Привет, кнопка возле прожига сажевого фильтра, это так называемый белый дым, принудительно закрывается заслонка в выхлопном коллекторе, и двигатель прогревается стоя на месте, используется на паркинге, например вдруг автономка не работает или ещё что-то подобное. Очень полезная штука. Мне кажется она бочку с ADR таскала, обычно выключатель массы ставится в этом случае, поэтому и фонари по периметру кабины. Кнопка с замком, это для прицепов с поворотной осью, там замок стоит, замыкать ось нужно если назад ехать, у нас на рефах стоит такая функция, иначе ось поворачивает как попало, и на рампу не подъехать. На тахографе такого типа, была особенность изначально когда они пошли, когда глушишь машину, он остаётся на молотках, я как-то попал из-за этого, всю ночь на молотках простоял. Потом на курсах код 95 объяснили. При тарировке это исправляется без проблем. Аппарат весьма неплохой, хоть и года вроде бы, но эти машины ещё несколько раз по столько же проедут без особых проблем. Из личного опыта, эти машины гораздо теплее чем новые. Поздравляю,удачи!
@vladimirsoldatov9803 Жыл бұрын
Руслан спасибо за ин-фу!!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Привет. Спасибо за развёрнутый ответ! Тахо тарированая по нормальному, это проблема с молотками была и на вольво, пока не перетарируешь. Осталось две кнопки разобраться, EXT и одна без обозначения)) Спасибо и тебе удачи!
@ruslanmarkov1375 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy EXT это кажется коробка отбора мощности, допустим если гидравлика стоит, если память не изменяет. Без обозначения кнопки у меня не было, не знаю. За таху на Вольво вспомнил, было, в RV получал в Генте новую, тоже такая хрень была.
@vitalykuss6774 Жыл бұрын
Молодец, зачёт по знаниям🙂.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ruslanmarkov1375 да, у меня в рв тоже такая была. про EXT завтро почитаю
@vasili6190 Жыл бұрын
какая прекрасная природа и страна 🥰🤗🙏
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
🇧🇻😁
@алексейматиз Жыл бұрын
природа хорошая но суки дали танки хохлам против россии!!!!!Ё
@ВячеславБорисыч Жыл бұрын
Скания, вольво, эвеко у нас лес возят по перевалам. Подъёмы и спуски очень крутые серпантины. Зимой вообще жесть. Водилы- герои камикадзе.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
это где?
@ВячеславБорисыч Жыл бұрын
Приморский край.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ВячеславБорисыч в Скандинавии ивэку вообще не увожают))
@ВячеславБорисыч Жыл бұрын
Ещё еста ман, а эвеки в основном вэдовые- трэккер.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ВячеславБорисыч ивэко насколько мне известно Были когда то надёжные , а сейчас всё новое не пользуеться ни спросом ни качеством. В топ 3 это по моему мнению Скания Волво и Даф! Потом идёт старый КамАЗ за его неповторимый рокот мотора😁
@oljekwalter Жыл бұрын
Двигатель шепчет!! Звук шикарный!!👍👍😎
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
😎
@bossroad Жыл бұрын
Природа Агонь!!! Скамейка тоже чёткая. Лайк шандарахнул
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
🤝
@margorni5632 Жыл бұрын
Kрасота kругом!!! В машине елочkа создает рождественсkое настроение!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Для себя старался))
@Воля-х4д Жыл бұрын
Спасибо 😊 за обзор, было интересно 👍🏻.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
🤝
@hotvetal Жыл бұрын
Поздравляю с обновкой! Белая красавица. Подсветка в салоне суперская.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
спасибо))
@Mark-xh9ff Жыл бұрын
Скания огонь 🔥 полный фарш,👍 а зимняя резина это тема ,👍👍👍для тех мест где зима лютая ,я сам на КАМАЗе 5490 передвигаюсь, тот ещё аппарат ☺️ удачи тебе ширшавенькой ✌️
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Спасибо 🤝 Камаз тоже 🔥 и тебе ни гвоздя!
