Управляючий Клапан компрессора кондиціонера

[@moya_mashina]

Для підбору і покупки запчастин Telegram t.me/viktorcoral

[@ОлександрДеркач-е9м]

ВІКТОР ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО, БАГАТО КОРИСНОЇ ІНФОРМАЦІЇ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍🇺🇦💙💛💯

[@ВиталийВилан]

Про деревяшку очень понравилось. Мне подходит

[@Готовим-ь3в]

Спасибо хорошо разъяснил.

[@Pro-Garage]

Как же всетаки виташить цей клапан , уже сутки киснет и нешевелиться гад. Ломать пока неохота. Гарний канал , с меня подписка.

[@vitalirez6459]

Дякую вам

[@user-nd3vt6cd9k]

Молодец! Все как надо

[@oleg6682]

В моєму випадку компрессор змінної геометрії і з електро - муфтою. Сценік 3 2013 року на кліматі

[@oleksandrT800]

Привіт. Маю Меган 3, замінили компресор, радіатор і промили систему. Проблема з кондиціонером - коли працює на холостому, холодить норм, починаєш їхати і півхвилини/хвилину дує просто повітря, потім знову холодить норм, зупинився на світлофорі знову дує півхвилини просто повітря. В чому може бути проблема?

[@николайсуббота-ъ4и]

Мало фриона

[@katyakachan3592]

Дякую за відео. Теж маю проблему, в червні перестала працювати кліма(сценік 3, 2011 рік). Дозаправили фреон. Ніби відразу пішов холод, але на наступний день злегка холодне повітря. Поїхала на діагностику, сказали під заміну радіатор кондиціонера. Замінили, перевірили систему, герметична. Кліма включалася. На наступний день, в спеку, знову не включила, лише коли я проїхала певну віддаль, заглушила авто і знову завела-тоді піщов холодний потік повітря. Поїхала до електрика, думала, помилка, скинути. Електрик не виявив нічого, все ок. Знову перевірили кількість фреону, тиск, все ок. Але майстер почав лити холодну воду на основний радіатор, і на компютері температура випарника почала падати. Вирішили мити основний радіатор, замінили фільтр салону. Ефект був той же, одноденний. Тобто, в майстра, при перевірці температури, при LO, температура падала до 8-10 градусів. Але я поки доїхала додому, знову піщло тепле повітря. Перша швидкість працює. Компресор не заклинило, але він якось періодично виключається. Ну мені почали говорити, що це скоріш за все в ньому проблема. Але міняти отак навмання, такий собі варіант, бо ціни на компресори не дешеві. Отак зараз і їжджу, інколи включається кліма відразу, інколи взагалі не включиться. Передивилася відео, і думаю, може то знову їхати до майстра і нехай ще цей клапан дивляться. Хоча сезон вже і закінчився, спеки нема, ну не дає мені спокою ця проблема. Гроші викинула, виїздила по майстернях, а кліма живе своїм життям

[@moya_mashina]

може бути клапан, но ним гратися ніхто не хоче їм простіше поміняти компресор ще може бути датчик температури зовнішньої або радіатора внутрішнього неправильно показувати

[@apple3034]

Доброго дня не можу підібрати клапан до цього компресора 97701C-6400 це кіа соренто 2019 рік. Якщо підкаже або підберете буду дуже вдячний

[@АлександрТрицко]

👍

[@stoyanka321]

Подскажите пожалуйста, а как работает клапан без электрокатушки на Рено?

[@user-2171]

В мене леганза 2000 року мені сказав майстер під заміну компресор за віком, але при заправці він включається але нема холоду. Це вірно?

[@СашаОлійник-н3л]

Що означає якщо датчик тиску фреона показує 0.001 bar пи виключеному кондиціонері? система повністю заправлена фріоном

[@angeimavpa9671]

Про механічні клапани мало інформації. Якщо стоїть механічний червона точка. Чи можна поставити до прикладу зелений? Чи не вплине це на ефективність?

[@apple3034]

Ф '0$€❤

[@alexpiterson6670]

Добрий день ,питання меган 3 ,компресор з несправним клапаном може створювати надлишок тиску ,після заміни усіх прокладок знову потік фреон майже з цсіх стиків

[@moya_mashina]

надлишок тиску може бути через недостатньо фріону в системі або охолодження, якщо зовнішній радіатор уже підуставший

[@mykhailokozii6432]

Привіт, дуже дякую за відео. Можливо підскажеш мені, в мене було вже мало фріону, хотів дозаправити , але випадково вийшов завеликий тиск в системі а я цього не побачив. Авто не користувався після цього і поїхав у відпустку. Приїхав, завів авто а кондеціонер вже не холодить. Зменшив тиск в системі, зняв колесо, щоб глянути чи копресор не заклинив, але все крутиться нормально і шків і вал компресора.Дивився в тебе в відео признаки заклиневшого компресора. Сьогодні зїздив і вже заправив на станції, але всерівно не холодить і таке враження що компресор не ганяє фреон. Трубка металева, яка мала б бути холодною, нажаль не є такою На що мені б ще звернути увагу??

