大阪🇯🇵まで直行‼︎需要ヤバすぎて身動き取れないユナイテッド航空でサンフランシスコ🇺🇸から帰国すると...

[@kojiharada2866]

関西民にとってはUA809/810に続く貴重な米国直行便です。末永く続いてほしいです。

[@paparin33]

以前はサンフランシスコーセントレア飛んでました。岐阜に行く用が多いので重宝してましたが無くなりましたねえ。

[@パッポンさん]

夜中関空探検してたのはこの日だったんですかねw部屋から滑走路眺めてたらライブしてたので少しイタズラしに行こうと飛び出しましたが遠巻きに半袖短パンサンダルで手を振ってましたが気づいてくれましたかねwもしチラッと見てたらそのデブが私でございます

[@しげお-y4p]

関空の北米線満席とは嬉しいですね。他の都市にも路線増やしてほしいですね。

[@走れない猫]

関空は来年3月からの夏ダイヤで発着枠が増えるので、それに期待ですね

[@yamadajanaiyo]

日系の航空会社も関空から欧米路線飛ばして欲しいですよね〜

[@user-miraikasuga]

JALも30周年ですが、こちらもパンナムの伊丹〜成田線をユナイテッドが買収した際、伊丹〜サンフランシスコに付け替えて以来の路線ですね。 ノースウエスト・デルタが路線縮小して以来貴重な1路線です。赤組なのでなかなか乗る機会ないですが、今後も末長く続いて欲しいですし、以前あったシカゴ線などの再開も望みたいところです。

[@naripon226]

UAのサンフランシスコからの極東は東京、大阪、ソウル、北京、上海、台北と香港で東京と香港がロサンゼルスからもあります。東南アジアはシンガポールで直行便になりシンガポール航空は毎日2便やっています。ホーチミンは香港経由でやっていましたが運休に。バンコクとホーチミン、マニラの直行便を新設予定です。名古屋はセントレア開港時に名古屋経由台北でやっていましたが運休になった。 欧州はシベリア通過料でBAは運休になった。 デルタは極東を仁川にしたのでソウルから大韓航空になっています。 ノースウエストがホノルル、ロサンゼルスとデトロイトがあった。アメリカンはダラスで関空開港の時はシアトルでした。 大阪線の上級クラス満席はびっくりです。B787で1便があっても良い感じがします。

[@takashiyoshioka6599]

確かに昔のコンチネンタル航空の尾翼に似てますね

[@牛タン-s3n]

日本をはじめ、伊、仏、韓、中といった 機内食にまでこだわりを持って手を尽くしているエアラインって当たり前じゃないんですね。

[@Jake-pu3fl]

先日羽田ーサンフランシスコを利用しました。搭乗順グループですが、 ビジネスの人はプレミア1Kの時に乗れません。あくまでもマイレッジプラスのプレミア１Kメンバーのみです。ビジネスはその次のGROUP1ですね。

[@ブラー婆]

是非、北海道へ来てください！サンフランシスコ並みの寒さを味あえます😂

[@abcde841]

いつかアメリカのLCC会社もお願いします

[@上田幸弘-z7e]

マトくんサンフランシスコから関西国際空港搭乗✈️✈️✈️お疲れ様です😮😮

[@minimaru01]

ANAも関空発ニューヨーク行きとか作って欲しいな〜

[@謎肉キムチ-v9f]

もはや何しにアメリカ行ってんのか分からん漢

[@takekyo1103]

IPA 結構いけますよね　個人的には　クアーズやバド、キリンに比べてうんと濃くて好きです

[@apple-koutsuu-CH]

23:12 全く同感‼️前の安全ビデオに戻して‼️

[@paparin33]

年数回ANAの成田便か羽田便使ってます。成田便は昼なのでポラリス使えるんですが、羽田便は午前1時半発でポラリス開いてません。ユナイッテドクラブも以前は11時に閉まったので、ビジネスのチケット持ってても実際ラウンジは使えなかったです。かなり評判悪くビジネスクラス以上にANAが1人25ドルのバウチャーくれたんですが開いてる店は国内線のターミナルまで行かなくてはならずこれもかなり評判悪かったです。今年あたりからユナイテッドクラブが午前1時まで開くようになってやっとラウンジが使えるようになりました。最近の私の狙いは成田便のTheRoomです。良く選ばないとTheRoomは毎日飛んでません。

[@太陽さんさん-l8j]

3月にデルタ航空のロサンゼルスー羽田に乗りました。僕はバターチキンカレーを食べましたが結構美味しかったですよー

[@arayebis]

SFOならSee`sとかGhirardelliのチョコレートが買えるのでは？

[@takashiyoshioka6599]

あのう、いつも思うのですが　シャワーは起床時に浴びないのですか、飛行機に乗る前にシャワーを浴びるというのは、ちょっと分からないですね 、到着後、飛行機から降りた後にシャワーを浴びたいと言うのは良くわかるのですが、、、

[@うちお-p4t]

セントレアの国際線とか大丈夫かな？お客さん戻ってきてるのかな？

[@ProjectATrainShinkansen]

ユナイテッド、尾翼のマーク見ただけだとコンチネンタルと間違えそう。

[@上田幸弘-z7e]

関空から北米路線もう少し増やして欲しい😮😮😮

[@tankobu-s4x]

関空サンフランシスコ便値段高すぎ

[@arayebis]

UAの機内食は米国線もGateGourmetじゃない？HNL-NRTはGateGourmetだったし日本発の便もGateGourmetだったような．スイス発祥の世界最大のケータリング会社．LXもANA系からGateGourmetに変えました．

[@nondescriptnyc]

同じケータリング会社でも、予算によって内容がピンキリなのがすごい。JALもシドニーなど路線によって海外発はgategourmetを使っていますが、高いスタンダードを維持していますよね。米系は明らかに予算がポワンポワンに低い。

[@user-gj2oj2vt7r]

US系の航空会社はライバル少ないからってサービス手抜きしすぎ。

[@nondescriptnyc]

そうなのよ。コンチネンタルやノースウェストなどが健在で日本・アジア方面に力を入れていた頃は、競争があったので各社そこそこサービス面で頑張っていたんですよね。統合や買収の波で今や米系はユナイテッド、デルタとアメリカンの3社のみ。手を抜いてもちゃんと席が埋まる・・・

[@09panchi8]

デルタはコーヒーがスタバでしたが、遅延が多いのでオススメしません。

[@crankyfranky9801]

いくら鶏粥が美味しいとはいえお代わりし過ぎ😂

[@matryoshika01]

美味すぎたんで笑

[@Katie_Kasekisai]

UA、成田経由で高雄とかの東・東南アジアの中規模都市に飛ばす計画あるらしいけど、関空経由ヴィエンチャンとかもやって欲しい

[@モンガラ]

ちょっと前この路線で車輪脱落してたよねー

[@あほです-w4s]

明日合格発表でやばいです

[@matryoshika01]

信じよう！

[@energeticbluedog]

わかります、ユナイテッドはあまり好きじゃないです、まぁその分安いと思えば、、

[@jackal9269]

ユナイテッドはね.......