@vaceslavfamilya6506 Жыл бұрын
Поздравляю с новым авто !
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
спасибо
@mTurnaviotov Жыл бұрын
Современные диодные ленты действительно имеют Bluetooth соединение и управляются со смартфона- и под музыку тоже красиво мигают ) посмотрите например ленты colorway )
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
👍
@ruslanmarkov1375 Жыл бұрын
На спальнике эти подушки раньше так и были, посмотри там лотки под подушки выдвижные должны быть чтобы не провисало, потом сделали раздвижную полку как было на 300-ой.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Я уже понял)) пацаны показали калхознику 😂
@ruslanmarkov1375 Жыл бұрын
Я не рассмотрел есть или нет, напряги механика, чтобы сзади на раму, поперёк поставили лыжу, иначе о раму прицепа будешь цеплять очень часто, особенно со Шмитцом, с Кроной немного легче, там изгиб рамы возле лап другой. Или когда что-то тяжёлое загрузят на центр прицепа, он прогибается, и раму клинит в поворотах, у нас спереди подушки, я перёд поднимаю чтобы компенсировать уклон.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ruslanmarkov1375 нету, хотя унас в других трёхосках стоят, поцепляю разные прицепы и грузы потом начну напрягать)) не хочу я на базу ехать))
@ruslanmarkov1375 Жыл бұрын
Или как вариант седло сдвинуть назад немного. Про кнопку под ручником забыл сказать. Это разделение, как на старых Вольво, кнопкой ставишь прицеп на ручник, а рычагом машину. Зависит больше от комплектации , а не года выпуска машины, у нас на фирме несколько Сканий, от 2007г до 2014-го, и только на одной есть такая кнопка, это обычный двухосник 2014г из Швеции, а 2007г выпуска, идентична твоей машине, тоже пригнали из Норвегии, там такого нет. Чем обусловлен такой выбор не знаю.
@sektinbox Жыл бұрын
Матрас под Евро4. Там есть выдвижные пластмаски для откидных подушечек.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Спасибо 🤝 уже ночь спал по нормальному 😆
@Дима-ц4ж3ы Жыл бұрын
Привет видио хорошое я обожаю тягачь сканию серии R 560
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
🤝 спасибо
@Дима-ц4ж3ы Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy а вот на права категории Е на какую коробку передач лучше сдавать можете посоветовать то не могу определиться.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@Дима-ц4ж3ы если есть выбор , то бери автомат и не парься
@luchiyasafarova2769 Жыл бұрын
Звук V8 ,конечно,самый желанный, сбалансированный!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
100%
@АлександрЯкимук-я1б Жыл бұрын
Под подушки на спальнике с каждой стороны выдвигаются полочки,которые держат эти подушки. Полочки под спальником. Спальник поднимать не надо,просто нащупай рукой,и потяни.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Спасибо )) уже нашёл!
@КенжегалиБахыт Жыл бұрын
Ассалагумалейкум, с Астаны! Удачи на дорогах! Ждём ваше видео. Интересно
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Приветствую, спасибо 🤝 всё будет)
@RAM_QZ Жыл бұрын
Астана деген калай жаксы естiледi 👍
@Scania_R580 Жыл бұрын
15:20 - я точно так-же вместо шторок розовую диодную ленту приклеивал, не я один оказывается так придумал😂
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
У меня хватило на два месяца и от того что по ним шоркаеш постоянно начала потухать , но в следующий раз я немного другую ленту попробую использовать и подрезать кончики роликов штор
@user-uf8_azamat Жыл бұрын
Приветствую вас! Огонь получился!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Спасибо 🤝 приветствую
@vladchv37 Жыл бұрын
Интересный обзор. Лишь бы не ломалась.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
это точно
@ЮрийМазур-ч3я Жыл бұрын
Светомузыка это шикарно
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Главное не перебарщивать
@renzoktb767 Жыл бұрын
Что бы кто нибудь залез, подставил ухо и я нажал на сигнал, но вряд ли это кто-то согласится сделать... так ты сам залезь подставь ухо и пусть кто-то нажмет, я думаю в этом случае проблем с желающими не будет )))
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Так не интересно 😆
@renzoktb767 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy ну я так и понял )))
@ray_orion6961 Жыл бұрын
Mia San Mia! ✌
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
🤝🤝🤝
@ТайкМайсон-и8в7 ай бұрын
9:33 кажется это ускоренный прогрев двигателя . Обороты увеличиваютя .
