大混雑していました。
@森-f1s
@森-f1s 5 ай бұрын
Vポイント→ソラシドカード作ってソラシドマイル特典でソラシドエア地味に沢山乗りました😂 修行ではないですけど羽田↔那覇↔石垣初便にも乗りました 那覇↔石垣も修行でSFC修行でソラシドエアも結構ノッたな🤔 リュックにソラシドエアの機内で買った本革タグ付けてますなかなか買う人いなくてレアなのであまり被りません
@hirocomurata5159
@hirocomurata5159 5 ай бұрын
静岡富士山空港からFDA✈️を使ったフライトを見せて欲しいです❣️
@nana.ashinmi
@nana.ashinmi 5 ай бұрын
近くのお子さんがパイナップルパークの歌歌ってますね。可愛い😊前日にでも行ったのかな。 神戸空港の国際線、当初は近距離便のみという話でしたがエミレーツ就航してくれたら嬉しいなー
@shimako1031
@shimako1031 5 ай бұрын
西ノ宮にいとこが住んでるので良く出掛けてます。昔は伊丹だけでしたが神戸空港出来てからは1択になりました(笑)最初はJALも新千歳⇔神戸飛ばして乗ってましたが、撤退してからスカイマーク羽田乗り継ぎ利用してました。その後新千歳行き直行便が就航してからはスカイマークばかり乗ってます。 就航当初は新千歳⇔神戸4800円なんてチケットもありましたよ🤭 今はANAやエア・ドゥも加わり、便によってはエア・ドゥが一番安かったりもしますよ😅 伊丹空港は西ノ宮からだとアクセスに難があり時間が読めないんです🙅‍♂️神戸空港なら阪急⇔ポートライナーで本数も多く時間が読めるので安心です。新神戸駅からも空港迄連絡バスもあり京都や姫路以西なんか行くのにも便利ですよ🙂
@umiyukabayamayukaba
@umiyukabayamayukaba 5 ай бұрын
アゴユズスープが好きで東京那覇便でたまに使います☺️
@lilyfanjp
@lilyfanjp 5 ай бұрын
九州の離島ホッピングをおすすめします。鹿児島→喜界→奄美→与論→那覇→沖永良部→徳之島→奄美→鹿児島が1日で可能です。
@Ibutetu_kyusyu
@Ibutetu_kyusyu 3 ай бұрын
赤字になるかと
@dgnjl343
@dgnjl343 5 ай бұрын
6月下旬、同じ便で修学旅行でした。ANA予約で行きは関空発でした。言われるように引率は大変です。ただ、今回はトラブルもなく充実した内容でした。
@バナナ-n4u
@バナナ-n4u 5 ай бұрын
前に福岡に修学旅行行った時は、帰りの福岡→那覇はスカイマークでした!
@aipo0516
@aipo0516 5 ай бұрын
神戸空港から関空に行くベイシャトルに乗ると神戸空港側の駐車場が基本無料になるので(但し空港駐車場ではなくベイシャトルの専用駐車場に停める必要あり)、神戸方面の人が関空に行くのに車で神戸空港まで行ってそこからベイシャトル、っていう移動も結構便利です
@ホームランホームラン-b5g
@ホームランホームラン-b5g 5 ай бұрын
ソラシドエアも、本当は福岡空港に就航したいんですよね。羽田路線は福岡、北九州、佐賀以外は飛ばしてるんですからねぇ。
@negitako
@negitako 7 күн бұрын
地味に福岡空港駐車場高いので羽田行く時は北九州空港からのフライトの方が節約になりスタフラは独自のマイルサービスもあるのでありっちゃありかも
@かねいちあきら-f1v
@かねいちあきら-f1v 5 ай бұрын
ソラシドはSNA民事再生の際ANAに助けてもらったからこそ今があります。 ちなみに2/15か16の宮崎→那覇便は巨人1軍が独占ですよー
@上田幸弘-z7e
@上田幸弘-z7e 5 ай бұрын
沖縄素晴らしい😊😊😊修学旅行生多い驚き😂😂
@kamisandesu
@kamisandesu 5 ай бұрын
同時期に集中するので、宮古便やその他の離島便は少ないので大変です。私はもっぱら北海道修学旅行が多く新千歳使用がおおかったようです。一度だけグアムというのがありましたが。(今では考えられないことです)。。
@NY-lj9ld
@NY-lj9ld 5 ай бұрын
もし、2,500mでの離陸を可能とするのであれば、燃料もしくは貨客を約35,000lb減らし、離陸重量を525,000lb程度に制限する必要があり、運航上の制約となる可能性がある。しかし、貨客を減らさず燃料だけを減らしたとしても、10,000km弱の航続距離(飛行可能な距離)は確保され、中~長距離国際線のレンジ(中東・アメリカ西海岸・オーストラリア路線など)はぎりぎりカバーされる。
@言愛黒雪
@言愛黒雪 5 ай бұрын
20:00 沖永良部島
@ponskbrother6560
@ponskbrother6560 5 ай бұрын
高校の修学旅行は12月にJALの773貸切で那覇行きました
@いりん
@いりん 5 ай бұрын
