Tesla Model Y Longrange Heckantrieb gegen Dual Motor - Verbrauch und Reichweite wirklich besser?

Ich fahre das neue Tesla Model Y Longrange mit Heckantrieb (RWD) gegen das bekannte Dual Motor Modell (AWD). Sind Verbrauch und Reichweite bei Heckantrieb wirklich besser? Laut WLTP schafft das Model Y mit nur einem Heckmotor 67 km mehr Reichweite. Zudem ist es deutlich günstiger als der Allradler. Also eigentlich eine klare Sache, oder? Das Ergebnis meines Autobahn- und Stadt-Reichweitentests überrascht.
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#tesla #Heckantrieb #reichweite

[@Abendschnee]

Nicht ärgern, immerhin beim EInkauf einige Tausender mit dem "nur" Hinterrad Modell gespart! Toller Test!

[@Andreas_Grimm]

Kia zeigt an, ob gerade beide Motoren arbeiten - bei der gleichmäßigen Fahrt würde aber auch immer nur der hintere Motor arbeiten - von daher wundert mich das Ergebnis nicht - und das Gewicht spielt beim E Auto eh keine große Rolle…

[@akaye7333]

Das Model y AWD hat mit 19“ 565km wltp. Der Konfiguration zeigt warum auch immer standardmäßig die Reichweite mit 20“ an

[@WalterHerrmann-oo4jc]

Bevor ihr losgefahren seid, habe ich mir das schon gedacht. Wenn man nur auf der Autobahn mit nahezu konstanter Geschwindigkeit fährt und der zusätzliche Motor quasi nicht gebraucht wird, kann ja kein Mehrverbrauch dabei rauskommen. In der Stadt war ja ein Unterschied erkennbar. Klar ist allerdings, dass die Bewerbung mit einer höheren WLTP Reichweite des RWD schon ein wenig irreführend ist. Aber wie wir alle wissen, WLTP und reale Reichweite liegen nun mal in der Praxis recht weit auseinander. MIr kommt da ein Gedanke, macht diesen Test doch noch mal unter winterlichen Bedingungen, vielleicht ist da der Unterschied ja größer.

[@rosguterjunge7437]

Was habt ihr denn noch vor euer altes Model Y bekommen? Und wie habt ihr es verkauft? Das würde mich mal sehr interessieren.

[@dima006]

Zwischen den beiden Modellen sind aber nur 35km WLTP Unterschied bei 19‘ und nicht 67km wie im Video behauptet! ;)

[@kinimod2712]

Ganz einfach zu hohe Geschwindigkeit um dem WLTP Zyklus nahe zu kommen. Aero ist bei 130 viel wichtiger als Gewicht.

[@matzenn6294]

Bei 6% mehr Reichweite müsste man beim Testen nicht nur 100 km sondern 1000 km fahren und öfters bei gleichen Strecken die Fahrer wechseln. Dann würde man eher was merken.

[@cordi2427]

Ich frage mich nur wie du es geschafft hast das alte MY zu verkaufen. Ich habe es auch versucht meinen zu verkaufen, außer frechdreiste Gebote kam da nichts bei rum.

[@jorgmethfessel5774]

Model 3 Performance auf den ersten 4000km mit einem Gesamtdurchschnitt von 250wh/Km - Reichweite? egal, ich hab mir den nicht zum sparen gekauft...

[@M20B25-User]

1:05

[@masupilami7533]

Hallo Jens,

[@voldar70]

You shouldn’t be disappointed by the test. I have a Model Y AWD and I can tell you (tested, see my video) that the AWD is acting as a RWD 98% of the time when driven at high steady speeds on good roads (warm weather). The only time the AWD are engaged is when there is a need for a brisk acceleration, or the surface of the road is slippery or bumpy and in stop and go, for regenerative braking. The EPA difference between the two (RWD and AWD) is 12 miles = 19 km.

[@JanP.F]

Moin, habe seit 1 Monat ein Model Y AWD… ich verbrauche auf dem 130 km täglichen Arbeitsweg 15,5 kw/h im Durchschnitt… bin überaus zufrieden mit dem Hobel.

[@haraldbohn7341]

Tolles Auto das rote! Herzlichen Glückwunsch! Mit dem weißen Innenraum ein Blickfang! Allzeit GUTE FAHRT!

[@andreas5010]

Danke für den Test ich wollte gerade mein MYP gegen den Y Longrange RWD tauschen . Ich werde das MYP behalten und mir den Spass gönnen mehr Leistung und Allrad zu haben .

[@Kona-Owner]

Moin Jens, der Test war auch irrägulär, so ganz ohne Regen 😂. Glückwunsch zum neuen Tesla, die Farbe ist SUPER 😊😊

[@joerschDE]

👍genau das habe ich mich auch schon gefragt. Dieses Video war sehr hilfreich. Danke.

[@gurkenwasser5727]

Ich freu mich auch schon, wenn ich meinen roten abholen darf. Hat nicht jeder, megahübsch!

[@M20B25-User]

RWD auf 19 Zoll: 600km WLTP