@Fiodardalnaboy7 ай бұрын
да
@marekmarek5954 Жыл бұрын
Новый Mercedes-Benz Actros C - 70 000 евро за новый тягач 6х4 с китайским приводом Почему «Мерседес» хочет продавать в Китае, объяснять вряд ли нужно - это просто гигантский и исключительно развивающийся рынок. Проблема, однако, в том, что китайские бренды сильно развились в последние годы, и в то же время они все еще предлагают свои грузовики по очень низким ценам. Так что, чтобы конкурировать с ними, немцы должны были найти способ снизить цены на свой собственный продукт. Так родился Actros C, официально представленный на китайском рынке в прошлую субботу, 10 декабря 2022 года. В день премьеры была не только широкая презентация, но и публично объявленные цены. В зависимости от мощности двигателя Mercedes-Benz Actros C стоил от 518 000 до 592 000 злотых. юаней, т.е. с 70 до 81 тыс. евро. По сравнению с европейскими ценами это очень и очень дешево, и нужно подчеркнуть, что каждый китайский вариант седельного тягача уже в стандартной комплектации имеет осевую систему 6х4. Эта информация делает китайский прайс-лист невообразимо низким, ведь у нас 70 000. евро можно иметь Actros с приводом 6х4, но с пробегом около полумиллиона километров.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Реклама дело хорошее
@Zenjok90 Жыл бұрын
За сиденьями есть выдвижные полки под эти подушки
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
спасибо, уже разобрался))
@mik4617 Жыл бұрын
Привет, кто-то с вашей конторы вчера перед портом капелскар пытался верхними фарамы снегоуборщика с дороги согнать.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Привет, Я))) заебали эти клоуны асфальт чистить без снега и при этом не посыпая ни чем.
@camandor1 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy 🤷🤷🤷🤦🤦🤦🤦Если бы ни эти как ты выразился ...клоуны....стоял бы до весны на паркинге 🙆🙆🙆 Нельзя так ,это очень сложная работа.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@camandor1 асфальт сухой и гололёда небыло, это ключевой фактор моего недовольствия! И они на расширении не давали себя обогнать! Всё что они делали это портили асфальт, они даже не посыпали ни чем! И кто они? Клоуны и дигинираты! Гарантию даю что они ржали там с колонны 10 ти километровой которая немогла ничего сделать!
@vanokachura3034 Жыл бұрын
Ох, уж эта реклама Баварии😆
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
😎😆
@user-vl9mt2xt5s Жыл бұрын
Кнопка замок на оси, блокирует на прицепе заднюю поворотную ось, когда задаёшь задним ходом колеса ровно стоят
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Всё понял, спасибо 🤝
@АлександрАгеев-ы6е Жыл бұрын
👋😉 Молодец!Так держать👍🚚 BY
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
🤟🤝
@ЮрийМазур-ч3я Жыл бұрын
У меня в гедлите люстра дальнего света на Рено и принудительно поднимающаяся ленивая ось на любой скорости , осталось только он споты поставить 😂
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Ну отлично что одумались и порядки наводят
@ValeriiLion Жыл бұрын
💪
@Пата-р6ч Жыл бұрын
А мне на оборот нравится свет от ламп накаливания, в нём теплота что ли какая-то в отличии диодов и они ночью черезчур яркие 🤷♀️
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Которых в дождь как будто нету вообще 😉
@Пата-р6ч Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy вы меня не поняли, я про салонный свет - а в фары только линзы биледы)
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@Пата-р6ч ааа))) неа, родной свет, я как будто в темноте сижу , даже в новой мне белого не хватает
@evgeniym.6047 Жыл бұрын
Правильно называется соединение думатик
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
ты о чём?