これもしかして7/5の便ですか?一緒の便乗ってました! 会いたかった😢
@qc5j22
@qc5j22 5 ай бұрын
大阪(伊丹・関西・神戸)と紙の時刻表に書いてあったな
@おぎりん1975
@おぎりん1975 5 ай бұрын
今年の5月にプロ野球観戦で往復ソラシドエアで神戸空港から沖縄往復しました。 ソラシドエアで予約、バーゲンセールで購入できたので、往復で⒔000円でいけましたよ。
@出雲国阿国
@出雲国阿国 4 ай бұрын
スミマセン。LCCとMCCの違いがよく分かりません。サービスでは、MCC>LCCとは思いますが線引きがよく分かりません。何方かお教え下さい😂
@コールズボーン
@コールズボーン 5 ай бұрын
早目に予約するとかなり安いので 羽田空港に行く際はよく使います 九州から往復17000円位です
@kirakachan5800
@kirakachan5800 4 ай бұрын
ラウンジ内に食事を持ち込んでも大丈夫なのでしょうか?
@matryoshika01
@matryoshika01 4 ай бұрын
黙認されてるのが現状です。 そんな細かいとこまで気にしてたら生きにくいだけなんで常識の範囲で行えば良いんですよ。
@kirakachan5800
@kirakachan5800 4 ай бұрын
@@matryoshika01 なるほどなるほど。
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen 5 ай бұрын
ソラシドエア、ANAと仲がよくかなり有能
@井上靖彦-b1n
@井上靖彦-b1n 5 ай бұрын
近頃、修学旅行の出発はいつでもいいよ!っていう話になってきたね。
@パッポンさん
@パッポンさん 5 ай бұрын
いつも紙の搭乗券欲しがりますがコレクションされてるんですか?
@matryoshika01
@matryoshika01 5 ай бұрын
飛行機乗りすぎてて物理的な記録媒体を残しておかないと何に乗ったか忘れる為です。 動画にしたものは保管していますが動画にしないフライトの時は電子チケットで乗ってます。
@パッポンさん
@パッポンさん 5 ай бұрын
@@matryoshika01そうでしたか、返信ありがとうございます
@CarryYossy
@CarryYossy 5 ай бұрын
セントレアからだと、ソラシドエアさんもANAさんも、そんなに差が無いと言う・・・(T ^ T) 電源くらいかなー。モバイルバッテリーあれば問題無いし、セントレアって冷遇されてる?
@virgocourage8788
@virgocourage8788 5 ай бұрын
去年の10月に那覇→羽田のソラシドエアに乗ったけど隣の棚にこーれぐーす入れてたのが液漏れしてたらしく危なかった。 JALやANAに比べると乗客の少し民度低いかな
@mamosan99
@mamosan99 5 ай бұрын
数クラスの生徒を一般乗客と一緒に1便でというとワイドボディー機になるでしょうからANAやJALになるのでしょう。MCCやLCCでワイドボディー機というとAir Doの767くらいですか。
@ゆゆ-b2d3d
@ゆゆ-b2d3d 5 ай бұрын
ソラシド、東京福岡で就航してほしいですね…
@即-c4z
@即-c4z 5 ай бұрын
私はソラシドで修学旅行行きましたね
@えんどうまめ-u6c
@えんどうまめ-u6c 5 ай бұрын
ソラシドエアの機内販売のGODIVAのお菓子もおいしいですよ。
@西田ゆき-s1d
@西田ゆき-s1d 5 ай бұрын
修学旅行は沖縄やったからガチで懐かしいわ😂関空~那覇で帰りは那覇~関空だったわ😮ANA1736便だったわー🎉💫
@sula-dz4kg
@sula-dz4kg 5 ай бұрын
ANAも、「スターアライアンスパートナーとのコードシェア便です。」で、あっさり終わらせずに、便名を言わないまでも、コードシェアしている航空会社名位はアナウンスして欲しい。スターアライアンスメンバー以外とコードシェアしている時は、航空会社名を言っているし。
@LGVRhin-Rhone
@LGVRhin-Rhone 5 ай бұрын
First letsgoo
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
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人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 12 МЛН
知ってる?大阪からJALで"とあること"が日本一の空港に向かうと...
23:00
交通系動画/マトリョーシカ
Рет қаралды 28 М.
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 26 МЛН