[@moya_mashina]

можливо є помилки, треба скинути, може клапан в компресорі, температурні датчики, ... причин може бути багато є ще інші ролики на цю тему можеш переглянути

[@satyrfrost2271]

А якщо кондиціонер спершу дує холодним, а через деякий час теплим? Потім вимикаєш, вмикаєш і знову деякий час холодним?

[@moya_mashina]

можливо клапан або датчики температури, або трв клапан замерзає

[@ОлегГаврилюк-у6ф]

Рено м3 2012 рік система заправлена, включаю кнопку клімата починає дуть хододним потім теплим і так за хвилину разів пару холод тепло, це через клапан керування ,чи щось інше?

[@moya_mashina]

можливо, багато факторів впливає датчики температури, скільки фріону в системі, в якому стані радіатори, ... звертайтесь в спеціалізований сервіс

[@jeku4957]

Добрий день. Чи можна їздити після викачки фреону з компресором постійного приводу?

[@moya_mashina]

бажано недовго

[@as041981]

Доброго дня, підкажіть, який нормальний тиск повинен бути в барах?

[@moya_mashina]

в ідеалі високий контур 10-15, низький 2-2,5 при високій жарі, або поганому радіатору може підніматись більше 20

[@borys44700]

привіт. якщо тиск занижений (при запуску 1 бар, а максимальний 9) це може нашкодити компресору?

[@moya_mashina]

напевно недостатньо вже фріону і треба дозаправити, може бути гірша ефективність охолодження немало би шкодити компрессору

[@aleksandr7401]

Добрый день. Может вы подскажите в чём может быть проблема?. При жаркой погоде компрессор хуже работает( то включается то выключается) заметил когда едешь накатом кондиционер холодит как только включаешь скорость, и повышаются обороты воздух становится тёплый. После мойки когда обмоешь водой радиатор кондей включается сразу, но на 10-15 минут. Радиатор менял год назад визуально чисты. Датчик давления хлодогена поменял. В чём может быть проблема?

[@moya_mashina]

датчики температури испарителя, внешней температури, ... в зависимости какая машина, количество фриона

[@aleksandr7401]

Спасибо. Машина рено гранд сценик 3.(2010) Непонятно только почему при повышении оборотов кондей. Перестаёт холодить?. По пирену смотрел температура испорителя 20⁰ наружная 22⁰ внутренняя 29⁰ при включении кондея. Температура испарителя то падает до 18⁰ то повышается до 24⁰

[@МиронПелих-с9х]

​@@aleksandr7401Добрий день, вирішили проблему з кондюком? Також виключає

[@aleksandr7401]

@@МиронПелих-с9х пока нет как только решу отпишу

[@РусланРоманчук-ш7щ]

Добрий вечір ауді а3 не вмикалась кліма поїхав на сервіс дозаправили стала включатись але кліма холодить як хоче то йде холод то тепло . Надумав купувати новий компресор в Німеччині він 200 євро , аж ось побачив ваше відео і замислився можливо тільки клапан змінити якого ціна 35 євро ? Що порадите ?

[@Maksim_Moya]

Температурний датчик це де що

[@Maksim_Moya]

Поставили новий компресор трохи холодить в салоні підозра на те що клапан не відкривається які можуть бути проблеми ?

[@moya_mashina]

температурний датчик внутрішнього радіатора, трв клапан, зовнішній радіатор був замінений?

[@Maksim_Moya]

@@moya_mashina датчік внутрішній він з права під ногою ? Трв це що ? Нічого не міняли все чисте зняли старий компресор поставили новий, на старому також трубка ставала холодною в салон повітря холодне не йшло

[@МиронПелих-с9х]

​@@Maksim_MoyaДобрий день, вирішили проблему з кондюком? щось така сама ситуація в мене

[@Maksim_Moya]

@@МиронПелих-с9х вирішив, раніше запобіжники перевіряли а зараз ні ось електрик виявив згорілий один, лядь перелядь, замінили все запрацювало