@romanest7658 Жыл бұрын
Это нормальный расход топлива для Норвегии и трёх осной машины !
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Для V8 согласен. Но на вольве 540 у меня максимум был 39 это суровый месяц когда
@АндрейАнисимов-е2ь Жыл бұрын
Для подушки на спальнике, выдвигается полка из под спальника
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
да, уже разобрался))) спасибо
@СергейТырышкин-б9й Жыл бұрын
Фёдор привет😃😄😆!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
привет
@evgenyzakharchuk2381 Жыл бұрын
Всё класс. Удачи. И послушай музыку. SAVAGE-44 - You're my diamond ♫ Top Eurodance Music 2023 ♫
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
спасибо, послушаю
@ОлегЛобач-й9г Жыл бұрын
Бавария - чемпион.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
100%😎🤟
@ВалераКорж-р1ь Жыл бұрын
Привет. Очень инерестны твои ролики... 👍 Катаюсь по эвропе. Очень хочу на скандинавию. Ну как то не много жимает пятая точка
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Привет, так не нужно просто с зимы начинать как некоторые и потом обосравшись уезжать прокленая норвегию😆 Я начинал работать с апреля, успел изучить рельеф , специфику дорог, подъёмы поткоторым само часто ездим и первая зима была даже цепи не разу не одел))) поэтому если нравится то пробуй и всё будет хорошо!
@ВалераКорж-р1ь Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy Спасибо большое! Так и сделаю!)
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ВалераКорж-р1ь Пожалуйста, удачи)
@ВалераКорж-р1ь Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy 8 лет по Европе... Как-то очень скучно стало! Хочеться красоты и не много екстрима
@АпохерПохерович Жыл бұрын
@@ВалераКорж-р1ь приежай на зимник Якутии...экстрим обеспечен.
@user-sk3qf2fr1q Жыл бұрын
ЗДАРОВА FIODAR
@АлександрКузнецов-ш3л Жыл бұрын
👍
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
🤝
@vladvlad709 Жыл бұрын
больше 90 градусов поворота, ты заломаешь фендеры на кабине, так как трейлер слишком близко стоит к кабине
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Где? Что? Куда? Каждый твой комент с бредом каким то.
@aleksandr-turist Жыл бұрын
здраствуйте. классно еще сделаны маленькие фанарики, для подсветки територии вокруг машины.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Здравствуй. Да, но не все горят при включении заднего))
@aleksandr-turist Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy это понятно, но они очень компактны и не мешают.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@aleksandr-turist это да
@Voldemar057 Жыл бұрын
Красивая тачка и природа класс👍👍👍👍
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
🤝
@ЕвгенийИ-б5б Жыл бұрын
Крутая скания. Какой расход топлива в среднем получается?
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
на первые 1.5 тысяч км вышло 47
@denisnep7568 Жыл бұрын
Здравствуйте Федор. Поздравляю! Интересно услышать как работает регулировка седла с кнопки -- регулировать надо перед тем как цеплять полуприцеп, или возможно прямо во время движения, ведь от смещения седла зависит и нагрузка на ведущую и рулевую ось. Еще интересует такой момент -- оплата труда по Скандинавии постоянная круглый год, или ставка разная лето/зима? Потому что судя по Норвежским видео, в горах и в июне на лед нарваться можно. Спасибо
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Привет, спасибо. Хорошие вопросы, если не к спеху то в следующем видео отвечу
@denisnep7568 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy Не к спеху, подождем, Спасибо
@Max-nf4tn Жыл бұрын
Под капотом можно прикурить
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
🤨
@Max-nf4tn Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy открой пластиковую крышку где провода заходят в кабину и увидишь силовой провод
@timurmalikov8954 Жыл бұрын
На какое фирму работаешь если не секрет
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Herentes
@luchiyasafarova2769 Жыл бұрын
Бровь-то когда рассекли?
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Последний звонок
@freedomConvoy64 Жыл бұрын
Если 6×4 это вещь, а так опять пол или по колено нога. Лучше когда полноценный, СССР и Америка об этом знают. Поэтому всегда 6×4 так как зима это еще та погода , а сцепление леучше чем больше, грузоподьемность тоже выше. Значит везешь больше и платят больше. В снежок меньше буксуешь. Как мне , лучше 6×4 как оптимум, а если 6×6 это вообще камаз😅
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
6*6 и 6*4 ты не будешь использовать универсально, у нас же смешенный и климат и дорога, юг Швеции и дания тепло зимой , да и юг норвегии тоже. А солярка дорогая, поэтому выбирают оптимальный 6*2
@freedomConvoy64 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy это потому что твари захватили ресурсы естественные. Солярка сегодня стоит 5 копеек в Росии , а ее по 57-60 ббр продают. Здесь идет глобальный грабеж ресурсов по черному. Люди даже не понимают этого , платят за воду, свет , тепло , а не за трубу по которой течет естественная потребность человеце. В у трубы и провода гарантия 100 лет минимум. В тут куча посредников вылезло и грабит через документы на которых нет не подписи не печати. Т.е аферту сунули тебе и еще угрожают судом и отключением и народ это хавает. Куда мы катимся.
@nextgurbuki5159 Жыл бұрын
Ноги не мёрзнут зимой сильный мороз 🤔
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
одеваться нужно хорошо)
@nextgurbuki5159 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy я имел ввиду когда зарулем
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@nextgurbuki5159 этож ни камаз😆
@nextgurbuki5159 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy 👏👏👏
@ОлександрКлюд-ы6э Жыл бұрын
Что за кнопка возле тахо ?? С молнией !???
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
А хер знает, так и не выяснил , забыл про неё
@kaimilovich Жыл бұрын
Скамейка ВЕЩЬ!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
100%
@ЖеняБрянский-к2ь Жыл бұрын
Привет ) Хороший обзор ! Не подскажешь а ты только по Скандинавии ходишь ?
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Привет, да
@ЖеняБрянский-к2ь Жыл бұрын
Не подскажешь, ты постоянно проживаешь в Норвегии или временно по работе ?
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ЖеняБрянский-к2ь я проживаю в кабине)) работаю на эстонскую компанию
@ЖеняБрянский-к2ь Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy А с трудоустройством тяжело ?)
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ЖеняБрянский-к2ь смотря кому и с каким пакетом документов
@АндрейОлегович-и2ь Жыл бұрын
А ваша фирма в Россию ездит? Во Пскове просто машину вижу с вашей фирмы, и судя по всему стоит давно уже
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
да, постоянно ездят, а чего стоит не знаю, какой номер машины?
@АндрейОлегович-и2ь Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy номер не видел, она заснеженная вся стояла. Но сегодня уже не было
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@АндрейОлегович-и2ь значит всё норм, может кто в мини отпуске был
@vaseamhjgood8951 Жыл бұрын
Какой пробег у машины ?
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
1.17 милионов
@neodzen Жыл бұрын
Извини Федя, но рег. номер, конечно, огонь!))) А по сути, скажи, а цепи вы сами покупаете или это от транспортной идёт? Вопрос к чему, в поволжье/приуралье как снегопады, так фуры стаят шлифуют, не понимаю, почему цепи не цепляют, а сидят ждут спецтехники, ну и коллапсы от этого естественно :)
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
В красной номер был круче 300HER😆 Цепи это обязанность работодателя и цена на них не дешёвая, хорошая цепь на ведущую ось стоит 500-700 евро, именно поэтому в России не знают что такое цепи! + Почему висят это резина, в России у большинства стоит галимая при этом ещё и лысая всесезонка, а здесь в Норвегии такое не прокатит. Транспортники очень жёстко контролируют состояние резины и цепей, поэтому проблем таких нет
@neodzen Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy фига цены на цепи
@Bobruin87 Жыл бұрын
У меня есть вопрос, я понимаю что линивец только поднимается, он даёт доп нагрузку на ведущию ось, а сам этот линивец буксует? Я имею в виду как на КамАЗ, Урал первый мост сквозной и приводиться в действие карданом на второй мост. Если этот линивец не буксует, то если ли такие тачки где два моста буксуют?
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Вопрос ясен. Два ведущих моста редкость, у нас в компании точно нету таких, ну естественно и у меня он просто подымаеться и всё. Такие тягачи у которых и ведущий и подъёмный очень дорогие и по сути бестолковые для нашей работы.
@Игорь-щ1ш9щ4 ай бұрын
Ленивец это одна ось средняя задняя ось когда ты с перегрузом едешь, у меня два моста нет ленивца
@yuriymelinchuk2228 Жыл бұрын
Привет. Скажи своё мнение по поводу выбора машины из евро 6.вольво FH или скания R серии,? Года примерно 2015-17. Просто надо менять евро 5,хотя понимаю,что надёжнее машины уже не сделают . Спасибо за ответ. Дафы и маны не предлагать!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Привет. Есть вариант взять 15-16 год Сканию R евро 6 в старой будке! В самый раз будет. А если поискать то можно и 17 го найти
@yuriymelinchuk2228 Жыл бұрын
Сканию с каким мотором? V8 или шестерка?( В плане економичности и вообще меньше гемороя ?)
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@yuriymelinchuk2228 шестёрка конечно будет экономней, а в качестве не уступает V8 . V8 для тяжёлых условий эксплуатации ну и для души кто для себя берёт.
@yuriymelinchuk2228 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy ок.спасибо.удачи
@Scania_R580 Жыл бұрын
14:40 - мне жёлтый цвет нравится, глазам приятней, белый фууууу
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Я после белого включил жёлтый то думал он вообще не горит, я люблю чтобы светло было
@Scania_R580 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy как так? Всё прекрасно видно
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Мне нет, как и с фарами если жёлные то аж резать глаза начинает, белый всё гуд
@Scania_R580 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy понятно, дело каждого конечно, я предпочитаю старые фары H4 на Скании. А вот от белых когда встречка проходит не очень глазам становится
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Восприятие сетчатки и дело привычки, у меня дома тоже уже много лет всё в белом, поэтому и на работе всё на белый меняю, сейчас джипа взял америкоса, так тоже всё в жёлтом внутри, уже алик прошерстил и готов к заказу комплекта на весь авто😁
@DmitriiKolganov-g9o Жыл бұрын
К сожалению не чего нового про Скандинавию не узнал.
у себя дома, на 24вольта, крытая это которая над спалкой
@ЮрийМазур-ч3я Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy а вторую ?
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ЮрийМазур-ч3я в видео очень подробно
@МихаилЯсько-ы5к Жыл бұрын
При повороте руля как ехал прямо так и едет
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Ты о чем?
@ЮрийМазур-ч3я Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gou7l4lphd6brtU&feature=share В ролике показывается , как на нижней спалке , где доп подушки вытягиваются полки для этих самых доп подушек , чтоб они не проваливались , у меня такая херь была на евро 3 😉☝🏻
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
спасибо, я уже разобрался давно)))) ещё до выхода видео)))
@Alexander_Vladimirovich Жыл бұрын
лучше было 2 оси ведущие чем одна!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
и так сойдёт, 2 ведущих в основном у негабаритов и карьерников
@andreykhilko7270 Жыл бұрын
Привет, а ты не из Беларуси случайно?)) То права вроде-бы белорусские)))
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Привет 😁 ну конечно из Беларуси. Как ты их вообще рассмотрел, на телике смотрел?
@sergeisergeevich4305 Жыл бұрын
T Там книжка умная над головой , ее читать надо
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Красава, вот это комент умнейший! Только ты затычки из ушей выми и слушай что я говорю!
@ВикторЩербаков-р6ы Жыл бұрын
А когда ты это про книжку понял?
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ВикторЩербаков-р6ы да он и сам не понял что написал)
@vladvlad709 Жыл бұрын
С Аккумуляторами конечно, полное гавно! Если подсели парочку, то хрен прикуришь! Лучше всю эту шнягу сразу открутить
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Буду следить чтобы не подсаживались. На 11 часов при -10 с автономкой и конвертером хватает
@RAM_QZ Жыл бұрын
Там по-любому способ есть прикурить, эту машину делали для людей
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@RAM_QZ да я тоже так думаю, вопрос где
@АлександрХук-с8т Жыл бұрын
Не понимаю какой толк от трёхосника в Скандинавии, если тяговый всё равно один..
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
нагрузка на ведущую ось при подъёме в гору
@АлександрХук-с8т Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy за счёт чего нагрузка берётся? На двухоснике на ведучке та же нагрузка
@vladimirlavrinenko5714 Жыл бұрын
@@АлександрХук-с8т при подъёме лентяя придавливается ведущая ось..
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@АлександрХук-с8т на трёхоснике нагрузка на ведущую и ленивец 19тонн и ты можешь все 19 перекинуть на ведущую чтобы подняться в гору
@АлександрХук-с8т Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy теперь понятно, спасибо
@Простоожизни-л1з25 күн бұрын
Кароль дорог😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Fiodardalnaboy25 күн бұрын
Я вижу возражение
@victor81818 Жыл бұрын
Блокировка дифференциала на ленивце кнопка с замком
@dimaboreysha Жыл бұрын
Дифференциал на ленивце?
@victor81818 Жыл бұрын
@@dimaboreysha кнопка так обозначена а дифф на оси основной
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
диференциал, у меня отдельный переключатель, я закрепил комент там колега всё пояснил
@RAM_QZ Жыл бұрын
@@dimaboreysha 😂
@luchiyasafarova2769 Жыл бұрын
Слышно 3тона
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
👍
@luchiyasafarova2769 Жыл бұрын
Хаха😂А резина-то китайщина!Где же Ваш пресловутый педантичный максимализм,достопочтенный?
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Что лучше китай оригинал или наварка из подвала?
@vladvlad709 Жыл бұрын
25 тонн -- да у тебя парень перевес на все оси! Куда ты в Норвегию собрался? До первых весов и потом штраф и перегрузка!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
В скандинавии общий вес 50т. На трёхоснике максимальная нагрузка на ведущую и ленивец 19 т. Груз может достигать 32 т!
@ВикторЩербаков-р6ы Жыл бұрын
Ты сначала посмотрел бы пару видео автора, а потом писал комментарий. А вообще сначала хотя-бы чуток про Норвегию почитай, что тут, да как. А своим комментарием ты отлично показал, что ты очень далёк от этой профессии. Автору респект, палец вверх, всё как обычно! Удачи, Фёдор). P. S. Jeg bor i Asker, 20 km fra Oslo
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ВикторЩербаков-р6ы спасибо 🤝 и тебе удачи😉 Виктор
@camandor1 Жыл бұрын
Если не уважаешь труд и работу других,то не жди что и твою работу будут ценить,.Это я тебе про клоунов.. Стыдно должно быть за такое....
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Какую работу, для вида это не работа!
@ВикторЩербаков-р6ы Жыл бұрын
Норвежцы так не делают. А вот поляки, которых тут пердыльярд, только так и делают. Если этого не замечать и не реагировать, то они будут весилиться дальше, а ты опоздаешь на самолёт. Я вообще допускаю, что таким макаром создаются аварийные ситуации. И в Норвегии данные службы работают не особо с желанием, всё на расслабоне диком, а зарплаты маманегорюй. А тем более у нас чипы горят, спать будешь хрен знает где, а не там где запланировал
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ВикторЩербаков-р6ы в Норвегии почти всегда снегоуборщики пропустят, а тут да, правильно ты написал что чипы горят и лишний раз нарушать совсем не Гуд
@vladvlad709 Жыл бұрын
ленивец только на гусеницах в тракторе или танке.. В траке никакого ленивца - нет!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Траки в америке, а у нас тягачи!
@ВикторЩербаков-р6ы Жыл бұрын
Ага, а "спасатель" только на лодочной, "мясорубка" только на кухне, "подушка" только на кровати, а "бомбы" это бабах? В тракторе или танке это называется "колесо натяжное". А ещё есть "колесо направляющее". Оба они "ленивцы". У нас подъёмная ось является ленивцем. Функции и назначение совершенно другие. Учи мат.часть и думай, что писать
@алексейматиз Жыл бұрын
привет фёдор удачи тебе!!! норвегия против россии это плохо!!!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Привет. Спасибо 🤝 Норвегия не против России, они одни из не многих кто досих пор открывает визы и не запрещает передвижение граждан
@Игорь-щ1ш9щ4 ай бұрын
У тебя ленивец или два моста?
@Fiodardalnaboy4 ай бұрын
Ленивец
@Игорь-щ1ш9щ4 ай бұрын
У меня мост не подьмный задний
@Fiodardalnaboy4 ай бұрын
Это плохо
@redfnjd Жыл бұрын
это пипец нет слов!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Бывает
@СаняОрлов-и2б Жыл бұрын
Старый хлам с одной ведущей осью, для Скандинавии это не авто, на ней по Европе гонять, а по сопками нужна с двумя ведущими
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
😂😂😂😂😂 ты приедь вначале сдесь поработай и посмотри на чём сами норвеги ездят, а потом всякую хуйню пиши
@ГражданинСССР-ч6ф Жыл бұрын
Россия все скамейки скупила вам на старье приходится ездить.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Да , своего же нормального ничего досих пор нет
@ГражданинСССР-ч6ф Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy так у большинства стран своих тягачей нет если ты не в курсе.
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@ГражданинСССР-ч6ф И что? Ты вообще о чём?
@ВикторЩербаков-р6ы Жыл бұрын
Ну и отлично. А теперь пусть попробует их ремонтировать сейчас
@ГражданинСССР-ч6ф Жыл бұрын
@@ВикторЩербаков-р6ы а в чём проблема? в том что запчасти под заказ и ждать неделя так вообще не проблема, на днях с Белоруссии две новых Вольво пригнали так что щербатый можешь не переживать мы и с Турции товар везём, с Казахстана переживайте лучше за еврогеев а то чот митинги протесты во всех городах видимо от хорошей жизни. 🤣🤣🤣🤣
@eugenvolvak9117 Жыл бұрын
Работаю на такой ... Хорошая...потому что Скания. НОО придурковатая немного!!! Волво все же круче!!!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
Если Вольво то только в максмалке, с двойным сцеплением и 540 минимум, по кабине мне скания гораздо больше нравится хоть и старая
@eugenvolvak9117 Жыл бұрын
@@Fiodardalnaboy я работал на 6 й. 480 и был более доволен. На самых первых!
@Fiodardalnaboy Жыл бұрын
@@eugenvolvak9117 кароче ты за вольву топишь , я понял)))